Handleiding-CMFe - Wolter en dros
Handleiding-CMFe - Wolter en dros
Handleiding-CMFe - Wolter en dros
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Démontez le capot et la partie v<strong>en</strong>tilateur selon les procédures<br />
suivantes. Nettoyez le v<strong>en</strong>tilateur avec de l’eau savonneuse.<br />
Att<strong>en</strong>tion: Faites att<strong>en</strong>tion à ce que de l’eau savonneuse ne<br />
s’infiltre pas dans le moteur. Empêchez le déséquilibre et assurezvous<br />
que toutes les impurétés ont été <strong>en</strong>levées.<br />
Couvercle<br />
La plaque signalétique, la partie v<strong>en</strong>tilateur et la commande du<br />
moteur se trouv<strong>en</strong>t sous le capot.<br />
• Démontage: Tournez le capot du v<strong>en</strong>tilateur d’une telle façon<br />
que l’échancrure dans le couvercle est situé près de la bouche<br />
de refoulem<strong>en</strong>t. Déverrouillez le dispositif de verrouillage au<br />
milieu du capot à l’aide d’un tournevis et retirez le couvercle<br />
(voir l’illustration A).<br />
• Montage: Assurez-vous que les composants sous le capot<br />
sont bi<strong>en</strong> installés et ne dépass<strong>en</strong>t pas le bord. Maint<strong>en</strong>ez le<br />
capot d’une telle façon que l’échancrure dans le couvercle<br />
se trouve <strong>en</strong> face de la sortie des fils. Enfoncez le capot<br />
maint<strong>en</strong>ant sur le dispositif de verrouillage. Vérifiez si le capot<br />
est bi<strong>en</strong> fixé.<br />
Partie v<strong>en</strong>tilateur<br />
Retirez le capot du v<strong>en</strong>tilateur avant de démonter la partie<br />
v<strong>en</strong>tilateur.<br />
• Démontage: Introduisez un tournevis (<strong>en</strong>viron 8 mm) <strong>en</strong>tre le<br />
dispositif de verrouillage de la partie v<strong>en</strong>tilateur et du caisson<br />
du v<strong>en</strong>tilateur et remontez la partie v<strong>en</strong>tilateur légèrem<strong>en</strong>t (voir<br />
l’illustration B). Le dispositif de verrouillage est déverrouillé.<br />
Désserrez aussi les autres dispositifs de verrouillage à l’aide<br />
du tournevis et retirez la partie v<strong>en</strong>tilateur verticalem<strong>en</strong>t du<br />
caisson du v<strong>en</strong>tilateur.<br />
• Montage: T<strong>en</strong>ez la partie v<strong>en</strong>tilateur droit au-dessus du caisson<br />
du v<strong>en</strong>tilateur de sorte que la sortie de fil se trouve au-dessus<br />
d’une échancrure. Poussez la partie v<strong>en</strong>tilateur maint<strong>en</strong>ant<br />
droit dans le caisson de sorte que la pièce s’<strong>en</strong>clique dans<br />
tous les points.<br />
Carte de commande<br />
La carte de commande est montée sur la face supérieure de la<br />
partie v<strong>en</strong>tilateur. Retirez donc d’abord le capot du v<strong>en</strong>tilateur<br />
avant de démonter la carte de commande.<br />
• Démontage: Poussez un dispositif de verrouillage à l’aide d’un<br />
tournevis sur un côté de la carte de commande sur le côté et<br />
tirez la carte de commande légèrem<strong>en</strong>t vers le haut <strong>en</strong> même<br />
temps (voir l’illustration E). Débranchez maint<strong>en</strong>ant aussi les<br />
autres dispositifs de verrouillage. Retirez la carte de la partie<br />
v<strong>en</strong>tilateur et débranchez les raccordem<strong>en</strong>ts.<br />
• Montage: Branchez le câblage du v<strong>en</strong>tilateur sur la carte<br />
de commande. Poussez la carte de façon droite <strong>en</strong>tre les<br />
dispositifs de verrouillage sur la partie v<strong>en</strong>tilateur. Poussez<br />
la carte maint<strong>en</strong>ant jusqu’à ce que les raccordem<strong>en</strong>ts<br />
s’<strong>en</strong>cliqu<strong>en</strong>t. Assurez-vous que la carte de circuit imprimé ne<br />
se plie pas !<br />
CARACTÉRISTIQUES<br />
T<strong>en</strong>sion<br />
d’alim<strong>en</strong>tation:<br />
Température<br />
ambiante minimale:<br />
Température<br />
ambiante maximale:<br />
Humidité<br />
atmosphérique<br />
(continue):<br />
230 V ±10 %, monophasé, 50 Hz<br />
-10°C<br />
+40°C<br />
95 % (moteur), non cond<strong>en</strong>sée<br />
85 % (électronique), non<br />
cond<strong>en</strong>sée