arbeidszakenkrant voor de gespecialiseerde aannemer 5 6 7 ...

Confederatie
Gespecialiseerde
Aannemers
ARBEIDSZAKENKRANT VOOR DE GESPECIALISEERDE AANNEMER
WAO-premie
weer voor alle
werkgevers gelijk
■ Met ingang van 1 januari 2008
verdwijnt de gedifferentieerde
WAO-premie (Volgens de Wet
Pemba) en wordt de huidige
premieopslag of -korting vervangen
door een uniforme premie
voor de Arbeidsongeschiktheidskas
(Aok) die voor alle werkgevers
geldt. Werkgevers betalen dan
naast de basispremie WAO/WIA
een uniforme premie voor de Aok.
Deze premie is voor het jaar 2008
door UWV vastgesteld op 0,15 %
van het premieloon (dit percentage
moet nog wel worden goedgekeurd
door de minister van Sociale
Zaken en Werkgelegenheid).
Project
geklimatiseerd
ondernemen
■ Conga is, in samenwerking
met partijen als
Syntens en TNO, bezig om
het project geklimatiseerd
ondernemen vorm te
geven.
Dit project is gericht op het
halen van zoveel mogelijk
productieve dagen per jaar,
ondanks slechte weersomstandigheden.
Hierbij gaat het
om het zoeken naar mogelijkheden
om, op termijn, los van
(extreme) weersomstandigheden
de bedrijfsvoering te
kunnen uitoefenen.
Dit kan bijvoorbeeld door
middel van enerzijds planning
en werkwijzen en anderzijds
fysieke instrumenten en
middelen. Doel daarbij is het
realiseren van een betere continuïteit
in de bedrijfsvoering
en daarmee uiteindelijk
verbeteren van de marge.
Het project ziet op het vertalen
van deze vragen en problemen
in antwoorden en oplossingen.
Enerzijds door te inventariseren
van dat wat er al is, anderzijds
door het ontwikkelen van
datgene wat nog ontbreekt.
jaargang 3 nr. 5 - 2007
VEILIGHEID STAAT HOOG OP DE AGENDA BIJ
DE LIDVERENIGINGEN VAN DE CONGA
Safety first
Als het gaat om veiligheid… Wijs dan de hoofdaannemer op zijn verantwoordelijkheid. Sta op je
strepen en dwing een veilige werkplek voor je mensen af. Maar neem ook je eigen verantwoordelijkheid
en leid de medewerkers op. Drie voorzitters van Conga-verenigingen doen aanbevelingen
voor hoofdaannemer, Arbeidsinspectie en architect.
Je komt op de bouwplaats om
eens flink de handen te laten
wapperen. En dan blijkt, dat de
steiger niet voldoet aan de veiligheidseisen
die er voor jou werkzaamheden
aan gesteld moeten
worden. Of je wilt gaan heien en
het bouwterrein is tegen de
afspraak nauwelijks begaanbaar.
Aan de slag? Nee, zeggen Jan Bosmans
(VNV), Caspar Guis (NVAF)
en Jan Weijers (HHD). “Eis van die
hoofdaannemers dat ze eerst hun
zaakjes op orde hebben. En als ze
niet over de specifieke kennis
beschikken, geef ze dan geduldig
de juiste informatie. Maar nooit
aan het werk gaan op onveilige
werkplekken. Het gaat per slot
van rekening om de veiligheid van
de mensen. En de verantwoordelijkheid
voor die veiligheid ligt bij
onze achterban, de individuele
GA’s.” Aldus de drie voorzitters.
Bovendien ben je aan de beurt als
Casper Guis: “Kosten veiligheid inzichtelijk
maken en budgetteren”
de Arbeidsinspectie jouw personeel
betrapt op een werkplek die
niet voldoet aan de eisen; ook al
komt dat door andermans toedoen.
De pakkans is aanzienlijk
gestegen sinds de AI de inspecties
heeft geïntensiveerd en de boetes
zijn tegenwoordig niet mals.
Voor een onveilige situatie heb je
zomaar 2500 euro aan de broek.
Daar gaat je marge.
>> Vervolg op pagina 2
In dit nummer
5
Jong talent
gezocht
6
Veiligheid
op maat
7
Week van de
Veilige Bouw
Prijsconcurrentie
knelpunt bouw
■ Knelpunt nummer één in de
bedrijfsvoering van veel bouwbedrijven
is nog steeds de prijsdruk;
zowel in de b&u (woningen en
gebouwen) als in de gww (infrastructuur).
Ondanks de opleving
in de bouw zegt een overgrote
meerderheid van de ondernemers
scherpe prijsconcurrentie nog
altijd als een belangrijk probleem
te zien. Dit blijkt uit een onderzoek,
dat het Economisch Instituut
voor de Bouwnijverheid
onlangs onder hoofdaannemers in
de bouw heeft uitgevoerd. De top
vijf van de lijst van veel genoemde
knelpunten bestaat uit regelgeving,
vergunningenbeleid, administratieve
lastendruk, hoge loonkosten
en het aanbestedingsbeleid
van opdrachtgevers.
De resultaten van het onderzoek
zijn gepubliceerd in het rapport:
“Bouwbedrijven 2007; ontwikkelingen
en vooruitzichten”,
zie www.eib.nl
GAzet 5-2007 | 1

vervolg van pagina 1
Uit de concurrentiesfeer
Casper Guis: “Het zou goed zijn
als we de kosten van veiligheid
inzichtelijk zouden kunnen
maken. Gewoon een vast budget
dat bovenop de aanbieding komt
− voor iedereen hetzelfde bedrag.
Nu is het zo dat je die kosten
wegmoffelt in de algemene
kosten, waardoor de veiligheid
impliciet in de concurrentiesfeer
komt te liggen. Wie daarvoor
het minst berekent, verhoogt
zijn kans op gunning. Met name
in moeilijke tijden, als werk
schaars is, kan dat tot onge wenste
situaties leiden. De meeste
regels liggen vast in de Arbo-wet,
daar heb je als ondernemer dus
maar aan te voldoen. Maar er is in
veiligheidsopzicht ook een schemergebied
en daar liggen de risico’s.
Bijvoorbeeld; Als de
opdrachtgever van de hoofdaannemer
eist dat er gewerkt wordt
onder VCA-certificaat, dan geldt
dat ook voor ons als heiers. Dus ga
je ervan uit dat de hoofdaannemer
slechts heiers met VCA-certificaat
uitnodigt voor een inschrijving.
Toch hoor ik wel eens dat een
Casper Guis (NVAF)
Colofon
Uitgever: Conga
(Confederatie Gespecialiseerde Aannemers)
Dukatenburg 90-03, 3437 AE Nieuwegein
Contactpersoon: Truus Remkes
Telefoon: 030-6381938 Fax: 030-6342040
E-mail: t.remkes@conga-ic.nl
Webadres: www.conga-ic.nl
Ontwikkeling en realisatie:
MCP bv
Doetinchemseweg 59, 7007 CB Doetinchem
Telefoon: 0314-327523
Contactpersoon: Ad van der Salm
Bladmanagement: Jasper Bosman (MCP
bv)
Telefoon: 0314-327523
Hoofdredactie: Arie Grevers
Redactie: Arie Grevers, Henk Stam
Eindredactie: Truus Remkes
Fotografie: Joke Mulder-Mijdenga, Kees
Stuip
Illustraties: Hennie Vaessen, Coert de
Boe
Vormgeving: Klaas van Wieren,
Margreet Hondebrink (MCP Studio bv)
© 2007. MCP. Alle rechten voorbehouden. Niets uit
deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in
een automatisch gegevensbestand of openbaar gemaakt,
in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch,
mechanisch, door fotokopieën, opnamen of enige
andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke
toestemming van de uitgever. Uitgever en auteurs
verklaren dat deze uitgave op zorgvuldige wijze en
naar beste geweten is samengesteld. Evenwel kunnen
uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor
de juistheid of volledigheid van de informatie.
Uit gever en auteurs aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid
voor schade, van welke aard dan ook,
die het gevolg is van handelingen en/of beslissingen die
gebaseerd zijn op bedoelde informatie. Gebruikers
van deze uitgave wordt met nadruk aangeraden deze
2 GAzet 5-2007 |
ongecertificeerd bedrijf aan de
haal gaat met zo’n opdracht.
Schandelijke praktijken, vind ik.
Aan de ene kant geen juiste handelwijze
van de betreffende
onderaannemer − deze neemt
ontoelaatbare risico’s.
En aan de andere kant schandelijk
van de hoofdaannemer. Deze probeert
op veiligheid te verdienen.
En dat over de ruggen van de
gecertificeerde bedrijven, want
het naleven van de VCA-veiligheidsvoorschriften
kost nu eenmaal
geld.”
Anders ligt dat, volgens Guis,
met de eisen die de heier zichzelf
oplegt. Zoals de bedrijven die
werken onder LEF-certificaat en
zich houden aan de richtlijnen
van deze Landelijke Erkenningsregeling
Funderingswerken. Zij
verplichten zich bijvoorbeeld om
voor elke heiklus een opstellingskeuring
uit te voeren, terwijl de
wettelijke eisen soepeler zijn.
