NEEM UW EIGEN AUTO EN CARAVAN MEE NAAR IJSLAND! Bent u er al geweest? Heeft u al geprobeerd overweldigd door indrukken midden in de ruige en fascinerende natuur te staan op IJsland? Heeft u de unieke klippeneilanden in het onvoorspelbare weer al verkend? Heeft u het licht van het ene moment op het andere zien veranderen? Heeft u het gevoel gehad ergens te zijn waar nog nooit iemand eerder is geweest? Geen fi les van toeristen, alleen serieuze reizigers op jacht naar die speciale belevenis. Dat is nu precies wat Smyril Line in het Noord-Atlantische gebied te bieden heeft. Met Smyril Line heeft u de kans om IJsland van haar beste kant te beleven. Vooral als u uw eigen auto en caravan bij u heeft. T R O L L T R AV E L · R O T T E R D A M S E W E G 1 9 1 · 3 3 3 2 A H Z W I J N D R E C H T · N E D E R L A N D T E L + 3 1 7 8 6 1 9 1 7 0 0 · FA X + 3 1 7 8 6 1 9 8 5 1 0 · I N F O @ S M Y R I L - L I N E . N L · W W W. T R O L LT R AV E L . C O M 26 | Camping<strong>Vizier</strong> nummer 34 2010 Auto Service Heino BV Werkplaats De Weerd 5 8141 BS Heino Tel. 0572-391840 Showroom gebruikte kampeerauto’s Zwolseweg 26 8141 EZ Heino (alleen op afspraak) w w w. autose rvice h e i no. n l Kampeerschop • Toercaravans Movers • Voortenten/Tent • Werkplaats Dealer van: De Roterij 14 4328 BB Burgh Haamstede Tel: 0111 - 650788 Fax: 0111 - 650755 website: www.kampeercentrumschouwen.<strong>nl</strong> E-mail: info@kampeercentrumschouwen.<strong>nl</strong> IJSLAND · FAERØER CRUISE WWW.SMYRIL-LINE.COM
januari kou In Met een gemiddelde temperatuur in de Bilt van 2,2°C is januari gewoo<strong>nl</strong>ijk de koudste maand van het jaar, "het putteke van de winter" volgens onze zuiderburen. In de 20e eeuw was deze maand zestien keer zeer koud met een gemiddelde temperatuur onder nul, het laatst in 1997, (-1,2°C) dankzij een koudegolf in het begin van die maand. Ook in 1996 was deze maand met een gemiddelde temperatuur van -0,1°C een koude en dat was de eerste januari sinds 1987 met een negatief gemiddelde. De koudste januari van de eeuw maakten we in 1940 mee toen het KNMI een gemiddelde van -5,5°C berekende. Ook in 1942 (-5,1°C) en 1963 (-5,3°C) lag de januari- temperatuur gemiddeld onder -5°C. de 19e eeuw was januari enkele malen nog kouder: januari 1823 is met gemiddeld -7,0°C de koudste maand sinds het begin van de metingen in 1706. Op veel plaatsen kwam de temperatuur toen vier dagen achtereen niet hoger dan -12°C en 's nachts vroor het meer dan -20°C. Op 23 en 24 januari 1823 noteerde het KNMI gemiddeld over 24 uur -18,6 en -18,5°C. Op 5 januari 1979 benaderde het KNMI weerstation Eelde die records met een etmaalgemiddelde van -17,0°C. De Bilt noteerde de laagste etmaaltemteratuur van deze eeuw op 26 en 27 januari 1942: op beide dagen -14,4°C. Op 26 januari 1942 kwam de temperatuur daar overdag niet hoger dan -11,2°C. Dat eeuwrecord werd op 14 januari 1987 benaderd toen het KNMI een maximum van -10,6°C registreerde. Door de harde wind was dat voor het gevoel de koudste dag van de twintigste eeuw. De laagste wintertemperaturen worden gemeten onder een heldere hemel als de wind wegvalt en er bovendien sneeuw ligt. Onder zulke omstandigheden daalde de temperatuur op 27 januari 1942 in Winterswijk tot -27,4°C, de laagste temperatuur van de eeuw in ons land. Emmeloord zag de thermometer op 5 januari 1979 tot -24,4°C dalen en op 13 januari 1968 had Dedemsvaart een minimumtemperatuur van -24,0°C. Ook in januari 1997 zijn uitzonderlijk lage temperaturen gemeten. Zo daalde de tempera- tuur op de vliegbasis Twente op 2 januari 1997 tot -20,3 graden. De kou concentreerde zich op de eerste helft van de maand en de Het Weer met jan eerste tien dagen waren in De Bilt met gemiddeld -7,2°C in ruim honderd jaar niet eerder zo koud. Dankzij deze vroege koudegolf, die met kerst was begonnen, kon op 4 januari 1997 de vijftiende Elfstedentocht worden verreden. Dat werd mede mogelijk, omdat de Elfsteden commissie voor het eerst afging op de lange termijn verwachtingen van het KNMI. Eerder werd er pas een datum voor de Tocht der Tochten vastgesteld als het ijs over de route tenminste 15 cm bedroeg. Nu ging men uit van de IJsgroeiverwachting van het KNMI, daardoor was 10 dagen matige tot strenge vorst voldoende om de Elfstedentocht van 1997 al zo vroeg te organiseren. De meest vroege Tocht was overigens al in december. Op 16 december 1933 kon men al op de schaats langs de Friese Elfsteden. Reageren: jan@campingvizier.