Geschäftsbericht 2022

3.1 UMWELTMANAGEMENT UND

3.1 UMWELTMANAGEMENT UND POLITIK Als Mitte der 90er Jahre der Entschluss fiel, die Voraussetzungen für die Zertifizierung gemäß ISO 14001 und die Validierung nach EMAS (Eco-Management and Audit Scheme) zu schaffen, war das ein Meilenstein in der Umweltpolitik des Salzburger Flughafens. Die Eintragung beim Umweltbundesamt als offizieller EMAS-Betrieb erfolgte 2004. Ein zweiter wichtiger Schritt war die Etablierung des Energiemanagements nach ISO 50001. Hier war der Salzburger Flughafen Europas erster deutschsprachiger Regionalflughafen, der sich zu diesem Schritt entschloss. Die Geschäftsführung und die Mitarbeiter des Flughafenkonzerns sind sich der geltenden Umweltgesetze und Umweltbestimmungen bewusst. Umweltbewusstes Arbeiten und die Einhaltung aller Umweltnormen sind bei sämtlichen Arbeitsprozessen mittlerweile zur Selbstverständlichkeit geworden. Der sparsame Einsatz von Ressourcen, die Nutzung nachhaltiger Energie sowie die Erhaltung der biologischen Vielfalt sind Themen, die den Arbeitsalltag am Flughafen bestimmen. Aufzeichnungen über Verbräuche und Emissionen bzw. deren Entwicklung tragen zu einem kontinuierlichen Verbesserungsprozess bei. Betrachtungen von Umweltauswirkungen und -potenzialen sowie Verbesserungen im Bereich der Umwelttechnologien sind mittlerweile bei allen Bau- und strategischen Infrastrukturprojekten des Flughafens Standard geworden. Geeignete Abläufe und Verfahren zur Messung und Aufzeichnung sind implementiert. Die Verantwortlichkeiten sind im Organigramm abgebildet. Um die Auswirkungen des Flughafens Salzburg für Umwelt und Anrainer möglichst gering zu halten, hat sich das Management den Klimaschutz schon vor Jahrzehnten zur Aufgabe gemacht: in Form von Energie- und Treibhausgaseinsparung ebenso wie durch Erhöhung der Energieeffizienz durch den Austausch veralteter Technologien. Als oberstes Ziel ist die CO2 -Nettoneutralität im Jahr 2040 in der Unternehmensstrategie festgeschrieben. Im Anhang befindet sich eine Auflistung der im Rahmen des Umwelt- und Energiemanagementsystems erfassten Kennzahlen. Der transparenten Nachhaltigkeitspolitik verpflichtet 1. Ein umwelt-, energie- und nachhaltigkeitsbewusstes Team Umweltschutz und nachhaltiges Handeln sind in den Arbeitsalltag integriert. Schulungen auf allen Ebenen tragen zum Verantwortungsbewusstsein unserer Mitarbeiter bei. 2. Prozess- und Verfahrensplanung Die Umweltauswirkungen sowie die Aspekte der Nachhaltigkeit jedes neuen Verfahrens- oder Ablaufprozesses werden im Voraus durch die Fachbereiche überprüft und beurteilt. 3. Aktiv und passiv gegen Lärm Als passive Schallschutzmaßnahme wird zum Schutz der Flughafen-Nachbarn der Einbau von Lärmschutzfenstern gefördert. Aktiv wird durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen und eine Laufzeiteinschränkung der Hilfstriebwerke von Luftfahrzeugen der Bodenlärm reduziert. 4. Vermeidung, Beseitigung und Verringerung von Emissionen Es werden alle Maßnahmen ergriffen, um Umweltbelastungen zu vermeiden. Umweltbelastende Emissionen und das Abfallaufkommen werden auf ein Mindestmaß verringert, hierbei werden umweltfreundliche Technologien (geräuscharme Triebwerke, Einsatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen, etc.) besonders berücksichtigt. 5. Vorbeugung von unfallbedingten Emissionen Durch vorbeugende Maßnahmen bei der Organisation des Flughafenbetriebes werden Unfälle mit negativen Auswirkungen auf die Umwelt vermieden bzw. begrenzt (z. B. CAT III, Safety Management System - SMS). Besondere Verfahren bei Unfällen mit möglichen negativen Auswirkungen auf die Umwelt werden laufend mit den Behörden erarbeitet und sind im Flughafen-Notfallplan enthalten. 6. Überwachung der Umweltpolitik Es werden Messverfahren (Fluglärm, Flugweg, Grundwasserbeweissicherung) laufend zur Kontrolle der Übereinstimmung mit der Umweltpolitik angewandt. Diese Verfahren und Maßnahmen werden kontinuierlich auf dem neuesten Stand gehalten. 7. Information der Öffentlichkeit Transparente Berichterstattung und ein offener Dialog mit den Stakeholdern des Flughafens sind wichtig und werden am Flughafen Salzburg gelebt. 8. Anforderungen an die Vertragspartner Für Kunden und Konzessionäre gelten die Bestimmungen der Mietverträge. Bei Lieferanten wird darauf geachtet, dass sie den Erfordernissen einer umweltgerechten und nachhaltigen Beschaffung entsprechen und sozialen Aspekten Rechnung tragen. 28

3.2 ENERGIE UND EMISSIONEN Energieverbrauch und Emissionen sind ständige Begleitthemen eines jeden Flughafenbetriebes. Die besondere Herausforderung besteht darin, ungenutzte Einsparungspotenziale zu erschließen und Luftschadstoffe zu minimieren. Neue Technologien, eine Lebenszyklusbetrachtung und Nutzung alternativer Energieformen sind bei Neuanschaffungen von Gerätschaften, Bauvorhaben und Dienstleistungen bestmöglich zu berücksichtigen. 3.2.1 Energiemanagementsystem und Verbrauch Ergänzend zu den Umweltzertifizierungen erhielt der Flughafen Salzburg 2013 die Zertifizierung gemäß Energiemanagementsystem (EnMS) nach ISO 50001. Ein Managementsystem zielt immer darauf ab, kontinuierliche Verbesserungen im jeweiligen Fachgebiet zu erreichen. Im Rahmen der Umwelt- & Energiestrategie 2040 wurden mit den Umweltkriterien Gebäude Vorgaben für die Neuerrichtung und Instandsetzung von Gebäuden in Kraft gesetzt. Angelehnt sind die Vorgaben an den Kriterienkatalog von klimaaktiv, wobei mindestens die Punktezahl der Kategorie Silber zu erreichen ist. Hier ein paar Beispiele für bereits umgesetzte Maßnahmen: • 2018: Erneuerung der Vorfeldbeleuchtung – Einsparung von 96.000 kWh/Jahr • 2018: Inbetriebnahme der Photovoltaikanlagen Betriebsgebäude und Abfallsammelstelle – Ertrag von 167 kW peak/Jahr • 2019: Erneuerung der Pistenbeleuchtung – Einsparung von 60.000 kWh/Jahr erwartet • 2020: Inbetriebnahme der Photovoltaikanlage Fracht – installierte Spitzenleistung von 120 kW peak/Jahr • 2022: Inbetriebnahme von 2 elektrisch betriebenen Bodenstromgeräten für die Versorgung von Flugzeugen als erster Flughafen in Österreich 29