26.09.2013 Views

Bijlage 1

Bijlage 1

Bijlage 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Bijlage</strong>n<br />

Brandweerkazerne<br />

Gemeente Barendrecht<br />

wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV<br />

1


Inhoud bijlagen<br />

De volgende bijlagen behoren bij de toelichting van het bestemmingsplan ‘Brandweerkazerne’<br />

1. Bodemonderzoek, Koenders en Partners<br />

2. Akoestisch onderzoek, AV-consulting<br />

3. Eco-effectscan, AV-consulting<br />

4. Boomeffectstudie, AV-consulting<br />

5. Archeologisch onderzoek, AV-consulting<br />

6. Vooroverlegreacties, diverse overlegpartners<br />

7. Nota beantwoording zienswijze op Ontwerpbestemmingsplan Brandweerkazerne, gemeente<br />

Barendrecht.


<strong>Bijlage</strong> 1<br />

Bodemonderzoek


Gemeente Barendrecht<br />

De heer J.J. Leeuwenburgh<br />

Postbus 501<br />

2990 EA BARENDRECHT<br />

Datum:<br />

25 februari 2010<br />

Bljlage(n):<br />

2x rapport<br />

_££<br />

Uw kenmerk:<br />

Ons kenmerk:<br />

100075<br />

Environmental Knowledge Centre<br />

Partners<br />

SfcPk.<br />

Contactpersoon:<br />

Leon Otto<br />

Onderwerp: Verkennend bodemonderzoek perceel D 6422 Dr. Kuijperstraat<br />

Geachte heer Leeuwenburgh,<br />

GEMEENTE BARENDRECHT<br />

'NGEKOMEN<br />

reg. nr.<br />

afdoen<br />

ovb<br />

kopie<br />

Telefoonnummer:<br />

+31 (0)348 47 80 50<br />

2 6 FEB. 2010<br />

JA/NEE ^<br />

Bijgaand ontvangt u in tweevoud de rapportage van het verkennend bodemonderzoek van Perceel D<br />

6422 (ged.) gelegen aan de Dr. Kuijperstraat ong. in Barendrecht.<br />

Mocht u vragen hebben omtrent de rapportage dan kunt contact opnemen met ondergetekende.<br />

Met vriendelijke groet,<br />

Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv<br />

ïfefci^<br />

Leon Otto<br />

Afdelingshoofd<br />

<strong>Bijlage</strong>(n): 2x rapport project 100075<br />

Postbus 59<br />

3410 CB LOPIK<br />

Lekdijk Oost 1 2<br />

341 3 MS JAARSVELD<br />

T+31 (0)348 47 80 50<br />

F+31 (0)348 47 80 51<br />

info@koenders-partners.nl<br />

www.koenders-partners.nl<br />

^


Locatie:<br />

Opdrachtgever:<br />

Contactpersoon:<br />

Telefoonnummer:<br />

Uitgevoerd door:<br />

Telefoonnummer:<br />

Projectnummer:<br />

Projectleider:<br />

Paraaf:<br />

Veldwerker:<br />

Versie rapportage:<br />

Datum:<br />

Vrijgave rapportage:<br />

Paraaf<br />

Postbus 59<br />

3410 CB LOPIK<br />

ers '^sPartners<br />

Environmental Knowledge Centre<br />

RAPPORT VERKENNEND<br />

BODEMONDERZOEK<br />

Perceel D 6422 (ged.)<br />

Dr. Kuijperstraat ong. in Barendrecht<br />

Gemeente Barendrecht<br />

Postbus 501<br />

2990 EA BARENDRECHT<br />

De heer J.J. Leeuwenburgh<br />

+31 (0)18 069 83 98<br />

Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv<br />

+31 (0)348-47 80 50<br />

100075<br />

De heer<br />

De heer A. Scheper<br />

Definitief<br />

19 februari 2010<br />

De heer ing. P.M- Sjortenbeker<br />

Lekdijk Oost 12<br />

341 3 MS JAARSVELD<br />

T+31 (0)348 47 80 50<br />

F+31 (0)348 47 80 51<br />

/X^<br />

ft<br />

■at<br />

er<br />

%<br />

2001 + 2002<br />

info@koenders-partners.nl<br />

www.koenders-partners.nl


FOTO'S ONDERZOEKSLOCATIE<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek<br />

Projectnummer 100075<br />

j^^W^LMy^W<br />

19 februari 2010<br />

foto's onderzoekslocatie


SAMENVATTING<br />

eO^^MytfW<br />

Ter plaatse van de onderzoekslocatie is een bodemonderzoek uitgevoerd naar de eventuele<br />

aanwezigheid van chemische verontreinigingen in grond en grondwater. De onderzoekslocatie<br />

omvat een terreindeel 'openbaar groen' gelegen aan de Dr. Kuijperstraat ong. in Barendrecht.<br />

Soort:<br />

Aanleiding:<br />

Doel:<br />

Opzet:<br />

Locatie:<br />

Kadastraal:<br />

Opp. onderzoekslocatie:<br />

Hypothese:<br />

Boringen en peilbuizen:<br />

Grondwaterstand (freatisch):<br />

Zintuiglijke waarnemingen:<br />

Resultaten bovengrond:<br />

Resultaten ondergrond:<br />

Resultaten grondwater:<br />

Conclusies:<br />

Aanbevelingen:<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek<br />

Projectnummer 100075<br />

Verkennend bodemonderzoek.<br />

Voorgenomen overdracht en herontwikkeling van de locatie<br />

(nieuwbouw brandweerkazerne).<br />

Doelstelling van het verkennend onderzoek is een indruk te verkrijgen<br />

van de eventuele aanwezigheid van verontreinigingen in grond en/of<br />

grondwater ter plaatse van de onderzoekslocatie met betrekking tot<br />

de voorgenomen overdracht en herontwikkeling van de locatie.<br />

Conform NEN 5740 (ONV).<br />

Terreindeel openbaar groen gelegen aan Dr. Kuijperstraat ong. te<br />

Barendrecht.<br />

Gemeente Barendrecht, sectie D, nummer 6422 (gedeeltelijk).<br />

circa 1.560 m 2 .<br />

De locatie is aangemerkt als onverdacht.<br />

Aantal boringen: 11, waarvan 1 peilbuis.<br />

circa 0,9 m­mv.<br />

Visueel zijn ter plaatse van alle boorlocaties geen bijzonderheden<br />

waargenomen. Visueel zijn geen asbestverdachte materialen<br />

waargenomen.<br />

Licht verontreinigd met kwik, zink en PCB's<br />

Licht verontreinigd met PAK en PCB's.<br />

Licht verontreinigd met barium en zink.<br />

■ Met dit bodemonderzoek is de milieuhygiënische situatie van de<br />

bodem ter plaatse van de locatie in voldoende mate vastgelegd.<br />

■ Op het maaiveld en in de opgebaarde grond is visueel geen<br />

asbestverdacht materiaal waargenomen.<br />

■ In de bovengrond zijn maximaal licht verhoogde gehalten aan kwik,<br />

zink en PCB's aangetoond.<br />

■ In de ondergrond zijn maximaal licht verhoogde gehalten aan PAK<br />

en PCB's aangetoond.<br />

■ In het grondwater zijn maximaal licht verhoogde gehaltes aan<br />

barium en zink aangetoond.<br />

■ Milieuhygiënisch gezien bestaan er geen belemmering met betrekking<br />

tot de voorgenomen overdracht en herontwikkeling van<br />

perceel D 6422 (ged.) gelegen aan de Dr. Kuijperstraat in<br />

Barendrecht.<br />

■ De resultaten van onderhavig verkennend onderzoek vormen<br />

milieukundig gezien, na toetsing aan de huidige wet­ en<br />

regelgeving alsmede de gemeentelijke bouwverordening, geen<br />

belemmering inzake de voorgenomen overdracht en<br />

herontwikkeling van de locatie (nieuwbouw brandweerkazerne).<br />

■ Tot slot wordt geadviseerd om tijdens vervolg werkzaamheden alert<br />

te zijn op eventuele onvoorziene bodemverontreiniging.<br />

19 februari 2010<br />

samenvatting


INHOUDSOPGAVE<br />

FOTO'S ONDERZOEKSLOCATIE<br />

SAMENVATTING<br />

INLEIDING.<br />

E^^V^Jtiwyrte^<br />

1.1 Inleiding en doelstelling 1<br />

1.2 Opbouw rapportage 1<br />

2 HISTORISCH ONDERZOEK 2<br />

2.1 Locatiebeschrijving 2<br />

2.2 Algemeen / basisinformatie 2<br />

2.3 Informatie gemeente 2<br />

2.4 Voormalig bodemgebruik 3<br />

2.5 Huidig bodemgebruik 3<br />

2.6 Toekomstig bodemgebruik 4<br />

2.7 Bodemopbouw en geohydrologie 4<br />

2.8 Financieel / juridische aspecten 4<br />

2.9 Conclusie vooronderzoek 4<br />

3 ONDERZOEKOPZET 5<br />

3.1 Onderzoekshypothese 5<br />

3.2 Onderzoeksstrategie 5<br />

3.3 Veiligheidsmaatregelen 5<br />

4 UITVOERING EN RESULTATEN BODEMONDERZOEK 6<br />

4.1 Veldwerk 6<br />

4.2 Veldwaarnemingen 6<br />

4.3 Analyses 6<br />

4.4 Analyseresultaten 7<br />

4.5 Interpretatie resultaten 7<br />

5 CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN 9<br />

5.1 Conclusies 9<br />

5.2 Aanbevelingen 9<br />

6 VERANTWOORDING 10<br />

7 LITERATUUROPGAVE 11<br />

BIJLAGEN<br />

1. Regionale situatie<br />

2. Onderzoekslocatie met boorpunten<br />

3. Boorprofielen<br />

4. Analysecertificaten<br />

5. Toetsingskader analyseresultaten en toetsingswaarden<br />

6. Toetsing analyseresultaten<br />

7. Fotorapportage<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />

Projectnummer 100075 inhoudsopgave


1 INLEIDING<br />

1.1 Inleiding en doelstelling<br />

j^y^tMM^<br />

Op verzoek van Gemeente Barendrecht is door Koenders & Partners adviseurs en<br />

procesmanagers bv een nader bodemonderzoek uitgevoerd ter plaatse van perceel D. 6422<br />

(ged.) gelegen ten westen van Dr. Kuijperstraat ong. te Barendrecht.<br />

Doelstelling van onderhavig onderzoek is een indruk te verkrijgen van de eventuele aanwezigheid<br />

van verontreinigingen in grond en/of grondwater ter plaatse van de onderzoekslocatie in<br />

verband met de voorgenomen overdracht en herontwikkeling van de locatie.<br />

1.2 Opbouw rapportage<br />

In deze rapportage wordt ingegaan op het vooronderzoek en beschikbare gegevens<br />

(hoofdstuk 2) waarna een hypothese wordt opgesteld ten aanzien van mogelijke verdachte en<br />

niet verdachte (deel-)locaties ter plaatse van de onderzoekslocatie. In hoofdstuk 3 wordt<br />

ingegaan op gebruikte onderzoeksmethoden en in hoofdstuk 4 worden de resultaten beschreven<br />

alsmede geïnterpreteerd. In hoofdstuk 5 tenslotte worden conclusies getrokken en aanbevelingen<br />

gedaan.<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />

Projectnummer 100075 pagina 1 van 11


2 HISTORISCH ONDERZOEK<br />

E^^l^LMutfW,<br />

Het vooronderzoek heeft zich gericht op de onderzoekslocatie en de direct hieraan grenzende<br />

terreindelen. Het totaal vormt de onderzoekslocatie van het vooronderzoek. Het vooronderzoek<br />

is afgeleid van de NEN 5725. De gegevens van het vooronderzoek zijn afkomstig van o.a. de<br />

volgende bronnen:<br />

■ Verstekte informatie opdrachtgever<br />

■ Bodemkwaliteitskaart<br />

■ Bodemloket (www.bodemloket.nl)<br />

■ Recente luchtfoto / topografische kaart<br />

■ Kennisinfrastructuur Cultuurhistorie (www.KICH.nl)<br />

■ Historische topografische Atlas<br />

■ Locatie-inspectie<br />

2.1 Locatiebeschrijving<br />

Onderhavig verkennend bodemonderzoek heeft betrekking op een terreindeel openbaar groen<br />

gelegen aan de Dr. Kuijperstraat ong. in Barendrecht. De regionale situatie is weergegeven in<br />

bijlage 1.<br />

2.2 Algemeen / basisinformatie<br />

NAW onderzoekslocatie: Dr. Kuijperstraat ong. te Barendrecht<br />

Oppervlakte Circa 1.560 m 2<br />

onderzoekslocatie (m 2 ):<br />

Kadastrale aanduiding:<br />

Huidige bodemfunctie:<br />

Toekomstige bodemfunctie:<br />

Barendrecht, sectie D, perceel 6422 (gedeeltelijk)<br />

Braakliggend / openbaar groen<br />

Bedrijfslocatie (nieuwe brandweerkazerne)<br />

Verhardingslagen aanwezig: Nee, geheel braakliggend<br />

Bebouwing aanwezig: Nee<br />

Eerder bodemonderzoek<br />

uitgevoerd:<br />

2.3 Informatie gemeente<br />

Bodemkwaliteitskaart:<br />

Bodemfunctie o.b.v.<br />

bodemfunctieklasse kaart:<br />

Historisch bodembestand:<br />

Meldingen hergebruik op<br />

locatie:<br />

Gevallen van ernstige<br />

bodemverontreiniging<br />

bekend op/nabij locatie:<br />

Heeft er verkaveling<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek<br />

Projectnummer 100075<br />

Nee, niet binnen de onderzoekslocatie. Wel op het aangrenzend<br />

zuidelijk terreindeel.<br />

Uit de indicatieve bodemkaart van de gemeente Barendrecht blijkt<br />

dat de onderzoekslocatie, voor wat betreft de bovengrond is gelegen<br />

in zone B2 (licht verontreinigd) en voor wat betreft de ondergrond is<br />

gelegen in zone G2 (licht verontreinigd).<br />

Wonen<br />

Zie paragraaf 2.4<br />

Geen gegevens bekend<br />

Nee<br />

Geen gegevens bekend<br />

19 februari 2010<br />

pagina 2 van 11


plaatsgevonden:<br />

JSJg^^fl l5toLP^<br />

Aanwezigheid bovengrondse Geen gegevens bekend<br />

/ ondergrondse tanks (incl.<br />

ligging, inhoud en wel/niet<br />

verwijderd):<br />

Calamiteiten bekend met<br />

bijv. asbest:<br />

Verwachting archeologische<br />

waarden (www.kich.nl):<br />

Geen gegevens bekend<br />

Lage archeologische verwachting<br />

Verwachting niet gesprongen Geen gegevens bekend<br />

explosieven:<br />

2.4 Voormalig bodemgebruik<br />

Voormalig bodemgebruik: Geen gegevens bekend<br />

Verdachte bedrijfsactiviteiten:<br />

Niet van toepassing / geen gegevens bekend<br />

Potentieel bodembelastende Geen gegevens bekend<br />

activiteiten:<br />

Grondverzet / afvalstoffen<br />

op locatie:<br />

Ophogingen / dempingen:<br />

Aanwezigheid kelders /<br />

funderingen:<br />

Geen gegevens bekend<br />

Binnenstedelijk gebied, geheel braakliggend.<br />

Nee<br />

Verhardingslagen aanwezig: Nee, geheel braakliggend<br />

Eerder bodemonderzoek<br />

uitgevoerd:<br />

Gebruik na 1900;<br />

woonbebouwing of<br />

bed rijfsactiviteiten:<br />

Verdachte activiteiten op<br />

basis van archief Bouw- en<br />

Woningtoezicht:<br />

Nee, niet binnen de onderzoekslocatie. Wel op het aangrenzend<br />

zuidelijk deel van het perceel<br />

Wonen / grasveld (openbaar groen)<br />

Geen gegevens bekend<br />

Samenvatting eerder uitgevoerde bodemonderzoeken:<br />

Ter plaotse van Buitenlandsebaan 1 (schoolgebouw) is in september 1991 een indicatief<br />

bodemonderzoek uitgevoerd door Arnicon Adviesbureau BV onder rapportnummer C91 -182. Uit<br />

de resultaten van dit onderzoek blijkt dat in de boven- en ondergrond PAK de A-waarden<br />

overschrijdt. In het grondwater blijkt dat chroom, koper en BTEX de A-waarden overschrijden.<br />

Ter plaatse van Buitenlandsebaan 1 (schoolgebouw) is in februari 2007 een verkennend<br />

bodemonderzoek uitgevoerd door Koenders & Partners BV onder rapportnummer 70002. Uit de<br />

resultaten van dit onderzoek blijkt dat in de bovengrond lood, zink en PAK de streefwaarden<br />

overschrijden. In de ondergrond overschrijdt zink de streefwaarde en het grondwater is niet<br />

verontreinigd met de geanalyseerde parameters.<br />

2.5 Huidig bodemgebruik<br />

Terreininspectie uitgevoerd:<br />

Bijzonderheden<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek<br />

Projectnummer 100075<br />

Ja<br />

Tijdens inspectie zijn geen verdachte activiteiten, brandplekken,<br />

19 februari 2010<br />

pagina 3 van 11


terreininspectie:<br />

Asbestrestanten<br />

waargenomen:<br />

Puinbijmenging op maaiveld<br />

waargenomen:<br />

Andere verdachte activiteiten<br />

waargenomen:<br />

2.6 Toekomstig bodemgebruik<br />

e^tófLMuÈtfW<br />

verzakkingen, ophogingen, vul- en ontluchtingspunten en/of<br />

(asbest)verdachte materialen op het maaiveld waargenomen.<br />

Nee<br />

Nee<br />

Nee<br />

Toekomstig bodemgebruik: Bedrijfslocatie (nieuwe brandweerkazerne)<br />

Eventueel geplande<br />

watergangen:<br />

Sprake van toekomst,<br />

gevoelig gebruik:<br />

Nee<br />

2.7 Bodemopbouw en geohydrologie<br />

Ophooggeschiedenis en<br />

wijze bouwrijp maken van de<br />

locatie:<br />

Globale bodemopbouw tot<br />

ca. 10m-mv:<br />

Diepte freatische<br />

grondwaterstand:<br />

Richting grondwaterstroming<br />

1 • watervoerend pakket:<br />

Ligging binnen<br />

g rond waterbeschermingsgebied<br />

en/of<br />

boringvrije zone:<br />

Ligging nabij<br />

oppervlaktewater:<br />

Niet van toepassing<br />

De deklaag is circa 17 meter dik en bestaat uit holocene klei. Vanaf<br />

17 tot circa 22 meter wordt het eerste watervoerende pakket (wvp)<br />

aangetroffen. Dit bestaat uit middelfijn tot matig grof zand. De fijnere<br />

zanden bevatten kleibrokjes en zijn schelphoudend. Deze zanden<br />

behoren tot de formatie van Kreeftenheye.<br />

Op een diepte van circa 21 meter is een scheidende laag aanwezig.<br />

Deze laag wordt gevormd door de formatie van Stamproy.<br />

0-5 m-mv: ophooglaag: licht t/m sterk puinhoudend zand/<br />

zandige klei<br />

5-10 m-mv: afwisselend zand-, veen-, en kleilagen<br />

Circa 0,9 m-mv<br />

Uit de isohypsenkaart van het eerste watervoerend pakket wordt<br />

duidelijk dat de stromingsrichting van het grondwater in het eerste<br />

watervoerend pakket noordoostelijk is.<br />

Nee<br />

Nee<br />

2.8 Financieel / juridische aspecten<br />

Sprake geweest van een<br />

calamiteit en/of overtreding<br />

i.k.v. WM of Wbb:<br />

2.9 Conclusie vooronderzoek<br />

Geen gegevens bekend<br />

Op basis van het uitgevoerde vooronderzoek wordt de onderzoekslocatie aangemerkt als<br />

onverdacht op het voorkomen van bodemverontreiniging.<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek<br />

