Energie om mee te nemen bronnenboek - Nieuwe scheikunde
Energie om mee te nemen bronnenboek - Nieuwe scheikunde
Energie om mee te nemen bronnenboek - Nieuwe scheikunde
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 001<br />
1 inleiding<br />
Er k<strong>om</strong>en s<strong>te</strong>eds <strong>mee</strong>r appara<strong>te</strong>n op de markt, die elektrische energie gebruiken, zonder dat<br />
ze een verbinding hebben met een stopcontact. Dat be<strong>te</strong>kent dat deze appara<strong>te</strong>n hun eigen<br />
elektrische energie <strong>mee</strong> moe<strong>te</strong>n <strong>nemen</strong>. S<strong>om</strong>mige appara<strong>te</strong>n hebben hun sys<strong>te</strong>em verborgen<br />
in het apparaat. Zoals de I-pod en de mobile <strong>te</strong>lefoon. Bij andere kun je bat<strong>te</strong>rijen kopen,<br />
die je regelmatig moet vervangen of opladen.<br />
BronnenBoek<br />
Bat<strong>te</strong>rijen heb je in allerlei soor<strong>te</strong>n en ma<strong>te</strong>n. Van een accu in een auto, met een gewicht van<br />
<strong>te</strong>gen de 50 kg, tot een knoopje voor een gehoorapparaat van 500 mg. In deze module gaan<br />
we kijken naar de chemie die een rol speelt bij bat<strong>te</strong>rijen. In de bat<strong>te</strong>rij vindt een chemische<br />
reactie plaats, waarbij de chemische energie wordt <strong>om</strong>gezet in elektrische energie. Voor bat<strong>te</strong>rijen<br />
is de verhouding tussen de massa van die bat<strong>te</strong>rij en de energie die ze kunnen leveren<br />
een belangrijke factor. Het is nog s<strong>te</strong>eds zeer actueel bat<strong>te</strong>rijen ‘uit <strong>te</strong> vinden’ met een kleine<br />
massa en een groot vermogen.<br />
<strong>Energie</strong> <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong><br />
Tot een jaar of 10 geleden bestonden er alleen bat<strong>te</strong>rijen waarbij de grondstoffen in de bat<strong>te</strong>rij<br />
zelf za<strong>te</strong>n. Een jaar of 10 geleden ontstonden vooral door invloed vanuit de ruim<strong>te</strong>vaart zogenaamde<br />
brandstofcellen. De stoffen die met elkaar reageren, bijv. wa<strong>te</strong>rstof en zuurstof, za<strong>te</strong>n<br />
bui<strong>te</strong>n de bat<strong>te</strong>rij. Hierdoor kan de bat<strong>te</strong>rij altijd elektrische energie leveren, zolang je maar<br />
brandstof toevoert. (Zie bron 1).<br />
1 a Neem bron 1 globaal door. Zoek op in<strong>te</strong>rnet of er een nieuwe publicatie van Toshiba is<br />
waaruit blijkt dat de brandstofcel inderdaad wordt gebruikt.<br />
b Geef de vergelijking van de twee (half)reacties waarop de brandstofcel van Toshiba nu<br />
is gebaseerd.<br />
‘Normale’ bat<strong>te</strong>rijen daaren<strong>te</strong>gen raken op een gegeven m<strong>om</strong>ent op. Dat wil zeggen dat (één<br />
van) de chemische stoffen, die in de bat<strong>te</strong>rij zit<strong>te</strong>n, <strong>om</strong>gezet zijn. Op dat m<strong>om</strong>ent levert de bat<strong>te</strong>rij<br />
geen stro<strong>om</strong> <strong>mee</strong>r. S<strong>om</strong>mige bat<strong>te</strong>rijen zijn oplaadbaar. Het ouds<strong>te</strong> voorbeeld daarvan is<br />
de loodaccu, die bij auto’s en motoren wordt gebruikt. Ook zijn de <strong>mee</strong>s<strong>te</strong> energiedragers in<br />
mobiele appara<strong>te</strong>n ondertussen oplaadbaar. (Zie bron 2).<br />
De methanol waarvan sprake is in bron 1, pagina 3 wordt gemaakt uit aardgas (hoofdzakelijk<br />
methaan) en sto<strong>om</strong>. In eers<strong>te</strong> instantie ontstaat dan koolstofmono-oxide en wa<strong>te</strong>rstof.<br />
2 Geef van de reactie van methaan en sto<strong>om</strong> de reactievergelijking.<br />
Vervolgens reageren de ontstane stoffen tot methanol.<br />
3 Geef ook van deze reactie de reactievergelijking.<br />
4 Bereken hoeveel kg methaan nodig is <strong>om</strong> 39,5 kg methanol (ongeveer<br />
een tank vol!) <strong>te</strong> maken.<br />
5 Bereken met behulp van Binastabel 56 of er bij de productie<br />
van methanol vanuit methaan energie moet worden toegevoegd<br />
of dat er energie verloren gaat.<br />
2 elektrische energie<br />
In dit deel gaan we ons bezig houden met de manier waarop we<br />
elektrische energie verkrijgen uit chemische energie. Je bent beslist<br />
al <strong>te</strong>gengek<strong>om</strong>en dat je de ene vorm van energie kunt <strong>om</strong>-
adver<strong>te</strong>ntie
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 004<br />
Bron 1 Brandstofcel
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 005<br />
Bron 1 Brandstofcel
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 006<br />
Bron 1 Brandstofcel<br />
<br />
<br />
wa<strong>te</strong>r<br />
zuurstof<br />
elektrolyse<br />
zonnepanelen<br />
wa<strong>te</strong>rstof wa<strong>te</strong>rstof<br />
wa<strong>te</strong>rstof-opslag<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
zuurstof<br />
brandstofcel<br />
wa<strong>te</strong>r
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 007<br />
Bron 1 Brandstofcel
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 008<br />
Bron 1 Brandstofcel<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
fluorkoolstof<br />
hoofdke<strong>te</strong>n<br />
zijke<strong>te</strong>n<br />
sulfonaatgroep<br />
CF2 CF2 CF<br />
m<br />
O<br />
CF2 n<br />
<br />
<br />
wa<strong>te</strong>rstof<br />
(H2)<br />
wa<strong>te</strong>rstof<br />
wordt<br />
hergebruikt<br />
H 2<br />
H2<br />
e<br />
e<br />
e<br />
e<br />
e<br />
e<br />
CF2<br />
CF<br />
O<br />
CF2<br />
CF2<br />
H<br />
H<br />
H<br />
H<br />
SO3 – H +<br />
e<br />
e<br />
Nafion ®<br />
CF3 z<br />
O<br />
O<br />
O2<br />
H2O<br />
2H + anode elektrolyt kathode<br />
+ 2e-<br />
O2 + 4H + platina platina<br />
+ 4e-<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
hydrofoob<br />
hydrofiele ruim<strong>te</strong>n<br />
zuurstof (O2)<br />
uit lucht<br />
warm<strong>te</strong> (85 °C)<br />
lucht en<br />
wa<strong>te</strong>r<br />
2H2O<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
H 2 O H 3O +<br />
SO3 -<br />
SO3 -<br />
SO3 -<br />
SO3 -<br />
SO3 -<br />
SO3 -<br />
proton transport<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
H2 O2<br />
H2 O2 H2 O2<br />
H + H +<br />
H +<br />
e- e-<br />
0 V 0,7 V 1,4 V 2,1 V
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 009<br />
Bron 1 Brandstofcel
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 010<br />
Bron 1 Brandstofcel<br />
<br />
<br />
chemische fabriek<br />
chloorproductie<br />
chloor<br />
Cl 2<br />
wa<strong>te</strong>rstof<br />
H 2<br />
elektrici<strong>te</strong>it<br />
uit wa<strong>te</strong>rstof<br />
elektrici<strong>te</strong>it<br />
uit het net<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
brandstofcel<br />
centrale<br />
wa<strong>te</strong>r<br />
H 2 O<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
afvoer<br />
aanvoer<br />
CO2<br />
anode<br />
e-<br />
stro<strong>om</strong>voorziening<br />
CO2<br />
H +<br />
(CHO)n<br />
kathode<br />
wa<strong>te</strong>rstof<br />
H2<br />
H +<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
e
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 011<br />
Bron 1 Brandstofcel
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 012<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Bat<strong>te</strong>rijen<br />
door ir. Martine Segers,<br />
freelance we<strong>te</strong>nschapsjournalist<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–1<br />
Deze Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheid is geschreven in samenwerking met dr.ir.<br />
Dick Schmal van TNO Milieu, <strong>Energie</strong> en Procesinnovatie (TNO MEP),<br />
afdeling energiesys<strong>te</strong>men, postbus 342, 7300 AH Apeldoorn.<br />
<strong>te</strong>l. 055-549 38 47 / 015-269 60 87, e-mail: d.schmal@mep.tno.nl<br />
1. Inleiding 205– 3<br />
2. Globale werking van een bat<strong>te</strong>rij 205– 4<br />
3. Kenmerken van niet-oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen 205– 5<br />
3.1 Alkalinebat<strong>te</strong>rij 205– 5<br />
3.2 Lithiummangaanbat<strong>te</strong>rij 205– 6<br />
3.3 Zinkluchtbat<strong>te</strong>rij 205– 7<br />
4. Kenmerken van oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen 205– 8<br />
4.1 Loodaccu 205– 8<br />
4.2 Nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rij 205– 9<br />
4.3 Nikkelmetaalhydride 205– 10<br />
4.4 Lithiumionbat<strong>te</strong>rij 205– 11<br />
5. Veiligheidsmechanismen 205– 12<br />
6. Wetgeving 205– 13<br />
6.1 Kwikgebruik 205– 13<br />
6.2 Besluit ‘beheer bat<strong>te</strong>rijen’ 205– 13<br />
7. Recycling 205– 14<br />
8. <strong>Nieuwe</strong> ontwikkelingen 205– 15<br />
8.1 Bussen en auto’s op bat<strong>te</strong>rijen 205– 15<br />
8.2 Bat<strong>te</strong>rijen als buffer in het elektrici<strong>te</strong>itsnetwerk 205– 16<br />
8.3 Brandstofcel als mogelijke opvolger van de bat<strong>te</strong>rij 205– 17<br />
9. Li<strong>te</strong>ratuur en websi<strong>te</strong>s 205– 18<br />
Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden is een uitgave van <strong>te</strong>n Hagen & Stam bv in<br />
samenwerking met de Koninklijke Nederlandse Chemische Vereniging.<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 013<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
1. Inleiding<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–3<br />
Bat<strong>te</strong>rijen zijn populairder dan ooit. Ze leveren niet alleen energie<br />
voor traditionele toepassingen zoals afstandbediening, reiswekker,<br />
rookmelder of gehoortoes<strong>te</strong>l, maar ook voor moderne toepassingen in<br />
bijvoorbeeld de mobiele <strong>te</strong>lefoon, de discman, het digitale fototoes<strong>te</strong>l,<br />
de labtop, de elektrische tandenbors<strong>te</strong>l en de afstandbediening van<br />
het autoalarm. In 2002 gingen er in Nederland zo’n 200 miljoen bat<strong>te</strong>rijen<br />
over de toonbank.<br />
Met name het enorme succes van de mobiele <strong>te</strong>lefoon was niet mogelijk<br />
geweest zonder flinke verbe<strong>te</strong>ringen in de hoeveelheid energie<br />
die kleine oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen kunnen opslaan. De eers<strong>te</strong> mobiele<br />
