24.09.2013 Views

Convenant Normering schade Geleiderail, Lichtmast en Rimob

Convenant Normering schade Geleiderail, Lichtmast en Rimob

Convenant Normering schade Geleiderail, Lichtmast en Rimob

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong><br />

<strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>,<br />

<strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong>


Artikel<strong>en</strong> <strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong><br />

<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />

1. De Stichting Waarborgfonds Motorverkeer <strong>en</strong> de <strong>schade</strong>verzekeraars die lid zijn van het<br />

Verbond van Verzekeraars, voor zover zij zich doorschriftelijke aanmelding voor dit<br />

conv<strong>en</strong>ant hebb<strong>en</strong> ingeschrev<strong>en</strong>, verder te noem<strong>en</strong> Verbond, <strong>en</strong>;<br />

2. Rijkswaterstaat, als beheerder van het nationale rijksweg<strong>en</strong>net, verder te noem<strong>en</strong> RWS.<br />

Overweg<strong>en</strong> dat:<br />

Schade effectiever <strong>en</strong> efficiënter kan word<strong>en</strong> afgehandeld indi<strong>en</strong> het <strong>schade</strong>bedrag wordt<br />

opgebouwd uit vooraf vastgelegde normbedrag<strong>en</strong>. Partij<strong>en</strong> w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> daarom e<strong>en</strong> regeling te<br />

treff<strong>en</strong>.<br />

Kom<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>:<br />

Artikel 1<br />

De bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s van g<strong>en</strong>ormeerd te berek<strong>en</strong><strong>en</strong> object<strong>schade</strong> per gebeurt<strong>en</strong>is, wordt in het<br />

kader van dit conv<strong>en</strong>ant gesteld op e<strong>en</strong> totaal van € 25.000,= , waarbij per objectsoort e<strong>en</strong><br />

bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s geldt van:<br />

a. € 15.000,= exclusief btw voor <strong>schade</strong> aan geleiderailconstructies;<br />

b. € 15.000,= exclusief btw voor <strong>schade</strong> aan lichtmast<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of <strong>Rimob</strong>'s.<br />

Artikel 2<br />

RWS ziet af van het vorder<strong>en</strong> van administratiekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> wettelijke r<strong>en</strong>te, mits binn<strong>en</strong> vier<br />

wek<strong>en</strong> na het indi<strong>en</strong><strong>en</strong> van de vordering door RWS e<strong>en</strong> afwikkelingsbericht is ontvang<strong>en</strong>.<br />

Wanneer binn<strong>en</strong> deze periode ge<strong>en</strong> afwikkelingsbericht is ontvang<strong>en</strong>, zull<strong>en</strong><br />

administratiekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> wettelijke r<strong>en</strong>te in rek<strong>en</strong>ing word<strong>en</strong> gebracht.<br />

Artikel 3<br />

Het totale <strong>schade</strong>bedrag per strekk<strong>en</strong>de meter <strong>Geleiderail</strong> is met ingang van 1 januari 2013<br />

vastgesteld op € 54,- exclusief btw (2012: € 55,-) .<br />

Artikel 3.1<br />

Het totale <strong>schade</strong>bedrag per beschadigde <strong>Lichtmast</strong> is met ingang van 1 januari 2013<br />

vastgesteld op € 3760,- exclusief btw (2012:€ 3.642,-).<br />

Artikel 3.2<br />

Het totale <strong>schade</strong>bedrag per beschadigde <strong>Rimob</strong> is met ingang van 1 januari 2013<br />

vastgesteld op € 7227,- exclusief btw (2012 € 7.318,-).<br />

Over deze bedrag<strong>en</strong> is btw verschuldigd.<br />

Artikel 4<br />

Het <strong>schade</strong>bedrag voor begeleiding <strong>en</strong> toezicht (B&T) is met ingang van 1 januari 2013<br />

vastgesteld op € 127,- per <strong>schade</strong>object (2012: € 122,-).<br />

Dit bedrag is vrij van btw.<br />

2


<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />

De geïndexeerde bedrag<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> voor zak<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum op of ná 1 januari<br />

