13.09.2013 Views

Tentamen Mechanica en Constructie 2 (B) 20 juni 2012 Tijdsduur: 2 ...

Tentamen Mechanica en Constructie 2 (B) 20 juni 2012 Tijdsduur: 2 ...

Tentamen Mechanica en Constructie 2 (B) 20 juni 2012 Tijdsduur: 2 ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>T<strong>en</strong>tam<strong>en</strong></strong> <strong>Mechanica</strong> <strong>en</strong> <strong>Constructie</strong> 2 (B)<br />

<strong>20</strong> <strong>juni</strong> <strong>20</strong>12<br />

<strong>Tijdsduur</strong>: 2 uur<br />

Pagina 1 van 5<br />

Het t<strong>en</strong>tam<strong>en</strong> bestaat uit 3 opgav<strong>en</strong>. Gemiddeld heb je dus 40 minut<strong>en</strong> per opgave de tijd. Voor iedere vraag<br />

kun je het aantal punt<strong>en</strong> behal<strong>en</strong> dat tuss<strong>en</strong> haakjes bij iedere vraag staat aangegev<strong>en</strong>. Het maximaal te<br />

behal<strong>en</strong> aantal punt<strong>en</strong> bedraagt 210.<br />

(10)<br />

(10)<br />

(10)<br />

(10)<br />

(<strong>20</strong>)<br />

(10)<br />

(10)<br />

(30)<br />

(30)<br />

Het gebruik van boek<strong>en</strong> <strong>en</strong> aantek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> is NIET toegestaan !<br />

Vermeld bij berek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> altijd de EENHEDEN <strong>en</strong> vergeet PLUS- OF MINTEKENS niet !<br />

Laat duidelijk ALLE STAPPEN zi<strong>en</strong> die je maakt bij de oplossing !<br />

Achterin het opgav<strong>en</strong>blad vind je mogelijk bruikbare formules <strong>en</strong> constant<strong>en</strong><br />

Opgave 1 (70 punt<strong>en</strong>)<br />

SCHRIJF NETJES<br />

E<strong>en</strong> sportwag<strong>en</strong> start vanuit stilstand met e<strong>en</strong> versnelling van 6 m/s 2 . Hij kan e<strong>en</strong><br />

maximale snelheid bereik<strong>en</strong> van 60 m/s. Hij kan afremm<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> e<strong>en</strong> vertraging van<br />

8 m/s 2 . De wag<strong>en</strong> begint op t = 0 te rijd<strong>en</strong>, versnelt <strong>en</strong> rijdt vervolg<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> tijdje met<br />

zijn maximum snelheid. De wag<strong>en</strong> begint te remm<strong>en</strong> op t = trem om uiteindelijk op<br />

t = teind tot stilstand te kom<strong>en</strong>. Hij heeft dan alles bij elkaar precies 900 meter afgelegd.<br />

a) Tek<strong>en</strong> het a-t diagram (de versnelling als functie van de tijd).<br />

b) Tek<strong>en</strong> het v-t diagram (de snelheid als functie van de tijd).<br />

c) Tek<strong>en</strong> het s-t diagram (de verplaatsing als functie van de tijd).<br />

d) Na hoeveel second<strong>en</strong> is de sportwag<strong>en</strong> op zijn maximum snelheid?<br />

e) Op welk tijdstip trem moet de sportwag<strong>en</strong> beginn<strong>en</strong> te remm<strong>en</strong> om bij stilstand in<br />

totaal vanaf t=0 e<strong>en</strong> afstand van 900 meter te hebb<strong>en</strong> afgelegd.<br />

f) Wat is dan teind , oftewel wat is de kortste tijd waarin de sportwag<strong>en</strong> die 900 meter<br />

heeft afgelegd.<br />

Opgave 2 (70 punt<strong>en</strong>)<br />

E<strong>en</strong> pick-up truck met e<strong>en</strong> gewicht van 1.400 kg rijdt met e<strong>en</strong> snelheid van 40 km/uur.<br />

Bij e<strong>en</strong> noodstop legt hij e<strong>en</strong> afstand af van 3 meter voor dat hij stilstaat.<br />

a) Tek<strong>en</strong> het vrijlichaamsschema (VLS) van de truck als hij remt.<br />

b) Wat is in dit geval de kinetische wrijvingscoëfficiënt µk tuss<strong>en</strong> de auto <strong>en</strong> het<br />

wegdek? Tip: d<strong>en</strong>k aan het principe van arbeid <strong>en</strong> <strong>en</strong>ergie.<br />

c) Hoe groot zal de remweg zijn als de auto rijdt met e<strong>en</strong> snelheid van 80 km/uur?


