Dorpsorgaan Spaarndam

Geschiedenis van Spaarndam
De zoon van Cees was Cor en die werd directeur in Spaarndam. Hij moderniseerde het bedrijf en
bouwde een werkplaats voor ijzerwerkers, een smederij, een kantoor, een timmerloods en een
magazijn. En verder kwamen er een schaftlokaal, wasgelegenheid, schilderwerkplaats en
tekenkamer. Tot slot volgden de aanleg van een rijdende kraan, rails met lorriesysteem over de
hele werf en een helling.
In het begin van de jaren twintig hadden de scheepswerven het erg moeilijk. De concurrentie
tussen de bedrijven was moordend en de vraag naar schepen was niet groot. Dat kwam vooral
door een stagnerende verkoop naar Duitsland. Dat land had de Eerste Wereldoorlog verloren en
kreeg bij de Vrede van Versailles zware eisen te verwerken. Toen de Duitse economie in 1924
door het Dawesplan wat meer ruimte kreeg en geld kon lenen voor investeringen, kwam de
scheepsbouw pas goed op gang.
De werf 'Vooruit' in Spaarndam specialiseerde zich in die dagen vooral in de bouw van
rijnschepen. De verkoop liep prima. Er werkten wel 109 mensen. Ook werd er geïnvesteerd. Het
befaamde dok I werd aangekocht en in 1927 in gebruik genomen.
De motorzeeboot 'Jona', in 1931 in Enkhuizen gebouwd, hier in het dok in
Spaarndam.
13
Maar de tijden veranderden:
in 1929 vond er
in New York een
beurskrach plaats. De
economie stagneerde en
een crisis op wereldniveau
was het gevolg.
Ook scheepswerf 'Vooruit'
van Stapel kreeg het
zwaar te verduren. Er
werd in die jaren in
Enkhuizen nog een dok
II gebouwd en toen het
bedrijf daar in 1936
failliet ging, werd dit
dok overgebracht naar
Spaarndam.
In Spaarndam wist het naast werf 'Vooruit' van Stapel gelegen bedrijf van Van Hattum en
Blankevoort 70% van de aandelen van de Spaarndamse scheepswerf te verwerven en ging het
bedrijf verder onder de naam 'Spaarndammer Scheepswerf Stapel'.
Zo bleef de scheepswerf voor de bevolking en werkgelegenheid van Spaarndam behouden. Het
waren moeilijke jaren en pas tegen het einde van de jaren dertig, toen de Tweede Wereldoorlog
dreigde, werd de situatie weer wat beter.
Daarover de volgende keer.
Gerrit van den Beldt