22.08.2013 Views

Handleiding probleemoplossing - Ctek

Handleiding probleemoplossing - Ctek

Handleiding probleemoplossing - Ctek

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>probleemoplossing</strong> 1<br />

XS 0.8<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de<br />

wandcontactdoos als op de accu is aangesloten<br />

De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen.<br />

Geen van de lampjes in de bovenste rij brandt om de oplaadstatus aan te<br />

geven.<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 2V.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• knippert<br />

Als er geen accu is aangesloten of als de accuspanning te laag is, knippert dit<br />

lampje om aan te geven dat de energiespaarstand is geactiveerd.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• brandt<br />

Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen<br />

dan de acculader kan leveren.<br />

Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur<br />

tijdens het opladen.<br />

Verklaring 3: De acculader is niet aangesloten op een 12V-accu.<br />

Oplossing: Probeer de acculader met een kort geleden opgeladen 12V-accu.


<strong>probleemoplossing</strong> 2<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring 4: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 1.<br />

Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten. Als het opladen<br />

opnieuw tijdens stap 1 wordt afgebroken, is de accu ernstig gesulfateerd en<br />

moet deze worden vervangen.


<strong>probleemoplossing</strong> 3<br />

XC 0.8<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring 5: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 4.<br />

Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten. Als het opladen<br />

opnieuw tijdens stap 4 wordt afgebroken, kan de accu niet meer worden<br />

opgeladen en moet deze worden vervangen.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader op de accu is<br />

aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader zowel op de accu als op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 4V.<br />

Oplossing: Probeer de acculader met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• De acculader schakelt niet over van naar onderhoudsladen<br />

Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.<br />

Oplossing: Ontkoppel de apparatuur van de accu en probeer opnieuw op te<br />

laden.<br />

Verklaring 2: De accu is defect.<br />

Oplossing: Probeer na afloop van het opladen de accuspanning te meten. Als<br />

de spanning minder dan 7V bedraagt, is de accu waarschijnlijk defect.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• en branden gelijktijdig (snel knipperend) en er is een tikgeluid te horen<br />

Verklaring 1: Slechte aansluiting.<br />

Oplossing: Verplaats de klemmen en controleer of de Comfort Connectsnelkoppeling<br />

goed contact maakt.<br />

Verklaring 2: De acculader is aan het desulfateren (in de DESULPHATIONfase).<br />

Oplossing: Laat de acculader 24 uur aangesloten (controleer af en toe). Als de<br />

acculader niet binnen 24 uur begint met opladen (een van de lampjes gaat<br />

dan branden), is de accu in zeer slechte conditie.


<strong>probleemoplossing</strong> 4<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• schakelt over op nadat het opladen is gestopt<br />

Verklaring: Na het opnieuw starten van de acculader wordt de accuspanning<br />

gecontroleerd. Bij een accuspanning van meer dan 6,5V wordt er niet<br />

opgeladen. Bij een accuspanning tussen 6,5V en 7,2V wordt de accu als<br />

volledig opgeladen beschouwd. Het opladen wordt automatisch hervat<br />

wanneer de accuspanning daalt tot minder dan 6,5V.<br />

• Het foutlampje brandt<br />

XS 800<br />

Verklaring: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader op de accu is<br />

aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader zowel op de accu als op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 6V.<br />

Oplossing: Probeer de acculader met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• De acculader schakelt niet over van naar onderhoudsladen<br />

Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.<br />

Oplossing: Ontkoppel de apparatuur van de accu en probeer opnieuw op te<br />

laden.<br />

Verklaring 2: De accu is defect.<br />

Oplossing: Probeer na afloop van het opladen de accuspanning te meten. Als<br />

de spanning minder dan 7V bedraagt, is de accu waarschijnlijk defect.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• en branden gelijktijdig (snel knipperend) en er is een tikgeluid te horen


<strong>probleemoplossing</strong> 5<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring 1: Slechte aansluiting.<br />

Oplossing: Verplaats de klemmen en controleer of de Comfort Connectsnelkoppeling<br />

goed contact maakt.<br />

Verklaring 2: De acculader is aan het desulfateren (in de DESULPHATIONfase).<br />

Oplossing: Laat de acculader 24 uur aangesloten (controleer af en toe). Als de<br />

acculader niet binnen 24 uur begint met opladen (een van de lampjes gaat<br />

dan branden), is de accu in zeer slechte conditie.<br />

• schakelt over op nadat het opladen is gestopt<br />

Verklaring: Na het opnieuw starten van de acculader wordt de accuspanning<br />

gecontroleerd. Bij een accuspanning van meer dan 12,9V wordt er niet<br />

opgeladen. Bij een accuspanning tussen 12,9V en 14,4V wordt de accu als<br />

volledig opgeladen beschouwd. Het opladen wordt automatisch hervat<br />

wanneer de accuspanning daalt tot minder dan 12,9V.<br />

• Het foutlampje brandt<br />

Verklaring: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

MXS 3.6, MULTI XS 3600, Zafir 45, M45<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: Het standbylampje brandt alleen als er een accuspanning is.<br />