Dan is dat een keuze van het
bedrijf, dat zich wil profileren als
bedrijf met LEF.
Communicatieve
opstelling AI gewenst
Jan Bosmans: “Onze leden zijn
zich bewust van het belang van
veilig werken. Ze doen er alles aan
om de veiligheid van hun mensen
te waarborgen. Acht keer per jaar
een toolboxmeeting in de bouwkeet.
Voortdurend hameren op
veiligheidsaspecten. Controleer
die steiger, voordat je aan het
werk gaat. En als die niet voldoet,
wacht dan tot de steigerbouwer
‘m heeft aangepast. Ga nooit zelf
de steiger aanpassen. Verder:
draag altijd die helm. Dat soort
dingen. De Arbeidsinspectie weet
maar al te goed hoe wij opereren.
En dan vind ik het wel eens treurig
om te zien hoe die inspecteurs
optreden. Ze komen op de bouwplaats,
schieten hun plaatje en
vertrekken weer. Een tijdje later
Jan Bosmans: “Geen helm dragen?
Dan alleen boete voor werknemer”
valt er op basis van een momentopname
een boete op de deurmat.
Of je maar even wilt betalen.”
Bosmans stoort zich aan dat
optreden. “Voor hetzelfde of beter
gezegd minder geld zeggen ze
bijvoorbeeld even dat er op een
bepaald deel een stuk leuning
ontbreekt. Iets meer communicatie
zou wel op zijn plaats zijn en wat
minder lik op stuk. En geen helm
dragen vind ik zo langzamerhand
een verantwoordelijkheid van de
werknemer. Want als die nu − na
al die voorlichting en die voortdurende
aandacht die wij eraan
besteden − nog geen helm draagt,
is dat onwil. Van onwetendheid
kan geen sprake meer zijn. Dus
de boete − voor mijn part een aangepast
geldbedrag van pak ‘m beet
20 euro - zou eigenlijk uitsluitend
nog bij hem in de bus moeten
vallen.” En verder is het hoog tijd
dat de gespecialiseerde aannemers
nadenken over VCA deelcertificaten.
“We zijn eigenlijk al een heel
eind op streek. ’t Wordt tijd dat
we die laatste stap ook gaan zetten.
Jan Weijers (HHD): “Nu we toch bezig zijn
met de Arbo catalogussen vind ik dat we
valbeveiliging in een apart hoofdstuk
moeten regelen. Helder en duidelijk voor
iedereen.”
Want wat moeten wij met
een hoofdstuk over gevaarlijke
stoffen. In de petrochemische
industrie kan ik me daar iets bij
voorstellen. Maar voor de meeste
GA’s is de flacon chloor op het toilet
de enige ‘gevaarlijke’ stof waar
ze mee in aanraking komen.”
Veiligheid in ontwerpfase
Jan Weijers: “Wij constateren
met regelmaat dat er bewust
of onbewust − daar wil ik vanaf
blijven − onkunde heerst bij de
hoofdaannemer over de beveiliging
die bij ons werk hoort.
Zo krijg je te horen: ‘we laten de
metselsteiger gewoon staan, dan
kunnen jullie daarvan ook wel
gebruikmaken.’ Onze achterban
moet dan uitleggen dat die steiger
in veiligheidsopzicht niet voldoet
aan de eisen. Met name waar het
gaat om valgevaar. Ik zeg altijd:
eerst aanpassen en dan beginnen
we pas.”
Maar het is niet altijd onwetendheid,
meent Weijers. “De regels
zijn niet in alle gevallen even helder.
Dat kan bijvoorbeeld voortkomen
uit een bijzonder ontwerp,
waar je met het normale veiligheidsmaterieel
niet uit de voeten
kunt. Nu we toch bezig zijn met
de Arbo catalogussen vind ik dat
we valbeveiliging in een apart
hoofdstuk moeten regelen. Helder
en duidelijk voor iedereen.”
En dan heeft de voorzitter van
Het Hellend Dak nog wel een
veiligheidswens. En dat heeft
betrekking op blijvende voorzieningen
aan het gebouw zelf.
“Valbeveiliging hoort, net als dat
in Duitsland en nog beter in
Noorwegen het geval is, thuis in
de ontwerpfase. Bij elk gebouw
dat hij ontwerpt zou de architect
ook door de ‘veiligheidsbril’
krijgen. De verdiensten van Blonk
voor de Gespecialiseerde Aannemers
zijn legio. Als prominent
boegbeeld van de sector wist hij de
organisatie Conga rond alle tafels
te krijgen waar bouwbelangen in
het geding zijn, in de bouwkolom
zelf en ver daarbuiten. Een andere
verdienste ligt in de uitbreiding
van de Conga-organisatie tot
inmiddels negen brancheorganisaties.
Recentelijk heeft Blonk een
belangrijk stempel gedrukt op de
nieuwe Bouw-cao. en de ontmanteling
van het Risicofonds.
In 2006 nam Arnold Blonk het
initiatief het fundament onder
de Conga-organisatie aanzienlijk
te verbreden. Door het sluiten
van een Vernieuwingsakkoord
met de Regieraad Bouw maakte
hij de weg vrij voor een reeks
innovaties die als doel hadden
de kwaliteit van het onder-
moeten kijken en systemen aanbrengen
die bouw en onderhoud
veiliger maken. Dan moet je denken
aan haken in het dakvlak waar je
ge-makkelijk kunt aanlijnen of
een opbouw voor een ladder. Dat
is handig tijdens de bouw en ook
nog eens in de gebruiksfase voor
herstelwerkzaamheden. En als het
ontwerp de oorzaak is van gevaarlijke
werksituaties die je niet met
de gangbare middelen kunt weg-
Jan Bosmans (VNV)
nemen, dan heeft de architect
volgens mij de plicht iets te verzinnen
waardoor er volgens de
regels veilig gebouwd kan worden.
Als het om het hellende dak gaat,
bieden wij met onze expertise de
architect graag de helpende hand.”
Veiligheid staat hoog op de agenda.
Zoveel is duidelijk. En aan ideeën,
gedachten en suggesties voor
verbetering van de veiligheid
ontbreekt het de voorzitters niet.
Geen wonder, want ze staan net
als alle gespecialiseerde aannemers
heel dichtbij de praktijk van het
bouwen. Ze kennen de risico’s en
dragen de verantwoordelijkheid
voor hun werknemers.
Want daar gaat het uiteindelijk
om: veiligheid voor de mensen op
de bouwplaats.
Overlijden Conga-voorzitter Arnold Blonk
Zaterdag 22 september jongstleden is in zijn woonplaats
Waddinxveen overleden Arnold Blonk, voorzitter van de
Confederatie van Gespecialiseerde Aannemers (Conga).
Arnold Blonk is 63 jaar geworden.
Arnold Blonk was van 1988 tot
2005 voorzitter van de Aannemers
Vereniging Metselwerken
(AVM). In 1998 werd hij benoemd
tot voorzitter van de koepelorganisatie
van Gespecialiseerde Aannemers
Conga, die in 1994 was opgericht
als federatie van zeven
branche-organisaties.
Tijdens zijn voorzitterschap
ontpopte Blonk zich als een
gedreven bestuurder en een alom
gerespecteerd en bewonderd
onderhandelaar. Vastberadenheid,
een grote kennis van zaken
en oprechtheid waren zijn handelsmerken,
eigenschappen die
hem ook als ondernemer van
pas kwamen.
Zijn stiptheid was spreekwoordelijk,
files leken geen vat op hem te
nemerschap in de GA-sector te
verbeteren en de positie van de
Gespecialiseerde Aannemer ten
opzichte van Hoofdaannemer
en Opdrachtgever te versterken.
In dat kader paste ook een
Innovatie-akkoord met Syntens,
dat begin 2007 werd gesloten
met de intentie de innovatie in
de sector krachtig te stimuleren.
Voor zijn vele maatschappelijke
activiteiten is Blonk
benoemd tot Ridder in de Orde
van Oranje Nassau.
Blonk was tot de laatste dag
nog actief als bestuurder en
ondernemer. Zijn aannemersbedrijf
heeft ongeveer 40 medewerkers
in dienst. Met Arnold
Blonk verliest de Gespecialiseerde
Aannemerij een eminent
pleitbezorger.

Overheid ondersteunt
bedrijfsleven
met Poortwachter
Minister Donner van Sociale
zaken en Werkgelegenheid
gaat werkgevers financieel
ondersteunen bij de opzet
van zogenaamde poortwachtercentra.
De minister deed
deze belofte onlangs in een
overleg met de Tweede
Kamer, na vragen van diverse
politieke partijen. Conga is
blij met deze toezegging.
Poortwachtercentra zijn regionale
centra voor en door werkgevers,
die bedrijven steunen bij de uitvoering
van de Wet Verbetering
Poortwachter. Deze wet schrijft
werkgevers een aantal verplichtingen
voor waaraan zij moeten
voldoen ten aanzien van zieke
werknemers. Een daarvan is het
trachten de uitgevallen medewerker
weer aan het werk te krijgen,
bij voorkeur in het eigen bedrijf.