<strong>nl</strong> Ga voor comfort op de camping naar ‘Je kunt het zo gek niet bedenken of Van der Horn maakt het’, is de slogan van tentenatelier VanderHorn in Burgum. Het bedrijf is gespecialiseerd in – zoals de naam aangeeft – het vervaardigen van voortenten en luifels voor caravans, maar er is meer. In de showroom bevindt zich een uitgebreid assortiment kampeerartikelen die het verblijf op de camping net zo comfortabel maken als dat het thuis is. Kamperen is leuk, maar enig gerief wordt daarbij wel gewaardeerd door veel mensen. VanderHorn speelt op deze wens in met het maken van voortenten en luifels op maat: in de kleuren die mensen zelf hebben uitgezocht en met raampartijen en ritsbare delen op plaatsen die men zelf handig vindt. Een langere voortent, een uitbouw links en rechts ervan of een luifel van anderhalve meter diep behoort allemaal tot de mogelijkheden. Het bedrijf beschikt over een grote hoeveelheid gedetailleerde gegevens voor wat betreft de maten van caravans. “Bij de jaarlijkse caravanbeurs in Utrecht meten we alle nieuwe modellen caravans zorgvuldig op”, zegt eigenaar Jenno van der Horn. Thuis zet hij de maten in een database waardoor heel veel maatgegevens (al vanaf 1962) bij Van der Horn bekent zijn. Klanten hoeven daardoor niet perse met hun caravan langs te komen als ze een nieuwe voortent wensen. “Oldtimers moeten vaak wel opnieuw worden opgemeten, omdat de as bijvoorbeeld wat lager is komen te liggen”, vertelt zijn echtgenote Akkelies van der Horn. van der Horn in Burgum Showroom vol keus Universele tenten maakt VanderHorn ook. Als de voorraad bijna op is of als er geen directe opdrachten van klanten liggen, worden op de productieafdeling modellen vervaardigd die aan iedere caravan passen. De showroom toont grote en kleine voortenten in moderne kleuren, veel zilverkleurig grijs gecombineerd met vrolijk geel en donkerblauw. Te zien zijn een kleine skitent , een grote voortent met een keuken en een veranda - geschikt om het hele seizoen op te zetten -, een moderne boogvormige trekkersluifel en van alles wat hier tussenin zit. Kampeerartikelen Bijzettentjes voor naast de caravan verkoopt Van der Horn eveneens. Jaarlijks wordt het assortiment accessoires uitgebreid. “Er is tegenwoordig zoveel verkrijgbaar op dat gebied”, zegt Akkelies. De schappen liggen vol met allerlei producten die de kampeerder van gemak voorzien: kachels, oventjes, koffiezetapparaten, waterkokers, kruimeldieven, stofzuigers, elektrische koelboxen, koeltassen, watertanken, tentkastjes, tafels, stoelen, luchtbedden, self-inflating-matjes, elektrische dekens, slaapzakken, wandelrugzakken, compacte droogrekjes, multifunctionele wasemmers, pannensets, plastic servies in luxe uitvoering of bestek. Maar ook vervangend materiaal voor de tent is er: elastieken, scheerlijnen, haringen, dopjes voor onder de tentstokken of reparatiemateriaal voor het tentdoek om maar wat te noemen. Op de rol verkoop men tenttapijt voor in voortent. Omdat VanderHorn zelf tenten maakt, is het ook mogelijk nieuwe stokken bij een bestaande tent te leveren. “In ons magazijn hebben we een standaardpakket tentstokken en een partij losse framestokken die we op iedere gewenste maat kunnen maken”, laat Jenno zien. Productieafdeling Achter de showroom bevindt zich de werkplaats waar de tenten worden gemaakt. Dagelijks werken er zeven mensen achter – deels geautomatiseerde – naaimachines. Nadat de wensen van een klant en de benodigde maatgegevens zijn ingevoerd rekent en tekent een speciaal computerprogramma de gewenste tent uit. Op grote snijtafels wordt de benodigde stof gesneden; meestal zijn dit Ten Catestoffen van katoen of polyester, of acrylstoffering afkomstig uit Spanje, verkrijgbaar in veel verschillende kleuren. De plastic ramen worden gesneden en vervolgens op een naaimachine met een groot werkblad aan het tentdoek vastgenaaid. Ritsen worden aangebracht Kijk eens voor meer weer op www.janversteegt.<strong>nl</strong> met Het ooG op en het dak tot de gewenste grote in elkaar genaaid. Als de hele tent genaaid is, wordt hij voorzien van een frame en een bouwtekening en ingepakt in de welbekende tentzakken. Reparaties Een tent gaat jaren mee, maar heeft wel het nodige onderhoud nodig. Ook daarvoor is men bij Van der Horn aan het goede adres. Schoonmaakmiddelen speciaal voor tenten of impregneermiddelen zijn hier verkrijgbaar. Zit er een scheurtje in de tent of is er een rits losgegaan, dan raadt Van der Horn aan, de tent aan het eind van het seizoen niet droog op zolder op te ruimen, maar eerst bij hem te brengen voor reparatie. “Vaak weet je het jaar daarop niet meer precies wat er nu stuk was. Bovendien haal je de tent natuurlijk altijd net te laat van zolder. Als je dan ineens weer te binnenschiet dat hij nog gerepareerd moest worden, loop je het risico dat het niet meer kan”, zegt Akkelies van der Horn, voor wie het zomerseizoen de drukste tijd van het jaar is. “In de wintermaanden is het bij ons rustiger. Bovendien werken we met reparatieweken, omdat een gebruikte tent altijd zand en viezigheid met zich meebrengt en dat kan niet gecombineerd worden met een ongebruikte, schone doek van de nieuwe tenten.” Tenten-atelier Van der Horn Tel.: 0511 46 44 44 E-mail: info@vanderhorn.com www.vanderhorn.com Camping<strong>Vizier</strong> nummer 34 2010 | 27
Change language