Jaargang 19 - December 2003 - Museum Brigade en Garde Prinses ...
Jaargang 19 - December 2003 - Museum Brigade en Garde Prinses ...
Jaargang 19 - December 2003 - Museum Brigade en Garde Prinses ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Mortierschiet<strong>en</strong> te Salisbury Plain, Engeland<br />
Tekst: Kapitein der Artillerie Ted Jans<strong>en</strong>,<br />
Hoofd Vuursteuncoördinatiec<strong>en</strong>trum 17 Painfbat<br />
GFPI<br />
Verzoek zusterbataljon<br />
Voor onze uitz<strong>en</strong>ding als SFOR 13 was er e<strong>en</strong> uitnodiging<br />
gekom<strong>en</strong> van ons zusterbataljon<br />
Bevrijding/ 5e Linie uit België om mee te gaan<br />
schiet<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> mortierpeloton <strong>en</strong> waarnemers<br />
in het oef<strong>en</strong>terrein Salisbury Plain te Engeland.<br />
De red<strong>en</strong> voor deze uitnodiging was niet alle<strong>en</strong><br />
de historische <strong>en</strong> traditionele band<strong>en</strong> die beide<br />
regim<strong>en</strong>t<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> maar tev<strong>en</strong>s ook e<strong>en</strong> praktische.<br />
Onze zuiderbur<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> namelijk bij hun<br />
artillerie <strong>en</strong> infanterie sinds kort mortier<strong>en</strong> aangeschaft<br />
<strong>en</strong> wel dezelfde die wij hebb<strong>en</strong>: de Raye<br />
120mm van Franse makelij. Aangezi<strong>en</strong> zij hun ervaring<br />
nog aan het opbouw<strong>en</strong> zijn <strong>en</strong> wij die ruimschoots<br />
hebb<strong>en</strong> was het de Belg<strong>en</strong> er aangeleg<strong>en</strong><br />
om van die Nederlandse ervaring gebruik te mak<strong>en</strong>.<br />
Aldus kwam het verzoek uiteindelijk dan ook<br />
bij het Nederlandse zusterbataljon. Zeker omdat<br />
deze oef<strong>en</strong>ing in e<strong>en</strong> oef<strong>en</strong>gebied zal plaatsvind<strong>en</strong><br />
die we als vuursteunpersoneel niet k<strong>en</strong>n<strong>en</strong>,<br />
weer e<strong>en</strong>s wat anders dan Berg<strong>en</strong>, het ASK of<br />
Munster-Sud.<br />
Skils <strong>en</strong> drills train<strong>en</strong><br />
Tijd<strong>en</strong>s SFOR 13 zijn de eerste contact<strong>en</strong> gelegd<br />
<strong>en</strong> zijn de eerste voorbereiding<strong>en</strong> getroff<strong>en</strong> voor<br />
de oef<strong>en</strong>ing door de achterblijver van het VSCC,<br />
de kapitein R<strong>en</strong>ders. Na SFOR 13 heeft de Smi Van<br />
Hor<strong>en</strong> van het VSCC dit overg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> omdat de<br />
kapitein R<strong>en</strong>ders voor 3 maand<strong>en</strong> met SFOR 14<br />
meeging. Bevrijding /5e linie zou met e<strong>en</strong> infanteriecompagnie<br />
<strong>en</strong> e<strong>en</strong> mortierpeloton gaan <strong>en</strong> wij<br />
zoud<strong>en</strong> bij hun onder bevel vall<strong>en</strong>.<br />
De doelstelling van de oef<strong>en</strong>ing was om e<strong>en</strong> uit<br />
restant<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>gevoegd mortierpeloton naar pelotonsniveau<br />
te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>, waarnemers hun skils <strong>en</strong><br />
drills te lat<strong>en</strong> train<strong>en</strong> <strong>en</strong> natuurlijk te schiet<strong>en</strong>. Dit<br />
alles natuurlijk onder veel belangstelling van<br />
onze zuidelijke collega’s.<br />
In de voorbereiding kwam naar vor<strong>en</strong> dat voor<br />
wat betreft de afstemming met de zuiderbur<strong>en</strong> zij<br />
e<strong>en</strong> ander planningssysteem handhav<strong>en</strong> dan wij.<br />