Het probleem daarbij is dat met
name werkgevers in het middenen
het kleinbedrijf vaak problemen
hebben met het herplaatsen
van arbeidsgehandicapten in de
eigen onderneming. Er zijn vaak
weinig (aangepaste) functies te
vergeven. Het poortwachtercentrum
kan daarom ook dienst doen
als arbeidspool, voor herplaatsing
bij een andere werkgever. De
werknemer kan dan weer aan de
slag en de werkgever hoeft vaak
niet langer het loon door te betalen.
Conga wil in dit verband ook dat
de no riskpolis voor werkgevers
die een zieke werknemer overnemen,
ook beschikbaar komt
in de eerste twee ziektejaren.
Op die wens is de minister nog
niet ingegaan, maar wat niet is
kan nog komen…
Ontslag bij ziekte:
soms moet het
Niemand ontslaat graag een zieke werknemer, maar soms is
het bittere noodzaak. Het Nederlandse recht kent een zestal
mogelijkheden om een zieke werknemer te ontslaan. De eerste
is uiteraard wanneer de werknemer instemt met zijn ontslag.
Doet deze dat niet, dan zijn er nog vijf andere mogelijkheden.
Ontslag bij een reorganisatie, wegens het verzwijgen van medische
beperkingen, het niet meewerken, een verstoorde arbeidsverhouding
en ten slotte ontslag vanwege veiligheidsrisico’s.
Als werkgever staat u veel sterker dan u denkt, maar het is wel zaak
om het ontslag goed voor te bereiden en alle regels goed na te volgen.
Om de kans dat de rechter of het Centrum voor Werk en Inkomen
(CWI) de arbeidsovereenkomst ontbindt een stukje groter te maken,
voordat iemand (ziek of niet ziek) voor ontslag wordt voorgedragen,
is het goed om op de volgende punten te letten:
Spreek de werknemer aan op
zijn gedrag en wijs hem op de
gemaakte afspraken;
Leg alle communicatie en eventuele
(vervolg)afspraken vast in
het personeelsdossier;
Wijs de werknemer bij herhaalde
overtredingen van de
verzuimregels op de mogelijkheid
dat u zijn loon kan
opschorten en zelfs inhouden;
Schort het loon hierna ook
daadwerkelijk op of houdt het
in, en meldt alle acties schriftelijk
aan de medewerker. Vermeld
in de brieven de reden van
de sanctie;
De eventuele termijn van de
sanctie en/of uitleg over een
volgende sanctie;
De laatste sanctie: voordragen
voor ontslag.
Conga-leden kunnen op de
Conga-site meer informatie
vinden over ontslagprocedures
en kunnen hier tevens voorbeeldbrieven
downloaden.
Startsein 0pleiding
Steigerbouw
V.l.n.r.: De heren C. Verhoef (FNV Bouw), F. Kokke (Fundeon), Bryan Zuidinga
(motorrijders), H. Klein Poelhuis (CONGA) en A. van den Herik (Opleidingsbedrijf
VSB) gaven in het Bouw & Infra Park in Harderwijk gezamenlijk het startsein
voor het nieuwe opleidingsinitiatief
Vorige maand is op feestelijke wijze het Opleidingsbedrijf VSB
van start gegaan. Het opleidingsbedrijf is een samenwerkings -
verband met de Vereniging van Steiger-, Hoogwerk- en Betonbekistingbedrijven
als coördinerende partij. Het leidt jonge
mensen op tot steigerbouwer.
Verwacht wordt dat het eerste jaar
25-30 nieuwe steigermonteurs
worden afgeleverd en dat dat aantal
zal doorgroeien naar 100-150
steigermonteurs per jaar. De
opleiding vindt plaats als leer/werktraject,
waarbij de theoretische
vorming in een aantal
weken per jaar wordt verzorgd
door de regionale opleidingscentra
(ROC’s). Voor de praktijkscholing
zijn de leerlingwerknemers
actief bij een erkend
leerbedrijf binnen de steigerbouw.
Na afronding van de
opleiding beschikt de leerling ook
over het VCA-certificaat én het
diploma Steigerbouw A.
Ook voor GA’s
Voor de uitvoering van de opleiding
wordt gebruik gemaakt van regionale
opleidingscentra, zodat cursisten
regionaal worden ‘bediend’.
Het Opleidingsbedrijf VSB slaat
daarmee een brug tussen vakopleidingen
en ROC’s.
De opleidingen die door het
Opleidingsbedrijf VSB worden
verzorgd, staan niet alleen open
voor werknemers van VSB-leden,
maar ook voor werknemers van
GA’s. Het doel is dat kwaliteit,
veiligheid en deskundigheid
binnen de branche op een nog
hoger niveau komen.
Meer informatie is te vinden op
www.opleidingsbedrijfvsb.nl
Veel websites
bedrijven riskeren
boete
■ Tweederde van de Nederlandse
bedrijven met een
website blijkt zich niet aan de
wettelijke eisen voor bedrijfscorrespondentie
te houden.
De ondernemingen riskeren met
de overtreding een boete. De Handelsregisterwet
schrijft voor dat
het achtcijferige KvK-nummer op
alle correspondentie moet staan.
Naast zakelijke brieven, orders,
facturen en offertes geldt dit sinds
2006 ook voor e-mail en de website.
Voor BV’s en NV’s zijn de
eisen nog strenger. Zij moeten
tevens de volledige naam van de
vennootschap en de woonplaats
(statutaire zetel) vermelden.
GAzet 5-2007 | 3

VRAAG
&ANTWOORD
Maandelijks beantwoordt
Conga tien tallen vragen
van leden. Ook niet-leden
krijgen met deze rubriek
een kijkje in de keuken.
Ik heb een werknemer die
het afgelopen jaar vanwege
rugklachten regelmatig
arbeidsongeschikt is
geweest. De arbo-arts geeft
aan dat ik, om langdurige
ziekte te voorkomen, vervangende
werkzaamheden
moet aanbieden. Ik heb een
klein bedrijf met slechts 5
medewerkers. Wat zijn
mijn mogelijkheden en
verplichtingen?
In de Wet Verbetering Poortwachter
is vastgelegd dat u als werkgever de
verplichting heeft een werknemer
tijdens ziekte zo goed mogelijk te
begeleiden en zorg te dragen voor een
goede reïntegratie.
Uw arbo-arts geeft u gelukkig vroegtijdig
het advies om met de werknemer
de mogelijkheden van vervangende
passende arbeid binnen uw bedrijf
te onderzoeken. Een zieke werknemer
kost u gemiddeld € 250,00 per dag.
Het is dus raadzaam om het advies
van uw arbo-arts op te volgen. U heeft
een klein bedrijf en het zal niet makkelijk
of onmogelijk zijn om passend
vervangend werk voor deze werknemer
te vinden. Toch zullen er preventieve
maatregelen nodig zijn om
de rugproblemen niet te verergeren.
Het inzetten van een zogenaamde
rugtraining kan ook een preventieve
werking hebben. Heeft u een ziekteverzuimverzekering
dan kunt u bij
uw verzekering informeren of zij een
vergoeding verstrekken voor zogenaamde
interventies om ziekteverzuim
te voorkomen. Het kan ook
zijn dat de rugproblemen ernstiger
zijn en een rugtraining een tijdelijk
lapmiddel is. Ons advies is om in
overleg met de werknemer de mogelijkheden
van bijvoorbeeld omscholing
te onderzoeken. Waar liggen
zijn interesses en wat heeft hij voor
achtergrond. Een werknemer kan
veel willen, maar hij moet ook de
capaciteiten bezitten om een bepaalde
omscholing/opleiding te kunnen
volgen. U kunt de werknemer wijzen
op het Loopbaantraject Bouw en Infra.
Het Loopbaantraject Bouw & Infra
maakt het mogelijk medewerkers
gemotiveerd binnen het bedrijf of de
sector aan het werk te houden,
uitval te voorkomen en mensen die
thuis zitten weer aan het werk te
krijgen. Meer informatie over het
Loopbaantraject:
www.loopbaantrajectbouw.nl
U vindt op deze website ook de
namen en telefoonnummers van de
loopbaanadviseurs.
Ook een vraag?
Mail hem!
Heeft u een vraag over bijvoorbeeld
wetgeving, arbo, de cao of
reïntegratie? Mail de vraag dan
aan Conga (gazet@mcp.nl) en
laat uw collega’s in de branche
mee profiteren van het antwoord.
Een helder antwoord vindt u in
de eerstvolgende editie van
GAzet. Leren van elkaar,
dat is ondernemen!
4 GAzet 5-2007 |
FINANCIEEL DRAMA OP HET NIPPERTJE AFGEWEND
Geen tachograaf voor bestelbus
Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft de toezegging
gedaan dat bestelwagens met aanhanger met een gewicht
tot 7500 kilogram die binnen Nederland eigen materiaal en
uitrusting vervoeren, ook na 1 januari 2008 zijn vrijgesteld
van de verplichting een tachograaf aan boord te hebben.
