Convenant Normering schade Geleiderail, Lichtmast en Rimob
Convenant Normering schade Geleiderail, Lichtmast en Rimob
Convenant Normering schade Geleiderail, Lichtmast en Rimob
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong><br />
<strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>,<br />
<strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong>
Artikel<strong>en</strong> <strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong><br />
<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />
1. De Stichting Waarborgfonds Motorverkeer <strong>en</strong> de <strong>schade</strong>verzekeraars die lid zijn van het<br />
Verbond van Verzekeraars, voor zover zij zich doorschriftelijke aanmelding voor dit<br />
conv<strong>en</strong>ant hebb<strong>en</strong> ingeschrev<strong>en</strong>, verder te noem<strong>en</strong> Verbond, <strong>en</strong>;<br />
2. Rijkswaterstaat, als beheerder van het nationale rijksweg<strong>en</strong>net, verder te noem<strong>en</strong> RWS.<br />
Overweg<strong>en</strong> dat:<br />
Schade effectiever <strong>en</strong> efficiënter kan word<strong>en</strong> afgehandeld indi<strong>en</strong> het <strong>schade</strong>bedrag wordt<br />
opgebouwd uit vooraf vastgelegde normbedrag<strong>en</strong>. Partij<strong>en</strong> w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> daarom e<strong>en</strong> regeling te<br />
treff<strong>en</strong>.<br />
Kom<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>:<br />
Artikel 1<br />
De bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s van g<strong>en</strong>ormeerd te berek<strong>en</strong><strong>en</strong> object<strong>schade</strong> per gebeurt<strong>en</strong>is, wordt in het<br />
kader van dit conv<strong>en</strong>ant gesteld op e<strong>en</strong> totaal van € 25.000,= , waarbij per objectsoort e<strong>en</strong><br />
bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s geldt van:<br />
a. € 15.000,= exclusief btw voor <strong>schade</strong> aan geleiderailconstructies;<br />
b. € 15.000,= exclusief btw voor <strong>schade</strong> aan lichtmast<strong>en</strong> <strong>en</strong>/of <strong>Rimob</strong>'s.<br />
Artikel 2<br />
RWS ziet af van het vorder<strong>en</strong> van administratiekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> wettelijke r<strong>en</strong>te, mits binn<strong>en</strong> vier<br />
wek<strong>en</strong> na het indi<strong>en</strong><strong>en</strong> van de vordering door RWS e<strong>en</strong> afwikkelingsbericht is ontvang<strong>en</strong>.<br />
Wanneer binn<strong>en</strong> deze periode ge<strong>en</strong> afwikkelingsbericht is ontvang<strong>en</strong>, zull<strong>en</strong><br />
administratiekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> wettelijke r<strong>en</strong>te in rek<strong>en</strong>ing word<strong>en</strong> gebracht.<br />
Artikel 3<br />
Het totale <strong>schade</strong>bedrag per strekk<strong>en</strong>de meter <strong>Geleiderail</strong> is met ingang van 1 januari 2013<br />
vastgesteld op € 54,- exclusief btw (2012: € 55,-) .<br />
Artikel 3.1<br />
Het totale <strong>schade</strong>bedrag per beschadigde <strong>Lichtmast</strong> is met ingang van 1 januari 2013<br />
vastgesteld op € 3760,- exclusief btw (2012:€ 3.642,-).<br />
Artikel 3.2<br />
Het totale <strong>schade</strong>bedrag per beschadigde <strong>Rimob</strong> is met ingang van 1 januari 2013<br />
vastgesteld op € 7227,- exclusief btw (2012 € 7.318,-).<br />
Over deze bedrag<strong>en</strong> is btw verschuldigd.<br />
Artikel 4<br />
Het <strong>schade</strong>bedrag voor begeleiding <strong>en</strong> toezicht (B&T) is met ingang van 1 januari 2013<br />
vastgesteld op € 127,- per <strong>schade</strong>object (2012: € 122,-).<br />
Dit bedrag is vrij van btw.<br />
2
<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />
