nieuwsbrief 2 - Lemmer Alert!

NIEUWSBRIEF
2
3 mei 2011
Beste Buurtgenoten,
Met deze Nieuwsbrief willen wij u
informeren over onze voortgang.
De ontwikkelingen rond de Rondweg zijn
tijdens de Provinciale Collegevorming
in de wacht gezet. De kerngroep van de
Bewoners-belangengroep Zijlroede Zuid
Lemmer heeft die pauze gebruikt om
haar kennis en inzichten te vergroten.
Wij danken de verschillende
deskundigen, die ons belangeloos van
informatie hebben voorzien
Brievenbus
Brievenbus
Wijkkaartje, Zijlroede Zuid.
De goed samenwerkende kerngroep bestaat op
dit moment uit Harm Vollema, Marten Bennen
en Eric van der Vliet.
Via haar voorzitter Jan Schoonhoven is er een
regelmatige samenwerking en uitwisseling
onstaan met het Comité Rondweg Lemmer.
Volgend op een toezegging van de oudgedeputeerde,
de heer P. Adema ten tijde van
de informatieavond van 6 december 2010,
hebben de kerngroep ZZL (Zijlroede Zuid
Lemmer) en het Comité Rondweg Lemmer op
16 mei 2011 een gesprek met de provincie en
de gemeente. De gedeputeerde in dit gesprek
zal na de laatste collegevorming, de heer
Sjoerd Galema zijn, die wij natuurlijk hartelijk
welkom heten in zijn nieuwe functie.
In dit gesprek zullen de problemen aan de orde
komen, die bewoners ondervinden van de
huidige weg, èn de lasten die zij verwachten bij
het plan van de overheden.
Gemier op elke vierkante meter wegdek! Links
verkeer op de N359, rechts op de Plattedijk
(kruising bij de brievenbus)!
Het buiten zijn door het mooie weer van de
afgelopen tijd en het Paasweekeinde hebben
ons weer eens duidelijk gemaakt waarom het
nodig is eens stevig met de provincie en de
gemeente te spreken!
De hoofdpunten, die wij naar voren gaan
brengen zijn:
1.
Het is nu wel overduidelijk bekend, dat
zowel lawaai, als uitlaatgassen èn fijnstof
tot geestelijke-, en lichamelijke schade en
zelfs voortijdige dood kunnen leiden.
Daarom vinden wij het noodzakelijk, dat er
efficiënte maatregelen genomen worden
tbv de leefomgeving van de omwonenden
van de weg.
2.
Het vervangen van stoplichten door 5 à 6
rotondes maakt de macht van het
!

(filerijdend) doorgaand verkeer zo groot, dat
het plaatselijk verkeer weinig kans heeft
om op de weg te komen. Bij drukte zal
Lemmer zo op slot worden gegooid, ook bij
de kruispunten Zijlroede en Trintel.
Het verkeer OP een rotonde (rode kleur) heeft
voorrang, dus blokkeert het al bij lichte file
invoegend verkeer (paars)
Een stroom voertuigen vanaf de A6 sluit
Lemmer-Noord af.
Een stroom voertuigen vanuit de richting Balk
sluit Lemmer-Zuid af.
Stoplichten zorgen in onze optiek voor
onderbrekingen, waardoor invoegend
verkeer vanuit de wijken kans heeft om aan
het verkeer deel te gaan nemen.
De oplossing om het fiets en
voetgangersverkeer door enge tunnels of
over winderige, steile bruggen te leiden,
vinden wij, zeker voor de zwakere
verkeersdeelnemers (kinderen, ouderen,
mensen met een fysieke beperking)
onveilig en onnodig. Er zijn betere
oplossingen!
Moderne verkeerslichten zijn gemakkelijk te
programmeren, zodanig dat bijvoorbeeld
op tijden dat de scholen in/uitgaan het
fietsverkeer veel meer voorrang krijgt. Op
vrijdag en zondagmiddag kan het
toeristen/forensenverkeer voorrang krijgen.
3.
Plattedijk “op” het fietstunneltje, voor de Arcade:
File door sluipverkeer.
Terwijl de provincie de kruising Zijlroede-
N359 wil afsluiten, pleiten wij er juist voor
deze kruising te verbeteren. Naar de
Plattedijk moet een volwaardige inrit/afslag
gerealiseerd worden. Om het sluipverkeer
op de Plattedijk daarna tegen te gaan, lijkt
ons éénrichtingsverkeer voor
motorvoertuigen vanaf de camping tot aan
die nieuwe kruising een veilige oplossing
voor het langzaam verkeer en een blokade
voor de sluipers
4.
De provincie is nu zo ver, dat de maximum
snelheid op de Rondweg/N359 naar 50 km/
u gaat. Dat vinden wij een goed plan, maar
dan voor het hele traject van A6 tot en met
de brug over het Stroomkanaal! Samen met
duurder(!!) geruisarm asfalt zijn er minder
ingrijpende geluidsweringen nodig.
5.
Het plan van een aquaduct zien wij als een
vergissing.
Een snelle brug werkt voldoende, terwijl er
dan geen steil, gevaarlijk en bochtige talud
nodig is aan de zuidzijde. Ook aan