Projectnummer 100075<br />

19 februari 2010<br />

pagina 4 van 11


3 ONDERZOEKOPZET<br />

3.1 Onderzoekshypothese<br />

js^t^jykitfw.<br />

Op basis van gegevens van verzamelde historische informatie wordt de onderzoekslocatie<br />

aangemerkt als 'onverdacht'.<br />

3.2 Onderzoeksstrategie<br />

Met betrekking tot onderhavig verkennend onderzoek, wordt een strategie gevolgd voor een<br />

niet verdachte locatie. Indien tijdens uitvoering van de veldwerkzaamheden organoleptische<br />

afwijkingen worden waargenomen in de vorm van bijvoorbeeld visueel asbestverdachte<br />

materialen en/of een olie-water reactie, zal de onderzoeksstrategie voor dit deel van de locatie<br />

worden aangepast.<br />

Ten aanzien van het braakliggende perceel zal een onderzoeksstrategie voor een niet<br />

verdachte locatie worden gevolgd conform paragraaf 5.1 van de NEN 5740. Uitgaande van<br />

een oppervlakte van ca. 1.560 m 2 , dienen minimaal acht boringen te worden verricht tot 0,5 mmv.<br />

Tevens dienen minimaal drie boringen tot in het grondwater te worden verricht, waarvan één<br />

boring wordt afgewerkt met een peilbuis ten behoeve van het grondwateronderzoek. De gronden<br />

grondwatermonsters worden geanalyseerd op de standaardpakketten uit de NEN 5740.<br />

Koenders & Partners is van mening dat middels voornoemde strategie een betrouwbaar en<br />

representatief beeld van de (chemische) bodemkwaliteit ter plaatse wordt verkregen.<br />

De genomen (grond)monsters worden afzonderlijk verpakt, geconserveerd en naar het<br />

laboratorium gebracht. De mengmonsters van de boven- en ondergrond worden in het<br />

laboratorium samengesteld. De bemonsteringswerkzaamheden worden uitgevoerd conform de<br />

methode zoals omschreven in de BRL SIKB 2000 'Richtlijnen voor het veldwerk bij milieuhygiënisch<br />

bodemonderzoek' en daarbij behorende VKB-protocollen 2001 (plaatsen van grondboringen en<br />

peilbuizen en nemen van grondmonsters) en 2002 (Monsterneming grondwater).<br />

3.3 Veiligheidsmaatregelen<br />

De arbeidshygiënische maatregelen tijdens het uitvoeren van het onderzoek moeten voldoen<br />

aan de voorschriften uit het Arbeidsomstandighedenbesluit (hoofdstuk 4: afdeling 1 en 2).<br />

De maatregelen zijn uitgewerkt in de CROW-publicatie 132 'Werken in of met verontreinigde<br />

grond'. Tijdens de beoordeling van de locatie zijn geen blootstellingrisico's gedefinieerd.<br />

Derhalve zijn naast de standaard persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) geen aanvullende<br />

maatregelen noodzakelijk geacht.<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />

Projectnummer 100075 pagina 5 van 1 1


E^^t^itMM^^<br />

UITVOERING EN RESULTATEN BODEMONDERZOEK<br />

4.1 Veldwerk<br />

Het veldwerk is uitgevoerd op 3 en 10 februari 2010 door de heer A. Scheper van Koenders &<br />

Partners adviseurs en procesmanagers bv die als gecertificeerd en aangewezen veldwerker de<br />

werkzaamheden onder BRL SIKB 2000 certificaat heeft uitgevoerd (VKB-protocollen 2001 en<br />

2002). Uitvoering van het veldwerk heeft bestaan uit de volgende werkzaamheden:<br />

■ Uitvoeren van 8 handboringen tot 0,5 m-mv.<br />

■ Uitvoeren van 2 handboringen tot ca. 2,0 m-mv<br />

■ Uitvoeren van 1 handboring tot ca. 3,0 m-mv<br />

■ Plaatsen van totaal 1 peilbuis.<br />

■ Het zintuiglijk beoordelen van de vrijgekomen grond.<br />

■ Bemonsteren van het opgebaarde materiaal per bodemsoort (maximaal in trajecten van<br />

0,5 m).<br />

■ Peilen van de grondwaterstand en bemonstering van het grondwater (minimaal zeven dagen<br />

na plaatsing van de peilbuis).<br />

In bijlage 2 zijn de boorposities met betrekking tot het verkennend bodemonderzoek<br />

weergegeven.<br />

4.2 Veldwaarnemingen<br />

Tijdens uitvoering van de veldwerkzaamheden zijn ter plaatse van alle boorlocaties geen<br />

bijzonderheden waargenomen. Visueel zijn op het maaiveld en in de opgeboorde grond geen<br />

asbestverdachte materialen waargenomen. In bijlage 3 zijn boorprofielen en de organoleptische<br />

waarnemingen van de uitgevoerde grondboringen weergegeven.<br />

De (globale) bodemopbouw ter plaatse van de onderzoekslocatie is op basis van de verrichtte<br />

boorwerkzaamheden als volgt samen te vatten:<br />

■ bovengrond: zwak zandige klei, matig humeus<br />

■ ondergrond: zwak zandige klei<br />

■ diepere ondergrond: matig tot sterk zandige klei<br />

Het freatisch grondwatervlak ter plaatse van de onderzoekslocatie is waargenomen op<br />

circa 90 cm-mv. Van de bemonsterde peilbuis zijn de navolgende waarden aan zuurgraad (pH)<br />

en geleidend vermogen (EC) 'in het veld' gemeten:<br />

Tabel 1: meetwaarden grondwater<br />

Peilbuisnummer PH EC (MS/cm) |<br />

01 7,8 996<br />

4.3 Analyses<br />

De analyses en bewerkingen zijn uitgevoerd door een RvA-geaccrediteerd laboratorium. In<br />

navolgende tabel is een overzicht gegeven van de samengestelde monsters, het analysetraject<br />

en de analyseparameters met betrekking tot onderhavig onderzoek.<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />

Projectnummer 100075 pagina 6 van 1 1


Tabel 2: uitgevoerde analyses<br />

s^tófÏJÉytfW<br />

(Meng)monster Boringnummer Traject Zintuiglijke<br />

voor analyse (cm mv) waarneming<br />

001 - BG 01 0-50 .<br />

03 0-50 -<br />

07 0-50 -<br />

08 0-50 -<br />

09 0-50 -<br />

10 0-50 -<br />

002 - BG 02 0-50 -<br />

04 0-50 -<br />

05 0-50 -<br />

06 0-50 -<br />

11 0-50 -<br />

003 - OG 01 50-100 -<br />

02 100-150 -<br />

03 50-100 -<br />

001 - GW 001 180-280 .<br />

1 Standaardpakket grond:<br />

Zware metalen: barium, kobalt, molybdeen, cadmium, koper, lood, nikkel, zink en kwik<br />

Minerale olie<br />

Polycyclische aromatische koolwaterstoffen (10 van VROM)<br />

Polychloorbifenylen<br />

Lutum- en organisch stofgehalte<br />

droge stof<br />

Standaardpakket grondwater:<br />

Zware metalen: barium, kobalt, molybdeen, cadmium, koper, lood, nikkel, zink en kwik<br />

Vluchtige aromatische koolwaterstoffen<br />

Vluchtige gehalogeneerde koolwaterstoffen<br />

Minerale olie<br />

4.4 Analyseresultaten<br />

Geanalyseerde parameters<br />

Standaardpakket grond '<br />

Standaardpakket grond '<br />

Standaardpakket grond '<br />

Standaardpakket grondwater 2<br />

De analyseresultaten, weergegeven in bijlage 4, zijn getoetst aan de streef-/achtergrond- en<br />

interventiewaarden, als genoemd in de circulaire bodemsanering 2009. Enige informatie over de<br />

interpretatie van de streef-/achtergrond- en interventiewaarden alsmede de toetsingstabel<br />

(voor een standaardbodem) uit de 'circulaire bodemsanering 2009' staat vermeld in bijlage 5.<br />

In de tabellen in bijlage 6 zijn de analyseresultaten van de chemische parameters getoetst aan<br />

de 'circulaire bodemsanering 2009', waar de achtergrond- en interventiewaarden (alleen voor<br />

grond) zijn gecorrigeerd aan de hand van het lutum- en organisch stof gehalte.<br />

4.5 Interpretatie resultaten<br />

Ter beoordeling van mogelijke risico's voor de volksgezondheid en de aantasting van het milieu<br />

dient naast de aard en concentraties van de stoffen ook rekening te worden gehouden met het<br />

gebruik van de bodem ter plaatse. Bij interpretatie van de analyseresultaten dient men er<br />

rekening mee te houden dat de resultaten, voor wat betreft de boven- en ondergrond<br />

betrekking hebben op mengmonsters. Hierbij is het mogelijk dat de gemeten gehalten in de<br />

separate monsters waaruit het mengmonster is samengesteld, een gelijke factor hoger kunnen<br />

liggen als het aantal monsters waaruit het mengmonster is samengesteld.<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek<br />

Projectnummer 100075<br />

19 februari 2010<br />

pagina 7 van 11


ja^^Alf ^SLP^.<br />

Overschrijdingen van de normen worden als volgt geïnterpreteerd:<br />

■ Gehalte > achtergrond (AW)/streefwaarde (S­waarde): licht verontreinigd.<br />

■ Gehalte > tussenwaarde (ViJS+l)/ VifAW+IJ­waarde): matig verontreinigd.<br />

■ Gehalte > interventiewaarde (l­waarde): sterk verontreinigd.<br />

Grond<br />

In navolgende tabel zijn de overschrijdingen van de achtergrond­, tussen­ en interventiewaarden<br />

in de grond per meetpunt weergegeven:<br />

Tabel 3: Overschrijdingen achtergrond­, tussen­ en interventiewaarden grond<br />

(Meng) Boring­ Traject Overschrijding Overschrijding Overschrijding<br />

monster nummer (cm mv) achtergrondwaarde Tussenwaarde Interventiewaarde<br />

001 01<br />

03<br />

07<br />

08<br />

09<br />

10<br />

0­50<br />

0­50<br />

0­50<br />

0­50<br />

0­50<br />

0­50<br />

Kwik, zink, PCB's<br />

002 02 0­50 Kwik, zink, PCB's ­ ­<br />

04 0­50<br />

05 0­50<br />

06 0­50<br />

11 0­50<br />

003 01 50­100 PAK, PCB's ­ ­<br />

02 100­150<br />

03 50­100<br />

In de mengmonsters van de bovengrond zijn licht verhoogde gehalten aan kwik, zink en PCB's<br />

aangetoond. In het mengmonster van de ondergrond zijn licht verhoogde gehalten aan PAK en<br />

PCB's aangetoond. De gehalten van de overige geanalyseerde parameters in de mengmonsters<br />

overschrijden de achtergrondwaarden niet.<br />

Er is in zowel de boven­ als in de ondergrond geen asbestverdacht materiaal waargenomen.<br />

Grondwater<br />

In onderstaande tabel zijn de overschrijdingen van de streef­, tussen en interventiewaarden in<br />

het grondwater per meetpunt weergegeven:<br />

Tabel 4: Overschrijdingen streef­ en interventiewaarden grondwater<br />

Peilbuisnummer Filterstelling<br />

(m­mv)<br />

Overschrijding<br />

Streefwaarde<br />

01 180­280 Barium, zink<br />

Overschrijding<br />

Tussenwaarde<br />

Overschrijding<br />

Interventiewaarde<br />

In het grondwater zijn maximaal licht verhoogde gehalten aan barium en zink vastgesteld. De<br />

gehalten van de overige geanalyseerde parameters overschrijden de streefwaarden niet.<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek<br />

Projectnummer 100075<br />

19 februari 2010<br />

pagina 8 van 11


E^WfpiyytfW,<br />

5 CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN<br />

5.1 Conclusies<br />

Op basis van de onderzoeksresultaten worden de volgende conclusies getrokken:<br />

■ Met dit bodemonderzoek is de chemische bodemkwaliteit ter plaatse van de<br />

onderzoekslocatie in voldoende mate vastgelegd.<br />

■ Visueel zijn op het maaiveld en in de opgeboorde grond geen asbestverdachte materialen<br />

waargenomen.<br />

■ In de bovengrond ter plaatse van de onderzoekslocatie zijn maximaal licht verhoogde<br />

gehalten aan kwik, zink en PCB's aangetoond.<br />

■ In de ondergrond ter plaatse van de onderzoekslocatie zijn maximaal licht verhoogde<br />

gehalten aan PAK en PCB's aangetoond.<br />

■ In het grondwater ter plaatse van de onderzoekslocatie zijn maximaal licht verhoogde<br />

gehalten aan barium en zink aangetoond.<br />

■ Op grond van bovenstaande gegevens dient de gestelde hypothese voor een 'niet verdachte<br />

locatie' formeel te worden verworpen.<br />

■ Op basis van de onderzoeksresultaten wordt het uitvoeren van een nader bodemonderzoek<br />

niet noodzakelijk geacht.<br />

■ Eén en ander impliceert dat er zeer waarschijnlijk geen (omvangrijke) verontreinigingen ten<br />

aanzien van de onderzochte stoffen op de onderzoekslocatie aanwezig zijn.<br />

■ Milieuhygiënisch gezien bestaan er geen belemmeringen met betrekking tot de voorgenomen<br />

overdracht van perceel D 6422 (ged.) gelegen aan de Dr. Kuijperstraat in Barendrecht.<br />

■ De locatie wordt geschikt geacht voor het toekomstig bed rijf sgebruik.<br />

5.2 Aanbevelingen<br />

■ De resultaten van onderhavig verkennend onderzoek vormen milieukundig gezien, na toetsing<br />

aan de huidige wet­ en regelgeving alsmede de gemeentelijke bouwverordening, geen<br />

belemmering inzake de voorgenomen overdracht en herontwikkeling van de onderzochte<br />

locatie (nieuwbouw brandweerkazerne).<br />

■ Tot slot wordt geadviseerd om tijdens vervolgwerkzaamheden alert te zijn op eventuele<br />

onvoorziene bodemverontreiniging.<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />

Projectnummer 100075 pagina 9 van 11


VERANTWOORDING<br />

i^O^^JMy^te^<br />

Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv is een onafhankelijk adviesbureau en<br />

verklaart hierbij geen financiële of juridische belangen te hebben bij de uitkomst van het<br />

uitgevoerde onderzoek.<br />

Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv is gecertificeerd voor de beoordelingsrichtlijn<br />

BRL SIKB 2000 'Veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek' (certificaatnummer<br />

EC-SIK-20256) geregistreerd bij VROM als 'erkende bodemintermediair' voor uitvoering van<br />

veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek. De omschreven werkzaamheden zijn onder het<br />

BRL SIKB 2000 certificaat uitgevoerd. Conform de 'kwalibo-regeling' zijn de genomen monsters<br />

ter analyse aangeboden bij een RvA testen geaccrediteerd laboratorium en geanalyseerd<br />

conform AS3000.<br />

De werkzaamheden zijn met een grote mate van zorgvuldigheid uitgevoerd waarbij is gestreefd<br />

naar een zo groot mogelijke representativiteit van het onderzoek. Desondanks kan niet worden<br />

uitgesloten dat plaatselijke afwijkingen in het bodemmateriaal voor kunnen komen. Tevens wordt<br />

er op gewezen dat het uitgevoerde onderzoek een momentopname betreft. Voor eventuele<br />

plaatselijke afwijkingen in het bodemmateriaal en de gevolgen daarvan kan<br />

Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv geen enkele verantwoordelijkheid<br />

dragen.<br />

Het is niet toegestaan, dit rapport zonder schriftelijke toestemming van<br />

Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv anders dan in zijn geheel (met inbegrip<br />

van bijlagen) te reproduceren.<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />

Projectnummer 100075 pagina 10 van 11


LITERATUUROPGAVE<br />

^^W^mifTte^<br />

1. 'NOBO: Normstelling en bodemkwaliteits-beoordeling. Onderbouwing en beleidsmatige<br />

keuzes voor de bodemnormen in 2005, 2006 en 2007', Ministerie van VROM (september<br />

2008), Houten.<br />

2. 'NEN 5725. Bodem - Landbodem - Strategie voor het uitvoeren van vooronderzoek bij<br />

verkennend en nader bodemonderzoek', Nederlands Normalisatie Instituut (januari 2009).<br />

3. 'NEN 5740. Bodem - Landbodem - Strategie voor het uitvoeren van verkennend<br />

bodemonderzoek — Onderzoek naar de milieuhygiënische kwaliteit van bodem en grond',<br />

Nederlands Normalisatie Instituut (januari 2009).<br />

4. 'NEN 5707. Bodem- Inspectie, Monsterneming en analyse van asbest in bodem',<br />

Nederlands Normalisatie Instituut (april 2007), Delft.<br />

5. 'Regeling bodemkwaliteit' (20 december 2007), Staatscourant nr. 247 / pagina 67.<br />

6. 'Handreiking Besluit bodemkwaliteit', SenterNovem / Bodem+ (2008), Den Haag.<br />

7. 'Regeling bodemkwaliteit'. Staatscourant nr. 247 / pagina 67 (20 december 2007).<br />

8. 'Circulaire bodemsanering 2009', Staatscourant 2009, nr. 67, 7 april 2009.<br />

9. 'BRL SIKB 2000 - Richtlijnen voor het veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek).<br />

Inclusief onderliggende VKB protocollen 2000, 2001, 2002 en 2018', Stichting<br />

Infrastructuur Kwaliteitsborging (SIKB), maart 2007, Gouda.<br />

10. 'Wet bodembescherming (Wet van 3 juli 1 986). Houdende regelen inzake bescherming<br />

van de bodem', identificatienummer BWBR0003994<br />

Rapport verkennend bodemonderzoek 1 9 februari 2010<br />

Projectnummer 100075 pagina 1 1 van 11


js^\i^tMM^^<br />

BIJLAGE 1<br />

REGIONALE LIGGING ONDERZOEKSLOCATIE


Omgevingskaart<br />

Om 125 m<br />

Deze kaart Is noordgericht. Schaal 1: 12500<br />

ü Hier bevindt zich Kadastraal object BARENDRECHT D 6422<br />

Buitenlandse Baan 1, 2991 GA BARENDRECHT<br />

© De auteursrechten en databankenrechten zijn voorbehouden aan de Topografische Dienst Kadaster.<br />

