Winterstop Nieuw bestuur - HTS Autotechniek Rally Team
Winterstop Nieuw bestuur - HTS Autotechniek Rally Team
Winterstop Nieuw bestuur - HTS Autotechniek Rally Team
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
www.htsrallyteam.nl<br />
Foto: JimPaul Hertroijs, www.wecapture.nl<br />
Februari 2013<br />
<strong>Winterstop</strong><br />
<strong>Nieuw</strong> <strong>bestuur</strong><br />
Puntjes oP de “i” | GeslaaGde rallycursus<br />
Hart in actie | nieuwe <strong>bestuur</strong> stelt zicH voor
In november vorig jaar begon de<br />
winterstop. Nadat de rallyauto<br />
al heel snel uit elkaar gehaald<br />
was, is een planning gemaakt.<br />
Enkele belangrijke punten die we<br />
deze winter zouden aanpakken<br />
waren het plaatwerk, de motor en<br />
versnellingsbak. Het plan was om de<br />
motor halverwege januari voor de<br />
eerste keer weer te kunnen starten.<br />
In de periode na de vorige<br />
nieuwsbrief is er veel goed werk<br />
verzet door het team, met veel hulp<br />
van sponsoren. Op de eerste dag<br />
in de kerstvakantie stond de koets<br />
van de 206 er weer bij als herboren<br />
bij Henk Scholten schadeherstel<br />
klaar om opgehaald te worden. Om<br />
direct meters te kunnen maken, is er<br />
door een clubje leden 7 dagen in de<br />
kerstvakantie aan de auto gewerkt.<br />
In deze dagen is de motor weer<br />
compleet opnieuw opgebouwd en<br />
is bijna al het voorbereidend werk<br />
gedaan dat nodig was voor het<br />
monteren van de wielophanging en<br />
aandrijflijn. Dit lijkt niet veel werk:<br />
hitteafstotend aluminiumtape,<br />
brandstofleiding, kabelboom,<br />
2<br />
<strong>HTS</strong> autotechniek rally <strong>Team</strong><br />
Puntjes op de “i”<br />
remleidingen, kabels etc., maar<br />
stiekem gaat hier heel veel tijd in<br />
zitten om alles netjes neer te leggen.<br />
Zoals iedereen weet: “een goede<br />
voorbereiding is het halve werk”, is<br />
ook hier van toepassing.<br />
“een goede<br />
voorbereiding is het<br />
halve werk”<br />
Tijdens het monteren van het<br />
dashboard, motor en wielophanging<br />
hebben we hier veel profijt van<br />
gehad. Nu deze onderdelen<br />
gemonteerd zijn, ga je zien aan de<br />
auto dat er schot in komt omdat<br />
er dan grote ruimtes gelijk gevuld<br />
zijn. Het is een leuk moment<br />
als de hoofdstroomschakelaar<br />
weer omgedraaid kan worden<br />
en nagenoeg alles zonder<br />
noemenswaardige problemen goed<br />
functioneert.<br />
Enkele dagen terug hebben we de<br />
motor weer voor de eerste keer<br />
kunnen starten. Dit is altijd een<br />
spannend moment omdat het<br />
www.htsrallyteam.nl<br />
motorblok compleet uit elkaar is<br />
geweest. Na het opbouwen van de<br />
oliedruk kwamen de eerste tekenen<br />
van leven al naar boven. Na het<br />
aansluiten van de accubooster sloeg<br />
hij aan. In het begin had de ECU een<br />
beetje moeite met het oppakken<br />
van het stationaire toerental, omdat<br />
die zichzelf weer opnieuw moest<br />
inleren. Hierna liep hij perfect!<br />
Een mooie prestatie, omdat de<br />
aanvankelijke planning op half<br />
januari lag.<br />
Inmiddels is het eerste testritje<br />
achter de rug. Momenteel wordt<br />
veel aandacht besteed aan de<br />
motorafstelling met de nieuwe<br />
injectoren. Dit zijn de laatste puntjes<br />
op de ‘i’ voordat de 206 en de<br />
nieuwe equipe tijdens een testdag<br />
op de proef worden gesteld. Nog<br />
eventjes, en dan ziet u het HART<br />
met de Peugeot 206 Kitcar weer<br />
over de Nederlandse rallypaden<br />