<strong>te</strong>lefoons hadden in 1985 nog een loodaccu nodig <strong>te</strong>r groot<strong>te</strong> van een<br />
attachékoffer. Vandaar ook de naam auto<strong>te</strong>lefoon. Zonder auto was<br />
hij nauwelijks <strong>te</strong> vervoeren. In de eers<strong>te</strong> praktische mobiele <strong>te</strong>lefoons<br />
za<strong>te</strong>n nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rijen met een dik<strong>te</strong> van zo’n vijf centime<strong>te</strong>r.<br />
Tegenwoordig bellen we mobiel met een oplaadbare lithiumionbat<strong>te</strong>rij<br />
van amper vier millime<strong>te</strong>r dik, een halve creditkaart groot en een<br />
gewicht van minder dan dertig gram. Deze bat<strong>te</strong>rij kan per gram bat<strong>te</strong>rij<br />
drie keer zoveel energie opslaan als de nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rij.<br />
Verder is de energiedichtheid de afgelopen jaren nog met enkele tientallen<br />
procen<strong>te</strong>n toegen<strong>om</strong>en door de keuze voor langere en dunnere<br />
elektrodes die opgerold of opgevouwen kunnen worden en hierdoor<br />
een gro<strong>te</strong>r contactoppervlak hebben waardoor de bat<strong>te</strong>rijreacties efficiën<strong>te</strong>r<br />
verlopen. Tegelijkertijd is overigens het energieverbruik van<br />
de mobiele <strong>te</strong>lefoons met een factor drie afgen<strong>om</strong>en door ontwikkeling<br />
van elektronica die weer efficiën<strong>te</strong>r gebruik maakt van de energie<br />
uit een bat<strong>te</strong>rij.<br />
Bat<strong>te</strong>rijen met een hoge energiedichtheid hebben ook een nadeel. Als<br />
bij kortsluiting al die energie ineens vrijk<strong>om</strong>t in een klein hermetisch<br />
afgeslo<strong>te</strong>n metalen <strong>om</strong>hulsel, kan zo’n bat<strong>te</strong>rij ontploffen. Fabrikan<strong>te</strong>n<br />
hebben daar allerlei beveiligingsmechanismen <strong>te</strong>gen ontwikkeld,<br />
maar een enkele keer gaat het toch fout, getuige de kran<strong>te</strong>nberich<strong>te</strong>n<br />
over ontplof<strong>te</strong> mobieltjes.<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 014<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–4 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
2. Globale werking van een bat<strong>te</strong>rij<br />
Een bat<strong>te</strong>rij zet chemische energie <strong>om</strong> in elektrische energie. Twee<br />
elektrodes met een verschillende elektrische po<strong>te</strong>ntiaal vormen de<br />
plus- en de minpool, ook wel kathode en anode genoemd. Deze elektrodes<br />
worden gescheiden door een elektrolyt, <strong>mee</strong>stal een vloeistof<br />
die ionen geleidt. De elektrolyt is vaak een wa<strong>te</strong>rige oplossing van<br />
een zout of een zuur met een verdikkingsmiddel, bijvoorbeeld siliciumdioxide.<br />
Maar het kan ook een organische vloeistof zijn of een poly<strong>mee</strong>r.<br />
Een vloeibare elektrolyt wordt opgezogen in een niet-geleidende<br />
poreuze kunststof, de separator, <strong>om</strong> kortsluiting <strong>te</strong> voork<strong>om</strong>en.<br />
Als voorbeeld volgt hier de werking van een eenvoudige bat<strong>te</strong>rij: een<br />
staafje zink en een staafje koper dat is onderged<strong>om</strong>peld in een kopersulfaatoplossing<br />
(zie Figuur 1).<br />
Het po<strong>te</strong>ntiaalverschil tussen beide polen ontstaat doordat de twee gekozen<br />
metalen in een wa<strong>te</strong>rige oplossing in verschillende ma<strong>te</strong> oplossen.<br />
Zink (Zn) is een onedel metaal en lost gemakkelijk op. Daarbij<br />
gaan zinkionen (Zn 2+ ) in oplossing en blijft een overschot aan<br />
elektronen ach<strong>te</strong>r op de zinkstaaf. De zinkstaaf wordt hierdoor de<br />
negatieve pool. Via de draad bereiken de elektronen de koperelektrode<br />
(Cu) die de aangevoerde elektronen gemakkelijk opneemt waarbij<br />
de koperionen (Cu 2+ ) uit de oplossing juist neerslaan tot metallisch<br />
koper, Cu. Doordat er bij de zinkelektrode elektronen afgevoerd worden,<br />
kunnen er hier weer <strong>mee</strong>r zinkionen in oplossing gaan. Als alle<br />
koperionen uit de elektrolyt neergeslagen zijn op de koperelektrode<br />
houdt de elektronenstro<strong>om</strong> op en is de bat<strong>te</strong>rij ‘leeg’.<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004<br />
- X -<br />
anode<br />
elektroden<br />
kathode<br />
Zn<br />
Cu<br />
-<br />
Cu<br />
2+<br />
Zn<br />
2+<br />
Zn -<br />
- 2+<br />
Zn<br />
Cu<br />
2+<br />
Cu<br />
2+<br />
Cu<br />
2+<br />
Cu<br />
kopersulfaatoplossing (elektrolyt)<br />
Figuur 1. Schematische weergave van de werking van een zinkkoperbat<strong>te</strong>rij.<br />
-<br />
0886-0396
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 015<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
3. Kenmerken van niet-oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen<br />
Veel appara<strong>te</strong>n zijn niet geschikt voor oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen, <strong>om</strong>dat<br />
deze bat<strong>te</strong>rijen ook stro<strong>om</strong> lekken als ze niet gebruikt worden. Dit<br />
wordt ook wel zelfontlading genoemd. Daar<strong>om</strong> is het in het alge<strong>mee</strong>n<br />
be<strong>te</strong>r geen oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen <strong>te</strong> gebruiken voor horloges en afstandbedieningen<br />
die maar weinig stro<strong>om</strong> nodig hebben en voor appara<strong>te</strong>n<br />
die niet dagelijks gebruikt worden zoals een zaklantaarn of<br />
dic<strong>te</strong>erapparaat. Niet-oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen lekken nauwelijks stro<strong>om</strong><br />
en blijven tot vijf jaar goed als ze niet worden gebruikt.<br />
3.1 Alkalinebat<strong>te</strong>rij<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–5<br />
Alkalinebat<strong>te</strong>rijen (zie Figuur 2) zijn de <strong>mee</strong>st gebruik<strong>te</strong> niet-oplaadbare<br />
bat<strong>te</strong>rijen. De negatieve pool bestaat uit zinkpoederpasta. Voordeel<br />
hiervan is dat dit een groot zinkoppervlak oplevert waardoor<br />
deze bat<strong>te</strong>rij indien nodig een relatief gro<strong>te</strong> stro<strong>om</strong>s<strong>te</strong>rk<strong>te</strong> kan leveren.<br />
De positieve pool bestaat uit een laag van mangaanoxide en grafiet.<br />
Alkalinebat<strong>te</strong>rijen worden toegepast in onder <strong>mee</strong>r discmans en<br />
afstandsbedieningen. Ze hebben gro<strong>te</strong>ndeels de vroeger veel gebruik<strong>te</strong><br />
zinkkoolstofbat<strong>te</strong>rijen vervangen. Hierbij is de anode een zinkbeker<br />
en de kathode bruins<strong>te</strong>en. De chemische reacties zijn min of <strong>mee</strong>r<br />
vergelijkbaar met die van de alkalinebat<strong>te</strong>rij.<br />
stalen<br />
beker<br />
separator<br />
deksel<br />
positieve pool<br />
bruins<strong>te</strong>enmassa (kathode)<br />
+ pool: 2 MnO2 + 2 H2O + 2 e- 2 MnO(OH) + 2 OH- anodepen<br />
zinkpoederpasta (anode)<br />
- pool: Zn + 2OH - ZnO + H 2O + 2 e -<br />
ventiel<br />
negatieve pool<br />
Overall reactie: 2 MnO2 + Zn + H2O 2 MnO(OH) + ZnO<br />
Figuur 2. Alkalinebat<strong>te</strong>rij: opbouw en bat<strong>te</strong>rijreacties.<br />
0886-0397<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 016<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–6 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
In de alkalinebat<strong>te</strong>rij zat tot begin jaren negentig ook één procent<br />
kwik als stabilisator <strong>om</strong> de <strong>om</strong>zetting van zink en wa<strong>te</strong>r in zinkoxide<br />
en wa<strong>te</strong>rstof <strong>te</strong>gen <strong>te</strong> gaan. Kwik werkt als stabilisator doordat het<br />
samensmelt met zink; het ‘veredelt’ zo het zink en onderdrukt de<br />
ongewens<strong>te</strong> vorming van wa<strong>te</strong>rstof. Inmiddels is het giftige kwik in<br />
alle alkalinebat<strong>te</strong>rijen vervangen door minder giftige stabilisatoren,<br />
zoals kleine hoeveelheden bismut, aluminium of calcium.<br />
Binnenkort (april 2004) wordt een nieuw type alkalinebat<strong>te</strong>rij geïntroduceerd,<br />
de zogenoemde AA-bat<strong>te</strong>rij, met Oxyride <strong>te</strong>chnologie.<br />
Het zijn 1,5 volt wegwerpbat<strong>te</strong>rijen die aanzienlijk <strong>mee</strong>r stro<strong>om</strong> kunnen<br />
leveren, en vooral in<strong>te</strong>ressant zijn voor gebruik in energievre<strong>te</strong>nde<br />
appara<strong>te</strong>n zoals digitale camera’s met flits. De innovatie van<br />
Oxyride zit in het kathodema<strong>te</strong>riaal en de productiemethode. Het traditionele<br />
mangaanoxide is vervangen door een c<strong>om</strong>binatie van mangaanoxide<br />
en nikkelhydroxide. De anode is zoals gebruikelijk in de<br />
alkalinebat<strong>te</strong>rij van zink. De elektrolytvloeistof wordt onder een<br />
tamelijk hoge druk in de bat<strong>te</strong>rij gestopt.<br />
3.2 Lithiummangaanoxidebat<strong>te</strong>rij<br />
In opk<strong>om</strong>st als niet-oplaadbare bat<strong>te</strong>rij zijn de lithiummangaanoxidebat<strong>te</strong>rijen<br />
(zie Figuur 3) met een hoge energiedichtheid en een groot<br />
vermogen. Het gro<strong>te</strong> voordeel van lithium is dat het zowel het lichts<strong>te</strong><br />
metaal is als de bes<strong>te</strong> reductor, dat wil zeggen: zeer gemakkelijk<br />
elektronen afstaat. Hierdoor zijn spanningen tot vier volt <strong>te</strong> bereiken.<br />
s<strong>te</strong>unring<br />
negatieve pool<br />
positieve<br />
pool<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004<br />
lithiumfolie (anode)<br />
- pool: Li Li + + e- organische<br />
elektrolyt<br />
afdichting<br />
mangaandioxide (kathode)<br />
+ pool: MnIVO2 + Li + + e - Li + MnIIIO2<br />
Overall reactie: MnIVO2 + Li Li + MnIIIO 2<br />
Figuur 3. Lithiummangaanoxidebat<strong>te</strong>rij: opbouw en bat<strong>te</strong>rijreacties.<br />
0886-0398
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 017<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Bovendien is dit type bat<strong>te</strong>rijen lang houdbaar door de zeer geringe<br />