2013.<br />

Artikel 5<br />

E<strong>en</strong> door RWS ingedi<strong>en</strong>de vordering zal minimaal bestaan uit:<br />

- de vorderingsbrief;<br />

- het ambtelijk PV;<br />

- de <strong>schade</strong>opstelling op basis van de normbedrag<strong>en</strong>;<br />

- duidelijke kleur<strong>en</strong>foto’s van beschadigd(e) object(<strong>en</strong>).<br />

Artikel 6<br />

De normbedrag<strong>en</strong> <strong>en</strong> het <strong>schade</strong>bedrag voor B&T word<strong>en</strong> jaarlijks geïndexeerd zoals in de<br />

toelichting is opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Deze bedrag<strong>en</strong> word<strong>en</strong> afgerond op hele euro’s.<br />

Artikel 7<br />

Geschill<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> partij<strong>en</strong> over de uitleg, de toepasselijkheid <strong>en</strong> of de uitvoering van deze<br />

regeling word<strong>en</strong> voorgelegd aan e<strong>en</strong> Geschill<strong>en</strong>commissie, die daarop e<strong>en</strong> beslissing geeft.<br />

Deze commissie bestaat uit drie person<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> verteg<strong>en</strong>woordiger aan te wijz<strong>en</strong> door RWS<br />

<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verteg<strong>en</strong>woordiger aan te wijz<strong>en</strong> door het Verbond. Deze verteg<strong>en</strong>woordigers wijz<strong>en</strong><br />

tezam<strong>en</strong> e<strong>en</strong> onafhankelijke voorzitter aan. Uitsprak<strong>en</strong> van de Geschill<strong>en</strong>commissie zijn<br />

bind<strong>en</strong>d <strong>en</strong> staan niet op<strong>en</strong> voor beroep.<br />

Artikel 8<br />

Het conv<strong>en</strong>ant treedt per 1 juli 2011 in werking <strong>en</strong> wordt na 31 december 2012 stilzwijg<strong>en</strong>d<br />

verl<strong>en</strong>gd met e<strong>en</strong> periode van 12 maand<strong>en</strong>. Na afloop van deze periode wordt het<br />

conv<strong>en</strong>ant, t<strong>en</strong>zij opzegging met inachtneming van e<strong>en</strong> opzegtermijn van drie maand<strong>en</strong> heeft<br />

plaatsgevond<strong>en</strong>, telk<strong>en</strong>s stilzwijg<strong>en</strong>d verl<strong>en</strong>gd voor e<strong>en</strong> periode van 12 maand<strong>en</strong> teg<strong>en</strong><br />

dezelfde voorwaard<strong>en</strong>.<br />

Het conv<strong>en</strong>ant strekt zich uit over alle <strong>schade</strong> aan standaard geleiderailconstructies, aan<br />

standaard typ<strong>en</strong> lichtmast <strong>en</strong> aan alle soort<strong>en</strong> <strong>Rimob</strong> van type “P”of “V” met e<strong>en</strong><br />

<strong>schade</strong>datum vanaf 1 juli 2011 tot <strong>en</strong> met de einddatum van het conv<strong>en</strong>ant, mits er<br />

ingetek<strong>en</strong>d is voor 1 juli 2011.<br />

Bij intek<strong>en</strong>ing na 1 juli 2011 geldt dit conv<strong>en</strong>ant voor gebeurt<strong>en</strong>iss<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum<br />

op of na de datum van intek<strong>en</strong>ing op het conv<strong>en</strong>ant tot <strong>en</strong> met de einddatum van het<br />

conv<strong>en</strong>ant. Op het conv<strong>en</strong>ant is Nederlands recht van toepassing.<br />

Voor zover reeds werd ingetek<strong>en</strong>d op “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong>n geleiderail<br />

