opvolgprotocol ANPR - Rejo Zenger
opvolgprotocol ANPR - Rejo Zenger
opvolgprotocol ANPR - Rejo Zenger
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Inhoud:<br />
Pi;LITI E<br />
Opvolgprotocol <strong>ANPR</strong><br />
2) Opvolgprotocol RDW<br />
7) Opvolgprotocol Papos<br />
12) Opvolgprotocol Art. 8 WVW<br />
1 0) Opvolgprotocol Aandachtsvestigingen<br />
1 0) Gestolen I vermiste kentekenplaten<br />
11) DNA gesignaleerden<br />
12) Vragen van burgers met mogelijke antwoorden<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT AL TIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
1
Protocol RDW:<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
Zoals bekend werkt de RDW met signaleringscodes. In de <strong>ANPR</strong> zijn de meeste<br />
codes al omgezet in de betekenis hiervan.<br />
Hieronder volgt een opsomming van deze codes met daarbij de geadviseerde<br />
werkwijze.<br />
A33 (ongeldig kent. bewijs, vervangend kenteken afgegeven, niet zijnde<br />
gestolen of vermiste kentekenplaten zie blz.12)<br />
Chassisnummer/kentekenbewijs controleren<br />
o Niet juist: mogelijk rijden vals kenteken (art.41 W\NV)<br />
o Juist: PV ter zake 41 , lid 1 W\fN<br />
inbeslagname kentekenplaten<br />
aansprakelijk: bestuurder en eig./houder<br />
Geen vals kenteken: rijden zonder kenteken (onjuiste plaat)<br />
o PV (feit K 030a)<br />
o Niet verder voordat juiste platen erop zitten<br />
Indien ongeldig kentekenbewijs:<br />
o Overtreding art. 57 lid 3 W\fN<br />
o Feitnr. K 035 (niet op tijd inleveren kent. bewijs)<br />
o Kentekenbewijs invorderen en opzenden RDW<br />
A34/A93 (kentekenbewijs ongeldig)<br />
Controle chassisnummer<br />
o Niet juist: mogelijk rijden vals kenteken (art.41 W\NV)<br />
o Juist: overtreding art. 36 lid 3 W\fN<br />
Pv K 026<br />
Inbeslagname voertuig<br />
Vrijwillig afstand laten doen (best./eig.)<br />
Indien (duplicaat) kenteken wordt getoond:<br />
o Overtr. Art 57 lid 3 W\fN<br />
o Feitnr. K 035<br />
Denk om APK, WAM en Motorrijtuigen belasting controle.<br />
li J102006 BIJ EEN HIT ALTIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
2
PtLITI E<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
A51/A55 (ongeldig kentekenbewijs, voertuig gesloopt)<br />
Controle chassisnummer<br />
o Niet juist: rijden met vals kenteken<br />
o Wel juist: art. 36.3 WVW, feit K 026a<br />
Voertuig in beslag nemen<br />
Afstand laten doen van voertuig<br />
Indien (duplicaat) kenteken wordt getoond<br />
o Overtreding art. 57.3 WVW, feit K 035<br />
Kentekenbewijs invorderen, verzenden RDW<br />
Denk aan WAM, APK en Motorrijtbelasting contr.<br />
A52 (voertuig geëxporteerd)<br />
Controle chassisnummer<br />
o Niet juist: rijden met vals kenteken<br />
o Wel juist: moet voorzien zijn van exportkenteken (wit)<br />
Geen witte plaat = rijden zonder plaat (K030)<br />
Juiste plaat aan laten brengen<br />
Controle afgiftedatum exportkenteken<br />
o Langer dan 14 dagen geleden: overtreding art. 36.3 WVW<br />
Feit K 026a<br />
Inbeslagname voertuig<br />
Afstand laten doen van voertuig<br />
Denk aan WAM, APK en Motorrijtbelasting contr.<br />
A53 (ongeldig kentekenbewijs "buiten registratie geplaatst")<br />
Voertuig aangetroffen op de weg (rijdend/stilstaand): art. 36.3 WVW<br />
o Feit K 026a<br />
o Inbeslagneming voertuig of<br />
Indien privé-terrein nabij is, voertuig daar naartoe begeleiden.<br />
Controleformulier motorrijtuigenbelasting invullen.<br />
A54 (geldigheid kentekenbewijs geschorst)<br />
Controle chassisnummer<br />
Voertuig op de weg (rijdend/stilstaand)<br />
