Peter Van Peteghem en de Molenberg - Lannoo
Peter Van Peteghem en de Molenberg - Lannoo
Peter Van Peteghem en de Molenberg - Lannoo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
17<br />
T<strong>en</strong>bosse Mol<strong>en</strong>berg<br />
12
12<br />
17<br />
Zwalm heeft voor 2011 <strong>de</strong> eretitel ‘Dorp van <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong>’ weggekaapt. E<strong>en</strong><br />
overwinning die <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>te volledig te dank<strong>en</strong> heeft aan <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg,<br />
e<strong>en</strong> van <strong>de</strong> ‘nieuwe ve<strong>de</strong>tt<strong>en</strong>’ binn<strong>en</strong> het Vlaamse heuvellandschap. De<br />
weggemoel<strong>de</strong> helling doet nu voor Zwalm wat <strong>de</strong> watermol<strong>en</strong>s al jar<strong>en</strong><br />
do<strong>en</strong>: het toerisme bloei<strong>en</strong>d houd<strong>en</strong>.<br />
HET BEJAARDE<br />
LOMMERWEGJE<br />
De ‘heerlijkheid Mol<strong>en</strong>berg’ ontvouwt zich<br />
als e<strong>en</strong> waar breugeliaans tableau. Zijn<br />
schil<strong>de</strong>rachtige karakter dankt het bergje<br />
vooral aan <strong>de</strong> eeuw<strong>en</strong>ou<strong>de</strong> watermol<strong>en</strong>. De<br />
Mol<strong>de</strong>rghemmol<strong>en</strong> domineert al sinds <strong>de</strong><br />
mid<strong>de</strong>leeuw<strong>en</strong> <strong>de</strong> omgeving. Waar hij vroe-<br />
ger e<strong>en</strong> draaischijf was in <strong>de</strong> lokale economie,<br />
is hij nu vooral e<strong>en</strong> toeristische troef.<br />
Toch moet dit pittoreske plaatje vre<strong>de</strong> nem<strong>en</strong><br />
met e<strong>en</strong> plaats in <strong>de</strong> luwte. E<strong>en</strong> smal <strong>en</strong> on-<br />
geme<strong>en</strong> steil kasseiweggetje kronkelt zich<br />
eig<strong>en</strong>wijs tuss<strong>en</strong> hag<strong>en</strong> <strong>en</strong> huisjes <strong>en</strong> zuigt<br />
sinds haar annexatie door <strong>de</strong> wielerwereld<br />
alle aandacht naar zich toe. <strong>Van</strong>daag a<strong>de</strong>mt<br />
m<strong>en</strong> hier koers!<br />
De Mol<strong>en</strong>berg duldt nochtans niet zomaar<br />
coureurs op zijn terrein. De kassei<strong>en</strong> lig-<br />
g<strong>en</strong> er schots <strong>en</strong> scheef bij, vaak c<strong>en</strong>time-<br />
ters uit elkaar. Het bejaar<strong>de</strong> lommerwegje<br />
heeft bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> last van e<strong>en</strong> bolle rug <strong>en</strong> bij<br />
reg<strong>en</strong>weer transformeert het zich graag in<br />
e<strong>en</strong> wildwaterbaan. Dat hier <strong>en</strong>kele ker<strong>en</strong><br />
per jaar e<strong>en</strong> peloton over moet is e<strong>en</strong> mirakel<br />
op zich. ‘De kassei<strong>en</strong> van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg lig-<br />
g<strong>en</strong> niet slecht. Het heeft hoogst<strong>en</strong>s wat weg<br />
van veldrijd<strong>en</strong>’, beweert <strong>Peter</strong> <strong>Van</strong> Petegem<br />
doodleuk. Zo zie je maar, koersheld<strong>en</strong> hante-<br />
r<strong>en</strong> e<strong>en</strong> an<strong>de</strong>r refer<strong>en</strong>tieka<strong>de</strong>r.<br />
Het succes van smerige hellinkjes als<br />
<strong>de</strong> Mol<strong>en</strong> berg is e<strong>en</strong>voudig te verklar<strong>en</strong>.<br />
Ploeter<strong>en</strong> is <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> natuur van e<strong>en</strong><br />
Vlaming. Glansrijke sportprestaties verton<strong>en</strong><br />
in Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> vaak e<strong>en</strong> ‘vuil’ randje. Onze<br />
veldlopers <strong>en</strong> motorcrossers hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
indrukwekk<strong>en</strong>d palmares ‘bije<strong>en</strong>gesmost’<br />
<strong>en</strong> naar het veldrijd<strong>en</strong> lijk<strong>en</strong> an<strong>de</strong>re land<strong>en</strong><br />
– op e<strong>en</strong> paar uitzon<strong>de</strong>ring<strong>en</strong> na – zelfs niet<br />
meer te will<strong>en</strong> omkijk<strong>en</strong>. Wie in Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
