05.09.2013 Views

Algemene leden vergadering Evenementen 2010 ...

Algemene leden vergadering Evenementen 2010 ...

Algemene leden vergadering Evenementen 2010 ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De boot<br />

van...<br />

De boot van...<br />

Wel, ik ben uitgenodigd door Ronald om als pas geaccepteerd lid van de Jachtclub Scheveningen mij voor te<br />

stellen middels de rubriek “De boot van ….” in ons clubblad “Spuigat” en kan natuurlijk niet om zo’n verzoek heen. Bij<br />

deze wil ik mij dan ook voorstellen.<br />

Mijn naam is Eisso Koenders, getrouwd, 2<br />

dochters en woonachtig in Dubai, UAE. Mijn<br />

werkzame leven startte op de (Groninger) kustvaart<br />

en na het behalen van mijn HZS diploma<br />

als scheepswerktuigkundige maakte ik een<br />

doorzet naar de grote vaart. Ik heb gevaren<br />

voor de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij<br />

(VNS) welke later opging in<br />

de Nedlloyd. Als 2e WTK nam ik in 1973 afscheid<br />

van het varende leven en trad in dienst<br />

van Shell International E&P om daar zo’n 26<br />

jaren operationeel actief te zijn in het boorbedrijf.<br />

Deze tijd is voornamelijk doorgebracht in<br />

Azië, de Pacific, de Noordzee en het Midden<br />

Oosten waar ik voor Shell werkmaatschappijen<br />

hoofdzakelijk het offshore boorbedrijf<br />

leidde. Een reorganisatie in 1999 gaf mij de<br />

gelegenheid om vervroegd afscheid van Shell<br />

E&P te nemen en ik heb van deze gelegenheid<br />

gebruik gemaakt. Na een jaartje ‘rust’ ben ik<br />

23 Spuigat april <strong>2010</strong><br />

op een uitnodiging ingegaan om de leiding<br />

van een Amerikaans boorbedrijf op mij te<br />

nemen om de bedrijfsexpansie naar Azië en<br />

het Midden Oosten te realiseren. Na 7 ½ jaar<br />

succesvol uitbouwen van het bedrijf met als<br />

eerste hoofdkwartier Singapore en later Dubai,<br />

heb ik eind 2007 mij teruggetrokken uit<br />

het bedrijfsleven. Gezien wij Dubai een fijne<br />

plek vinden om te wonen zijn wij daar gebleven<br />

en tot op de dag van vandaag wonen wij<br />

daar nog steeds.<br />

Nou is het zo dat een van mijn lang gekoesterde<br />

wensen was om een leuke (vis)boot te<br />

hebben. Dit bleef bij een wens want tijd was<br />

er nooit om dat te realiseren, laat staan er<br />

gebruik van te maken. Echter, in deze nieuwe<br />

fase van ons leven kwam er wel tijd vrij en zo<br />

gebeurde het dat wij tijdens de NSR in 2009<br />

een wandeling maakten om alle bedrijvigheid<br />

rond dit geweldige festijn in ons op te nemen.<br />

Zo kwamen wij ook op de steigers van de jachtclub<br />

terecht waar mijn aandacht werd getrokken<br />

door de aan de steiger liggende Coranja,<br />

een boot met voor mij aantrekkelijke vormen.<br />

Mijn vrouw en ik bleven staan en ik zei dat het<br />

precies was wat ik zocht om mijn (bescheiden)<br />

visambitie invulling te geven echter ik vond de<br />

boot nog wel een beetje aan de (te) luxe kant.<br />

Terwijl we daar stonden te praten kwam Huibert<br />

van Everdingen van CI Yachting naar ons<br />

toelopen en er ontstond een gesprek met als<br />

onderwerp mijn wens voor een visboot. Levertijden,<br />

prijs, etc kwamen al gauw ter sprake<br />

en binnen ‘no time’ was het contact gelegd<br />

en ik had iets om mee naar huis te gaan en te<br />

overdenken. Kort hierop nam Huibert contact<br />

op en meldde dat de ‘iets’ grotere 40 footer<br />

in de aanbieding was en of ik belangstelling<br />

had. Wij zijn gaan kijken en het beeld van het<br />

visbootje vervaagde want dit was toch wel<br />

een iets andere insteek. Zoals het vaak bij ons<br />

gaat, wij zoeken iets kleins maar met dat de<br />

tijd verstrijkt, lijkt het concept vanzelf te groeien<br />

met als eindresultaat een product wat niet<br />

lijkt op wat we initieel in gedachten hadden.<br />

Om een lang verhaal kort te maken, we bleven<br />

de traditie trouw en we kochten de Sciallino<br />

40’ (34’over de waterlijn).<br />

Parallel aan al deze ontwikkelingen werden<br />

we m.i.v. 1 augustus 2009 lid van de Jachtclub<br />

Scheveningen na een ‘screening’ van de<br />

ballotagecommissie. Tegelijkertijd had ik een<br />

verzoek ingediend voor een 12 meter box en<br />

zo kwam ik hiervoor op de wachtlijst te staan.<br />

Na diverse nogal uiteenlopende berichten<br />

over hoe lang dat zou gaan duren (van een<br />

paar maanden tot 2-4 jaar), kreeg ik verrassend<br />

snel bericht van Henk Oudewaal dat er<br />

een box beschikbaar was en of ik hier belang<br />

bij had. Nou, dat had ik wel en zo kwam de<br />

‘Stabilis’ in box B08 terecht. Dit<br />

gebeurde in mijn afwezigheid<br />

want wij waren op dat moment<br />

in Dubai maar dank zij Piet en<br />

Huibert werd het verhalen van<br />

de boot geruisloos geregeld<br />

waarvoor ik beide heren zeer<br />

erkentelijk ben.<br />

Ja, daar ligt de boot dus en<br />

nu moet er natuurlijk mee worden gevaren.<br />

Voordat het zover is zal Jeroen eerst nog een<br />

aantal gadgets inbouwen zoals marifoon,<br />

fish-finder, hengelsteunen, radarreflector, etc.<br />

Ook moet de naam en thuishaven nog worden<br />

aangebracht op de romp.<br />

Het wachten is nu dus op beter (warmer) weer<br />

en tot dan laten we de boot ondergedompeld<br />

in de antivries vloeistoffen. De verwachtingen<br />

zijn hoog gespannen en ik hoop dan ook op<br />

een actieve zomer waarbij de ‘Stabilis’ vele<br />

malen De Pijp zal passeren op weg naar ‘visgronden’<br />

of voor zo maar een tochtje. Het<br />

geeft een goed gevoel om hier naar uit te kijken,<br />

veel <strong>leden</strong> van de jachtclub te ontmoeten<br />

op de steigers en op het water en natuurlijk af<br />

en toe aan de bar.<br />

Eisso Koenders<br />

Spuigat april <strong>2010</strong> 24

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!