Dat maakte het er niet allemaal ev<strong>en</strong> makkelijk op<br />
<strong>en</strong> er moest veel word<strong>en</strong> gecoördineerd. Het was<br />
toch al niet e<strong>en</strong>voudig omdat de deelnemers van<br />
Bevrijding/5e linie weer onder bevel viel<strong>en</strong> van<br />
de Vlaamse afdeling 2A. Deze afdeling was de<br />
grote organisator van de oef<strong>en</strong>ing waarbij ook<br />
nog vier andere deelnem<strong>en</strong>de e<strong>en</strong>hed<strong>en</strong> onder<br />
bevel war<strong>en</strong> gesteld.<br />
Met bus <strong>en</strong> ferry via Calais naar Engeland<br />
Na de verk<strong>en</strong>ning door het VSCC kond<strong>en</strong> de eerste<br />
concretere plann<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gemaakt.<br />
Uiteindelijk was het zover. Allereerst zijn alle<br />
voertuig<strong>en</strong> e<strong>en</strong> paar dag<strong>en</strong> voor oef<strong>en</strong>ing naar<br />
Zeebrugge gebracht om te word<strong>en</strong> verscheept<br />
met het Belgisch materiaal naar de UK. Het personeel<br />
is zondag 5 oktober naar Leopoldsburg vertrokk<strong>en</strong><br />
om midd<strong>en</strong> in de nacht vandaar met de<br />
bus <strong>en</strong> ferry via Calais naar Engeland te gaan. Na<br />
e<strong>en</strong> slop<strong>en</strong>de busreis midd<strong>en</strong> in de nacht zijn alle<br />
voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> personeel uiteindelijk in het oef<strong>en</strong>gebied<br />
aangekom<strong>en</strong>. De maandag wordt gebruikt<br />
om alles in te richt<strong>en</strong> <strong>en</strong> voor te bereid<strong>en</strong>.<br />
Personeel <strong>en</strong> wielvoertuig<strong>en</strong> kom<strong>en</strong> terecht op<br />
Westdown Camp <strong>en</strong> de rupsvoertuig<strong>en</strong> moet<strong>en</strong><br />
helaas op e<strong>en</strong> soort parkeerplaats (erg stoffig) 8<br />
km verderop achter blijv<strong>en</strong>. Die parkeerplaats<br />
heette Rollstone camp maar wordt al snel “rolstoelkamp”<br />
g<strong>en</strong>oemd. Maar goed, het is dus de<br />
hele oef<strong>en</strong>ing p<strong>en</strong>del<strong>en</strong>. Het kader ligt sam<strong>en</strong> met<br />
het Belgische kader in e<strong>en</strong> gebouw <strong>en</strong> dat bevalt<br />
erg goed. De PC van het Belgische mortierpeloton<br />
heeft zo zijn eig<strong>en</strong> manier van beveluitgiftes<br />
<strong>en</strong> bespreking<strong>en</strong> zodat wij die eerst beluister<strong>en</strong><br />
alvor<strong>en</strong>s de onze te houd<strong>en</strong>. Daar zou m<strong>en</strong>ig komiek<br />
jaloers op zijn. Het weer blijft gelukkig twee<br />
wek<strong>en</strong> lang goed, alle<strong>en</strong> maar wind <strong>en</strong> bijna ge<strong>en</strong><br />
reg<strong>en</strong>.<br />
Aantal schietmom<strong>en</strong>t<strong>en</strong><br />
De eerste week staat vooral in het kader van de<br />
training met e<strong>en</strong> aantal schietmom<strong>en</strong>t<strong>en</strong>. Het peloton<br />
<strong>en</strong> de waarnemers draai<strong>en</strong> hun eig<strong>en</strong> programma.<br />
Er wordt hard gewerkt <strong>en</strong> het peloton<br />
gaat langzaam naar pelotonsniveau. Er wordt<br />
goed geschot<strong>en</strong>. Helaas zijn er toch wat vredesbeperking<strong>en</strong><br />
waardoor de veilige gebied<strong>en</strong> om in te<br />
schiet<strong>en</strong> erg klein zijn <strong>en</strong> het peloton <strong>en</strong> waarnemers<br />
niet datg<strong>en</strong>e eruit kunn<strong>en</strong> hal<strong>en</strong> wat ze will<strong>en</strong>.<br />
Er wordt ook licht geschot<strong>en</strong> waarbij e<strong>en</strong><br />
29