<strong>de</strong> mod<strong>de</strong>r trotseert, overstijgt het slijk <strong>de</strong>r<br />
aar<strong>de</strong>. Wie niet kan wriemel<strong>en</strong>, slaat e<strong>en</strong><br />
mod<strong>de</strong>rfiguur. En <strong>de</strong> toeschouwers vind<strong>en</strong><br />
dit haast dierlijke tre<strong>en</strong> in meedog<strong>en</strong>loze<br />
omstandighed<strong>en</strong> het ein<strong>de</strong>. Het houdt <strong>de</strong> her-<br />
innering aan onze wroet<strong>en</strong><strong>de</strong> voorou<strong>de</strong>rs in<br />
lev<strong>en</strong>. Plompe figur<strong>en</strong> zijn het – in onze fan-<br />
tasie dan toch – net zoals Pieter Bruegel hem<br />
op doek zette.<br />
89
T E C H N I S C H E F I C H E<br />
90<br />
<br />
<br />
E40<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
E17<br />
A12<br />
E19<br />
E429 <br />
WIELERGESCHIEDENIS<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Mol<strong>en</strong>berg<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
De Mol<strong>en</strong>berg staat al sinds 1983 onafgebrok<strong>en</strong> op het m<strong>en</strong>u van<br />
<strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> <strong>Van</strong> Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>. Slechts <strong>de</strong> Muur van Geraardsberg<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong> Ber<strong>en</strong>dries do<strong>en</strong> het <strong>de</strong> helling na. <strong>Van</strong>af 1997 lag <strong>de</strong><br />
Mol<strong>en</strong>berg in e<strong>en</strong> aperitieflus door <strong>de</strong> Zwalmstreek, waardoor het<br />
e<strong>en</strong> van <strong>de</strong> eerste helling<strong>en</strong> van <strong>de</strong> dag werd. Sinds editie 2010<br />
wordt e<strong>en</strong> nieuwe pikor<strong>de</strong> gehanteerd. De helling breekt nu op<br />
40 km van <strong>de</strong> streep <strong>de</strong> echte finale op<strong>en</strong>. De Mol<strong>en</strong>berg bedankte<br />
vorig jaar mete<strong>en</strong> voor <strong>de</strong>ze promotie: Fabian Cancellara trok er<br />
fors door <strong>en</strong> duld<strong>de</strong> alle<strong>en</strong> nog Tom Boon<strong>en</strong> in zijn wiel. De rest<br />
van het <strong>de</strong>elnemersveld zag h<strong>en</strong> niet meer terug.<br />
In <strong>de</strong> Omloop Het Nieuwsblad is <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg traditioneel <strong>de</strong><br />
laatste klim van <strong>de</strong> dag. Omdat het daarna nog e<strong>en</strong> eindje richting<br />
G<strong>en</strong>t gaat, valt <strong>de</strong> beslissing doorgaans op e<strong>en</strong> van <strong>de</strong> kasseistrok<strong>en</strong><br />
die volgt op <strong>de</strong> Zwalmse bult.<br />
WEETJES<br />
De kassei<strong>en</strong> van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg zijn sinds 1995 beschermd<br />
erfgoed.<br />
Mol<strong>en</strong>berg-fan <strong>Peter</strong> <strong>Van</strong> Petegem stuur<strong>de</strong> na Cancellara’s overwinning<br />
in <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> van Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> van 2010 e<strong>en</strong> sms naar <strong>de</strong><br />
organisatie: ‘Mol<strong>en</strong>berg is top!’<br />
STEEKKAART<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
STRAAT Mol<strong>en</strong>berg<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
GEMEENTE Sint-D<strong>en</strong>ijs-Boekel, Zwalm<br />
LENGTE 500 m<br />
HOOGTEVERSCHIL 26 m – 60 m: 34 m<br />
GEMIDDELDE STIJGING 7%<br />
MAXIMALE STIJGING 14,2%<br />
WEG <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg beschikt over e<strong>en</strong> ronduit<br />
feodaal weg<strong>de</strong>k<br />
RONDEPALMARES 28 keer (onafgebrok<strong>en</strong> sinds 1983)<br />
BEKLIMMING<br />
De eerste 200 meter van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg zijn <strong>de</strong> lastigste. De steile<br />
met kassei<strong>en</strong> bestrate weg verkeert in e<strong>en</strong> erbarmelijke staat.<br />
Voldo<strong>en</strong><strong>de</strong> snelheid hal<strong>en</strong> is <strong>de</strong> boodschap. Daarna volgt e<strong>en</strong> licht<br />
hell<strong>en</strong><strong>de</strong> asfaltstrook. E<strong>en</strong>s bov<strong>en</strong>, wacht nog e<strong>en</strong> lastig stuk waar<br />
<strong>de</strong> wind vaak vrij spel heeft.