Bebouwd oebted<br />

L|£^]b — ^ i hutwiblol,sroot9«bouw<br />

b huizen<br />

_ jr­' : c hoogbouw<br />

~ d kts<br />

=^=#<br />

«­^<br />

autosnelweg<br />

hoofdweg met geechnden rebenen<br />

regionale weg met gescheiden rijbena<br />

ngioneleweg<br />

lokale weg met geooheiden ebenen<br />

lokale weg<br />

weg met loeee of atechte verhening<br />

onverharde weg<br />

«trut/overige weg<br />

wandelgebied<br />

fetipad<br />

pad, voetpad<br />

weg in aanleg<br />

weg in ontwerp<br />

Unri<br />

^ vaatebnjg<br />

•^^^ boMogbne bnjg<br />

a b ■Pfif<br />

b c rd<br />

b e d<br />

I >< ><br />

FS "fe<br />

r—<br />

apoorwag: enkolapoor<br />

tpoor/tt^ óJab&tfXK<br />

spocrwwg: c^BBpong<br />

^xxrwg visraporig<br />

■ iMfon bl<br />

a mafrobamgrontfe b<br />

waterloop: eiiufcj dan3m<br />

waterloop: M m breed<br />

wetartoop: breder dan 6 m<br />

• adiuaUi b brug<br />

o vonder d '<br />

agrordcUker<br />

cSior<br />

bodemg.rtxum<br />

a welde met sloten<br />

t\ ■', b bouwland met yeppola<br />

ebocmkwekari<br />

( Myairla mal DODulieren<br />

ünaaldboa<br />

I gemengd boe<br />

fl<br />

­J I<br />

n heg en houtwal<br />

/ \<br />

overige syn<br />

_ .<br />

•*<br />

. ±<br />

0<br />

*<br />

L ^<br />

*•<br />

j _<br />

"•<br />

AMrk,rnoM.__<br />

b toren, hoge koepel<br />

c kerk, moekee met toren<br />

d markant object<br />

f* e watertoren<br />

f vuurtoren<br />

ehuia b poatkantoor<br />

a 1 bl c f d j c poütebureeu d wegwijzer<br />

+ + , L a kapel<br />

• Iblcldl cvlamplp<br />

b knie<br />

d telescoop<br />

¥ ­f a windmolen b watermolen<br />

aXbecjdl o windmolentje d windturbine<br />

.<br />

•T<br />

"<br />

„<br />

k^ ^T<br />

• oüepompinalalalie<br />

beenmeet<br />

bl c | cnndmast<br />

. a hunebed b monument<br />

• A Ü X ca c poldergemaal<br />

at b. c. do bboom c paal<br />

dcpalaglank<br />

■ 1 b® eD b sportcomplex<br />

o ziekenhuis<br />

hoogspanningaleidlng met maat<br />

muur<br />

geluidswering


Uittreksel Kadastrale Kaart<br />

Deze kaart is noordgericht<br />

^2345 Perceelnummer<br />

25 Huisnummer<br />

Kadastrale grens<br />

Voorlopige grens<br />

Bebouwing<br />

Overige topografie<br />

Voor een eensluidend uittreksel, ROTTERDAM, 11 februari 2010<br />

De bewaarder van het kadaster en de openbare registers<br />

Schaal 1:500<br />

Kadastrale gemeente<br />

Sectie<br />

Perceel<br />

BARENDRECHT<br />

D<br />

6422 K<br />

Aan dit uittreksel kunnen geen betrouwbare maten worden ontleend.<br />

De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt zich de intellectuele<br />

eigendomsrechten voor, waaronder het auteursrecht en hel databankenrecht.


J^^W^JÊ^<br />

BIJLAGE 2<br />

ONDERZOEKSLOCATIE MET LIGGING BOORPUNTEN


Renvooi<br />

ï<br />

grens onderzoekslocatie<br />

boring ca. 0,5 m-mv<br />

boring ca. 2,0 m-mv<br />

boring ca. 2,0 m-mv met peilbuis<br />

Overzichtstekening onderzoekslocatie<br />

Opdrachtgever: Gemeente Barendrecht<br />

Locatie: Dr. Kuiiperstraat ong. in Barendrecht<br />

Onderdeel Situatie<br />

Profeet 100075 \ Schaal<br />

Biilage 2 Gecontroleerd (PL)<br />

Datumtek. 9 febryorl 2010 iGefekend 1 MM<br />

G:\Ko.vd... \ Porw.,1 BV\P.0^cl.n\K)l 0 ,100075 T.k.nlng.. 100075 t.k.dwg<br />

Koenders Partners<br />

Etvtlionmwtol Knowtadge Cemr»<br />

PostbisS? LekdlHOoBl^<br />

3^10CB LOPIK 3413MS JAARSVELD<br />

T +31 (01349 47 80 50 F +31 (0)348 47 80


Ê^W^jyyf^<br />

BIJLAGE 3<br />

BOORPROFIELEN


Datum 03-02-2010<br />

meester Arjen Scheper<br />

0-50: kiel. zwak zandig, matig humeus, bruin<br />

50-100: klei. zwak zandig, bruin<br />

100-150: klei, zwak zandig, bmin, grijs<br />

150-200: klei. matig zandig, grijs<br />

200-300: klei, sterk zandig, grijs<br />

0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />

50-100: klei, zwak zandig, bruin<br />

100-150: klei. zwakzandig, bruin, grijs<br />

150-200: klei, matig zandig, grijs<br />

Datum 03-02-2010<br />

Boormeester Arjen Scheper<br />

04<br />

Datum 03-02-2010<br />

Boormeester Arjen Scheper<br />

MlUso<br />

0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />

50-100: zand, matig fijn, matig siitig, bruin<br />

100-150: klei, zwakzandig, bruin, grijs<br />

150-200: klei, matig zandig. grijs<br />

0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />

Boorprofielen Getekend conform NEN 5104<br />

Projectnaam<br />

Projectnummer<br />

Opdrachtgever<br />

Pagina<br />

10G075/Dr. Kuyperstraat<br />

100075<br />

Gemeente Barendrecht<br />

1 van 3<br />

/•» #•!<br />

.Jsfetóa 5^P^_<br />

Environmental Knowledge Centre


05<br />

Datum 03-02-2010<br />

Boormeester Arjen Scheper<br />

Datum 03-02-2010<br />

Boormeester Arjen Scheper<br />

MJL<br />

0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />

0-50: klei, sterk zandig, zwak humeus. bruin<br />

06<br />

■<br />

Datum 03-02-2010<br />

Boormeester Arjen Scheper<br />

08<br />

Datum 03-02-2010<br />

Boormeester Arjen Scheper<br />

• [•=.<br />

V= i<br />

■!'-<br />

■'•E a<br />

0-50: klei, sterit zandig, zwak humeus, bruin, 5-15%<br />

matig zand<br />

0-50: klei, zwak zandig. zwak humeus, bruin, 5-15%<br />

matig zand<br />

Boorprofielen Getekend conform NEN 5104<br />

Projectnaam<br />

Projectnummer<br />

Opdrachtgever<br />

Pagina<br />

100075/Dr. Kuyperstraat<br />

100075<br />

Gemeente Barendrecht<br />

2 van 3 .Sfef^m^<br />

Environmentai Knowledge Centre


Datum 03-02-2010<br />

meester Aijen Scheper<br />

11<br />

BI i<br />

Datum 03-02-2010<br />

meester Arjen Scheper<br />

0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />

0-50; klei. zwak zandig, matig humeus, bruin<br />

10<br />

Datum 03-02-2010<br />

Boormeester Arjen Scheper<br />

^SL<br />

0-50: klei, zwak zandig, matig humeus. bruin<br />

Boorprofielen Getekend conform NEN 5104<br />

Projectnaam<br />

Projectnummer<br />

Opdrachtgever<br />

Pagina<br />

100075/Dr. Kuyperstraat<br />

100075<br />

Gemeente Barendrecht<br />

3 van 3 JS<br />

enders.fy Partners<br />

^k. 5^i^_<br />

Environmental Knowledge Centre


SZ^^^IMMS^<br />

BIJLAGE 4<br />

ANALYSECERTIFICATEN


Koenders en Partners BV<br />

Leon Otto<br />

Lekdijk Oost 12<br />

Jaarsveld<br />

3413 MS Nederland<br />

Project 100075 100075/Dr. Kuyperstraat<br />

Geachte,<br />

^Aehe^<br />

RAPPORTAGE AS-3000<br />

^ rapportnummer<br />

tf> datum opdracht<br />

& datum rapportage<br />

L datum reprint<br />

pagina<br />

Hierbij zenden wij u de analyse resultaten van het door Envirocontroi uitgevoerde laboratoriumonderzoek.<br />

De gerapporteerde analyseresultaten hebben enkel betrekking op de door u aangeleverde monsters en voorzien<br />

van uw referenties.<br />

Het analyserapport mag niet anders dan in zijn geheel worden gereproduceerd tenzij met uitdrukkelijke<br />

schriftelijke toestemming van Envirocontroi.<br />

De analyses zijn uitgevoerd confonn de methode zoals omschreven op het analyserapport waarbij geldt:<br />

Q behorende tot de IEC-ISO 17025 accreditatie<br />

AS3xxx behorende tot de AS-3000 erkenning gevolgd door referentie methode<br />

AP-04 behorende tot de AP-04 erkenning SG1 / SG2<br />

Op aanvraag zenden wij u een overzicht van de analysemethodieken met een beschrijving van de<br />

meetonzekerheid<br />

Voor eventuele vragen en/of opmerkingen omtrent het uitgevoerde onderzoek, kunt u ons altijd contacteren.<br />

In vertrouwen u hiermede te hebben geïnformeerd, verblijven wij<br />

hoogachtend,<br />

namens Envirocontroi BVBA<br />

J.J.J.H. van Kammen<br />

directeur<br />

fc.he*'<br />

P. Ghyssaert<br />

hoofd laboratorium<br />

A86600<br />

05/02/2010<br />

12/02/2010<br />

1 van ;<br />

Envirocontroi BVBA Gravestraat 9G B-8750 Wingene België<br />

telefoon +32 51 656297 telefax +32 51 656298 info@envirocontrol.be<br />

geaccrediteerd conform EN-ISO 17025:2005 voor gebieden zoals nader beschreven in de lijst van verrichtingen L331<br />

ENVIROCONTROL<br />

QL<br />

RvA llll


■ Leon Otto<br />

Koenders Koenders en en Partners Partners BV BV pagina<br />

pagina<br />

■ Rapportnummer A86600<br />

Project 100075 100075/Dr. Kuyperstraat<br />

L ^ r^<br />

\<br />

\ LWIROCONTROL<br />

L. miliailulxjciroriism ^ 1<br />

2 2 v v an 2<br />

datum opdracht 05/02/2010<br />

datum rapportage 12/02/2010<br />

datum reprint<br />

a Ll0020153 grond 03/02/2010 001 ­ 001: 01+09+03+07+08+10 (0­50)<br />

■ L10020154 grond 03/02/2010 002 ­ 002: 02+04+05+06+11 (0­50)<br />

m L10020155 grond 03/02/2010 003 ­ 003:01+02+03(50­150)<br />

^ ^<br />

LI 0020153 L10020154 L10020155<br />

H drogestof (veldnat) QAS­3010 2 NEN­ISO 11465 NEN 6499 % 81.3 82.4 77.9<br />

Gloeiveriies QAS­3010 3 NEN 5754 % op DS 4.23 3.6 4.47<br />

Organische stof (humus) QAS­3010 3 NEN 5754 % op DS 3.5 2.93 3.31<br />

H Lutum QAS­3010 4 NEN 5753 % op DS 10.3 9.6 16.6<br />

■ Barium [Ba] QAS­3010 5 NEN 6961 / NEN 6966:C1 mg/kgds 117 107 129<br />

Cadmium [Cd] QAS­3010 5 NEN 6961 / NEN 6966:C1 mg/kgds


Koenders en Partners BV<br />

Leon Otto<br />

Lekdijk Oost 12<br />

Jaarsveld<br />

3413 MS Nederiand<br />

Project 100075 100075/Dr. Kuyperstraat<br />

Geachte,<br />

/<br />

RAPPORTAGE AS-3000<br />

^ rapportnummer<br />

•ö datum opdracht<br />

datum rapportage<br />

datum reprint<br />

pagina<br />

Hierbij zenden wij u de analyse resultaten van het door Envirocontroi uitgevoerde laboratoriumonderzoek.<br />

De gerapporteerde analyseresultaten hebben enkel betrekking op de door u aangeleverde monsters en voorzien<br />

van uw referenties.<br />

Het analyserapport mag niet anders dan in zijn geheel worden gereproduceerd tenzij met uitdrukkelijke<br />

schriftelijke toestemming van Envirocontroi.<br />

De analyses zijn uitgevoerd conform de methode zoals omschreven op het analyserapport waarbij geldt:<br />

Q behorende tot de IEC-ISO 17025 accreditatie<br />

AS3xxx behorende tot de AS-3000 erkenning gevolgd door referentie methode<br />

AP-04 behorende tot de AP-04 erkenning SG1 / SG2<br />

Op aanvraag zenden wij u een overzicht van de analysemethodieken met een beschrijving van de<br />

meetonzekerheid<br />

Voor eventuele vragen en/of opmerkingen omtrent het uitgevoerde onderzoek, kunt u ons altijd contacteren.<br />

In vertrouwen u hiermede te hebben geïnformeerd, verblijven wij<br />

hoogachtend,<br />

namens Envirocontroi BVBA<br />

J.J.J.H. van Kammen<br />

directeur<br />

<br />

~/<br />

fium<br />

P. Ghyssaert<br />

hoofd laboratorium<br />

B86699<br />

11/02/2010<br />

17/02/2010<br />

1 van<br />

Envirocontroi BVBA Gravestraat 9G B-8750 Wingene België<br />

telefoon +32 51 656297 telefax +32 51 656298 info@envirocontrol.be<br />

geaccrediteerd conform EN-ISO 17025:2005 voor gebieden zoals nader beschreven in de lijst van verrichtingen L331<br />

LWIROCONTROL<br />

QL<br />

RvA 1331


■ Leon Otto<br />

^ ^<br />

Koenders en Partners BV pagina 2 van 2<br />

| Rapportnummer B86699<br />

Project 100075 100075/Dr. Kuyperstraat<br />

datum opdracht<br />

datum rapportage<br />

datum reprint<br />

M Ll 0020482 grondwater 11/02/2010 pb01 pb01: 01 (180­280)<br />

Barium [Ba] QAS­3110 3 NEN 6966/C1 pg/i 170<br />

M Cadmium [Cd] QAS­3110 3 NEN 6966/C1 pg/i


L10020153.0016.RAW<br />

— Z:\GC06\100208\L10020153.0016.BND<br />

350<br />

Concentratie C10-C40 in extract bedraagt 6.14 mg/l<br />

Fractieverdeling<br />

fractie C10-C12 2.77 %<br />

fractie C12-C15 3.55 %<br />

fractie C15-C20 10.8 %<br />

fractie C20-C25 7.14 %<br />

fractie C25-C30 23.55 %<br />

fractie C30-C35 43.91 %<br />

fractie C35-C40 8.27 %<br />

Analyserapport minerale olie m.b.v. gaschromatografie<br />

-i ■ r<br />

14 16<br />

Time - Minutes


L10020154.0017.RAW<br />

— Z:\GC06\100208\L10020154.0017.BND<br />

350<br />

1<br />

6<br />

1<br />

8<br />

Analyserapport minerale olie m.b.v. gaschromatografie<br />

1<br />

10<br />

I<br />

12<br />

Concentratie C10-C40 in extract bedraagt 7.04 mg/l<br />

Fractieverdeling<br />

fractie C10-C12 2.91 %<br />

fractie C12-C15 3.61 %<br />

fractie C15-C20 10.81 %<br />

fractie C20-C25 10.17 %<br />

fractie C25-C30 23.46 %<br />

fractie C30-C35 43.71 %<br />

fractie C35-C40 5.33 %<br />

I ' I<br />

14 16<br />

Time - Minutes<br />

l<br />

18<br />

I<br />

20<br />

I<br />

22<br />

I<br />

24


L10020155.0018.RAW<br />

— Z:\GC06\100208\L10020155.0018.BND<br />

350<br />

Concentratie C10-C40 in extract bedraagt 2.7 mg/l<br />

Fractieverdeling<br />

fractie C10-C12 4.11 %<br />

fractie C12-C15 5.67 %<br />

fractie C15-C20 17.93 %<br />

fractie C20-C25 10.74 %<br />

fractie C25-C30 19.74 %<br />

fractie C30-C35 30.09 %<br />

fractie C35-C40 11.73 %<br />

Analyserapport minerale olie m.b.v. gaschromatografie<br />

1 ' 1<br />

14 16<br />

Time - Minutes<br />

l<br />

18<br />

1<br />

20<br />

1<br />

22<br />

1<br />

24


j^^W^fLMuMW.<br />

BIJLAGE 5<br />

TOETSINGSKADER ANAYLSERESULTATEN TOETSINGSWAARDEN


TOETSINGSKADER ANALYSERESULTATEN<br />

Chemische parameters<br />

TSffiLP^<br />

Bij de beoordeling van de kwaliteit van de grond en het grondwater is gebruik gemaakt van de<br />

toetsingswaarden conform de circulaire bodemsanering 2009 van het ministerie van VROM.<br />

(Staatscourant 67, 2009). Navolgend wordt een toelichting gegeven op de huidig geldende<br />

toetsingswaarden.<br />

Onderscheid is gemaakt tussen twee indicatieve richtwaarden:<br />

De achtergrondwaarde (grond) of streefwaarde (grondwater);<br />

Deze waarde geeft het kwaliteitsniveau voor de bodem aan die op grond van natuurlijk voorkomen is<br />

te verwachten;<br />

De interventiewaarde (I);<br />

Deze waarde geeft het concentratieniveau voor verontreiniging in grond en grondwater aan,<br />

waarboven een vermindering op kan treden in de functionele eigenschappen die de bodem heeft voor<br />

mens, plant of dier. Bij gehaltes boven de interventiewaarden is er sprake van (een geval van) ernstige<br />

verontreinigingen.<br />

Bij gehaltes tussen de achtergrond- en de interventiewaarden (= T-waarde) is het afhankelijk van<br />

bepaalde factoren (verspreidings- en blootstellingsrisico's) of op korte termijn een nader- en/of<br />

saneringsonderzoek gewenst is.<br />

Als toetsingscriterium voor de noodzaak tot het uitvoeren van een nader bodemonderzoek wordt het<br />

gemiddelde van de achtergrond- of streefwaarde en interventiewaarde gehanteerd (verder genoemd<br />

als T-waarde):<br />

(achtergrondwaarde of streefwaarde + interventiewaarde) / 2<br />

De AW- en l-waarden voor een aantal parameters in de grond zijn afhankelijk gesteld van het<br />

gehalte aan organische stof en het lutumgehalte. Voor organische verbindingen waaronder minerale<br />

olie worden AW- en l-waarden berekend op basis van het organisch stofgehalte.<br />