(<strong>20</strong>)<br />

(10)<br />

(25)<br />

(15)<br />

Opgave 3 (70 punt<strong>en</strong>)<br />

Situatie 1:<br />

Punt C wordt met e<strong>en</strong> snelheid van 3 m/s naar b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> getrokk<strong>en</strong>.<br />

a) Bepaal de snelheid <strong>en</strong> de richting waarmee blok B verplaatst.<br />

b) Bepaal de relatieve snelheid tuss<strong>en</strong> B <strong>en</strong> C, oftewel hoe snel beweegt B t<strong>en</strong><br />

opzicht van C<br />

Pagina 2 van 5<br />

Situatie 2:<br />

Punt C is onderhevig aan e<strong>en</strong> versnelling in de richting van de pijl van 6 m/s 2 . Blok B<br />

heeft e<strong>en</strong> gewicht van 45 kg.<br />

c) Hoe groot is de trekkracht in het touw op dat mom<strong>en</strong>t?<br />

d) Na hoeveel second<strong>en</strong> heeft blok B e<strong>en</strong> afstand van <strong>20</strong> cm afgelegd?<br />

B<br />

C


Formules + Constant<strong>en</strong><br />

LET STEEDS GOED OP DE GEBRUIKTE EENHEDEN !!<br />

Gravitatieconstante g = 9,81 m/s 2<br />

Sinusregel :<br />

Cosinusreg el :<br />

A B C<br />

= =<br />

sin a sin b sin c<br />

C =<br />

+ B<br />

Oppervlakte cirkel: Opp = π·r 2 = (π/4)·d 2<br />

Omtrek cirkel: Omtrek = 2 π·r<br />

Ev<strong>en</strong>wichtsvoorwaarde bij statisch ev<strong>en</strong>wicht:<br />

ΣMom<strong>en</strong>t<strong>en</strong> = 0<br />

ΣKracht<strong>en</strong> = 0<br />

Veer:<br />

F = k·s<br />

F = veerkracht [N]<br />

k = veerconstante [N/m]<br />

s = verplaatsing t.o.v. nulstand [m]<br />

Pagina 3 van 5<br />

Relatie tuss<strong>en</strong> normaalspanning, oppervlakte doorsnede <strong>en</strong> kracht (trek, druk, stuik, vlaktedruk):<br />

F = A·σ<br />

F = kracht [N]<br />

A = oppervlakte [mm]<br />

σ = spanning [N/mm 2 ]<br />

Relatie tuss<strong>en</strong> schuifspanning, oppervlakte doorsnede <strong>en</strong> kracht (schuif):<br />

F = A·τ<br />

F = kracht [N]<br />

A = oppervlakte [mm]<br />

τ = spanning [N/mm 2 ]<br />

Wet van Hooke:<br />

σ = ε·E<br />

σ = spanning [N/mm 2 ]<br />

ε = specifieke verl<strong>en</strong>ging (∆l/l)<br />

E = elasticiteitsmodulus [N/mm 2 ]<br />

− 2AB<br />

cos c<br />

Relatie motorvermog<strong>en</strong>, toer<strong>en</strong>tal <strong>en</strong> wring<strong>en</strong>d mom<strong>en</strong>t:<br />

M w<br />

=<br />

1<br />

2π<br />

P<br />

⋅<br />

n<br />

Mw = wring<strong>en</strong>d mom<strong>en</strong>t [Nm]<br />

P = motorvermog<strong>en</strong> [W]<br />

n = toer<strong>en</strong>tal in omw<strong>en</strong>teling<strong>en</strong> per seconde [s -1 ]<br />

A<br />

2<br />

2<br />

ABC<br />

− formule :<br />

als geldt :<br />

x<br />

1,<br />

2<br />

− b ±<br />

=<br />

ax<br />

2<br />

2<br />

+ bx + c = 0<br />

b − 4ac<br />

2a<br />

dan is de oplossing


Zwaartepunt:<br />

yz = Σay/A<br />

xz = Σax/A<br />

a = stukje oppervlak [mm 2 ]<br />

A = totale oppervlak [mm 2 ]<br />

y = afstand van dat stukje oppervlak tot de x as [mm]<br />

x = afstand van dat stukje oppervlak tot de y as [mm]<br />

yz = y coördinaat zwaartepunt<br />

xz = x coördinaat zwaartepunt<br />

Lineair traagheidsmom<strong>en</strong>t:<br />

Ix = Σa·y 2<br />

Ix = lineair traagheidsmom<strong>en</strong>t t.o.v. x-x as [mm 4 ]<br />

a = stukje oppervlak [mm 2 ]<br />

y = afstand van dat stukje oppervlak tot de x-x as [mm]<br />

Verschuivingsstelling:<br />

Ix = Iz+ A·x 2<br />

Ix = lineair traagheidsmom<strong>en</strong>t t.o.v. x-x as [mm 4 ]<br />

A = totale oppervlak [mm 2 ]<br />

x = afstand van de x-x as tot de z-z as (de z-z as is de as door het zwaartepunt) [mm]<br />

