12.09.2013 Views

Kroniek 2009 - Lijnen door de Tijd

Kroniek 2009 - Lijnen door de Tijd

Kroniek 2009 - Lijnen door de Tijd

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Nadat we 1 mei gearriveerd waren met veertien<br />

koeien, een paar kalfjes, een paar pinken en een<br />

Russische ket (paard, red.), brak tien dagen later <strong>de</strong><br />

oorlog uit. Het was een prachtige zomerochtend<br />

toen ik in alle vroegte bij <strong>de</strong> koeien kwam bij <strong>de</strong> betonnen<br />

brug tegenover <strong>de</strong> boer<strong>de</strong>rij aan <strong>de</strong> Nieuweweg<br />

- ook eigendom van Wee<strong>de</strong>r - waar <strong>de</strong> familie<br />

Eggeles woon<strong>de</strong>. In <strong>de</strong> verte zag ik <strong>de</strong> vliegtuigen<br />

gaan en hoor<strong>de</strong> ik <strong>de</strong> bommen ontploffen die (naar<br />

later bleek) op Den Hel<strong>de</strong>r en het vliegveld Bergen<br />

vielen. Het maakte een zeer grote indruk op mij.<br />

Na ongeveer vijf dagen kon<strong>de</strong>n <strong>de</strong> Hollandse strijdkrachten<br />

niet langer weerstand bie<strong>de</strong>n tegen <strong>de</strong><br />

massale Duitse strijdkrachten en was Ne<strong>de</strong>rland<br />

bezet gebied. Al spoedig moesten we om een distributiestamkaart.<br />

Ik heb die nog van ons bei<strong>de</strong>n, ze<br />

zijn afgegeven op 22 november 1940. Later is nog<br />

een twee<strong>de</strong> distributiestamkaart afgegeven zon<strong>de</strong>r<br />

datum. Steeds meer artikelen kwamen op <strong>de</strong> bon.<br />

Tot zelfs in 1947, ’48 en ’49 waren nog veel artikelen<br />

op <strong>de</strong> bon.<br />

Scheurplicht<br />

Doordat tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> oorlog veel goe<strong>de</strong>ren naar<br />

Duitsland wer<strong>de</strong>n afgevoerd, werd <strong>de</strong> situatie<br />

voor <strong>de</strong> Ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>rs steeds nijpen<strong>de</strong>r. Ook veevoer<br />

en kunstmest kwam op <strong>de</strong> bon. Al in 1941<br />

werd <strong>de</strong> scheurplicht ingevoerd. Dat hield in dat<br />

voor 1 april 1942 van het grasland twintig procent<br />

gescheurd moest zijn (voor akkerbouw, red.). Ook<br />

werd er een veeboekje ingevoerd en gold er een<br />

leveringsplicht van rundvee. In <strong>de</strong> boekhouding van<br />

mei 1941 tot 1942 kwam al voor: aangekocht een<br />

leveringsbon à 85 gul<strong>de</strong>n. Zowel <strong>de</strong> scheurplicht als<br />

<strong>de</strong> veelevering was verhan<strong>de</strong>lbaar.<br />

De ramen moesten ’s avonds verduisterd wor<strong>de</strong>n.<br />

Er mocht van buiten geen kiertje te zien zijn. Als het<br />

soms niet helemaal dicht was, kreeg je onmid<strong>de</strong>llijk<br />

een waarschuwing.<br />

In <strong>de</strong> eerste oorlogsjaren verliep alles nog min of<br />

meer gewoon. Ik was een jonge boer en dan wil je<br />

zo mo<strong>de</strong>rn mogelijk werken. Er wer<strong>de</strong>n met behulp<br />

van puntdraad kleinere percelen gemaakt voor het<br />

kunnen omwei<strong>de</strong>n. Wat later kwamen <strong>de</strong> ruiters en<br />

werd het hooi hierop in het land gedroogd. In het<br />

twee<strong>de</strong> oorlogsjaar werd mijn Russische ket gevor<strong>de</strong>rd.<br />

Ik heb daarna nog een oud paardje kunnen<br />

kopen van een kennis.<br />

Op 1 maart 1942 ging een waarschuwing uit dat<br />

langs het spoortje Hoorn-Me<strong>de</strong>mblik kabels van <strong>de</strong><br />

Duitse Wehrmacht waren <strong>door</strong>gesne<strong>de</strong>n. Voor straf<br />

moest met onmid<strong>de</strong>llijke ingang bewaking wor<strong>de</strong>n<br />

ingesteld voor tenminste veertien dagen. Ik heb<br />

toen samen met Simon Stapel een aantal nachten<br />

twee uur lang gelopen langs <strong>de</strong> spoorlijn tussen station<br />

Benningbroek en Abbekerk. Er lag toen ruim<br />

vijftig centimeter sneeuw. Dat was geen pretje en je<br />

moest je goed aankle<strong>de</strong>n. Vanuit het gemeentehuis<br />

werd dit geregeld. Een afschrift van <strong>de</strong> waarschuwing<br />

ziet u bij dit artikel afgedrukt.<br />

Ik huur<strong>de</strong> toen met het oog op <strong>de</strong> scheurplicht een<br />

stuk van 2.50 ha van Eggeles met goedvin<strong>de</strong>n van<br />

Wee<strong>de</strong>r. Dat stuk lag met <strong>de</strong> ingang aan <strong>de</strong> weg<br />

naar <strong>de</strong> Wijzend en met <strong>de</strong> zijkant tegen het spoor<br />

aan. Met nog ongeveer 1.25 ha van het achterste<br />

stuk van mijn bedrijf tegen Jan Schagen aan, was aan<br />

<strong>de</strong> scheurplicht voldaan <strong>door</strong> bei<strong>de</strong> bedrijven.<br />

29<br />

Afkondiging van <strong>de</strong><br />

waarschuwing betreffen<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> sabotagehan<strong>de</strong>lingen<br />

aan <strong>de</strong> spoorlijn

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!