PETER VAN PETEGEM<br />
KRACHTPATSERIJ<br />
OP DE MOLENBERG<br />
Als régional <strong>de</strong> l’étape tijd<strong>en</strong>s m<strong>en</strong>ig<br />
Vlaamse voorjaarklassieker heeft PETER VAN<br />
PETEGEM steeds e<strong>en</strong> streepje voor gehad<br />
op <strong>de</strong> concurr<strong>en</strong>tie. ‘De Zwarte van Brakel’<br />
keek vanaf zijn kin<strong>de</strong>rjar<strong>en</strong> uit op <strong>de</strong> heuvels<br />
van het Brakelse landschap. Langzamerhand<br />
sloot <strong>Van</strong> Petegem <strong>de</strong> Vlaamse Ard<strong>en</strong>n<strong>en</strong> in<br />
zijn hart. Hij sloeg alle <strong>de</strong>tails van <strong>de</strong> hellin-<br />
g<strong>en</strong> op in zijn geheug<strong>en</strong>. In <strong>de</strong> beginjar<strong>en</strong> van<br />
zijn profcarrière trok <strong>Van</strong> Petegem met ple-<br />
zier langs <strong>de</strong> Ber<strong>en</strong>dries <strong>en</strong> <strong>de</strong> Valk<strong>en</strong>berg<br />
om zich e<strong>en</strong>s te test<strong>en</strong>. In 2002 verhuis<strong>de</strong> hij<br />
naar Sint-Maria-Horebeke, op e<strong>en</strong> zucht<br />
van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg. <strong>Van</strong>af dat mom<strong>en</strong>t werd<br />
<strong>de</strong> Zwalmse bult <strong>Van</strong> Petegems partner voor<br />
het betere beulwerk. Want beul<strong>en</strong> <strong>en</strong> beuk<strong>en</strong>,<br />
dat kon <strong>Van</strong> Petegem als ge<strong>en</strong> an<strong>de</strong>r.<br />
Ik train<strong>de</strong> tijd<strong>en</strong>s mijn topjar<strong>en</strong> liever ze-<br />
v<strong>en</strong> uur dan vijf uur. Hoe meer kilometers<br />
in <strong>de</strong> b<strong>en</strong><strong>en</strong> hoe beter mijn gevoel. Als mijn<br />
trainingsmakkers het welletjes vond<strong>en</strong>, begon<br />
ik het net leuk te vind<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> i<strong>de</strong>ale trainings-<br />
dag eindig<strong>de</strong> vaak met e<strong>en</strong> ti<strong>en</strong>tal rushes op<br />
<strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg. Ik reed tot het eind van <strong>de</strong> kas-<br />
sei<strong>en</strong> <strong>en</strong> sloeg dan mete<strong>en</strong> het kleine asfalt-<br />
wegje rechts in. E<strong>en</strong> korte afdaling bracht me<br />
terug op e<strong>en</strong> goe<strong>de</strong> 200 meter van <strong>de</strong> voet van<br />
<strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg. Deze sprintjes bergop war<strong>en</strong><br />
i<strong>de</strong>aal om mijn explosiviteit op nijdige kassei-<br />
helling<strong>en</strong> aan te scherp<strong>en</strong>.<br />
Om kracht bij te kwek<strong>en</strong> ging ik ook wel ’s op<br />
<strong>de</strong> grote mol<strong>en</strong> <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg naar bov<strong>en</strong>. Tij-<br />
d<strong>en</strong>s <strong>de</strong> wedstrijd haal je het best zo ge<strong>en</strong> toe-<br />
r<strong>en</strong> uit. E<strong>en</strong> vrij licht verzet is raadzaam om<br />
nog te kunn<strong>en</strong> corriger<strong>en</strong>. De Mol<strong>en</strong>berg is e<strong>en</strong><br />
van <strong>de</strong> meest technische helling<strong>en</strong>. Tijd<strong>en</strong>s <strong>de</strong><br />
Ron<strong>de</strong> is het belangrijk om er bij <strong>de</strong> eerst<strong>en</strong> op<br />
te draai<strong>en</strong>. Na het brugje moet je zi<strong>en</strong> dat je op<br />
<strong>de</strong> rug van het kasseibaantje fietst <strong>en</strong> <strong>de</strong> bin-<br />
n<strong>en</strong>kant van <strong>de</strong> bocht neemt. Probeer je <strong>de</strong><br />
‘Hoe slechter <strong>de</strong> kassei<strong>en</strong> erbij lag<strong>en</strong>,<br />
hoe beter het mij uitkwam.’<br />
91
92<br />
buit<strong>en</strong>kant dan zwiep je bijna uit <strong>de</strong> bocht. De<br />
uiterste boord<strong>en</strong> zijn ev<strong>en</strong>min e<strong>en</strong> optie, die<br />
ligg<strong>en</strong> doorgaans veel te nat. Maar goed, al bij<br />
al hoef<strong>de</strong> ik eig<strong>en</strong>lijk niet te klag<strong>en</strong>. Hoe slech-<br />