Asbest<br />

Bij de beoordeling van de kwaliteit van de grond is gebruik gemaakt van de toetsingswaarden<br />

conform de circulaire bodemsanering 2009 en het Besluit asbestwegen (Wms, Ministerie van VROM,<br />

Staatsblad 2000,374).<br />

In deze rapportage is, afhankelijk van de gemeten asbestconcentraties, gebruik gemaakt van de<br />

volgende terminologie:<br />

Geen asbest aangetoond (concentratie beneden of gelijk aan de bepalingsgrens): niet verhoogd.<br />

Concentratie boven de bepalingsgrens en beneden of gelijk aan de interventiewaarde: licht verhoogd.<br />

Concentratie boven de interventiewaarde: sterk verhoogd.<br />

Bij gehaltes boven de interventiewaarden moeten de milieuhygiënische risico's worden bepaald met<br />

behulp van het Milieuhygiënisch Saneringscriterium Bodem, Protocol Asbest (circulaire bodemsanering<br />

2009).


ftUlAGE bij toelichting 'Circulair* bod* •ring 2009*, d.d. 7 april 2009 (Ned*.<br />

A ■■<br />

Gehalten in gron «km (10% organis<br />

j^^V^^yytfil&A,<br />

«km (10% organis . ,<br />

1 Stofcaam Strcefwaaidc Landelijke Strecfwaaide Inventiewaarden<br />

| 1. Meiilcn<br />

grondwattr' grendwater<br />

. 7<br />

grfin "n rr<br />

(AC) (incl. AC)<br />

ondiep diep diep<br />

(< 10 m -mv) (>10m.mv) (> 10 m-mv)<br />

grond grondwater<br />

M» (lig/l) (WD (mg/kg d.s.) Otg/l)<br />

Antimoon - 0.09 0.15 22 20 1<br />

Arseen 10 7 ^i 76 60<br />

1 Barium 50 200 200 -' 625<br />

Cadmium 0.4 0.06 0,06 13 6<br />

Chroom 1 2.4 2.5 - 30 J<br />

| Chroom 111 - - - 180 -<br />

Chroom VI - - - 78 -<br />

Kobalt 20 0,6 0.7 190 100 1<br />

Koper 15 1.3 IJ 190 75<br />

Kwik 0,05 - 0,01 - 03 |<br />

Kwik (anerg.) - - - 36 -<br />

Kwik (org.) - - - 4 -<br />

Lood 15 1,6 1.7 530 75<br />

Molybdeen 5 0,7 3.6 190 300<br />

Nikkel 15 2,1 2,1 100 75<br />

Zink 65 24 24 720 800 1<br />

_ . . .. . ,,„.<br />

Sto&aam Streefwaarde<br />

grondwater 1<br />

(lig'D<br />

hestofen25%ltituin)<br />

grond grondwater<br />

(mg1cgd.s) (mm<br />

2. Overige anorganische stoflen<br />

Chloride (mg CW) 100 mg/l - -<br />

Cyanide (vrij) 5 20 1500<br />

Cyanide (complex) 10 50 1.500<br />

Thiocyanaai - 20 1.500<br />

3. Aromatische verbindingen<br />

Benzeen Oi 1.1 30<br />

Ethylbenzeen 4 110 150<br />

Tolueen 7 32 1000<br />

Xylenen (som) 1<br />

0.2 17 70<br />

Styreen (vinylbcnzcen) 6 86 300<br />

Fenol 02 14 2.000<br />

Cresolen (som)' Ot 13 200<br />

Naftaleai 0,01 - 70<br />

Fenantrcen 0.003' - 5<br />

Antraccen 0,0007« - 5<br />

Fluorantheen 0.003 - 1<br />

Chiyseen 0.003' - 0J<br />

Bcnzo(a)antracecn o.ooor - 0.5<br />

Benzo(a)pyrcen 0.0005' - 0,05<br />

Benzo(k)fluonuiihecn 0,0004' - 0,05<br />

lndmo(U,3cd)pyreen 0,0004' - 0,05<br />

Benzo


U«JBUlMABUjJB|HJftA<br />

­rpBVBuiOöl» aijDMaBpu<br />

^jlljmjou uaa jaimpu] unijoq JOOA fi ua uapiauj ajapuo aiiaaui ap JOOA uapjDD«»!iu»Aja|Uj<br />

ap (p p*u»oqjapuo JBIUDIU apjiazep do II Bpjoo*»[|u»Ajem •BJIDUUOOA azag ­rp B>(/6UJ<br />

036 UOA wvoq JOOA apjooMaüuaAjaiu aBnauuooA ap UDA tisoq do ppapjooaq uapjOM aiiDqaS up<br />

UD>| ­uojq auaBodojiuo uaa UDA B|OA»6 IJD puojBjattpo a)|!ipnniDu ap UOA a#pi2do uai uanoqaBunijoq<br />

apBootfjaA UOA f| a>|Djdf ja ua|pu| 'tuioJtJOOA tuapoq ap ui ajnjou UDA top aiioqaB tat) uop ÏOM<br />

jaBoi umijoq JOOA •pjoDMatiuaAjaiui ap top ti ua^aiqar, ­us^ojjaBuj >iwp\u (j tunuoq JOOA IUJOU ag ,<br />

'OOOESV niajBaBouoddDj aiitajaA<br />

ap uop tj jafiD| aiioqaB lip i|D Jfoo 'maoiaB uapjow apjDOA^aaJis ap uoo aiiDqaB up taoiu '[ua^ai<br />

> japuoz] uaauoddoj ai|Di|aB uaiauiaB uaa iufi|joiDJOqO| i»t| uaipu) ­apjoo/A|aaj|S ap uoo iaop|OA<br />

jajOMpuojB (^ UOA im\o*>\ ap |0p uooBjin UDAJB jDD|apjooaq ap Bou .OOOCSV ïuajBaBopoddoj<br />

>. |ooi|niaj|aaiu iav UOA uappjooaq jaij |ig 'OOOESV *">o jaoppA apomautafX|ouo apjaaiuoqaB<br />

ap finu ')too BDIU niajBaBDuoddDj ataBuaJU uaa UDA uaja|UDi| I«H "000CSV u ! majBaSDuoddoj<br />

ajiiajaA ap uoo uaop|OA poiumuj uajaouj DijoiDJoqDi ag ­uaieuiaB uapjom uon (BiiDuiauiiftOj)<br />

jDoq/Aiiojiaq JOJDOM noaAiu iaq uop uLrz jaBuejit uapjooMjaajis azap (op (ua^aiaq HQ ­OOOESV<br />

u; luajBaBDuoddoj apjajaA ap uop jaBo| v\iz uajjon |0|uoo uaa JOOA jaiDMpuojB uapjooMjaaii; ag ^<br />

•BtqBMajtuojaA aBimua JOOA noaAiu jeiiODipui uaa ja ti jaiOMpuojB JOOA *<br />

■daojfl apuajjajiaq ap i>n<br />

jou apuajjajiaq ap JOOA apjooMviiuvAjajui = !] ua daojB apua^ajiaq uaa im jou uaa UOA aHOJjuaxK»<br />

uaiauiaB = Q [iqjooM ' [ < tü/o] u*tpui uajjou daojB uaa UOA IUOI ap JOOA apjooManuaAjatu) ap UDA<br />

BtiiplijtpuBAO UDA a^ojdi ij jg ii aqojdi apjoDMatmaAjatuj ap UOA BuipljtpuaAO UOA JO uappjooaq<br />

ai ioo uapjOM taoui «injqaO ainuuojuios uaa |Dp |ua>|aiaq (>Q (g jojt apjooMa||uaAjajui K ^Q i|D isajja<br />

laaAuaAa yumt v *ot* apjDD­^a.iuaAjaiui x J­Q uaBBaz u* top) jDoqjatdo 'apjDOMviiuaAjaiui aianpiAipui<br />

ap UOA aipojj Ï|D 'pajipui uaiouajjoopp ua uauazuaqjooHj ­t^yj UOA uapajja ujiz jajDMpuojB JOOA t<br />

­pjaapniiaq ipjOM ai|Di{uajatjip<br />

o^Miujaip ua aiptiBo|03|KO| ajapo^ ­ÜDOPIOA uauapaj aqxipiDjd UJO i| jaiaiuojodutoi azap tayy<br />

'PIDDdaq uapjo» «t uaj^opjajOMjoo)) atptiiouiOJO aiptipXa^od jo/ua atptiiouiojo uoo ajioqaB taq >foo<br />

ajpiiaBuooino laq itoou |uaip uop [aüopuojqiinq jo auizuaq pjaaqjooAliq) ftatBuaw iauj ButBiuiaJtuojaA<br />

UDA ij aifojdi ja uajpuf ­ujjouat/iouo ap liq uaAaji^xaq ipjo* aijo a|0Jauim UDA ajimjap •Q ,<br />

■(paqsD looqijujo aiiDJiuaMOS * 01 + Uaqto uljiuadjat aiiojiuasuoa) IUJOU uaBoMao t<br />

'apouapuo uapjOM jaiOMpuojfl<br />

iMf tuaAai iaoui poojB ut uaatjiajoonpip­ [^ jo aplJO|lp|X^A UOA uajjajiuoo taq l­fl npozjapuo uapjom<br />

japou t.ojjiij ap uaiaoui puooiaBuoo JPJOM jop ap uaipu| ­(pianjDDqjaasnpojdaj un(joiDJoqD|Dj|U!)<br />

niajBsBuiiodaq ap uop Jauia|)| jo )\\i\éü f j uajjou azap JOOA puojB JOOA apjDOMai|uaAjaiu| ao t<br />

­uajjou apuajjajiaq ap UDA üaiiijqounui ap uajzaB ufiz ua||nz Bizanuoo jaiOMpuojB<br />

latf UJ jap uaiio^aB aip pp pAUioqjapuo uapjom uo^ UDAJDDM '{£Q taw Bu[8ip|rtA8iuauuaA ap joop)<br />

pua^aj.q uaipipS aBoq janopJ uop uapjo* JIVJ afiiJBAO ajp JOOA uaqqaq .OOOCSV niajBaBDuoddDj<br />

aupJAA >, apjDDM uaa >vd aBjjaAO ap ua puoojaBuDD *l ajiDJiuawoa apBoo^jaA upi) uaa ui uaa|0|jou<br />

uaa|p jaiDMpuojB iet{ ui y^d ua * B »'l»" u ' "•• Üq *P RaaqjooAliq ippB «Q 'ijaaBuDD pD||iKajs8Mtiaoi<br />

lav ip pfliupjiuojBA i| aiouj ap w piu jaiwoiu apuajjajpq taq top uBjapn|XK» ai pMitoqjapuo<br />

piatjIijA ap ijaaq ja>taozjapuo ag 'ja|)|OJD)| puanpjidjBA uaaB ijaaq 'wajBaBouoddDj ap poiu<br />

^0 UOA apjooM uaa pui pua>pjafi i[ uajuauodiuoa aianpjApuj jaatu jo uaa JOOA UIJDDM apjDDAuuoi<br />

apuaijajaq uaa UDA tiiDq do 'poiintajtfluiipoi uaBajifjaA p^ tuajBaBouoddoj aupjaA ap uop uhz<br />

jaBo| uajiDipB uataiuaB IJD >\OO ippB pBaj azag ­apjDDMuuou apujiz Buinodaoi UOA ap uoo maopB<br />

uapjOM ai apjDDM apua^aiaq ap pajp uop 'ujiz (uaifaj > japuoz] uaijDtpB uaiatuaB jaatu jo uaa<br />

uaiuauoduKw a|anp|Atput jaaiu jo uaa JOOA ja uajpu) ­apjoDmujou apuliz Bujnodaoi UDA ap UDD taoppA<br />

jaiOMpuojB ja^ jo puojB ap UOA i|»tuD*>| ap pp uooB nn uoAja jooppjooaq ap Bou 'uaqqaq OOOESV<br />

tuwBaBouoddoj amajaA > iDojjmaj laq apjooM «puvifajvq ap UOA pap japuo t\o uapjoo/A aianpiAjpui<br />

atp ueipuj ­^o l"*" pBpifiABiuaiujaA OOOESV suajBaBouoddoj aiiiajaA > uaiD||n»j ap uaiuauodwoD<br />

•IMpiAjpui ap JOOA uapjOM apjooMiuot uaa UDA uaua)|ajaq iaq l­g I^OOC 'WOUA) l!ai!|DM>juiapoq<br />

BU||«6OJJ ap UDA H aBoiliq JDOU UBZBMJBA ipjom uaiauiojDdumi ap UDA Bui|ppuauiDS ap JOOA I<br />

ppsjqpo epomauuasui jo fuajBjapuoiBuiiDdaq/piiuipipsiap ap uapauaq apjoDMipiao ,<br />

­uawaBjaA uapjOM uaiio^aB uaiaiuaB<br />

ap tauj iuaB|OAjaA uauuni) u»pjDo« apua>|aja8uio ao lunin) ua (Op atptuoBjo uoo uano^aB uaiaiuaB<br />

ap UOA apuaijoui ^iruqaB ujapoq epuayajiaq ap jooAuapjDDM ap JDDU pua>tajaBu)o uiapoqpjoopuDU<br />

JOOA uapjDDM uaiuouaBdo ua||aqoi ap tq ap uapjOM uiapoq ap UDA ua^OM), ap UOA Buippjooaq ap lg<br />

apuaBjOA ap UOA uapjOM «ooujaO ifinjqaB uo^ ua|Djaui JOOA BUIU^^JUJO ap [^<br />

Vim = q(MI<br />

■UIJOOM<br />

q(Ml)<br />

q«(Ml)<br />

u«nin|%<br />

jou aiptjuoflJOOA<br />

D'dV<br />

>ua|D|»uj JOOA uatuotntoa •^[•jfuwyojois<br />

pts<br />

[{(01 x D) + (SZXfl) + V<br />

0 s oc tunijoa<br />

fo ►'0 Sl uaaiJV<br />

0 Ó'O 8 iuoi||Xj«fl<br />

IZO'O iOO'0 ►'0 UJOlUjpD^<br />

0 E os UIOOJIQ<br />

0 eco z ipq°><br />

9'0 9'0 Sl '•do*<br />

ZIOO'O «OO'O 5'0 11**<br />

l 1 os PO»!<br />

0 l 01 (•WN<br />

0 9'0 t ".1<br />

0 Z'l Zi unipouDA<br />

fl c 05 wz<br />

{Qon atptjuoBjo % x D) + |wnin| % x fl) + v}<br />

uapoq uappjooaq ai ap JOOA apjooMaiiuaAjaiui =<br />

UJapoqpjoopuois JOOA •pjDO»»|tu»(U»|U] =<br />

•pua^ajaO %z UOA atioqafium^i<br />

ua« |Mu ipjOM %g uop japuiiu UOA atioqaBuiruni uaiauwB uaa (eiu<br />

tuapoq JOOA luapoq ua|apjooaq aj ap uj uaun| aBomauad uataiuaB =<br />

­pu«>|»jaB %2 UOA atiDsafi^oti tptjuoBjo uaa («JJ ipjo* %z<br />

uop j^pupjj UDA •)ion»Bjop tpijuoBjo uaiatuaB uaa taui uiapoq JOO^<br />

tuapoq ua|apjooaq ai ap ug jop atpituoBjo eBofuauad uataiuaB =<br />

(japuojai^ «iz) uaiotaui JOOA uajuopuos atdüa^D^Djois =<br />

'•imu*>jeip*jjo»dAjui»poq<br />

aptMB|OA ap UOA uapjo* D|Doiua6 qnjqaB UD^ ­ij(vd "o* Buijapoozijn taiu 'uaauipiiiqj»A<br />

MptaioDjo JOOA &j[ua)|ajuM jig ■•iii*palo(i KpinioBjo |«| UDA ^i.^umyo uJil 'iwfluipurqjaA<br />

MpquoBjo JOOA Bu)Biiqaj|uoj»A «Bimu* JOOA tnoaAiu •A»no>[ptJ| ua uapjoDMaituaAjaiui mQ<br />

^Wiwr^^^?^<br />

WUODM<br />

q(Ml]<br />

jou atpituoBjo %<br />

vim)<br />

:a|AuiJoja|pajjo3adX|uiapoq<br />

apuaB|OA ap UOA uapjOM ppDiuaB ifruqaB uo^ aipvaB (op a|/Buj Qf UDA apjoDMaiiuaAjaiu! uaa ipjoM %Q i tot ai]DqaBjoii iptjuoBj© uaa iaui<br />

nuapoq JOOA 'HDdaB^oi %OJ; ap uaAoq anoqaBjoit ipsjuofijo uaa iaui tiuapoq ua %Q [ IÖI aiiDqaBjop<br />

iptiuoBjo uaa jam tuiapoq JOOA ajiMuosadX^uapoq uaaS ipjo* s^xyd apjDDMaHuaAjaiui JOOA<br />

rm<br />

01 q(MI<br />

^JJDOM<br />

qfMl)<br />

joti atptiuoBjo o/e<br />

'&Z • JU 'ZOOZ Jaquiasep QC tuojnoMiDOis ■|!ai!|DMj(iuapoq Bui]•O.a ap UOA (Z003 jaqmaAOu QC<br />

aiwaAj (• [ |ai|!uo liq apuajoqaq 1 aBo|!ig ui uaujouaBdo uliz uapoqiauaiXiouD uajatuDq ai ag<br />

