School! nr. 4 (2013) - VOS/ABB

Pascal Scholtius tussen de leerlingen
Nikita (13) uit Strijen en Niels (14) uit
Rhoon. Nikita is een van de weinige
meisjes op het STC in Rotterdam-Zuid.
Ze wil vrachtwagenchauffeur worden.
wordt inmiddels ook gedacht over de
ontwikkeling van een Haven-havo.
Banenmotor
‘De Tweede Maasvlakte, die volgend jaar
operationeel wordt, is een regelrechte
banenmotor’, zegt Scholtius. ‘Daar verwachten
we 30.000 nieuwe banen, met
name voor technisch personeel. Dat
betekent volop kansen, juist voor onze
leerlingen.’ Dat klinkt mooi in de huidige
crisistijd waarin de werkloosheid
een piek heeft bereikt. Het STC trekt dan
ook leerlingen uit de verre omtrek. Er is
zelfs een internaat voor leerlingen die te
ver weg wonen.
De Haven-vmbo trekt vooralsnog voor
95 procent jongens aan. ‘Dat is jammer,
want ook voor meisjes zijn er veel banen
in de mainport Rotterdam’, zegt Schol-
Pascal Scholtius en Hans Muilwijk: ‘De haven is high-tech geworden’.
De richting Haven en Vervoer
maakt de school uniek
tius. De mainport: dat is niet alleen de
wereldhaven, maar ook het vliegveld
Rotterdam The Hague Airport. ‘Daar
kunnen meisjes bijvoorbeeld grondstewardess
worden’, vult Hans Muilwijk
aan, beleidsmedewerker vmbo op het
STC. ‘Maar meisjes kunnen ook aan de
slag in de planning van het wegvervoer,
of op de administratie van haven- en
distributiekantoren. Vanaf 2015 worden
er in de transport en logistiek al personeelstekorten
verwacht.’
Reëel beeld geven
Om juist ook meisjes naar de havenvmbo
te trekken, investeert het STC nu
in omvangrijke voorlichtingsprogramma’s
voor bovenbouwleerlingen van
basisscholen in Rotterdam-Zuid. Zo is er
binnenkort een ‘girlsday’, waarop meisjes
kunnen speeddaten met vrouwelijke
rolmodellen uit de haven.
Ook participeert het STC in het Nationaal
Programma Rotterdam-Zuid,
waarin Rijk, gemeente, bedrijfsleven
en onderwijs samenwerken om talenten
te ontwikkelen en te behouden voor
BEROEpSkEuZE
Rotterdam-Zuid. Het STC heeft een speciaal
programma ontwikkeld om kinderen
uit groep 7 en 8 een reëel beeld te geven
van de beroepen en de mogelijkheden in
de haven. ‘We moeten af van die vooroordelen
over de haven. De tijden zijn
veranderd, de haven is high-tech geworden,
en er worden andere competenties
gevraagd dan vroeger. De tijd van vieze
handen en grote bekken is voorbij’, zegt
Muilwijk.
Bovenbouwklassen van basisscholen op
Zuid mogen vier weken lang een dagdeel
naar het STC komen. Ook maken ze
een excursie naar informatiecentrum
Future Land op de Tweede Maasvlakte.
Maar het STC doet meer: ‘Ook de ouders
van die kinderen nodigen we uit. We
laten hun zien hoe de haven tegenwoordig
werkt’, vertelt Scholtius. ‘En voor de
leerkrachten organiseren we een workshop
techniek. Dat is van belang, want
tegenwoordig staan er vooral vrouwelijke
leerkrachten in het basisonderwijs,
die minder affiniteit met techniek hebben.
Dat heeft zijn weerslag op de keuzes
van die kinderen.’ <
Magazine voor het openbaar onderwijs | 19