ter <strong>de</strong> kassei<strong>en</strong> erbij lag<strong>en</strong> hoe beter het uit-<br />
kwam voor mij.<br />
In <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> van Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong> 2002 valt favo-<br />
riet Erik Zabel t<strong>en</strong> prooi aan <strong>de</strong> grill<strong>en</strong> van <strong>de</strong><br />
Mol<strong>en</strong>berg. Hij rijdt <strong>en</strong>kele kilometers voor<br />
<strong>de</strong> helling lek <strong>en</strong> doet er alles aan om op-<br />
nieuw vooraan aan te sluit<strong>en</strong>. De Mol<strong>en</strong>berg<br />
d<strong>en</strong>kt er an<strong>de</strong>rs over. Bij het opdraai<strong>en</strong> is er<br />
e<strong>en</strong> opstopping vanjewelste. Zabel berust <strong>en</strong><br />
M O L E N B E R G<br />
wacht, leun<strong>en</strong>d op e<strong>en</strong> afsluiting, zijn tijd af.<br />
Deze anekdote illustreert dat het attractieve<br />
van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg mete<strong>en</strong> ook haar grootste<br />
valkuil is <strong>en</strong> dat beseft <strong>Van</strong> Petegem maar al<br />
te goed:<br />
On<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re door het Zabel-incid<strong>en</strong>t werd<br />
er e<strong>en</strong> tijdje geopperd om <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg uit <strong>de</strong><br />
koers te hal<strong>en</strong>. Het rook volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> organisa-<br />
tie iets te veel naar koersvervalsing. Gelukkig<br />
is het nooit zover gekom<strong>en</strong>.<br />
Bij <strong>de</strong> parcourswijzing van <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> in 2010<br />
werd mijn m<strong>en</strong>ing gevraagd over <strong>de</strong> nieuwe<br />
ligging van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg. Wel, ik b<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
groot voorstan<strong>de</strong>r. De nervositeit is vanaf <strong>de</strong>
Ou<strong>de</strong> Kwaremont niet meer weg te slaan uit<br />
het peloton. De invoering van meer kassei-<br />
strok<strong>en</strong> t<strong>en</strong> na<strong>de</strong>le van geasfalteer<strong>de</strong> helling<strong>en</strong><br />
zoals Berg ter St<strong>en</strong>e, <strong>de</strong> Var<strong>en</strong>t, <strong>de</strong> Foreest of<br />
<strong>de</strong> Boigneberg heeft <strong>de</strong>ze evolutie <strong>de</strong> laatste<br />
edities nog meer in beweging gebracht. Het<br />
valt nu hoeg<strong>en</strong>aamd niet meer stil. De r<strong>en</strong>ners<br />
die <strong>de</strong> koers al hard hebb<strong>en</strong> gemaakt op <strong>de</strong><br />
Kopp<strong>en</strong>berg <strong>en</strong> <strong>de</strong> Paterberg kunn<strong>en</strong> hieruit<br />
slechts voor<strong>de</strong>el hal<strong>en</strong>.<br />
De koersbepal<strong>en</strong><strong>de</strong> factor van kassei<strong>en</strong> heeft<br />
volg<strong>en</strong>s ‘<strong>de</strong> Peet’ alles te mak<strong>en</strong> met één iets:<br />
positionering.<br />
Het peloton trekt in e<strong>en</strong> nerveuze kramp bij<br />
het na<strong>de</strong>r<strong>en</strong> van kasseist<strong>en</strong><strong>en</strong>. Ik kreeg mis-<br />
schi<strong>en</strong> wel e<strong>en</strong>s <strong>de</strong> kritiek achteloos achter-<br />
aan het peloton mee te ped<strong>de</strong>l<strong>en</strong> maar als er<br />
op <strong>de</strong> besliss<strong>en</strong><strong>de</strong> mom<strong>en</strong>t<strong>en</strong> iets gebeur<strong>de</strong><br />
dan gebeur<strong>de</strong> het achter mijn rug. Ik herinner<br />
me nog goed <strong>de</strong> spectaculaire valpartij van<br />
Frank <strong>Van</strong>d<strong>en</strong>broucke bij het opdraai<strong>en</strong> van<br />
<strong>de</strong> Muur in 1999. VDB sleur<strong>de</strong> to<strong>en</strong> verschil-<br />
l<strong>en</strong><strong>de</strong> favoriet<strong>en</strong> mee in zijn val. Twee r<strong>en</strong>ners<br />
blev<strong>en</strong> voorop, Johan Museeuw <strong>en</strong> ikzelf. We<br />
sloeg<strong>en</strong> mete<strong>en</strong> e<strong>en</strong> besliss<strong>en</strong><strong>de</strong> kloof. Eén ie-<br />
