LESERBRIEF Lieber Herr
LESERBRIEF Lieber Herr Buntrock, ich schätze Sie sehr und bin begeistert von Ihrem Engagement für das Taxigewerbe. Schon das Engagement für Colexio war beachtenswert. Taxi Times München- Leser Gerd Wagner hat uns auf Facebook zum Thema Viktualienmarktdurchfahrt kontaktiert. Jedoch Ihre schriftliche Auseinandersetzung mit dem Münchner Stadtratsmitglied der CSU in der Zeitung Taxi Times hat schon einige Fragen und Nachdenklichkeit zu Ihren Bemerkungen ausgelöst. Es ist Ihnen doch nicht verborgen geblieben, dass die Münchner Taxifahrer durch das rücksichtslose Verhalten bei der Durchfahrt am Viktualienmarkt sowie weitere ständige Missachtung bestehender Verkehrsregelungen zu der Einstellung der Verwaltung und Politik beigetragen haben? Es muss nicht ständig in den Innenstadtzonen herumgerast werden und es geht an Umsatz nichts verloren, wenn einigermaßen rücksichtsvoll und vorsichtig gefahren wird. Gott sei Dank ist noch nichts Schwerwiegendes geschehen. Aber das ist Ihnen und auch den entscheidenden Personen bekannt. IsarFunk hat sich zum Zeitpunkt der Gründung sehr intensiv um korrektes Verhalten der Fahrer und auch der Unternehmer bemüht. Selbst die Infokurse über Verhalten haben erkenntlich keine Verhaltensänderung gebracht. Man könnte dazu noch vieles schreiben. Aber ein Hinweis der Unternehmer an Ihre Fahrer, dass diese sich nach Möglichkeit korrekt verhalten sollen, würde schon erheblich zu einem besseren Ansehen bei der Regierung von Oberbayern beitragen. FOTOS: iStockphoto/aprott, Gerd Wagner, Tom Buntrock Mit freundlichen Grüßen Gerd Wagner Taxi Times München- Chefredakteur Tom Buntrock stellt sich der Kritik – im Heft und auf Facebook. Sehr geehrter Herr Wagner, Sie haben natürlich recht mit Ihrem Vorwurf betreffend der zum Teil atemberaubenden Fahrweise mancher Taxikollegen. Mit dieser Argumentation müsste sich die CSU aber auch dafür einsetzen, die Autobahnen zu Fußgängerzonen umzuwidmen. Die Probleme mit der Viktialienmarktdurchfahrt aber einseitig den Taxifahrern zuzuschreiben, ist unfair. Es kann mir doch keiner weismachen, dass MVG-Busse, Stadtrundfahrten, Zulieferer, die Polizei, Rettungsfahrzeuge, verirrte Touristen, unbelehrbare Einheimische und natürlich die lieben Radfahrer alle höchst vorsichtig und langsam über den Viktualienmarkt fahren, nur der böse Taxifahrer nicht. Trotzdem wird die Sperrung für die Taxifahrer – und nur die Taxifahrer! – für die allein seligmachende Lösung gehalten. Dem kann ich weder folgen noch zustimmen. Dass die Fahrkünste mancher Taxikollegen zuweilen stark verbesserungswürdig sind, bleibt unbestritten; dass man deshalb die Taxis aus der Innenstadt vertreiben darf, bezweifle ich hingegen stark. Allerdings weiß ich aus Erfahrung, dass gerade die Kollegen, die es betrifft, ziemlich beratungsresistent sind. Schon seit Jahren habe ich geschrieben, dass es eine sehr schlechte Idee war, sich am Marienplatz – also direkt unter den Augen des Stadtrats – überzählig aufzustellen. Die Quittung, die Auflösung des Beckstandes, war nur eine Frage der Zeit. Trotzdem erinnert der berechtigte Teil Ihrer Kritik den einen oder anderen Taxiunternehmer an seine Weisungsbefugnis den Fahrern gegenüber. Deshalb bin ich dankbar, Ihren Leserbrief als Beleg dafür verwenden zu dürfen, dass auch andere Beobachter sich ihre Gedanken über ein positives Image des Taxigewerbes und dessen Auftritt in der Öffentlichkeit machen. Mit freundlichen Grüßen Tom Buntrock IMPRESSUM Verlag taxi-times Verlags GmbH, Frankfurter Ring 193 a 80807 München, Deutschland Telefon: +49 (0)89 / 14 83 87 91 Fax: +49 (0)89 / 215 48 30 79 E-Mail: info@taxi-times.taxi Internet: www.taxi-times.taxi Geschäftsführung: Jürgen Hartmann Bankverbindung Stadtsparkasse München BLZ 70150000, Kontonummer 1003173828 IBAN: DE 8970 1500 0010 0317 3828 BIC: SSKMDEMM UST-ID: DE293535109 Handelsregister: Amtsgericht München HRB 209524 Chefredaktion und V. i. S. d. P. Tom Buntrock (tb) tt-muenchen@taxi-times.taxi Redaktion Robert Biegert (rb), Helmut Hack (hh) Mitarbeiter dieser Ausgabe Florian Bachmann (fb) Grafik & Produktion Katja Stellert (Artdirektion), Martina Jacob, Bettina Knoop Raufeld Medien GmbH, Paul-Lincke-Ufer 42/43, 10999 Berlin Telefon: +49 (0)30 695 66 50 Anzeigenleitung, Online-Verkauf und Vertrieb Elke Gersdorf, e.gersdorf@taxi-times.taxi Telefon: +49 (0)89 / 14 83 87 92 Fax: +49 (0)89 / 14 83 87 89 Druck Chroma Druckerei, Przemysłowa 5, 68-200 Żary, Polen Erscheinungsweise 6 x pro Jahr Heftpreis 3,50 € ISSN-Nr.: 2367-3850 Weitere Taximagazine aus dem Taxi-Times Verlag: Taxi Times International (englischsprachig), DACH (Deutschland, Österreich, Schweiz), Taxi Times Berlin 26
