Ruimtelijke onderbouwing - ruimtelijkeplannen - Gemeente Venray
Ruimtelijke onderbouwing - ruimtelijkeplannen - Gemeente Venray
Ruimtelijke onderbouwing - ruimtelijkeplannen - Gemeente Venray
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Buisleidingen:<br />
Binnen de initiatieflocatie of in de directe nabijheid daarvan zijn geen hogedruk aardgasleidingen<br />
gelegen. Het transport van gevaarlijke stoffen door buisleidingen legt derhalve geen beperkingen op<br />
aan het initiatief.<br />
Vervoer gevaarlijke stoffen over weg, water of spoor:<br />
De geprojecteerde pluimveestal is gelegen op ongeveer 150 meter van de A73 waarover vervoer van<br />
gevaarlijke stoffen plaatsvindt. De A73 wordt genoemd in bijlage 5 van de wijziging van de 'Circulaire<br />
Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen'. De veiligheidszone (maximale plaatsgebonden<br />
risicocontour) voor het wegvak ten zuiden van de afrit <strong>Venray</strong> bedraagt 1 meter. Het plaatsgebonden<br />
risico legt daarmee geen beperkingen op aan het plangebied.<br />
tabel Transport van gevaarlijke stoffen over de A73<br />
Naam Stof A73 Invloedsgebied in meters<br />
Brandbare vloeistoffen LF1 ja 58<br />
Zeer brandbare<br />
LF2 ja<br />
58<br />
vloeistoffen<br />
Licht toxische vloeistoffen LT1 ja 760<br />
Toxische vloeistoffen LT2 ja 950<br />
Brandbare gassen GF2 ja 240<br />
Brandbare gassen GF3 ja 325<br />
Toxische gassen GT3 nee 575<br />
Sterk toxische gassen GT4 ja 4000<br />
Zoals zichtbaar in bovenstaande tabel overlapt het invloedsgebied van verschillende gevaarlijke<br />
stoffen met het plangebied. Dit betekent dat normaliter op een dergelijke afstand van de A73 een<br />
kwantitatieve risicoanalyse dient te worden uitgevoerd. In dit geval is er vanwege de zeer beperkte<br />
aanwezigheid van personen geen rekenkundige toename van het groepsrisico te verwachten. Gezien<br />
het buitengebied waar het plangebied zich in bevindt en dus de lage personendichtheden in de<br />
omgeving is ook niet te verwachten dat het groepsrisico boven de oriëntatiewaarde uitkomt. Daarmee<br />
vervalt de verantwoordingsplicht voor deze ontwikkeling conform de cRvgs. Wel kan vanuit het<br />
oogpunt van een goede ruimtelijke ordening kort de verantwoordingsplicht worden beschouwd.<br />
Normaliter zou op een korte afstand van een risicobron als de A73 gekeken worden naar elementen als<br />
bestrijdbaarheid, zelfredzaamheid en nut en noodzaak van de ontwikkelingen. In dit geval is geen<br />
sprake van een kwetsbaar object of een kans op veel slachtoffers, vanwege het gegeven dat zich niet of<br />
nauwelijks personen in de pluimveestal zullen bevinden. Hierdoor is het niet noodzakelijk om<br />
zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid uitgebreid te beschouwen. Als positief punt kan nog worden<br />
aangemerkt dat de uitgang van het gebouw zich van de risicobron af bevindt.<br />
Conclusie<br />
Geconcludeerd wordt dat het aspect externe veiligheid geen nadere beschouwing behoeft.<br />
Volgens de “lijst 1-activiteiten” uit de handreiking “Bedrijven en Milieuzonering, uitgave VNG, editie<br />
2009” vallen de aangevraagde activiteiten in Milieucategorie 4.1. (SBI-1993 code 0124 nummer 1 en<br />
2, legkippen – opfokkippen en mestkuikens)<br />
Bij deze categorie geldt voor gevaar een minimale afstand van 0 meter kwetsbare objecten. Het<br />
dichtstbijzijnde kwetsbare object is de woning Bremmenkamp 21 en ligt op een afstand van 258m<br />
vanaf de (grens van de) inrichting.<br />
Uit het voorgaande blijkt dat de externe veiligheid geen belemmering vormt voor de realisatie van het<br />
project.<br />
34