Oplossing: Sluit de acculader aan op een kort geleden opgeladen accu.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader zowel op de accu als op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 2.2V.<br />

Oplossing: Probeer de acculader met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• De acculader schakelt niet over van naar onderhoudsladen


<strong>probleemoplossing</strong> 6<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.<br />

Oplossing: Ontkoppel de apparatuur van de accu en probeer opnieuw op te<br />

laden.<br />

Verklaring 2: De accu is defect.<br />

Oplossing: Probeer na afloop van het opladen de accuspanning te meten. Als<br />

de spanning minder dan 14,1V bedraagt, is de accu waarschijnlijk defect.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• en branden gelijktijdig (snel knipperend)<br />

Verklaring 1: Slechte aansluiting.<br />

Oplossing: Verplaats de klemmen en controleer of de Comfort Connectsnelkoppeling<br />

goed contact maakt.<br />

Verklaring 2: De acculader is aan het desulfateren (in de DESULPHATIONfase).<br />

Oplossing: Laat de acculader 24 uur aangesloten (controleer af en toe). Als de<br />

acculader niet binnen 24 uur begint met opladen (een van de lampjes gaat<br />

dan branden), is de accu in zeer slechte conditie.<br />

• schakelt over op nadat het opladen is gestopt<br />

Verklaring: Na het opnieuw starten van de acculader wordt de accuspanning<br />

gecontroleerd. Bij een accuspanning van meer dan 12,9V wordt er niet<br />

opgeladen. Bij een accuspanning tussen 12,9V en 14,4V wordt de accu als<br />

volledig opgeladen beschouwd. Het opladen wordt automatisch hervat<br />

wanneer de accuspanning daalt tot minder dan 12,9V.<br />

• De acculader gaat in de standbystand wanneer de stroomtoevoer wordt<br />

afgesloten en het opladen wordt niet hervat<br />

Verklaring: De acculader blijft in de standbystand als de accuspanning minder<br />

dan 6V is wanneer de stroomtoevoer wordt hersteld.<br />

Oplossing: Start het opladen opnieuw door op de MODE-knop te drukken.<br />

• Het foutlampje brandt<br />

Verklaring: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.


<strong>probleemoplossing</strong> 7<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

MXS 5.0, MXS 5.0 CHECK, MXS 5.0 Polar, MXS 4003<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de<br />

wandcontactdoos als op de accu is aangesloten<br />

De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen.<br />

Geen van de lampjes in de bovenste rij brandt om de oplaadstatus aan te<br />

geven.<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 2V.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• knippert<br />

Als er geen accu is aangesloten of als de accuspanning te laag is, knippert dit<br />

lampje om aan te geven dat de energiespaarstand is geactiveerd.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• brandt<br />

Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen<br />

dan de acculader kan leveren.<br />

Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur<br />

tijdens het opladen.<br />

Verklaring 3: De acculader is niet aangesloten op een 12V-accu.<br />

Oplossing: Probeer de acculader met een kort geleden opgeladen 12V-accu.


<strong>probleemoplossing</strong> 8<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring 4: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 1.<br />

Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten door op de MODEknop<br />

te drukken. Als het opladen opnieuw tijdens stap 1 wordt afgebroken, is<br />

de accu ernstig gesulfateerd en moet deze worden vervangen.<br />

Verklaring 5: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 2.<br />

Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten door op de MODEknop<br />

te drukken. Als het opladen opnieuw tijdens stap 2 wordt afgebroken,<br />

kan de accu niet meer worden opgeladen en moet deze worden vervangen.<br />

Verklaring 6: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 5.<br />

Verklaring 6.1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten, waardoor de<br />

lading wegvloeit.<br />

Oplossing: Ontkoppel de apparatuur en probeer opnieuw op te laden.<br />

Verklaring 6.2: De accu kan de toegevoerde lading niet vasthouden.