Daarmee is een financieel en administratief drama voor
vele duizenden ondernemers afgewend.
Op grond van een herziene
Europese verordening zouden
aanvankelijk alle Nederlandse
bestelauto’s (plus aanhanger) met
een gewicht boven de 3500 kg na
1 januari 2008 verplicht zijn een
digitale tachograaf te hebben als
zij afstanden van meer dan 50
kilometer afleggen. Dat zou voor
vele duizenden ondernemers een
financieel en administratief
drama zijn geweest. De door
Eurlings beloofde vrijstelling
scheelt bedrijven 200 miljoen
euro aan eenmalige inbouwkosten
en nog eens 150 miljoen aan
administratie en onderhoud.
Lobby
De vrijstelling is het resultaat
van een krachtige en langdurige
lobby door een aantal organisaties,
waaronder Conga.
Conga heeft zich steeds op het
standpunt gesteld dat de verscherpte
Europese tachograaf-
regels alleen zouden moeten
gelden voor het commerciële
goederenvervoer, voor bestuurders
die de hele dag op de weg
zitten. Voor bijvoorbeeld aannemers,
loodgieters, hoveniers
en marktkooplui is het rijden met
hun bestelbus geen hoofdtaak.
Zij vervoeren slechts hun materiaal
en gereedschap van A naar B.
De minister is gevraagd om zijn
toezegging met spoed formeel
vast te leggen in de Nederlandse
interpretatie van de Europese
Verordening, opdat zijn besluit
ook rechtskracht heeft.
Ook hoopt Conga dat hij de
situatie voor bestelauto’s (met
aanhangwagen) zwaarder dan
7500 kg nog eens wil bezien.
Ook hier zou niet het gewicht
van de wagen, maar de aard van
de bedrijfsactiviteiten bepalend
moeten zijn.
VKL ZOEKT TOENADERING TOT CONGA ALS DE LEDEN ZO’N INITIATIEF STEUNEN
Nog op eigen benen
De VKL is een ongebonden
club. En als de leden niet
anders besluiten zal dat zo
blijven. Maar secretaris Rob
van Boxtel signaleert ontwikkelingen
in de branche die
eigenlijk vragen om een
bredere basis.
Rob van Boxtel is secretaris van de
VKL, de Vereniging Kalkzandsteen
Lijmbedrijven. Deze werkzaamheden
kosten hem ongeveer
één dag in de week. De overige
dagen werkt hij voor andere brancheverenigingen.
De VKL is een ongebonden club.
Een vereniging die tot heden al
zijn eigen boontjes dopt. Een vereniging
ook met een heterogene
achterban. Van de 55 leden is een
derde zzp-er, eenderde bedrijven
uit de middencategorie en eenderde
behoort tot de grote bedrijven
met ondernemers voor wie
het lijmen van kalkzandsteen een
van de activiteiten is. De belangstelling
van de leden gaat vooral
uit naar techniek en bedrijfsvoering,
aldus Van Boxtel. “En die
punten zijn sterk vertegenwoordigd
in de communicatie met de
leden. Begrijpelijk, want ze zijn
de gemene deler. Het maakt niet
uit of je personeel hebt of niet,
groot of klein bent; met techniek
en een stukje bedrijfsvoering hebben
alle leden te maken. Maar het
bestuur wil ook graag andere
zaken op de agenda zetten. Thema’s
die nu al belangrijk zijn en
Rob van Boxtel, secretaris van de Vereniging Kalkzandsteen Lijmbedrijven
in de toekomst alleen maar
belangrijker worden. Dan bedoel
ik arbeidsomstandigheden, scholing,
milieuwetgeving, veilig en
gezond werken, ondernemerschap
versterken, van productgericht
naar marktgericht, van leverancier
van productiecapaciteit
naar dienstverlener, enz.”
Bestuur loopt voorop
Is dat niet een beetje veel voor één
man die daar maar één dag in de
week voor vrij kan maken? “De
tijd is een probleem van latere
zorg. Het gaat er in eerste instantie
om een goede en communicatieve
manier te vinden, waardoor
we onze leden zover krijgen dát ze
het belang inzien van die onderwerpen.
Het bestuur rekent dat
terecht tot zijn taak om daarin een
voortrekkersrol te spelen. Op dit
moment echter zijn veel van de
leden onvoldoende bewust van
die noodzaak. En ik vind soms,
dat men te gemakkelijk het belang
onderschat. Op den duur zullen de
leden er wel aan moeten.”
Voors en tegens
De genoemde thema’s zijn dagelijkse
kost voor Conga. Ooit overwogen
de ongebonden status te
verlaten en aansluiting te zoeken
bij deze koepel? “De overwegingen
zijn er geweest. En er is wel
iets voor te zeggen. Via zo’n koepel
kun je beter opkomen voor de
belangen van de VKL-leden. Je
maakt deel uit van overlegstructuren
waar beslissingen worden
genomen die ook hun positie
raken. Denk alleen maar aan
machtscentrum Den Haag. Het is
ondoenlijk daar als ongebonden
club een netwerk op te bouwen. Je
hebt daar geen tijd voor en de eenling
heeft te weinig machtsbasis
om zijn stem zodanig te laten
horen, dat er ook naar geluisterd
wordt. En ten slotte kun je door
aansluiting de dienstverlening
richting de leden versterken. De
koepel communiceert dan over
de meer algemene thema’s. Dat
kunnen ze daar goed. En wij
concentreren ons op de meer
branchespecifieke belangen.
Maar aan de andere kant zijn er
zaken die een mogelijke aansluiting
kunnen bemoeilijken. Het
personeel van veel van de aangesloten
bedrijven vallen bijvoorbeeld
onder de afbouw-cao. Daar
kent men nog vakantiebonnen en
ook de vorstverletregeling is
anders. Punten die voor onze
leden en hun personeel van
belang zijn. De achterban van
Conga bestaat uit bouw-cao
bedrijven en dat zou een struikelblok
kunnen zijn. Ik sluit overigens
niet uit dat we het daarover
eens kunnen worden. Maar op dit
moment zijn er nog geen stappen
gezet die kunnen leiden tot toetreding.
En voordat we daartoe
overgaan, zullen de leden daarvoor
toestemming moeten verlenen
en dergelijke initiatieven ook
daadwerkelijk willen steunen.”
Wie alvast kennis wil nemen van
de activiteiten van de VKL, kan
surfen naar www.vkl-web.nl

BAAS&BEDRIJF
Steigerbouwers zoeken antwoord
op vergrijzing
Jong talent gezocht
Ook bij Rojo Steigerbouw in Delft hebben ze ermee te maken: vergrijzing
van het personeel. Het valt niet mee om aan jong talent te
komen. Het onlangs gestarte Opleidingsbedrijf Steigerbouw biedt
perspectief. “Maar het blijft een zwaar vak.”
Directeur Karin van Reek
Rojo Steigerbouw in Delft bestaat dit
jaar 25 jaar. Directeur Karin van
Reek startte het bedrijf samen met
haar man Rosé Taal. Nu, na vijfentwintig
turbulente jaren heeft het
bedrijf 175 man vast personeel, plus
daarnaast 175 bedrijven in onderaanneming,
hetzij bedrijven hetzij
zzp’ers. Naast Delft is ook een vestiging
geopend in Swifterbant (NOP).
Afzonderlijke afspraken
Veel zzp’ers die voor Rojo werken zijn
ooit bij het bedrijf in vaste dienst
geweest, dus die kennen de organisatie.
Van Reek: “Ze weten met welk
materiaal en met welke transporteur
ze werken, wie ze moeten bellen met
vragen etc. Dat werkt prima en daar
zijn we heel tevreden over.” Logische
vraag is vervolgens of het niet lastig is
om met 175 mensen in onderaanneming
afzonderlijk afspraken te
maken. “Nee, dat is een kwestie van
goed organiseren. Iedere onderaannemer
komt eerst bij ons op kantoor om
mondeling een contract door te nemen
zodat ze weten aan welke eisen ze
moeten voldoen op het gebied van
VCA, veiligheid en werkomstandigheden.
Als ze het daar mee eens zijn,
tekenen ze de overeenkomst. Dat
schept zekerheid voor iedereen.”
Daarnaast wordt voor elk project een
aparte overeenkomst afgesloten.