mand keer<strong>de</strong> nog terug, <strong>Van</strong>d<strong>en</strong>broucke. Na-<br />
tuurlijk, als je echt super b<strong>en</strong>t dan mag er al<br />
e<strong>en</strong>s iets gebeur<strong>en</strong>.<br />
erez la fee: Angélique <strong>Van</strong> Petegem in Le Pavé<br />
Sinds 2002 baat Angelique <strong>Van</strong> Petegem e<strong>en</strong><br />
B&B uit in het lan<strong>de</strong>lijke Horebeke, op e<strong>en</strong> paar<br />
hon<strong>de</strong>rd<strong>en</strong> meters van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg. <strong>Peter</strong> <strong>en</strong><br />
Angélique koz<strong>en</strong> bewust voor e<strong>en</strong> luxeconcept, wat<br />
h<strong>en</strong> uniek maakt in <strong>de</strong> streek:<br />
Het i<strong>de</strong>e van <strong>de</strong> B&B komt van mijn vrouw. Zij wil<strong>de</strong> iets<br />
do<strong>en</strong> met interieur <strong>en</strong> <strong>de</strong>sign <strong>en</strong> van het e<strong>en</strong> kwam het an<strong>de</strong>r.<br />
Het is eig<strong>en</strong>lijk in <strong>de</strong> eerste plaats e<strong>en</strong> leuke hobby. Er zijn<br />
vijf kamers maar die zijn zeld<strong>en</strong> volgeboekt. Dat houdt het<br />
steeds aang<strong>en</strong>aam voor <strong>de</strong> gast<strong>en</strong>. De meest<strong>en</strong> van h<strong>en</strong> ko-<br />
m<strong>en</strong> immers voor <strong>de</strong> rust, om te g<strong>en</strong>iet<strong>en</strong> van het zwembad,<br />
<strong>de</strong> sauna <strong>en</strong> het lekkere et<strong>en</strong>. Zo hebb<strong>en</strong> we vaak gast<strong>en</strong> die<br />
na e<strong>en</strong> et<strong>en</strong>tje in het Hof van Cleve in Kruishoutem, bij ons<br />
kom<strong>en</strong> overnacht<strong>en</strong>. Misschi<strong>en</strong> is <strong>de</strong> naam van onze B&B,<br />
Le Pavé (<strong>de</strong> kasseiste<strong>en</strong>), wat misleid<strong>en</strong>d, maar in feite<br />
richt<strong>en</strong> we ons niet specifiek op wielertoerist<strong>en</strong>. Als je bij<br />
ons binn<strong>en</strong>komt zul je niet mete<strong>en</strong> doorhebb<strong>en</strong> dat er e<strong>en</strong><br />
link is met <strong>Peter</strong> <strong>Van</strong> Petegem. En als ik eerlijk moet zijn, ik<br />
zou er eig<strong>en</strong>lijk wat teg<strong>en</strong>op zi<strong>en</strong> voortdur<strong>en</strong>d raad te moe-<br />
t<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> aan wielertoerist<strong>en</strong>.<br />
Laat dit toekomstige bezoekers niet weerhoud<strong>en</strong>,<br />
Le Pavé, ça vaut bi<strong>en</strong> la peine.<br />
Meersestraat 16,<br />
9667 Horebeke<br />
Tel. 0495 23 53 75<br />
info@lepave.be<br />
www.lepave.be<br />
Le Pavé is geslot<strong>en</strong><br />
op zondagnamiddag,<br />
maandag <strong>en</strong> op<br />
feestdag<strong>en</strong>.<br />
93
94<br />
<br />
<br />
<br />
HET NEUSJE VAN DE ZWALM<br />
GEZAPIG FIETSEN OP HET RITME VAN DE KABBELENDE BEEK<br />
Met <strong>en</strong>ige zin voor overdrijving is <strong>de</strong><br />
Mol<strong>en</strong>berg voor <strong>de</strong> Zwalmstreek wat <strong>de</strong><br />
Mont V<strong>en</strong>toux is voor <strong>de</strong> Prov<strong>en</strong>ce, <strong>de</strong> be-<br />
k<strong>en</strong>dste bult van <strong>de</strong> regio. Dat maakt hem<br />
e<strong>en</strong> onontbeerlijke schakel tijd<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> toeris-<br />
tisch fietstochtje door <strong>de</strong> zinn<strong>en</strong>prikkel<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
Zwalmstreek. Het startpunt van dit fiets-<br />
tochtje kies je natuurlijk zelf, maar weg<strong>en</strong>s<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
M O L E N B E R G<br />
<br />
<br />
<br />
N46<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>de</strong> parkeerruimte <strong>en</strong> <strong>de</strong> gemakkelijke uit-<br />
valsmogelijkhed<strong>en</strong> op <strong>de</strong> N46 in Ne<strong>de</strong>rzwalm<br />
heeft <strong>de</strong> Ter Biestmol<strong>en</strong> e<strong>en</strong> streepje voor.<br />
Je start er alvast in e<strong>en</strong> plaatje. De Ter<br />
Biestmol<strong>en</strong> (Biestmol<strong>en</strong>straat 18, Munk-<br />