<strong>probleemoplossing</strong> 9<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

MXS 7.0, MULTI XS 7000, Zafir 100, M100<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de<br />

wandcontactdoos als op de accu is aangesloten<br />

De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen.<br />

Geen van de lampjes in de bovenste rij brandt om de oplaadstatus aan te<br />

geven.<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 1,5V.<br />

Oplossing: Probeer de accu circa 5 minuten op te laden in de SUPPLYmodus.<br />

Probeer daarna de accu gewoon op te laden.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• brandt gedurende 4 uur en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

Als de accuspanning na 4 uur opladen niet hoger is dan 12,5V, wordt de<br />

foutmodus geactiveerd omdat de spanning niet voldoende is toegenomen.<br />

Verklaring 1: De accu is te groot voor een acculader met deze capaciteit.<br />

Oplossing: Controleer of de capaciteit van de accu('s) niet groter is dan de<br />

aanbevolen waarde voor de Multi XS 7000 (225Ah).<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 2: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer de accu op te laden zonder<br />

aangesloten apparatuur.<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 3: Als de accu tijdens het opladen heet wordt of begint te koken, is<br />

waarschijnlijk een van de accucellen defect.<br />

Oplossing: Vervang de accu.


<strong>probleemoplossing</strong> 10<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• knippert gedurende 4 uur en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

Verklaring: De accu is waarschijnlijk te sterk gesulfateerd om te kunnen<br />

worden hersteld. De accu moet worden vervangen.<br />

• brandt en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

In de ANALYSIS-fase wordt getest of de accu de toegevoerde lading kan<br />

vasthouden.<br />

Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten, waardoor de<br />

lading wegvloeit.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer opnieuw op te laden.<br />

Verklaring 2: De accu kan de toegevoerde lading niet vasthouden.<br />

Oplossing: De accu moet worden vervangen.<br />

• Het foutlampje brandt<br />

Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

Verklaring 2: Er is kortsluiting tussen de accuklemmen.<br />

Verklaring 3: Bij oudere typen acculaders knippert het foutlampje wanneer de<br />

acculader alleen op de wandcontactdoos is aangesloten.


<strong>probleemoplossing</strong> 11<br />

MXT 4.0, MULTI XT 4000<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de<br />

wandcontactdoos als op de accu is aangesloten<br />

De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen.<br />

Geen van de lampjes in de bovenste rij brandt om de oplaadstatus aan te<br />

geven.<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 2,5V.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• brandt gedurende 4 uur en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

Als de accuspanning na 4 uur opladen niet hoger is dan 25,5V, wordt de<br />

foutmodus geactiveerd omdat de spanning niet voldoende is toegenomen.<br />

Verklaring 1: De accu is te groot voor een acculader met deze capaciteit.<br />

Oplossing: Controleer of de capaciteit van de accu('s) niet groter is dan de<br />

aanbevolen waarde voor de Multi XT 4000 (100Ah).<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 2: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer de accu op te laden zonder<br />

aangesloten apparatuur.<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 3: Als de accu tijdens het opladen heet wordt of begint te koken, is<br />

waarschijnlijk een van de accucellen defect.<br />

Oplossing: Vervang de accu.<br />

• knippert en daarna brandt het foutlampje


<strong>probleemoplossing</strong> 12<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring: De accu is waarschijnlijk te sterk gesulfateerd om te kunnen<br />

worden hersteld. De accu moet worden vervangen.<br />

• brandt en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

In de ANALYSIS-fase wordt getest of de accu de toegevoerde lading kan<br />

vasthouden.<br />

Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten, waardoor de<br />

spanning wegvloeit.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer opnieuw op te laden.<br />

Verklaring 2: De accu kan de toegevoerde lading niet vasthouden.<br />

Oplossing: De accu moet worden vervangen.<br />

• Het foutlampje brandt<br />

Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

Verklaring 2: Er is kortsluiting tussen de accuklemmen.<br />

Verklaring 3: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen<br />

dan de acculader kan leveren.<br />

Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur<br />

tijdens het opladen.


<strong>probleemoplossing</strong> 13<br />

MXS 10<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de<br />

wandcontactdoos als op de accu is aangesloten<br />

De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen.<br />

Geen van de lampjes in de bovenste rij brandt om de oplaadstatus aan te<br />

geven.<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 2V.<br />

Oplossing: Probeer de accu circa 5 minuten op te laden in de SUPPLYmodus.<br />

Probeer daarna de accu gewoon op te laden.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• knippert<br />

Als er geen accu is aangesloten of als de accuspanning te laag is, knippert dit<br />

lampje om aan te geven dat de energiespaarstand is geactiveerd.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• brandt<br />

Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen<br />

dan de acculader kan leveren.<br />

Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur<br />

tijdens het opladen.