De geïndexeerde bedrag<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> voor zak<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum op of ná 1 januari<br />
2013.<br />
Artikel 5<br />
E<strong>en</strong> door RWS ingedi<strong>en</strong>de vordering zal minimaal bestaan uit:<br />
- de vorderingsbrief;<br />
- het ambtelijk PV;<br />
- de <strong>schade</strong>opstelling op basis van de normbedrag<strong>en</strong>;<br />
- duidelijke kleur<strong>en</strong>foto’s van beschadigd(e) object(<strong>en</strong>).<br />
Artikel 6<br />
De normbedrag<strong>en</strong> <strong>en</strong> het <strong>schade</strong>bedrag voor B&T word<strong>en</strong> jaarlijks geïndexeerd zoals in de<br />
toelichting is opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Deze bedrag<strong>en</strong> word<strong>en</strong> afgerond op hele euro’s.<br />
Artikel 7<br />
Geschill<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> partij<strong>en</strong> over de uitleg, de toepasselijkheid <strong>en</strong> of de uitvoering van deze<br />
regeling word<strong>en</strong> voorgelegd aan e<strong>en</strong> Geschill<strong>en</strong>commissie, die daarop e<strong>en</strong> beslissing geeft.<br />
Deze commissie bestaat uit drie person<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> verteg<strong>en</strong>woordiger aan te wijz<strong>en</strong> door RWS<br />
<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verteg<strong>en</strong>woordiger aan te wijz<strong>en</strong> door het Verbond. Deze verteg<strong>en</strong>woordigers wijz<strong>en</strong><br />
tezam<strong>en</strong> e<strong>en</strong> onafhankelijke voorzitter aan. Uitsprak<strong>en</strong> van de Geschill<strong>en</strong>commissie zijn<br />
bind<strong>en</strong>d <strong>en</strong> staan niet op<strong>en</strong> voor beroep.<br />
Artikel 8<br />
Het conv<strong>en</strong>ant treedt per 1 juli 2011 in werking <strong>en</strong> wordt na 31 december 2012 stilzwijg<strong>en</strong>d<br />
verl<strong>en</strong>gd met e<strong>en</strong> periode van 12 maand<strong>en</strong>. Na afloop van deze periode wordt het<br />
conv<strong>en</strong>ant, t<strong>en</strong>zij opzegging met inachtneming van e<strong>en</strong> opzegtermijn van drie maand<strong>en</strong> heeft<br />
plaatsgevond<strong>en</strong>, telk<strong>en</strong>s stilzwijg<strong>en</strong>d verl<strong>en</strong>gd voor e<strong>en</strong> periode van 12 maand<strong>en</strong> teg<strong>en</strong><br />
dezelfde voorwaard<strong>en</strong>.<br />
Het conv<strong>en</strong>ant strekt zich uit over alle <strong>schade</strong> aan standaard geleiderailconstructies, aan<br />
standaard typ<strong>en</strong> lichtmast <strong>en</strong> aan alle soort<strong>en</strong> <strong>Rimob</strong> van type “P”of “V” met e<strong>en</strong><br />
<strong>schade</strong>datum vanaf 1 juli 2011 tot <strong>en</strong> met de einddatum van het conv<strong>en</strong>ant, mits er<br />
ingetek<strong>en</strong>d is voor 1 juli 2011.<br />
Bij intek<strong>en</strong>ing na 1 juli 2011 geldt dit conv<strong>en</strong>ant voor gebeurt<strong>en</strong>iss<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum<br />
op of na de datum van intek<strong>en</strong>ing op het conv<strong>en</strong>ant tot <strong>en</strong> met de einddatum van het<br />
conv<strong>en</strong>ant. Op het conv<strong>en</strong>ant is Nederlands recht van toepassing.<br />
Voor zover reeds werd ingetek<strong>en</strong>d op “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong>n geleiderail<br />
Rijkswaterstaat” strekt dit conv<strong>en</strong>ant zich tev<strong>en</strong>s uit over de toepasselijke geleiderail<strong>schade</strong><br />
met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum vanaf 1 juli 2008 tot aan 1 juli 2011 teg<strong>en</strong> de daar overe<strong>en</strong>gekom<strong>en</strong><br />