o ja: is voertuig onderweg naar keuringsstation via kortste weg?<br />
o ja: vrijstelling APK/belasting, geen vrijstelling WAM!<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT AL TIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
3
...... • I I I<br />
PtLITI E<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
o is er ontheffing door Min. van Financiën afgegeven?<br />
Indien niet is voldaan aan deze voorwaarden, is de schorsing beëindigd.<br />
Zodoende moet worden voldaan aan APK/WAM en belastingplicht<br />
Controle WAM/APK en belastingplicht<br />
RDW-signaal WAM (bestuurder tevens eigenaar)<br />
Voertuig niet verzekerd<br />
Voertuig geparkeerd = geen prioriteit justitie<br />
Voertuig rijdend: (art. 30 WAM)<br />
Bij vermoeden daadwerkelijk niet verzekerd:<br />
o PV A917a<br />
o Inbeslagname voertuig (opheffen indien binnen 14 dagen alsnog verz. is<br />
afgesloten en voor 3 mnd is betaald= richtlijn Justitie)<br />
Is bestuurder kentekenhouder?<br />
o ja: vordering ex art. 34 WAM (verklaring verz.mij.)<br />
-op voorhand horen en PV aanzeggen ter zake niet voldoen aan deze<br />
vordering<br />
-indien binnen gestelde termijn niet aan vordering voldaan; PV art.34<br />
WAM, feitnummer A918<br />
Bij twijfel over verzekering:<br />
Bestuurder is eigenaar/houder (kent. niet op zijn naam)<br />
o Bestuurder op voorhand horen/pv aanzeggen<br />
o Controle verz.mij. Indien niet verzekerd; PV (A917a)<br />
RDW-signaal WAM (bestuurder= niet eigenaar/houder)<br />
Voertuig niet verzekerd<br />
Voertuig geparkeerd = geen prioriteit justitie<br />
Voertuig rijdend: (art. 30 WAM, best. en eig. aansprakelijk)<br />
Bij vermoeden daadwerkelijk niet verzekerd:<br />
o PV A917a<br />
o Inbeslagname voertuig (opheffen indien binnen 14 dagen alsnog verz.<br />
afgesloten en voor 3 maanden is betaald= richtlijn Justitie)<br />
o Eigenaar/houder ook horen en PV aanzeggen.<br />
Bij twijfel over verzekering:<br />
o Bestuurder op voorhand horen/PV aanzeggen<br />
o Eigenaar/houder benaderen<br />
o Afhankelijk nader onderzoek; PV art. 30 of 34 WAM (A914/A918)<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT AL TIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
4
P{,un E<br />
RDW-signaal A86 (voertuig als vermist gemeld)<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
LET OP: de inzittenden kunnen zich aan aanhouding/staandehouding<br />
onttrekken/ I<br />
(wel melding bij verz.mij. dat voertuig verm. is gestolen, nog geen aangifte)<br />
Stel vast dat voertuig nog is gestolen I verduisterd door<br />
o Info bij eigenaar<br />
o Controle registers/BPS<br />
o Onderzoek aan voertuig<br />
Indien gestolen:<br />
aanhouding verdachten/inbeslagname voertuig<br />
Niet gestolen:<br />
voortzetten controle<br />
RDW-signaal A87 (voertuig gestolen, kentekenbewijs ongeldig)<br />
LET OP: de inzittenden kunnen zich aan aanhouding/staande houding<br />
onttrekken/ I<br />
Actuele controle RDW via MELDKAMER<br />
Aanhouden verdachte(n)<br />
Inbeslagneming voertuig<br />
Bestuurder blijft aansprakelijk voor WAM/APK, motorrijtuigenbelasting en rijden met<br />
ongeldig kenteken.<br />
= Indien na controle RDW via MELDKAMER blijkt dat het een vervallen signalering<br />
betreft dit in het <strong>ANPR</strong> scherm aangeven, alsmede doorgeven aan de <strong>ANPR</strong><br />
coördinator.=<br />
RDW-signaal APK (voertuig niet (meer) gekeurd)<br />
Voertuig heeft toegestaan laadvermogen van meer dan 500 kilo, er worden goederen<br />
mee vervoerd en er is sprake van Eigen Vervoer of Beroepsvervoer:<br />