zelfontlading. Deze bat<strong>te</strong>rij vindt zijn weg vooral naar (digitale) fotoen<br />
videocamera’s en andere elektronische en <strong>te</strong>lec<strong>om</strong>municatie-apparatuur.<br />
3.3 Zinkluchtbat<strong>te</strong>rij<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–7<br />
Voor specifieke toepassingen zijn de zinkluchtbat<strong>te</strong>rijen in<strong>te</strong>ressant<br />
(zie Figuur 4). Deze knoopcel gebruikt zuurstof uit de lucht als oxidator,<br />
waardoor bijna de gehele bat<strong>te</strong>rijruim<strong>te</strong> voor zinkpoeder<br />
beschikbaar is. De vloeibare elektrolyt is aanwezig in een poreus<br />
plastic ma<strong>te</strong>riaal. Dit voork<strong>om</strong>t dat de elektrolyt uit de bat<strong>te</strong>rij lekt via<br />
de kleine openingen in de bat<strong>te</strong>rij die nodig zijn <strong>om</strong> de lucht op <strong>te</strong><br />
<strong>nemen</strong>. Bij de kathode wordt de zuurstof gereduceerd. Samen met de<br />
wa<strong>te</strong>rstofionen uit het zuur in de bat<strong>te</strong>rij vormt dit gereduceerde zuurstof<br />
wa<strong>te</strong>r.<br />
Zodra de bat<strong>te</strong>rij geactiveerd is door lucht toe <strong>te</strong> la<strong>te</strong>n, begint een continu<br />
proces van zelfontlading. Dat maakt deze relatief lich<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rijen<br />
alleen geschikt voor appara<strong>te</strong>n die continu stro<strong>om</strong> nodig hebben,<br />
zoals gehoortoes<strong>te</strong>llen. In een gro<strong>te</strong>re uitvoering worden ze ook<br />
gebruikt voor bijvoorbeeld mobiele knipperlich<strong>te</strong>n die aut<strong>om</strong>obilis<strong>te</strong>n<br />
waarschuwen voor wegwerkzaamheden.<br />
negatieve pool<br />
afdichting<br />
zinkpoederpasta (anode)<br />
- pool: 2 Zn + 4 OH - 2 Zn(OH)2 + 4 e -<br />
positieve pool (kathode)<br />
+ pool: O2 + 2 H2O + 4 e- 4 OH- separator<br />
lucht-<br />
ventiel opening<br />
luchtkathode<br />
diffusiefolie<br />
metaalgaas<br />
(<strong>te</strong>flon)<br />
Overall reactie: 2 Zn + O2 + 2 H2O 2 Zn(OH)2<br />
Figuur 4. Kleine zinkluchtbat<strong>te</strong>rij: opbouw en bat<strong>te</strong>rijreacties.<br />
0886-0399<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 018<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–8 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
4. Kenmerken van oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen<br />
Bij oplaadbare bat<strong>te</strong>rijen is de elektrochemische reactie <strong>om</strong>keerbaar<br />
door het toevoeren van een <strong>te</strong>genges<strong>te</strong>lde stro<strong>om</strong>. Bij dit opladen van<br />
een bat<strong>te</strong>rij wordt elektrische energie <strong>om</strong>gezet in chemische energie,<br />
waarbij de oorspronkelijke stoffen weer ontstaan.<br />
Bat<strong>te</strong>rijen met zink- of lithiumfolie zijn moeilijk langdurig herlaadbaar<br />
<strong>te</strong> maken. Dat k<strong>om</strong>t <strong>om</strong>dat deze metalen bij het laden dendrie<strong>te</strong>n<br />
vormen, kleine metaalnaaldjes. Bij elke oplaadbeurt zouden deze<br />
naaldjes langer worden en zo richting de andere elektrode van de bat<strong>te</strong>rij<br />
groeien. Wanneer ze die bereiken, is dat fataal voor de werking<br />
van een bat<strong>te</strong>rij. Direct contact tussen beide polen levert immers lokale<br />
kortsluiting, waardoor de bat<strong>te</strong>rij snel het einde van zijn levensduur<br />
bereikt.<br />
Bij elektrochemische koppels die geen problemen leveren bij het herladen<br />
is energiedichtheid <strong>te</strong>genwoordig het toverwoord. Bat<strong>te</strong>rijproducen<strong>te</strong>n<br />
zijn voortdurend op zoek naar be<strong>te</strong>re ma<strong>te</strong>rialen voor het<br />
elektrochemische koppel <strong>om</strong> nog <strong>mee</strong>r elektrici<strong>te</strong>it <strong>te</strong> kunnen opslaan<br />
per kubieke centime<strong>te</strong>r en/of per kilo. Nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rijen leveren<br />
40 tot 50 Wh per kilo. Een nikkelmetaalhydridebat<strong>te</strong>rij van hetzelfde<br />
gewicht levert bijna dubbel zoveel energie, 80 tot 90 Wh/kilo.<br />
En de introductie van de lithiumionbat<strong>te</strong>rijen zorgde begin deze eeuw<br />
weer bijna voor een verdubbeling tot 150 à 200 Wh/kilo.<br />
Daarnaast verbe<strong>te</strong>rde de energiedichtheid ook nog met enkele tientallen<br />
procen<strong>te</strong>n door de structuur van een bat<strong>te</strong>rij <strong>te</strong> veranderen. In<br />
lithiumionbat<strong>te</strong>rijen in moderne mobiele <strong>te</strong>lefoons zit<strong>te</strong>n namelijk<br />
geen c<strong>om</strong>pac<strong>te</strong> elektrodes, maar hele lange dunne folies van slechts<br />
100 tot 200 micron dik. Hierdoor ontstaat een gro<strong>te</strong>r contactoppervlak<br />
voor de elektrochemische reactie. De elektrodes worden<br />
gescheiden door een separator met elektrolyt van slechts enkele tienden<br />
van een millime<strong>te</strong>r dik. In een bat<strong>te</strong>rij van één centime<strong>te</strong>r zit<strong>te</strong>n<br />
zo’n twintig lagen op elkaar gevouwen.<br />
4.1 Loodaccu<br />
De loodaccu, de oerbat<strong>te</strong>rij die over de hele wereld bij auto’s als startaccu<br />
wordt gebruikt, was de eers<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rij die toegepast werd als<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 019<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
oplaadbare bat<strong>te</strong>rij. In geladen toestand bestaat de minpool uit zuiver<br />
lood en de pluspool uit loodoxide. Bij het ontladen k<strong>om</strong>en bij de<br />
elektrode van zuiver lood elektronen vrij wanneer er loodionen in<br />
oplossing gaan. Deze elektroden str<strong>om</strong>en naar de elektrode van loodoxide.<br />
Dankzij deze elektronen gaat daar het vierwaardige lood in het<br />
loodoxide in oplossing als het tweewaardige lood in loodsulfaat. De<br />
bat<strong>te</strong>rijreacties zijn:<br />
( ontladen)<br />
Kathode (+ pool): PbO 2 + H 2 SO 4 + 2 H + + 2e - PbSO 4 + 2 H 2 O<br />
Anode (- pool): Pb + H 2 SO 4 PbSO 4 + 2 e - + 2 H +<br />
Overall reactie: PbO 2 + Pb + 2 H 2 SO 4 2 PbSO 4 + 2 H 2 O<br />
4.2 Nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rij<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–9<br />
Een nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rij (zie Figuur 5) heeft een kathode van nikkeloxyhydroxide,<br />
een anode van cadmium en als elektrolyt een oplossing<br />
van kaliumhydroxide. Bij de ontlading ontstaat Cd(OH) 2 en Ni(OH) 2 ,<br />
bij het opladen worden weer zuiver cadmium en NiOOH gevormd.<br />
positieve pool<br />
ventiel<br />
afdichting<br />
aansluitstrip<br />
separator<br />
cadmium (anode)<br />
- pool: Cd +2OH - Cd(OH)2 + 2 e -<br />
nikkelhydroxide (kathode)<br />
+ pool: NiO(OH) + H2O + e - Ni(OH)2 + OH -<br />
negatieve pool<br />
Overall reactie: Cd + 2 NiO(OH) + 2 H2O Cd(OH)2 + 2 Ni(OH)2<br />
Figuur 5. Nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rij: opbouw en bat<strong>te</strong>rijreacties.<br />
0886-0400<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 020<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–10 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rijen kunnen hoge stro<strong>om</strong>s<strong>te</strong>rk<strong>te</strong>s leveren en dat<br />
maakt ze geschikt voor gebruik in zware appara<strong>te</strong>n zoals boormachines.<br />
Ze zijn ook relatief goedkoop. Nadeel is dat ze het milieuonvriendelijke<br />
cadmium bevat<strong>te</strong>n, een metaal dat zich bij mensen kan ophopen<br />
in de nieren en daar blijvende schade kan aanrich<strong>te</strong>n. Daarnaast<br />
heeft dit type bat<strong>te</strong>rij een relatief lage energiedichtheid.<br />
Types met gesin<strong>te</strong>rd nikkel, waarbij het nikkel een sponsachtig oppervlak<br />
heeft, hebben bovendien last van het geheugeneffect. Hierdoor<br />
kan een bat<strong>te</strong>rij die regelmatig opnieuw opgeladen wordt voordat hij<br />
echt leeg is, op een gegeven m<strong>om</strong>ent niet <strong>mee</strong>r helemaal ontladen<br />
worden. Een deel van de cadmiumelektrode wordt dan namelijk inactief<br />
doordat de porosi<strong>te</strong>it afneemt (door het ontstaan van gro<strong>te</strong>re cadmiumdeeltjes).<br />
4.3 Nikkelmetaalhydride<br />
De nikkelmetaalhydridebat<strong>te</strong>rij is de milieuvriendelijkere opvolger<br />
van de nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rij en is een keer of duizend op <strong>te</strong> laden<br />
zonder dat hij last heeft van het geheugeneffect. In de nikkelmetaalhydride<br />
bat<strong>te</strong>rij vinden de volgende reacties plaats:<br />
(waarbij ontladen)<br />
Kathode (+ pool): NiO(OH) + H 2 O + e - Ni(OH) 2 + OH -<br />
Anode (- pool): MH + OH - M + H 2 O + e -<br />
Overall reactie: NiO(OH) + MH Ni(OH) 2 + M<br />
Nikkel is de positieve elektrode en als negatieve elektrode is cadmium<br />
vervangen door een metaallegering die wa<strong>te</strong>rstof loslaat of absorbeert.<br />
De legering kan bijvoorbeeld bestaan uit een mengsel van nikkel<br />
en magnesium of nikkel en een lanthanide. Als elektrolyt wordt<br />
gekozen voor een geconcentreerde kaliumhydroxideoplossing. Er<br />
vindt nog altijd onderzoek plaats naar het metaalmengsel dat het<br />
<strong>mee</strong>s<strong>te</strong> wa<strong>te</strong>rstof kan absorberen. Meer wa<strong>te</strong>rstof be<strong>te</strong>kent immers<br />
dat de bat<strong>te</strong>rij per laadcyclus <strong>mee</strong>r energie kan opslaan.<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 021<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
4.4 Lithiumionbat<strong>te</strong>rij<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–11<br />
De lithiumionbat<strong>te</strong>rij (zie Figuur 6) kwam eind jaren negentig op de<br />
markt en zit <strong>te</strong>genwoordig in bijna elke mobiele <strong>te</strong>lefoon, vanwege<br />
zijn hoge energiedichtheid. Het lithium is in deze bat<strong>te</strong>rij niet als<br />