zwalm) voert het water van <strong>de</strong> mean<strong>de</strong>r<strong>en</strong>-<br />
<strong>de</strong> Zwalmbeek naar e<strong>en</strong> schitter<strong>en</strong><strong>de</strong> poel<br />
met wil<strong>de</strong> begroeiing. Met wat geluk kun<br />
je e<strong>en</strong> zeldzame ijsvogel opmerk<strong>en</strong>. <strong>Van</strong>af<br />
het café-restaurant Ter Biestmol<strong>en</strong> rijd je<br />
weg van <strong>de</strong> N46, eerst naar links <strong>en</strong> na 50 m<br />
rechts, <strong>de</strong> Biestmol<strong>en</strong>straat in. Aan het eind<br />
hiervan volg je links <strong>de</strong> Stationsstraat. Je<br />
rijdt <strong>de</strong> spoorweg over <strong>en</strong> neemt rechts <strong>de</strong><br />
N415<br />
<br />
<br />
<br />
N454<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
21,6 KM
Knokstraat. Daarna sla je links Mol<strong>de</strong>rgem<br />
in. <strong>Van</strong>af hier gaat het eerst flink <strong>en</strong> ver-<br />
volg<strong>en</strong>s gestaag bergop. Na <strong>en</strong>kele stevige<br />
klimmeters volgt e<strong>en</strong> uniek uitzicht aan je<br />
rechterkant.<br />
Ter hoogte van het bushokje draai je rechts<br />
af. Pas op, dit is het geasfalteer<strong>de</strong> broertje<br />
van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg dat je naar het dal voert.<br />
Fast<strong>en</strong> your seat belts! B<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> steek je<br />
<strong>de</strong> Smarre over <strong>en</strong> vervolg je je tocht in <strong>de</strong><br />
Kromstraat. Hier gaat het opnieuw, zij het<br />
mild, bergop. Je blijft steeds rechtdoor rij-<br />
d<strong>en</strong> op <strong>de</strong> Kromstraat. Ev<strong>en</strong> voorbij rustoord<br />
Vlaamse Ard<strong>en</strong>n<strong>en</strong> neem je <strong>de</strong> eerstvolg<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
erg scherpe bocht naar links. <strong>Van</strong>af dit punt<br />
begint het opnieuw flink te dal<strong>en</strong> richting het<br />
ingeslap<strong>en</strong> gehucht Korsele.<br />
Geuz<strong>en</strong>hoek Korsele telt nog steeds e<strong>en</strong><br />
protestantse geme<strong>en</strong>schap, iets wat zich uit<br />
in het straatbeeld. Met zijn aangepaste lan-<br />
taarnpal<strong>en</strong>, knusse haagjes <strong>en</strong> trotse hui-<br />
z<strong>en</strong> heeft <strong>de</strong> plek veel weg van e<strong>en</strong> commune.<br />
E<strong>en</strong> bezoek aan het Protestants Historisch<br />
Museum Abraham Hans, dat je me<strong>en</strong>eemt<br />
naar <strong>de</strong> lokale geschied<strong>en</strong>is van het protes-<br />
tantisme, is e<strong>en</strong> aanra<strong>de</strong>r. Al ev<strong>en</strong> interes-<br />
sant is ronddol<strong>en</strong> op het kleine kerkhof met<br />
<strong>de</strong> gigantische treurbeuk. Dit intieme<br />
Café-restaurant<br />
Ter Biestmol<strong>en</strong> beschikt<br />
over twee ruime terrass<strong>en</strong>.<br />
Je kunt er terecht<br />
voor e<strong>en</strong> frisse pint maar<br />
ev<strong>en</strong>goed voor betaalbare<br />
gastronomie.<br />
Biestmol<strong>en</strong>straat 18<br />
9636 Munkzwalm (Zwalm)<br />
Tel. 0498 92 09 34<br />
info@terbiestmol<strong>en</strong>.be<br />
www.terbiestmol<strong>en</strong>.be<br />
Geop<strong>en</strong>d elke dag van<br />
12 u tot 23 u.<br />
Vooraf reserver<strong>en</strong><br />
is w<strong>en</strong>selijk.<br />
95
96<br />
plekje, verschol<strong>en</strong> achter <strong>de</strong> kerk, laat nie-<br />
mand onberoerd.<br />
Laat <strong>de</strong> b<strong>en</strong><strong>en</strong> misschi<strong>en</strong> niet al te koud wor-<br />
d<strong>en</strong> want ge<strong>en</strong> kilometer ver<strong>de</strong>rop – Smarre<br />
links <strong>en</strong> mete<strong>en</strong> rechts – wacht <strong>de</strong> belangrijk-<br />
ste hin<strong>de</strong>rnis van <strong>de</strong> dag: <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg. Ge<strong>en</strong><br />
nood voor <strong>de</strong> fietsamateur, e<strong>en</strong> stevige aan-<br />
loop <strong>en</strong> je b<strong>en</strong>t al halverwege. Aan <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re<br />