■Z9Bod<br />

tjaifiuauj ua uapootpuojB JOOA uapquiX; ­ [ jnrBij<br />

fOlf hÖN tua8|OA f|MBuaw ua uauootpuoiB JOOA opuafia­)<br />

BipuijB 'puiJQ<br />

BipuDz 'puDZ<br />

Biiiif 'uiaai<br />

B!1»I1 '!•!><br />

pit MptiuoBjo %<br />

p^^^^^i^^^^^ waiunv 'uaaA<br />

uiapoq uappjooaq ai ap JOOA apjc<br />

uiapoqpjoopuoji JOOA apjc<br />

■uapootfaBuoo o/lZ ua %oc Jilua chaj<br />

UDA uai|oq»6 uapjOM %j uop japuiu ^JnaAaipadiaj %OE uop jaaui<br />

UDA uai|O(|«0jO|t atptiuoBjo aBojuaajad uaiauiaB iaui fuiapoq JOOA<br />

•uiapoq uaiapjooaq ai ap ut pu aiptiuoBjo aBotuasjad uaiamaB =<br />

uapoq uappjooaq ai ap JOOA apjoomaiiuaAjaiui<br />

■tuapoq uagapjooaq a| ap ui jop O^MJUDBJO aBotuesjad uaiatuafi<br />

>0lï fQH ïua6|OA puaifaiaB ;p|»iuj»A uapjOM ai IM<br />

•A ap Ug ­uaAaBaBuoD<br />

jajinuuofiooq iaq JOOA •^[•M ajp B)|iuto)|uaajaAO ujiï ai tuaip apjoB|OA ao 'tuoi|j»^uii ap uoo lOoquiXt<br />

latj joop pjaaiuasajdajaB ipjOM lUDoupjoo^ BQ IUO\O)\ ap UDA ap|izjam>aj ap uoo ajpaajqujoio))<br />

ap UDA o/B SZ »• 02 'S l '01 " d « J i00 P uaAaBaBjaaM '(ujajin 'nimt% 'B||DUI ^OHO) UIJZ B[Z«MUDD<br />

laiiDpojB jau ui UDI| BuiBaoAMi uag ­uaAaBjaaM t|aiBuauj ap UOA Buiuiouaq ap taiiouqujosiooquXf<br />

ap [jqjDOM \j«Aefl ai jaaw f|asBuau> uto pjaauiquioMB uapjOM JDD>||« IIDDU UOIOOUJ uajoqiu/i aza^<br />

'PHnjqaB uapjo* ai [ jnnBy waBjOA uajoqiuXt ap uauaip UUOA apuawaB ui BuiBB^Bo|ijeA ap JOOA<br />

•(ajjjaA apSipnoAuaajaA) >o IS N3N *uaB|OA pua^aB JpjauuaA uapjo* ai<br />

luajp aAoBjaaM ap lig ­uaAaBaBjaaM ipjOM aipaajqujo|0)| ap UOA % QS apujui uaj joop ujooupjooq ap<br />

Siqjoo* uapnoijaBuoD uapjOM ai aipaajqujopii atuoituos uaa uaButBaoA*oi JOOA m^p hqjaiH ­iniajqaB<br />

uapjom «AoBjaaM apSipnoAuaajaA uaa Bom 'piauuaA ujjï iuo|oi( ap |ioou uapjoo/A ui i|atBuauj<br />

ap UDA uaBuiwDuaq ap jaauuoM |*M uop 'ti tsuaMaB aiioiiuaja^ip apuooB<br />

IU uaa uatpui


JS<br />

BIJLAGE 6<br />

(TK<br />

5&P^<br />

TOETSING ANALYSERESULTATEN


OVERZICHT ANALYSERESULTATEN GRONDMONSTERS<br />

Analyseresultaten gecorrigeerd naar standaardbodem<br />

Opdrachtgever:<br />

Projectnaam:<br />

Projectnummer:<br />

MONSTERCODE<br />

Lutum<br />

Humus<br />

Parameter<br />

Gemeente Barendrecht<br />

100075/Dr. Kuyperstraat<br />

100075<br />

(%)<br />

(%)<br />

OOI<br />

10.3<br />

3.5<br />

Gemeten<br />

waarde<br />

Gestand,<br />

waarde<br />

Metalen<br />

Barium (Ba) (mg/kg ds) 117 222.0<br />

Cadmium (Cd) (mg/kg ds) < 0.35 0.5<br />

Kobalt (Co) (mg/kg ds) 5.9 10.8<br />

Koper(Cu) (mg/kg ds) 22.3 34.6<br />

Kwik (Hg) (mg/kg ds) 0.137 0.171<br />

Lood (Pb) (mg/kg ds) 32 42.0<br />

Molybdeen (Mo) (mg/kg ds) < 1.5 1.5<br />

Nikkel (Ni) (mg/kg ds) 17.5 30.1<br />

Zink (Zn) (mg/kg ds) 114 185.0<br />

laKu-hs Knn<br />

tfFen (Pl<br />

Gechloreerde koolwaterstoffen<br />

PCB'S (som 7) (mg/kgds) 0.0093 0.0268<br />

Minerale olie<br />

Minerale olie C10 - C40 (mg/kg ds) 29.8 85.4<br />

VERKLARING<br />

AW<br />

++ >T<br />

+++ >I<br />

MONSTERSAMENSTELUNGEN<br />

001<br />

MP TRAJECT (cm-mv) BARCODE<br />

01 0-50 BQK900<br />

03 0-50 BQK863<br />

07 0-50 BQL578<br />

08 0-50 BQL584<br />

09 0-50 BQL564<br />

10 0-50 BNZ288<br />

Toets<br />

resultaat<br />

002<br />

9.6<br />

2.93<br />

Gemeten<br />

waarde<br />

Gestand,<br />

waarde<br />

107 212.0<br />

< 0.35 0.51<br />

5 9.0<br />

21.5 34.3<br />

0.144 0.183<br />

33.2 45.1<br />

< 1.5 1.5<br />

15.5 27.8<br />

114 191.0<br />

0.495 0.495<br />

0.0107 0.036!<br />

33.5 114.3<br />

002<br />

ME TRAJECT (cm-mv) BARCODE<br />

02 0-50 BQK904<br />

04 0-50 BQK861<br />

05 0-50 BQK899<br />

06 0-50 BQK917<br />

11 0-50 BQK872<br />

Toets<br />

resultaat


OVERZICHT ANALYSERESULTATEN GRONDMONSTERS<br />

Analyseresultaten gecorrigeerd naar standaardbodem<br />

Opdrachtgever: Gemeente Barendrecht<br />

Projectnaam: 100075/Dr. Kuyperstraat<br />

Projectnummer: 100075<br />

MONSTERCODE 003<br />

Lutum (%) 16.6<br />

Humus (%) 3.31<br />

Parameter<br />

Gemeten Gestand. Toets Gemeten Gestand. Toets<br />

waarde waarde resultaat waarde waarde resultaat<br />

Metalen<br />

Barium (Ba) (mg/kg ds) 129 176.0 B<br />

Cadmium (Cd) (mg/kgds) < 0.35 0.46 1<br />

Kobalt (Co) (mg/kgds) 7.7 10.4 B<br />

Koper (Cu) (mg/kgds) < 19.3 25.7 B<br />

Kwik (Hg) (mg/kgds) < 0.1 0.1 B<br />

Lood (Pb) (mg/kgds) < 32 38.0 B<br />

Molybdeen (Mo) (mg/kgds) < 1.5 1.5 B<br />

Nikkel (Ni) (mg/kg ds) 24.3 32.1 6<br />

Zink (Zn) (mg/kg ds) 87.2 116.6 B<br />

Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen (PAK)<br />

PAK 10 VROM (mg/kgds) 1.56 1.56<br />

Gechloreerde koolwaterstoffen<br />

PCB's (som 7) (mg/kgds) 0.0107 0.0323<br />

Minerale olie<br />

Minerale olie C10 - C40 (mg/kg ds) < 20<br />

VERKLARING<br />

AW<br />

++ >T<br />

+++ >I<br />

60.0<br />

MONSTERSAMENSTELLINGEN<br />

003<br />

MP TRAJECT (cm-mv) BARCQDE<br />

01 50-100 BQK884<br />

02 100 - 150 BQK892<br />

03 50 - 100 BQK877<br />

+;<br />

'A


TABEL OVERZICHT ANALYSERESULTATEN<br />

GRONDWATERMONSTERS<br />

Opdrachtgever: Gemeente Barendrecht<br />

Projectnaam: 100075/Dr. Kuyperstraat<br />

Projectnummer: 100075<br />

MONSTERCODE pb 01<br />

Eindoordeel<br />

Meetpunt<br />

Traject<br />

Datum<br />

Ec-, pH-waarde<br />

Toetsingswaarden<br />

Metalen<br />

Barium (Ba)<br />

Cadmium (Cd)<br />

Kobalt (Co)<br />

Koper(Cu)<br />

Kwik (Hg)<br />

Lood (Pb)<br />

Molybdeen (Mo)<br />

Nikkel (Ni)<br />

Zink (Zn)<br />

(Norm) s en I<br />

01<br />

(m-mv) 1.80 - 2.80<br />

2010-02-11 09:33:35.0<br />

996.0, 7.8<br />

S T<br />

(ug/i)<br />

(ug/i)<br />

(ug/i)<br />

(ug/O<br />

(ug/D<br />

(ug/D<br />

(ug/D<br />

(ug/i)<br />

(ug/i)<br />

Aromatische verbindingen<br />

Benzeen (ug/i)<br />

Ethylbenzeen (ug/i)<br />

Tolueen (ug/i)<br />

Xylenen (som) (ug/i)<br />

Styreen (Vinylbenzeen) (ug/i)<br />

170<br />

< 0.4<br />

< 20<br />

< 15<br />

< 0.05<br />

< 15<br />

< 5<br />

< 15<br />

102<br />

< 0.2<br />

< 0.3<br />

< 0.3<br />

0.18<br />

< 0.3<br />

50<br />

0.4<br />

20<br />

15<br />

0.05<br />

Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen (PAK)<br />

Naftaleen (ug/i) < 0.05 R 001<br />

Gechloreerde koolwaterstoffen<br />

Monochlooretheen<br />

(vinylchloride)<br />

Dichloormethaan<br />

1,1-Dichloorethaan<br />

1,2-Dichloorethaan<br />

1,1-Dichlooretheen<br />

1,2-Dichlooretheen<br />

(som)<br />

(ug/i)<br />

(ug/o<br />

(ug/O<br />

(ug/i)<br />

(ug/i)<br />

(ug/i)<br />

Dichloorpropanen (som) (ug/i)<br />

Trichloormethaan<br />

(Chloroform)<br />

(ug/i)<br />

1,1,1-Trichloorethaan (ug/i)<br />

1,1,2-Trichloorethaan (ug/i)<br />

Trichlooretheen (Tri) (ug/i)<br />

Tetrachloormethaan<br />

(Tetra)<br />

(ug/i)<br />

Tetrachlooretheen (Per) (ug/i)<br />

Monochloorbenzeen (ug/o<br />

Dichloorbenzenen (som) (ug/i)<br />

0.1<br />

0.2<br />

0.6<br />

0.6<br />

0.1<br />

0.1<br />

0.53<br />

0.6<br />

0.1<br />

0.1<br />

0.6<br />

0.1<br />

0.1<br />

0.6<br />

1.26<br />

Minerale olie<br />

Minerale olie C10-C40 (ug/i) < 50<br />

15<br />

5<br />

15<br />

65<br />

0.2<br />

4<br />

7<br />

0.2<br />

6<br />

337.5<br />

3.2<br />

60<br />

45<br />

0.175<br />

45<br />

152.5<br />

45<br />

432.5<br />

15.0<br />

77<br />

503.5<br />

35.1<br />

153<br />

35.005<br />

0.01 2.504<br />

625<br />

6<br />

100<br />

75<br />

0.3<br />

75<br />

300<br />

75<br />

800<br />

30<br />

150<br />

1000<br />

70<br />

300<br />

70<br />

0.01 500.004 1000<br />

7 453.5 900<br />

7 203.5 400<br />

0.01 5.004 10<br />

0.01 10.005 20<br />

0.8 40.3 80<br />

6 203 400<br />

0.01 150.004 300<br />

0.01 65.004 130<br />

24 262 500<br />

0.01 5.004 10<br />

0.01 20.004 40<br />

7 93.5 180<br />

3 26.5 50<br />

50 325 600


TABEL OVERZICHT ANALYSERESULTATEN<br />

GRONDWATERMONSTERS<br />

Opdrachtgever: Gemeente Barendrecht<br />

Projectnaam: 100075/Dr. Kuyperstraat<br />

Projectnummer: 100075<br />

MONSTERCODE pb 01<br />

Eindoordeel (Norm) S en I<br />

Meetpunt 01<br />

Traject (m-mv) 1.80 - 2.80<br />

Datum 2010-02-11 09:33:35.0<br />

Ec-, pH-waarde 996.0, 7.8<br />

Toetsingswaarden S T<br />

Overige stoffen<br />

Tribroommethaan<br />

(bromoform)<br />

(ug/i)<br />

Niet genormeerde stofTen<br />

1,2-Dichloorpropaan (ug/i)<br />

1,1-Dichloorpropaan (ug/i)<br />

Dichloorethenen (som) (ug/i)<br />

Xyleen (som meta +<br />

para)<br />

(ug/O<br />

2-Xyleen (ortho-Xyleen) (ug/o<br />

trans-l,2-Dichlooretheen(ug/i)<br />

1,2-Dichloorbenzeen (ug/i)<br />

1,3-Dichloorbenzeen (ug/i)<br />

1,4-Dichloorbenzeen (ug/i)<br />

1,3-Dichloorpropaan (ug/i)<br />

< 0.6<br />

< 0.25<br />

< 0.25<br />

0.21<br />

< 0.17<br />

< 0.08<br />

< 0.1<br />

< 0.6<br />

< 0.6<br />

< 0.6<br />

< 0.25<br />

0 315 630


_££<br />

BIJLAGE 7<br />

FOTORAPPORTAGE<br />

rTK<br />

S^A^.


^^w^f^yfte^<br />

Foto 1: foto onderzoekslocatie Foto 2: foto onderzoekslocatie<br />

■BBHnH<br />

Foto 3: foto onderzoekslocatie Foto 4: foto onderzoekslocatie<br />

Foto 5: foto onderzoekslocatie Foto 6: foto onderzoekslocatie


<strong>Bijlage</strong> 2<br />

Akoestisch onderzoek


Opdrachtgever Adviseur<br />

Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond ing. G. van Pelt<br />

Postbus 9154<br />

3007 AD Rotterdam<br />

Tel: 010 – 7146800<br />

Namens dezen<br />

Dhr. Han Meijer<br />

Rapport Rapport AV.0703i AV.0703i-4<br />

AV.0703i<br />

4 4 oktober oktober oktober 2010<br />

2010<br />

AKOESTISCH ONDERZOEK<br />

Brandweerkazerne Barendrecht<br />

2 e Barendrechtseweg / Buitenlandsebaan<br />

Barendrecht


INHOUDSOPGAVE Blz.<br />

Inhoudsopgave<br />

SAMENVATTING ............................................................................................................................... 1<br />

1. INLEIDING ................................................................................................................................... 2<br />

1.1. Algemeen .......................................................................................................................... 2<br />

1.2. Gegevens ........................................................................................................................... 2<br />

2. BEDRIJFSGEGEVENS ..................................................................................................................... 3<br />

2.1. Situatie .............................................................................................................................. 3<br />

2.2. Activiteiten ........................................................................................................................ 3<br />

2.3. Bedrijfssituaties / werktijden .......................................................................................... 3<br />

2.4. Representatieve bedrijfssituatie ...................................................................................... 4<br />

2.5. Uitrukken in verband met calamiteit .............................................................................. 5<br />

3. GELUIDSBRONNEN ..................................................................................................................... 6<br />

3.1. Algemeen .......................................................................................................................... 6<br />

3.2. Geluidsbronnen ................................................................................................................ 6<br />

4. WETTELIJKE KADER ..................................................................................................................... 8<br />

4.1. Activiteitenbesluit............................................................................................................ 8<br />

4.2. Best Beschikbare Technieken .......................................................................................... 9<br />

4.3. De Handleiding meten en rekenen industrielawaai ....................................................... 9<br />

5. BEREKENINGEN ......................................................................................................................... 11<br />

5.1. Algemeen ........................................................................................................................ 11<br />

6. RESULTATEN .............................................................................................................................. 12<br />

6.1. Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie ........................................................ 12<br />

6.2. Rekenresultaten uitrukken bij calamiteit ...................................................................... 14<br />

6.3. Verkeersaantrekkende werking ..................................................................................... 16<br />

7. CONCLUSIES ............................................................................................................................. 19<br />

BIJLAGEN:<br />

1. INVOERGEGEVENS<br />

2. BEREKENINGEN GELUIDSVERMOGENS<br />

3. BEREKENBLADEN<br />

4. FIGUREN<br />

© 2010 AV-CONSULTING B.V. RI<br />

Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd of openbaar worden gemaakt in de ruimste zin des woords zonder<br />

voorafgaande schriftelijke toestemming van Ingenieursbureau AV-CONSULTING B.V., noch mag het zonder een<br />

dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 1<br />

SAMENVATTING<br />

In opdracht van Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond is door AV-CONSULTING B.V.<br />

RAADGEVENDE INGENIEURS een akoestisch onderzoek uitgevoerd.<br />

Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsimmissie in de omgeving vanwege een te<br />

realiseren brandweerkazerne aan de 2 e Barendrechtseweg te Barendrecht. Het betreft een<br />

prognose-onderzoek.<br />

Aanleiding tot het onderzoek is een procedure ingevolge de Wet Milieubeheer, namelijk een<br />

melding in het kader van het Activiteitenbesluit.<br />

Ten behoeve van het onderzoek zijn er geluidsmetingen en berekeningen verricht conform de<br />

eisen uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (HMRI-II). De optredende<br />

geluidsniveaus in de omgeving van de inrichting zijn bepaald middels een overdrachtsberekening<br />

volgens de specialistische methode uit de Handleiding Meten en Rekenen<br />

Industrielawaai (met behulp van Geonoise V5.43).<br />

Er zijn twee verschillende bedrijfssituaties in beeld gebracht:<br />

• Representatieve bedrijfssituatie.<br />

• Het uitrukken in verband met een calamiteit.<br />

De optredende geluidsniveaus vanwege de inrichting zijn af te lezen uit de berekeningsresultaten<br />

zoals opgenomen in hoofdstuk 6 en in bijlage 3.<br />

Uit de resultaten van het voorliggend onderzoek kan het volgende worden geconcludeerd:<br />

1. De brandweerkazerne voldoet zowel in de representatieve bedrijfssituatie als bij het<br />

uitrukken in verband met een calamiteit aan de geluidseisen voor het langtijdgemiddeld<br />

beoordelingsniveau (LAr,LT) uit het Activiteitenbesluit, namelijk een etmaalwaarde van 50<br />

dB(A).<br />

2. De brandweerkazerne voldoet aan de eisen voor het LAmax uit het Activiteitenbesluit,<br />

namelijk 70 dB(A) in de dagperiode, 65 dB(A) in de avondperiode en 60 dB(A) in de<br />

nachtperiode. Bij het uitrukken van de brandweerwagens in verband met een calamiteit<br />

worden deze waarden weliswaar overschreden, maar dit is uitgezonderd van beoordeling<br />

volgens artikel 2.22 lid 1 van het Activiteitenbesluit. Er hoeven derhalve geen<br />

maatregelen te worden getroffen.<br />

3. De inrichting voldoet in de representatieve situatie ter plaatse van woningen van derden<br />

aan de streefwaarde van 50 dB(A) uit de Circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie<br />

van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131)<br />

"Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in<br />

het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer". Indien bij het<br />

uitrukken in verband met een calamiteit het waarschuwingssignaal wordt ingeschakeld,<br />

zal niet worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Er wordt dan nog wel voldaan<br />

aan de maximaal toelaatbare waarde van 65 dB(A) op de gevels van woningen.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 2<br />

1. INLEIDING<br />

1.1. Algemeen<br />

In opdracht van Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond is door AV-CONSULTING B.V.<br />