Jonge mensen
Een groot probleem in de (steiger)bouw is
het vinden van jonge mensen. Financieel
manager Fred Enterman: “Sinds kort zijn
we samen met het Opleidingsbedrijf Steigerbouw
dat onlangs is opgezet, volop
nieuwe mensen aan het werven. De doorgewinterde
oudere steiger bouwer zie je
langzaam maar zeker verdwijnen, zonder
aanwas van onderaan.” Tekenend is dat
bij Rojo drie leermeesters rondlopen, terwijl
er maar vier leerlingen zijn. Om het
vak aantrekkelijker te maken zit Rojo
daarom niet stil. Zo werd ongeveer tien
jaar geleden een nieuw steigersysteem
(Tube-Lock) ontwikkeld, dat het de steigerbouwers
een stuk makkelijker heeft
gemaakt. Opmerkelijk is ook de afdeling
Engineering. Enterman: “De afdeling
Engineering maakt tekeningen van de
steigers, wat het voor de steigerbouwer
gemakkelijker maakt om te controleren of
hij het goed doet. De tekeningen worden
vooraf ook overhandigd aan de opdrachtgever,
zodat hij kan zien hoe het project
eruit gaat zien. De jongens moeten dus wel
goed tekeningen kunnen lezen.”
Niet mixen
De hele bedrijfsvoering staat in het teken
van het lichter maken van het werk en de
veiligheid. Zelfs over de steigerpijp zelf
wordt nagedacht. Over het mixen van
steigermerken heeft Van Reek geen
mening, maar zelf doet ze het niet. “Wij
gebruiken originele gecertificeerde steigerpijp,
waar we alles mee kunnen doen.
Als je een serie goedkopere buizen zou
kopen, dan heb je als gevolg dat je een
half jaar later op elk project een paar buizen
kunt hebben van mindere kwaliteit.
De hoofdconstructeur rekent echter met
één kwaliteit. Als je twee kwaliteiten
gaat mengen, ben je heel je krachtenspel
kwijt. Als je op geld gaat beknibbelen ten
koste van de veiligheid, dan ben je niet
goed bezig. Dan zou ik geen oog meer
dichtdoen. En dat wil ik niet.”
Financieel manager Fred Enterman (r) en 4 medewerkers van de materiaaldienst
DE BOUW VRAAGT OM VISIONAIRE EN
CREATIEVE SPECIALISTEN
Enorme kansen
Wees onderscheidend en beter. Wie daartoe in staat is, maakt zijn eigen prijzen en hoeft minder
concessies te doen aan de onderhandelingstafel. Dat zegt prof. dr. André Dorée, hoogleraar aan
de TU Twente, zijn onderwerp: Markt- & Organisatievormen in de Bouw.
Wees onderscheidend en beter…
Klinkt mooi en ook een beetje
naar taalgebruik uit de reclamewereld.
Natuurlijk, onderscheidend
en beter, dat moet je zijn.
Maar daarmee is nog weinig
gezegd. En heb je dat als gespecialiseerde
aannemer niet altijd al
moeten zijn?
“In zekere zin natuurlijk wel.
Maar dat werd veelal niet ingevuld
op de manier zoals ik het
bedoel.” André Dorée formuleert
bedachtzaam. “Voorheen was het
voldoende dat je het ambacht
beheerste en materieel en mensen
inzette om zo veel mogelijk productie
te maken met je specialiteit.
Je bent goed in iets en wilt die
‘truc’ zo vaak mogelijk herhalen.
Ik denk dat je het daarmee in de
toekomst niet gaat redden – ook
niet als gespecialiseerde ondernemer.
Je zult meer moeten vernieuwen
en vaker nieuwe ‘trucs’ moe-
“De specialist is geen
leverancier van
capaciteit, maar
een ondernemer die
inspeelt op wensen
van de klant achter
de klant”
ten ontwikkelen. Voor die stelling
zijn trends waarneembaar, die het
toenemende belang van de gespecialiseerde
aannemer onderschrijven
en die de GA zullen uitdagen tot
creativiteit en grenzen verleggen.”
Dorée noemt de groei van grote
beursgenoteerde bouwondernemingen.
“Deze willen vooral
groeien in omzet; niet in personele
bezetting of materieel. Zij
investeren op rendement en willen
de eigen kostenstructuur
flexibel houden. Zeker, ze hebben
kennis van bouwen, maar die kennis
wordt in toenemende mate
meer algemeen van aard. Het feitelijke
bouwen wordt een kwestie
van gericht inhuren en coördineren
van gespecialiseerde ondernemers.
Die observatie is overigens
geen verrassing voor wie de ontwikkelingen
in de bouw een
beetje volgt. Het is een structurele
verandering die al zo’n twintig
jaar gaande is.”
Dorée wijst verder nog op de
trend dat opdrachtgevers de verantwoordelijkheid
voor het goed
functioneren van het vastgoed
neerleggen bij partijen die daartoe
geoutilleerd zijn. “De bouw,
het onderhoud, het functioneren
en de sloop liggen vast in het contract.
Dat wordt in zijn geheel uitbesteed
en dat is over lengte van
jaren gemakkelijk en helder te
budgetteren. Ook in de GWW zien
“Meerwaarde wordt belangrijker dan de
laagste prijs”
we meer van dit soort modellen
van integrale uitbesteding.”
De klant achter de klant
Wat betekenen die ontwikkelingen
voor de specialisten? “Die zullen
ook op een andere wijze worden
aangesproken. De vraag naar
louter goedkope productie wordt
uitgebreid met vragen naar vermindering
van de overlast, duurzaamheid,
reductie CO2-uitstoot,
maatschappelijk verantwoord
ondernemen, sloopafvalvermindering
en integrale, langlopende
contracten etc etc. Het is misschien
nu nog niet altijd evengoed
zichtbaar, maar de oplossingen
die de specialist heeft voor die
Prof. dr. André Dorée, hoogleraar aan de TU Twente
vraagstukken, wordt naar mijn
stellige overtuiging doorslaggevend
voor de kans op gunning
van het werk. Consortia zullen
proberen dat soort vernieuwende
specialisten aan zich te binden.”
Wil je daarin sterk zijn, dan
vereist dat een andere opstelling
van de specialist dan de traditionele,
volgens Dorée. Hij zal veel
meer dan nu nog vaak het geval is,
oog moeten hebben voor de klant
achter de klant. In casu: de
opdrachtgever en de eindgebruiker.
“Wat wil die? En hoe kan ik
als specialist het best inspelen op
zijn wensen? De risicodragende
aannemer wil immers een team
samenstellen van specialisten die
begrijpen waar het uiteindelijk
om gaat: een tevreden eindgebruiker.
Daarbij is de meerwaarde die
de teamgenoten kunnen leveren
belangrijker dan de laagste prijs.”
Strategische allianties
Even over de schutting kijken van
je eigen discipline, dus. “Ja, en
niet alleen naar de klant achter de
klant, maar ook naar andere partijen
die je positie kunnen versterken.
Niet meer denken als een leverancier
van productiecapaciteit, maar
je afvragen met welke partijen je
een betere aanbieding kunt doen.
Zoek strategische allianties. Een
voorbeeld: als je warmte-koude
opslagsystemen installeert - van
die ondergrondse energieopslagsystemen
waarover burgemeester
Jorritsma begin dit jaar in het
nieuws was - dan is het misschien
zinvol een samenwerkingsverband
aan te gaan met een grondboorbedrijf
en een producent van
warmtewisselaars. En misschien is
het wel goed om over grenzen te
kijken die nog verder weg liggen.
Ik ken een bouwonderneming die
certificaten heeft gehaald voor
archeologisch werk. Stuiten ze
tijdens graafwerkzaamheden op
bodemlagen met belangwekkend
archeologisch materiaal, dan
kunnen ze met een minimum
aan tijdverlies de onderzoeken op
vakkundige en officieel erkende
wijze uitvoeren. Kijk, daar heb
je als hoofdaannemer en ook als
op-drachtgever iets aan. Dat is wat
ik noem meerwaarde. Zo’n bedrijf
is onderscheidend en beter. Of die
heier die sensoren op heipalen
aanbrengt waardoor de diepte
en de specifieke omstandigheden
geregistreerd worden. Een verbetering
van documentatie en van
de kwaliteit. Alweer onderscheidend
en beter.”
Op dit moment, vindt Dorée,
is de specialistenbranche een van
de meest boeiende branches in
de bouwnijverheid. “Daar zijn de
mogelijkheden om nieuwe wegen
in te slaan het grootst. Daar liggen
onontgonnen gebieden die wachten
op creatieve en visionaire ondernemers.
De kansen zijn enorm.”
GAzet 5-2007 | 5

BRIGITTE VAN DER BURG, ANTOINETTE VIETSCH EN TON HEERTS
OVER VEILIGHEID IN DE BOUW
Veiligheid op maat
Minder regels voor de bouw! Daarin zijn de woordvoerders van
CDA, VVD en PvdA unaniem. En dat geldt ook voor de arbowetgeving.
De overheid stelt de norm en werkgevers en werknemers
zoeken zelf maar uit hoe ze aan die norm gaan voldoen.
Je hebt de veiligheid van de gebouwen
én veilig bouwen. De eerste
soort van veiligheid gaat grofweg
over de toepassing van materialen
en constructies. Zijn die in de
meest brede zin van het woord veilig
voor de eindgebruikers? De normen
en regels vind je terug in het
bouwbesluit en bouwstoffenbesluit.
