30.08.2013 Views

DAF DA-475 Werkplaatsinstructies DAF DA-475 Werkplaatsinstructies

DAF DA-475 Werkplaatsinstructies DAF DA-475 Werkplaatsinstructies

DAF DA-475 Werkplaatsinstructies DAF DA-475 Werkplaatsinstructies

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Fig. 10.<br />

Veerspanning van regulateurveren.<br />

Links: minimale veerspanning.<br />

Rechts maximale veerspanning.<br />

32. Stelmoer<br />

33. Veerschotel<br />

35. Gewichtendragerpen<br />

26 CO 225<br />

De stelmoeren moeten altijd een halve of een hele<br />

slag worden verdraaid, aangezien zij alleen in deze<br />

stand geborgd zijn.<br />

De buitenste veer moet tenminste zo strak zijn gespannen,<br />

dat het gewicht in zijn ruststand geen axiale<br />

speling heeft; slechts dan kunnen de stelmoeren niet<br />

loslopen.<br />

Gewichtenstelsel<br />

1. Verwijder het apparaat 4-99-535354 en neem het<br />

gewichtenstelsel weer van de nokkenas af.<br />

2. Steek de koppelpen provisorisch door de haakse<br />

hefbomen en leg de gewichten met de zijde welke<br />

naar de brandstofpomp is gericht omlaag, plat<br />

neer. Druk op de koppelpen, totdat de veren welke<br />

het stationair toerental regelen zo ver zijn samengedrukt,<br />

dat nu de weerstand van de veren<br />

welke het max. toerental begrenzen wordt gevoeld.<br />

Elk gewicht moet zich dan over een afstand<br />

van 6 mm hebben verplaatst.<br />

Probeer de regulateurgewichten rondom de<br />

scharnierpennen te draaien (fig. 11). Beide gewichten<br />

moeten even vast en zonder speling aanliggen.<br />

Indien op een gewicht enige speling voelbaar<br />

is, moet aan één zijde de binnenste<br />

veerschotel worden vervangen door een dikkere<br />

of dunnere veerschotel.<br />

3. Schuif de meenemer op de nokkenas. Monteer de<br />

gewichtendrager zonder de trillingdemper. Leg de<br />

vulringen 26 op de nokkenas en draai de nokkenasmoer<br />

vast.<br />

Opmerking.<br />

Gebruik nooit een één-armige sleutel, daar anders<br />

kans op beschadiging van de moer bestaat.<br />

Trek de moer met 4 á 5 mkg vast.<br />

4. Controleer of er een axiale speling van 0,05 -<br />

0,1 mm aanwezig is, d.w.z. dat – terwijl de nok-<br />

NL-01-66 Printed in the Netherlands (Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl) 40<br />

<strong>Werkplaatsinstructies</strong> <strong><strong>DA</strong>F</strong> <strong>DA</strong> <strong>475</strong><br />

26.0511<br />

Fig. 11.<br />

Het controleren van de speling der regulateurgewichten.<br />

kenas wordt vastgehouden – het gewichtenstelsel<br />

zich gemakkelijk laat draaien. Indien nodig, moet<br />

worden gecorrigeerd door de dikte van de vulringen<br />

te wijzigen.<br />

5. Neem het gewichtenstelsel weer van de nokkenas<br />

af en leg de trillingdemper in de gewichtendrager.<br />

Monteer de meenemer en het vooraf in geöliede<br />

smeerviltje. Licht de trillingdemper met behulp van<br />

een kraspen bij de rand van de meenemer even<br />

op (fig. 12). Druk de meenemer vervolgens in de<br />

gewichtendrager en klop hem vast met behulp<br />

van een rubber hamer.<br />

26 CO 212<br />

Fig. 12.<br />

Het monteren van de trillingdemper in de gewichtendrager.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!