Bis 500.000 km kostenfreie Garantieverlängerung 1 auf 4 Jahre bei Bestellung bis 30.06.2016 9-Sitzer 7-Sitzer Caddy Maxi Trendline 2.0 l TDI BMT 75 kW (102 PS), 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Kraftstoffverbrauch l/100 km: innerorts: 5,9; außerorts: 4,7; kombiniert: 5,1 CO 2 -Emissionen kombiniert: 134 g/km, Effizienzklasse: B Lackierung: Hellelfenbein Ausstattung: · Alarmanlage für Taxi · Klimaanlage · Regensensor · Sitzheizung · ParkPilot im Heckbereich · Mobiltelefon-Schnittstelle, USB-Schnittstelle · Funkvorbereitung Taxi mit Antenne · Radio „Composition Colour“ mit 6 Lautsprechern · Sitzbezüge in Kunstleder · Taxameter Microtax-06 (Fa. HALE) · Vorbereitung für Taxi-Dachzeichen (Fa. Kienzle) · Schiebetür links+rechts im Fahrgastraum · Berganfahrassistent · 3er-Sitzbank in der 2.Sitzreihe · Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) + 2.380,- € Inzahlungnahmeprämie2 beim Kauf eines neuen Caddy Taxi zusätzl. Caravelle Trendline 2.0 l TDI BMT 110 kW (150 PS), 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Kraftstoffverbrauch l/100 km: innerorts: 6,6; außerorts: 5,5; kombiniert: 5,9 CO 2 -Emissionen kombiniert: 153 g/km, Effizienzklasse: B Lackierung: Hellelfenbein Ausstattung: · Langer Radstand: 3.400 mm · Klimaanlage · Licht & Sicht · Mobiltelefon-Schnittstelle · Radio „Composition Audio“ · Sitzbezüge in Kunstleder · Sitzheizung · Alarmanlage für Taxi mit Vorbereitung für passiven Alarm · elektrische Fensterheber und elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel · Funkvorbereitung Taxi/Funkmietwagen mit Antenne · Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) · Kraftstofftank mit 80 l Tankvolumen · Taxameter Microtax-06 (Fa. HALE) · Vorbereitung für Taxi-Dachzeichen (Fa. Kienzle) + 3.570,- € Inzahlungnahmeprämie5 beim Kauf eines neuen Caravelle Taxi zusätzl. MAHAG Hauspreis: 22.440,- € netto 35.290,- € netto inkl. Werksabholung MAHAG Hauspreis: 26.703,60 € brutto inkl. Werksabholung 41.995,10 € brutto AutoCredit - Finanzierungsangebot 3 Ein Angebot der der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig Anzahlung: 6.500,00 € Nettodarlehnsbetrag: 20.203,60 € Sollzins (gebunden) p.a.: 1,88 % Effektiver Jahreszins: 1,90 % Laufzeit: 48 Monate Gesamtbetrag/Darlehnssumme: 21.358,48 € 48 mtl. Finanzierungsraten 234,31 € Schlussrate 4 bei 40.000 km/Jahr: 10.111,60 € Mtl. Finanzierungsrate 234,- € AutoCredit - Finanzierungsangebot 3 Ein Angebot der der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig Anzahlung: 11.900,00 € Nettodarlehnsbetrag: 30.095,10 € Sollzins (gebunden) p.a.: 1,88 % Effektiver Jahreszins: 1,90 % Laufzeit: 48 Monate Gesamtbetrag/Darlehnssumme: 31.767,61 € 48 mtl. Finanzierungsraten 375,00 € Schlussrate 4 bei 40.000 km/Jahr: 13.755,61 € Mtl. Finanzierungsrate 375,- € 1 TaxiGarantiePLUS wird als Versicherungsleistung durch Mobile Garantie Deutschland, Wedemark erbracht und durch die Volkswagen AG vermittelt. Weitere Informationen über die Leistungen und Ausschlüsse der Baugruppengarantie TaxiGarantie PLUS entnehmen Sie bitte den Allgemeinen Versicherungsbedingungen der Mobile Garantie Deutschland für Volkswagen Nutzfahrzeuge. 2 Gültig bei Inzahlungnahme eines Volkswagen Caddy, Volkswagen PKW oder nicht Volkswagen Konzernprodukts. Das Fahrzeug muss min. 3 Monate auf Sie zugelassen sein. 3 Ein Finanzierungsangebot der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Für Laufzeiten von 12 bis 48 Monaten. Bonität vorausgesetzt. Angebot gilt bis 30.06.2016. 4 Am Ende der Laufzeit haben Sie die Wahl: Sie können das Auto zurückgeben und ein neues aussuchen, es bequem weiter finanzieren oder das Auto kaufen. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/ Rädersatz. Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis. Änderungen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten. Alle Preise inkl. Werksabholung in Hannover. 5 Gültig bei Inzahlungnahme eines Fremdfabrikates (nicht Volkswagen Konzern), das Fahrzeug muss mindestens 3 Monate auf Sie zugelassen sein. Volkswagen Nutzfahrzeugzentrum München MAHAG Automobilhandel und Service GmbH & Co. oHG Karl-Schmid-Straße 12 81829 München Julian Schöllhammer Verkaufsberater für Taxi und Mietwagen Tel.: 089 / 4 80 01-774 julian.schoellhammer@mahag.de www.facebook.com/ vwnutzfahrzeugzentrum www.mahag-nutzfahrzeuge.de
