Initiatiefvoorstel Fietsparkeren - GroenLinks Amsterdam Oudwest

• Geef de exploitatie in handen van een externe organisatie, zoals Locker of
Jack van Lieshout (de Baron), die daar als particulier ondernemer mee bezig is.
Doelstelling:
Vanaf 2010 jaarlijks twee openbare fietsenstallingen toevoegen. Zorg dat een goede
spreiding van fietsenstallingen wordt bereikt
4. Gemarkeerde plaatsen waar bakfietsen, brommers en motoren wel en niet
kunnen staan
Juist als het aantal fietsenrekken toeneemt, is het belangrijk dat de tussenliggende
doorgangen vrij blijven. GroenLinks stelt voor een duidelijke strategie te
ontwikkelen, die ook voor bezoekers begrijpelijk is. Zo bewerkstelligen we dat de
doorgangen en hoeken van de straat vrij en toegankelijk blijven voor voetgangers,
kinderwagens en rolstoelgebruikers.
Doelstelling:
40% van de bakfietsen, brommers en motoren staan in 2012 op gemarkeerde
parkeervakken.
Voorstel om nader uit te werken:
• Kies voor duidelijke markering van een parkeervrij vak, liefst op basis van
wettelijke gronden (APV fietsparkeerverbod wordt op dit moment nader
uitgewerkt) en met inzet op gedragsverandering en bereidheid om rekening
te houden met medebewoners (zie hieronder)
5. Beleid gericht op gedragsverandering van fietsers.
De praktijk leert dat het verzorgen van betere voorzieningen voor fietsen niet
garandeert dat alle fietsers daar gebruik van zullen maken. Vaak is er wel ruimte,
maar kiezen fietsen gemakzuchtig voor een plek dichtbij de eindbestemming. Een
toename van fietsparkeerplekken moet hand in hand gaan met maatregelen die
doelgericht het gedrag van fietsbezitters positief beïnvloeden.
Suggesties van een psycholoog:
‘Voor jou is het een fiets voor een ander is het een obstakel’
8