07.05.2014 Views

Rokasgrāmatas (MY11.5_2011) - Opel

Rokasgrāmatas (MY11.5_2011) - Opel

Rokasgrāmatas (MY11.5_2011) - Opel

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Sēdekļi, drošības sistēmas 43<br />

Piezīme<br />

Drošības gaisa spilvenu sistēmu un<br />

drošības jostu vadības elektronika<br />

atrodas viduskonsoles rajonā.<br />

Neglabājiet viduskonsoles tuvumā<br />

nekādus magnētiskus priekšmetus.<br />

Nelīmējiet neko uz drošības gaisa<br />

spilvenu vākiem un nenosedziet tos<br />

ar citiem materiāliem.<br />

Katrs drošības gaisa spilvens<br />

nostrādā tikai vienreiz. Lieciet<br />

nostrādājušus drošības gaisa<br />

spilvenus autoservisā nomainīt. Var<br />

gadīties arī, ka nepieciešams<br />

nomainīt stūres ratu, instrumentu<br />

paneli, apšuvuma elementus, durvju<br />

blīvgumijas, rokturus vai sēdekļus.<br />

Neveiciet drošības gaisa spilvenu<br />

sistēmā nekādus pārveidojumus, jo<br />

tas novedīs pie transportlīdzekļa tipa<br />

apstiprinājuma anulēšanas.<br />

Drošības gaisa spilvenu sistēmu<br />

kontrolindikators v 3 74.<br />

Priekšējo drošības gaisa<br />

spilvenu sistēma<br />

Priekšējo drošības gaisa spilvenu<br />

sistēma sastāv no viena drošības<br />

spilvena stūres ratā un otra<br />

instrumentu panelī, priekšējā<br />

pasažiera pusē. Tos var pazīt pēc<br />

uzraksta AIRBAG.<br />

Instrumentu paneļa sānmalā atrodas<br />

arī uzlīme, kas redzama, kad atvērtas<br />

priekšējā pasažiera durvis.<br />

Priekšējo drošības gaisa spilvenu<br />

sistēma nostrādā noteikta smaguma<br />

frontālu triecienu gadījumos. Lai tas<br />

notiktu, jābūt ieslēgtai aizdedzei.<br />

Piepūstie drošības gaisa spilveni<br />

mīkstina trieciena iedarbību, tādā<br />

veidā ievērojami samazinot ķermeņa<br />

augšdaļas un galvas savainojumu<br />

risku priekšējos sēdekļos<br />

sēdošajiem.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!