scheuren! De eerste Short-<strong>Rally</strong> is<br />
op 23 februari op het circuit van<br />
Zandvoort.<br />
Bart Geerdink<br />
Magazine Februari 2013<br />
<strong>Nieuw</strong> <strong>bestuur</strong> stelt zich voor<br />
Het HART heeft sinds 7 januari<br />
2013 een nieuw <strong>bestuur</strong>. Tijd voor<br />
u om eens nader kennis te maken<br />
met de mannen die het team zullen<br />
leiden dit jaar.<br />
Het <strong>bestuur</strong> wordt dit jaar geleid<br />
door voorzitter Tim Brinksma.<br />
Twan van Spanje<br />
Hoofd Public relations<br />
Mijn naam is Twan van Spanje, ik<br />
ben 24 jaar oud en nu halverwege<br />
mijn derde jaar aan de <strong>HTS</strong><br />
<strong>Autotechniek</strong>. Vorig jaar werd ik<br />
officieel lid van het HART. Daarvoor<br />
had ik de afspraak met mezelf om<br />
eerst mijn propedeuse te halen<br />
alvorens bij het team te gaan. Vorig<br />
jaar ben ik gevraagd om de functie<br />
Hoofd Public Relations te bekleden<br />
binnen het team. Dit aanbod heb<br />
ik aangenomen en sindsdien zet ik<br />
mij in om de naamsbekendheid van<br />
het team te vergroten. Daarnaast<br />
ben ik verantwoordelijk voor alle<br />
communicatie omtrent het team, het<br />
onderhouden van partnerrelaties en<br />
de aansturing van alle “sponsoring<br />
en promotie”-medewerkers binnen<br />
het team.<br />
Ook dit jaar zal ik mij weer volop<br />
inzetten voor het team en samen<br />
met de andere <strong>bestuur</strong>sleden<br />
ervoor zorgen dat het wederom een<br />
geweldig jaar wordt.<br />
Gerwin van der Ploeg<br />
Hoofd Techniek<br />
Vorig jaar was hij secretaris van<br />
het team. Naast hem zullen de<br />
Public Relations dit jaar door Twan<br />
van Spanje worden verzorgd. Hij<br />
bekleedt deze functie nu reeds een<br />
half jaar en gaat er dit jaar ook mee<br />
aan de slag.<br />
Ik ben Gerwin van der Ploeg en ben geboren op 22 december 1993, en<br />
ben nu 19 jaren jong. Ik ben opgegroeid in het dropje Surhuisterveen<br />
in de provincie Friesland. Mijn hobby’s zijn rally kijken, sleutelen en<br />
auto rijden. Zelf rijd ik nu een BMW 3-serie uit het jaar 2000. Ik ben<br />
eerstejaars student aan de <strong>HTS</strong> <strong>Autotechniek</strong>. Sinds een half jaar woon<br />
ik nu door de week in Arnhem. Ook ben ik eerstejaars binnen het<br />
HART wat me tot nu heel goed bevalt. Komend rallyseizoen zal ik de<br />
<strong>bestuur</strong>sfunctie “Hoofd Techniek” bekleden, dit lijkt mij een zeer leuke<br />
en leerzame uitdaging omdat je zo als eerstejaars meteen alles over de<br />
rallyauto en het team komt te weten.<br />
Tim brinksma<br />
Voorzitter<br />
Ik ben Tim en na mijn functie als secretaris volgt nu de functie<br />
voorzitter. Hierdoor wordt mijn <strong>bestuur</strong>sfunctie iets uitgebreid binnen<br />
het team. Dit jaar ga ik er voor zorgen dat het team blijft presteren,<br />
ervaring op doet maar vooral plezier maakt. Ook zorg ik ervoor dat ik<br />
het aanspreekpunt van het team ben en dat iedereen die ik nog niet<br />
ken binnen de teamrelaties zo snel mogelijk een keer gezien heb. Ook<br />
dit jaar ga ik mij weer maximaal inzetten voor het team samen met de<br />
oudere en met de hele werving nieuwe leden om zo een professioneel<br />
team te behouden! Ik heb nu al het gevoel dat het een geweldig jaar<br />
gaat worden, de sterke teamband is er al zeker!<br />
www.htsrallyteam.nl<br />
Naast Tim en Twan zijn er 3<br />
nieuwe gezichten in het <strong>bestuur</strong>:<br />
Penningmeester Jeroen de Vos,<br />
