INVESTERINGSBESLUIT NDSM-werf - M·11 stedenbouw en ...
INVESTERINGSBESLUIT NDSM-werf - M·11 stedenbouw en ...
INVESTERINGSBESLUIT NDSM-werf - M·11 stedenbouw en ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4.4 Bijzondere bouwtyp<strong>en</strong><br />
E<strong>en</strong> aantal bouwveld<strong>en</strong> bevat bijzondere bouwtyp<strong>en</strong>.<br />
Hiervoor geld<strong>en</strong> naast de richtlijn<strong>en</strong> voor<br />
nieuwe bebouwing e<strong>en</strong> aantal aanvull<strong>en</strong>de richtlijn<strong>en</strong>.<br />
Bouwveld<strong>en</strong> met bijzondere bouwtyp<strong>en</strong><br />
hoev<strong>en</strong> niet opgebouwd te word<strong>en</strong> uit meerdere<br />
bouwdel<strong>en</strong>, ze kunn<strong>en</strong> monolithisch van karakter<br />
zijn. De plint<strong>en</strong> zijn publiek geprogrammeerd <strong>en</strong><br />
hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> ruime verdiepingshoogte. Ev<strong>en</strong>tuele<br />
doorstek<strong>en</strong> door de gebouw<strong>en</strong> zijn ruim <strong>en</strong> licht<br />
vormgegev<strong>en</strong>. Onderstaand zijn de aanvull<strong>en</strong>de<br />
richtlijn<strong>en</strong> per bijzonder bouwtype omschrev<strong>en</strong>.<br />
Parkeergebouw<strong>en</strong><br />
Twee collectieve parkeergebouw<strong>en</strong> zijn onderdeel<br />
van de bijzondere bouwtyp<strong>en</strong> <strong>en</strong> vorm<strong>en</strong> belangrijke<br />
schakels in het <strong>sted<strong>en</strong>bouw</strong>kundig ontwerp.<br />
Ze moet<strong>en</strong> dan ook duidelijk herk<strong>en</strong>baar zijn als<br />
parkeergebouw<strong>en</strong>.<br />
De <strong>en</strong>trees van de collectieve parkeergarages zijn<br />
ruim <strong>en</strong> duidelijk herk<strong>en</strong>baar in de gevel. Dit geldt<br />
voor zowel voertuig<strong>en</strong> als voetgangers<strong>en</strong>trees.<br />
De parkeerfunctie moet duidelijk herk<strong>en</strong>baar zijn<br />
in de gevel.<br />
Voor het parkeergebouw Werf-oost geldt dat het<br />
gebouw onderdeel is van e<strong>en</strong> reeks met de naastgeleg<strong>en</strong><br />
Lasloods <strong>en</strong> Scheepsbouwloods. De onderbouw<br />
van het parkeergebouw steekt niet uit<br />
bov<strong>en</strong> deze historische loods<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tuele<br />
opbouw moet t<strong>en</strong> opzichte van dit <strong>en</strong>semble terughoud<strong>en</strong>d<br />
ontworp<strong>en</strong> zijn.<br />
Hoogteacc<strong>en</strong>t tot 120m<br />
Het hoogteacc<strong>en</strong>t heeft e<strong>en</strong> belangrijke functie<br />
als landmark voor de <strong>werf</strong>. Het hoogteacc<strong>en</strong>t zal<br />
e<strong>en</strong> relatie aangaan met de overige hoogbouwacc<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />
aan het IJ, specifiek met de hoogbouw<br />
op de Buiksloterham. Het is onderdeel van dit <strong>en</strong>semble<br />
maar het moet zich onderscheid<strong>en</strong> van de<br />
overige hoogbouw <strong>en</strong> repres<strong>en</strong>tatief zijn voor het<br />
creatieve <strong>en</strong> industriële karakter van de <strong>werf</strong>. De<br />
nadruk in de gevel ligt hierbij op de verbeelding<br />
van de constructieve opzet, waarbij luchtigheid <strong>en</strong><br />
slankheid word<strong>en</strong> nagestreefd. Het hoogteacc<strong>en</strong>t<br />
laat zich inspirer<strong>en</strong> door de historische kraan op<br />
Werf-oost maar mag deze niet overschreeuw<strong>en</strong>.<br />
Ev<strong>en</strong>tuele balkons zijn onderdeel van de hoofdopbouw.<br />
Installaties zijn opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in het bouwvolume.<br />
Hav<strong>en</strong>gebouw<br />
Het hav<strong>en</strong>gebouw staat op het land maar heeft<br />
e<strong>en</strong> sterke relatie met de bebouwing <strong>en</strong> activiteit<strong>en</strong><br />
op het water. Voor het hav<strong>en</strong>gebouw geld<strong>en</strong><br />
dan ook de welstandscriteria voor bebouwing op<br />
het water.<br />
Bijzondere functie<br />
De bijzondere functie naast de helling heeft e<strong>en</strong><br />
programma met toegevoegde waarde voor het<br />
karakter van Werf-oost als cultureel ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t<strong>en</strong>terrein.<br />
Positie, vorm <strong>en</strong> programma van de<br />
bijzondere functie zijn dusdanig afgestemd dat<br />
Nr. Functie<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Parkeergebouw Werf-zuid<br />
Parkeergebouw Werf-oost<br />
Zoekgebied hoogteacc<strong>en</strong>t tot 120m<br />
Hav<strong>en</strong>gebouw<br />
Bijzondere functie<br />
2 3<br />
4<br />
45<br />
er ge<strong>en</strong> belemmering ontstaat voor de programmering<br />
van ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. De bijzondere functie<br />
staat op het land maar heeft door de ligging naast<br />
de hellingbaan <strong>en</strong> aan het water veel affiniteit met<br />
de bebouwing op het water. Voor de bijzondere<br />
functie geld<strong>en</strong> dan ook de welstandscriteria voor<br />
bebouwing op het water.<br />
Bijzondere bouwtyp<strong>en</strong><br />
<strong>NDSM</strong> Investeringsbesluit - concept 17 november 2010<br />
1<br />
5