Rijkswaterstaat” strekt dit conv<strong>en</strong>ant zich tev<strong>en</strong>s uit over de toepasselijke geleiderail<strong>schade</strong><br />

met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum vanaf 1 juli 2008 tot aan 1 juli 2011 teg<strong>en</strong> de daar overe<strong>en</strong>gekom<strong>en</strong><br />

voorwaard<strong>en</strong>.<br />

Voor zover reeds werd ingetek<strong>en</strong>d op “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong>n lichtmast <strong>en</strong><br />

rimpelbuis obstakelbeveiliger” strekt dit conv<strong>en</strong>ant zich tev<strong>en</strong>s uit over de toepasselijke<br />

lichtmast- <strong>en</strong> of rimob<strong>schade</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum vanaf 1 maart 2010 tot aan 1 juli 2011<br />

teg<strong>en</strong> de daar overe<strong>en</strong>gekom<strong>en</strong> voorwaard<strong>en</strong>.<br />

3


Artikel 9<br />

<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />

De citeertitel van onderhavig conv<strong>en</strong>ant is: “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>,<br />

<strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong> Rijkswaterstaat”.<br />

Artikel 10<br />

Voor zover reeds is ingetek<strong>en</strong>d op “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong>n geleiderail<br />

Rijkswaterstaat” <strong>en</strong> of op “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong>n lichtmast <strong>en</strong> rimpelbuis<br />

obstakelbeveiliger” <strong>en</strong> voor zover niet tuss<strong>en</strong>tijds <strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komstig de voorwaard<strong>en</strong> werd<br />

opgezegd, word<strong>en</strong> partij<strong>en</strong> verondersteld zich per 1 juli 2011 te hebb<strong>en</strong> verbond<strong>en</strong> aan<br />

“<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />

Rijkswaterstaat”.<br />

D<strong>en</strong> Haag, D<strong>en</strong> Haag,<br />

Rijkswaterstaat Verbond van Verzekeraars<br />

mr. H.A. Kramer mr. H.L. De Boer<br />

directeur Corporate Di<strong>en</strong>st directeur<br />

4


Toelichting per artikel<br />

<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />

1. De bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s van g<strong>en</strong>ormeerd te berek<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>schade</strong> wordt in het kader van dit<br />

conv<strong>en</strong>ant vastgesteld op € 25.000,- per gebeurt<strong>en</strong>is exclusief btw. Bij het berek<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

van de bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s word<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> voorkom<strong>en</strong>d geval de mogelijk ook te vorder<strong>en</strong><br />

administratiekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> wettelijke r<strong>en</strong>te buit<strong>en</strong> beschouwing gelat<strong>en</strong>. Schade bov<strong>en</strong> deze<br />

bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s word<strong>en</strong> op basis van nacalculatie afgewikkeld. Indi<strong>en</strong> één van de partij<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> expertise w<strong>en</strong>st kan zij dit k<strong>en</strong>baar mak<strong>en</strong>.<br />

2. Indi<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> vier wek<strong>en</strong> na het indi<strong>en</strong><strong>en</strong> van de vordering door RWS ge<strong>en</strong><br />

betalingsbericht is ontvang<strong>en</strong>, zull<strong>en</strong> administratiekost<strong>en</strong> in rek<strong>en</strong>ing word<strong>en</strong> gebracht<br />

conform de navolg<strong>en</strong>de staffel:<br />

Bij <strong>schade</strong> met e<strong>en</strong> omvang:<br />

van tot bedrag<strong>en</strong> de administratiekost<strong>en</strong><br />

€ 0,00 € 90,76 € 22,69<br />

€ 90,76 € 453,78 € 56,72<br />

€ 453,78 € 907,56 € 90,76<br />

€ 907,56 € 1.361,34 € 124,79<br />

€ 1.361,34 € 4.537,80 € 181,51<br />

€ 4.537,80 € 9.075,60 € 340,34<br />

€ 9.075,60 € 25.000,00 3 %<br />

3. Het totale <strong>schade</strong>bedrag per strekk<strong>en</strong>de meter geleiderail is onder meer opgebouwd uit<br />

materieel, materiaal, arbeid <strong>en</strong> verkeersmaatregel<strong>en</strong>. Over het vermelde bedrag is btw<br />

(algem<strong>en</strong>e btw-tarief) verschuldigd.<br />

3.1 Het totale <strong>schade</strong>bedrag per lichtmast is onder meer opgebouwd uit materieel,<br />

materiaal, arbeid <strong>en</strong> verkeersmaatregel<strong>en</strong>. Over het vermelde bedrag is btw<br />