metaalfolie aanwezig, maar is opgen<strong>om</strong>en in koolstof. Zo werd het<br />
mogelijk <strong>om</strong> de vorming van metaalnaaldjes <strong>te</strong> voork<strong>om</strong>en bij het<br />
opladen van de bat<strong>te</strong>rij. Qua gewichtspercentage bevat dit type bat<strong>te</strong>rij<br />
slechts zo’n twee procent lithium.<br />
separator<br />
ventiel<br />
aansluitstrip<br />
positieve pool<br />
negatieve pool<br />
afdichting<br />
deksel<br />
grafietmassa (anode)<br />
- pool: C6Lix C6 + x Li+ + x e-<br />
lithiumverbindingen (kathode)<br />
+ pool: Li1-xCoO2 + x Li+ + x e- LiCoO2<br />
Overall reactie: Li1-xCoO2 + C6Lix LiCoO2 + C6<br />
Figuur 6. Opbouw van een lithiumionbat<strong>te</strong>rij: opbouw en bat<strong>te</strong>rijreacties.<br />
0886-0401<br />
De negatieve elektrode bestaat uit poreus koolstof. Tijdens het laden<br />
worden de poriën van de koolstofelektrode negatief geladen en kruipen<br />
de positief geladen lithiumionen in deze poriën. Tijdens het ontladen<br />
migreren de lithiumionen naar de positieve elektrode van kobaltof<br />
mangaanoxide en gaan daar een binding aan met het kobalt- of<br />
mangaanoxide. Tijdens het laden wordt het lithium in LiCoO 2 vervolgens<br />
weer geïoniseerd.<br />
In fei<strong>te</strong> jojoën de lithiumionen tussen de twee elektrodes heen en<br />
weer, s<strong>te</strong>eds als de bat<strong>te</strong>rij beur<strong>te</strong>lings wordt ontladen en weer wordt<br />
opgeladen. Om die reden wordt de lithiumionbat<strong>te</strong>rij ook wel eens<br />
een swing-bat<strong>te</strong>rij genoemd. De capaci<strong>te</strong>it van dit type bat<strong>te</strong>rij is<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 022<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–12 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
afhankelijk van de hoeveelheid lithiumionen die door de poriën van<br />
de koolstofelektrode reversibel kunnen worden opgen<strong>om</strong>en.<br />
De elektrolyt mag in een lithiumionbat<strong>te</strong>rij geen wa<strong>te</strong>r bevat<strong>te</strong>n,<br />
<strong>om</strong>dat lithium erg reactief is als het in contact met wa<strong>te</strong>r k<strong>om</strong>t. Bij<br />
contact met wa<strong>te</strong>r vormt het vrijwel direct lithiumhydroxide waarbij<br />
eenmalig veel warm<strong>te</strong> vrijk<strong>om</strong>t. Als vloeibare elektrolyt in lithiumionbat<strong>te</strong>rijen<br />
worden daar<strong>om</strong> lithiumfluorzou<strong>te</strong>n in een organische<br />
elektrolyt gebruikt, zoals propyleencarbonaat, ethyleencarbonaat of<br />
dimethylcarbonaat (zie Figuur 7). Deze organische vloeistoffen zijn<br />
<strong>te</strong> gebruiken tussen de -20 en +60 °C.<br />
H 3C<br />
O<br />
C<br />
In Japan zijn ook al lithiumionbat<strong>te</strong>rijen op de markt waarbij de organische<br />
vloeibare elektrolyt vervangen is door een poly<strong>mee</strong>r. Om<br />
welke polymeren het gaat is fabrieksgeheim. Wel is duidelijk dat het<br />
lastig is <strong>om</strong> goede polymeren <strong>te</strong> vinden die zowel voldoende ionen<br />
geleiden als stabiel zijn als ze in contact k<strong>om</strong>en met de elektroden.<br />
Gebruik van polymere elektrolyt in plaats van vloeibare elektrolyt<br />
vereenvoudigt het productieproces. Het poly<strong>mee</strong>r kan namelijk direct<br />
<strong>mee</strong> worden <strong>mee</strong>gerold tussen de elektrodes en hoeft niet la<strong>te</strong>r apart<br />
<strong>te</strong> worden opgezogen in een laag poreus plastic. Bovendien kan bij<br />
beschadiging van de bat<strong>te</strong>rij geen vloeistof vrijk<strong>om</strong>en.<br />
5. Veiligheidsmechanismen<br />
O<br />
CH 3<br />
O<br />
a b<br />
Bij kortsluiting kan zoveel warm<strong>te</strong> vrijk<strong>om</strong>en dat de elektrolyt verdampt,<br />
als het een vloeistof is, of ontleedt, als het <strong>om</strong> een poly<strong>mee</strong>r<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004<br />
H<br />
CH<br />
O<br />
C<br />
O<br />
CH2<br />
O<br />
H 3C<br />
c<br />
CH<br />
O<br />
C<br />
O<br />
CH 2<br />
Figuur 7. Structuurformules van de organische elektroly<strong>te</strong>n<br />
dimethylcarbonaat (a), ethyleencarbonaat (b) en propyleencarbonaat(c).<br />
O<br />
0886-0402
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 023<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
gaat. In beide gevallen vindt er gasontwikkeling plaats. Om in zo’n<br />
geval ontploffing <strong>te</strong> voork<strong>om</strong>en, hebben moderne bat<strong>te</strong>rijen een overdrukventiel,<br />
een klein kogeltje met een veertje dat bij een bepaalde<br />
overdruk gas naar bui<strong>te</strong>n laat. Daarnaast is nog een aantal aanvullende<br />
veiligheidsmechanismen ingebouwd die onafhankelijk van elkaar<br />
functioneren en bescherming bieden als het ventiel onverhoopt toch<br />
niet zou werken. Eén daarvan is een hogestro<strong>om</strong>beveiliging. Een<br />
bimetaal bestaande uit twee metalen met een verschillende uitzettingscoëfficiënt<br />
trekt bij <strong>te</strong> hoge stro<strong>om</strong> kr<strong>om</strong> waardoor het circuit<br />
onderbroken wordt. In mobiele <strong>te</strong>lefoons wordt bovendien de hoog<strong>te</strong><br />
van de spanning tijdens het opladen van de bat<strong>te</strong>rij via ingebouwde<br />
software bewaakt. S<strong>om</strong>s is deze software ingebouwd op een klein<br />
chipje in de bat<strong>te</strong>rij zelf.<br />
Fabrikan<strong>te</strong>n werken nu aan een vierde veiligheidsmechanisme dat<br />
een inheren<strong>te</strong> veiligheid moet leveren. Het gaat <strong>om</strong> een c<strong>om</strong>binatie<br />
van chemische stoffen in de elektrolyt die polymeriseren als de <strong>te</strong>mperatuur<br />
toeneemt, waarbij de weerstand toeneemt en de stro<strong>om</strong><br />
stopt. Het is ech<strong>te</strong>r lastig <strong>om</strong> stoffen <strong>te</strong> vinden met deze eigenschap<br />
die niet <strong>te</strong>gelijkertijd de oplaadbaarheid van de bat<strong>te</strong>rij verslech<strong>te</strong>ren.<br />
6. Wetgeving<br />
6.1 Kwikgebruik<br />
De Nederlandse overheid heeft afgelopen tien jaar via wetgeving<br />
fabrikan<strong>te</strong>n van bat<strong>te</strong>rijen gedwongen het kwikgebruik <strong>te</strong> minimaliseren<br />
met s<strong>te</strong>eds strengere regelgeving. Vanaf 1 januari 2000 mogen<br />
alkalinebat<strong>te</strong>rijen niet <strong>mee</strong>r dan 0,0005 gewichtsprocent kwik bevat<strong>te</strong>n.<br />
Voor knoopcellen geldt een uitzondering, een maximum van twee<br />
gewichtsprocent.<br />
6.2 Besluit ‘beheer bat<strong>te</strong>rijen’<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–13<br />
Eind jaren tachtig werd bekend dat ingezamelde bat<strong>te</strong>rijen uit<br />
Nederland op stortplaatsen in de toenmalige DDR belandden. Sinds 1<br />
januari 1990 is dit verboden. Er is toen op de Maasvlak<strong>te</strong> een speci-<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 024<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–14 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
aal C2-deponie ingericht, een goed van de <strong>om</strong>geving afgeschermde<br />
bak waar de bat<strong>te</strong>rijen in gedumpt werden.<br />
Via een convenant wilde de overheid vervolgens fabrikan<strong>te</strong>n stimuleren<br />
de metalen uit de afgedank<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rijen <strong>te</strong> recyclen. In 1994 kregen<br />
fabrikan<strong>te</strong>n en impor<strong>te</strong>urs, verenigd in de Nefibat, de opdracht<br />
een verwijderingplan <strong>te</strong> maken voor 1 januari 1995. Indien Nefibat<br />
deze opdracht niet zou volbrengen, zou de overheid de invoering van<br />
een statiegeldsys<strong>te</strong>em opleggen. Het resul<strong>te</strong>erde in het Besluit<br />
‘beheer bat<strong>te</strong>rijen’ dat op 10 maart 1995 in werking is getreden. In dit<br />
besluit is onder <strong>mee</strong>r opgen<strong>om</strong>en dat diegene die als producent of<br />
impor<strong>te</strong>ur bat<strong>te</strong>rijen of produc<strong>te</strong>n met bat<strong>te</strong>rijen als eers<strong>te</strong> op de<br />
Nederlandse markt brengt, verplicht is maatregelen <strong>te</strong> <strong>nemen</strong>. Zo’n<br />
producent of impor<strong>te</strong>ur moet ervoor zorgen dat de bat<strong>te</strong>rijen die zij<br />
verkopen “na gebruik worden ingen<strong>om</strong>en en worden verwerkt met<br />
het oog op hergebruik”. De uitvoering van dit convenant kwam in<br />
handen van de Stichting Bat<strong>te</strong>rij (Stibat). Geld voor de uitvoering k<strong>om</strong>t<br />
uit de verwijderingsbijdrage die consumen<strong>te</strong>n voor hun bat<strong>te</strong>rijen zijn<br />
gaan betalen.<br />
Tot slot moet sinds 1 juli 1995 de verpakking, van alle bat<strong>te</strong>rijen die<br />
in Nederland op de markt worden gebracht, voorzien zijn van een<br />
kca-logo voor klein chemisch afval. Dit logo geeft aan dat consumen<strong>te</strong>n<br />
de bat<strong>te</strong>rijen niet in de gewone vuilnisbak mogen gooien.<br />
7. Recycling<br />
De Stichting Bat<strong>te</strong>rij zamelt jaarlijks bijna tweeduizend ton bat<strong>te</strong>rijen<br />
in via een landelijk netwerk van inzamelpun<strong>te</strong>n. Op een centrale<br />
plaats in Nederland worden de ingezamelde bat<strong>te</strong>rijen vervolgens<br />
gesor<strong>te</strong>erd en naar diverse fabrieken in Nederland en andere landen<br />
in West-Europa getranspor<strong>te</strong>erd voor recycling. Bij recycling gaat het<br />
<strong>om</strong> de <strong>te</strong>rugwinning van de metalen waar bat<strong>te</strong>rijen voor 60 tot 80<br />
procent uit bestaan. Volgens de Stichting Bat<strong>te</strong>rij levert de totale bat<strong>te</strong>rijrecycling<br />
m<strong>om</strong>en<strong>te</strong>el een energiebesparing op die is <strong>te</strong> vergelijken<br />
met het jaarlijkse gasverbruik van 223 huishoudens.<br />
De kwikvrije zinkkoolstofbat<strong>te</strong>rijen (met een zinkbeker als anode en<br />
een kathode van bruins<strong>te</strong>en) blijven in Nederland. De firma Nedstaal<br />
