Sleepboot Treseburg

Sleepboot Treseburg.
Tsja het is en blijft een heel moeilijk verhaal.
Vorig jaar heb ik een stukje geschreven in de Beting waarin ik heb geprobeerd de
sleepboot Treseburg aan de man te brengen. Er is vooral vanuit Nederlandse hoek
behoorlijke belangstelling geweest maar uiteindelijk heeft iemand uit Duitsland een bod
uitgebracht. Deze man bleek echter in de schuldsanering te zitten en kon geeneens
nieuwe banden om zijn versleten fiets kopen laat staan een sleepboot en het verhaal
begint dus weer opnieuw.
Nu doet het feit zich voor dat de familie ten einde raad is en de boot wil overdragen aan
een sloper om het dan maar op die manier te beïndigen. Een schip met een dergelijke
rijke historie, met een prachtige
MWM 6 cilinder langzaamloper van
350 PK wordt dus gesloopt en dat is
een grote schande.
Ik wil dan ook nogmaals een oproep
doen. Mochten er mensen zijn die de
uitdaging aan willen gaan om een
dergelijke boot fors aan te willen
pakken, dan is nu je kans!! Voor een
laag bedrag, als eigenaar van een
sleepboot zelf zie ik de waarde van
mijn eigen bezit door zo’n slechte
markt ook danig in elkaar donderen, kun je je slag slaan. Het zal duidelijk zijn het is een
ouder schip waar de afgelopen jaren niet tot zeer weinig mee is gevaren. Het onderhoud
is mondjesmaat uitgevoerd dus er is achterstand. Een aantal zaken is gedateerd en moet
worden vervangen. De cosmetica is niet in goede doen dus moet alles worden geschilderd.
Het schip is het zeker waard. Een zwaar schip van bijna 20 meter en 4,30 meter breed kan
als hij door een handige jongen of groep handige jongens wordt aangepakt, worden

omgetoverd in een pracht van een schip. Nogmaals dat gaat niet vanzelf daar moet flink
voor gewerkt worden maar dan heb je ook iets fraais.
Even in het kort een stukje historie:
In 1896 is op een werf in Hoogezand
een sleper gebouwd voor een Duitse
reder. Deze Duitse reder heeft de
sleper van de hand gedaan in 1926
aan de familie Schreuder die het
schip beroepsmatig hebben gebruikt
tot aan 1996 aan toe. De oude
schipper is toen overleden en het
schip ligt sindsdien voor de wal in het
Duitse Havenstadje Weener. Voorzien
van een dikke MWM langzaamloper
van 350 PK in 1961 heeft dit authentieke schip altijd gevaren op de Duitse rivieren en
kanalen. Van veel van deze tochten evenals van een groot aantal hellingbeurten zijn
foto’s beschikbaar verzameld in een gigantisch historisch overzicht, bijgehouden door de
familie Schreuder.
De familie woont op grote afstand van
het schip, heeft erg weinig affiniteit
met de scheepvaart, laat staan met de
sleepvaart, en ziet het schip langzaam
van hun af gaan. De aanwonenden
aan de haven in Weener passen een
beetje op de boot en houden haar wat
schoon. Je kunt echter zien dat het
schip weer eens nodig toe is aan een
goede verfbeurt, een mooi nieuw
berghout en je hebt echt een pracht
van een klassieke sleper in handen. Nogmaals, gebouwd in Nederland maar aan het
model te zien niet van een Nederlandse tekenplank maar Duits.
Als er echter niet tijdig een koper wordt gevonden, zal het schip steeds verder achter uit
gaan en uiteindelijk na het verwijderen van interessante onderdelen met de snijbrander
in kleine handzame delen worden gedeeld voor verdere verwerking. Gezien het stuk
geschiedenis, de uitvoering van de machinekamer, de inrichting en betimmering zou dat
eeuwig zonde zijn dat een dergelijk schip onder de sloophamer komt. Een dergelijk schip,
onderhanden genomen door een enthousiaste eigenaar, kan worden omgetoverd in een
waar pareltje voor een museumhaven die nu overal in het land uit de grond schieten.
Dat had ik vorig jaar al geschreven. Helaas lijkt het er op dat mijn enigzins gekscherende
opmerking van de snijbrander de waarheid dreigt te worden. Dus: kijk eens om je heen,

weet je iemand die wel eens interesse heeft getoond in sleepboten en die niet te beroerd is
in wat werk, dit is zijn kans voor een aantrekkelijke prijs.
Helaas mocht ook dit geen gevolg hebben, dan zal de boot op korte termijn worden
ontmanteld en gesloopt en dat zou eeuwig zonde zijn.
Piet Helfrich
Mslb. Welmoed
pieth@freeler.nl