(algem<strong>en</strong>e btw-tarief) verschuldigd.<br />

3.2 Het totale <strong>schade</strong>bedrag per rimpelbuis obstakel beveiliger (<strong>Rimob</strong>) is onder meer<br />

opgebouwd uit materieel, materiaal, arbeid <strong>en</strong> verkeersmaatregel<strong>en</strong>. Over het<br />

vermelde bedrag is btw (algem<strong>en</strong>e btw-tarief) verschuldigd.<br />

5. E<strong>en</strong> ambtelijk PV is e<strong>en</strong> proces-verbaal dat door de weginspecteur op ambtseed dan<br />

wel ambtsbelofte wordt opgemaakt. In dit proces-verbaal word<strong>en</strong> onder meer gegev<strong>en</strong>s<br />

omtr<strong>en</strong>t het beschadigde object vastgelegd; onder meer de l<strong>en</strong>gte van de<br />

geleiderail<strong>schade</strong>. Dit is de afstand waarbinn<strong>en</strong> de geleiderail in het ongerede is<br />

geraakt.<br />

Indi<strong>en</strong> RWS tev<strong>en</strong>s beschikt over e<strong>en</strong> door politie opgemaakt rapport of proces verbaal,<br />

zal dit word<strong>en</strong> bijgeslot<strong>en</strong>.<br />

6. Indexering van de normbedrag<strong>en</strong> <strong>en</strong> de B&T kost<strong>en</strong> zal per 1 januari van ieder jaar<br />

plaatsvind<strong>en</strong> met behulp van e<strong>en</strong> “mandje”. Voor de reparatie van geleiderail-, lichtmast-<br />

<strong>en</strong> rimob<strong>schade</strong> word<strong>en</strong> specifieke indexcijfers sam<strong>en</strong>gesteld door voor de belangrijkste<br />

kost<strong>en</strong>groep<strong>en</strong> <strong>en</strong> het daarbij behor<strong>en</strong>de specifieke indexcijfer e<strong>en</strong> gewog<strong>en</strong><br />

5


<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />

gemiddelde te bepal<strong>en</strong>. Het gewog<strong>en</strong> gemiddelde is e<strong>en</strong> gemiddelde waarvan de<br />

waarde het meest beïnvloed wordt door de getall<strong>en</strong> met het grootste gewicht.<br />

<strong>Geleiderail</strong>:<br />

Kost<strong>en</strong>groep Weging Bron<br />

Arbeid 35% Loonkost<strong>en</strong>, Risicoregeling GWW 1995<br />

Materieel 25% Hijs-, hef- <strong>en</strong> transportwerktuig<strong>en</strong>, CBS index code<br />

29220000<br />

Brandstof 5% Gasolie (hoog accijns), Risicoregeling GWW 1995<br />

Materiaal 35% Staal (excl. betonstaal), Risicoregeling GWW 1995<br />

<strong>Lichtmast</strong>:<br />

Kost<strong>en</strong>groep Weging Bron<br />

Arbeid 60% CROW Risicoregeling<br />

Materieel 13% Statline/prodcom: Hef- <strong>en</strong> hijsmachines/–toestell<strong>en</strong>, afzet<br />

Binn<strong>en</strong>land<br />

Brandstof 1 % CROW Risicoregeling<br />

Mat.(alu) 13% Statline/prodcom: Aluminium, halffabricaat, afzet<br />

binn<strong>en</strong>land<br />

Mat.(armatuur) 13% Statline/prodcom: elektr.verlichtingsb<strong>en</strong>odigdhed<strong>en</strong>, afzet<br />

binn<strong>en</strong>land<br />

<strong>Rimob</strong>:<br />

Kost<strong>en</strong>groep Weging Bron<br />

Arbeid 45% Loonkost<strong>en</strong>, Risicoregeling GWW 1995<br />

Materieel 25% Hijs-, hef- <strong>en</strong> transportwerktuig<strong>en</strong>, CBS index code<br />

