Lunetten leeft 2001-2026
Lunetten leeft 2001-2026
Lunetten leeft 2001-2026
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Inbo<br />
<strong>Lunetten</strong> <strong>leeft</strong> <strong>2001</strong>-<strong>2026</strong><br />
Het winkelcentrum is de meest centrale plek in de wijk, maar wordt mede door het<br />
ontbreken van functies op het gebied van ontspanning niet als een ‘trekker’ voor de<br />
wijk beschouwd. Het in samenhang brengen van de functies van het winkelcentrum, de<br />
Musketon en de herinrichting van de openbare ruimte eromheen, zou een belangrijke<br />
toegevoegde waarde aan het centrumgebied geven. Ook de omgeving van het station<br />
in <strong>Lunetten</strong> verdient de nodige aandacht, zowel wat betreft de inrichting als de sociale<br />
veiligheid. Sfeer ontbreekt en met name na kantoortijd is het hier erg verlaten.<br />
Kunst in de buitenruimte is een belangrijk kenmerk van <strong>Lunetten</strong>. De bewoners hebben<br />
echter niet altijd oog voor de kunstwerken in hun woonomgeving. Kunstwerken die in<br />
functioneel opzicht door de bewoners zijn te gebruiken, zoals bijvoorbeeld de ‘golfjes’<br />
boven het water bij de scholen, krijgen veel waardering van de bewoners. Om de<br />
betekenis van kunstwerken voor de bewoners te vergroten, valt te overwegen om<br />
bewoners zelf kunst voor de wijk te laten ontwikkelen.<br />
ruimte<br />
<strong>Lunetten</strong> is een duidelijk afgebakende wijk. De ligging van de wijk ten opzichte van<br />
snelwegen is gunstig, maar leidt bij bepaalde windrichtingen tot geluidsoverlast van<br />
het verkeer. Dat <strong>Lunetten</strong> één uitvalsweg voor het autoverkeer heeft, kan in de spits tot<br />
congestie leiden. De bereikbaarheid van de wijk voor langzaam verkeer en per openbaar<br />
vervoer is over het algemeen goed. De locatie van kantoren aan de rand van de wijk, in<br />
de buurt van het station, zorgt overdag voor relatief veel verkeersbewegingen in deze<br />
omgeving, maar leidt na kantoortijd tot verlatenheid.<br />
De bebouwingsstructuur van <strong>Lunetten</strong> kenmerkt zich door een hoge woningdichtheid<br />
waarin eengezinswoningen in combinatie met meergezinswoningen zorgen voor enige<br />
diversiteit. De ringweg is de hoofdverkeersroute die achterliggende woonbuurten<br />
ontsluit. De woonerven zijn kind- en fietsvriendelijke woonmilieus. De kronkelige<br />
wegenstructuur maakt oriëntatie binnen de wijk echter moeilijk. Het straatbeeld is<br />
daarnaast vrij monotoon. Opvallend zijn de blokken eengezinswoningen met op de<br />
hoek een complex HAT-eenheden. In stedenbouwkundige opzet heeft de wijk veel<br />
achterpaden, poorten, binnenterreinen, onoverzichtelijke plekken. Onderscheid tussen<br />
straten en stoepen is niet altijd duidelijk.<br />
In de openbare ruimte verdienen de hoeken en stegen waar zich zwerfvuil ophoopt<br />
aandacht in het beheer. Het vele groen in <strong>Lunetten</strong> in combinatie met water, zowel<br />
rondom de woningen als in de directe omgeving, is een belangrijke trekker voor de<br />
wijk. Aandachtspunt hierbij is onderhoud en overzichtelijkheid van het groen onder<br />
meer om sociaal onveilige situaties te voorkomen.<br />
maatschappij<br />
<strong>Lunetten</strong> is een wijk met een gevarieerde sociale structuur. De diversiteit aan leefstijlen<br />
leidt tot verschillende eisen ten aanzien van de woning en sociale en fysieke<br />
woonomgeving.<br />
De sociale samenhang en betrokkenheid van bewoners bij hun wijk is gering, maar<br />
groeiende. De toename van het aandeel eigenaarbewoners in de wijk en het<br />
gezamenlijk ondervinden van een probleem hebben hier en daar de onderlinge banden<br />
versterkt. De meeste bewoners voelen zich verantwoordelijk voor hun wijk, maar er zijn<br />
project<br />
Utrecht, <strong>Lunetten</strong><br />
referentie<br />
MO/410/P02095 18/68