in Alblasserdam voegt bij de productie van staal uit schroot maximaal<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 025<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
0,8 procent kwik- en cadmiumarme bat<strong>te</strong>rijen toe. Het staalschroot en<br />
de bat<strong>te</strong>rijen worden gesmol<strong>te</strong>n bij een <strong>te</strong>mperatuur van ongeveer<br />
1600 °C . Het toegevoegde ijzer uit de bat<strong>te</strong>rijen k<strong>om</strong>t in het staal<br />
<strong>te</strong>recht en de organische en/of koolstofhoudende c<strong>om</strong>ponen<strong>te</strong>n vervangen<br />
gedeel<strong>te</strong>lijk de toevoeging van koolstofdragers als energiebron.<br />
Daarnaast lost de koolstof uit de bat<strong>te</strong>rijen op in vloeibaar staal<br />
en verlaagt zo het smeltpunt van staal. Oxidatie van het via de bat<strong>te</strong>rijen<br />
toegevoegde zink levert bovendien extra energie op tijdens het<br />
smeltproces.<br />
Alkalinebat<strong>te</strong>rijen en mengsels met zowel alkaline- als zinkkoolstofbat<strong>te</strong>rijen<br />
gaan naar het bedrijf Valdi in Frankrijk dat ferr<strong>om</strong>angaan<br />
en zinkoxide produceert met als enige grondstof bat<strong>te</strong>rijen. Net als bij<br />
Nedstaal worden de bat<strong>te</strong>rijen gesmol<strong>te</strong>n bij een <strong>te</strong>mperatuur van<br />
1600 °C. Organische c<strong>om</strong>ponen<strong>te</strong>n zoals papier, plastics en <strong>te</strong>er verbranden<br />
bij die <strong>te</strong>mperatuur geheel. Het zink verdampt, wordt geoxideerd<br />
tot zinkoxide en met de gasstro<strong>om</strong> afgevoerd naar de gasfil<strong>te</strong>rs.<br />
Mangaan en ijzer worden in ferr<strong>om</strong>angaanstaven gego<strong>te</strong>n.<br />
Andere Franse bedrijven winnen via vergelijkbare smeltprocedures<br />
ferronikkel en cadmium <strong>te</strong>rug uit nikkelcadmium- en nikkelmetaalhydridebat<strong>te</strong>rijen,<br />
waarbij cadmium in vacuüm geprecipi<strong>te</strong>erd<br />
(gebonden en neergeslagen) wordt. Uit lithiumionbat<strong>te</strong>rijen worden<br />
in Frankrijk alleen nog kleine fracties kostbare metalen <strong>te</strong>ruggewonnen,<br />
waaronder kobalt. Slecht sor<strong>te</strong>erbare bat<strong>te</strong>rijen waar mogelijk<br />
kwik in zit, gaan naar Zwitserland waar diverse metalen <strong>te</strong>ruggewonnen<br />
worden en de kwikdamp veilig verwerkt kan worden.<br />
8. <strong>Nieuwe</strong> ontwikkelingen<br />
8.1 Bussen en auto’s op bat<strong>te</strong>rijen<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–15<br />
De toename van de energiedichtheid van bat<strong>te</strong>rijen maken ze ook<br />
in<strong>te</strong>ressan<strong>te</strong>r voor toepassingen in voertuigen. Om een auto alleen op<br />
bat<strong>te</strong>rijen <strong>te</strong> la<strong>te</strong>n rijden is ech<strong>te</strong>r het benodigde gewicht aan bat<strong>te</strong>rijen<br />
nog s<strong>te</strong>eds <strong>te</strong> groot. Daarnaast duurt het opladen van een bat<strong>te</strong>rij<br />
veel langer dan het tanken van bijvoorbeeld benzine.<br />
Meer succesvol lijken de hybride elektrische voertuigen met een verbrandingsmotor<br />
en een bat<strong>te</strong>rij. De verbrandingsmotor zorgt, eenvou-<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 026<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–16 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
dig gezegd, voor het gemiddeld benodigd vermogen <strong>om</strong> <strong>te</strong> rijden, <strong>te</strong>rwijl<br />
de bat<strong>te</strong>rij de extra energie levert die nodig is bij bijvoorbeeld<br />
accelereren en inhalen. Daarnaast wordt de bat<strong>te</strong>rij gebruikt voor<br />
opslag van energie die vrijk<strong>om</strong>t bij remmen, waarbij de elektr<strong>om</strong>otor<br />
werkt als generator. Op deze manier kan de verbrandingsmotor op<br />
een constant optimaal vermogen draaien, waarbij de brandstof zo<br />
efficiënt mogelijk wordt <strong>om</strong>gezet in energie en de uitstoot van vervuilende<br />
stoffen minimaal is. Vooral in gro<strong>te</strong> s<strong>te</strong>den met serieuze<br />
luchtverontreinigingproblemen kan een hybride bus of hybride auto<br />
aantrekkelijk zijn. In Eindhoven rijdt al een prototype van een hybride<br />
elektrische bus met nikkelmetaalhydridebat<strong>te</strong>rijen en binnenkort<br />
gaan er <strong>mee</strong>r dan tien rijden. Verder hebben Honda en Toyota al<br />
hybride personenauto’s op de markt gebracht met nikkelmetaalhydridebat<strong>te</strong>rijen.<br />
Naast nikkelmetaalhydridebat<strong>te</strong>rijen worden ook lithiumionbat<strong>te</strong>rijen<br />
voor dit soort toepassingen ontwikkeld en ge<strong>te</strong>st in<br />
voertuigen. Toepassing in c<strong>om</strong>merciële voertuigen is in een beginstadium.<br />
Verder wordt al een aantal jaren gewerkt aan de ontwikkeling van<br />
natrium-nikkelchloridebat<strong>te</strong>rijen voor (hybride) elektrische voertuigen.<br />
Deze bat<strong>te</strong>rij heeft een relatief hoge energiedichtheid van ongeveer<br />
100 Wh/kilo, maar werkt pas bij 300 °C. Daar<strong>om</strong> is dit nieuwe<br />
type bat<strong>te</strong>rij, dat nog niet op de markt is, vooral in<strong>te</strong>ressant voor voertuigen<br />
die bijna altijd in gebruik zijn, zoals bes<strong>te</strong>lauto’s. Dan hoeft de<br />
bat<strong>te</strong>rij slechts eenmaal via een verwarmingselement opgewarmd <strong>te</strong><br />
worden. Daarna is de warm<strong>te</strong> van de motor genoeg <strong>om</strong> de <strong>te</strong>mperatuur<br />
op niveau <strong>te</strong> houden.<br />
Bij 300 °C kunnen in het vloeibare natrium natriumionen gevormd<br />
worden, iets wat bij lagere <strong>te</strong>mperaturen en in wa<strong>te</strong>r niet mogelijk is.<br />
Een keramische elektrolyt van aluminiumoxide, die er uitziet als een<br />
dikke pvc-buis, laat de natriumionen door op hun weg naar de nikkelchloride-elektrode.<br />
8.2 Bat<strong>te</strong>rijen als buffer in het elektrici<strong>te</strong>itsnetwerk<br />
Grootschalige introductie van duurzame energie zoals zonne- en<br />
windenergie kan ook onders<strong>te</strong>und worden door bat<strong>te</strong>rijen. Die kunnen<br />
bij piekproductie elektrici<strong>te</strong>it opslaan en bij piekvraag juist elek-<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 027<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Bat<strong>te</strong>rijen 205–17<br />
trici<strong>te</strong>it leveren. Zo zijn fluctuaties in vraag en aanbod be<strong>te</strong>r op <strong>te</strong><br />
vangen.<br />
TNO denkt dat bat<strong>te</strong>rijen ook een relatief goedkope oplossing kunnen<br />
vormen op plaatsen waar het ondergrondse elektrici<strong>te</strong>itsdistributienetwerk<br />
zijn capaci<strong>te</strong>itsgrenzen bijna bereikt heeft. Het uitgangspunt<br />
is dat elektrici<strong>te</strong>itscentrales bui<strong>te</strong>n de piekuren goedkope elektrici<strong>te</strong>it<br />
aanbieden, die bedrijven af<strong>nemen</strong> en opslaan in bat<strong>te</strong>rijen. Op die<br />
manier hebben ze op piekm<strong>om</strong>en<strong>te</strong>n extra elektrici<strong>te</strong>it beschikbaar,<br />
zonder dat er dure extra ondergrondse elektrici<strong>te</strong>itskabels aangelegd<br />
hoeven <strong>te</strong> worden.<br />
8.3 Brandstofcel als mogelijke opvolger van de bat<strong>te</strong>rij<br />
Microbrandstofcellen die energie halen uit de reactie tussen wa<strong>te</strong>rstof en<br />
zuurstof zijn in theorie aantrekkelijk als mobiele krachtbron. Theoretisch<br />
hebben ze namelijk een hoge energiedichtheid van 1000 Wh/kilo,<br />
<strong>te</strong>rwijl de bes<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rij nu niet boven de 200 uitk<strong>om</strong>t. Groot probleem<br />
is ech<strong>te</strong>r de werk<strong>te</strong>mperatuur van de daarvoor in ontwikkeling zijnde<br />
polymere brandstofcellen (70 à 80 °C). Bij lagere <strong>te</strong>mperaturen leveren<br />
ze minder vermogen, waardoor ze aan aantrekkelijkheid inleveren.<br />
Er is nog veel <strong>te</strong>chnologische ontwikkeling nodig <strong>om</strong> daadwerkelijk<br />
een hogere energiedichtheid <strong>te</strong> bereiken dan met lithiumionbat<strong>te</strong>rijen<br />
mogelijk is.<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004 <strong>te</strong>kst_144/205
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 028<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–18 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
9. Li<strong>te</strong>ratuur en websi<strong>te</strong>s<br />
- C. Jongeneel, Bat<strong>te</strong>rij is blok aan het been, Natuurwe<strong>te</strong>nschap<br />
& Techniek, 71e jaargang, 2003, nr. 11, 88-89.<br />
- B. Schol<strong>te</strong>ns, Mobieltje kán s<strong>om</strong>s ontploffen, Volkskrant,<br />
15-10-2003, 17.<br />
- R. Knoppers, Gasvorming in bat<strong>te</strong>rij GSM, NRC Handelsblad,<br />
14-10-2003, 12.<br />
- F.A. Brockhaus, Zo werkt dat!; de <strong>te</strong>chniek van vandaag,<br />
Uitgeverij Het Spectrum, Utrecht, 2003, ISBN 90 274 7907 0.<br />
- B. van Oos<strong>te</strong>rhout, De onstilbare honger naar slimmere bat<strong>te</strong>rijen,<br />
In<strong>te</strong>rmediair, 24-1-2002.<br />
- M. Dees, Techniek in woord en beeld; een volledig overzicht<br />
van wat ons aan <strong>te</strong>chniek <strong>om</strong>ringt, Uitgeverij Het Spectrum,<br />
Utrecht, tweede druk 1994, ISBN 90 274 3068 3.<br />
- G.C.J. Rouweler, Bat<strong>te</strong>rijen, Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheid 92,<br />
november 1992.<br />
In<strong>te</strong>rnet<br />
- Stichting Bat<strong>te</strong>rij: http://www.stibat.nl<br />
- Europese en Nederlandse wetgeving:<br />
http://www.eu-milieubeleid.nl/ch05s11.html<br />
- Milieueffectrapport landelijk afvalbeheersplan, ach<strong>te</strong>rgronddocument<br />
over bat<strong>te</strong>rijen:<br />
http://www.aoo.nl/images1/aoo_nl/bestanden/A05_bat<strong>te</strong>rijen.pdf<br />