<strong>probleemoplossing</strong> 14<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring 3: De acculader is niet aangesloten op een 12V-accu.<br />

Oplossing: Probeer de acculader met een kort geleden opgeladen 12V-accu.<br />

Verklaring 4: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 1.<br />

Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten door op de MODEknop<br />

te drukken. Als het opladen opnieuw tijdens stap 1 wordt afgebroken, is<br />

de accu ernstig gesulfateerd en moet deze worden vervangen.<br />

Verklaring 5: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 2.<br />

Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten door op de MODEknop<br />

te drukken. Als het opladen opnieuw tijdens stap 2 wordt afgebroken,<br />

kan de accu niet meer worden opgeladen en moet deze worden vervangen.<br />

Verklaring 6: De oplaadcyclus wordt afgebroken tijdens stap 5.<br />

Verklaring 6.1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten, waardoor de<br />

lading wegvloeit.<br />

Oplossing: Ontkoppel de apparatuur en probeer opnieuw op te laden.<br />

Verklaring 6.2: De accu kan de toegevoerde lading niet vasthouden.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor brandt<br />

Verklaring: Dit lampje gaat automatisch branden wanneer de<br />

temperatuursensor aangesloten is.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor brandt niet<br />

Verklaring: De temperatuursensor is niet aangesloten of is beschadigd. Er<br />

wordt uitgegaan van kamertemperatuur en de accu wordt opgeladen zonder<br />

temperatuurcompensatie.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor knippert<br />

Verklaring: De temperatuur is hoger dan 65°C. De laadstroom wordt verlaagd<br />

totdat de temperatuur is gedaald tot minder dan 65°C, waarna de laadstroom<br />

weer wordt verhoogd tot het normale niveau.


<strong>probleemoplossing</strong> 15<br />

MXS 25, MULTI XS 25000<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de<br />

wandcontactdoos als op de accu is aangesloten<br />

De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen.<br />

Geen van de lampjes in de bovenste rij brandt om de oplaadstatus aan te<br />

geven.<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 1,5V.<br />

Oplossing: Probeer de accu circa 5 minuten op te laden in de SUPPLYmodus.<br />

Probeer daarna de accu gewoon op te laden.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• brandt gedurende 4 uur en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

Als de accuspanning na 4 uur opladen niet hoger is dan 12,5V, wordt de<br />

foutmodus geactiveerd omdat de spanning niet voldoende is toegenomen.<br />

Verklaring 1: De accu is te groot voor een acculader met deze capaciteit.<br />

Oplossing: Controleer of de capaciteit van de accu('s) niet groter is dan de<br />

aanbevolen waarde voor de MXS 25 en de Multi XS 25000 (500Ah).<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 2: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer de accu op te laden zonder<br />

aangesloten apparatuur.<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 3: Als de accu tijdens het opladen heet wordt of begint te koken, is<br />

waarschijnlijk een van de accucellen defect.<br />

Oplossing: Vervang de accu.


<strong>probleemoplossing</strong> 16<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• knippert en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

Verklaring: De accu is waarschijnlijk te sterk gesulfateerd om te kunnen<br />

worden hersteld. De accu moet worden vervangen.<br />

• brandt en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

In de ANALYSIS-fase wordt getest of de accu de toegevoerde lading kan<br />

vasthouden.<br />

Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten, waardoor de<br />

lading wegvloeit.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer opnieuw op te laden.<br />

Verklaring 2: De accu kan de toegevoerde lading niet vasthouden.<br />

Oplossing: De accu moet worden vervangen.<br />

• Het foutlampje brandt<br />

Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen<br />

dan de acculader kan leveren.<br />

Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur<br />

tijdens het opladen.<br />

Verklaring 3: Er is kortsluiting tussen de accuklemmen in de SUPPLY-modus.<br />

Oplossing: Verbreek het contact tussen de klemmen.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor brandt<br />

Verklaring (Multi XS 25000): Gelijkstroom is onderbroken of kortsluiting in de<br />

kabel.<br />

Verklaring (MXS 25): Dit is normaal. Het lampje brandt om aan te geven dat<br />

de temperatuursensor actief is. Als het lampje niet brandt, is de gelijkstroom<br />

onderbroken of is er kortsluiting in de kabel.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor knippert<br />

Verklaring: De temperatuur is hoger dan 65°C. Het opladen is onderbroken.<br />

Nadat de temperatuur tot minder dan 65°C is gedaald, drukt u op de MODEknop<br />

om verder te gaan met opladen.


<strong>probleemoplossing</strong> 17<br />

M200, M300<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de<br />

wandcontactdoos als op de accu is aangesloten<br />

De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen.<br />

Geen van de lampjes in de bovenste rij brandt om de oplaadstatus aan te<br />

geven.<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 1,5V.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• brandt gedurende 4 uur en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

