21.09.2013 Views

INVESTERINGSBESLUIT NDSM-werf - M·11 stedenbouw en ...

INVESTERINGSBESLUIT NDSM-werf - M·11 stedenbouw en ...

INVESTERINGSBESLUIT NDSM-werf - M·11 stedenbouw en ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4.4 Bijzondere bouwtyp<strong>en</strong><br />

E<strong>en</strong> aantal bouwveld<strong>en</strong> bevat bijzondere bouwtyp<strong>en</strong>.<br />

Hiervoor geld<strong>en</strong> naast de richtlijn<strong>en</strong> voor<br />

nieuwe bebouwing e<strong>en</strong> aantal aanvull<strong>en</strong>de richtlijn<strong>en</strong>.<br />

Bouwveld<strong>en</strong> met bijzondere bouwtyp<strong>en</strong><br />

hoev<strong>en</strong> niet opgebouwd te word<strong>en</strong> uit meerdere<br />

bouwdel<strong>en</strong>, ze kunn<strong>en</strong> monolithisch van karakter<br />

zijn. De plint<strong>en</strong> zijn publiek geprogrammeerd <strong>en</strong><br />

hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> ruime verdiepingshoogte. Ev<strong>en</strong>tuele<br />

doorstek<strong>en</strong> door de gebouw<strong>en</strong> zijn ruim <strong>en</strong> licht<br />

vormgegev<strong>en</strong>. Onderstaand zijn de aanvull<strong>en</strong>de<br />

richtlijn<strong>en</strong> per bijzonder bouwtype omschrev<strong>en</strong>.<br />

Parkeergebouw<strong>en</strong><br />

Twee collectieve parkeergebouw<strong>en</strong> zijn onderdeel<br />

van de bijzondere bouwtyp<strong>en</strong> <strong>en</strong> vorm<strong>en</strong> belangrijke<br />

schakels in het <strong>sted<strong>en</strong>bouw</strong>kundig ontwerp.<br />

Ze moet<strong>en</strong> dan ook duidelijk herk<strong>en</strong>baar zijn als<br />

parkeergebouw<strong>en</strong>.<br />

De <strong>en</strong>trees van de collectieve parkeergarages zijn<br />

ruim <strong>en</strong> duidelijk herk<strong>en</strong>baar in de gevel. Dit geldt<br />

voor zowel voertuig<strong>en</strong> als voetgangers<strong>en</strong>trees.<br />

De parkeerfunctie moet duidelijk herk<strong>en</strong>baar zijn<br />

in de gevel.<br />

Voor het parkeergebouw Werf-oost geldt dat het<br />

gebouw onderdeel is van e<strong>en</strong> reeks met de naastgeleg<strong>en</strong><br />

Lasloods <strong>en</strong> Scheepsbouwloods. De onderbouw<br />

van het parkeergebouw steekt niet uit<br />

bov<strong>en</strong> deze historische loods<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele<br />

opbouw moet t<strong>en</strong> opzichte van dit <strong>en</strong>semble terughoud<strong>en</strong>d<br />

ontworp<strong>en</strong> zijn.<br />

Hoogteacc<strong>en</strong>t tot 120m<br />

Het hoogteacc<strong>en</strong>t heeft e<strong>en</strong> belangrijke functie<br />

als landmark voor de <strong>werf</strong>. Het hoogteacc<strong>en</strong>t zal<br />

e<strong>en</strong> relatie aangaan met de overige hoogbouwacc<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />

aan het IJ, specifiek met de hoogbouw<br />

op de Buiksloterham. Het is onderdeel van dit <strong>en</strong>semble<br />

maar het moet zich onderscheid<strong>en</strong> van de<br />

overige hoogbouw <strong>en</strong> repres<strong>en</strong>tatief zijn voor het<br />

creatieve <strong>en</strong> industriële karakter van de <strong>werf</strong>. De<br />

nadruk in de gevel ligt hierbij op de verbeelding<br />

van de constructieve opzet, waarbij luchtigheid <strong>en</strong><br />

slankheid word<strong>en</strong> nagestreefd. Het hoogteacc<strong>en</strong>t<br />

laat zich inspirer<strong>en</strong> door de historische kraan op<br />

Werf-oost maar mag deze niet overschreeuw<strong>en</strong>.<br />

Ev<strong>en</strong>tuele balkons zijn onderdeel van de hoofdopbouw.<br />

Installaties zijn opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in het bouwvolume.<br />

Hav<strong>en</strong>gebouw<br />

Het hav<strong>en</strong>gebouw staat op het land maar heeft<br />

e<strong>en</strong> sterke relatie met de bebouwing <strong>en</strong> activiteit<strong>en</strong><br />

op het water. Voor het hav<strong>en</strong>gebouw geld<strong>en</strong><br />

dan ook de welstandscriteria voor bebouwing op<br />

het water.<br />

Bijzondere functie<br />

De bijzondere functie naast de helling heeft e<strong>en</strong><br />

programma met toegevoegde waarde voor het<br />

karakter van Werf-oost als cultureel ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t<strong>en</strong>terrein.<br />

Positie, vorm <strong>en</strong> programma van de<br />

bijzondere functie zijn dusdanig afgestemd dat<br />

Nr. Functie<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Parkeergebouw Werf-zuid<br />

Parkeergebouw Werf-oost<br />

Zoekgebied hoogteacc<strong>en</strong>t tot 120m<br />

Hav<strong>en</strong>gebouw<br />

Bijzondere functie<br />

2 3<br />

4<br />

45<br />

er ge<strong>en</strong> belemmering ontstaat voor de programmering<br />

van ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. De bijzondere functie<br />

staat op het land maar heeft door de ligging naast<br />

de hellingbaan <strong>en</strong> aan het water veel affiniteit met<br />

de bebouwing op het water. Voor de bijzondere<br />

functie geld<strong>en</strong> dan ook de welstandscriteria voor<br />

bebouwing op het water.<br />

Bijzondere bouwtyp<strong>en</strong><br />

<strong>NDSM</strong> Investeringsbesluit - concept 17 november 2010<br />

1<br />

5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!