voorwaard<strong>en</strong>.<br />
Voor zover reeds werd ingetek<strong>en</strong>d op “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong>n lichtmast <strong>en</strong><br />
rimpelbuis obstakelbeveiliger” strekt dit conv<strong>en</strong>ant zich tev<strong>en</strong>s uit over de toepasselijke<br />
lichtmast- <strong>en</strong> of rimob<strong>schade</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum vanaf 1 maart 2010 tot aan 1 juli 2011<br />
teg<strong>en</strong> de daar overe<strong>en</strong>gekom<strong>en</strong> voorwaard<strong>en</strong>.<br />
3
Artikel 9<br />
<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />
De citeertitel van onderhavig conv<strong>en</strong>ant is: “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>,<br />
<strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong> Rijkswaterstaat”.<br />
Artikel 10<br />
Voor zover reeds is ingetek<strong>en</strong>d op “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong>n geleiderail<br />
Rijkswaterstaat” <strong>en</strong> of op “<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong>n lichtmast <strong>en</strong> rimpelbuis<br />
obstakelbeveiliger” <strong>en</strong> voor zover niet tuss<strong>en</strong>tijds <strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komstig de voorwaard<strong>en</strong> werd<br />
opgezegd, word<strong>en</strong> partij<strong>en</strong> verondersteld zich per 1 juli 2011 te hebb<strong>en</strong> verbond<strong>en</strong> aan<br />
“<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> normering <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />
Rijkswaterstaat”.<br />
D<strong>en</strong> Haag, D<strong>en</strong> Haag,<br />
Rijkswaterstaat Verbond van Verzekeraars<br />
mr. H.A. Kramer mr. H.L. De Boer<br />
directeur Corporate Di<strong>en</strong>st directeur<br />
4
Toelichting per artikel<br />
<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />
1. De bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s van g<strong>en</strong>ormeerd te berek<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>schade</strong> wordt in het kader van dit<br />
conv<strong>en</strong>ant vastgesteld op € 25.000,- per gebeurt<strong>en</strong>is exclusief btw. Bij het berek<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
van de bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s word<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> voorkom<strong>en</strong>d geval de mogelijk ook te vorder<strong>en</strong><br />
administratiekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> wettelijke r<strong>en</strong>te buit<strong>en</strong> beschouwing gelat<strong>en</strong>. Schade bov<strong>en</strong> deze<br />
bov<strong>en</strong>gr<strong>en</strong>s word<strong>en</strong> op basis van nacalculatie afgewikkeld. Indi<strong>en</strong> één van de partij<strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> expertise w<strong>en</strong>st kan zij dit k<strong>en</strong>baar mak<strong>en</strong>.<br />
2. Indi<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> vier wek<strong>en</strong> na het indi<strong>en</strong><strong>en</strong> van de vordering door RWS ge<strong>en</strong><br />
betalingsbericht is ontvang<strong>en</strong>, zull<strong>en</strong> administratiekost<strong>en</strong> in rek<strong>en</strong>ing word<strong>en</strong> gebracht<br />
conform de navolg<strong>en</strong>de staffel:<br />
Bij <strong>schade</strong> met e<strong>en</strong> omvang:<br />
van tot bedrag<strong>en</strong> de administratiekost<strong>en</strong><br />
€ 0,00 € 90,76 € 22,69<br />
€ 90,76 € 453,78 € 56,72<br />
€ 453,78 € 907,56 € 90,76<br />
€ 907,56 € 1.361,34 € 124,79<br />
€ 1.361,34 € 4.537,80 € 181,51<br />
€ 4.537,80 € 9.075,60 € 340,34<br />
€ 9.075,60 € 25.000,00 3 %<br />
3. Het totale <strong>schade</strong>bedrag per strekk<strong>en</strong>de meter geleiderail is onder meer opgebouwd uit<br />