Gaat er eens iets fout dan is
dat nationaal nieuws. Denk aan
Bos en Lommer, het Maastrichtse
balkondrama en het parkeerdek in
Tiel. Uit onderzoek blijkt de oorzaak
bijvoorbeeld een gebrekkige
kennis in combinatie met een
falend beleid van toezicht en hand-
having. Of het ontbreken van een
heldere verantwoordelijkheidsstructuur.
De gespecialiseerde aannemer
heeft er doorgaans slechts
zijdelings mee te maken. Uiteraard
zorgt hij ervoor, dat zijn technische
kennis op peil blijft. Maar binnen
de traditionele structuren
blijft zijn inbreng doorgaans
beperkt tot signaleren als hij bijvoorbeeld
constateert, dat een
detaillering volgens hem vochtproblemen
gaat opleveren. Hoofdaannemer
of architect is niet gehouden
de adviezen van de GA te
volgen ook al zou dat beter zijn
voor het eindresultaat. Net als vele
gespecialiseerde aannemers zijn
ook de Tweede Kamerleden Brigitte
van der Burg (VVD), Antoinette
Vietsch (CDA) en Ton Heerts
(PvdA) niet altijd even gelukkig
met dergelijke verhoudingen.
Alleen gaat de politiek niet over de
6 GAzet 5-2007 |
samenwerking tussen hoofd- en
gespecialiseerde aannemer,
vinden ze.
Ton Heerts: “Als men die bouwfouten
waardoor ongelukken in de
gebruiksfase ontstaan, had kunnen
voorkomen door te luisteren naar
de adviezen van de gespecialiseerde
aannemer, dan zal onze
fractie zeker aan de bel
trekken.”
Van der Burg: “Mee eens. Over de
incidenten als Bos en Lommer wil
ik nog wel wat kwijt. Hoe dramatisch
soms ook, het blijven incidenten.
En zo moeten we er ook mee
omgaan. Dus, niet als een Pavlov-
hondje om het hardst roepen dat er
meer regelgeving moet komen,
maar zoeken naar oorzaken en die
uit de weg ruimen. Meer regelgeving
is een schijnzekerheid waar
niemand op zit te wachten. We
moeten af van het idee van een risicoloze
samenleving. Zoiets bestaat
niet en kan ook nooit gerealiseerd
worden.” De beide andere kamerleden
zijn het hiermee eens.
Veilige bouwplaats
En dan is er nog die andere soort
veiligheid: de veiligheid tijdens de
bouw. Dan gaat het over de Arbowet,
persoonlijke beschermingsmiddelen
en de Veiligheid Checklist
Aannemers. En, sinds kort
ook over de Arbo-catalogus.
Om maar met dat laatste te beginnen.
De overheid heeft zogenaamde
doelvoorschriften vastgesteld.
Bijvoorbeeld: je moet
maatregelen nemen als je het risico
loopt een smak te maken van
tweeënhalve meter of meer. De
werkgevers en werknemers spreken
onderling af welke maatregelen
er precies genomen moeten
worden om aan de doelvoorschriften
te voldoen. Zodra - maar uiterlijk
voor 2010 - werknemers en
werkgevers de catalogus hebben
opgesteld en deze is getoetst en
goedgekeurd, vervalt de werking
van de oude Arbo-wet (zie
www.arbonieuwestijl.nl).
Vietsch: “Zo’n catalogus is in lijn
met ons streven naar minder regelgeving
en meer verantwoordelijkheid
voor de direct betrokkenen.
Onzinnige regels kunnen zo voorkomen
worden. Zij hebben ten
slotte de kennis en weten wat er in
de praktijk speelt.”
Overgangsfase
Dat betekent dat we nu in een overgangsgebied
zitten, waarbij nog
veel onduidelijkheid heerst. Een
goed voorbeeld is de metselsteiger,
die de hoofdaannemer zolang laat
staan voor de dakdekker. Maar
zonder extra voorzieningen voldoet
een metselsteiger niet aan de
veiligheidseisen die gelden voor de
hellend dakspecialisten. Onbekend
is dan vaak waaraan een steiger
precies moet voldoen. In de praktijk
zie je, dat de arbeidsinspecteur
de specialist beboet, terwijl hij in
deze overgangsfase toch ook een
meer adviserende rol zou kunnen
vervullen.
Van der Burg: “Laat ik voorop stellen
dat ik voorstander ben van
minder regels en een streng handhavingsbeleid;
ook op werken die
onder directe verantwoordelijkheid
van een particuliere opdrachtgever
worden uitgevoerd. Zeg
maar: op die werken die op zaterdag
en in de avonduren worden
uitgevoerd. Ook dan verwacht ik
een alerte Arbeidsinspectie. Maar
dit terzijde. We zitten inderdaad in
een overgangssituatie. En dan is
een enigszins terughoudende
opstelling van de Arbeidsinspectie
gewenst. Sterker nog: wie even op
Antoinette Vietsch:
“Ook werknemers
dragen verantwoordelijkheid
voor hun
eigen veiligheid”
Brigitte van der Burg:
“In de overgangsfase tot 2010 is een
enigszins terughoudende opstelling
van de Arbeidsinspectie gewenst”
de genoemde site
www.arbonieuwestijl.nl van het
ministerie van SZW kijkt, ziet dat
die terughoudendheid gewoon
beleid is voor die branches en
bedrijven die werk maken van de
Arbo-catalogus. Wie er echter een
beetje mee heen doet, is aan de
beurt, en volkomen terecht.”
Ton Heerts is het daarmee eens:
“Het gaat per slot van rekening om
de veiligheid van de werknemers.
Dat behoort ook de eerste zorg te
Ton Heerts: “Veiligheid
kan en mag
nooit in de concurrentiesfeer
liggen”
zijn van de ondernemers. En als de
steiger niet voldoet, dan zou ik pas
beginnen met het werk als de steigerbouwer
in opdracht van de
hoofdaannemer de steiger heeft
aangepast.”
Uit de concurrentiesfeer
Vietsch: “Ik heb grote waardering
voor die gespecialiseerde bedrijven
die een consistent veiligheidsbeleid
voeren. Het zal ongetwijfeld
niet altijd even gemakkelijk zijn
te wijzen op onvolkomenheden
en pas te beginnen als die zijn
verholpen.”
De observatie van Vietsch strookt
met ervaringen van veel GA’s. Je
poot stijf houden in zulke gevallen
kost hoe dan ook geld. Zou het niet
verstandig zijn als de hoofdaannemer
veiligheid direct maar
opneemt in de begroting? Dan
an ook de GA hiervoor een post
opvoeren.
Ton Heerts: “Het hele veiligheidsverhaal
behoort gewoon geïntegreerd
onderdeel te zijn van bestek
of de uitvraag. Veiligheid kan en
mag nooit in de concurrentiesfeer
liggen. Als de Arbo-catologi klaar
zijn, is tot in details duidelijk wat
precies de eisen zijn. Degenen die
verantwoordelijkheid draagt voor
het personeel dat zich in een onveilige
situatie bevindt, betaalt de
boete. Zzp-ers hebben daarin een
eigen verantwoordelijkheid.”
Van der Burg: “Die eigen verantwoordelijkheid
geldt ook voor de
werknemers. Als die - ondanks een
passende veiligheidstraining en de
voorhanden persoonlijke beschermingsmiddelen
- in gebreke blij-
ven, hoeft de Arbeidsinspectie hen
niet te ontzien. Dus ook voor hen
een aangepaste geldboete. Dat is
overigens ook geregeld in de Arbowet
nieuwe stijl.”
Vietsch: “Mee eens. Natuurlijk
moeten ze wel zeer goed voorgelicht
en voortdurend gecorrigeerd
worden op onveilig gedrag. Als je
als werknemer dan nog vergeet of
weigert een helm te dragen op de
bouwplaats, dan vraag je domweg
om problemen.”
VCA op maat
Door de Arbo-catalogi kan elke
bedrijfstak de veiligheid op eigen
maat snijden. Van der Burg: “En zo
zou het ook met de Veiligheid
Checklist Aannemers moeten. Het
is nu nog vaak zo dat opdrachtgever
de VCA opneemt in het bestek
zonder precies te weten wat die
inhoudt. De VCA is opgesteld voor
de petrochemische industrie, waar
logischerwijs de lat zeer hoog ligt.
Maar om die nou plompverloren
van toepassing te verklaren voor
het aanbrengen van een dakkapel
op een eengezinswoning… De initiatieven
voor een op maat gesneden
VCA lijken me ook zeker in het
belang van de gespecialiseerde aannemers.”
Veiligheid op de bouwplaats blijkt
geen controversieel onderwerp.
Regeringspartij of oppositie; iedereen
vindt de Arbowet nieuwe stijl
een verbetering. Want het gaat om
minder en duidelijke regels, meer
verantwoordelijkheid voor de
direct betrokkenen en ten slotte,
het allerbelangrijkste: een veiliger
werkplek op de steiger.

Conga Verzuimloket
van start
Conga heeft onlangs een Verzuimloket
geopend, waarmee
Congaleden met ingang van 1
januari 2008 centraal verzuimbegeleiding
kunnen
inkopen om de kosten van
verzuim en de bestrijding
daarvan terug te dringen.
