16.09.2013 Views

Ruimtelijke onderbouwing - ruimtelijkeplannen - Gemeente Venray

Ruimtelijke onderbouwing - ruimtelijkeplannen - Gemeente Venray

Ruimtelijke onderbouwing - ruimtelijkeplannen - Gemeente Venray

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Buisleidingen:<br />

Binnen de initiatieflocatie of in de directe nabijheid daarvan zijn geen hogedruk aardgasleidingen<br />

gelegen. Het transport van gevaarlijke stoffen door buisleidingen legt derhalve geen beperkingen op<br />

aan het initiatief.<br />

Vervoer gevaarlijke stoffen over weg, water of spoor:<br />

De geprojecteerde pluimveestal is gelegen op ongeveer 150 meter van de A73 waarover vervoer van<br />

gevaarlijke stoffen plaatsvindt. De A73 wordt genoemd in bijlage 5 van de wijziging van de 'Circulaire<br />

Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen'. De veiligheidszone (maximale plaatsgebonden<br />

risicocontour) voor het wegvak ten zuiden van de afrit <strong>Venray</strong> bedraagt 1 meter. Het plaatsgebonden<br />

risico legt daarmee geen beperkingen op aan het plangebied.<br />

tabel Transport van gevaarlijke stoffen over de A73<br />

Naam Stof A73 Invloedsgebied in meters<br />

Brandbare vloeistoffen LF1 ja 58<br />

Zeer brandbare<br />

LF2 ja<br />

58<br />

vloeistoffen<br />

Licht toxische vloeistoffen LT1 ja 760<br />

Toxische vloeistoffen LT2 ja 950<br />

Brandbare gassen GF2 ja 240<br />

Brandbare gassen GF3 ja 325<br />

Toxische gassen GT3 nee 575<br />

Sterk toxische gassen GT4 ja 4000<br />

Zoals zichtbaar in bovenstaande tabel overlapt het invloedsgebied van verschillende gevaarlijke<br />

stoffen met het plangebied. Dit betekent dat normaliter op een dergelijke afstand van de A73 een<br />

kwantitatieve risicoanalyse dient te worden uitgevoerd. In dit geval is er vanwege de zeer beperkte<br />

aanwezigheid van personen geen rekenkundige toename van het groepsrisico te verwachten. Gezien<br />

het buitengebied waar het plangebied zich in bevindt en dus de lage personendichtheden in de<br />

omgeving is ook niet te verwachten dat het groepsrisico boven de oriëntatiewaarde uitkomt. Daarmee<br />

vervalt de verantwoordingsplicht voor deze ontwikkeling conform de cRvgs. Wel kan vanuit het<br />

oogpunt van een goede ruimtelijke ordening kort de verantwoordingsplicht worden beschouwd.<br />

Normaliter zou op een korte afstand van een risicobron als de A73 gekeken worden naar elementen als<br />

bestrijdbaarheid, zelfredzaamheid en nut en noodzaak van de ontwikkelingen. In dit geval is geen<br />

sprake van een kwetsbaar object of een kans op veel slachtoffers, vanwege het gegeven dat zich niet of<br />

nauwelijks personen in de pluimveestal zullen bevinden. Hierdoor is het niet noodzakelijk om<br />

zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid uitgebreid te beschouwen. Als positief punt kan nog worden<br />

aangemerkt dat de uitgang van het gebouw zich van de risicobron af bevindt.<br />

Conclusie<br />

Geconcludeerd wordt dat het aspect externe veiligheid geen nadere beschouwing behoeft.<br />

Volgens de “lijst 1-activiteiten” uit de handreiking “Bedrijven en Milieuzonering, uitgave VNG, editie<br />

2009” vallen de aangevraagde activiteiten in Milieucategorie 4.1. (SBI-1993 code 0124 nummer 1 en<br />

2, legkippen – opfokkippen en mestkuikens)<br />

Bij deze categorie geldt voor gevaar een minimale afstand van 0 meter kwetsbare objecten. Het<br />

dichtstbijzijnde kwetsbare object is de woning Bremmenkamp 21 en ligt op een afstand van 258m<br />

vanaf de (grens van de) inrichting.<br />

Uit het voorgaande blijkt dat de externe veiligheid geen belemmering vormt voor de realisatie van het<br />

project.<br />

34

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!