Als de accuspanning na 4 uur opladen niet hoger is dan 12,5V, wordt de<br />

foutmodus geactiveerd omdat de spanning niet voldoende is toegenomen.<br />

Verklaring 1: De accu is te groot voor een acculader met deze capaciteit.<br />

Oplossing: Controleer of de capaciteit van de accu('s) niet groter is dan de<br />

aanbevolen waarde voor de M200 en de M300 (500Ah).<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 2: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer de accu op te laden zonder<br />

aangesloten apparatuur.<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 3: Als de accu tijdens het opladen heet wordt of begint te koken, is<br />

waarschijnlijk een van de accucellen defect.<br />

Oplossing: Vervang de accu.<br />

• knippert en daarna gaat de acculader in de foutmodus


<strong>probleemoplossing</strong> 18<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring: De accu is waarschijnlijk te sterk gesulfateerd om te kunnen<br />

worden hersteld. De accu moet worden vervangen.<br />

• brandt en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

In de ANALYSIS-fase wordt getest of de accu de toegevoerde lading kan<br />

vasthouden.<br />

Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten, waardoor de<br />

lading wegvloeit.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer opnieuw op te laden.<br />

Verklaring 2: De accu kan de toegevoerde lading niet vasthouden.<br />

Oplossing: De accu moet worden vervangen.<br />

• Het foutlampje brandt<br />

Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen<br />

dan de acculader kan leveren.<br />

Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur<br />

tijdens het opladen.<br />

Verklaring 3: Er is kortsluiting tussen de accuklemmen in de SUPPLY-modus.<br />

Oplossing: Verbreek het contact tussen de klemmen.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor brandt<br />

De functie van de temperatuursensor van de M200 en de M300 is<br />

tussentijds gewijzigd. De betekenis van het lampje van de<br />

temperatuursensor hangt af van het bouwjaar van de acculader.<br />

Verklaring (M200 / M300 uit 2011 of eerder): Gelijkstroom is onderbroken of<br />

kortsluiting in de kabel.<br />

Verklaring (M200 / M300 uit 2012 of later): Dit is normaal. Het lampje brandt<br />

om aan te geven dat de temperatuursensor actief is. Als het lampje niet<br />

brandt, is de gelijkstroom onderbroken of is er kortsluiting in de kabel.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor knippert<br />

Verklaring (M200 / M300 uit 2012 of later): De temperatuur is hoger dan<br />

65°C. Het opladen is onderbroken. Nadat de temperatuur tot minder dan 65°C<br />

is gedaald, drukt u op de MODE-knop om verder te gaan met opladen.


<strong>probleemoplossing</strong> 19<br />

MXT 14, MULTI XT 14000<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes branden alleen als de acculader via de stekker op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Er branden geen lampjes wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Een van de lampjes in de onderste rij moet branden als de<br />

acculader op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• Er branden geen lampjes in de bovenste rij terwijl de acculader zowel op de<br />

wandcontactdoos als op de accu is aangesloten<br />

De lampjes in de onderste rij branden en u kunt de oplaadmodus instellen.<br />

Geen van de lampjes in de bovenste rij brandt om de oplaadstatus aan te<br />

geven.<br />

Verklaring: Mogelijk is de accuspanning minder dan 7V.<br />

Oplossing: Probeer de accu circa 5 minuten op te laden in de SUPPLYmodus.<br />

Probeer daarna de accu gewoon op te laden.<br />

Oplossing: Probeer de acculader uit met een andere, kort geleden opgeladen<br />

accu.<br />

• brandt gedurende 4 uur en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

Als de accuspanning na 4 uur opladen niet hoger is dan 25,5V, wordt de<br />

foutmodus geactiveerd omdat de spanning niet voldoende is toegenomen.<br />

Verklaring 1: De accu is te groot voor een acculader met deze capaciteit.<br />

Oplossing: Controleer of de capaciteit van de accu('s) niet groter is dan de<br />

aanbevolen waarde voor de XT 14000 en de Multi XT 14000 (500Ah).<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 2: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer de accu op te laden zonder<br />

aangesloten apparatuur.<br />

Oplossing: Probeer de acculader opnieuw te starten, omdat er misschien meer<br />

tijd nodig is om de accu op te laden.<br />

Verklaring 3: Als de accu tijdens het opladen heet wordt of begint te koken, is<br />

waarschijnlijk een van de accucellen defect.<br />

Oplossing: Vervang de accu.


<strong>probleemoplossing</strong> 20<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• knippert en daarna brandt het foutlampje<br />

Verklaring: De accu is waarschijnlijk te sterk gesulfateerd om te kunnen<br />

worden hersteld. De accu moet worden vervangen.<br />

• brandt en daarna gaat de acculader in de foutmodus<br />

In de ANALYSIS-fase wordt getest of de accu de toegevoerde lading kan<br />

vasthouden.<br />

Verklaring 1: Er is zware apparatuur op de accu aangesloten, waardoor de<br />

lading wegvloeit.<br />

Oplossing: Ontkoppel de accu en probeer opnieuw op te laden.<br />

Verklaring 2: De accu kan de toegevoerde lading niet vasthouden.<br />

• Het foutlampje brandt<br />

Verklaring 1: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

Verklaring 2: De op de accu aangesloten apparatuur vraagt meer vermogen<br />

dan de acculader kan leveren.<br />

Oplossing: Schakel de aangesloten apparatuur uit of ontkoppel de apparatuur<br />

tijdens het opladen.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor brandt<br />

