TNO presentatie workshop ergonomie dd. 08/09/2005 - Lfr

More documents

Recommendations

Info

18 Aanpak Verschil brandweervoertuig t.o.v. ‘normaal’ wegvoertuig: • Manschappencabine • Hoge snelheden, tijdsdruk • Korte, zeer dynamische rit • Intensieve communicatie en informatie -overdracht • Psychologische druk Veiligheid en Doelmatig handelen Marleen Oudendijk
19 Ervaringen • Er is al bewuste / onbewuste aandacht voor ergonomie aanwezig. • Zowel behoeftestellers als leveranciers ziet nut en noodzaak van ergonomie. • Diverse slimme oplossingen aangetroffen. • Echter: • Vooral gevoelsmatige invulling hiervan • Bij consessies verliest ergonomie van techniek/ kosten Marleen Oudendijk
Page 1 and 2: Programma van ergonomische eisen vo
Page 3 and 4: 3 TNO is actief op vijf kerngebiede
Page 5 and 6: 5 TNO Defensie en Veiligheid Locati
Page 7 and 8: 7 Afdeling Human Performance Verkee
Page 9 and 10: 9 Afdeling Human Performance Fysiek
Page 11 and 12: 11 Marleen Oudendijk Programma van
Page 13 and 14: 13 Aanleiding • Ergonomie niet vo
Page 15 and 16: 15 Aanpak Vaststellen van huidige s
Page 17: 17 Aanpak Verschil brandweervoertui
Page 21 and 22: 21 Inhoud PVE Selectie voertuigen B
Page 23 and 24: 23 Conclusie Document met eisen en
Page 25 and 26: 25 Marleen Oudendijk Aanbevelingen
Page 27 and 28: 27 Bestuurderszitplaats (2/2) • C
Page 29 and 30: 29 Manschappencabine (1/5) “ Mans
Page 31 and 32: 31 Manschappencabine (3/5) “ Voor
Page 33 and 34: 33 Manschappencabine (5/5) “ Uit
Page 35 and 36: 35 Marleen Oudendijk

TNO presentatie workshop ergonomie dd. 08/09/2005 - Lfr

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?