RAADGEVENDE INGENIEURS een akoestisch onderzoek uitgevoerd.<br />

Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsimmissie in de omgeving vanwege een te<br />

realiseren brandweerkazerne aan de 2 e Barendrechtseweg te Barendrecht. Het betreft een<br />

prognose-onderzoek.<br />

Aanleiding tot het onderzoek is een procedure ingevolge de Wet Milieubeheer, namelijk een<br />

melding in het kader van het Activiteitenbesluit.<br />

Ten behoeve van het onderzoek zijn geluidsmetingen verricht met behulp van precisie<br />

geluidmeet- en registratieapparatuur (IEC 6172-1 class 1 en IEC 61260 class 0). De<br />

geluidsimmissie in de omgeving is middels een rekenmodel bepaald conform de<br />

Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (Specialistische Methode II, HMRI-2, 1999)<br />

met behulp van Geonoise V5.43.<br />

1.2. Gegevens<br />

Ten behoeve van het onderzoek is gebruik gemaakt van de navolgende gegevens:<br />

1. Bedrijfstijdgegevens van de inrichting volgens opgave van de medewerkers van de<br />

brandweerkazerne.<br />

2. Kadastrale kaart van de inrichting en de omgeving.<br />

3. Diverse overzichtstekeningen de te realiseren brandweerkazerne.<br />

4. Diverse onderzoeksrapporten van het Ministerie van VROM, waaronder overzichten van<br />

geluidsvermogenniveaus.<br />

5. Diverse publicaties van het Nederlands Akoestisch Genootschap (NAG) alsmede andere<br />

akoestische onderzoeken van vergelijkbare inrichtingen van ons bureau.<br />

6. Activiteitenbesluit Wet milieubeheer (Stb. 415, 2007).<br />

7. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (HMRI).<br />

8. Rapport RA730-1, d.d. 14 juni 1999 van Transport en Logistiek Nederland inzake de<br />

geluidsvermogens van vrachtwagens bij lage snelheden.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 3<br />

2. BEDRIJFSGEGEVENS<br />

2.1. Situatie<br />

De brandweerkazerne zal gerealiseerd worden ten noorden van cultureel centrum De Baerne<br />

op de hoek van de Buitenlandsebaan en de 2 e Barendrechtseweg te Barendrecht.<br />

De brandweerkazerne zal voorzien zijn van onder andere een voertuigstalling, diverse<br />

kantoorruimtes, een werkplaats, een compressorruimte, kleedruimtes, toiletten en een<br />

kantine. Aan de zijde van de 2 e Barendrechtseweg (westzijde) bevinden zich 5 grote hefdeuren<br />

waarachter de brandweerwagens opgesteld zullen worden. Aan de oostzijde aan de Dr.<br />

Kuyperstraat bevind zich een parkeerterrein voor personenwagens.<br />

De kazerne wordt ontsloten via de 2 e Barendrechtseweg en de Dr. Kuyperstraat.<br />

De dichtstbijzijnde woningen bevinden zich aan de Barendrechtseweg 215 en de Dr.<br />

Kuyperstraat 23 op een afstand van circa 9 meter van de grens van de inrichting.<br />

2.2. Activiteiten<br />

De aard van de inrichting is een brandweerkazerne.<br />

De activiteiten die van belang zijn voor de geluidsemissie van de inrichting zijn:<br />

1. aankomst en vertrek van personenwagens, bestelwagens en brandweerwagens;<br />

2. het vullen van flessen met de ademluchtcompressor (binnen);<br />

3. slijpwerkzaamheden in de werkplaats;<br />

4. het testen van aggregaten en motorkettingzagen in de voertuigstalling;<br />

5. het in werking zijn van de rookgasafzuiging op het dak (centraal op het dak opgesteld).<br />

2.3. Bedrijfssituaties / werktijden<br />

In de normale werksituatie wordt er gewerkt van maandag tot en met vrijdag van 07:30 tot<br />

16:30 uur. Op maandagavond vinden er oefeningen plaats op een andere locatie. Er vinden<br />

dan op de locatie aan de 2 e Barendrechtseweg enkele personenwagenbewegingen plaats in<br />

de periode tussen 19:00 uur en 22:00 uur.<br />

Bij de berekening is van de gebruikelijke periodes uitgegaan conform de Handreiking<br />

industrielawaai en vergunningverlening dat wil zeggen:<br />

- dagperiode tussen 07.00 – 19.00 uur;<br />

- avondperiode tussen 19.00 – 23.00 uur;<br />

- nachtperiode tussen 23.00 – 07.00 uur.<br />

Ten behoeve van het onderzoek zijn twee bedrijfssituaties uitgewerkt:<br />

• Representatieve bedrijfssituatie.<br />

• Uitrukken in verband met een calamiteit.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 4<br />

2.4. Representatieve bedrijfssituatie<br />

In het onderzoek is het van belang dat de bedrijfsactiviteiten worden omgerekend naar een<br />

representatieve dag. Hierbij worden alle activiteiten die mogelijk op één werkdag kunnen<br />

plaatsvinden meegenomen. Hierdoor ontstaat een worst case scenario. Het aantal<br />

gemodelleerde activiteiten en de bedrijfsduur hiervan zal op de meeste werkdagen lager<br />

zijn.<br />

De voertuigen manoeuvreren stapvoets op het terrein. De brandweerwagens zullen in de<br />

representatieve situatie gebruik maken van de middelste deur van de kazerne. De wagens die<br />

staan opgesteld achter de buitenste hefdeuren, worden alleen gebruikt in het geval van een<br />

calamiteit.<br />

Voor het onderzoek zijn de navolgende aantallen verkeersbewegingen aangehouden:<br />

Tabel 1: Overzicht van het aantal verwachte voertuigbewegingen in de representatieve<br />

bedrijfssituatie<br />

Perioden Dag<br />

07.00 – 19.00 uur<br />

Avond<br />

19.00 – 23.00 uur<br />

Nacht<br />

23.00 – 07.00 uur<br />

Personenwagens 26 12 0<br />

Bestelwagens 4 0 0<br />

Brandweerwagens<br />

(vrachtwagens)<br />

2 0 0<br />

In het onderzoek zijn de volgende akoestisch relevante activiteiten meegenomen:<br />

- voor de voertuigbewegingen zie tabel 1;<br />

- voor het in werking zijn van de ademluchtcompressor in de compressorruimte is<br />

gerekend met 1 uur in de dagperiode (puntbron 01 en 02);<br />

- voor slijpwerkzaamheden in de werkplaats is gerekend met 10 minuten in de<br />

dagperiode (puntbron 03);<br />

- voor het testen van een aggregaat en een motorkettingzaag in de voertuigstalling is<br />

gerekend met in totaal 10 minuten in de dagperiode (puntbron 04 t/m 18);<br />

- voor het in werking zijn van de rookgasafzuiging op het dak is gerekend met 40<br />

minuten in de dagperiode, 10 minuten in de avondperiode en 10 minuten in de<br />

nachtperiode (puntbron 19);<br />

- maximale geluidsniveaus worden veroorzaakt door het rijden van brandweerwagens<br />

en het sluiten van autoportieren (puntbron 20 t/m 28).<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 5<br />

2.5. Uitrukken in verband met calamiteit<br />

Er wordt ongeveer 500 keer per jaar uitgerukt in verband met een calamiteit. In de meeste<br />

gevallen zal hierbij 1 brandweerwagen uitrukken in de dag-, avond- of nachtperiode. Ongeveer<br />

25 keer per jaar zullen er 2 brandweerwagens uitrukken. Bij een uitruk kunnen de wagens<br />

achter elke hefdeur ingezet worden, afhankelijk van welk type wagen er nodig is.<br />

In sommige gevallen zal bij het uitrukken gebruik gemaakt worden van een sirene. Het<br />

waarschuwingssignaal wordt pas aangezet als de brandweerwagen op de openbare weg is. Op<br />

het terrein wordt het waarschuwingssignaal nooit gebruikt.<br />

Voor het uitrukken bij een calamiteit zijn de navolgende aantallen verkeersbewegingen<br />

aangehouden:<br />

Tabel 2: Overzicht van het aantal verwachte voertuigbewegingen bij het uitrukken in verband<br />

met een calamiteit<br />

Perioden Dag<br />

07.00 – 19.00 uur<br />

Avond<br />

19.00 – 23.00 uur<br />

Nacht<br />

23.00 – 07.00 uur<br />

Personenwagens 14 20 20<br />

Bestelwagens 2 2 2<br />

Brandweerwagens<br />

(vrachtwagens)<br />

4 2 2<br />

De overige geluidsbronnen zijn hetzelfde als in de representatieve bedrijfssituatie.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 6<br />

3. GELUIDSBRONNEN<br />

3.1. Algemeen<br />

Ten behoeve van het onderzoek zijn er metingen verricht. De metingen zijn, voor zover<br />

hierin voorzien is, verricht conform de voorschriften zoals gesteld in de “Handleiding meten<br />

en rekenen industrielawaai” (HMRI-II). De geluidsmetingen zijn verricht op donderdag 18<br />

februari 2010 en op 27 juli 2010 is het LAmax van een brandweerwagen opnieuw gemeten.<br />

Een overzicht van de gebruikte meetapparatuur is gegeven in tabel 2.<br />

Tabel 3: Overzicht van de gehanteerde geluidmeetapparatuur<br />

Omschrijving Fabrikaat Type<br />

Calibrator Bruel & Kjaer 4230/4231<br />

Real Time Analyzer Bruel & Kjaer 2260-investigator<br />

Voorversterker + microfoon Bruel & Kjaer 2683 + 4189<br />

3.2. Geluidsbronnen<br />

Middels methode II-2 en II-7 zijn de bronvermogens bepaald zoals gegeven in tabel 3. E.e.a.<br />

conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai van 1999, HMRI-II.<br />

Voor de bronvermogens van de bronnen die in dit onderzoek niet gemeten zijn, is gebruik<br />

gemaakt van gegevens uit vergelijkbare onderzoeken door ons bureau en van<br />

literatuurgegevens.<br />

In de bestaande brandweerkazerne aan de Maasstraat 30 te Barendrecht zijn de<br />

nagalmniveaus gemeten tijdens representatieve werkzaamheden in de compressorruimte, de<br />

werkplaats en de voertuigstalling. In de compressorruimte is het in werking zijn van de<br />

ademluchtcompressor gemeten. In de werkplaats is het gebruik van een (vaste) slijpmachine<br />

gemeten. In de voertuigstalling is het testen van zowel een aggregaat als een<br />

motorkettingzaag gemeten. De gemeten nagalmniveaus van de aggregaat en de<br />

motorkettingzaag zijn gecorrigeerd voor de bedrijfstijd en daarna opgeteld om tot een<br />

gemiddeld nagalmniveau te komen. Het gemiddelde nagalmniveau binnen de voertuigstalling<br />

bedraagt volgens de berekening 85,8 dB(A). Zie bijlage 2.<br />

Bij de berekening van de bronvermogens van de afstralende vlakken van de bedrijfshal met<br />

methode II.7 is uitgegaan van een diffusiteitscorrectie van 3 dB. Volgens de Handleiding<br />

Meten en Rekenen Industrielawaai ligt de diffusiteitscorrectie in de praktijk meestal tussen 3<br />

en 5 dB. Er is uitgegaan van een worst case scenario. Derhalve is gekozen voor een waarde<br />

van 3dB.<br />

Het LAmax vanwege het langzaam rijden van de brandweerwagens is op 27 juli 2010 opnieuw<br />

gemeten, omdat de verwachting was dat het LAmax lager zou liggen dan het normaliter door<br />

ons gehanteerde bronvermogen van LAmax = 106 dB(A). Uit de metingen is gebleken dat het<br />

LAmax inderdaad lager ligt indien de brandweerwagen stapvoets rijdt (circa 10 km/uur). Het<br />

LAmax- bronvermogen bij stapvoets rijden bleek 104,5 dB(A) te bedragen. Bij hogere<br />

snelheden ligt het LAmax-bronvermogen rond de 106 dB(A). De brandweerwagens kunnen bij<br />

het verlaten van de kazerne niet hard rijden vanwege het fietspad dat langs het terrein van de<br />

kazerne loopt en vanwege de bocht die de wagens moeten maken om de weg op te draaien. Er<br />

mag dus aangenomen worden dat de brandweerwagens in de praktijk inderdaad stapvoets<br />

zullen rijden op het terrein van de inrichting.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 7<br />

Derhalve is voor het LAmax van de brandweerwagens gerekend met een bronvermogen van<br />

104,5 dB(A).<br />

Tabel 4: Bronvermogens<br />

4A: Puntbronnen<br />

Id Omschr. Lwr<br />

1 muur compressorruimte oost 41,5<br />

2 muur compressorruimte noord 37,5<br />

3 muur werkplaats noord 35,6<br />

4 t/m 8 hefdeur voertuigstalling 71,9<br />

9 en 10 muur voertuigstalling noord 75,7<br />

11 en 12 muur voertuigstalling zuid 75,1<br />

13 t/m 18 dak voertuigstalling 73,2<br />

19 rookgasafzuiging 91,8<br />

20 t/m 22 LAmax brandweerwagen geen sirene 104,5<br />

23 t/m 28 LAmax sluiten autoportier 98,5<br />

4B: Mobiele bronnen<br />

Id Omschr. Lwr Gem.snelheid<br />

km/uur<br />

M01 personenwagen op terrein 90,7 10<br />

M02 bestelwagen op terrein 93,7 10<br />

M03 brandweerwagen op terrein geen sirene 102,3 10<br />

M04 personenwagen openbare weg 92,4 50<br />

M05 personenwagen openbare weg 92,4 50<br />

M06 bestelwagen openbare weg 95,7 50<br />

M07 bestelwagen openbare weg 95,7 50<br />

M08 brandweerwagen openbare weg geen sirene 106,3 50<br />

M09 brandweerwagen openbare weg geen sirene 106,3 50<br />

M08** brandweerwagen openbare weg met sirene 124,2 50<br />

M09** brandweerwagen openbare weg met sirene 124,2 50<br />

M10* brandweerwagen op terrein geen sirene 102,3 10<br />

* mobiele bron M10 is alleen ingevoerd in het rekenmodel voor het uitrukken bij een calamiteit. In de representatieve<br />

bedrijfssituatie wordt alleen de middelste deur gebruikt. Bij het uitrukken kunnen ook de buitenste deuren gebruikt<br />

worden.<br />

** bronvermogen van 124,2 dB(A) met sirene is alleen ingevoerd in het rekenmodel voor het uitrukken bij een<br />

calamiteit<br />

Lwr = totale emissie in dB(A)<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 8<br />

4. WETTELIJKE KADER<br />

4.1. Activiteitenbesluit<br />

Voor de beschouwing van het akoestisch onderzoek zijn de geluidvoorschriften gehanteerd<br />

zoals gegeven in het "Activiteitenbesluit Wet milieubeheer" (Stb. 415, 2007). In dit besluit<br />

staan onder andere de volgende geluidseisen vermeld:<br />

In artikel 2.22 lid 1 wordt het volgende gesteld:<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 9<br />

4.2. Best Beschikbare Technieken<br />

In artikel 8.11 van de Wet Milieubeheer wordt het volgende gesteld:<br />

“In het belang van het bereiken van een hoog niveau van bescherming van het milieu<br />

worden aan de vergunning de voorschriften verbonden, die nodig zijn om de nadelige<br />

gevolgen die de inrichting voor het milieu kan veroorzaken, te voorkomen of, indien dat<br />

niet mogelijk is, zoveel mogelijk – bij voorkeur bij de bron – te beperken en ongedaan te<br />

maken. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat in de inrichting ten minste de voor de inrichting<br />

in aanmerking komende beste beschikbare technieken worden toegepast.”<br />

In het kader van de Best Beschikbare Technieken heeft de inrichting diverse<br />

geluidreducerende maatregelen getroffen zoals:<br />

- de deuren van de voertuigstalling worden gesloten gehouden tijdens het testen van<br />

aggregaten of motorkettingzagen;<br />

- de inrichting gebruikt alleen moderne apparatuur en machines die voldoen aan de<br />

stand der techniek.<br />

4.3. De Handleiding meten en rekenen industrielawaai<br />

In de handleiding “Handleiding meten en rekenen industrielawaai” (ISBN-90 422 02327).<br />

wordt onder ander het volgende geregeld.<br />

Vereiste nauwkeurigheid<br />

In onderstaande tabel zijn de richtwaarden gegeven voor de minimale nauwkeurigheid die<br />

vereist is bij de vaststelling van de verschillende grootheden.<br />

Tabel 5: Vereiste minimale nauwkeurigheid<br />

Grootheid Vereiste nauwkeurigheid<br />

afstand 5%<br />

oppervlak 10%<br />

tijdsperioden 10%<br />

gemiddelde windsnelheid 30% of 1 m/s<br />

gemiddelde windrichting 20'<br />

afleesnauwkeurigheid bij geluidsniveaubepalingen 0,5dB<br />

Verwaarlozingscriterium<br />

Als algemene stelregel wordt gehanteerd dat door verwaarlozing van bijdragen tot het<br />

geluidsniveau het eindresultaat met niet meer dan 1 dB mag worden beïnvloed.<br />

De verwaarlozing kan onder meer betrekking hebben op de volgende<br />

geluidsbijdragen:<br />

- Deelbronnen<br />

Als de gezamenlijke bijdrage van de te verwaarlozen deelbronnen meer dan 7 dB onder het<br />

eindresultaat van de berekening ligt, mogen deze bronnen worden verwaarloosd.<br />

- Bepaalde frequentiebanden<br />

Als de gezamenlijke bijdrage van bepaalde frequentiebanden meer dan 7 dB onder het eindresultaat van<br />

de berekening ligt, mogen deze worden verwaarloosd. Vaak blijkt dat de geluidsniveaus in de<br />

octaafbanden 31,5 en 8ooo Hz voor de bepaling van de geluidsniveaus kunnen worden genegeerd.<br />

- Reflecties<br />

Als aangetoond kan worden dat de totale bijdrage via reflecties meer dan 7 dB onder het reeds<br />

bepaalde geluidsniveau ligt, mag deze worden verwaarloosd.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 10<br />

Nauwkeurigheidsmarge meten en rekenen<br />

Als algemene regel kan worden gesteld dat de immissiemeetmethode nauwkeuriger is dan<br />

de emissie-overdrachtsmethode, mits de representatieve bedrijfssituatie op de juiste wijze in<br />

de uitwerking is verdisconteerd. Met de emissie-overdrachtsmethode wordt immers de<br />

werkelijke geluidsemissie en overdracht gemodelleerd. De onnauwkeurigheid van meten en<br />

rekenen volgens methode II is over het algemeen bij deskundige toepassing < 2 dB. Indien<br />

noodzakelijk kan deze onnauwkeurigheid in veel situaties worden teruggebracht tot ± 1 dB<br />

door een verhoging van het aantal metingen. De emissie-overdrachtsmethode van methode II<br />

kan voor de meest voorkomende situaties binnen een onnauwkeurigheid van ± 2 dB worden<br />

uitgevoerd.<br />

Afrondingen<br />

De rekenkundige tussenresultaten worden gepresenteerd tot één cijfer achter de komma.<br />