Verklaring (Multi XT 14000): Gelijkstroom is onderbroken of kortsluiting in de<br />

kabel.<br />

Verklaring (MXT 14): Dit is normaal. Het lampje brandt om aan te geven dat<br />

de temperatuursensor actief is. Als het lampje niet brandt, is de gelijkstroom<br />

onderbroken of is er kortsluiting in de kabel.<br />

• Het lampje van de temperatuursensor knippert<br />

Verklaring: De temperatuur is hoger dan 65°C. Het opladen is onderbroken.<br />

Nadat de temperatuur tot minder dan 65°C is gedaald, drukt u op de MODEknop<br />

om verder te gaan met opladen.


<strong>probleemoplossing</strong> 21<br />

MXTS 70<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• Het display en alle lampjes zijn uit wanneer de acculader alleen op de accu is<br />

aangesloten<br />

Verklaring: De lampjes en het display werken alleen als de acculader via de<br />

stekker op de wandcontactdoos is aangesloten.<br />

• Het display en alle lampjes zijn uit wanneer de acculader alleen op de<br />

wandcontactdoos is aangesloten<br />

Verklaring: Het display en de lampjes moeten gaan branden als de acculader<br />

via de stekker op de wandcontactdoos is aangesloten. Bovendien gaan dan<br />

de ventilatoren draaien.<br />

Oplossing: Controleer of de wandcontactdoos onder spanning staat.<br />

• brandt<br />

Verklaring: Dit lampje brandt als de acculader is ingesteld op een lagere<br />

laadstroom dan het maximum.<br />

• brandt<br />

Verklaring: Dit lampje brandt als het opladen niet is gestart of is gestopt. Druk<br />

op START/PAUSE om het opladen te starten of te hervatten.<br />

• brandt<br />

De betekenis van dit lampje wordt aangegeven in het display (Ah & info).<br />

E01: Omgekeerde polariteit.<br />

Oplossing: Controleer of de pluskabel of plusklem (+) is aangesloten op de<br />

pluspool en de minkabel of minklem (–) is aangesloten op de minpool.<br />

E02: Overspanning. De spanning van de aangesloten accu is hoger dan de<br />

spanning van het ingestelde oplaadprogramma.<br />

Oplossing: Zorg dat de spanning van het oplaadprogramma overeenkomt met<br />

de spanning van de accu.<br />

E03: Time-out in stap 1: DESULPHATION. De accu is gesulfateerd en kan<br />

niet goed worden opgeladen.<br />

Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten. Als het opladen


<strong>probleemoplossing</strong> 22<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

opnieuw mislukt tijdens stap 1, is de accu ernstig gesulfateerd en moet deze<br />

worden vervangen.<br />

E04: Time-out in stap 2: SOFT START. De accu kan niet goed worden<br />

opgeladen.<br />

Oplossing: Probeer nogmaals de oplaadcyclus te starten. Als het opladen<br />

opnieuw mislukt tijdens stap 1, is de accu ernstig gesulfateerd en moet deze<br />

worden vervangen.<br />

E05: Time-out tijdens de ANALYSIS-fase. De lading kan niet worden<br />

vastgehouden.<br />

Oplossing: Verwijder alle apparatuur die eventueel op de accu is aangesloten<br />

en start de oplaadcyclus opnieuw. Als de ANALYSIS-fase nog steeds niet tot<br />

een goed einde wordt gebracht, moet de accu worden vervangen.<br />

E06: Accu is oververhit. De temperatuur van de accu is hoger dan 60°C.<br />

Wacht tot de temperatuur is gedaald en druk dan op START/PAUSE om<br />

verder te gaan met opladen.<br />

Oplossing: Controleer of de omgevingstemperatuur niet te hoog is. Als de<br />

omgevingstemperatuur niet te hoog is, moet de accu worden vervangen.<br />

E07: Accuspanning te laag in SUPPLY-stand. De accuspanning van de<br />

aangesloten accu is te laag. Ofwel er is een 12V-accu aangesloten terwijl de<br />

acculader in de 24V-stand staat, of de belasting door de parallel aangesloten<br />

apparatuur is te hoog.<br />

Oplossing: Als er een 12V-accu is aangesloten, controleert u of de acculader<br />