- General information: http://h<strong>om</strong>e.howstuffworks.c<strong>om</strong>/bat<strong>te</strong>ry.htm<br />
en http://auto.howstuffworks.c<strong>om</strong>/hybrid-car.htm<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 029<br />
Bron 2 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
205–10 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rijen kunnen hoge stro<strong>om</strong>s<strong>te</strong>rk<strong>te</strong>s leveren en dat<br />
maakt ze geschikt voor gebruik in zware appara<strong>te</strong>n zoals boormachines.<br />
Ze zijn ook relatief goedkoop. Nadeel is dat ze het milieuonvriendelijke<br />
cadmium bevat<strong>te</strong>n, een metaal dat zich bij mensen kan ophopen<br />
in de nieren en daar blijvende schade kan aanrich<strong>te</strong>n. Daarnaast<br />
heeft dit type bat<strong>te</strong>rij een relatief lage energiedichtheid.<br />
Types met gesin<strong>te</strong>rd nikkel, waarbij het nikkel een sponsachtig oppervlak<br />
heeft, hebben bovendien last van het geheugeneffect. Hierdoor<br />
kan een bat<strong>te</strong>rij die regelmatig opnieuw opgeladen wordt voordat hij<br />
echt leeg is, op een gegeven m<strong>om</strong>ent niet <strong>mee</strong>r helemaal ontladen<br />
worden. Een deel van de cadmiumelektrode wordt dan namelijk inactief<br />
doordat de porosi<strong>te</strong>it afneemt (door het ontstaan van gro<strong>te</strong>re cadmiumdeeltjes).<br />
4.3 Nikkelmetaalhydride<br />
De nikkelmetaalhydridebat<strong>te</strong>rij is de milieuvriendelijkere opvolger<br />
van de nikkelcadmiumbat<strong>te</strong>rij en is een keer of duizend op <strong>te</strong> laden<br />
zonder dat hij last heeft van het geheugeneffect. In de nikkelmetaalhydride<br />
bat<strong>te</strong>rij vinden de volgende reacties plaats:<br />
(waarbij ontladen)<br />
Kathode (+ pool): NiO(OH) + H 2 O + e - Ni(OH) 2 + OH -<br />
Anode (- pool): MH + OH - M + H 2 O + e -<br />
Overall reactie: NiO(OH) + MH Ni(OH) 2 + M<br />
Nikkel is de positieve elektrode en als negatieve elektrode is cadmium<br />
vervangen door een metaallegering die wa<strong>te</strong>rstof loslaat of absorbeert.<br />
De legering kan bijvoorbeeld bestaan uit een mengsel van nikkel<br />
en magnesium of nikkel en een lanthanide. Als elektrolyt wordt<br />
gekozen voor een geconcentreerde kaliumhydroxideoplossing. Er<br />
vindt nog altijd onderzoek plaats naar het metaalmengsel dat het<br />
<strong>mee</strong>s<strong>te</strong> wa<strong>te</strong>rstof kan absorberen. Meer wa<strong>te</strong>rstof be<strong>te</strong>kent immers<br />
dat de bat<strong>te</strong>rij per laadcyclus <strong>mee</strong>r energie kan opslaan.<br />
44 Chemische Fei<strong>te</strong>lijkheden april 2004
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 030<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
Bat<strong>te</strong>rijen<br />
door dr. G. C. J. Rouweler<br />
Philips Lighting BV<br />
Eindhoven<br />
Bat<strong>te</strong>rijen<br />
1. Inleiding 092– 3<br />
2. Soor<strong>te</strong>n bat<strong>te</strong>rijen 092– 3<br />
3. Werking 092– 4<br />
4. Samens<strong>te</strong>lling 092– 5<br />
5. Toepassingen 092– 7<br />
6. Milieuproblemen 092– 8<br />
6.1. Kwik 092– 8<br />
6.2. Cadmium 092– 8<br />
6.3. Lood 092– 9<br />
6.4. Zink en mangaan 092– 9<br />
7. Regelingen 092– 9<br />
7.1. Gedragscodes 092– 9<br />
7.2. De EG Bat<strong>te</strong>rijen Richtlijn 092–10<br />
8. Recycling 092–11<br />
9. Ontwikkelingen 092–12<br />
10. Li<strong>te</strong>ratuur 092–12<br />
092–1<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 031<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
1. Inleiding<br />
Bat<strong>te</strong>rijen zijn verplaatsbare bronnen van elektrici<strong>te</strong>it, die toegepast<br />
worden waar geen toegang tot het elektrische net aanwezig is of<br />
waar onderbrekingen in de netstro<strong>om</strong> overbrugd moe<strong>te</strong>n worden.<br />
De elektrische energie wordt vrijgemaakt door een elektro-chemische<br />
reactie. Hiervoor k<strong>om</strong>en talloze c<strong>om</strong>binaties van chemicaliën<br />
in aanmerking. De verschillende gebruikersspecificaties zoals energiedichtheid,<br />
stro<strong>om</strong>dichtheid, zelfontlading, herlaadbaarheid en<br />
lekvrijheid bepalen, afhankelijk van de toepassing, de keuze.<br />
In de praktijk be<strong>te</strong>kent dit dat stoffen als zink, bruins<strong>te</strong>en, lood,<br />
cadmium, nikkel, kwik, maar ook lithium en zilver worden gebruikt.<br />
Bij het ongecontroleerd afdanken van bat<strong>te</strong>rijen k<strong>om</strong>en deze stoffen<br />
tussen het andere afval, hetgeen tot ongewens<strong>te</strong> verspreiding van<br />
ecotoxische zware metalen in het milieu kan leiden.<br />
Een in 1991 aangen<strong>om</strong>en Richtlijn van de EG verplicht de lidsta<strong>te</strong>n<br />
maatregelen <strong>te</strong>n aanzien van kwik-, cadmium- en loodhoudende<br />
bat<strong>te</strong>rijen <strong>te</strong> <strong>nemen</strong>. Bat<strong>te</strong>rijfabrikan<strong>te</strong>n hebben door ontwerpaanpassingen<br />
of de introductie van nieuwe types inmiddels de toepassingen<br />
van kwik drastisch beperkt.<br />
De recen<strong>te</strong> politiek <strong>om</strong> de afvalstro<strong>om</strong> beheersbaar <strong>te</strong> maken leidt tot<br />
het gescheiden inzamelen van afgedank<strong>te</strong> produk<strong>te</strong>n. Door een wetsbesluit<br />
vallen de bedrijfsmatig afgedank<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rijen onder de Wet op<br />
het chemisch afval. Consumen<strong>te</strong>nbat<strong>te</strong>rijen vallen onder de Regeling<br />
klein chemisch afval (KCA). In Nederland wordt m<strong>om</strong>en<strong>te</strong>el circa 55 %<br />
van de circa 110 miljoen jaarlijks verkoch<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rijen ingezameld.<br />
2. Soor<strong>te</strong>n bat<strong>te</strong>rijen<br />
Bat<strong>te</strong>rijen<br />
092–3<br />
De <strong>mee</strong>s<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rijen voor consumen<strong>te</strong>ntoepassingen vallen onder<br />
de ca<strong>te</strong>gorie primaire bat<strong>te</strong>rijen. De bekends<strong>te</strong> zijn de zink-bruins<strong>te</strong>enbat<strong>te</strong>rijen,<br />
of Leclanchés, en de alkaline bat<strong>te</strong>rijen. Verder zijn<br />
er onder <strong>mee</strong>r kwikoxide-, zink-lucht- en zilveroxide-bat<strong>te</strong>rijen, die<br />
vooral in knoopcellen worden toegepast. Lithium-sys<strong>te</strong>men vindt<br />
men vooral in knoop- en staafvorm. Primaire bat<strong>te</strong>rijen kunnen hun<br />
chemische energie slechts éénmaal in elektrici<strong>te</strong>it <strong>om</strong>zet<strong>te</strong>n en worden<br />
zodra ze „leeg” zijn afgedankt.<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 032<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
092–4 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Secundaire bat<strong>te</strong>rijen kunnen met een oplaadapparaat talloze malen<br />
worden herladen. De elektrochemische reactie is bij deze bat<strong>te</strong>rijen<br />
namelijk <strong>om</strong>keerbaar. Wanneer een elektrische stro<strong>om</strong> in <strong>om</strong>gekeerde<br />
richting aan de bat<strong>te</strong>rij wordt toegevoerd, wordt elektrische<br />
energie in chemische energie <strong>om</strong>gezet waarbij de oorspronkelijke<br />
stoffen weer <strong>te</strong>ruggevormd worden. Hiervoor wordt een oplaadapparaat<br />
gebruikt. De bat<strong>te</strong>rij is daarna gereed voor een volgende ontlaadcyclus.<br />
Secundaire bat<strong>te</strong>rijen worden ook wel accumulatoren of<br />
kortweg accu’s genoemd. De bekends<strong>te</strong> secundaire sys<strong>te</strong>men zijn<br />
loodaccu’s en nikkelcadmium-cellen. Deze laats<strong>te</strong> zijn s<strong>te</strong>rk in opk<strong>om</strong>st.<br />
3. Werking<br />
zink koper bat<strong>te</strong>rijdeksel<br />
separator<br />
bat<strong>te</strong>rijhouder<br />
zwavelzuur<br />
Figuur 1. Principe van bat<strong>te</strong>rijwerking in het Zn/Cu/H 2SO 4-sys<strong>te</strong>em.<br />
0886-036<br />
De werking van een bat<strong>te</strong>rij kan worden uitgelegd aan het voorbeeld<br />
van het koper-zink-(verdund)zwavelzuur-sys<strong>te</strong>em. Koper- en zinkstaven,<br />
de elektrodes, zijn ged<strong>om</strong>peld in het elektroliet (zwavelzuur).<br />
Zolang de elektroden niet via een ex<strong>te</strong>rne geleider zijn verbonden,<br />
gebeurt er niet veel. Wordt deze verbinding gemaakt, dan begint<br />
zink op <strong>te</strong> lossen waarbij zink-ionen in oplossing gaan en elektronen<br />
via de geleider naar de koperstaaf str<strong>om</strong>en. Bij de koperstaaf c<strong>om</strong>bineren<br />
deze elektronen met wa<strong>te</strong>rstof-ionen tot wa<strong>te</strong>rstofgas. Het<br />
netto effect van de elektrici<strong>te</strong>itsproduktie is de oxidatie van zink tot<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 033<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
Bat<strong>te</strong>rijen<br />
092–5<br />
zinksulfaat en de reductie van wa<strong>te</strong>rstofionen tot wa<strong>te</strong>rstof. Dit laats<strong>te</strong><br />
maakt overigens dit sys<strong>te</strong>em zeer ongeschikt voor de praktijk (zie<br />
hierna). Bat<strong>te</strong>rijen zijn in principe alle opgebouwd uit een oxidator<br />
en een reductor, gescheiden door een elektroliet. Zowel in Leclanchés<br />
als in alkalines is zink de reductor en bruins<strong>te</strong>en (mangaandioxide)<br />
de oxidator. Het verschil is dat de alkalines zink in poedervorm<br />
bevat<strong>te</strong>n en kaliloog als elektroliet, <strong>te</strong>rwijl bij de Leclanchés<br />
dit respectievelijk een zinkbeker is en een ammonium- chloride- of<br />
zinkchloride-oplossing. Het gro<strong>te</strong> specifieke zinkoppervlak van de<br />
alkaline bat<strong>te</strong>rij laat een flinke stro<strong>om</strong>produktie toe, hetgeen deze<br />
bat<strong>te</strong>rij vooral geschikt maakt voor het aandrijven van motoren.<br />
Beide sys<strong>te</strong>men moe<strong>te</strong>n ech<strong>te</strong>r beschermd worden <strong>te</strong>gen de sluipende<br />