Uit onderzoek blijkt dat 95 procent
van alle organisaties last heeft van
onnodig verzuim en dat een zieke
medewerker minimaal 250 euro
per dag kost! Onnodig en zonde
van het geld. Onnodig ziekteverzuim
kan veel verschillende
redenen hebben, waaronder
onduidelijke protocollen, een
slecht functionerende Arbo-dienst
die geen inzicht heeft in de risicofactoren,
gebrek aan tijd om
ziekteverzuim structureel aan te
pakken, en het slecht op de hoogte
zijn van sociale wet- en regelgeving.
Grote(re) bedrijven hebben
medewerkers in dienst die het
verzuimbeleid uitvoeren en als
casemanager optreden, bij kleine
en middelgrote bedrijven is dit
vaak niet mogelijk. Het Verzuimloket
moet hierin gaan voorzien.
Het doel van het Conga Verzuimloket
is het bieden van concrete
ondersteuning aan Conga-leden
bij het terugdringen van het
korte, middellange en lange verzuim
met een focus op het bieden
van kostenbesparingen. Bedrijven
kunnen vanaf 1 januari 2008 van
het Verzuimloket gebruikmaken.
Het Conga Verzuimloket wordt
ingericht bij en door ArboDuo.
Het loket wordt bemand door ver-
Uitreiking eerste
VCA*-certificaten
Tijdens de op 10 oktober door Conga georganiseerde middag in
het kader van de Week van de Veilige Bouw, kregen acht Congalidbedrijven
een VCA*-certificaat overhandigd. Zij hebben meegedaan
aan het door Conga speciaal voor lidbedrijven in gang
gezette traject, waarmee lidbedrijven hun aandacht voor veiligheid
beloond zien met een officieel certificaat.
Voor een ruim gevulde zaal memoreerde
Jan Willem Ottevanger van
het Nederlands Certificatie Kantoor
dat de acht het traject met succes
hadden doorlopen en dat ze bovendien
glansrijk door de audits waren
gekomen. Op de foto de vertegenwoordigers
van de gelukkige
bedrijven: tegelzettersbedrijf Leenders
uit Boekel, metselbedrijf De
Woude uit Broeksterwoude, Klaruw
vloer- en wegonderhoud uit Tilburg,
tegelzettersbedrijf Wuyts uit Eindhoven,
Vlebo uit Zoutelande,
Putter en Grootjen uit Uitgeest,
Haverhals mestelwerken uit Kaatsheuvel
en aannemers- en metselbedrijf
Ben Kuijer uit Soest. GA’s
in de bouw met personeel dienen
per 1 januari 2008 in het bezit te
zijn van het VCA*-certificaat. Wie
daar niet aan kan voldoen, loopt het
risico door VCA**-gecertificeerde
hoofdaannemers te worden uitgesloten
van opdrachten. Om GA’s te
begeleiden heeft Conga een standaard
VCA Handboek ontwikkeld.
Meer informatie www.conga.nl
zuimadviseurs die tevens verantwoordelijk
zijn voor de vroegsignalering
in het verzuimtraject.
De verzuimadviseurs werken
samen met een casemanager voor
de meer (technisch) inhoudelijke
vragen en de complexere aspecten
van verzuimbegeleiding.
Op dit moment wordt overlegd
met een aantal ziekteverzuimverzekeraars
om te komen tot mantelovereenkomsten
met ledenkortingen.
Kortingen die kunnen
oplopen, afhankelijk van de te
verzekeren loonsom, van enkele
honderden tot duizenden euro’s.
Voor meer informatie over het
Verzuimloket, zie www.conga.nl.
Week van de
veilige bouw
Conga organiseerde 10 oktober jongstleden bij het BGA in
Boxtel een middag met als thema Veiligheid: Jong geleerd
is oud gedaan. Aanleiding was de Week van de veilige Bouw,
georganiseerd door het ministerie van SZW.
Veilig werken is een houding, zei
waarnemend Conga-voorzitter
Henk Klein Poelhuis in zijn openingswoord.
Daar is meer voor
nodig dan een opfrismoment of
een cursus. De bouw heeft nog
steeds de naam een sector te zijn,
waarin je op je 40e versleten bent.
Maar dat is allang niet meer zo.
Het credo moet dan ook worden:
je pensioen halen zonder klachten.
En dat kan alleen maar door veilig
te werken.
Veiligheid mag daarom nooit een
concurrentiewapen zijn. Helaas
wordt de zorg voor veiligheid vaak
doorgeschoven van de hoofdaannemer
naar de GA. Die wil wel aan
veiligheid doen, maar niet alleen
voor de kosten opdraaien. Dat laatste
is echter meestal wel het geval…
Arend van Wijngaarden, voorzitter
van de CNV Hout en Bouw, vond
het vooral jammer dat het ministerie
van SZW aan het begin van de
Week van de Veiligheid vooral
berichtte over het aantal ongelukken
in de bouw. ‘Jammer, want er
is veel positiefs te melden; betere
arbeidsomstandigheden, betere
middelen (bijvoorbeeld de troffel)
en duidelijke regels.’ Het mankeert
soms echter aan verantwoordelijkheidsgevoel,
met name bij jongeren,
zo hield hij de zaal voor. ‘Wees flink
en zet je helm op.’ De leerlingen van
het BGA voegden direct de daad bij
het woord en gaven de rest van de
middag verschillende veiligheidsdemonstraties,
waaronder dakdekken
en steigerbouw (valbeveiliging).
COLUMN
Wie zijn billen
brandt…
Niet lang geleden sprak ik na een
lezing een directeur-aandeelhouder
van een installatiebedrijf. Hij had
mij horen spreken over enkele actuele
pensioenvraagstukken en
meende daarom zijn pensioenprobleem
aan mij te kunnen voorleggen.
De man bleek smakelijk en
bijzonder gedetailleerd te kunnen
vertellen over zijn trieste lot. In het
kader van deze column moet ik mij
helaas beperken tot een zeer
beknopte samenvatting.
De man was een aantrekkelijke
jonge vrouw tegen het lijf gelopen
waarmee het héél goed klikte,
hetgeen natuurlijk niet mocht,
want hij was getrouwd. Zijn vrouw
kwam erachter en een scheiding
was onvermijdelijk. Vervolgens
moest het vermogen van de ex-echtelieden,
waaronder de pensioenrechten,
verdeeld worden. Na lang
overleg, waarbij de spanning fors
opliep, werd vastgesteld dat de
vrouw recht had op 50% van het
ouderdomspensioen. Ook kreeg zij
het recht op partnerpensioen. Met
deze verdeling kan iedereen, naar ik
aanneem, vrede hebben. Sterker
nog, het is de verdeling die in de wet
als uitgangspunt is gekozen. Maar
wat was dan het ‘pensioenprobleem’
waar de man mee zat?
De man had zijn pensioen, zoals
gebruikelijk bij directeuren-aandeelhouders,
‘in eigen beheer’
gehouden. Anders gezegd: de pensioenrechten
(waaronder die van de
vrouw) waren verzekerd bij een BV
van de man. De vrouw vond dit
geen prettig idee. Hij had haar
immers al vaker bedrogen. Zij eiste
daarom dat haar pensioenrechten
werden ondergebracht bij een professionele
verzekeraar. Hierop had
de man niet gerekend. Zijn poging
om deze afstorting tegen te houden
bleek echter tevergeefs. De vrouw
had het recht aan haar zijde.
Maar het werd nog erger. Het
bedrag dat moest worden afgestort
was niet, zoals de man dacht, gelijk
aan 50% van de pensioenvoorziening
op de balans van zijn BV. De
werkelijke waarde van de pensioenrechten
van de vrouw bleek veel
hoger. Zo hoog zelfs dat de afstorting
het installatiebedrijf van de
man de komende jaren onder een
forse financiële druk zet. Voorlopig
moet hij daarom al zijn tijd besteden
aan het bedrijf. Misschien
maar beter ook, want die aantrekkelijke
jonge vrouw was al weer op
hem uitgekeken.
Mr. F.J. Kerkhof Fb
Alfa Accountants en Adviseurs te
Wageningen
FKerkhof@alfa-accountants.nl
GAzet 5-2007 | 7

Werkgevers eisen simpele
loonaangifte
Werkgeversorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland roepen op zowel de loonaangifte als de
verwerking te versimpelen door de polisadministratie bij de Belastingdienst onder te brengen.
Zo ontstaan er geen fouten meer met het doorsturen van data naar het UWV.
Door het aantal gegevens dat
moet worden verstrekt met 80
procent te reduceren, wordt de
kans op aanleverfouten kleiner.