Economisch Delict, overtreding art. 31 Wet Goederenvervoer<br />
o PV opmaken, feit K046 a/b<br />
o Verklaring bestuurder opnemen<br />
o Vaststellen vervoerder (controle bewijzen of verklaring bestuurder)<br />
o Naam vervoerder vermelden op mini-pv (vakje eigenaar/houder)<br />
o Vervoerder horen (kan tel.)<br />
Wet Goederenvervoer niet van toepassing:<br />
o PV art. 72.1 WVW, feit K 045/046<br />
• d<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT ALTIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
5
a<br />
RDW aandachtsvestiging 01 (inbare vordering CBM)<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
De aandachtsvestiging is geplaatst door de belastingdienst, omdat de<br />
kentekenhouder mogelijk 'katvangeractiviteiten' ontplooit.<br />
Maandag t/m vrijdag tussen 08.00 en 16.00 uur:<br />
o Meldkamer douane 0598-696700<br />
Avond/nacht/weekenden:<br />
o Centrale Unit Amsterdam 020-6877933<br />
Aan de hand van een actuele katvangerlijst zal de douane aangeven of het voertuig<br />
kan worden afgesleept. De douane regelt dit zelf en betaalt de sleepkosten. Centrale<br />
Unit Amsterdam doet de verdere afhandeling.<br />
De lijst kent een verdeling in 3 codes. Code 3 is afslepen. Bij code 1 en code 2:<br />
Personalia bestuurder/gegevens voertuig en controleplaats noteren<br />
CBM controleformulier opmaken en doorgeven<br />
A61 {wacht op keuren, kent. ongeldig voor rijden op de weg)<br />
Kentekenbewijs deel I is ingevorderd ivm gebrek of schade.<br />
Indien rijdend aangetroffen:<br />
Overtreding art. 36.3 WVW (aanspr. Bestuurder en eig./houder)<br />
Controleer, indien mogelijk, of het gebrek is hersteld<br />
o Deugdelijk hersteld, maar keuring heeft niet plaatsgevonden<br />
en men is niet op weg naar keuringsstation; feit K 020a.<br />
Indien deel I wordt getoond; alsnog invorderen en opsturen<br />
o Niet deugdelijk hersteld of kan niet worden vastgesteld;<br />
feit K 020b. Inbeslagneming voertuig.<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT ALTIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
6
Afhandeling PAPOS<br />
LET OP:<br />
Altijd actualiteit controleren.<br />
Arrestatiebevel principaal<br />
Principaal = vrijheidsstraf. Is onherroepelijk.<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
persoon aanhouden en meenemen naar buro (in kennis stellen wedt.)<br />
Insluiten, geen voorgeleidingen/of PV aanhouding nodig,<br />
Mutatie BPS (inc.code 705) en Insluiten in BAM<br />
Arrestant aanmelden bij Parketpolitie.<br />
Arrestatiebevel Onherroepelijk<br />
Onherroepelijk = een geldboete, meestal met verhoging. Geen beroep mogelijk.<br />
Betrokkene kan totale bedrag (sanctie + verhoging) direct betalen (zie Betaling)<br />
Niet betalen = aanhouden, overbrengen en insluiten (in kennis stellen wedt.)<br />
Geen voorgeleiding, geen PV aanhouding<br />
Mutatie BPS (inc.code 705) en Insluiten in BAM<br />
Arrestant aanmelden bij Parketpolitie.<br />
Arrestatiebevel NIET onherroepelijk<br />
Niet Onherroepelijk = ook geldboete. Kan hiertegen nog in beroep gaan.<br />
Betrokkene kan totale bedrag (sanctie + verhoging) direct betalen (zie Betaling)<br />
Bij niet betaling, vonnis betekenen.<br />
o Middels voorgeschreven mini-pv. mededeling NOH-vonnis<br />
o Witte deel uitreiken, groene en roze inleveren buro<br />
Veroordeelde in kennis stellen van de straffen en dat hij binnen 14 dagen in<br />
beroep kan gaan<br />
Wenst betrokkene geen medewerking te verlenen, mag hij worden aangehouden<br />
(maar niet langer dan noodzakelijk om de veroordeelde in kennis te stellen).<br />
