DAF DA-475 Werkplaatsinstructies DAF DA-475 Werkplaatsinstructies

Neem het gewichtenstelsel en het overbrengingsmechanisme
in het regulateurdeksel slechts alleen dan
verder uit elkaar, wanneer hieraan behoefte is in verband
met overmatige spelingen, klemmen, beschadigingen,
enz.
26 CO 209/1
Fig. 5.
Het verwijderen van de meenemer 25 uit de gewichtendrager
38.
10. Regulateurveren demonteren. Neem de moeren
32 los met behulp van de speciale sleutel 4-99-
535355 en neem de veerschotels 33 en 36 samen
met de veren uit de gewichten.
11. Sla de spanstiften uit de gewichten en demonteer
de scharnierpennen 1. Verwijder de gewichten en
de haakse hefbomen 39.
12. Demonteer het overbrengingsmechanisme in het
regulateurdeksel. Maak de bevestigingsbout van
de geleideplaat 8 los. Verwijder de borgpennen uit
de kniehefboom 11 en neem de bedieningshefboomas
9 uit het regulateurdeksel.
13. Neem het verend verbindingsstuk (fig. 6) in zijn
geheel los. Het zal praktisch slechts zeer zelden
voorkomen, dat het verbindingsstuk uit elkaar
moet worden genomen. Indien dit echter het geval
mocht zijn, moet als volgt worden gehandeld.
a. Draai de oogbout 59 linksom, totdat deze vrij
is van de moerbus 61.
b. Neem de oogbout en de beide moerbussen
61 en 67 uit de geleidebus 64.
c. Druk de drukring 62 tegen de spanning van
de veer 65 in zo ver naar binnen, dat de borgveer
63 kan worden weggenomen.
d. Neem de drukring, de veer en de stelring(en)
60 uit de geleidebus.
Controle
Reinig alle onderdelen grondig. De onderdelen moeten
zich in een dusdanige toestand bevinden, dat zij bij
NL-01-66 Printed in the Netherlands (Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl) 45
Werkplaatsinstructies DAF DA 475
Fig. 6.
Verend verbindingsstuk.
59. Oogbout 64. Geleidebus
60. Stelring 65. Veer
61. Moerbus 66. Blokkeernok
62. Drukring 67. Moerbus
63. Borgveer
26 CO 220
het samenstellen van de regulateur aan de voorgeschreven
afmetingen en spelingen beantwoorden.
Slechts dan is het mogelijk de regulateur af te stellen
volgens de gegevens van het testblad. Beschadigde of
versleten onderdelen dienen daarom te worden vernieuwd.
a. Haakse hefbomen. De boringen in de haakse
hefbomen ten behoeve van de scharnierpennen
mogen niet in gemonteerde toestand
worden geruimd. Wanneer de boringen zijn
uitgeslagen, moeten de hefbomen worden
vernieuwd (zie fig. 7).
26 CO 222
Fig. 7.
Haakse hefbomen welke slijtage tonen, moeten
worden vernieuwd.
b. Regulateurgewichten. Controleer bij de gewichten
vooral het aanlegvlak, waar de binnenste
veerschotel tegenaan rust (fig. 8). Indien
dit vlak slechts weinig (ca. 0,1 mm) is
ingeslagen, mag het op de draaibank worden