Optimalisatie van onderhoud voor suppletiepompstation ... - Oasen

Risico
Tijdens het in kaart brengen van mogelijke wijze(n) van falen, en de effecten daarvan, worden
de onderdelen vanuit twee verschillende oogpunten benaderd, te weten:
1. Bedrijfsvoering tijdens normale omstandigheden;
2. Bedrijfsvoering tijdens calamiteiten.
Onder „secundaire systemen‟ vallen namelijk ook de “beveiliging” en “back-up &
noodsystemen”. Doordat deze systemen bij normale bedrijfsvoering niet worden gebruikt en
pas tijdens een calamiteit (bij falen van installatiedelen) automatisch (in)schakelen. Het falen
van deze systemen komt pas aan het licht als deze nodig zijn.
De resultaten van deze analyse (van faalkans en effecten daarvan) worden in de zogenaamde
risicomatrices (zie ook §1.1.4) geplaatst. Daaruit volgt een indeling in kritieke- en niet-kritieke
onderdelen van de geanalyseerde installatie.
Kritieke onderdelen vallen in het rode gebied van één of meer risicomatrices, niet-kritieke
onderdelen in het groene deel van één of meer risicomatrices. Dit houd in, het falen van een
kritiek installatie(-deel) geeft een bepaald effect (een risico m.b.t. de bedrijfsdoelstellingen)
wat onacceptabel is.
Risico‟s kunnen worden verkleind door bijvoorbeeld het verwezenlijken van technische
verbeteringen middels modificaties, het bijstellen van bedrijfsprocedures of door het aanpassen
van het onderhoud. Wanneer de onderhoudsorganisatie van Oasen onderhoud uitvoert om
risico‟s op bedrijfsdoelstellingen te vermijden, spreken we van „onderhoud op basis van risico”
(zie ook § 1.3).
1.3. Onderhoud op basis van risico
1.3.1. Inleiding
Uit de risicoanalyse blijkt welke onderdelen een onacceptabel risico hebben ten aanzien van de
bedrijfsdoelstellingen van Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.. Uitgangspunt bij het opstellen
van een onderhoudsconcept op basis van risico is dat enkel preventief onderhoud wordt
uitgevoerd om onacceptabele risico‟s ten aanzien van de bedrijfsdoelstellingen te voorkomen.
Voor faaloorzaken waarvoor geldt dat het falen niet leidt tot een onacceptabel risico, wordt in
principe alleen correctief onderhoud voorgeschreven, tenzij preventief onderhoud goedkoper is.
In figuur 1.3.1 wordt dit grafisch weergegeven.
Risico Onaanvaardbaar (Kritiek)
Preventief onderhoud, Modificatie, Reservedelen
Correctief onderhoud met storingsregistratie / analyse
Risico Aanvaardbaar (Niet Kritiek)
Optimalisatie van Onderhoud SPS Gouda
Versie: 0.0
Figuur 1.3.1: Acceptabele en niet acceptabele risico’s.
Correctief onderhoud wordt ook wel storing afhankelijk onderhoud (SAO) genoemd. Bij deze
onderhoudsstrategie worden onderdelen alleen onderhouden nadat een storing is opgetreden
(ook wel: reparatie/vervangen).
Risicogrens
Pagina 8 van 26