Knooppuntnotitie Didam - De Stadsregio Arnhem Nijmegen
Knooppuntnotitie Didam - De Stadsregio Arnhem Nijmegen
Knooppuntnotitie Didam - De Stadsregio Arnhem Nijmegen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4<br />
9<br />
10<br />
8<br />
5<br />
11<br />
4<br />
7<br />
1<br />
6<br />
3<br />
2<br />
Kwestiekaart<br />
Het OV is niet optimaal, vooral de<br />
busverbindingen en frequentie van/<br />
naar ‘s-Heerenberg.<br />
1. Een geluids-hindercirkel van<br />
60m betekent dat fase 2 nog<br />
niet ontwikkelt kan worden.<br />
Agruniek belemmert stedelijke<br />
herstructurering, uitkoop (20<br />
miljoen) is nog niet mogelijk.<br />
2. Toekomstig stopfrequentie trein:<br />
vier maal per uur. (verdubbeling)<br />
3. Geen goede oost-west<br />
ontsluiting voor fietsers langs beide<br />
kanten.<br />
4. Te weinig parkeergelegenheid<br />
voor auto’s en fietsen rond het<br />
station.<br />
5. Rommelige stationsomgeving.<br />
6. <strong>De</strong> bedrijven op de Fluun1<br />
passen niet bij een locatie vlak<br />
naast een station.<br />
7. Verouderde bedrijvigheid en een<br />
afname van vitaliteit.<br />
8. Onveilig kruispunt.<br />
9. Een spoorverdubbeling<br />
is aan beide kanten van het<br />
station gewenst, maar wegens<br />
ruimtegebrek moeilijk haalbaar.<br />
10. Onveilige route voor scholieren<br />
tussen deze scholen en het station.<br />
11. <strong>De</strong> Dijksestraat heeft<br />
onvoldoende capaciteit voor een<br />
hoofdasontsluiting naar het station<br />
en het centrum.