welzijnswinkel - Stad Zottegem

DEcEMBER 2011
MILIEU
Een aantal algemene principes worden gehanteerd bij het samenstellen van de rondes. Ten eerste
is er een 4-dagen systeem. Elke fractie wordt 4 dagen in de werkweek ingezameld en 1 dag niet.
Die ene dag maakt een verschuiving mogelijk in geval van een feestdag, maar ook dat vrachtwagens
gewassen en onderhouden kunnen worden.
Elke ploeg bestrijkt in zijn ronde een deel stedelijk gebied en een deel platteland. Met het stedelijk
gebied start men ’s morgens vroeg, zodat de vrachtwagens er verdwenen zijn als het verkeer op
gang trekt en de scholen openen. Er wordt in de planning ook rekening gehouden met de marktdagen,
kermissen, carnavalsdagen,… in de tientallen gemeenten en deelgemeenten.
Over de gemeentegrenzen heen
In 2011 is ILvA gestart met het gemeentegrensoverschrijdend inzamelen. Voordien stopte een ploeg
aan de grens van een gemeente, omdat de ene gemeente niet zou moeten betalen voor de inzameling
van het afval in zijn buurgemeente. Dat was natuurlijk weinig zinvol, omdat een vrachtwagen
soms maar half gevuld terugkeerde. Nu ILvA sinds eind 2009 over een eigen overslagstation
beschikt, zijn nieuwe rondes gemaakt waarbij de vrachtwagens niet rechtsomkeer dienen te maken
aan een gemeentelijke grens. We weten per ronde immers perfect hoeveel adressen in welke gemeente
en in welke straat liggen. Een ronde kan daarom nu over verschillende gemeenten worden
gereden, wat de efficiëntie sterk ten goede komt.
Al deze principes en rondes komen samen in de afvalkalender die in de bus van elk van de 140.000
gezinnen valt.
Klachten
ILvA probeert foutloos alle afval in te zamelen en klachten te voorkomen. Niemand is er bij gebaat
afval niet mee te nemen. Tenslotte moet het dan een volgende inzameling worden meegenomen of
moet een ploeg helemaal terug rijden, mocht een fout zijn gemaakt.
Over het hele werkingsgebied gebeurt het echter frequent dat omstandigheden ter plaatse veranderen:
verkeerssituaties wijzigen of er wordt een nieuwe wijk gebouwd. Niet in alle gevallen is ILvA
daarvan op de hoogte gesteld. Ook binnen ILvA kunnen wijzigingen in het personeelsbestand er
voor zorgen dat een nieuwe ploeg een ronde moet “leren rijden”. In al deze gevallen probeert ILvA
pro-actief te zijn door de ploegen zoveel mogelijk vooraf te verwittigen. Ze krijgen een wegenkaart
waarop hun volledige ronde is getekend én een stratenlijst. Elke straat die ze inrijden, moeten ze
aftekenen op de lijst, met de vermelding van het tijdstip. Elke ploeg krijgt voor vertrek om 6u bovendien
een werkfiche mee, met de exacte opdracht van die dag, maar ook met opmerkingen over
eventuele aandachtspunten (een nieuwe wijk, een moeilijk te bereiken woning, etc). Zo wordt de
kans op een fout zo klein mogelijk gemaakt.
Wie toch een vraag of een klacht heeft, kan terecht op de klachtenlijn van ILvA, op het nummer
053/85 85 45. De klacht wordt genoteerd (bijvoorbeeld een straat of een woning waar het afval niet
werd opgehaald) en aan de dienst inzameling bezorgd. Zij nemen contact op met de ploeg die de
straat bediende waar de klacht werd geuit. Als die ploeg inderdaad een fout heeft gemaakt, wordt
die hersteld en moet het afval er zo snel mogelijk worden gehaald. Bovendien wordt op de werkfiche
van de ploeg genoteerd dat die bepaalde straat of woning in de toekomst niet mag vergeten worden.
Is er echter twijfel over de correctheid van de klacht, wordt een brigadier ter plaatse gestuurd. Hij
controleert of de ploeg juist gehandeld heeft (bijvoorbeeld zakken laten staan omdat ze veel te
- 15 -