kant is e<strong>en</strong> snelle vaart tijd<strong>en</strong>s dit tochtje e<strong>en</strong><br />
regelrechte zon<strong>de</strong>. Je passeert op die manier<br />
<strong>de</strong> Mol<strong>de</strong>rghemmol<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> watermol<strong>en</strong> die<br />
meer dan e<strong>en</strong> snelle blik waard is. Wie op <strong>de</strong><br />
Mol<strong>en</strong>berg last heeft van e<strong>en</strong> hongerklop is<br />
M O L E N B E R G<br />
zeker welkom in restaurant De Mechelse<br />
Koekoek, aan <strong>de</strong> voet van <strong>de</strong> Mol<strong>en</strong>berg.<br />
Hier kun je zelfs vanaf <strong>de</strong> dis naar <strong>de</strong> klim-<br />
m<strong>en</strong><strong>de</strong> passant<strong>en</strong> kijk<strong>en</strong>.<br />
Opnieuw op <strong>de</strong> fiets kies je aan <strong>de</strong> T-splitsing<br />
rechts. Het blijft hier vervel<strong>en</strong>d vals plat <strong>en</strong><br />
als <strong>de</strong> wind zijn dagje heeft is het op <strong>de</strong> tan-<br />
d<strong>en</strong> bijt<strong>en</strong>. Je rijdt rechtdoor <strong>en</strong> vindt aan<br />
je rechterkant <strong>de</strong> Vink<strong>en</strong>mol<strong>en</strong> op je weg.<br />
<strong>Van</strong>af <strong>de</strong>ze staakmol<strong>en</strong> daal je naar <strong>de</strong> ho-<br />
v<strong>en</strong> van Wijlegem. Je passeert prach-<br />
tige vierkantshoeves <strong>en</strong> e<strong>en</strong> fijne kapel <strong>en</strong><br />
je vraagt je af waarom in dit <strong>de</strong>cor nog ge<strong>en</strong>
films zijn opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Voorbij <strong>de</strong> twee boer-<br />
<strong>de</strong>rij<strong>en</strong> draai je rechts af <strong>en</strong> kronkel je rich-<br />
ting <strong>de</strong> grote weg. Je steekt <strong>de</strong> Zuidlaan over<br />
om Roborst te bereik<strong>en</strong>.<br />
Roborst is e<strong>en</strong> van <strong>de</strong> mooiste dorpjes van<br />
Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>. Hoe goed je b<strong>en</strong><strong>en</strong> vandaag ook<br />
zijn, het is e<strong>en</strong> verplichte halte. Het pronte<br />
kerkje heeft zijn gelijke niet. Rechts van je<br />
loopt e<strong>en</strong> lange vestingmuur <strong>en</strong> wat ver-<br />
<strong>de</strong>rop, links voorbij <strong>de</strong> kerk, wordt je e<strong>en</strong> blik<br />
gegund op <strong>de</strong> teelt van het streekproduct<br />
bij uitstek, waterkers. Deze gro<strong>en</strong>te schijnt<br />
e<strong>en</strong> heilzame werking te hebb<strong>en</strong>. Je kunt ze<br />
misschi<strong>en</strong> het best proev<strong>en</strong> want na <strong>de</strong> pit-<br />
toreske passage te Roborst wacht min<strong>de</strong>r<br />
fraais: <strong>de</strong> kassei<strong>en</strong> van <strong>de</strong> Pad<strong>de</strong>straat. Die<br />
bereik je door Roborst te verlat<strong>en</strong> via <strong>de</strong><br />
Borstekouterstraat <strong>en</strong> vervolg<strong>en</strong>s eerst <strong>de</strong><br />
spoorweg <strong>en</strong>, rechtdoor, <strong>de</strong> Zwalm over te<br />
stek<strong>en</strong>.<br />
De leg<strong>en</strong>darische st<strong>en</strong><strong>en</strong> van <strong>de</strong> Pad<strong>de</strong>straat<br />
werd<strong>en</strong> in het verled<strong>en</strong> vaak opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in<br />
het parcours van <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> van Vlaan<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.<br />
Als je links blijft volg<strong>en</strong>, gaat het vervolg<strong>en</strong>s<br />
nog wat bergop, wees dus niet te gul met je<br />
kracht<strong>en</strong> aan het begin van <strong>de</strong> met kassei<strong>en</strong><br />
97
estrate strook. Aan <strong>de</strong> driesprong verlaat<br />
je <strong>de</strong> met kassei<strong>en</strong> bestrate weg <strong>en</strong> rijd je<br />
rechtdoor. Dat is ev<strong>en</strong>tjes bal<strong>en</strong>, want het<br />
‘macadam’ bolt er haast net zo slecht als <strong>de</strong><br />
kassei<strong>en</strong>. Je rijdt steeds rechtdoor <strong>en</strong> slaat<br />