niet in de 24V-stand staat. Ontkoppel alle aangesloten apparatuur.<br />

E08: Stroomsterkte te hoog in SUPPLY-stand. De uitvoer van de acculader is<br />

uitgeschakeld omdat de stroomsterkte te hoog werd.<br />

Oplossing: Controleer of er geen kortsluiting is tussen de accuklemmen.<br />

Controleer ook of er geen zware apparatuur parallel op de accu is<br />

aangesloten.<br />

E99: Overspanningsbeveiliging. Als de accuspanning lager is dan 17V terwijl<br />

de acculader in de 24V-stand staat, gaat het foutlampje branden.<br />

Druk op START/PAUSE om verder te gaan in de 12V-stand. Druk op + of –<br />

om de 24V-stand in te stellen.<br />

Het lampje van de temperatuursensor brandt<br />

Verklaring: Dit lampje gaat automatisch branden wanneer de<br />

temperatuursensor aangesloten is.<br />

Het lampje van de temperatuursensor brandt niet


<strong>probleemoplossing</strong> 23<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring: De temperatuursensor is niet aangesloten of is beschadigd. Er<br />

wordt uitgegaan van kamertemperatuur en de accu wordt opgeladen zonder<br />

temperatuurcompensatie.


<strong>probleemoplossing</strong> 24<br />

D250S Dual<br />

• Het aan/uit-lampje brandt niet.<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Verklaring: De spanning van de doelaccu moet meer dan 9V zijn.<br />

• De aan/uit-lampjes knipperen in hoog tempo of gloeien zwak op.<br />

Verklaring: De energiespaarstand is geactiveerd omdat de spanning te laag is.<br />

• De acculader begint niet met opladen.<br />

Verklaring: Het opladen begint pas bij een voedingsspanning van meer dan<br />

13,1V op de voedingsaccu-ingang of 11,5V op de zonne-energie-ingang.<br />

Bovendien moet de spanning op de doelaccu meer dan 5V zijn, en moet de<br />

spanning op de zonne-energie-ingang hoger zijn dan de spanning op de<br />

alternatoringang.<br />

Oplossing: Gebruik een voltmeter om te meten of de spanningen aan de<br />

bovenstaande specificaties voldoen.<br />

• De acculader gaat door met opladen van de doelaccu, ook al is de alternator<br />

of de acculader op de voedingsaccu uitgeschakeld<br />

Als het opladen van de voedingsaccu wordt uitgeschakeld, daalt de spanning.<br />

Het uitgangsvermogen van de acculader hangt af van de ingangsspanning. Bij<br />

een lagere ingangsspanning daalt ook het uitgangsvermogen. Daarom kan het<br />

enige tijd duren voordat de acculader stopt met opladen. Hierdoor loopt de<br />

voedingsaccu echter niet leeg, omdat de acculader wordt uitgeschakeld zodra<br />

de spanning daalt tot minder dan 12,8V. Als het zonnepaneel stroom levert,<br />

wordt deze stroom gebruikt om de doelaccu op te laden.<br />

• knippert.<br />

Verklaring: Er is een probleem gedetecteerd. Dit lampje knippert altijd samen<br />

met andere lampjes om aan te geven wat er precies aan de hand is.<br />

Als alleen het aan/uit-lampje brandt, is de temperatuur van de doelaccu te<br />

hoog. De accu wordt niet opgeladen als de temperatuur hoger is dan 65°C.<br />

Zodra de temperatuur onder deze waarde is gezakt, wordt het opladen<br />

automatisch hervat.<br />

Als het lampje van de alternator en/of het lampje van het zonnepaneel brandt<br />

terwijl het foutlampje knippert, is er een probleem met de aansluiting op de<br />

doelaccu. Controleer de aansluitingen.


<strong>probleemoplossing</strong> 25<br />

SmartPass<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

• Het aan/uit-lampje knippert in hoog tempo of gloeit zwak op.<br />

Verklaring: De energiespaarstand is geactiveerd omdat de spanning te laag is.<br />

Er is geen acculader of alternator ingeschakeld voor de voedingsaccu.<br />

• De SmartPass begint niet met opladen.<br />

Verklaring: Het opladen begint pas als de voedingsspanning meer dan 13,1V<br />

is. Bovendien moet de spanning op de doelaccu meer dan 5V zijn.<br />

Oplossing: Gebruik een voltmeter om te meten of de spanningen aan de<br />

bovenstaande specificaties voldoen.<br />

• De SmartPass gaat door met opladen van de doelaccu, ook al is de alternator<br />

of de acculader op de voedingsaccu uitgeschakeld<br />

Als het opladen van de voedingsaccu wordt uitgeschakeld, daalt de spanning.<br />