Betrokkene overbrengen. PV niet nodig , voorgeleiding ook niet<br />
Mutatie BPS (inc.code 705)<br />
Na betekening in vrijheid stellen. Tijdstippen in mutatie vermelden!<br />
Als je geen mini-pv bij je hebt, mag het vonnis mondeling worden medegedeeld. Het<br />
mini-pv mededeling NOH-vonnis per post nazenden.<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT ALTIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
7
Inneming rijbewijs<br />
Ptll TIE<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
Eerste dwangmaatregel van CJIB. Staat niet in Papos, maar wel in OPS. Betrokkene<br />
ontvangt van het CJIB deze dwangmaatregel. Is hoogstens voor vier weken,<br />
ingaande op het moment dat het rijbewijs wordt ontvangen. Na betaling krijgt<br />
betrokkene het rijbewijs retour.<br />
Als hij niet betaalt en rijbewijs niet inlevert, zijn er drie mogelijkheden:<br />
a. Betrokkene is aangetroffen anders dan als bestuurder:<br />
Overtreding art. 34 lid 1 c WAHV. Feit E 320 c (EUR 130)<br />
b. Betrokkene is aangetroffen a/s bestuurder van rijbewijsplichtig voertuig, rijbewijs<br />
niet ingeleverd:<br />
Overtreding art. 34 lid 1 c WAHV. Feit E 320 c (EUR 130) en<br />
Overtreding art. 9 lid 8 WVW. Feit K 006a (EUR 130)<br />
Tevens rijbewijs innemen en doorsturen naar het CJIB.<br />
c. Betrokkene als bestuurdervan rijbewijsplichtig voertuig, rijbewijs wel ingeleverd:<br />
Overtreding art. 9 lid 8 WVW. Feit K 006a (EUR 130)<br />
Buiteli gebruik stelle11 voertuig<br />
Papos executie - buiten gebruik stellen voertuig. Is een maatregel om betaling boete<br />
af te dwingen. Duurt maximaal 28 dagen.<br />
a. Betrokkene als bestuurder rijdend aangetroffen in voertuig van dezelfde categorie<br />
(dus geen motorfiets innemen als betrokkene in een auto rijdt)<br />
kenteken waarmee overtreding gepleegd is, staat in 'opdracht buitengebruik<br />
stelling' vermeld. Door natrekking kenteken categorie vaststellen.<br />
boete betalen, anders voertuig buiten gebruik stellen.<br />
- ontvangstbewijs opmaken<br />
b. Voertuig op naam van betrokkene aangetroffen (stilstaand/rijdend met andere<br />
bestuurder):<br />
buiten gebruik stellen voertuig<br />
ontvangstbewijs opmaken<br />
Buiten gebruik stelling kan ook plaatsvinden door het voertuig te voorzien van een<br />
wielklem, stuurklem of andere voorziening waardoor wegrijden wordt voorkomen.<br />
Ook de kosten van het plaatsen en weghalen daarvan, zijn voor betrokkene.<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT ALTIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
8
Stallen voertuig:<br />
Pt LITI E<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
Kennemerland;<br />
Voor het verslepen en stallen van het voertuig wordt verwezen naar<br />
"Werkwijze w egslepen van v oertuigen binnen de Politie Kennemerland"<br />
Deze werkwijze is tevens bekend bij het MELDKAMER<br />
Noord-Holland Noord;<br />
Bij voorkeur bij sleepbedrijf, of door wegslepen naar stallingsplaats (kosten voor<br />
betrokkene, hem mededelen), of daar zelf heenrijden.<br />
BPS-proces openen (inc. 876). Daarin formulier 107 opmaken<br />
Betrokkene wijzen op verdere procedure en bijkomende kosten:<br />
stallings- en bewaarkosten<br />
voertuig gaat na 7 dagen naar Dienst Domeinen<br />
binnen 7 dagen sancties en bijkomende kosten bij politie betalen<br />
na 7 dagen/binnen 28 dagen sancties en bijk. kosten bij Domeinen betalen<br />
na 28 dagen kosten voldoen bij Domeinen. Anders zal voertuig worden verkocht.<br />
Gijzeling<br />
Indien geen betaling, persoon aanhouden, overbrengen en insluiten.<br />