Secretaris Toon Berns en Hoofd<br />
Techniek Gerwin van der Ploeg.<br />
Jeroen de Vos<br />
Penningmeester<br />
Ik ben Jeroen de Vos. Ik ben de nieuwe<br />
penningmeester van het HART. Ik heb voor deze<br />
functie gekozen omdat ik vind dat ik deze functie<br />
op dit moment beter kan combineren met mijn<br />
studie dan mijn vorige functie en omdat ik graag<br />
<strong>bestuur</strong>slid van het team wilde worden. Mijn vorige<br />
functie was tweede man voorwielophanging en<br />
ik vervul naast penningmeester ook de functie<br />
busbeheer. Mijn hobby’s buiten het HART om zijn<br />
auto’s, drummen en lekker genieten.<br />
Toon berns<br />
Secretaris<br />
Mijn naam is Toon Berns. Ik ben een eerstejaars<br />
autotechniek student en ben het komende jaar<br />
de secretaris van het HART. Als secretaris zal ik<br />
het komende jaar verantwoordelijk zijn voor<br />
de verslaglegging binnen het HART. Ook zal ik<br />
verantwoordelijk zijn voor het beheer van de<br />
teamruimte.<br />
Ik hoop dat we een goed seizoen tegemoet gaan<br />
zonder te veel problemen.<br />
Foto: JimPaul Hertroijs, www.wecapture.nl<br />
3
Geslaagde rallycursus<br />
Om deel te mogen nemen aan de<br />
rally’s van het Nederlands Short-<strong>Rally</strong><br />
kampioenschap waar het HART in<br />
uitkomt, moet de equipe beschikken<br />
over een Short-<strong>Rally</strong> Licentie.<br />
Navigator Bart Stax haalde vorig<br />
jaar al zijn Short-<strong>Rally</strong> Rijder en <strong>Rally</strong><br />
Club Navigator Licenties. Coureur<br />
Bart Geerdink moest zijn kwaliteiten<br />
echter nog bewijzen tijdens de cursus<br />
van <strong>Rally</strong>cursus.nl en de examens van<br />
de KNAF. Twee dagen praktijkcursus<br />
wierpen zijn vruchten af, want Bart<br />
slaagde zonder problemen voor het<br />
praktijkexamen.<br />
Ook het theorie-examen bleek<br />
geen probleem, mede dankzij de<br />
theorieavonden van <strong>Rally</strong>cursus.<br />
nl. Op de navigatiedag oefende<br />
de equipe bovendien nog met<br />
verkennen van rallyproeven, zodat<br />
ook aankomend jaar de proeven<br />
weer goed op notes staan.<br />
Bart Stax<br />
Magazine Februari 2013<br />
HarT in actie<br />
Het HART werkt sinds januari 2013 mee aan het vergroten van de naamsbekendheid van de organisatie “Riders for<br />
health”. Door het voeren van de Riders-sticker hoopt het team deze organisatie onder de aandacht te brengen en zo ook<br />
een goed doel te steunen.<br />
Riders for Health managed en onderhoudt voertuigen die gebruikt worden om vitale<br />
gezondheidszorg te geven aan bewoners van de meest afgelegen plekken in Afrika. Ze leiden<br />
gezondheidswerkers op zodat ze met een motor om kunnen gaan en ook de 4-wiel aangedreven<br />
voertuigen veilig kunnen besturen in moeilijk terrein. Ze leren hen ook hoe ze het dagelijks<br />
basisonderhoud moeten doen en hun hoog opgeleide technici plegen 1x per maand onderhoud<br />
aan de voertuigen zodat ze nooit met pech stil komen te staan.<br />
Meer informatie over deze organisatie en hoe u hen kunt steunen is te vinden op: www.riders.org/nederlands<br />
Twan van Spanje<br />
www.htsrallyteam.nl<br />
4
het dankt haar partners<br />
Colofon<br />
<strong>HTS</strong> <strong>Autotechniek</strong> <strong>Rally</strong> <strong>Team</strong><br />
Bart Stax<br />
Grafisch Beheer<br />
www.htsrallyteam.nl<br />
+31(0)6-53789482<br />
+31(0)26-3849319<br />
bstax@htsrallyteam.nl<br />
Ruitenberglaan 29<br />
6826 CC Arnhem<br />
www.htsrallyteam.nl
Change language