oordink Actueel - Roordink

Roordink klanten
De frisgroene kleuren van Van de Haar zijn niet meer
weg te denken uit het straatbeeld in de wijde regio van
Wekerom waar het bedrijf kantoor houdt. Het groen is
echter niet alleen een bedrijfskleur, maar ook een visie.
Niet zo verwonderlijk dat Van de Haar recent haar wagenpark
uitbreidde met de bestelling van nog eens vijf
splinternieuwe VW Crafters.
Van de Haar is een bedrijf dat zich bezighoudt met
de inrichting en het beheer van de buitenruimte, vat
directeur Peter van de Haar de missie samen. ,,Daarbinnen
hebben we een unieke combinatie gemaakt
van groen en grijs. We zijn experts op het gebied van
groenaanleg, maar zijn tegelijkertijd in staat om al het
grijs, namelijk de infrastructuur, aan te leggen. Bovendien
hebben we veel kennis en ervaring in huis om deze
combinatie ook projectmatig goed te begeleiden.’’
Dankzij deze kwaliteiten is Van de Haar een gewilde
partner voor onder meer gemeentelijke overheden,
architectenbureaus en adviesbureaus. Mede vanwege
de uitgesproken visie op duurzaamheid. ,,De begrippen
people, profit en planet liggen ons na aan het hart’’,
geeft Peter aan. ,,Zuinig zijn op mensen in een gezond
bedrijf dat er hart voor heeft om deze planeet in goede
staat af te leveren aan onze kinderen. Daar komt het in
feite op neer.´´
Toen een deel van het bedrijfswagenpark recent
vervangen moest worden, werd uitvoerig bekeken wat
in het kader van deze waarden een goede keuze zou
zijn. ,,Toen zijn we bij Volkswagen uitgekomen. Technisch
een goede auto, comfortabel voor onze mensen,
een hoog trekgewicht en ook nog eens de minst vervuilende
bedrijfswagen die er voor ons werk in de markt te
vinden was.’’
De Volkswagens Crafter, waarmee het wagenpark
van Van de Haar is uitgebreid, is uitgerust met het
zogeheten BLUE TDI-label. De motor staat te boek als de
meest milieuvriendelijke en ecologisch verantwoorde
dieselversie in zijn soort. Naast een standaard roetfilter
heeft de nieuwe Crafter ook een katalysator die
stikstof-oxiden (NOx) in de uitlaat onschadelijk maakt
en daardoor bijdraagt aan een reductie van de fijnstof
uitstoot met circa 75%.
,,Auto’s zijn van oorsprong grote vervuilers’’, reageert
Peter van de Haar. ,,We zijn blij dat we met deze
Crafters een van de meest zuinige en milieuvriendelijke
bedrijfswagens in huis hebben gehaald. Dat we bij
Roordink Bedrijfswagens terecht kwamen, was voor
ons een logische stap. We kennen Roordink uit de
wereld van de MAN-vrachtwagens en dat zijn goede
ervaringen. In die zin weten we dat onze bedrijfswagens
ook wat service en onderhoud betreft in goede
handen zijn.’’
Uit handen van Cees van der Wind krijgt Peter van de Haar de sleutels
overhandigd van de eerste drie nieuwe VW Crafters waarmee Van de Haar
het wagenpark uitbreidde.
VW Crafter past in groene
imago Van de Haar Groep
Roordink Actueel oktober 2011
Sjaak van Doorn, eigenaar van Van Doorn Agri:
,,Dit werk gaat 24 uur per dag, zeven dagen in
de week door. Dat weten ze bij Roordink.’’
Melkrijder Sjaak van Doorn van Van Doorn Agri
‘Met een werkplaats moet je
kunnen lezen en schrijven’
Je hebt chauffeurs en je hebt melkrijders, aldus een
lachende Sjaak van Doorn. ,,Een vracht van A naar B
brengen kan iedereen, maar bij nacht en ontij op een
boerenerf manoeuvreren, daar heb je vakmensen voor
nodig.’’
Sjaak is de trotse eigenaar van Van Doorn Agri en
heeft tien mensen in dienst die dat kunstje verstaan.
Met drie RMO’s (Rijdende Melk Ontvangst) tankwagens
is hij één van de grotere Campina-vervoerders van de
regio.
Melkrijden is een vak waar hij ingerold is. ,,Mijn opa
is er 65 jaar geleden mee begonnen. Eerst nog met
paard en wagen. Mijn vader nam het van hem over en
daarna was ik aan de beurt. Zo ging dat gewoon.’’
Natuurlijk is er in die periode heel veel veranderd.
De RMO´s zijn vandaag de dag uitgevoerd met geavanceerde
inname-apparatuur en een nauwkeurig registratiesysteem,
waardoor de herkomst van melk altijd te
achterhalen is. De uitdaging van de melkrijder is steeds
weer het boerenerf. Je moet er precies de weg weten,
ook midden in de nacht. ,,Het gebeurt maar al te vaak
dat een weg net zo breed is als de auto. Als het dan
regent of er ligt een pak sneeuw, dan moet je heel goed
weten wat je doet wil je de boel heel houden.’’
Van Doorn beschikt over drie MAN’s die dag en
nacht in touw zijn met de routes die door Campina worden
aangegeven. Deze klus wordt geklaard met twee
trekkeropleggers en een RMO-combinatie. De laatste
wordt gebruikt voor plaatsen die met een trekker-
oplegger onbereikbaar zijn. De drie combinaties zijn
goed voor elk 34.000 liter melk.
Iedereen begrijpt dat mobiliteit voor een melkrijder
cruciaal is. ,,Dit is werk dat 24 uur per dag, zeven dagen
in de week verder gaat. De boer mag zijn melk maximaal
72 uur in de koeling hebben. Dat is ook de reden
waarom een goede werkplaats zo belangrijk voor ons is.
Als een auto wat mankeert, moet het probleem onmiddellijk
aangepakt worden.’’
Sjaak is vol lof over Roordink. ,,Ik rijd geen MAN om
het merk, maar puur om de dealer. Met die mannen in
de werkplaats kan ik echt lezen en schrijven. Als ik bel
dat ik er aan kom met een kapot veerblad, staan er twee
monteurs klaar met de goede onderdelen. Kijk, dan
begrijp je echt waar het de klant om gaat. Ons werk
gaat 24 uur per dag door. Logisch dat je dan een garage
nodig hebt die daarin mee kan.’’