Het Leven in Schoonhoven' Klik hier

Recommendations

Info

Schoonhovense tabaksdoos omgekat tot Onlangs werd op Ebay vanuit Engeland een zilveren tabaksdoos aangeboden. Voor de kenners overduidelijk afkomstig uit Schoonhoven. De 19e eeuwse ‘M’ van Waarborgkantoor Schoonhoven overleeft namelijk menige polijst- en poetsbeurt en blijft door zijn unieke vorm -met name de karakteristieke bovenzijde van de ‘M’- vrijwel steeds herkenbaar. Ook hier. Het meesterteken werd tot heden niet definitief toegeschreven ondanks dat het ‘een makkie’ leek. Door vergelijking van alle Schoonhovense meestertekens met deze vierkante vorm, met vier letters en/of cijfers, met de ‘letterbasisvormen’ en met de werkzame jaren van de diverse zilversmeden, lijkt het er op dat Cornelis Hooijkaas (1844-1909), een broer van de bekende Herbert Hooijkaas, de maker was in 1882. Hij sloeg CH boven 12 in een vierkant als meesterteken en werkte in Schoonhoven van 1868 tot 1891; daarna in Den Haag. De doos is blijkens de ‘gaande leeuw’ 2e gehalte zilver en heeft verder de jaarletter ‘x’ van 1882. De inscriptie “R.C.Y.C. One Design and Seabird Joint Races 1911. Won by Mallard H.Viner.” 198 Zilveren tabaksdoos. Foto Diggerlee, UK; bewerking RKa. Vanuit Schoonhoven kwam de tabaksdoos kennelijk in Ierland terecht waar hij door het aanbrengen van een inscriptie werd bestempeld tot prijs bij zeilwedstrijden gehouden in 1911. De Seabird was (en is) een open zeilboot van 6,20 meter lang. Hij werd ontworpen in 1898 in Engeland en als klasse geregistreerd door de West Lancashire Yacht Club. De boot mocht compleet niet meer kosten dan 35 Pond. De boten moesten namen van zeevogels dragen. Andere clubs adopteerden het ontwerp, maar onder andere namen: Seashells, Cariads en Gaels. In 1905 werd voor al deze boten een One Design Association opgericht met als doel het oorspronkelijke concept te bewaken. Het idee achter elk ‘One design’ concept is ervoor te zorgen dat slechts de vaardigheden van de bemanningen bepalend zijn in de race, omdat alle boten precies hetzelfde zijn. Er is dus ook een officiële lijst: daarop prijken 106 gebouwde en officieel gemeten boten. De oudste uit 1898 en de jongste uit 2010. De Seabird is de oudste nog varende ‘One Design’ zeilboot ter wereld. R.C.Y.C., ofwel de Royal Cork Yacht Club uit de Ierse stad Cork is de oudste Yacht club van de wereld, opgericht in 1720. Deze club organiseerde in 1911 de zeilwedstrijden voor de Seabirds en de andere boten uit deze nieuwe klasse: er waren toen pas 41 boten officieel gemeten. De winnaar werd Mallard H. Viner. Een illegale doos Ierland gebruikte voor zilver tussen 1807 en 1 april 1923 hetzelfde gehalte als Engeland: Sterling ofwel 1e gehalte. ← Inscriptie binnenzijde deksel. Foto Diggerlee, UK. Ook import moest hieraan voldoen. Tot 1935 werd geïmporteerd werk gestempeld met drie speciale merken. We moeten daarom concluderen dat de doos qua waarborg illegaal werd geïmporteerd en verkocht aan de organisatoren van de races. Gravure uit 1882 of 1911? Onder de Schoonhovense goud- en zilversmeden waren goede graveurs. Daarnaast waren er specialisten in de zilverstad werkzaam. Er werd menige onderscheiding met graveerwerk gewonnen. De vlotte stijl en kwaliteit van de gravure op het deksel zouden daarom Schoonhovens kunnen zijn. Gelet op de voorstelling, twee identieke schepen (one design en joint races) en de eenvoudige open zeilboten met fok en grootzeil (het Seabird concept), zou je de gravure kunnen karakteriseren als ‘speciaal voor deze gelegenheid’. De twee schippers met bolhoeden gaven echter de doorslag: een Engelse of Ierse gravure, speciaal voor deze races in de Seabird klasse in 1911. Omgekat De illegaal geïmporteerde Schoonhovense tabaksdoos uit 1882, van te laag gehalte voor Ierse begrippen, werd dus niet alleen door de inscriptie aan de binnenzijde van de deksel in 1911 ‘omgekat’ tot Ierse Sportprijs, maar ook door de gelegenheidsgravure op de deksel. Winnaar Mallard H. Viner zal er desondanks wel niet minder blij mee geweest zijn. Door Rene Kappers ↓ Twee open zeilscheepjes met ieder een schipper met bolhoed, op het water onder vol zeil met vlag en wimpel, in een cartouche van florale motieven. Foto Diggerlee, UK.
HET LEVEN IN SCHOONHOVEN Onder de titel Het leven in Schoonhoven verschijnen twaalf themanummers waarin het leven in Schoonhoven wordt belicht. De serie bestaat uit de volgende thema’s: NR. MAAND THEMA 01 februari Garnizoensstad (978 90 76940 74 8) 02 maart Eten en drinken (978 90 76940 81 6) 03 april Middenstand (978 90 76940 82 3) 04 mei Zilver (978 90 76940 83 0) 05 juni Cultuur (978 90 76940 87 8) 06 juli Geloof (978 90 76940 86 1) 07 augustus Sport (978 90 76940 85 4) 08 september Monumenten (978 90 76940 90 8) 09 oktober Wonen, werken en welzijn (978 90 76940 88 5) 10 november Onderwijs (978 90 76940 89 2) 11 december Feest en muziek (978 90 76940 91 5) 12 januari 2012 Vervoer (978 90 76940 84 7) Om de nummers goed te bewaren verschijnt er een VERZAMELBOX. De verzamelbox kost € 12,50. ↓ Tekening van een vroeg 18e eeuwse zilversmidswerkplaats (links) door Willem Johannes Graves Kooiman, 1983 199
Page 1 and 2: Sport Sport Chris Hartman en Gerrit
Page 3 and 4: Jachthaven In 1962 werd aangekondig
Page 5 and 6: de Zilveren Schaats heten Atletiek
Page 7 and 8: vereniging DOS voor de meisjes en d
Page 9 and 10: Aangestampt De contributie was niet
Page 11 and 12: Aanbieding van de ‘Mini-stick’
Page 13 and 14: ↑ Training in 1946 onder leiding
Page 15 and 16: ↑ Legendarische foto: In maart 19
Page 17 and 18: KNVB kregen toegangsbewijzen voor d
Page 19 and 20: Kegelen Tot 1971 werden er geen wed
Page 21 and 22: Startschot “Aan het begin van de
Page 23 and 24: De oorsprong van Hengelsportverenig
Page 25: De visserij verandert snel. Hengels

Het Leven in Schoonhoven' Klik hier

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?