jaargang 2009 - NGV afdeling Twente - Nederlandse ...
jaargang 2009 - NGV afdeling Twente - Nederlandse ...
jaargang 2009 - NGV afdeling Twente - Nederlandse ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TWENTE GENEALOGISCH<br />
De vlucht zou worden uitgevoerd met het gewone materieel<br />
dat in geen enkel opzicht speciaal voor Indië gebouwd of<br />
klaargemaakt werd. Op 15 juni 1927 vertrok het vliegtuig vanaf<br />
Schiphol met de piloten Gerrit J.Geysendorffer en Johannes<br />
B. Scholte en werktuigbouwkundige Weber. Als passagier ging<br />
Van Lear Black mee , de eerste betalende passagier binnen<br />
de luchtvaart ook nam hij een bediende mee. Met de<br />
plaatselijke omstandigheden was de bemanning in het geheel<br />
niet bekend. De vlucht werd uitgevoerd langs een route, welke<br />
weinig werkelijk goede vliegvelden telde, waar geen radio-,<br />
geen meteorologische dienst de vliegeniers behulpzaam<br />
konden zijn. In Constantinopel (het huidige Istanbul) werd één<br />
dag, in Bagdad twee dagen gestopt, zodat 13 dagen gevlogen<br />
werd, elke dag gemiddeld 6½ uur. Totaal 86 vlieguren van ±<br />
172 km. Op 30 juni kwamen ze in Batavia(thans Jakarta) aan.<br />
De totale afstand was 14.775 km. Na een week rust werd op 6<br />
juli de terugtocht aanvaard. De route van 14.975 km werd<br />
afgelegd in 91½ vlieguur, gemiddeld dus 163½km per uur.<br />
Aankomst op Schiphol op 23 juli 1927. Een succesvolle, maar<br />
verre van probleemloze vlucht. Behalve met puur technische<br />
moeilijkheden kreeg men te maken met moessons en<br />
zandstormen en op het laatste traject van de retourvlucht een<br />
hevig noodweer. Maar de KLM kon de vlucht boeken als 's<br />
werelds eerste intercontinentale chartervlucht en de eerste<br />
retourvlucht tussen Nederland en Indië. Deze verbinding was<br />
van groot economisch belang voor Nederland.<br />
Bij aankomst van de vliegers op Schiphol werden zij als helden<br />
ontvangen door duizenden landgenoten, o.a. door een comité<br />
uit Enschede om de stadgenoot hulde te brengen. Bemanning<br />
en passagiers werden tot ridder in de orde van Oranje Nassau<br />
benoemd. De burgemeester van Amsterdam reikte aan<br />
bemanning en passagiers de zilveren medaille van de stad<br />
Amsterdam uit.<br />
Het belang van deze vlucht betekende voor Nederland heel<br />
veel. De kolonies waren nu nog slechts weinige dagen van het<br />
moederland verwijderd!<br />
8
Change language