noordkant (kruising met de Spaanderbank-
Brekkenweg) van het water is dan, samen
met stoplichten, geen belachelijk veel
ruimte vretende rotonde nodig.
6.
De overheid zal ons waarschijnlijk
antwoorden, dat, wanneer er tegemoet
gekomen wordt aan onze ideeën en eisen,
de stroomsnelheid van het doorgaande
verkeer niet gegarandeerd is.
Werkende en visueel aangename
geluidsweringen zullen te duur zijn.
Echter, de oplossingen van de overheden
(plan Rondweg Lemmer), zouden ons
inziens, wellicht, 20 jaar geleden gewerkt
kunnen hebben, maar in 2011 al niet meer!
Oversteken is vaak een gevaarlijke gok voor
mens en dier!
Nu is er met het toenemende verkeer een
meer robuuste oplossing nodig.
Daarom hebben wij opnieuw de
mogelijkheden onderzocht van een
Noordelijke en Zuidelijke Rondweg.
Vooral de Noordelijke is op korte termijn erg
aantrekkelijk en kost slechts de helft meer
dan het huidige overheidsplan.
Een Zuidelijke Rondweg is vooral
afhankelijk van een eventuele peilverhoging
van het IJsselmeer.
Hierover worden vanaf 2013 door de
Rijksoverheid, gefaseerd, besluiten
genomen.
2
Terwijl Lemmer al prachtige “natte”
industrieterreinen heeft (o.a. Buitengaats)
wil de gemeente, naar eigen zeggen om de
mislukking van het industrieterrein
Lemsterhoek te camoufleren, een nieuw
“nat” terrein ontwikkelen!
Bericht Leeuwarder Courant, 16-03-2011
De kosten daarvan, waar kennelijk
financiering voor is, zullen veel hoger zijn
dan die van een “echte” Rondweg om de
Noord!
Een soepele route buiten Lemmer om is,
zeer aantrekkelijk voor veel inwoners van
Gaasterland, transporteurs, toeristen,
gebruikers van het industrieterrein
Lemsterpark, dat van Lemsterhoek,
betaalbaar en werkt vooral gunstig op de
leefbaarheid langs de huidige weg!
Kortom, het gesprek van 16 mei a.s. gaat
eerst over de problemen van de Rondweg/
N359. Bij de oplossingen, die daarna
komen, zullen wij zowel de overheden, als
een nog bredere groep Lemsters
informeren over de mogelijkheden die wij in
kaart aan het brengen zijn.
Wij hopen dat wij u met dit bericht en voor
dit moment voldoende geïnformeerd
hebben.
Tot slot vragen wij u dringend om ons terug
te mailen op Zijlroede.Zuid@gmail.com,
als u het niet eens bent met de koers, die
wij varen.
Met buurtvriendelijke groet,
Kernteam Zijlroede Zuid Lemmer