19.09.2013 Views

Standaardbestek 250 voor de wegenbouw - versie 2.1

Standaardbestek 250 voor de wegenbouw - versie 2.1

Standaardbestek 250 voor de wegenbouw - versie 2.1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Hoofdstuk III - Materialen<br />

Koolwaterstofproducten wor<strong>de</strong>n afzon<strong>de</strong>rlijk, d.w.z. per type met <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> kenmerken, opgeslagen in<br />

reservoirs of vaten. Vermenging met an<strong>de</strong>re koolwaterstofproducten of met koolwaterstofproducten<br />

van hetzelf<strong>de</strong> type, doch met an<strong>de</strong>re kenmerken, moet hierbij wor<strong>de</strong>n <strong>voor</strong>komen.<br />

Monsterneming<br />

Uit <strong>de</strong> partij, d.i. een op <strong>voor</strong>hand afgebaken<strong>de</strong> hoeveelheid van een koolwaterstofproduct van<br />

hetzelf<strong>de</strong> type en met <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> kenmerken, wordt met een lepel of door aftappen een representatief<br />

verzamelmonster samengesteld.<br />

Dat verzamelmonster wordt na zorgvuldig mengen ver<strong>de</strong>eld in drie gereduceer<strong>de</strong> monsters. Elk<br />

gereduceerd monster wordt geborgen in een stevige zuivere metalen bus met een inhoud van 2 l,<br />

<strong>voor</strong>zien van een waterdicht sluitend <strong>de</strong>ksel. Elke bus wordt gemerkt en verzegeld.<br />

Voor <strong>de</strong> monsterneming wordt elke totale hoeveelheid koolwaterstofproduct van hetzelf<strong>de</strong> type en met<br />

<strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> kenmerken, ver<strong>de</strong>eld in gelijke partijen die zo groot mogelijk zijn, doch niet groter dan 100 t.<br />

11.1 Nihil<br />

-<br />

11.2 Bitumen<br />

Bitumen is een quasi niet-vluchtig, adhesief en hydrofoob materiaal dat afkomstig is van ruwe<br />

aardolie, of aanwezig is in natuurlijk asfalt. Het is volledig of quasi volledig oplosbaar in tolueen en<br />

erg viskeus tot bijna vast bij kamertemperatuur.<br />

Bitumen wordt warm verwerkt.<br />

11.<strong>2.1</strong> Wegenbitumen<br />

Wegenbitumen is bitumen dat gebruikt wordt om granulaten te omhullen bij <strong>de</strong> aanleg en on<strong>de</strong>rhoud<br />

van wegstructuren.<br />

11.<strong>2.1</strong>.1 “Klassiek” wegenbitumen<br />

De soorten wegenbitumen zijn volgens NBN-EN 12591.<br />

11.<strong>2.1</strong>.2 Wegenbitumen met een positief indringingsgetal<br />

De bitumensoorten met positief indringingsgetal (IG+) hebben <strong>de</strong> kenmerken zoals aangegeven in<br />

tabel III-11-3.<br />

Kenmerken Eenhe<strong>de</strong>n<br />

Bitumen IG+<br />

20 - 30<br />

Bitumen IG+<br />

35 - 50<br />

Indringing 5 s 0,1 mm 20 tot 30 35 tot 50<br />

Verwekingstemperatuur R&K °C 64 tot 72 57 tot 66<br />

Kinematische viscositeit bij 135 °C mm²/s min. 1500 min. 700<br />

Relatieve volumemassa - 1,00 tot 1,06 1,00 tot 1,06<br />

Oplosbaarheid % min. 99,0 min. 99,0<br />

Breekpunt van Fraass °C max. -8 max. -10<br />

Indringingsgetal<br />

Tabel III-11-3<br />

- +0,1 tot +1,3 +0,1 tot +1,3<br />

11.<strong>2.1</strong>.3 Hard wegenbitumen<br />

Hard wegenbitumen heeft <strong>de</strong> kenmerken zoals aangegeven in tabel III-11-4.<br />

III-52 <strong>Standaardbestek</strong> <strong>250</strong> april 2006

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!