DAF DA-475 Werkplaatsinstructies DAF DA-475 Werkplaatsinstructies
DAF DA-475 Werkplaatsinstructies DAF DA-475 Werkplaatsinstructies
DAF DA-475 Werkplaatsinstructies DAF DA-475 Werkplaatsinstructies
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Fig. 10.<br />
Veerspanning van regulateurveren.<br />
Links: minimale veerspanning.<br />
Rechts maximale veerspanning.<br />
32. Stelmoer<br />
33. Veerschotel<br />
35. Gewichtendragerpen<br />
26 CO 225<br />
De stelmoeren moeten altijd een halve of een hele<br />
slag worden verdraaid, aangezien zij alleen in deze<br />
stand geborgd zijn.<br />
De buitenste veer moet tenminste zo strak zijn gespannen,<br />
dat het gewicht in zijn ruststand geen axiale<br />
speling heeft; slechts dan kunnen de stelmoeren niet<br />
loslopen.<br />
Gewichtenstelsel<br />
1. Verwijder het apparaat 4-99-535354 en neem het<br />
gewichtenstelsel weer van de nokkenas af.<br />
2. Steek de koppelpen provisorisch door de haakse<br />
hefbomen en leg de gewichten met de zijde welke<br />
naar de brandstofpomp is gericht omlaag, plat<br />
neer. Druk op de koppelpen, totdat de veren welke<br />
het stationair toerental regelen zo ver zijn samengedrukt,<br />
dat nu de weerstand van de veren<br />
welke het max. toerental begrenzen wordt gevoeld.<br />
Elk gewicht moet zich dan over een afstand<br />
van 6 mm hebben verplaatst.<br />
Probeer de regulateurgewichten rondom de<br />
scharnierpennen te draaien (fig. 11). Beide gewichten<br />
moeten even vast en zonder speling aanliggen.<br />
Indien op een gewicht enige speling voelbaar<br />
is, moet aan één zijde de binnenste<br />
veerschotel worden vervangen door een dikkere<br />
of dunnere veerschotel.<br />
3. Schuif de meenemer op de nokkenas. Monteer de<br />
gewichtendrager zonder de trillingdemper. Leg de<br />
vulringen 26 op de nokkenas en draai de nokkenasmoer<br />
vast.<br />
Opmerking.<br />
Gebruik nooit een één-armige sleutel, daar anders<br />
kans op beschadiging van de moer bestaat.<br />
Trek de moer met 4 á 5 mkg vast.<br />
4. Controleer of er een axiale speling van 0,05 -<br />
0,1 mm aanwezig is, d.w.z. dat – terwijl de nok-<br />
NL-01-66 Printed in the Netherlands (Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl) 40<br />
<strong>Werkplaatsinstructies</strong> <strong><strong>DA</strong>F</strong> <strong>DA</strong> <strong>475</strong><br />
26.0511<br />
Fig. 11.<br />
Het controleren van de speling der regulateurgewichten.<br />
kenas wordt vastgehouden – het gewichtenstelsel<br />
zich gemakkelijk laat draaien. Indien nodig, moet<br />
worden gecorrigeerd door de dikte van de vulringen<br />
te wijzigen.<br />
5. Neem het gewichtenstelsel weer van de nokkenas<br />
af en leg de trillingdemper in de gewichtendrager.<br />
Monteer de meenemer en het vooraf in geöliede<br />
smeerviltje. Licht de trillingdemper met behulp van<br />
een kraspen bij de rand van de meenemer even<br />
op (fig. 12). Druk de meenemer vervolgens in de<br />
gewichtendrager en klop hem vast met behulp<br />
van een rubber hamer.<br />
26 CO 212<br />
Fig. 12.<br />
Het monteren van de trillingdemper in de gewichtendrager.