De beoordelingsgrootheden worden opgegeven in hele dB's. Deze getallen worden<br />

afgerond conform NEN 1047. Hierbij geldt dat indien het af te ronden getal op een 5<br />

eindigt deze wordt afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele even getal.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 11<br />

5. BEREKENINGEN<br />

5.1. Algemeen<br />

Voor het berekenen van de immissies in de omgeving van de inrichting is de specialistische<br />

methode II uit het voorschrift HMRI-99 toegepast. Deze methode gaat uit van de bronvermogens<br />

van de relevante geluidsbronnen. Deze methode verdient in dit geval de voorkeur omdat<br />

de diverse bronnen afzonderlijk beschouwd worden waardoor de dominantie van de diverse<br />

bronnen op de immissiepunten in de omgeving bepaald kunnen worden, alsmede om de<br />

eventuele geluidsbeperkende maatregelen aan de bronnen of in het overdrachtsgebied te<br />

kunnen bepalen. De activiteiten op het terrein waaronder het rijden en manoeuvreren van de<br />

voertuigen zijn gemodelleerd middels een aantal puntbronnen en mobiele bronnen.<br />

Het bepalen van de bedrijfsduurcorrectie voor het verdisconteren van een beperkte<br />

verblijfstijd van het verkeer op een bronpositie kan middels de onderstaande formule [1]<br />

worden bepaald.<br />

c b<br />

⎛ l ⋅ n ⎞<br />

= −10<br />

log ⎜<br />

⎟<br />

⎝v<br />

⋅T0<br />

⋅ N ⎠<br />

C b = bedrijfsduurcorrectie [dB]<br />

T o = etmaalperiode duur [h]<br />

N = aantal bronnen op equidistante afstand over de route verdeeld [-]<br />

n = aantal bewegingen [-]<br />

v = snelheid [10 km/h]<br />

l = lengte van de rijroute [km]<br />

Geonoise V5.43 berekent automatisch de bedrijfsduurcorrectie voor een mobiele bron aan de<br />

hand van bovenstaande formule. Een overzicht van de ingevoerde gegevens voor de mobiele<br />

bronnen is te vinden in bijlage 3.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11<br />

[1]


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 12<br />

6. RESULTATEN<br />

6.1. Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie<br />

Een overzicht van het berekende Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) is<br />

gegeven in tabel 6. Een overzicht van de berekende maximale geluidsniveaus is gegeven in<br />

tabel 7. Voor details van de ontvangerpunten zie bijlage 3.<br />

Tabel 6: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) in de representatieve<br />

bedrijfssituatie<br />

Identificatie Omschrijving Hoogte<br />

(m)<br />

Dag Avond Nacht Etmaal<br />

01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 35,9 29,7 25,6 35,9<br />

01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 39,1 35,8 32,4 42,4<br />

02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 27,4 20,9 17,8 27,8<br />

02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 36,9 34,5 31,1 41,1<br />

03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 35,2 33,9 24,1 38,9<br />

03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 38,5 37,2 31,9 42,2<br />

04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 31,8 31,8 14,2 36,8<br />

04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 37,5 36,2 31,0 41,2<br />

05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 31,1 27,7 24,5 34,5<br />

05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 34,0 31,4 28,3 38,3<br />

06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 30,9 26,9 23,7 33,7<br />

06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 34,3 31,8 28,7 38,7<br />

07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 33,8 33,7 21,7 38,7<br />

07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 36,2 35,7 28,6 40,7<br />

08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 33,3 33,0 21,3 38,0<br />

08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 36,0 35,3 28,6 40,3<br />

09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 29,6 25,9 22,8 32,8<br />

09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 33,1 30,6 27,5 37,5<br />

10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 29,8 26,3 23,1 33,1<br />

10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 32,9 30,3 27,0 37,0<br />

11_A muziekschool 1,5 41,6 25,2 21,7 41,6<br />

11_B muziekschool 5,0 44,1 32,5 29,4 44,1<br />

12_A muziekschool 1,5 32,4 31,6 22,2 36,6<br />

12_B muziekschool 5,0 36,8 35,7 30,8 40,8<br />

13_A muziekschool 1,5 38,3 26,7 23,6 38,3<br />

13_B muziekschool 5,0 40,4 35,1 32,1 42,1<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 13<br />

Tabel 7: Piekniveaus LAmax in dB(A) in de representatieve bedrijfssituatie<br />

Identificatie Omschrijving Hoogte<br />

(m)<br />

Dag Avond Nacht<br />

01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 68,0 55,0 --<br />

01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 68,1 57,2 --<br />

02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 64,3 36,2 --<br />

02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 64,9 54,0 --<br />

03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 64,5 64,5 --<br />

03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 64,6 64,6 --<br />

04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 62,0 62,0 --<br />

04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 62,4 62,4 --<br />

05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 65,8 43,4 --<br />

05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 66,2 46,5 --<br />

06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 66,6 44,3 --<br />

06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 66,7 47,4 --<br />

07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 64,8 64,8 --<br />

07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 64,8 64,8 --<br />

08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 64,0 64,0 --<br />

08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 64,0 64,0 --<br />

09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 63,6 44,8 --<br />

09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 64,8 47,6 --<br />

10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 62,7 45,3 --<br />

10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 64,2 49,6 --<br />

11_A muziekschool 1,5 61,0 61,0 --<br />

11_B muziekschool 5,0 61,5 61,5 --<br />

12_A muziekschool 1,5 64,1 64,1 --<br />

12_B muziekschool 5,0 64,3 64,3 --<br />

13_A muziekschool 1,5 72,0 57,0 --<br />

13_B muziekschool 5,0 71,9 58,1 --<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 14<br />

6.2. Rekenresultaten uitrukken bij calamiteit<br />

Een overzicht van het berekende Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) is<br />

gegeven in tabel 8. De berekende LAmax-niveaus zijn weergegeven in tabel 9.<br />

Tabel 8: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) in geval van uitrukken bij een<br />

calamiteit<br />

Identificatie Omschrijving Hoogte<br />

(m)<br />

Dag Avond Nacht Etmaal<br />

01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 36,8 35,3 32,3 42,3<br />

01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 39,5 38,0 35,0 45,0<br />

02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 29,5 29,9 26,8 36,8<br />

02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 37,2 36,2 33,2 43,2<br />

03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 34,2 36,6 33,6 43,6<br />

03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 38,0 38,8 35,8 45,8<br />

04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 29,3 34,7 31,7 41,7<br />

04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 37,0 37,8 34,8 44,8<br />

05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 31,8 31,3 28,3 38,3<br />

05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 34,4 33,8 30,8 40,8<br />

06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 31,6 31,2 28,2 38,2<br />

06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 34,8 34,1 31,1 41,1<br />

07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 31,8 36,4 33,4 43,4<br />

07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 35,1 37,7 34,7 44,7<br />

08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 31,5 35,7 32,7 42,7<br />

08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 35,0 37,3 34,3 44,3<br />

09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 30,3 29,6 26,6 36,6<br />

09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 33,6 32,8 29,8 39,8<br />

10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 30,3 29,2 26,2 36,2<br />

10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 33,2 32,4 29,4 39,4<br />

11_A muziekschool 1,5 41,7 27,7 24,7 41,7<br />

11_B muziekschool 5,0 44,2 33,2 30,2 44,2<br />

12_A muziekschool 1,5 30,9 34,1 31,1 41,1<br />

12_B muziekschool 5,0 36,2 37,1 34,0 44,0<br />

13_A muziekschool 1,5 41,0 40,7 37,7 47,7<br />

13_B muziekschool 5,0 41,9 40,9 37,9 47,9<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 15<br />

Tabel 9: Piekniveaus LAmax in dB(A) in geval van uitrukken bij een calamiteit<br />

Identificatie Omschrijving Hoogte<br />

(m)<br />

Dag Avond Nacht<br />

01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 73,0 73,0 73,0<br />

01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 72,7 72,7 72,7<br />

02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 67,2 67,2 67,2<br />

02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 67,2 67,2 67,2<br />

03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 64,5 64,5 64,5<br />

03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 64,6 64,6 64,6<br />

04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 62,0 62,0 62,0<br />

04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 65,0 65,0 65,0<br />

05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 66,5 66,5 66,5<br />

05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 66,7 66,7 66,7<br />

06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 66,3 66,3 66,3<br />

06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 66,5 66,5 66,5<br />

07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 64,8 64,8 64,8<br />

07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 64,8 64,8 64,8<br />

08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 64,0 64,0 64,0<br />

08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 64,0 64,0 64,0<br />

09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 64,6 64,6 64,6<br />

09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 65,4 65,4 65,4<br />

10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 63,2 63,2 63,2<br />

10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 64,6 64,6 64,6<br />

11_A muziekschool 1,5 62,8 62,8 62,8<br />

11_B muziekschool 5,0 62,8 62,8 62,8<br />

12_A muziekschool 1,5 64,1 64,1 64,1<br />

12_B muziekschool 5,0 64,3 64,3 64,3<br />

13_A muziekschool 1,5 74,5 74,5 74,5<br />

13_B muziekschool 5,0 74,0 74,0 74,0<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 16<br />

6.3. Verkeersaantrekkende werking<br />

In het kader van de verruimde reikwijdte van de Wet milieubeheer zijn tevens berekeningen<br />

verricht volgens het Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai. Ingevolge de circulaire van 29<br />

februari 1996 van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer<br />

(MBG 96006131) "Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting;<br />

beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer" dient<br />

de geluidbelasting vanwege het verkeer op de openbare weg ten gevolge van de inrichting<br />

berekend te worden.<br />

Er geldt een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde op de gevels van woningen.<br />

Indien deze voorkeursgrenswaarde wordt overschreden kan er nog gebruik gemaakt worden<br />

van de bandbreedte tussen de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en de maximale<br />

grenswaarde van 65 dB(A). Er dient in dat geval wel een onderzoek plaats te vinden naar de<br />

geluidwering van de gevels van de betreffende woningen waar de voorkeursgrenswaarde van<br />

50 dB(A) wordt overschreden.<br />

De geluidsbelasting vanwege het verkeer van de inrichting op de openbare weg dient<br />

meegenomen te worden totdat het verkeer van de inrichting is opgegaan in het normale<br />

verkeersbeeld. In de regel wordt het verkeer van de inrichting beschouwd tot aan de<br />

eerstvolgende kruising. Ten behoeve van het onderhavige onderzoek is het verkeer van de<br />

inrichting beschouwd op de 2 e Barendrechtseweg en de Dr. Kuyperstraat.<br />

In tabel 10 is de geluidsbelasting vanwege de verkeersaantrekkende werking voor de<br />

representatieve bedrijfssituatie weergegeven. In tabel 11 is de geluidsbelasting vanwege de<br />

verkeersaantrekkende werking bij het uitrukken in verband met een calamiteit weergegeven.<br />

Bij het berekenen van de geluidsbelasting in geval van een calamiteit is er vanuit gegaan dat<br />

de brandweerwagens het waarschuwingssignaal (sirene) ingeschakeld hebben. Derhalve is er<br />

gerekend met een bronvermogens van 124,2 dB(A) voor de brandweerwagens.<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 17<br />

Tabel 10: Geluidsbelasting in dB(A) als gevolg van verkeersaantrekkende werking in de<br />

representatieve bedrijfssituatie<br />

Identificatie Omschrijving Hoogte<br />

(m)<br />

Dag Avond Nacht Etmaal<br />

01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 27,2 19,8 -- 27,2<br />

01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 30,9 24,7 -- 30,9<br />

02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 30,7 18,9 -- 30,7<br />

02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 32,2 26,0 -- 32,2<br />

03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 27,5 27,0 -- 32,0<br />

03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 31,9 30,8 -- 35,8<br />

04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 31,2 31,4 -- 36,4<br />

04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 32,6 31,9 -- 36,9<br />

05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 30,4 16,2 -- 30,4<br />

05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 31,2 19,3 -- 31,2<br />

06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 30,5 13,5 -- 30,5<br />

06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 31,2 16,5 -- 31,2<br />

07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 31,3 31,2 -- 36,2<br />

07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 31,5 31,4 -- 36,4<br />

08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 31,5 31,3 -- 36,3<br />

08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 31,7 31,4 -- 36,4<br />

09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 29,5 11,2 -- 29,5<br />

09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 30,3 13,8 -- 30,3<br />

10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 30,7 18,2 -- 30,7<br />

10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 31,5 21,2 -- 31,5<br />

11_A muziekschool 1,5 23,3 16,2 -- 23,3<br />

11_B muziekschool 5,0 24,3 18,9 -- 24,3<br />

12_A muziekschool 1,5 24,1 24,2 -- 29,2<br />

12_B muziekschool 5,0 25,7 25,6 -- 30,6<br />

13_A muziekschool 1,5 28,8 14,5 -- 28,8<br />

13_B muziekschool 5,0 29,6 17,7 -- 29,6<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 18<br />

Tabel 11: Geluidsbelasting in dB(A) als gevolg van verkeersaantrekkende werking bij uitrukken<br />

in verband met een calamiteit (inclusief waarschuwingssignaal)<br />

Identificatie Omschrijving Hoogte<br />

(m)<br />

Dag Avond Nacht Etmaal<br />

01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 47,6 49,4 46,3 56,3<br />

01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 50,9 52,6 49,6 59,6<br />

02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 51,6 53,4 50,3 60,3<br />

02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9<br />

03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 40,5 42,4 39,4 49,4<br />

03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 47,4 49,3 46,2 56,2<br />

04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 36,6 39,3 36,3 46,3<br />

04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 47,1 49,0 46,0 56,0<br />

05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 51,5 53,2 50,2 60,2<br />

05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 52,0 53,8 50,7 60,7<br />

06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 51,6 53,3 50,3 60,3<br />

06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9<br />

07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 36,1 38,9 35,9 45,9<br />

07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 39,7 41,9 38,9 48,9<br />

08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 37,8 40,3 37,3 47,3<br />

08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 41,4 43,6 40,6 50,6<br />

09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 50,7 52,5 49,4 59,4<br />

09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 51,3 53,1 50,1 60,1<br />

10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 51,7 53,5 50,4 60,4<br />

10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9<br />

11_A muziekschool 1,5 43,5 45,2 42,2 52,2<br />

11_B muziekschool 5,0 43,8 45,6 42,6 52,6<br />

12_A muziekschool 1,5 31,2 33,6 30,6 40,6<br />

12_B muziekschool 5,0 35,0 37,1 34,1 44,1<br />

13_A muziekschool 1,5 49,8 51,5 48,5 58,5<br />

13_B muziekschool 5,0 50,4 52,1 49,1 59,1<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 19<br />

7. CONCLUSIES<br />

Uit de resultaten van het voorliggend onderzoek kan het volgende worden geconcludeerd:<br />

1. De brandweerkazerne voldoet zowel in de representatieve bedrijfssituatie als bij het<br />

uitrukken in verband met een calamiteit aan de geluidseisen voor het langtijdgemiddeld<br />

beoordelingsniveau (LAr,LT) uit het Activiteitenbesluit, namelijk een etmaalwaarde van 50<br />

dB(A). Om te kunnen voldoen aan deze geluidseis is het van belang dat de<br />

rookgasafzuiging niet te dicht bij de woningen aan de 2 e Barendrechtseweg 215 en de Dr.<br />

Kuyperstraat 23 wordt geplaatst. Bij voorkeur dient de uitlaat van de rookgasafzuiging op<br />

het midden van het dak van de kazerne geplaatst te worden.<br />

2. De brandweerkazerne voldoet aan de eisen voor het LAmax uit het Activiteitenbesluit,<br />

namelijk 70 dB(A) in de dagperiode, 65 dB(A) in de avondperiode en 60 dB(A) in de<br />

nachtperiode. Bij het uitrukken van de brandweerwagens in verband met een calamiteit<br />

worden deze waarden weliswaar overschreden, maar dit is uitgezonderd van beoordeling<br />

volgens artikel 2.22 lid 1 van het Activiteitenbesluit. Er hoeven derhalve geen<br />

maatregelen te worden getroffen.<br />

3. De inrichting voldoet in de representatieve situatie ter plaatse van woningen van derden<br />

aan de streefwaarde van 50 dB(A) uit de Circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie<br />

van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131)<br />

"Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in<br />

het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer". Indien bij het<br />

uitrukken in verband met een calamiteit het waarschuwingssignaal wordt ingeschakeld,<br />

zal niet worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Er wordt dan nog wel voldaan<br />

aan de maximaal toelaatbare waarde van 65 dB(A) op de gevels van woningen.<br />

AV-CONSULTING B.V.<br />

RAADGEVENDE INGENIEURS<br />

PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11


BULAGE 1: INVOERGEGEVENS


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

Ingevoerde bodemgebieden <strong>Bijlage</strong> 1A<br />

Model:representatieve situatie<br />

Groeo:hoofdgroep<br />

Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

Id Omschrijving Bf<br />

01 wegdek 0,20<br />

02 wegdek 0,20<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:26:49


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

Ingevoerde gebouwen <strong>Bijlage</strong> IB<br />

Model:representatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai IL<br />

Id Cmschrijving Hoogte Maaiveld HDef. Cp Refl. 31 Refl, 63<br />

01 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

02 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

03 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

04 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

05 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

06 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dO 0,80 0,80<br />

07 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

08 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

09 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

10 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

11 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

12 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 di3 0,80 0,80<br />

13 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

14 gebouw 3,50 0,00 Re1atief 0 dB 0,80 0,80<br />

15 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

16 gebaow 3,50 0,00 Re1atief 0 dB 0,80 0,80<br />

17 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 cIB 0,80 0,80<br />

18 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

19 geboew 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

20 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

21 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

22 gebouw 5,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

23 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

24 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

25 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 c83 0,80 0,80<br />

26 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

27 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

28 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 d9 0,80 0,80<br />

29 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

30 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

31 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

32 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

33 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dO 0,80 0,80<br />

34 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

35 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

36 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />

37 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />

38 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />

39 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

40 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

11 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

42 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

43 gebouw 9,00 0,00 ReIatief 0 dB 0,80 0,80<br />

44 gebouw 6,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

45 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />

46 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />

47 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

48 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />

49 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />

50 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

51 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

52 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,50<br />

53 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 OB 0,80 0,80<br />

54 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />

55 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />

56 brandweerkazerne 6,00 0,00 Re1atief 0 dB 0,80 0,80<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:28:31


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

Ingevoerde gebouwen <strong>Bijlage</strong> 13<br />

Model:representatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Gebouwen, voor rekenmethade Industrielawaai - IL<br />