geen voorgeleiding, geen aanhoudingspv.<br />
Mutatie BPS (inc.code 705) en insluiting BAM<br />
Arrestant aanmelden bij wedt. en parketpolitie<br />
Het insluiten heft de betalingsverplichting niet op. Het is een vrijheidsbeneming om<br />
de betaling af te dwingen. Maatregel duurt maximaal 7 dagen per gedraging.<br />
Betaling<br />
Betrokkene moet het totale bedrag direct betalen (boete en verhogingen).<br />
Termijnbetalingen zijn niet toegestaan.<br />
elke zaak een nieuwe kwitantie (wit betrokkene, blauwe bij het geld, geel in<br />
boekje)<br />
geld, blauwe kwitantie en printuitdraai Paposvonnis in sealbag in valkluis voor<br />
adm.<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT AL TIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
9
u r·n<br />
Afhandeling art. 8<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
Ingevoerd zijn kentekens van voertuigen, waarmee in de afgelopen tijd is gereden en<br />
waarbij de bestuurder is aangehouden wegens het rijden onder invloed.<br />
Bij een hit:<br />
staandehouden voertuig,<br />
controle bestuurder,<br />
uitvoeren blaastest,<br />
controle rijbewijs.<br />
Let op: het rijbewijs kan zijn ingevorderd of ongeldig zijn verklaard. De bestuurder kan<br />
het rijbewijs nog steeds in het bezit hebben. Trek het daarom na in het<br />
rijbewijsregister.<br />
Aandachtsvestigingen<br />
In geval van plaatsing van het kenteken in de <strong>ANPR</strong> wegens een aandachtsvestiging,<br />
zal de controle specifiek op het gebied van deze aandachtsvestiging moeten worden<br />
uitgevoerd. Mogelijkheden zijn:<br />
rijgedrag: Controle verkeersreglementen (papieren/gordel/voertuig enz.)<br />
rijden tijdens ontzegging: controle rijbewijsregister<br />
vuurwapenwet: veiligheid! Controle persoon/voertuig (bevoegdheden)<br />
Opiumwet Controle persoon/voertuig (bevoegdheden)<br />
Veelpleger: afhandeling volgens de bevoegdheden van Strafvordering<br />
Tanken zonder betalen: Afhandeling volgens Strafvordering<br />
andere mogelijkheden naar eigen inzicht afhandelen.<br />
Gestolen I vermiste kentekenplaten<br />
Dit is een Regionaal bestand. De eigenaar I houder van het voertuig met het<br />
kenteken heeft hiervan aangifte gedaan bij de politie.<br />
Door de RDW is een nieuw kenteken afgegeven welke dan meestal voorzien is van<br />
een kleine 1 of hoger cijfer. De <strong>ANPR</strong> kan dit cijfer echter niet lezen.<br />
Derhalve is voor een juiste vaststelling actuele RDW controle via de MELDKAMER<br />
nodig.<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT AL TIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
10
DNA gesignaleerden<br />
Ptll Tl E<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
In <strong>ANPR</strong> is vanuit OPS opgenomen het bevel tot aanhouding teneinde celmateriaal te<br />
kunnen afnemen. De code is OAD (opsporing en aanhouding teneinde wangslijmvlies af te<br />
nemen ten behoeve van profielbepaling en opname van het profiel in de DNA-databank).<br />
Voor de juiste werkwijze voor het afnemen van DNA bij een gesignaleerde wordt verwezen<br />
naar het "PROTOCOL AFNAME CELMATERIAAL BUITEN AFNAME SPREEKUUR".<br />
s rzmrs m 11<br />
·za na<br />
RF? .. •<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT AL TIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN
Pi;LITI E<br />
Vragenlijstje, met daarbij de te geven antwoorden.<br />
Vraag 1: Wat is dat voor een apparaat?<br />
• Noord-Holland Noord<br />
• Zaanstreek Waterland<br />
• Kennemerland<br />