materieel, materiaal, arbeid <strong>en</strong> verkeersmaatregel<strong>en</strong>. Over het vermelde bedrag is btw<br />
(algem<strong>en</strong>e btw-tarief) verschuldigd.<br />
3.1 Het totale <strong>schade</strong>bedrag per lichtmast is onder meer opgebouwd uit materieel,<br />
materiaal, arbeid <strong>en</strong> verkeersmaatregel<strong>en</strong>. Over het vermelde bedrag is btw<br />
(algem<strong>en</strong>e btw-tarief) verschuldigd.<br />
3.2 Het totale <strong>schade</strong>bedrag per rimpelbuis obstakel beveiliger (<strong>Rimob</strong>) is onder meer<br />
opgebouwd uit materieel, materiaal, arbeid <strong>en</strong> verkeersmaatregel<strong>en</strong>. Over het<br />
vermelde bedrag is btw (algem<strong>en</strong>e btw-tarief) verschuldigd.<br />
5. E<strong>en</strong> ambtelijk PV is e<strong>en</strong> proces-verbaal dat door de weginspecteur op ambtseed dan<br />
wel ambtsbelofte wordt opgemaakt. In dit proces-verbaal word<strong>en</strong> onder meer gegev<strong>en</strong>s<br />
omtr<strong>en</strong>t het beschadigde object vastgelegd; onder meer de l<strong>en</strong>gte van de<br />
geleiderail<strong>schade</strong>. Dit is de afstand waarbinn<strong>en</strong> de geleiderail in het ongerede is<br />
geraakt.<br />
Indi<strong>en</strong> RWS tev<strong>en</strong>s beschikt over e<strong>en</strong> door politie opgemaakt rapport of proces verbaal,<br />
zal dit word<strong>en</strong> bijgeslot<strong>en</strong>.<br />
6. Indexering van de normbedrag<strong>en</strong> <strong>en</strong> de B&T kost<strong>en</strong> zal per 1 januari van ieder jaar<br />
plaatsvind<strong>en</strong> met behulp van e<strong>en</strong> “mandje”. Voor de reparatie van geleiderail-, lichtmast-<br />
<strong>en</strong> rimob<strong>schade</strong> word<strong>en</strong> specifieke indexcijfers sam<strong>en</strong>gesteld door voor de belangrijkste<br />
kost<strong>en</strong>groep<strong>en</strong> <strong>en</strong> het daarbij behor<strong>en</strong>de specifieke indexcijfer e<strong>en</strong> gewog<strong>en</strong><br />
5
<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />
gemiddelde te bepal<strong>en</strong>. Het gewog<strong>en</strong> gemiddelde is e<strong>en</strong> gemiddelde waarvan de<br />
waarde het meest beïnvloed wordt door de getall<strong>en</strong> met het grootste gewicht.<br />
<strong>Geleiderail</strong>:<br />
Kost<strong>en</strong>groep Weging Bron<br />
Arbeid 35% Loonkost<strong>en</strong>, Risicoregeling GWW 1995<br />
Materieel 25% Hijs-, hef- <strong>en</strong> transportwerktuig<strong>en</strong>, CBS index code<br />
29220000<br />
Brandstof 5% Gasolie (hoog accijns), Risicoregeling GWW 1995<br />
Materiaal 35% Staal (excl. betonstaal), Risicoregeling GWW 1995<br />
<strong>Lichtmast</strong>:<br />
Kost<strong>en</strong>groep Weging Bron<br />
Arbeid 60% CROW Risicoregeling<br />
Materieel 13% Statline/prodcom: Hef- <strong>en</strong> hijsmachines/–toestell<strong>en</strong>, afzet<br />
Binn<strong>en</strong>land<br />
Brandstof 1 % CROW Risicoregeling<br />
Mat.(alu) 13% Statline/prodcom: Aluminium, halffabricaat, afzet<br />
binn<strong>en</strong>land<br />
Mat.(armatuur) 13% Statline/prodcom: elektr.verlichtingsb<strong>en</strong>odigdhed<strong>en</strong>, afzet<br />
binn<strong>en</strong>land<br />
<strong>Rimob</strong>:<br />
Kost<strong>en</strong>groep Weging Bron<br />
Arbeid 45% Loonkost<strong>en</strong>, Risicoregeling GWW 1995<br />
Materieel 25% Hijs-, hef- <strong>en</strong> transportwerktuig<strong>en</strong>, CBS index code<br />
29220000<br />
Brandstof 2% Gasolie (hoog accijns), Risicoregeling GWW 1995<br />
Materiaal 28% Staal (excl. betonstaal), Risicoregeling GWW 1995<br />
B&T:<br />
Kost<strong>en</strong>groep Weging Bron<br />
Arbeid 100% Loonkost<strong>en</strong>, Risicoregeling GWW 1995<br />
