Download - Bam

ouwcombinatie aanhangig gemaakt. In het kader van die procedure is een aantal deskundigen bezig
met een onderzoek naar de oorzaak van het ongeluk, welk onderzoek naar verwachting nog geruime
tijd zal nemen. Pas na afsluiting van het onderzoek kan worden vastgesteld of de bouwcombinatie
enige verantwoordelijkheid voor het ongeluk draagt. Voorts doet het Openbaar Ministerie een
onderzoek naar mogelijke strafrechtelijk relevante feiten. De schade die is ontstaan is aanzienlijk en is
gemeld onder een aantal verzekeringspolissen van betrokken partijen. De Groep gaat er met de
kennis van vandaag van uit dat zich ten gevolge van deze gebeurtenis geen substantieel nadelige
financiële gevolgen zullen voordoen.
BAM Nuttall heeft in Cambridge (Verenigd Koninkrijk) een geleide busbaan ontworpen en aangelegd.
Met de opdrachtgever is een verschil van mening ontstaan over opgetreden vertraging en uitgevoerd
meerwerk. De opdrachtgever is van mening dat de schade ten gevolge van de vertraging voor
rekening van BAM Nuttall komt. De opdrachtgever vordert het in zijn ogen teveel betaalde terug en
houdt voorts bedragen in op door BAM Nuttall ingediende facturen voor uitgevoerd werk. BAM Nuttall
betwist deze zienswijze en vordert betaling van de ingehouden bedragen. De opdrachtgever heeft het
geschil medio 2011 bij de rechter aanhangig gemaakt. De grootte van de vordering die partijen op
elkaar hebben beloopt enige tientallen miljoenen euro. Met de kennis van vandaag gaat de Groep
ervan uit dat zich ten gevolge van deze juridische procedure geen substantieel nadelige financiële
gevolgen zullen voordoen.
In 2002 is de Europese Commissie een onderzoek begonnen naar mogelijke mededingingsrechtelijke
overtredingen in verband met het marktgedrag van een aantal bedrijven in de bitumensector, zowel
aan de productiezijde als aan de afnemerszijde. Een van de werkmaatschappijen van de
vennootschap is als afnemer van bitumen bij dit onderzoek betrokken. In september 2006 heeft de
Europese Commissie mededingingsrechtelijke overtredingen geconstateerd en aan de betrokken
bedrijven boetes opgelegd. De boete van de betrokken werkmaatschappij van de Groep bedraagt
€ 20,7 miljoen. Dit bedrag is volledig voorzien. Tegen het opleggen van deze boete is beroep
aangetekend.
Actuele inschatting risicoprofiel
In de actuele inschatting van het risicoprofiel ziet de Groep als grootste negatieve factoren de huidige
en verwachte economische en financiële omstandigheden in Europa.
Deze omstandigheden veroorzaken druk op de volumes en prijsniveaus in de bouwbranche, leidend
tot druk op de winstgevendheid van de Groep. Voorts nemen de mogelijkheden en de bereidheid van
opdrachtgevers af om projecten voor te financieren, wat leidt tot druk op de financiële positie (het
werkkapitaal) van de Groep.
Een tweede effect van de moeilijke omstandigheden in de financiële markten is de druk op
financieringen, zowel qua beschikbaarheid als qua kosten. Dit betreft zowel vastgoed- als (project-)
financieringen. Daarnaast staat ook druk op de balansfinancieringen en garantielijnen van de Groep.
De raad van bestuur is tevreden met de begin 2012 gerealiseerde herfinanciering van de
kredietfaciliteiten voor een periode van vijf jaar tot 2017.
De beschikbaarheid van pps-financiering blijkt in de praktijk, voor de projecten waarvoor BAM
aanbiedt (vrijwel uitsluitend projecten waarbij de vergoeding gebaseerd is op beschikbaarheid), thans
nog voldoende. Wel is er sprake van verder verzwarende voorwaarden.
De financiële positie van de Groep, in het bijzonder de schuldpositie, hangt in belangrijke mate samen
met de omvangrijke vastgoedpositie. Hiervoor geldt als (verhoogd) risico dat de waardering van de