Große Klappe – viel
Große Klappe – viel dahinter Und das kommt nicht von ungefähr. Denn der Touran bietet einen Kofferraum für bis zu 1.980 Liter Gepäck, hat Platz für bis zu sieben Personen und ist auf Wunsch sogar mit integrierten Kindersitzen bestellbar. Aber das Beste: Die Taxi-Ausstattung ist ab Werk dabei. Befördern Sie Ihre nächsten Passagiere im Touran – Ihr Volkswagen Partner berät Sie gern. Der Touran für die Taxi-Branche Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattung. volkswagen.de/taxi
DAS VERSÄUMNIS DES RECHTSSTAATS FÜHRT ZUM RECHT DES STÄRKEREN Unser Titelbild von der Kölner Taxidemo hat durchaus Symbolcharakter. Zu Fuß haben sich rund 500 Taxiunternehmer in Köln auf den Weg über die Rheinbrücke zu einer Kundgebung gemacht. Ihre Taxis haben sie am Rheinufer abgestellt. Wir berichten über die Demo ab Seite 5. Der Protest der Taxifahrer ist klar formuliert: Trotz einer Novelle des Personenbeförderungsrechts gibt es immer noch keinen fairen Wettbewerb zwischen echten Taxis und taxigleich agierenden Mietwagen. Mit der Konsequenz, dass immer mehr Taxibetriebe wegen Unwirtschaftlichkeit aufgeben. Wenn insbesondere in den Uber-Städten endlich der Mindestpreis für Mietwagen eingeführt würde, wäre das ein wichtiger Schritt zur angestrebten Chancengleichheit. Wenn stattdessen die Taxis abgemeldet werden, dann laufen nicht nur deren Fahrer und Betreiber zu Fuß, dann müssen sich vor allen Dingen die Fahrgäste zu Fuß auf den (Heim-)Weg machen. Oder sie setzen sich betrunken hinters Steuer ihrer eigenen Pkw und gefährden sich selbst und andere. Die Kranken müssen mit dreimal so teuren Krankenwagen zur Dialyse gefahren werden. Der ortsunkundige Geschäftsmann schaut in seinem Leihwagen mehr auf das Navi als auf die Straße. Verkehrssicherheit ade. Vielleicht nutzen all diese auf das Taxi angewiesenen Menschen künftig dann aber auch die taxigleichen Mietwagen und begeben sich damit in die Hände von übermüdeten und unzufriedenen Fahrern, die von organisierten Kriminellen zu Schwarzarbeit ohne Urlaubsanspruch gezwungen werden. Wem das alles zu sehr nach Schwarz-Weiß-Malerei klingt, dem sei ein Beitrag des ARD-Magazins „Kontraste“ ans Herz gelegt, in dem genau diese bandenmäßige Schwarzarbeit auf dem Rücken der Mietwagenfahrer aufgedeckt wurde. Wir berichten darüber ab Seite 12. Wer so abgezockt agiert wie diese Mietwagenunternehmer unter dem Deckmantel von Uber und Co., wähnt sich längst als Sieger gegenüber dem Rechtsstaat. Es gilt dann nicht mehr das Recht des Staates, sondern das Recht des Stärkeren. Mit der fatalen Konsequenz, dass in manchen Behördenzimmern die dortigen Sachbearbeiter massiv eingeschüchtert werden. Da bleibt dann (verständlicherweise) manch eine Anzeige unbearbeitet liegen, wenn man dadurch sich selbst und die Familie schützen kann. Leider traut sich aus eben diesem Grund auch keiner der betroffenen Behördenmitarbeiter, offen darüber zu reden. Falls doch mal jemand den Schritt an die Öffentlichkeit wagen will: E-Mail an redaktion@taxi-times.com genügt. Herzlichst INHALT PERSONEN 4 VW-Taxi-Verkäufer zieht um, Nachruf TAXIDEMO 5 Kölner Protest gegen Sozialdumping TARIFREGULIERUNGEN 8 Mindestentgelte für Mietwagen 10 Festpreise im Tarifkorridor KRIMINALITÄT 12 ARD-Reportage deckt Betrug auf 14 Berliner Aufsichtsbehörde reagiert MELDUNGEN 16 Dachwerbeträger, neuer Ford, neue App WORKSHOP 18 Wissen zum Mitnehmen VERBÄNDE UND ZENTRALEN 19 BVTM, IsarFunk, Taxenunion, TVM, Taxizentrale Heidelberg, VSPV, VDV, GVN, Taxi Deutschland Berlin, LV Bayern, Berliner Taxi „Innung“ MEINUNG 26 Höherer Mindestlohn gleich mehr Gerechtigkeit? TAXI INTERNATIONAL + REGIONAL 28 Italien und USA: Taximangel + Robotaxis 29 Österreich: Uhrenraub + Kontrollen 30 München: Die Polizei und das Taxigewerbe 31 Hamburg: 500. E-Taxi + E-Leihtaxis 32 Berlin: 14 Jahre Haft + das LABO ermittelt SONDERVERÖFFENTLICHUNG TAXI PARTNER 33 myPOS; mobile GARANTIE, HALE, Simdle Mobility, MPC Software, API Deutschland, S+K Autohaus FAHRZEUGE TITEL: Tüxen FOTO: Taxi Times Jürgen Hartmann (Chefredakteur) PS: Eigentlich hätte diese Ausgabe bereits im September erscheinen sollen. Eine notwendige Umstellung der Verlagssoftware verlief jedoch mühsamer als geplant und führte zur verspäteten Fertigstellung des Magazins. Immerhin konnten wir dadurch noch die Kölner Taxidemo in die Ausgabe aufnehmen. 38 Volkswagen ID Buzz-Taxi im Test 40 Marktübersicht: Taxipaket „ab Werk“ KLEINANZEIGEN 42 Taxi Times Digital, Impressum TAXI OKTOBER 2023 3
