19.10.2012 Views

Offshore uitdagingen in Australië - Applus RTD

Offshore uitdagingen in Australië - Applus RTD

Offshore uitdagingen in Australië - Applus RTD

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

16<br />

<strong>Offshore</strong><br />

<strong>uitdag<strong>in</strong>gen</strong><br />

<strong>in</strong> <strong>Australië</strong><br />

Het noordwestelijke cont<strong>in</strong>entale plat aan de kust van<br />

West-<strong>Australië</strong> is een druk gebied voor de offshore<br />

gas- en oliew<strong>in</strong>n<strong>in</strong>g. Kort geleden nam een klant van<br />

<strong>Applus</strong> <strong>RTD</strong> <strong>in</strong> Perth contact met ons op, met de vraag<br />

of we met spoed 500 pijpleid<strong>in</strong>gen met verschillende<br />

diameters en wanddikten konden <strong>in</strong>specteren. De<br />

leid<strong>in</strong>gen lagen allemaal offshore op verscheidene<br />

platforms, waardoor het project een spannende en<br />

uitdagende oefen<strong>in</strong>g werd.<br />

Race tegen de klok<br />

Omdat het een spoedproject was, werd snel een<br />

bijeenkomst georganiseerd zodat de klant kon<br />

controleren of <strong>Applus</strong> <strong>RTD</strong> over de juiste capaciteiten<br />

voor deze werkzaamheden beschikte. De strenge<br />

e<strong>in</strong>ddatum voor de <strong>in</strong>specties, die ongeveer 5 maanden<br />

bedroeg voor de afrond<strong>in</strong>g van alle <strong>in</strong>spectie-eisen, was<br />

bijzonder belangrijk. Craig Davies, Bus<strong>in</strong>ess Development<br />

Manager bij <strong>Applus</strong> <strong>RTD</strong>, en Cameron Waters, Bus<strong>in</strong>ess<br />

L<strong>in</strong>e Director bij <strong>Applus</strong> <strong>RTD</strong>, namen de uitdag<strong>in</strong>g aan.<br />

Projectomvang<br />

Uit de eerste gesprekken met de klant bleek dat<br />

een API570-<strong>in</strong>specteur nodig zou zijn om gedurende<br />

het hele project op te treden als toezichthouder.<br />

Daarnaast was een nauwkeurige screen<strong>in</strong>g tool nodig<br />

en moesten vervolghandel<strong>in</strong>gen worden uitgevoerd<br />

met behulp van kwantitatieve <strong>in</strong>spectiemethoden,<br />

zoals ToFD, ultrasoon onderzoek en digitale<br />

radiografie. Naarmate het team zich verder verdiepte<br />

<strong>in</strong> de omvang van de behoeften van de klant, bleek dat<br />

putcorrosie een probleem zou kunnen vormen. Er werd<br />

echter al snel duidelijk dat de bestaande screen<strong>in</strong>g<br />

tools die beschikbaar waren bij <strong>Applus</strong> <strong>RTD</strong> <strong>Australië</strong>,<br />

niet geschikt waren om de locatie van dit soort<br />

tekortkom<strong>in</strong>gen te bepalen. Uitgebreide evaluaties<br />

en studies gaven aan dat de ideale oploss<strong>in</strong>g bestond<br />

uit SLOFEC-faciliteiten (Saturation Low Frequency<br />

Eddy Current). Op basis van deze bev<strong>in</strong>d<strong>in</strong>gen werd<br />

een gedetailleerd voorstel opgesteld, waarbij werd<br />

aangegeven op welke manier aan de behoeften van de<br />

I m p u l s e - N o v e m b e r 2 0 1 0

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!