7. Partij<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> niet alle<strong>en</strong> naar de letter maar ook naar de geest van dit conv<strong>en</strong>ant<br />
handel<strong>en</strong>. Mocht zich desondanks e<strong>en</strong> geschil voordo<strong>en</strong> waar partij<strong>en</strong> in onderling<br />
overleg niet uit kom<strong>en</strong>, kan het geschil voorgelegd word<strong>en</strong> aan de Geschill<strong>en</strong>commissie.<br />
Het adres van de Geschill<strong>en</strong>commissie is: Verbond van Verzekeraars, Postbus 93450,<br />
2509 AL D<strong>en</strong> Haag t.a.v. het secretariaat.<br />
8. Alle geleiderail<strong>schade</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum op of na 1 juli 2008, alle lichtmast- <strong>en</strong> of<br />
rimob<strong>schade</strong> met e<strong>en</strong> <strong>schade</strong>datum op of na 1 maart 2010 tot <strong>en</strong> met de startdatum van<br />
het onderhavige conv<strong>en</strong>ant 1 juli 2011 zull<strong>en</strong> ongeacht het mom<strong>en</strong>t van feitelijke<br />
afwikkeling word<strong>en</strong> afgehandeld onder de voorwaard<strong>en</strong> van het toepasselijk conv<strong>en</strong>ant.<br />
6
<strong>Conv<strong>en</strong>ant</strong> <strong>Normering</strong> <strong>schade</strong> <strong>Geleiderail</strong>, <strong>Lichtmast</strong> <strong>en</strong> <strong>Rimob</strong><br />
De norm geleiderail<strong>schade</strong> is alle<strong>en</strong> van toepassing op standaard stal<strong>en</strong> Rijkswaterstaat<br />
geleiderail.<br />
Stal<strong>en</strong> barrierconstructies <strong>en</strong> speciale constructies (onder meer obstakelbeveiligers,<br />
beëindiging<strong>en</strong> <strong>en</strong> splitspunt<strong>en</strong>) zijn uitgeslot<strong>en</strong> <strong>en</strong> word<strong>en</strong> op basis van nacalculatie<br />
afgewikkeld.<br />
De norm lichtmast<strong>schade</strong> is alle<strong>en</strong> van toepassing op alle standaard typ<strong>en</strong> aluminium of<br />
stal<strong>en</strong> lichtmast met één of twee verlichtingsarmatur<strong>en</strong>. <strong>Lichtmast</strong><strong>en</strong> die door de<br />
constructie of uitvoering als bijzonder zijn aan te merk<strong>en</strong>, vall<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de werking van<br />
dit conv<strong>en</strong>ant. D<strong>en</strong>k daarbij aan zog<strong>en</strong>aamde lijnverlichting, aan composiet of hout<strong>en</strong><br />
lichtmast<strong>en</strong> alsook lichtmast<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> kunstzinnig <strong>en</strong> of exclusief karakter.<br />
De norm rimob<strong>schade</strong> is alle<strong>en</strong> van toepassing op alle <strong>Rimob</strong>’s typ<strong>en</strong> “P” (parallelle<br />
opbouw) of “V” (V-vormige opbouw).<br />
Bijzondere situaties<br />
Indi<strong>en</strong> er naast <strong>schade</strong> aan één of meer g<strong>en</strong>ormeerde object<strong>en</strong> ook <strong>schade</strong> is aan overige<br />
eig<strong>en</strong>domm<strong>en</strong> van Rijkswaterstaat, is er sprake van e<strong>en</strong> gecombineerde <strong>schade</strong>. De <strong>schade</strong><br />
aan g<strong>en</strong>ormeerd(e) object(<strong>en</strong>) wordt dan tezam<strong>en</strong> met de overige <strong>schade</strong>compon<strong>en</strong>t<strong>en</strong>,<br />
welke op basis van nacalculatie zijn vastgesteld, ingedi<strong>en</strong>d.<br />
Administratiekost<strong>en</strong> <strong>en</strong> wettelijk r<strong>en</strong>te zijn in ieder geval verschuldigd over de<br />
nacalculatorische compon<strong>en</strong>t<strong>en</strong> conform de toelichting bij artikel 2, waarbij de 50% regeling<br />
van toepassing is, indi<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> vier wek<strong>en</strong> is betaald.<br />
7