DER NEUE OPEL INSIGNIA
DER NEUE OPEL INSIGNIA ST OPEL TAXI MODELLE DIE NORDRING TAXI-FLOTTE VIELE MODELLE SOFORT VERFÜGBAR! UNSERE NORDRING TAXI-LEISTUNGSZENTRUM ANGEBOTE Der neue OPEL Insignia ST Taxi 2.0 Automatik, 125 kW (170 PS) Start/Stop (8-Stufen-Automatikgetriebe) mit Sonderausstattung, u. a.: Der OPEL Zafira Taxi Exklusiv 2.0 Automatik, 96 kW (130 PS) Start/Stop (6-Stufen-Automatikgetriebe) mit Sonderausstattung, u. a.: Der OPEL Vivaro Combi Taxi 9 Sitzer Bus 1.6 Bi Turbo Diesel, 92 kW (125 PS) L1H1 mit Sonderausstattung, u. a.: Der OPEL Combo Selection mit LKW- Zulassung 1.6 Diesel, 88 kW (120 PS), L2H2 mit verstärkter Federung mit Sonderausstattung, u. a.: Premium-Ausstattung Leder Siena, perforiert, Schwarz, Leichtmetallräder, Frontkamera mit adaptiven Geschwindigkeitsregler und automatischer Gefahrenbremsung, Wireless Charging, Verkehrsschild-Assistent, Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR, 8-fach einstellbar, Sitzheizung, Beheizbares Lederlenkrad mit Lenkradfernbedienung, Allwetterreifen Zwei-Zonen Klimaautomatik, Sensorgesteuerte Heckklappe, Rückfahrkamera, Parkpilot, Einparkhilfe vorn und hinten, Opel OnStar, Navi 900 IntelliLink, Leder, Dachreling, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Bordcomputer, Geschwindigkeitsregler, Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR, 6-fach einstellbar, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Lederlenkrad mit Fernbedienung, Klimaanlage, Parkpilot, Einparkhilfe vorn und hinten, Opel OnStar, Radio R 4.0 IntelliLink, Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto, Nebelscheinwerfer, Fernlicht-Assistent, Automatisches Fahrlicht mit Tunnelerkennung, Regensensor Allwetterreifen, Heckklappe, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Geschwindigkeitsregler, Fahrersitz 3-fach einstellbar mit Armlehne und Lendenwirbelstütze, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Lenkradfernbedienung, Klimaanlage vorn und hinten, Heizung Fahrgastraum hinten, Rückfahrkamera und Parkpilot, Navi 50 IntelliLink, Bluetooth®,, Kartenmaterial für Westeuropa. Aux-In-Anschluss, USB-Schnittstelle, Nebelscheinwerfer, Automatisches Fahrlicht mit Tunnelerkennung, Regensensor 5-Sitzer + Rollstuhl, Heckflügeltüren mit Heckscheibenwischer und Heizung, Schiebetür auf Fahrer- und Beifahrerseite, verglast, mit elektr. Fensterheber, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Geschwindigkeitsregler, Komfort-Fahrersitz höhenverstellbar mit Armlehne und Lendenwirbelstütze, Rücksitzlehne und Bank, vorklappbar im Verhältnis 60:40 (2. Reihe), Sitzheizung für Fahrer, Lenkradfernbedienung, Klimaanlage, Parkpilot, Einparkhilfe hinten, Zentralverriegelung, CD 50 Multimedia, Bluetooth®-Schnittstelle, Aux-In USB Taxi-Basisausstattung Taxameter-Vorrüstung, Taxi-Dachschild und Dachschildhalter ASK1 Splithoff Taxi-Basisausstattung Halter für Dachzeichen Mannesmann-Kienzle, Taxameter-Vorrüstung für Hale MCT 04/05/06, Taxi-Dachzeichen Mannesmann Kienzle Taxi-Basisausstattung Halter für Dachzeichen Kienzle, Taxi-Dachzeichen Kienzle mit stillem Alarm Inkl. Rollstuhlumbau mit schwenkbarer Rampe Nordring Hauspreis 24.890,- € * (inkl. Werksfracht) Nordring Hauspreis 18.890,- € * (inkl. Werksfracht) Nordring Hauspreis 20.890,- € * (inkl. Werksfracht) Nordring Hauspreis 18.950,- € * (inkl. Werksfracht) Verbrauchsdaten: Abgasnorm Euro 6, Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 4,8, Verbrauch, durchschnittlich (l/100 km) 6,1, Verbrauch innerstädtisch (l/100) 8,2 Verbrauchsdaten: Abgasnorm Euro 6, Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 4,8, Verbrauch, durchschnittlich (l/100 km) 6,1, Verbrauch innerstädtisch (l/100) 8,2 Verbrauchsdaten: Abgasnorm Euro 6, Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,4, Verbrauch, durchschnittlich (l/100 km) 5,9, Verbrauch innerstädtisch (l/100) 6,9 Wir freuen uns auf ihren Besuch im NORDRING TAXI-LEISTUNGSZENTRUM! Verbrauchsdaten: Abgasnorm Euro 6, Verbrauch, außerstädtisch (l/100 km) 5,1, Verbrauch, durchschnittlich (l/100 km) 5,7, Verbrauch innerstädtisch (l/100) 6,7 FILIALE MARZAHN, Nordring 6, 12681 Berlin, Telefon: 030 - 93 893 111 info@amnordring.de FILIALE STRAUSBERG, Lehmkuhlenring 13, 15344 Strausberg, Telefon: 03341 - 33 59 0 info@amnordring.de *Gewerbekundenangebot zzgl. MwSt.