De SmartPass wordt uitgeschakeld wanneer de spanning daalt tot minder dan<br />

12,8V. Als er geen stroomverbruikende apparaten zijn aangesloten, kan het<br />

enige tijd duren voordat de spanning zover gedaald is.<br />

• De SmartPass levert geen stroom vanuit de serviceaccu aan de aangesloten<br />

apparaten.<br />

De SmartPass schakelt de stroomtoevoer naar de aangesloten apparaten uit<br />

zodra de spanning in de serviceaccu daalt tot 11,5V. Dit voorkomt schade aan<br />

de accu door te sterke ontlading. Om de stroomtoevoer naar de apparaten<br />

weer te kunnen inschakelen, moet eerst de serviceaccu worden opgeladen.<br />

• brandt.<br />

Verklaring: Er is een probleem gedetecteerd. Dit lampje brandt altijd terwijl er<br />

andere lampjes knipperen om aan te geven wat er precies aan de hand is.<br />

Lampje 1 knippert: Er is een probleem met de serviceaccu. De stroomsterkte<br />

naar de accu is te hoog of de SmartPass is oververhit. Als de stroomsterkte te<br />

hoog is, doet de SmartPass vijf pogingen om de accu op te laden. Indien al<br />

deze pogingen mislukken, moet de SmartPass worden losgekoppeld van<br />

beide accu's voordat de SmartPass opnieuw kan worden gestart. Controleer in<br />

dit geval de kabels op eventuele kortsluiting. Als de SmartPass oververhit is<br />

geraakt, wordt het opladen automatisch hervat wanneer de temperatuur tot<br />

een aanvaardbaar niveau is gedaald.


<strong>probleemoplossing</strong> 26<br />

<strong>Handleiding</strong><br />

Lampje 2 knippert: Er is een probleem met de uitgang voor<br />

stroomverbruikende apparaten terwijl deze uitgang is aangesloten op de<br />

ingang van de startaccu. De stroomsterkte naar de uitgang is te hoog of de<br />

SmartPass is oververhit. Als de stroomsterkte te hoog is, doet de SmartPass<br />

vijf pogingen om de accu op te laden. Indien al deze pogingen mislukken,<br />

moet de SmartPass worden losgekoppeld van beide accu's voordat de<br />

SmartPass opnieuw kan worden gestart. Als dit zich voordoet, controleert u de<br />

kabels op eventuele kortsluiting. Het is ook mogelijk dat er teveel apparaten<br />

zijn aangesloten. Als de SmartPass oververhit is geraakt, wordt de<br />

stroomtoevoer automatisch weer ingeschakeld wanneer de temperatuur tot<br />

een aanvaardbaar niveau is gedaald.<br />

Lampje 3 knippert: Er is een probleem met de startaccu tijdens het<br />

onderhoudsladen. De stroomsterkte naar de accu is te hoog of de SmartPass<br />

is oververhit. Als de stroomsterkte te hoog is, doet de SmartPass vijf pogingen<br />

om de accu op te laden. Indien al deze pogingen mislukken, moet de<br />

SmartPass worden losgekoppeld van beide accu's voordat de SmartPass<br />

opnieuw kan worden gestart. Controleer in dit geval de kabels op eventuele<br />

kortsluiting. Als de SmartPass oververhit is geraakt, wordt de stroomtoevoer<br />

automatisch weer ingeschakeld wanneer de temperatuur tot een<br />

aanvaardbaar niveau is gedaald.<br />

Lampje 4 knippert: Er is een probleem met de uitgang voor<br />

stroomverbruikende apparaten terwijl deze uitgang is aangesloten op de<br />

serviceaccu. De stroomsterkte naar de uitgang is te hoog of de SmartPass is<br />

oververhit. Als de stroomsterkte te hoog is, doet de SmartPass vijf pogingen<br />

om de accu op te laden. Indien al deze pogingen mislukken, moet de<br />

SmartPass worden losgekoppeld van beide accu's voordat de SmartPass<br />

opnieuw kan worden gestart. Als dit zich voordoet, controleert u de kabels op<br />

eventuele kortsluiting. Het is ook mogelijk dat er teveel apparaten zijn<br />

aangesloten. Als de SmartPass oververhit is geraakt, wordt de stroomtoevoer<br />

automatisch weer ingeschakeld wanneer de temperatuur tot een<br />

aanvaardbaar niveau is gedaald. Het kan ook zijn dat de accuspanning van<br />

de serviceaccu te laag is. Deze situatie is hierboven beschreven.<br />

Lampjes 1, 3 en 4 knipperen: De temperatuur van de serviceaccu is te hoog.<br />

De accu wordt niet opgeladen als de temperatuur hoger is dan 65°C. Zodra de<br />

temperatuur onder deze waarde is gezakt, wordt het opladen automatisch<br />

hervat.


<strong>probleemoplossing</strong> 27<br />

<strong>Handleiding</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!