01.05.2013 Views

BVA - Vragen en Antwoorden - Paul Kuiper Fotografie & Vrije Kunst

BVA - Vragen en Antwoorden - Paul Kuiper Fotografie & Vrije Kunst

BVA - Vragen en Antwoorden - Paul Kuiper Fotografie & Vrije Kunst

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pagina 11 van 15 GZV-2006/2007 Yfke<br />

<strong>BVA</strong> - <strong>Vrag<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> Antwoord<strong>en</strong><br />

2.Wat is het dagmerk van e<strong>en</strong> onmanoeuvreerbaar schip?<br />

2 ball<strong>en</strong> loodrecht onder elkaar<br />

3.Welke licht<strong>en</strong> toont e<strong>en</strong> beperkt manoeuvreerbaar schip?<br />

- 3 rondom zichtbare licht<strong>en</strong> loodrecht onder elkaar, midd<strong>en</strong> wit, buit<strong>en</strong> rood.<br />

- Toplicht(<strong>en</strong>), boordlicht<strong>en</strong>, heklicht.<br />

4.Wat is het dagmerk van e<strong>en</strong> beperkt manoeuvreerbaar schip?<br />

Bal-ruit-bal loodrecht onder elkaar.<br />

5.Welke licht<strong>en</strong> toont e<strong>en</strong> beperkt manoeuvreerbaar schip dat t<strong>en</strong> anker ligt?<br />

- 3 rondom zichtbare licht<strong>en</strong> loodrecht onder elkaar, midd<strong>en</strong> wit, buit<strong>en</strong> rood.<br />

- Ankerlicht(<strong>en</strong>), afhankelijk van l<strong>en</strong>gte schip.<br />

6.wat is het dagmerk van e<strong>en</strong> beperkt manoeuvreerbaar schip dat t<strong>en</strong> anker ligt?<br />

- Bal-ruit-bal<br />

- Ankerbal op voorschip<br />

7.Welke licht<strong>en</strong> toont e<strong>en</strong> sleepboot met e<strong>en</strong> beperkt manoeuvreerbare sleep?<br />

- 2 of 3 toplicht<strong>en</strong> loodrecht onder elkaar met ev<strong>en</strong>tueel 2 e toplicht.<br />

- Boordlicht<strong>en</strong><br />

- Heklicht<br />

- Sleeplicht<br />

- Rood-wit-rood loodrecht onder elkaar.<br />

8.Welke dagmerk toont e<strong>en</strong> sleepboot met e<strong>en</strong> beperkt manoeuvreerbare sleep?<br />

- indi<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte sleep groter dan 200 meter: e<strong>en</strong> ruit<br />

- bal-ruit-bal loodrecht onder elkaar.<br />

9.Welke licht<strong>en</strong> toont e<strong>en</strong> schip dat bezig is met onderwater- of baggerwerkzaamhed<strong>en</strong>, wanneer er sprake is<br />

van e<strong>en</strong> versperring van het vaarwater?<br />

- rood-wit-rood loodrecht onder elkaar<br />

- 2 rode rondom zichtbare licht<strong>en</strong> loodrecht onder elkaar aan de zijde van versperring.<br />

- 2 gro<strong>en</strong>e rondom zichtbare licht<strong>en</strong> loodrecht onder elkaar aan zijde van vrije doorgang.<br />

- Vaartlop<strong>en</strong>d: toplicht(<strong>en</strong>), boordlicht<strong>en</strong>, heklicht.<br />

10.Welke dagmerk toont e<strong>en</strong> schip at bezig is met onderwater- of baggerwerkzaamhed<strong>en</strong>, wanneer er sprake<br />

is van e<strong>en</strong> versperring van het vaarwater?<br />

- bal-ruit-bal<br />

- 2 ball<strong>en</strong> aan de zijde van versperring loodrecht onder elkaar<br />

- 2 ruit<strong>en</strong> aan de zijde van vrije doorgang loodrecht onder elkaar.<br />

11.welke licht<strong>en</strong> of dagmerk<strong>en</strong> voert e<strong>en</strong> klein schip dat bezig is met et uitvoer<strong>en</strong> van duikwerkzaamhed<strong>en</strong>?<br />

- ’s nachts: rood-wit-rood<br />

- overdag: internationale seinvlag A.<br />

12.welke licht<strong>en</strong> di<strong>en</strong>t e<strong>en</strong> schip, dat bezig is met mijn<strong>en</strong>opruimingswerkzaamhed<strong>en</strong> te ton<strong>en</strong>?<br />

- toplicht(<strong>en</strong>)<br />

- boordlicht<strong>en</strong><br />

- heklicht<br />

- 3 gro<strong>en</strong>e licht<strong>en</strong> in, 1 in top mast, 2 aan uiteinde ra.<br />

13. welk dagmerk di<strong>en</strong>t e<strong>en</strong> schip, dat bezig is met mijn<strong>en</strong>opruimingswerkzaamhed<strong>en</strong> te ton<strong>en</strong>?<br />

3 zwarte ball<strong>en</strong>, 1 in top mast, 2 aan uiteinde ra.<br />

14.welke afstand di<strong>en</strong>t m<strong>en</strong> bij e<strong>en</strong> schip, bezig met mijn<strong>en</strong>opruimingswerkzaamhed<strong>en</strong> aan te houd<strong>en</strong>?<br />

1000 meter minimaal.<br />

15.wat gev<strong>en</strong> de boordlicht<strong>en</strong> <strong>en</strong> het heklicht bij <strong>en</strong> onmanoeuvreerbaar schip aan?<br />

vaartlop<strong>en</strong>d<br />

16.hoe geeft e<strong>en</strong> beperkt manoeuvreerbaar schip aan, dat het vaart loopt?<br />

Toplicht<strong>en</strong>, boordlicht<strong>en</strong> <strong>en</strong> heklicht.<br />

17.kan zwaar weer e<strong>en</strong> red<strong>en</strong> zijn dat e<strong>en</strong> schip zich als onmanoeuvreerbaar beschouwt?<br />

Ja, als m<strong>en</strong> aan het stek<strong>en</strong> is.<br />

18.wat is e<strong>en</strong> extra betek<strong>en</strong>is van de licht<strong>en</strong> uit VS27?<br />

Blijf zover mogelijk uit de buurt.<br />

19.e<strong>en</strong> WVS wordt onmanoeuvreerbaar. Welke licht<strong>en</strong> toont dit schip achtere<strong>en</strong>volg<strong>en</strong>s?<br />

- niets aan de hand: toplicht(<strong>en</strong>), boordlicht<strong>en</strong> <strong>en</strong> heklicht<br />

- onmanoeuvreerbaar <strong>en</strong> vaartlop<strong>en</strong>d: toplicht(<strong>en</strong>) uit <strong>en</strong> in plaats daarvan 2 rode licht<strong>en</strong>.<br />

- Gestopt: boordlicht<strong>en</strong> <strong>en</strong> heklicht uit, alle<strong>en</strong> 2 rode licht<strong>en</strong> aan.<br />

20.Hoeveel bedraagt de CPA bij e<strong>en</strong> kabellegger?<br />

- voor de kabellegger zelf 1 mijl<br />

- voor de boei<strong>en</strong> die gelegd word<strong>en</strong> 0,5 mij.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!