STIFLER & VRIENDEN IN AMSTERDAM! - Metro
STIFLER & VRIENDEN IN AMSTERDAM! - Metro
STIFLER & VRIENDEN IN AMSTERDAM! - Metro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Gevaarlijk<br />
Drie uur vertraging per<br />
dag door spoorlopers<br />
Het treinverkeer kampt dagelijks<br />
met gemiddeld drie uur vertraging<br />
omdat mensen langs of over<br />
het spoor lopen. Dat blijkt uit<br />
nieuwe cijfers van spoorbeheerder<br />
ProRail. Vorig jaar bedroeg<br />
het aantal meldingen van spoorlopers<br />
2689. Dit is een stijging<br />
van 8 procent vergeleken met<br />
2010. Om het aantal spoorlopers<br />
terug te dringen stuurt ProRail er<br />
meer controleurs op uit en wordt<br />
de boete van 100 naar 120 euro<br />
verhoogd. Machinisten moeten<br />
verplicht langzamer rijden als<br />
iemand bij het spoor wordt<br />
waargenomen. Hierdoor lopen<br />
alle treinen op het gehele traject<br />
vertraging op, aldus ProRail.<br />
Spoorlopers riskeren daarbij door<br />
langsrazende treinen gegrepen<br />
worden. METRO<br />
Hinder<br />
Stremming Schiphol<br />
na motorpech trein<br />
Het treinverkeer van en naar<br />
Schiphol is gisterochtend ernstig<br />
gehinderd doordat een trein in<br />
de Schipholtunnel te kampen<br />
had met een defecte motor.<br />
De tunnelbuis waarin de trein<br />
tot stilstand is gekomen, werd<br />
afgesloten. De mensen in de<br />
gestrande trein werden eruit gehaald,<br />
meldde een woordvoerder<br />
van spoorbeheerder Prorail. Het<br />
plotseling stilvallen van de motor<br />
voelde volgens de woordvoerder<br />
als een aanrijding. Voor zover bekend<br />
is niemand gewond geraakt.<br />
Vanwege de defecte trein konden<br />
van en naar Schiphol enkele uren<br />
sporadisch treinen rijden. De vertraging<br />
voor de reizigers duurde<br />
ruim een uur. NOVUM<br />
www.metronieuws.nl<br />
woensdag 4 april 2012 NIEUWS<br />
NS zoekt urgent jong<br />
technisch treintalent<br />
Opleiding. NS lanceert<br />
eigen ‘TechniekFabriek’ om<br />
dringend gewenste extra<br />
treinmonteurs te werven.<br />
Er zijn dringend nieuwe monteurs<br />
nodig om de treinen in Nederland rijdend<br />
te houden. Door vergrijzing en<br />
geringe instroom van jong personeel,<br />
lanceert NS dit najaar twee eigen<br />
treinmonteursopleidingen. NS wil<br />
met de ‘TechniekFabriek’ het werven<br />
en opleiden van technisch personeel<br />
voor NS-dochter NedTrain in eigen<br />
hand nemen. “Met reguliere ROC’s<br />
is het afwachten welk aanbod er is”,<br />
omschrijft woordvoerder Edwin van<br />
Scherrenburg de situatie. “Door het<br />
zelf te doen krijgen we meer grip<br />
op het aanbod. Het aantal studenten<br />
kunnen we afstemmen op de monteurs<br />
die nodig zijn.”<br />
Van Scherrenburg benadrukt dat<br />
NedTrain niet onderbezet is, maar<br />
dat NS uit voorzorg het personeelsbestand<br />
snel wil uitbreiden: “We<br />
merken dat het steeds moeilijker<br />
wordt dit soort technische mensen<br />
te vinden. Als het de komende jaren<br />
nóg lastiger wordt kan de dagelijkse<br />
bedrijfsvoering moeilijk worden. Er<br />
moet veel gebeuren, van onderhoud<br />
aan treinen in winterperiodes tot het<br />
repareren van defecte deuren, het<br />
installeren van wi-fi en het compleet<br />
moderniseren van oude intercity’s.”<br />
NS leidde in het verleden via<br />
vakscholen al eigen technisch per-<br />
NS-dochter NedTrain heeft dringend jong technisch personeel nodig voor treinonderhoud. / RICHARD VAN DER KLAAUW | METRO<br />
soneel op. Hier kwam midden jaren<br />
negentig een einde aan, vanwege voldoende<br />
aanbond en een andere kijk<br />
op studeren. Op deze visie komt het<br />
treinbedrijf nu terug. “De Techniek-<br />
Fabriek is geen pilot”, onderstreept<br />
Van Scherrenburg. “Het is een serieuze<br />
investering om in te spelen op<br />
het gebrek aan gouden handjes, en<br />
om deze binnen te halen.”<br />
RUBEN<br />
EG<br />
ruben.eg@metronieuws.nl<br />
TechniekFabriek<br />
Meer info op: www.nedtrain.nl.<br />
50/50 deal: tijdelijk de nieuwe Toyota Aygo vanaf € 3.995,- *<br />
Er is al een Toyota Aygo vanaf € 7.990,-. Met de 50/50 deal betaal je nu de helft en de andere helft over 2 jaar. Dus kun je<br />
nu al Aygo rijden vanaf € 3.995,-. En je betaalt ook nog eens geen wegenbelasting!<br />
Brandstofverbruik (556/2011F/EC) varieert van 4,3 l/100 km (23,3 km/l) t/m 4,5 km/100 km (22,2 km/l), CO 2 99-104 gr/km.<br />
-<br />
Zo’n 50 leerlingen zijn<br />
welkom. De volgende jaren steeds zo’n<br />
honderd.<br />
<br />
en Zwolle. Studenten worden opgeleid<br />
in de lokale vestigingen van NedTrain.<br />
* € 3.995,- is de helft van de vanafprijs van de Aygo: € 7.990,-. Geldig van 1 maart t/m 30 april 2012 mits geregistreerd voor 30 juni 2012. Afgebeeld de Aygo Dynamic Orange 5-deurs<br />
vanaf € 11.120,-. Wijzigingen voorbehouden. Importeur: Louwman & Parqui B.V. Meer info: bel gratis 0800-0369 of kijk op www.toyota.nl<br />
04<br />
-<br />
<br />
2. Men krijgt les in de praktijk, een<br />
salaris en 100 procent baangarantie.<br />
<br />
De opleiding gaat een<br />
partnerschap aan met de ROC van<br />
Twente, die hoog scoort op gebied van<br />
mechatronica en metaalbewerking.
Change language