dit is een <strong>ANPR</strong>, een automatische nummerplaat-lezer. Het apparaat leest Uw<br />
kenteken en vergelijkt dit met kentekens in zijn geheugen.<br />
Vraag 2: Hoe werkt dit dan?<br />
Door politie of Justitie is een bestand gemaakt, waarin kentekens zijn opgenomen<br />
van voertuigen, waarvan de bestuurder of bestuurster betrokken is geraakt bij<br />
een strafbaar feit, bijvoorbeeld wegens het rijden onder invloed. * Bij een<br />
herkenning na het passeren van een voertuig met ingevoerd kenteken, geeft dit<br />
apparaat een signaal aan zijn bedienaar, die zodoende weet dat dit voertuig<br />
gecontroleerd dient te worden.<br />
Vraag 3: Staat mijn kenteken erin dan en waarom?<br />
Inderdaad is het kenteken van de auto, waarin U nu rijdt, daarin opgenomen.<br />
In een recent verleden is het voertuig met Uw kenteken gecontroleerd. Hierbij<br />
bleek, dat de persoon die hierin reed, onder invloed was van alcohol. *<br />
Vraag 4: Dat was ik niet zelf. Waarom moet ik dan aan de kant?<br />
Het is niet dat U aan de kant moet, we willen de bestuurder van deze auto graag<br />
controleren. U wordt nergens van verdacht.<br />
Vraag 5: Wat zijn de verdere gevolgen?<br />
U wordt nu gecontroleerd. Uw rij- en kentekenbewijs zullen aan U worden<br />
gevraagd. Indien U Uw medewerking geeft, kunt U, als er geen bijzonderheden<br />
zijn, Uw weg vervolgen.<br />
Vraag 6: Hoe lang blijft mijn kenteken erin staan?<br />
Uw kenteken blijft er gedurende een vastgestelde periode in staan (periodes<br />
vaststellen). Na enige tijd zal Uw kenteken uit het bestand worden gehaald.<br />
Vraag 8: Mogen jullie mij zomaar aan de kant zetten?<br />
De politie heeft de bevoegdheid een verkeerscontrole te verrichten. Zo moet U<br />
deze controle ook zien.<br />
* Meerdere opties mogelijk.<br />
d.d. 30102006 BIJ EEN HIT ALTIJD IN DE <strong>ANPR</strong> DE OPVOLGING VERMELDEN<br />
12
Ptll TIE<br />
• Noord-Holland noord<br />
LET OP;<br />
DOOR DE RECENTE START VAN DE PILOT KUNNEN ENKELE VAN ONDERSTAANDE PUNTEN<br />
NOG NIET WORDEN GEREALISEERD. STEM DIT RUIM VOOR DE INZET AF MET DE <strong>ANPR</strong><br />
MEDEWERKER VAN DE REGIO(Tel. 072-5497863111111k--IW<br />
Waarvoor kun je de <strong>ANPR</strong> gebruiken:<br />
1. Opsporen van gestolen voertuigen<br />
Spreekt voor zich.<br />
GEBRUIK <strong>ANPR</strong><br />
2. Signaalfunctie bij veelplegers artikel 8 WvW<br />
Indien auto op naam van eerder gepakte en notoire drankgebruiker passeert krijg je een<br />
signaal.<br />
3. Signaalfunctie bij bestuurders ontzegging rijbevoegdheld<br />
Indien auto op naam van persoon met ontzegging passeert krijg je een signaal.<br />
4. Opsporen of signaalfunctie bij RDW coderingen<br />
Kentekens in RDW bestand zijn voorzien van coderingen voor valse platen, gestolen platen,<br />
vervallen kentekenplaten, etc.<br />
5. Opsporen van gesignaleerden<br />
Indien de tenaamgestelde gesignaleerd staat in ? krijg je een signaal, kan dus zowel voor<br />
vonnissen als opsporingsinstanties zijn.<br />
6. Reg istreren van subj ecten<br />
Indien informatie over voertuigen In gebruik bij personen, die voor CIE of RIO interessant zijn,<br />
geregistreerd moet worden.<br />
7. Uitvoeren specifiek opsporingsverzoek, repressief of preventief<br />
Na een incident (opsporing) of om dat juist te voorkomen kun je op zoek gaan naar een<br />
bepaald kenteken in een bepaald gebied of een reeks kentekens opslaan in de database.<br />
8. Opsporen of signaalfunctie aandachtvestigingen<br />
Aandachtsvestigingen die in de briefing gegeven worden kunnen verwerkt worden in <strong>ANPR</strong>, je<br />
