09.09.2013 Views

Zorg & Welzijn - Uw Regio

Zorg & Welzijn - Uw Regio

Zorg & Welzijn - Uw Regio

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Een dag met … Automonteur Wim den Haan<br />

‘Het verhelpen van storingen<br />

blijft een uitdaging’<br />

Op mijn tournee langs mensen met interessante beroepen,<br />

heb ik deze keer een afspraak met Wim den Haan.<br />

Wim verdient de kost als automonteur annex diagnosetechnicus<br />

bij Ford Van de Ree in Bergen op Zoom.<br />

Verwachtingsvol meld ik me tegen 8 uur ’s ochtends bij het<br />

autobedrijf. Wim den Haan werkt sinds 1989 bij de Ford-<br />

dealer aan de Bredasestraat in Bergen op Zoom. Nadat de<br />

50-jarige automonteur uit Tholen op zijn mountainbike<br />

is gearriveerd, trekken we gelijk een overall aan. “Er staan<br />

vandaag een groot aantal reparaties, onderhoudsbeurten<br />

en apk-keuringen op het programma. Dus maak je borst<br />

maar nat”, lacht Wim. Hij neemt me mee naar de receptiebalie.<br />

Daar ligt de complete planning voor vandaag al<br />

netjes gereed. Op de computer zoekt Wim de voertuiggegevens<br />

op van de eerste auto die wij onder handen gaan<br />

nemen. Op de werkbon staat dat de kleine gezinsauto een<br />

grote beurt moet hebben en dat tegelijkertijd de apk moet<br />

worden uitgevoerd. Voordat Wim hiermee aan de slag<br />

gaat, assisteert hij een paar jonge collega’s bij het nakijken<br />

van een aantal auto’s. “Dat is eigenlijk een vast ritueel. Wij<br />

brengen eerst in kaart wat er aan een auto mankeert en<br />

wat de te verwachten kosten zijn om de auto weer tiptop<br />

in orde te maken. De werkplaatsreceptie legt onze bevindingen<br />

en het kostenplaatje vervolgens aan de klant voor.<br />

Pas als die akkoord is, gaan we met de reparatie aan de slag.<br />

Klanten vinden het heel prettig als ze vooraf weten waar ze<br />

aan toe zijn.”<br />

Leren van elkaar<br />

Tijdens het inspecteren van een wat oudere auto vraag ik of<br />

Wim het vak van automonteur na zoveel jaar nog wel leuk<br />

vindt. Het ouderwetse knutselwerk met ingebrande contactpuntjes,<br />

vetgeslagen bougies en in- en uitlaatkleppen<br />

die regelmatig afgesteld moeten worden, ligt al jaren achter<br />

ons. De werkplaatsen van tegenwoordig hebben veel weg<br />

van een operatiekamer. Overal staat hightech apparatuur<br />

waarmee zelfs de meest hardnekkige en gecompliceerde<br />

storingen kunnen worden opgespoord. “Dat vind ik nou<br />

juist zo leuk”, zegt Wim. “Stekkers inpluggen, de laptop op<br />

schoot en dan maar speuren naar wat er mis is. Het werken<br />

met geavanceerde diagnoseapparatuur is helemaal mijn<br />

ding. Ik help ook graag collega’s bij het opsporen en oplossen<br />

van storingen. Wij leren vaak van elkaar door storingen<br />

aan elkaar voor te leggen en aan te geven hoe je ze op kunt<br />

lossen. De autotechniek ontwikkelt zich in zo’n snel tempo<br />

dat je continu cursussen en opleidingen moet volgen om<br />

bij te blijven. Naast autoliefhebber moet je vooral ook leergierig<br />

zijn en doorzettingsvermogen hebben. Het geeft een<br />

kick als je een vervelende storing weet op te sporen. Als je<br />

eenmaal weet wat er loos is, dan is de reparatie vaak relatief<br />

eenvoudig.”<br />

Gezonde routine<br />

Bij twee auto’s op rij luidt de conclusie dat ze niet door<br />

de keuring komen. Keurmeester Wim den Haan legt op de<br />

keuringsrapporten vast wat er allemaal mis is. Vervolgens<br />

wordt het overzicht met mankementen en de kosten van<br />

de benodigde reparaties voorgelegd aan de eigenaren. “Als<br />

het gaat om kleine dingen, zoals een kapot lampje of loszittend<br />

stekkertje of ophangbeugeltje, dan wordt het meteen<br />

gerepareerd. Dat zien wij als een stukje service voor onze<br />

klanten. In dit geval is er echter sprake van flinke roestschade<br />

en een aantal kostbare reparaties. Dat soort problemen<br />

moet je natuurlijk wel eerst met de eigenaren bespreken”,<br />

aldus Wim. Hij weet feilloos de vinger op de zere<br />

plek te leggen bij de verschillende modellen. “Kwestie van<br />

routine”, grapt de nuchtere Zeeuw. “Als je zo lang in het<br />

vak zit en veel werkt met de diverse Ford-modellen, weet<br />

je waar je extra goed op moet letten. Die routine mag er<br />

echter nooit toe leiden dat je werk afraffelt of nonchalant<br />

wordt. Een technisch defect kan immers ernstige gevolgen<br />

hebben voor inzittenden en medeweggebruikers. Daar<br />

moeten wij ons voortdurend van bewust zijn.”<br />

Servicegericht<br />

De dag vliegt en ik geniet met volle teugen van het sleutelen<br />

aan banden, remmen, schokbrekers en uitlaten. Ik zie<br />

zo zwart als de kolen, maar dat deert me niet. Tegen de<br />

avond komt de ene na de andere klant zijn of haar auto<br />

weer ophalen. Terwijl ik de motorolie bijvul van een occasion<br />

die nog moet worden afgeleverd, legt Wim aan<br />

een oudere heer uit wat er precies mis was aan zijn auto.<br />

De klant stelt de heldere toelichting van de vriendelijke<br />

monteur zichtbaar op prijs. “Je moet in dit vak niet alleen<br />

met de techniek, maar ook met mensen om kunnen gaan.<br />

Als je geen klantvriendelijke en servicegerichte instelling<br />

hebt, red je het niet. Een auto is voor veel mensen een kostbaar<br />

en dierbaar bezit. Daar moeten wij ons altijd goed van<br />

bewust zijn”, benadrukt Wim den Haan. Of het door mijn<br />

ervaringen van vandaag komt weet ik niet, maar als ik naar<br />

huis rijd is het net of ik van alles voel en hoor aan mijn<br />

auto. Morgen toch voor de zekerheid maar even langs de<br />

garage. (RT)<br />

16 uw <strong>Regio</strong> • Brabantse Wal - Roosendaal • maart 2011 uw <strong>Regio</strong> • Brabantse Wal - Roosendaal • maart 2011 17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!