Zij vergelijken het loonaangifteproces
bij de fiscus met ‘het
Extern bureau
8 GAzet 5-2007 |
maken van een puzzel van de
sterrenhemel met negentien miljoen
stukjes zonder voorbeeld’,
waarna uitkeringsinstantie UWV
‘de aan elkaar geplakte gegevens
opslaat in maar liefst dertien
In het begin van de vorige eeuw was overgrootvader Koen Hesie met een aannemingsbedrijf
begonnen in Guldenoord. Inmiddels bestaat het bedrijf ruim
100 jaar en wordt geleid door de broers Ad en Co Hesie. Inclusief de beide broers
werken er 12 mensen. Van personeelsverloop is geen sprake. Iedereen heeft het
naar z’n zin. Eigenlijk kun je spreken van een clubje ‘vakidioten’. Opdrachtgevers
die vragen om de hoogste kwaliteit en daar ook iets voor over hebben, zijn
enthousiast over de geleverde prestaties. Gelukkig bestaan er in Nederland nog
voldoende bedrijven die hetzelfde nastreven als Ad en Co Hesie. In werkelijkheid
hebben de beide broers een andere naam en woonplaats, maar hun belevenissen
zouden ook de belevenissen kunnen zijn van al die andere bedrijven. ‘Onze’ Eelco
is een goede collega van de beide broers. Hij had hun verhaal aangehoord en vond
het wel iets voor GAzet. Volgens Eelco kon hier niet genoeg aandacht aan worden
besteed. In deze snelle wereld waar tijd niets mag kosten en niets tijd mag kosten,
hebben Ad en Co best nog wel eens moeite om bij hun eigen gemeente ‘aan de bak’
te komen. Verschillende keren hebben ze bij diverse projecten al te horen gekregen
dat ze te duur zouden zijn. De gemeente moet uiteraard zorgvuldig met de eurootjes
databases’. Volgens hen is de
automatisering zo complex, dat
alleen met drastische maatregelen
de beloofde verlaging van de
administratieve lastendruk nog
kan worden gehaald.
Reageren?
Heeft u vragen of opmerkingen
over onderwerpen uit
deze krant?
Stuur uw reactie naar:
Conga
o.v.v. GAzet,
Dukatenburg 90-03,
3437 AE Nieuwegein
Of per e-mail naar:
gazet@mcp.nl
VOGA Het Verbond Ondernemers
Gespecialiseerde Aanneming (VOGA) is een
landelijk opererende vereniging voor
betonstaalverwerkende bedrijven. Om het
belang en de kennis over wapeningsstaal
onder de aandacht te brengen, werkt VOGA
nauw samen met de RBW, VEST en NSPB in
de Stichting Promotie Wapeningsstaal - SPW.
Informatie:
Dukatenburg 90-03
3437 AE Nieuwegein
Tel.: (030) 638 19 39
secretariaat@voga.nl
www.voga.nl
VSB De Vereniging van Steiger-, Hoog -
werk- en Betonbekistingsbedrijven (VSB)
vertegen woordigt naar opdrachtgevers,
over heden, instellingen en organisaties de be -
langen van de leden. De vereniging bepleit een
rationeel en realistisch beleid, dat de leden in
staat stelt om hun slagkracht te behouden.
Informatie:
Postbus 190
2700 AD Zoetermeer
Tel.: (079) 353 12 66
info@vsb-online.nl
www.vsb-online.nl
COLUMN MIKE MORTEL
van de belastingbetaler omgaan, nietwaar? Daar zijn de beide broers het voor
100%, meer kan niet, mee eens. Dat betekent echter niet, dat een iets hoger
aanbestedingsbedrag op langere termijn ook duurder is. En waar de broers helemaal
kotsmisselijk van worden, is het steeds maar weer inschakelen van externe
bureaus, zogenaamd voor nader ‘objectief’ onderzoek en het opstellen van een
werkplan. Alsof dat niets kost. Onlangs werd er nog een verkeerscirculatieplan
van een extern bureau op tafel gelegd. Bij een nieuw te bouwen school moet de
verkeerssituatie worden aangepast. Het ‘externe plan’ had zeventienduizend
euro gekost. Nee, de deskundigen van het bureau hadden tijdens het spitsuur
’s morgens en ‘s middags niet ter plaatse gekeken, maar alles via de tekeningen
geïnventariseerd en bestudeerd. En nee, over levensgevaarlijke verkeerssituaties,
voor met name de kinderen die de school moeten gaan bezoeken, had het bureau
ook niets vernomen. Nu woont Co Hesie recht tegenover het terrein van de nieuw
te bouwen school en ziet dagelijks een aantal ‘narrow escapes’. Ja, als je niet uitkijkt,
klap je zo maar tegen een auto die met 60 km of meer per uur door de straat
jaagt. Maar ‘bijna’ doden zijn geen echte doden en tellen derhalve niet mee in een
zogeheten ‘gevarenevaluatie’ zoals een medewerker van het bureau het stelde
tijdens een hoorzitting. Kijk, en dat is nu precies zo’n situatie
waarover Ad en Co zich behoorlijk kunnen opwinden. Luchtfietserij
zonder praktische waarde mag zo maar even
zeventienduizend euro kosten, terwijl hoogwaardig
metsel- en voegwerk moet worden uitgevoerd voor
‘Poolse’ prijzen. Volgens Ad en Co willen de
ambtelijke rekenmeesters maar niet inzien dat
duurzaam bouwen totaal iets anders is dan
duur bouwen. De broers hebben de ambtelijke
rekenmeesters gevraagd waarom ze hun
meubilair en comfortabele zetels toch niet bij
IKEA kopen, ondanks het feit dat ze daar
aanvankelijk veel goedkoper uit zijn. Haarfijn
werd uiteengezet dat een hoge kwaliteit een
lange levensduur garandeerde en dus op langere
termijn goedkoper was. Voor dit antwoord behoefde
men gelukkig geen beroep te doen op de diensten van een
extern bureau. Nu maar afwachten of de gebroeders Hesie
aan de nieuwe school ook hun steentje mogen gaan bijdragen.
AVM Het doel van de Algemene
Vereniging van Metselwerken (AVM) is
belangenbehartiging in de ruimste zin van
het woord. Op dit moment wordt de
prioriteit gelegd bij de maatschappelijke,
financieel-economische, juridische, zakelijke
en gezondheidsbelangen.
Informatie:
Dukatenburg 90-03
3437 AE Nieuwegein
Tel.: (030) 603 27 97
secretariaat@avmmetselwerken.nl
www.avmmetselwerken.nl
Boorinfo Boorinfo B.V. is een snel -
groeiende brancheorganisatie voor be ton -
boorbedrijven met als doel een landelijk
netwerk van samenwerkende beton boor -
bedrijven te realiseren. Goede bedrijfs -
voering is meer dan alleen vakmanschap.
Informatie:
De Meerpaal 5
6916 DE Tolkamer
Tel.: (0316) 54 74 57
info@boorinfo.nl
www.boorinfo.nl
Bovatin De Bond van Aannemers
van Tegelwerken In Nederland (Bovatin)
richt zich op belangenbehartiging voor de
leden, met veel aandacht voor het
bevorderen van hun vakbekwaamheid en
economische zelfstandigheid. Leden kunnen
verder terecht voor individueel advies.
Informatie:
Postbus 85 7460 AB Rijssen
Tel.: (0548) 53 85 05
bovatin@bovatin.nl
HHD Het Hellende Dak (HHD) is een
landelijk opererende vereniging voor
bedrijven die zijn gespecialiseerd in het
aannemen en uitvoeren van daken die
worden voorzien van hellende
bedekkingen. HHD werkt nauw samen met
de Stichting Opleiding Hellende Daken.
Informatie:
Dukatenburg 90-03
3437 AE Nieuwegein
Tel.: (030) 634 34 54
secretariaat@hhd.nl
www.hhd.nl
NVAF De Nederlandse Vereniging
Aannemers Funderingswerken (NVAF)
behartigt de branchespecifieke belangen
van de aannemers van funderingswerken
en eigenaren van funderingsmaterieel.
De NVAF is voor Nederland lid van de
European Federation of Foundation
Contractors EFFC en het Deep
Foundations Institute DFI (USA).
Informatie:
Ceintuurbaan 2
3847 LG Harderwijk
Tel.: (0341) 45 61 91
secretariaat@nvaf.nl
www.funderingsbedrijf.nl
NVK De Nederlandse Vereniging van
Kitverwerkende bedrijven (NVK) behartigt
de belangen van ondernemers die (bijna)
uitsluitend op professionele wijze kitten
verwerken. De belangenbehartiging beslaat
een breed terrein: arbeidsvoorwaarden,
sociale en economische aspecten, vaktech -
nische zaken, milieuaspecten, opleiding.
Informatie:
Postbus 41
1483 ZG De Rijp
Tel.: (0299) 68 26 12
info@nvkit.org
www.nvkit.org
VNV De Vereniging Nederlandse
Voegbedrijven (VNV) maakt zich sterk voor
de kwaliteit van voegwerk, een duidelijke
juridische positie van haar leden ten
opzichte van opdrachtgevers en een goede
en gedegen opleiding.
Informatie:
Dukatenburg 90-03
3437 AE Nieuwegein
Tel.: (030) 638 19 38
secretariaat@vnv-voeg.nl
www.vnv-voeg.nl