krijgt een signaal bij herkenning van het kenteken.<br />
9. Herkennen van groepen specifieke gesignaleerden<br />
Bij evenementen of een specifieke gebeurtenis is er soms behoefte een specifieke groep te<br />
herkennen, zoals voetbalsupporters. Je krijgt een signaal als een auto van die groep herkend<br />
wordt (die gegevens moeten dan wel reeds bekend zijn).<br />
10. DNA gesignaleerden<br />
Pagina 1 07-04-2011
Inleiding;<br />
• noord hoiland noord<br />
INLEIDING <strong>ANPR</strong><br />
Pilot periode (01-01-07 t/m 01-01-08)<br />
<strong>ANPR</strong><br />
<strong>ANPR</strong> staat voor Automatische Nummer Plaat Registratie. In Noordhallland Noord is nu een<br />
onopvallende <strong>ANPR</strong> politieauto beschikbaar. Dit is een camera die gekoppeld is aan een<br />
computersysteem in de auto. In dit systeem zijn bestanden opgeslagen waarin kentekens<br />
voorkomen uit verschillende landelijke en regionale bestanden. Deze kentekens kunnen voor<br />
verschillende zaken voorkomen, b.v. het voertuig is gestolen, de tenaamgestelde rijdt vaak<br />
onder invloed, het voertuig is eerder onder verdachte situatie aangetroffen en identiteit van<br />
de inzittenden moet nu worden vastgesteld.<br />
Bij herkenning geeft het systeem een HIT. De HIT geeft aan wat er met het kenteken is en<br />
wat de eventuele opvolging moet zijn.<br />
Achteraf kan je ook een kenteken in het systeem invoeren en kijken of deze geregistreerd is.<br />
Het systeem kan gezien worden als een digitaal zakboekje wat ondersteund om wet en<br />
regelgeving toe te kunnen passen.<br />
De bevoegdheden om op te treden worden ontleend aan bestaande wet en regelgeving, b.v.<br />
Strafrecht, Strafvordering, Wegenverkeerswet.<br />
inzet<strong>ANPR</strong><br />
De <strong>ANPR</strong> kan ingezet worden tijdens surveillances, projecten, evenementen en gerichte<br />
controles.<br />
• Surveillance. De <strong>ANPR</strong> staat aan met veel bestanden en geeft een HIT bij herkenning.<br />
• Projecten. Er wordt gericht gereden voor bepaalde projecten. Dit projectbestand kan in<br />
de <strong>ANPR</strong>opgenomen worden. B.v. overlast van hangjongeren en drugsdealers.<br />
• Evenementen. Bij b.v. Az, waarbij hooligans in het systeem worden opgenomen.<br />
• Gerichte controles. Hierbij zijn vooraf bestanden geselecteerd waarop men wil<br />
controleren, b.v. personen die vaak voor het rijden onder invloed zijn gepakt.<br />
Achteraf worden de gegevens bekeken op kentekens van mogelijke verdachten, b.v. er is<br />
een overval geweest en de <strong>ANPR</strong> heeft hierna meteen door de buurt gereden om alle<br />
kentekens op te laten nemen.<br />
Aanvraag <strong>ANPR</strong><br />
Gedurende de pilot (01-01-2007 tot 01-01-2008) is de <strong>ANPR</strong>inbeheer bij de<br />
regiocoordinator <strong>ANPR</strong>, ••••••••<br />
Voor deze periode kan men in de regio een verzoek doen voor de inzet van <strong>ANPR</strong>. Dit<br />
volgens het rooster wat op Intranet staat. Indien de <strong>ANPR</strong> niet besproken is, zal deze<br />
afwisselend worden gebruikt door de afdelingen in de regio.<br />
Mochten er zoveel inzet verzoeken zijn, dan zal hier prioriteit in gesteld worden, te weten,<br />
1. Spoed (b.v. opnemen kentekens na overval I moord in omgeving),<br />
2. Evenementen<br />
3. Minimaal 3 dagen per betreffende week in team Noord I Zuid Haarlemmermeer.<br />
4. Overige verzoeken, b.v. instructie elders in regio I surveillance I niet geplande controles.<br />