29220000<br />

Brandstof 2% Gasolie (hoog accijns), Risicoregeling GWW 1995<br />

Materiaal 28% Staal (excl. betonstaal), Risicoregeling GWW 1995<br />

B&T:<br />

Kost<strong>en</strong>groep Weging Bron<br />

Arbeid 100% Loonkost<strong>en</strong>, Risicoregeling GWW 1995<br />

7. Partij<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> niet alle<strong>en</strong> naar de letter maar ook naar de geest van dit conv<strong>en</strong>ant<br />

handel<strong>en</strong>. Mocht zich desondanks e<strong>en</strong> geschil voordo<strong>en</strong> waar partij<strong>en</strong> in onderling<br />

overleg niet uit kom<strong>en</strong>, kan het geschil voorgelegd word<strong>en</strong> aan de Geschill<strong>en</strong>commissie.<br />

Het adres van de Geschill<strong>en</strong>commissie is: Verbond van Verzekeraars, Postbus 93450,<br />

2509 AL D<strong>en</strong> Haag t.a.v. het secretariaat.<br />

8. Alle geleiderail<strong>schade</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum op of na 1 juli 2008, alle lichtmast- <strong>en</strong> of<br />

rimob<strong>schade</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum op of na 1 maart 2010 tot <strong>en</strong> met de startdatum van<br />

het onderhavige conv<strong>en</strong>ant 1 juli 2011 zull<strong>en</strong> ongeacht het mom<strong>en</strong>t van feitelijke<br />

afwikkeling word<strong>en</strong> afgehandeld onder de voorwaard<strong>en</strong> van het toepasselijk conv<strong>en</strong>ant.<br />

6


<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />

De norm geleiderail<strong>schade</strong> is alle<strong>en</strong> van toepassing op standaard stal<strong>en</strong> Rijkswaterstaat<br />

geleiderail.<br />

Stal<strong>en</strong> barrierconstructies <strong>en</strong> speciale constructies (onder meer obstakelbeveiligers,<br />

beëindiging<strong>en</strong> <strong>en</strong> splitspunt<strong>en</strong>) zijn uitgeslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> word<strong>en</strong> op basis van nacalculatie<br />

afgewikkeld.<br />

De norm lichtmast<strong>schade</strong> is alle<strong>en</strong> van toepassing op alle standaard typ<strong>en</strong> aluminium of<br />

stal<strong>en</strong> lichtmast met één of twee verlichtingsarmatur<strong>en</strong>. <strong>Lichtmast</strong><strong>en</strong> die door de<br />

constructie of uitvoering als bijzonder zijn aan te merk<strong>en</strong>, vall<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de werking van<br />

dit conv<strong>en</strong>ant. D<strong>en</strong>k daarbij aan zog<strong>en</strong>aamde lijnverlichting, aan composiet of hout<strong>en</strong><br />

lichtmast<strong>en</strong> alsook lichtmast<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> kunstzinnig <strong>en</strong> of exclusief karakter.<br />

De norm rimob<strong>schade</strong> is alle<strong>en</strong> van toepassing op alle <strong>Rimob</strong>’s typ<strong>en</strong> “P” (parallelle<br />

opbouw) of “V” (V-vormige opbouw).<br />

Bijzondere situaties<br />

Indi<strong>en</strong> er naast <strong>schade</strong> aan één of meer g<strong>en</strong>ormeerde object<strong>en</strong> ook <strong>schade</strong> is aan overige<br />

eig<strong>en</strong>domm<strong>en</strong> van Rijkswaterstaat, is er sprake van e<strong>en</strong> gecombineerde <strong>schade</strong>. De <strong>schade</strong><br />

aan g<strong>en</strong>ormeerd(e) object(<strong>en</strong>) wordt dan tezam<strong>en</strong> met de overige <strong>schade</strong>compon<strong>en</strong>t<strong>en</strong>,<br />

welke op basis van nacalculatie zijn vastgesteld, ingedi<strong>en</strong>d.<br />

Administratiekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> wettelijk r<strong>en</strong>te zijn in ieder geval verschuldigd over de<br />

nacalculatorische compon<strong>en</strong>t<strong>en</strong> conform de toelichting bij artikel 2, waarbij de 50% regeling<br />

van toepassing is, indi<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> vier wek<strong>en</strong> is betaald.<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!