De vaarkaart van de Randstad - College van Rijksadviseurs
De vaarkaart van de Randstad - College van Rijksadviseurs
De vaarkaart van de Randstad - College van Rijksadviseurs
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
# 1<br />
basiskaart<br />
watersysteem<br />
Het landschap <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Randstad</strong> is zeer waterrijk. <strong>De</strong> zee, het<br />
Markermeer, <strong>de</strong> zeearmen en <strong>de</strong> grote rivieren vormen het<br />
systeem <strong>van</strong> <strong>de</strong> grote wateren. Het regionale watersysteem, op<br />
het schaalniveau daaron<strong>de</strong>r, is door sluizen geschei<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
dynamiek <strong>van</strong> <strong>de</strong> grote wateren en vormt het boezemsysteem <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> pol<strong>de</strong>rs. Ook binnen dit stelsel <strong>van</strong> boezemvaarten zijn er veel<br />
sluizen, om <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rlinge peilverschillen op te <strong>van</strong>gen. Niet alle<br />
boezemvaarten zijn bevaarbaar. Meestal wordt dit veroorzaakt<br />
door <strong>de</strong> aanwezigheid <strong>van</strong> te lage bruggen, barrières door<br />
infrastructuur of obstakels, zoals een gemaal. Niet alle meren en<br />
plassen zijn direct <strong>van</strong>uit <strong>de</strong> boezem toegankelijk. Vaak zijn er ook<br />
hier peilverschillen, waardoor er eerst een sluis gepasseerd moet<br />
wor<strong>de</strong>n. Sommige plassen zijn <strong>van</strong>wege hun grote natuurwaar<strong>de</strong><br />
niet toegankelijk.<br />
In dit on<strong>de</strong>rzoek is niet gekeken naar <strong>de</strong> bevaarbaarheid <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
kleinste haarvaten <strong>van</strong> het waternetwerk: <strong>de</strong> pol<strong>de</strong>rsloten, omdat<br />
<strong>de</strong>ze door hun maat alleen geschikt zijn voor heel kleine bootjes en<br />
niet direct <strong>van</strong>uit het boezemsysteem toegankelijk zijn.<br />
boezemstelsel, bevaarbaar<br />
boezemstelsel, niet bevaarbaar<br />
plas/meer, in verbinding met boezem<br />
plas/meer, niet in verbinding met boezem<br />
natuurgebied, motorboten verbo<strong>de</strong>n<br />
rivieren/grote wateren<br />
kavelsloten, niet bevaarbaar<br />
gemaal, geen passage mogelijk<br />
obstakel, geen passage mogelijk<br />
sluis, passage mogelijk<br />
ste<strong>de</strong>lijk gebied<br />
lan<strong>de</strong>lijk gebied<br />
legenda<br />
10 11<br />
DEN HAAG<br />
DELFT<br />
Vlaardingervaart<br />
Vliet<br />
Schie<br />
LEIDEN<br />
SCHIEDAM ROTTERDAM<br />
Leidsche Trekvaart<br />
Kralingse<br />
Plas<br />
Rotte<br />
Ringvaart<br />
Kagerplassen<br />
Ou<strong>de</strong> Rijn<br />
HAARLEM<br />
ALPHEN<br />
A/D RIJN<br />
Gouwe<br />
Hollandse IJssel<br />
DORDRECHT<br />
GOUDA<br />
Braassemermeer<br />
Reeuwijkse<br />
Plassen<br />
Lek<br />
Amstel<br />
Graafstroom<br />
Nieuwkoopse<br />
Plassen<br />
Ou<strong>de</strong> Rijn<br />
Dubbele Wiericke<br />
Grecht<br />
WOERDEN<br />
Amstel<br />
AMSTERDAM<br />
Vinkeveense<br />
Plassen<br />
Hollandse IJssel<br />
GORINCHEM<br />
Amsterdam-Rijnkanaal<br />
Lopiker Wetering<br />
Vecht<br />
Merwe<strong>de</strong> Kanaal<br />
Linge<br />
Vecht<br />
Loosdrechtse<br />
Plassen<br />
UTRECHT<br />
HILVERSU
Change language