<strong>om</strong>zetting van zink en wa<strong>te</strong>r in zinkoxide en wa<strong>te</strong>rstof. Dit gas veroorzaakt<br />
een drukopbouw binnen de hermetisch geslo<strong>te</strong>n bat<strong>te</strong>rij,<br />
waardoor lekkage van het agressieve elektroliet kan ontstaan. Kwik<br />
amalga<strong>mee</strong>rt met zink en „veredelt” het zodanig dat dit ongewens<strong>te</strong><br />
proces wordt onderdrukt. Dit verklaart waar<strong>om</strong> alkalines ooit circa<br />
1 % en Leclanchés circa 0,01 % kwik als stabilisator hebben bevat.<br />
Inmiddels heeft men hiervoor andere oplossingen gevonden.<br />
Veel andere bat<strong>te</strong>rijtypen hebben evenals de alkaline bat<strong>te</strong>rij een<br />
anode bestaande uit zinkpoeder (zie tabel). Dit ma<strong>te</strong>riaal wordt bij<br />
stro<strong>om</strong>afgif<strong>te</strong> <strong>om</strong>gezet in zinkoxide. Ech<strong>te</strong>r de kathode is verschillend<br />
en kan bijvoorbeeld uit kwikoxide of zilveroxide bestaan. Tijdens<br />
stro<strong>om</strong>doorgang ontstaan hieruit de respectievelijke metalen.<br />
Bij de zink-lucht-cel is lucht-zuurstof de oxidator. Dit be<strong>te</strong>kent dat<br />
vrijwel de hele bat<strong>te</strong>rijruim<strong>te</strong> voor het zinkpoeder beschikbaar is.<br />
Een nadeel van dit type bat<strong>te</strong>rij is, dat zodra deze geactiveerd is<br />
door de toegang tot de lucht <strong>te</strong> openen, een proces van zelfontlading<br />
begint waarbij de bat<strong>te</strong>rij in enkele maanden leegloopt. Deze bat<strong>te</strong>rij<br />
is daardoor alleen geschikt voor continu-bedrijf, bijvoorbeeld in<br />
hoortoes<strong>te</strong>llen.<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 034<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
092–6 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
+<br />
Figuur 2. Opbouw van een alkaline bat<strong>te</strong>rij.<br />
4. Samens<strong>te</strong>lling<br />
positief contact<br />
bui<strong>te</strong>nman<strong>te</strong>l<br />
isolatiehuls<br />
positieve elektrode<br />
(bruins<strong>te</strong>enpoeder)<br />
negatieve elektrode<br />
(zinkpoeder)<br />
stro<strong>om</strong>geleider<br />
separator +<br />
elektroliet<br />
bat<strong>te</strong>rijbus<br />
pakkingring<br />
bodemplaat,<br />
negatief contact<br />
0886-038<br />
Vanuit een milieustandpunt is het zinvol <strong>om</strong> een indeling <strong>te</strong> maken<br />
naar het voork<strong>om</strong>en van ecotoxische stoffen in de bat<strong>te</strong>rijen. Bat<strong>te</strong>rijen<br />
die deze stoffen in significan<strong>te</strong> hoeveelheid bevat<strong>te</strong>n, vallen<br />
onder de EG-Richtlijn, dit zijn: kwikoxide-bat<strong>te</strong>rijen, nikkelcadmium-cellen<br />
en loodaccu’s. In deze typen zijn kwik, cadmium en<br />
lood in hoeveelheden van tientallen procen<strong>te</strong>n aanwezig, <strong>om</strong>dat ze<br />
de elektro-chemisch actieve stof vormen. De overige bat<strong>te</strong>rijen bevat<strong>te</strong>n<br />
deze stoffen niet of in geringe hoeveelheden. Een overzicht<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 035<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
van het metaalgehal<strong>te</strong> van consumen<strong>te</strong>nbat<strong>te</strong>rijen is vermeld in de<br />
tabel. De individuele samens<strong>te</strong>lling kan, afhankelijk van het formaat<br />
en het merk, enigszins van de tabelwaarde afwijken.<br />
Tabel. Metaalgehal<strong>te</strong> van bat<strong>te</strong>rijen in procen<strong>te</strong>n.<br />
zink mangaan<br />
ijzer 1<br />
kwik cadmium lood nikkel zilver<br />
zink-bruins<strong>te</strong>en 20 15 15-20 0-0,01 0-0,02 0,05<br />
alkaline 16 23 20-30 0-0,025 0,01 0,5<br />
kwikoxide 2<br />
13 3 20-35 30-40 0,01 2<br />
alkaline 2<br />
10 20 30-40 0,5 0,01 3<br />
zilveroxide 2<br />
10 3 35-45 0,5 3 30<br />
zink-lucht 2<br />
30 0,1 40-60 0,5 2<br />
nikkel-cadmium 20-30 15-20 25<br />
lood 60-80<br />
1 In <strong>om</strong>hulling.<br />
2 Knoopcellen.<br />
Andere ma<strong>te</strong>rialen die in bat<strong>te</strong>rijen voork<strong>om</strong>en zijn: koolstof, <strong>te</strong>er,<br />
plastic, koper, wa<strong>te</strong>r, kaliloog, chloride en polymeren.<br />
Lithium-bat<strong>te</strong>rijen bevat<strong>te</strong>n circa 1-5 % lithium.<br />
5. Toepassingen<br />
Bat<strong>te</strong>rijen<br />
092–7<br />
Consumen<strong>te</strong>nbat<strong>te</strong>rijen, zowel primaire als secundaire, worden in<br />
een beperkt aantal uitvoeringen in de vorm van cilinders, knoopjes<br />
en blokken geleverd, <strong>om</strong>dat de <strong>mee</strong>s<strong>te</strong> onderling uitwisselbaar zijn<br />
op grond van hun gebruiksspanning (ca. 1,2 volt). Ondanks deze<br />
ui<strong>te</strong>rlijke gelijkenis hebben de diverse typen verschillende eigenschappen<br />
qua capaci<strong>te</strong>it, stro<strong>om</strong>afgif<strong>te</strong>, duurzaamheid tijdens opslag<br />
of rustperiodes, <strong>om</strong>gevingsgevoeligheid, etce<strong>te</strong>ra. De gebruiker<br />
bepaalt zijn keuze op grond van deze eigenschappen en vanwege de<br />
prijs. De zink-bruins<strong>te</strong>en-bat<strong>te</strong>rijen en alkaline bat<strong>te</strong>rijen gebruikt<br />
men onder andere in draagbare audio-apparatuur, speelgoed en<br />
zaklantaarns. In dit marktsegment worden de herlaadbare nikkelcadmium-bat<strong>te</strong>rijen<br />
uit econ<strong>om</strong>ische overwegingen vooral toegepast<br />
bij een hoge gebruiksin<strong>te</strong>nsi<strong>te</strong>it.<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 036<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
092–8 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Knoopcellen zijn er voor horloges, fototoes<strong>te</strong>llen, rekenmachientjes,<br />
spelletjes en PC’s, waarbij zink-lucht-cellen specifiek gebruikt worden<br />
voor hoorappara<strong>te</strong>n evenals kwikoxidecellen, die daarnaast ook<br />
toepassing vinden in <strong>mee</strong>tapparatuur.<br />
Een derde belangrijk toepassingsgebied vormen de in appara<strong>te</strong>n ingebouwde<br />
secundaire bat<strong>te</strong>rijen voor hobby- en doe-het-zelf-appara<strong>te</strong>n,<br />
keukentoes<strong>te</strong>llen, scheerappara<strong>te</strong>n, laptops en dergelijke. De<br />
bat<strong>te</strong>rijen zijn vaak onderling verbonden in groepen, zogenaamde<br />
packs, waarvan de constructie specifiek is voor het apparaat in<br />
kwestie. Problemen hierbij zijn dat de gebruiker niet weet dat in de<br />
apparatuur accu’s aanwezig zijn en dat het apparaat veelal gedemon<strong>te</strong>erd<br />
moet worden <strong>om</strong> de bat<strong>te</strong>rijen eruit <strong>te</strong> <strong>nemen</strong>.<br />
6. Milieuproblemen<br />
6.1. Kwik<br />
In de jaren tachtig werden de milieuproblemen rond bat<strong>te</strong>rijen<br />
vooral geassocieerd met hun inhoud aan ecotoxische stoffen, met<br />
name kwik (zie Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden 008). De vrees was dat dit<br />
element via het afval in het oppervlak<strong>te</strong>wa<strong>te</strong>r <strong>te</strong>recht zou k<strong>om</strong>en,<br />
vervolgens in de voedselke<strong>te</strong>n zou belanden en aldus bij visconsumen<strong>te</strong>n<br />
de beruch<strong>te</strong> Minamata-verschijnselen zou veroorzaken. Minamata<br />
is de naam van een Japanse baai waar vis gevangen werd<br />
met een hoog kwikgehal<strong>te</strong>. De plaatselijke bevolking kreeg allerlei<br />
vergiftigingsverschijnselen.<br />
De bat<strong>te</strong>rij-industrie zet<strong>te</strong> een groot onderzoekprogramma op <strong>om</strong><br />
kwik als stabilisator <strong>te</strong> elimineren en vervangende produk<strong>te</strong>n voor<br />
kwikoxide-bat<strong>te</strong>rijen <strong>te</strong> leveren. Dit had tot gevolg dat de verspreiding<br />
van kwik via bat<strong>te</strong>rijen in Europa drastisch afnam van circa 270<br />
ton (alkalines: 200 t) in 1985 tot circa 80 ton (alkalines 15 t) in 1991.<br />
6.2. Cadmium<br />
Bij cadmiumopname kan accumulatie in de nieren optreden waarbij<br />
deze blijvend worden beschadigd (zie Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden<br />
007). Inmiddels is vanaf circa 1985 de verkoop van geslo<strong>te</strong>n<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 037<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
nikkel-cadmium-bat<strong>te</strong>rijen s<strong>te</strong>rk toegen<strong>om</strong>en. De totale <strong>om</strong>zet kan<br />
door de veelheid van leveranciers moeilijk geschat worden, maar<br />
wordt voor Europa begroot op 2500 ton cadmium voor apparaatgebonden<br />
bat<strong>te</strong>rijen en circa 750 ton cadmium in losse consumen<strong>te</strong>nbat<strong>te</strong>rijen.<br />
Omdat de <strong>mee</strong>s<strong>te</strong> in de loop der jaren verkoch<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rijen<br />
door hun lange gebruiksduur nog s<strong>te</strong>eds niet afgedankt zijn,<br />
is het zaak spoedig een effectieve inzameling en verwerking van deze<br />
bat<strong>te</strong>rijen <strong>te</strong> organiseren.<br />
6.3. Lood<br />
Geslo<strong>te</strong>n loodaccu’s worden op bescheiden schaal ingebouwd in appara<strong>te</strong>n.<br />
Hierbij doet zich dezelfde inzamelingsproblematiek voor<br />
als bij de nikkel-cadmium-bat<strong>te</strong>rijen. De verspreiding van lood langs<br />
deze weg heeft ech<strong>te</strong>r weinig be<strong>te</strong>kenis in vergelijking met andere<br />
loodbronnen (open accu’s, glas, munitie, benzine).<br />
Voor de gevaren van lood voor mens en milieu: zie Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden<br />
004.<br />
6.4. Zink en mangaan<br />
Zink en mangaan zijn hoofdbestanddelen van bat<strong>te</strong>rijen maar vormen<br />
zowel door hun hoeveelheid als door hun geringe ecotoxici<strong>te</strong>it<br />
geen bedreiging voor het milieu. Dit is onder <strong>mee</strong>r aangetoond in<br />
studies waarin de verspreidingswegen van deze elemen<strong>te</strong>n, wanneer<br />
ze tussen het huisvuil geraken, zijn geanalyseerd.<br />
7. Regelingen<br />
7.1. Gedragscodes<br />