Buiging:<br />

Mb = Wb·σb<br />

Mb = buig<strong>en</strong>d mom<strong>en</strong>t [Nmm]<br />

Wb = weerstandsmom<strong>en</strong>t teg<strong>en</strong> buiging [mm 3 ]<br />

σb = buigspanning [N/mm 2 ]<br />

Wb = I/e<br />

Wb = weerstandsmom<strong>en</strong>t teg<strong>en</strong> buiging [mm 3 ]<br />

I = lineair traagheidsmom<strong>en</strong>t [mm 4 ]<br />

e = uiterste vezell<strong>en</strong>gte (grootste afstand tuss<strong>en</strong> neutrale lijn <strong>en</strong> uiterste punt profiel) [mm]<br />

Wringing:<br />

Mw = Ww·τb<br />

Mw = wring<strong>en</strong>d mom<strong>en</strong>t [Nmm]<br />

Ww = weerstandsmom<strong>en</strong>t teg<strong>en</strong> wringing [mm 3 ]<br />

τw = wringspanning [N/mm 2 ]<br />

Wringingshoek:<br />

Mw<br />

⋅L<br />

180°<br />

ϕL<br />

= ⋅<br />

I ⋅G<br />

π<br />

p<br />

φL = hoekverdraaiing in grad<strong>en</strong><br />

Mw = wring<strong>en</strong>d mom<strong>en</strong>t [Nmm]<br />

L = l<strong>en</strong>gte [mm]<br />

Ip = polair traagheidsmom<strong>en</strong>t [mm 4 ]<br />

G = afschuivingsmodulus [N/mm 2 ]<br />

x1<br />

xz<br />

y1<br />

□ a1<br />

y1<br />

□ a1<br />

yz<br />

Pagina 4 van 5<br />

z-z as<br />

x-x as


Kinematica algeme<strong>en</strong><br />

a =<br />

v =<br />

dv<br />

dt<br />

ds<br />

dt<br />

= v'<br />

= s'<br />

a ⋅ds<br />

= v ⋅ dv<br />

Als de versnelling constant is geldt<br />

a = a<br />

v = v<br />

v<br />

2<br />

c<br />

0<br />

1<br />

s = s0<br />

+ v0t<br />

+ act<br />

2<br />

= v<br />

+ a t<br />

2<br />

0<br />

+ 2a<br />

( s − s )<br />

Kinetica algeme<strong>en</strong><br />

∑F=ma<br />

Arbeid t<strong>en</strong> gevolge van e<strong>en</strong> kracht (algeme<strong>en</strong>)<br />

dU = F.ds.cosθ<br />

(verrichte arbeid dU is krachtcompon<strong>en</strong>t in de richting van de verplaatsing Fcosθ maal de verplaatsing ds)<br />

Pot<strong>en</strong>tiële <strong>en</strong>ergie<br />

Veer :<br />

1 2 E pot = ks<br />

2<br />

Zwaartekracht<br />

: E<br />

Kinetische <strong>en</strong>ergie<br />

Ekin = ½mv 2<br />

c<br />

c<br />

Principe van arbeid <strong>en</strong> <strong>en</strong>ergie<br />

∫ a ⋅dt<br />

= ∫ dv = v − v0<br />

∑Ekin-begin + ∑ verrichte arbeid alle in- <strong>en</strong> externe kracht<strong>en</strong> = ∑ Ekin-eind<br />

Conservatieve kracht<strong>en</strong> (behoud van mechanische <strong>en</strong>ergie)<br />

Ekin-begin + Epot-begin = Ekin-eind + Epot-eind<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

s0<br />

a ⋅ ds =<br />

v0<br />

∫ v ⋅ dt = ∫ ds = s − s0<br />

s<br />

∫<br />

pot<br />

t v<br />

t s<br />

= mgh<br />

s0<br />

v<br />

∫<br />

v0<br />

1<br />

v ⋅ dv = v<br />

2<br />

2<br />

1<br />

− v<br />

2<br />

Standaard afgeleid<strong>en</strong> Standaardintegral<strong>en</strong><br />

y = a<br />

y = x<br />

=> y’ = 0<br />

k => y’ = kx k-1<br />

y = ax k => y’ = akx k-1<br />

x2<br />

k 1 k+<br />

1 1 k+<br />

1<br />

∫ x<br />

dx<br />

= ( x2<br />

− x1<br />

)<br />

k + 1 k + 1<br />

x1<br />

y = sin x<br />

y = cos x<br />

=> y’ = cos x<br />

=> y’ = - sin x<br />

x2<br />

k 1 k+<br />

1 1 k<br />

∫ ax dx<br />

= a(<br />

x2<br />

− x1<br />

k + 1 k + 1<br />

2<br />

0<br />

x<br />

1<br />

Pagina 5 van 5<br />

+ 1<br />

)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!