vervolg<strong>en</strong>s linksaf richting Munkzwalm. Hier<br />
volgt e<strong>en</strong> serieuze afdaling.<br />
Matig je snelheid want na goed 100 m ligt het<br />
Pe<strong>de</strong>s Mol<strong>en</strong>tje verschol<strong>en</strong>. Dit schattige<br />
watermol<strong>en</strong>tje vormt e<strong>en</strong> mooi geheel met <strong>de</strong><br />
omligg<strong>en</strong><strong>de</strong> tuin van Willy <strong>Van</strong> Laethem <strong>en</strong><br />
zijn echtg<strong>en</strong>ote. Ze verwelkom<strong>en</strong>, doorgaans<br />
alle<strong>en</strong> na <strong>de</strong> middag, al wie <strong>de</strong> mol<strong>en</strong> wil<br />
98 M O L E N B E R G<br />
bezichtig<strong>en</strong> met op<strong>en</strong> arm<strong>en</strong>. Opnieuw op <strong>de</strong><br />
fiets blijf je links aanhoud<strong>en</strong>, <strong>de</strong> Krekelstraat<br />
in. Eerst rijd je twee straatjes aan je linker-<br />
kant voorbij, daarna duik je links, naar be-<br />
ned<strong>en</strong>, <strong>de</strong> Rekegemstraat in. Hier tref je <strong>de</strong><br />
Zwalmmol<strong>en</strong>, <strong>de</strong> voorlaatste stop. Neem ze-<br />
ker <strong>de</strong> tijd om op het brugje te g<strong>en</strong>iet<strong>en</strong> van<br />
<strong>de</strong> rust.<br />
Op naar <strong>de</strong> IJzerkotmol<strong>en</strong>. Hiervoor laat<br />
je <strong>de</strong> overweg links ligg<strong>en</strong>. Zo bereik je het<br />
c<strong>en</strong>trum van Ne<strong>de</strong>rzwalm. Aan <strong>de</strong> hoofd-<br />
baan neem je links <strong>en</strong> voor <strong>de</strong> overweg<br />
rechts om daarna <strong>de</strong> Wafelstraat links in te
fiets<strong>en</strong>. Je slaat rechts <strong>de</strong> Zijpgrachtstraat<br />
in <strong>en</strong> je steekt voor e<strong>en</strong> <strong>de</strong>r<strong>de</strong> keer <strong>de</strong><br />
Zwalmbeek over. Iets ver<strong>de</strong>rop sla je links<br />
<strong>de</strong> Gaverbosdreef in. Na e<strong>en</strong> zachte klim<br />
dwars door het Gaverbergbos sla je op-<br />
nieuw links het Galerijpad in <strong>en</strong> kom je aan<br />
<strong>de</strong> IJzerkotmol<strong>en</strong>. Deze watermol<strong>en</strong> is ge-<br />
restaureerd <strong>en</strong> opnieuw in werking. De mol<strong>en</strong><br />
sluit aan bij het café <strong>en</strong> is in <strong>de</strong> zomermaan-<br />
d<strong>en</strong> vrij toegankelijk voor het publiek.<br />
Wie ver<strong>de</strong>r zoekt, vindt altijd meer. Diep tus-<br />
s<strong>en</strong> <strong>de</strong> bom<strong>en</strong> verschol<strong>en</strong> <strong>en</strong> uitsluit<strong>en</strong>d be-<br />
reikbaar via e<strong>en</strong> wan<strong>de</strong>lpad (aan je linkerkant<br />
net voor restaurant Ter Swaelm te bereik<strong>en</strong>),<br />
ligt misschi<strong>en</strong> wel het neusje van <strong>de</strong> Zwalm,<br />
e<strong>en</strong> donkerbruine kroeg g<strong>en</strong>aamd Klein<br />
Zwitserland. Met voor het terras e<strong>en</strong> vijver-<br />
tje is het e<strong>en</strong> hartverwarm<strong>en</strong>d plekje om je<br />
weer op kracht<strong>en</strong> te drink<strong>en</strong> <strong>en</strong> te et<strong>en</strong>.<br />
Na het verkwikk<strong>en</strong><strong>de</strong> intermezzo keer je te-<br />
rug via het kleine paadje <strong>en</strong> zet je je tocht ver-<br />
<strong>de</strong>r via <strong>de</strong> Wafelstraat. Aan <strong>de</strong> Dries neem je<br />
rechts om daarna <strong>de</strong> lange rechte weg links<br />
te nem<strong>en</strong>. Hier sla je t<strong>en</strong> slotte rechts in <strong>en</strong><br />
zo kom je weer uit aan <strong>de</strong> Ter Biestmol<strong>en</strong>, <strong>de</strong><br />
plek waar je van start ging.<br />
Klein Zwitserland was in het begin van <strong>de</strong><br />
twintigste eeuw e<strong>en</strong> sluiswachterswoning <strong>en</strong><br />
gold daarvoor als mol<strong>en</strong>aarshuis. Teg<strong>en</strong>woordig<br />
is het e<strong>en</strong> knusse herberg.<br />
Galerijpad 3<br />
9630 Sint-Maria-Latem (Zwalm)<br />
Uitsluit<strong>en</strong>d geop<strong>en</strong>d tijd<strong>en</strong>s het weekein<strong>de</strong>,<br />
vanaf vrijdag 16 u.<br />
99