Materialumschlag & Transport Ritchie Bros. Startpunkt für den Handel mit Gebrauchtmaschinen Die Transformation vom Auktionshaus zum umfassenden Dienstleister für die Entwicklung von Maschinenparks ist bei Ritchie Bros. ein Gebot der Stunde. Ein neues Team um Vertriebsleiter Markus Passau kümmert sich seit Beginn des Jahres in der D-A-CH-Region um den Kauf oder Verkauf von Gebrauchtmaschinen. So ist das Unternehmen von Beginn an dabei, wenn eine Maschine kapitalisiert wird. Vom DEKRA-zertifizierten Bewerten des Zustands über Reparaturservices und die Empfehlung des geeigneten Marktplatzes bis zur Abwicklung und dem letztendlichen Cash- Transfer sieht sich Ritchie Bros. als beratende sowie ausführende Kompetenz bei jedem Schritt eines individuellen Maschinenpark-Managements. Im Gegensatz zu Mitbewerbern verfügt Ritchie Bros. über ein breites Portfolio an Service möglichkeiten. So weiß ein Unternehmer dank Ritchie Bros. immer, wann der beste Zeitpunkt gekommen ist, um SaphyGATE G Neuer Portalmonitor zur radiologischen Kontrolle von Fahrzeugen und Ladungen Der Ritchie-Bros.-Auktionsyard in Meppen. Foto: Richie Bros. Maschinen gewinnbringend zu veräußern oder einzukaufen. Geht eine Maschine laut Liste gut, ist der Verkäufer angesprochen. Andersherum wird es für den Käufer interessant. Auf dem Online- Marktplatz Mascus kann der Kunde seine Maschinen einstellen, Anfragen beantworten und Verhandlungen führen. Der Verkauf wird außerhalb des Marktplatzes abgewickelt. Für Unternehmen, die entsprechende Management-Ressourcen zur Verfügung haben, kein Problem. Für alle anderen gibt es Marketplace-E. Die Online-Plattform Marketplace-E – genau wie Mascus Teil der Ritchie- Bros.- „Familie“ – wird immer mehr zum „Sweet Spot“ für viele Kunden, denn die Experten von Ritchie Bros. kümmern sich hier vollumfänglich um den Kauf und Verkauf. Die Maschinen werden bewertet und genauestens beschrieben. Rückfragen von potenziellen Käufern beantwortet das Team, das ebenfalls eine Vorqualifizierung der Angebote vornimmt. Da werden Bieter auch schon mal angerufen oder dem Verkäufer weitere Empfehlungen auf Basis der Angebote ausgesprochen. Seit der Pandemie finden Ritchie-Bros.-Auktionen online statt. Hier übernimmt das Team für die Kunden den Verkauf. Eine gute Möglichkeit für Bauunternehmer, die den persönlichen Handschlag statt digitaler Services bevorzugen und ihre Maschinen kapitalisieren möchten. Die Maschinen werden auf einem der Ritchie-Bros.- Yards in Meppen oder Moerdijk angeliefert und veräußert. Pünktlich 21 Tage nach Ende der Auktion geht das Geld auf dem Konto ein. • Präzise und schnelle Detektion • Alarmklassifizierungsfunktion • Atomatische Hintergrundkompensation und Anpassung der Alarmschwellen www.rbauction.de WWW.BERTIN-TECHNOLOGIES.COM
Zöller Wasserstoffbetriebene Sammelfahrzeuge Der Zweckverband Abfallwirtschaft Region Hannover („aha“) hat zwei weitere Müll-Sammelfahrzeuge der Bluepower-Linie von Zöller übernommen. Die neuen Sammelfahrzeuge mit Zöller-Medium-X4-Aufbau und Epsilon-Lifter sind rein elektrisch betrieben. Eine Batterie mit 85 kWh ist im Fahrzeug dort verbaut, wo sonst der Verbrennungsmotor saß. Der Elektroantrieb sitzt zwischen der Vorder- und Hinterachse. Um eine ausreichende und sichere Reichweite zu gewährleisten, sind die Fahrzeuge zusätzlich mit einer Brennstoffzelle ausgestattet, die mit Wasserstoff betrieben wird. Bei Bedarf erzeugt die Brennstoffzelle elektrische Energie und speist die Batterie. Ein weiteres und sehr bedeutendes Plus ist die Rekuperation. Während einer täglichen Tour leert ein Sammelfahrzeug je nach Revier mehrere Hundert Abfallbehälter. Dazu müssen die Gefäße jeweils angefahren werden. Das Fahrzeug stoppt bzw. bremst, um die Gefäße zu leeren, durch Rekuperation kann die Bremsenergie zurück in den Akku gespeichert werden. Daran wird deutlich, wie bedeutend die Rekuperation in E-Sammelfahrzeugen ist. Der Hersteller der Sammelfahrzeuge, die Zöller Kipper GmbH, kann je nach Bedarf eine bis drei Brennstoffzellen in den Bluepower-Fahrzeugen verbauen. Um den Bedarf an Leistungsreichweite zu ermitteln, führt Zöller dazu über 14 Tage eine Datensammlung vor Ort durch und untersucht so das Revier mit dem Ergebnis, dass der Anwender ein optimal konfiguriertes Fahrzeug erhält. „Sehr wichtig ist uns bei aha auch, dass die E-Sammelfahrzeuge die gleiche Nutzlast von 11 Tonnen und das gleiche Ladevolumen bieten. Unsere Sammelreviere sind nämlich so gestaltet, dass bei der Leerung der letzten Tonne im Revier das Sammelfahrzeug praktisch voll beladen ist. Ohne Umstellung oder Neuplanung der Reviere können die neuen E- Sammelfahrzeuge damit sofort in den bestehenden Touren fahren“, so Dunja Veenker, Leiterin der Abfallund Wertstoffsammlung bei aha. www.zoeller-kipper.de Die aha Hannover liegt gut im Plan bei der Umstellung auf emissionsfreie Sammelfahrzeuge. Grafik: aha Keine Kompromisse bei der Sicherheit Sicherheitsschalter – Zuhaltung – Schlüsseltransfer – Befehlsgerät Schalter mit elektromechanischer Zuhaltung Mechanische Zuhaltung aus Edelstahl SAFEMASTER STS Für Sicherheitsanwendungen bis PL e / Kat. 4 Verdrahtungslose, mechanische Absicherung möglich Modular, erweiterbares System für maximale Flexibilität Hochrobuste Edelstahlausführung für raue Umgebungen www.dold.com E. Dold & Söhne GmbH & Co. KG 78120 Furtwangen | Tel. 07723 6540 | dold-relays@dold.com
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