RAUS AUS DEM TEUFELSKREIS Berlins Taxiverbände denken aktuell über eine weitere Tariferhöhung nach. Ein neues Gesetz, das Gebühren für Kreditkarten eigentlich verbietet (S. 5), getrieben von immer zahlreicheren externen Wettbewerbern, und weitere Kostensteigerungen (Mindestlohn) lassen das als logischen nächsten Schritt erscheinen. Doch dieser Automatismus ist ein Teufelskreis: Sinkende Umsätze und steigende Kosten führen zu immer weiteren Tariferhöhungen – immer sind sie wirtschaftlich nötig, aber gesellschaftspolitisch sind sie kaum noch tragbar. Es wird deshalb höchste Zeit für eine intensive Ursachenforschung. Für unsere Redaktion war das der Ansatz unseres Titelcovers und unserer Hintergrundgeschichte ab Seite 6. Dass dabei die Behörden nicht gut wegkommen und die Politiker erst recht nicht, scheint ein weiterer Automatismus zu sein. Wenn es nicht läuft, sind immer die anderen schuld, am liebsten die Politik. Am Beispiel unserer Korrespondenz mit den Senatsverwaltungen zum Thema Fiskaltaxameter ab Seite 9 wird allerdings deutlich, warum der Frust auf Politik und Behörden so groß ist. Unser Vorwurf: Es passiert zu wenig und es geschieht zu halbherzig. Noch immer sind die schwarzen Schafe unter den Taxibetrieben am Markt. Die Anzahl der Konzessionen ist mit Einführung des Fiskaltaxameters nicht um die erforderlichen 2.000 Fahrzeuge gesunken. Im Gegenteil: Die Tendenz zeigt bereits wieder nach oben (Seite 10). Parallel dazu schießen – von den Behörden blauäugig genehmigt – neue Beförderungskonzepte wie Pilze aus dem Boden. Jeder, der bisher mit Mobilität beschäftigt war, will nun auch vom Kuchen der Personenbeförderung ein möglichst großes Stück abhaben. Auf Seite 16 und 17 berichten wir über die Aktivitäten von Mercedes und vom ADAC. Letzterer ist bei Allygator eingestiegen, die dadurch ihre Sammeltaxis nun sogar kostenlos anbieten. Spätestens damit wird klar, dass es bei diesen Projekten gar nicht um Wirtschaftlichkeit geht, sondern ausschließlich um die Datensammlung, während die Taxibranche jede Fahrt unter dem Aspekt der Wirtschaftlichkeit durchführen muss. Das schafft jenen ungleichen Wettbewerb, auf den die Taxibranche re flex artig mit weiteren Tariferhöhungen reagiert. Taxi wird dann zum absoluten Luxusgut – und für Alte, Kranke, mittelständische Berliner Bürger nicht mehr bezahlbar. Wer Mobilität auch künftig für alle Gesellschaftsschichten ermöglichen will, muss dafür das Taxigewerbe unterstützen und stärken. INHALT PERSONEN 4 4 Simis News Kollegen TARIF UND FINANZEN 5 Zuschlag auf dem Prüfstand 6 Tarifdilemma – Spätfolge des Spar-Wahns 9 Fiskaltaxameter – Senat hält sich bedeckt TAXI-GREMIUM 11 BER: Weiter kein Kompromiss in Sicht FLUGHAFEN 12 BER-Ideen aus München und Wien, Teil 2 WETTBEWERB 16 BVG: Ridesharing on demand 17 ADAC macht dem Taxi Konkurrenz ZENTRALE 18 Taxi Berlin: Die Funkzentrale kann das RECHT 20 Tür auf: besser nicht mit Links SERVICE 21 Lukrativ für Taxen: die ITB-Termine ANTRIEB 22 Neues von Mercedes 22 Neues Hybrid-Taxi von VW TIPPS, KOLUMNE, UMFRAGE 24 Simis Umfrage 25 Gastronomie-Tipp 26 Sashs Kolumne – die Redaktion – TITELFOTO: Adobe Stock, MONTAGE: Stanislav Statsenko / Axel Rühle, Taxi Times Notariat Verkehrsrecht Strafrecht Zivilrecht SHK-Rechtsanwälte Martina Schweickhardt Rechtsanwältin & Notarin Daniel Herbst Rechtsanwalt Nachodstraße 19 10779 Berlin (im Erdgeschoss) Telefon: 030 / 210 023 40 André Klemm Rechtsanwalt TAXI FEBRUAR/MÄRZ 2018 3