Bat<strong>te</strong>rijen<br />
092–9<br />
In Nederland zijn in de loop der jaren drie gedragscodes afgeslo<strong>te</strong>n<br />
tussen de overheid en de bat<strong>te</strong>rijleveranciers, waarvan de eers<strong>te</strong> twee<br />
inmiddels bevredigend zijn beëindigd. De kwikoxide-gedragscode<br />
van 1 november 1985 beoogde een conversie naar zink-lucht-cellen<br />
<strong>te</strong> bewerks<strong>te</strong>lligen voor hoortoes<strong>te</strong>llen die zich daar toe lenen en de<br />
levering voor andere toepassingen <strong>te</strong>gen <strong>te</strong> gaan. Dit heeft sedert<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 038<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
092–10 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
1985 de <strong>om</strong>zet van kwik voor kwikoxide-bat<strong>te</strong>rijen met circa 70 %<br />
doen af<strong>nemen</strong>.<br />
In de alkaline-gedragscode werd overeengek<strong>om</strong>en <strong>om</strong> in de jaren<br />
1986 tot 1990 het kwikgehal<strong>te</strong> <strong>te</strong>rug <strong>te</strong> brengen van 1 % tot 0,15 %.<br />
Inmiddels zijn reeds kwik-vrije alkalines op de markt. Per 1993 zullen<br />
alle types kwik-vrij zijn, met uitzondering van de knoopcellen.<br />
De nikkel-cadmium-gedragscode werd afgeslo<strong>te</strong>n op 30 mei 1989.<br />
Deze overeenk<strong>om</strong>st past binnen het Cadmiumbesluit van 12 oktober<br />
1990 (Staatsblad 1990, 538). Per eind 1991 moest een 80 %-inzamelingspercentage<br />
voor de afgedank<strong>te</strong> kleine geslo<strong>te</strong>n types zijn<br />
bereikt. Een evaluatie van die doels<strong>te</strong>lling heeft nog niet plaatsgevonden.<br />
7.2. De EG Bat<strong>te</strong>rijen Richtlijn<br />
De op 18 maart 1991 aangen<strong>om</strong>en EG Bat<strong>te</strong>rijen Richtlijn (91/157/<br />
EEG) schrijft voor dat de lidsta<strong>te</strong>n de inzameling en herverwerking<br />
van kwik-, cadmium- en lood-houdende bat<strong>te</strong>rijen (vanaf een zekere<br />
grenswaarde) in hun wetgeving moe<strong>te</strong>n op<strong>nemen</strong>. De fabrikan<strong>te</strong>n<br />
moe<strong>te</strong>n deze bat<strong>te</strong>rijen en de appara<strong>te</strong>n waarin ze ingebouwd zijn,<br />
van een merk<strong>te</strong>ken voorzien. Zonodig kan een toeslag op de prijs<br />
worden gelegd <strong>om</strong> de inzamel- en verwerkingskos<strong>te</strong>n <strong>te</strong> dekken of<br />
een statiegeld worden geheven <strong>om</strong> inzameling <strong>te</strong> bevorderen. In Nederland<br />
is een wetgeving van kracht – het Besluit aanwijzing chemische<br />
afvalstoffen van 21 mei 1991 – waar<strong>mee</strong> alle bedrijfsmatig<br />
afgedank<strong>te</strong> bat<strong>te</strong>rijen ongeacht hun samens<strong>te</strong>lling als chemisch afval<br />
worden aangemerkt. Alle soor<strong>te</strong>n consumen<strong>te</strong>nbat<strong>te</strong>rijen worden<br />
via ge<strong>mee</strong>n<strong>te</strong>lijke Klein Chemisch Afval (KCA)-sys<strong>te</strong>men ingezameld<br />
en tijdelijk bij de Afvalverwerking Rijnmond (AVR) in een<br />
C2-deponie opgeslagen in afwachting van een geschik<strong>te</strong> verwerkingsmogelijkheid.<br />
Om uitvoering <strong>te</strong> geven aan de minis<strong>te</strong>riële notitie<br />
inzake preventie en hergebruik van afvalstoffen van oktober<br />
1988 is inmiddels, na uitvoerig overleg tussen overheid en het betrokken<br />
bedrijfsleven, een implementatieplan opges<strong>te</strong>ld <strong>om</strong> in het<br />
jaar 2000 over een volledige inzameling en verwerking van alle types<br />
bat<strong>te</strong>rijen <strong>te</strong> beschikken. Een nadere detaillering van de diverse acties<br />
naar de partijen moet nog worden uitgewerkt.<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 039<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
8. Recycling<br />
Bat<strong>te</strong>rijen<br />
092–11<br />
Recycling wordt toegepast <strong>te</strong>r vermindering van de afvalhoeveelheid,<br />
<strong>om</strong> het milieu <strong>te</strong>gen ecotoxische stoffen <strong>te</strong> beschermen of <strong>te</strong><br />
besparen op eindige grondstoffenvoorraden. Verder gelden er overwegingen<br />
van <strong>te</strong>chnische en econ<strong>om</strong>ische aard. Voor de bat<strong>te</strong>rijen<br />
die onder de EG-Richtlijn vallen, kwikoxide-bat<strong>te</strong>rijen, nikkel-cadmium-bat<strong>te</strong>rijen<br />
en loodaccu’s, zijn in Europa facili<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n operationeel,<br />
evenals voor zilveroxide-cellen. Voor de qua volume verreweg<br />
groots<strong>te</strong> groep, de zink-bruins<strong>te</strong>en-bat<strong>te</strong>rijen en alkaline bat<strong>te</strong>rijen,<br />
bestaan die nog niet. Wel zijn er bedrijven waar kleinschalige herverwerking<br />
in opbouw is. De Zwitserse firma Batrec begint met een<br />
sor<strong>te</strong>erstap voor niet-zink-bat<strong>te</strong>rijen. Dan volgt het Sumit<strong>om</strong>oproces<br />
waarbij in de eers<strong>te</strong> stap zink door destillatie wordt afgescheiden<br />
en vervolgens door reductie met koolstof bij hoge <strong>te</strong>mperatuur<br />
een mangaan-ijzer-fractie wordt verkregen. Bij het eveneens<br />
Zwitserse Recy<strong>te</strong>c worden ongesor<strong>te</strong>erde bat<strong>te</strong>rijen eerst gepyrolyseerd<br />
<strong>om</strong> kwik en organisch ma<strong>te</strong>riaal <strong>te</strong> verwijderen, vervolgens<br />
wordt ijzer magnetisch afgescheiden en wordt bruins<strong>te</strong>en uitgewassen.<br />
De aldus verkregen metaalfractie wordt in Duitsland verder<br />
verwerkt. Behalve voor zilveroxide-cellen is geen van de overige verwerkingsprocessen<br />
kos<strong>te</strong>ndekkend. Vooral bij de Sumit<strong>om</strong>o- en de<br />
Recy<strong>te</strong>c-<strong>te</strong>chniek, waar de huidige verwerkingskos<strong>te</strong>n op circa<br />
, 5,— per kg liggen, is dit een belangrijk obstakel voor toepassing<br />
elders. Dit is dan ook een belangrijke reden dat in Nederland nog<br />
geen beslissing op dit punt gen<strong>om</strong>en is. Wel is in 1990 bij TNO met<br />
succes een pilotproef uitgevoerd naar de hydr<strong>om</strong>etallurgische <strong>te</strong>rugwinning<br />
van cadmium en nikkel uit nikkel-cadmium-bat<strong>te</strong>rijen.<br />
Voordat een beslissing tot een c<strong>om</strong>merciële operatie wordt gen<strong>om</strong>en,<br />
moet eerst nog een aantal procesverbe<strong>te</strong>ringen worden beproefd.<br />
Dat het tijdelijk opslaan van gro<strong>te</strong> hoeveelheden afvalbat<strong>te</strong>rijen<br />
een onverwacht risico biedt, bleek toen op 17 april 1992<br />
brand uitbrak in de C2-deponie van de AVR. Een verschijnsel dat<br />
mogelijk met wa<strong>te</strong>rstofontwikkeling en onderlinge kortsluiting in<br />
verband moet worden gebracht. In Zwitserland deed zich in 1992<br />
een vergelijkbaar geval voor.<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 040<br />
Bron 3 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
Inhoud<br />
Startpagina<br />
092–12 Bat<strong>te</strong>rijen<br />
9. Ontwikkelingen<br />
Binnen enkele jaren zullen bat<strong>te</strong>rijproducen<strong>te</strong>n de gangbare zinkbruins<strong>te</strong>en-bat<strong>te</strong>rijen<br />
en alkaline bat<strong>te</strong>rijen zonder kwik en cadmium<br />
leveren. Het valt verder <strong>te</strong> voorzien dat kwikoxide-bat<strong>te</strong>rijen <strong>mee</strong>r<br />
en <strong>mee</strong>r het veld gaan ruimen <strong>te</strong>n ba<strong>te</strong> van alkaline bat<strong>te</strong>rijen, zinklucht-<br />
of lithium-bat<strong>te</strong>rijen. De belangrijks<strong>te</strong> ontwikkeling bij secundaire<br />
bat<strong>te</strong>rijen is de introductie van de nikkelhydride-bat<strong>te</strong>rij <strong>te</strong>r<br />
aanvulling of vervanging van het nikkel-cadmium-sys<strong>te</strong>em. Een volledige<br />
vervanging is, als dat al mogelijk zou zijn, voor het jaar 2000<br />
onwaarschijnlijk. Op <strong>te</strong>rmijn zal ook de herlaadbare lithium-bat<strong>te</strong>rij<br />
zijn opwachting maken. Al deze vernieuwingen <strong>te</strong> samen hebben tot<br />
gevolg dat de milieu-bedreiging vanwege ecotoxische bat<strong>te</strong>rijstoffen<br />
vrijwel opgeheven is. Naar verwachting zullen ook voor het jaar<br />
2000 <strong>te</strong>chnisch en econ<strong>om</strong>isch aanvaardbare recyclingsys<strong>te</strong>men voor<br />
alle soor<strong>te</strong>n bat<strong>te</strong>rijen in werking zijn. Bat<strong>te</strong>rijfabrikan<strong>te</strong>n hebben<br />
namelijk bekend gemaakt dat zij goede mogelijkheden zien <strong>om</strong> Leclanchés<br />
en alkaline bat<strong>te</strong>rijen <strong>te</strong> verwerken. Hiernaar wordt onderzoek<br />
verricht in samenwerking met de basismetaalindustrie.<br />
10. Li<strong>te</strong>ratuur<br />
– D. Linden, Handbook of bat<strong>te</strong>ries and fuel cells. McGraw-Hill<br />
Book C<strong>om</strong>pany, 1984.<br />
– Institu<strong>te</strong> For Risk Research, Report: Assessing the environmental<br />
effects of disposal al<strong>te</strong>rnatives for household bat<strong>te</strong>ries.<br />
Wa<strong>te</strong>rloo Canada, February 1992.<br />
– Richtlijn van de Raad inzake bat<strong>te</strong>rijen en accu’s die gevaarlijke<br />
stoffen bevat<strong>te</strong>n. 91/157/EEG, 18 maart 1991.<br />
– P. J. Meijer en Z. I. van Lohuizen, Informatiedocumen<strong>te</strong>n afvalstoffen:<br />
Bat<strong>te</strong>rijen. RIVM-rapport 738902014, Bilthoven<br />
1991.<br />
– Eurobat/Europile, Realized and projec<strong>te</strong>d recycling processes<br />
for used bat<strong>te</strong>ries. Juni 1991, ATAG Bern, P.O. 2613.<br />
– Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden: 1-80: 007 Cadmium, 008 Kwik, 004<br />
Lood, 061 Zink, KNCV.<br />
4 Chemische fei<strong>te</strong>lijkheden november 1992 <strong>te</strong>kst/092
module 02 leerlingen<strong>te</strong>kst energie <strong>om</strong> <strong>mee</strong> <strong>te</strong> <strong>nemen</strong> 041<br />
notities