Voor inzet in de Regio kan een verzoek worden gedaan door het aanvraag formulier in te<br />
vullen en deze te sturen naar : · ·<br />
d.d. 30012007<br />
1
• noord helland noord<br />
INLEIDING <strong>ANPR</strong><br />
Pilot periode (01-01-07 t/m 01-01-08)<br />
Het aanvraag formulier staat op Intranet> in de tree DIK> <strong>ANPR</strong> >Aanvraagformulier I<br />
Checklist.(nt.:site nog plaatsen ..... )<br />
Het opslaan van <strong>ANPR</strong>-documenten van intranet naar de eigen computer kan op de<br />
volgende manier. Op de link van het betreffende document gaan staan, daarna op de<br />
rechtermuisknop klikken en naar 'openen in nieuw venster' te gaan. Het document kan je dan<br />
eenvoudig opslaan.<br />
Gebruik <strong>ANPR</strong><br />
De gebruiker van <strong>ANPR</strong> moet vooraf instructie hebben gehad. In ieder district is een mentor<br />
specialist die deze instructie verzorgt (vanaf eind februari 2007). Deze zijn altijd via de mail<br />
te bereiken.<br />
Namen en waar werkzaam:<br />
Coll. Afd.:<br />
Tijdens de inzet wordt een Journaal bijgehouden met bijzonderheden. Het journaal is ook via<br />
Intranet op te halen<br />
Bejegening;<br />
• Bij staande I aanhouden mededelen op basis van welke wettelijke bevoegdheden dit<br />
gedaan is.<br />
Daarbij tevens aangeven dat dit werd gesignaleerd door de Automatische Nummer Plaat<br />
Registratie, die gebruik maakt van het bestand waarin het betreffende kenteken voor<br />
komt.<br />
Bij een HIT staat in de meeste gevallen in het scherm wat de opvolging moet zijn.<br />
In het scherm staan twee kentekens, een die gelezen is door de camera en bij een HIT, een<br />
die in het bestand voor komt. Kijk meteen goed of deze kentekens overeen komen.<br />
Bij een goede HIT moet in de auto het mutatie nummer van BPS worden ingevoerd in de<br />
<strong>ANPR</strong>. Door tussenkomst van de meldkamer kan van de HIT een mutatie aangemaakt<br />
worden in BPS. Hierdoor is het nummer meteen beschikbaar.<br />
<strong>ANPR</strong> wordt gevoed uit regionale en landelijke bestanden. Aangezien er geen online<br />
verbinding is met deze bestanden, kan het systeem minder actueel zijn. Derhalve is<br />
het echter altijd noodzakelijk om het kenteken via de meldkamer te laten natrekken op<br />
actualiteit.<br />
Op de bladzijde 3 t/m 12 van dit protocol staan verschillende opvolgmogelijkheden indien de<br />
<strong>ANPR</strong> daarvoor een HIT geeft. In een aantal gevallen zal het systeem, zoals eerder<br />
beschreven, via het scherm al een mogelijke opvolging aangeven.<br />
Einde controle en afhandeling<br />
Na afloop van de controle zullen de positieve HITS in b.v. BPS moeten worden afgehandeld.<br />
Denk hierbij aan opmaken proces-verbaal, mutatie, intrekken signalering e.d.<br />
Een afschrift hiervan samen met het Journaal inleveren bij de coord. anpr.<br />
Door een medewerker van het DIK wordt via een memory stick de informatie uit de <strong>ANPR</strong><br />
gehaald en ingelezen in de basiscomputer op de afdeling. De HITS zullen daarbij worden<br />
-·vergeleken<br />
met de afhandeling en hierna uit het <strong>ANPR</strong> systeem worden gehaald.<br />
2<br />
d.d. 30012007
• noord halland noord<br />
INLEIDING <strong>ANPR</strong><br />
Pilot periode (01-01-07 t/m 01-01 -08)<br />
al c<br />
• Verantwoordelijkheid intrekken signaleringen, verbalen e.d. ligt bij de verbalisant I<br />
controleur.<br />
• Verantwoordelijkheid intrekken registratie in <strong>ANPR</strong> ligt bij de coördinator <strong>ANPR</strong>.<br />
FEE I<br />
d.d. 30012007<br />
3