Id Refl. 125 Refl. 250 Refl . 500 Refl. Ik Refl . 2k Refl. 4k Refi. 8k<br />

01 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

02 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

03 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

01 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

05 0,80 0,80 0,80 0,80 0,50 0,80 0,80<br />

06 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

07 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

08 0,80 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80 0,80<br />

09 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

10 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

11 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

12 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

13 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

14 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

15 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

16 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

17 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

18 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

19 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

20 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

21 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

22 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

23 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

24 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

25 0,80 0,30 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

26 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

27 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

28 3,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

29 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

30 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

32 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,810 0,80<br />

33 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

34 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80<br />

35 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80 0,80 0,80<br />

36 0,80 0,80 3,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

37 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

38 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

39 0,80 0,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0,30<br />

40 0,80 0,80 3,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

41 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

42 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

43 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

44 0,80 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80 0,80<br />

45 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

16 0,80 0,30 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

47 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

48 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

49 0,80 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80 0,80<br />

50 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

51 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

52 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

53 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

54 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

55 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

56 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:28:31


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

Ingevoerde mobiele bronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> IC<br />

Model:reoresentatieve situatie<br />

Groep:heofdgroep<br />

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

Id Omschrijving<br />

MO1 personenwagen op terrein<br />

MO2 bestelwagen op terrein<br />

M03 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

M04 personenwagen openbare weg<br />

MOS personenwagen openbare weg<br />

M06 bestelwagen openbare weg<br />

M07 bestelwagen openbare weg<br />

MOB brandweerwagen openbare weg geen sirene<br />

MO9 brandweerwagen openbare weg geen sirene<br />

ISO H ISO maaiveldhoogte HDef. Aanta1(D)<br />

0,75 0,00 Relatief 26<br />

0,75 0,00 Relatief 4<br />

1,20 0,00 Relatief 2<br />

0,75 0,00 Relatief 13<br />

0,75 0,00 Relatief 13<br />

0,75 0,00 Relatief 2<br />

0,75 0,00 Relatief 2<br />

1,20 0,00 Relatief 1<br />

1,20 0,00 Relatief 1<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:29:11


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

Ingevoerde mobiele bronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 1C<br />

Model:representatieve s tuat e<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Llist van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

Id Aantsl(A) Aantal(N) Otr(0) C15(P.} Cb(N) Gem.snelhe Max.afst. Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500<br />

1401 12 29,95 28,54 10 5,00 56,40 70,00 75,60 79,30 83,30<br />

402 38,24 -- 10 5,00 58,00 71,30 78,40 82,30 82,30<br />

1403 40,92 -- 10 5,00 62,00 70,20 82,50 88,70 94,90<br />

1404 6 39,84 38,43 50 5,00 49,29 65,49 74,09 78,99 53,19<br />

MOS 6 39,87 38,45 50 5,00 49,29 65,49 74,09 78,99 83,19<br />

1406 47,86 50 5,00 60,00 73,30 50,40 84,30 84,30<br />

1407 47,96 50 5,00 60,00 73,30 80,40 84,30 84,30<br />

1408 50,97 50 5,00 66,00 74,20 86,50 92,70 98,90<br />

1409 50,87 50 5,00 66,00 74,20 86,50 92,70 98,90<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:29:11


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

Ingevoerde mobiele bronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> IC<br />

Model:representatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai IL<br />

Id Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. lk Red. 2k Red. 4k<br />

MO1 85,60 85,90 77,60 74,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

m02 85,90 88,10 88,80 80,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

m03 98,70 96,90 86,80 78,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

504 88,99 86,79 80,99 74,29 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

505 88,99 86,79 80,99 74,29 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

506 87,90 90,10 90,80 82,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

1407 87,90 90,10 90,80 82,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

1408 102,70 100,90 90,80 82,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

1409 102,70 100,90 90,80 82,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:29:11


Brandweer Barendrecht<br />

Ingevoerde mobiele bronnen representatieve situatie<br />

Mode1:representatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

/d Red. Bk Lwr Totaal<br />

MOI 0,00 90,73<br />

MO2 0,00 93,69<br />

MO3 0,00 102,27<br />

M04 0,00 92,40<br />

M05 0,00 92,40<br />

M06 0,00 95,69<br />

M07 0,00 95,69<br />

MOB 0,00 106,27<br />

M09 0,00 106,27<br />

AV.0703i-4<br />

<strong>Bijlage</strong> 1C<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:29:11


Brandweer Barendrecht AV.0"7031-4<br />

Ingevoerde mobiele bronnen uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> ID<br />

Model:uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai IL<br />

Id Omschrijving ISO H ISO maaive1dhoogte HDef. Aantal(D)<br />

MO1 personenwagen op terrein 0,75 0,00 Relatief 14<br />

MO2 bestelwagen op terrein 0,75 0,00 Relatief 2<br />

M03 brandweerwagen op terrein geen sirene 1,20 0,00 Relatief 2<br />

M04 personenwagen openbare weg 0,75 0,00 Relatief 7<br />

MO5 personenwagen openbare weg 0,75 0,00 Relatief 7<br />

1)06 bestelwagen openbare weg 0,75 0,00 Re1atief 1<br />

1)07 bestelwagen openbare weg 0,75 0,00 Relatief 1<br />

1)08 brandweerwagen openbare weg met sirene 1,20 0,00 Relatief 2<br />

1)09 brandweerwagen openbare weg met sirene 1,20 0,00 Relatief 2<br />

1)I0 brandweerwagen op terrein geen sirene 1,20 0,00 Relatief 2<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:00


Brandweer Barendrecht AV.0"703i-4<br />

Ingevoerde mobiele bronnen uitrukken calamiteit Bij1age 1D<br />

Model:uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaal - IL<br />

1d Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelhe Maz.afst. Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500<br />

MO1 20 20 32,64 26,32 29,33 10 5,00 56,40 70,00 75,60 79,30 83,30<br />

1402 2 2 41,25 36,48 39,49 10 5,00 58,00 71,30 78,40 82,30 92,30<br />

1403 1 1 41,06 39,30 42,31 10 5,00 62,00 70,20 82,50 88,70 94,90<br />

1404 10 10 42,53 36,21 39,22 50 5,00 49,29 65,49 74,09 78,99 83,19<br />

1405 10 10 42,56 36,24 39,25 50 5,00 49,29 65,49 74,09 78,99 83,19<br />

1406 1 1 50,87 46,10 49,11 50 5,00 60,00 73,30 80,40 84,30 84,30<br />

1407 1 1 50,98 46,20 49,21 50 5,00 60,00 73,30 80,40 84,30 94,30<br />

1408 1 1 47,96 46,20 49,21 50 5,00 60,58 76,48 78,38 87,98 109,18<br />

1409 1 1 47,86 46,10 49,11 50 5,00 60,58 76,48 78,38 87,98 109,18<br />

1410 1 1 40,92 39,16 42,17 10 5,00 62,00 70,20 82,50 88,70 94,90<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:00


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

Ingevoerde mobiele bronnen uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> ID<br />

Model:uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:hootdgroep<br />

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

Td Lw. lk Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. lk Red. 2k Red. 4k<br />

MO1 85,60 85,90 77,60 74,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

MO2 85,90 88,10 88,80 80,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

M03 98,70 96,90 86,80 78,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

M04 88,99 86,79 80,99 74,29 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

M05 88,99 86,79 80,99 74,29 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

M06 87,90 90,10 90,80 92,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

M07 87,90 90,10 90,80 82,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,03 0,00<br />

MO8 121,68 120,08 107,58 88,68 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

6109 121,68 120,08 107,58 88,68 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

6110 98,70 96,90 86,80 78,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:00


Brandweer Barendrecht<br />

Ingevoerde mobiele bronnen uitrukken calamiteit<br />

Model:ultrukken bij calamiteit<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode industrielawaai IL<br />

Id Red. 8k Lwr Totaal<br />

MOI. 0,00 90,73<br />

MO2 0,00 93,69<br />

M03 0,00 102,27<br />

MO1 0,00 92,40<br />

105 0,00 92,40<br />

MO6 0,00 95,69<br />

M07 0,00 95,69<br />

MO8 0,00 124,20<br />

MO9 0,00 124,20<br />

M10 0,00 102,27<br />

AV.0703i-4<br />

<strong>Bijlage</strong> ID<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:00


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

Ingevoerde ontvangers <strong>Bijlage</strong> 1E<br />

Model:representatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaal - IL<br />

Id Omschrijving Maaiveld Hoogtedefinitie Roogte A Hoogte B<br />

01 2e Barendrechtseweg 215 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

02 2e Barendrechtseweg 215 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

02 Dr. Kuyperstraat 23 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

04 Dr. Kuyperstraat 23 0,00 Re1atief 1,50 5,00<br />

05 2e Barendrechtseweg 256 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

06 2e Barendrechtseweg 258 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

07 Dr. Kuyperstraat 14 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

08 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

09 2e Barendrechtseweg 255e 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

10 2e Barendrechtseweg 252 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

11 muziekschool 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

12 muziekschool 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

13 muziekschool 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:36


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

Ingevoerde ontvangers <strong>Bijlage</strong> 1E<br />

Model:repfesentatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

Id Hoogte C Roogte D Hoogte E Hoogte F<br />

01<br />

04<br />

05<br />

06<br />

07<br />

08<br />

09<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:36


Brandweer Barendrecht AV.003i-4<br />

Ingevoerde puntbronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 1F<br />

Model:representatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaa - IL<br />

Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogtedefinitie<br />

01 muur compressorruimte oost 2,00 0,00 Relatief<br />

02 muur compressorruimte noord 2,00 0,00 Relatief<br />

03 muur werkplaats noord 2,00 0,00 Relatief<br />

04 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />

05 hefdeur voertuigstal1ing 2,6 -7 0,00 Relatief<br />

06 hefdeur voertmigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />

07 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />

08 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />

09 muur voertuigstalling noord 4,00 0,00 Relatief<br />

10 muur vaertuigstalling noord 4,00 0,00 Relatief<br />

11 muur voertuigsta1ling zuid 4,00 0,00 Re1atief<br />

12 muur voertuigstalling zuid 4,00 0,00 Relatief<br />

13 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

14 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

15 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

16 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Re1atief<br />

17 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

18 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

19 rookgasafzuiging 0,50 6,00 Eigen waarde<br />

20 LAmax. brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Relatief<br />

21 LAmas brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Relatief<br />

22 LAmax brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Relatief<br />

23 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Relatief<br />

24 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Relatiet<br />

25 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Relatief<br />

26 Umax sluiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />

97 LAnax sluiten autoportier 1,00 0,00 Re1atief<br />

28 LAnax s1uiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:58


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

Ingevoerde puntbronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 1F<br />

Model:representatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

Id Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N1 Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. lk<br />

01 Afstralende gevel 0,00 360,00 10,79 11,86 34,76 35,76 35,46 34,26 30,16<br />

02 Afstralende gevel 0,00 360,00 10,79 7,88 30,78 31,78 31,48 30,28 26,18<br />

03 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 15,83 21,23 25,93 27,53 32,13 28,33<br />

04 Afstralende gevel 0,00 350,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,56 66,56<br />

05 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />

06 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,56 66,56<br />

07 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />

08 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />

09 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 47,06 55,76 61,16 65,46 69,46 70,36<br />

10 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 47,06 58,76 61,16 65,46 69,46 70,36<br />

11 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 46,48 58,18 60,58 64,88 68,88 69,78<br />

12 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 46,48 58,18 60,58 64,88 68,68 69,78<br />

13 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />

14 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />

15 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 51,49 63,19 52,59 57,89 63,85 69,79<br />

16 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 53,89 69,79<br />

17 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />

18 Dak 11MRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />

15 Normaal 0,00 360,00 12,55 13,80 16,81 52,80 63,70 74,70 79,30 88,40 86,90<br />

20 Normaal 0,00 360,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,11 94,21 101,11<br />

21 Normaal 0,00 360,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />

22 Normaal 0,00 360,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />

23 Normaa1 0,00 360,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 08,00<br />

24 Normaal 0,00 360,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

25 Normaal 0,00 360,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

26 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

27 Normaal 0,00 360,00 95,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

28 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:58


Brandweer Barendreeht<br />

Ingevoerde punthronnen representatieve situatie<br />

ModeI:representatieve situetie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Puntbronnen, vcor rekenmethode Industrielawaai IL<br />

AV.07031-4<br />

<strong>Bijlage</strong> 1E<br />

1d Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. Ik Red. 2k Red. 4k Red. 8k<br />

01 21,66 6,66 -7,94 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

02 17,68 2,68 -11,92 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

03 2053<br />

, 14,93 6,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

04 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

05 65,16 62,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

06 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

07 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

08 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

09 68,96 65,36 55,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

10 68,96 65,36 55,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

11 68,38 64,78 55,08 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

12 68,38 64,78 55,08 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

13 65,59 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

14 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

15 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

16 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

17 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

18 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

19 82,10 75,00 67,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

20 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

21 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

22 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

23 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

24 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

25 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

26 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

27 25,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

28 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:58


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

Ingevoerde puntbronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> IF<br />

Model:representatieve situatie<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

Id Lwr Totaal Gevel<br />

01 11,51 56<br />

02 37,53 56<br />

03 35,55 56<br />

04 71,86 56<br />

05 71,88 56<br />

06 71,88 56<br />

07 71,86 56<br />

05 71,88 56<br />

09 75,68 56<br />

20 75,68 56<br />

11 75,10 56<br />

12 75,10 56<br />

13 73,17 56<br />

11 73,17 56<br />

15 73,17 56<br />

16 73,17 56<br />

17 73,17 56<br />

18 73,17 56<br />

19 91,76 --<br />

20 104,47<br />

21 104,47<br />

22 104,47<br />

23 98,52<br />

24 98,52<br />

25 98,52<br />

26 98,52<br />

27 98,52<br />

28 98,52<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:58


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

Ingevoerde puntbronnen uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> IG<br />

Model:uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:hoofdgroeo<br />

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogtedefinitie<br />

01 muur compressorruimte oost 2,00 0,00 Relatief<br />

02 muur compressorruimte noord 2,00 0,00 Relatief<br />

03 muur werkplaats noord 2,00 0,00 Relatief<br />

04 hefdeur voertuigstal1ing 2,67 0,00 Relatief<br />

05 hefdeur voertuigstal1ing 2,67 0,00 Relatief<br />

06 hefdeur voertuigstal1ing 2,67 0,00 Relatief<br />

07 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />

08 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />

09 muur voertuigstalling noord 4,00 0,00 Relatief<br />

10 muur voertuigstalling noord 4,00 0,00 Relatief<br />

11 muur voertuigstalling zuid 4,00 0,00 Relatief<br />

12 muur voertuigstalling zuid 4,00 0,00 Relatief<br />

13 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

14 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

15 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

16 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

17 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

18 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />

19 rookgasafzuiging 0,50 6,00 Eigen waarde<br />

20 LAmax brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Pelatief<br />

21 LAmax brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Relatief<br />

22 LAmax brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Pelatief<br />

23 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Relatief<br />

24 LAmax sluiten auteportier 1,20 0,00 Relatief<br />

25 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Pelatief<br />

26 LAmax sluiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />

27 LAmax sluiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />

28 LAmax sluiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:31:56


Brandweer Barendrecht<br />

Ingevoerde puntbronnen uitrukken calamiteit<br />

Model:uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaal IL<br />

AV.0-703i-4<br />

<strong>Bijlage</strong> 1G<br />

1d Brontype R1oht. Hoek Cb(D) Cb{A} Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. lk<br />

01 Afstralende gevel 0,00 360,00 10,79 11,86 34,76 35,76 35,46 34,26 30,16<br />

02 Afstralende gevel 0,00 360,00 10,79 7,88 30,78 31,78 31,48 30,28 26,18<br />

03 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 15,83 21,23 25,93 27,53 32,13 28,33<br />

04 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />

05 Afstralende geve1 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />

06 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />

07 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />

08 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />

09 Afstralende geveI 0,00 360,00 18,57 47,06 58,76 61,16 65,46 69,46 70,36<br />

10 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 47,06 58,76 61,16 65,46 69,46 70,36<br />

11 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 46,48 58,18 60,58 64,88 68,88 69,78<br />

12 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 46,48 58,18 60,58 64,88 68,88 69,78<br />

13 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />

14 Dak HMR1-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 65,89 69,79<br />

15 Dak H4R1-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />

16 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 -- 54,49 63,19 62,59 57,89 62,89 69,79<br />

17 Dak HMRI-I1.6 0,00 360,00 18,57 -- 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />

18 Dak HMRI-11.5 0,00 360,00 18,57 -- -- 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />

19 Normaal 0,00 360,00 12,55 13,80 16,81 52,80 63,70 74,70 79,30 88,40 86,90<br />

20 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />

21 Kormaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />

22 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />

23 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

24 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

25 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

26 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

27 Normaa1 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

28 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:31:56


Brandweer Barendrecht<br />

ingevoerde puntbronnen uitrukken calamiteit<br />

Model:uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />

AV.0703i-4<br />

<strong>Bijlage</strong> 1G<br />

Id Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. lk Red. 2k Red. 4k Red. 8k<br />

01 21,66 6,66 -7,94 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

02 17,68 2,68 -11,92 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

03 20,53 14,93 6,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

04 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

05 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

06 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

07 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

08 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

09 68,96 65,36 55,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

10 68,96 65,36 55,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

11 68,38 64,78 55,08 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

12 68,38 64,78 55,08 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

13 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

14 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

15 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

16 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

17 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

18 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

19 82,10 75,00 67,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

20 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

21 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

22 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

23 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

24 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

25 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

26 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

27 05,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

28 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:31:56


Brandweer Barendrecht AV.0"/031-4<br />

Ingevoerde puntbronnen uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> 1G<br />

Model:uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:hoofdgroep<br />

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - /L<br />

Id Lwr Totaal Gevel<br />

01 41,51 56<br />

02 37,53 56<br />

03 35,55 56<br />

04 71,88 56<br />

05 71,88 56<br />

06 71,88 56<br />

07 71,88 56<br />

08 71,88 56<br />

09 75,68 56<br />

10 75,68 56<br />

11 75,16 56<br />

12 75,10 56<br />

13 73,17 56<br />

14 73,17 56<br />

15 73,17 56<br />

16 73,17 56<br />

17 73,17 56<br />

18 73,17 56<br />

19 91,76 --<br />

20 104,47<br />

21 104,47<br />

22 104,47<br />

23 98,52<br />

24 98,52<br />

25 98,52<br />

26 98,52<br />

27 98,52<br />

28 98,52<br />

Geenoise V5.43 4-10-2010 15:31:56


Brandweer Barendrecht AV.07031.-4<br />

Model informatie <strong>Bijlage</strong> 1H<br />

Model: representatieve situatie<br />

Lijst van model eigenschappen<br />

Model eigenschao<br />

Omschrijving representatieve situatie<br />

Verantwoordelijke Gordon<br />

Rekenmethode IL<br />

Modelgrenzen (0,00, 0,00) - r1000,00, 1000,00)<br />

Aangemaakt door Gordon op 9-2-2010<br />

Laatst ingezien door Gordon op 4-10-2010<br />

Model aangemaakt met Geonoise V5.43<br />

Originele database Niet van toepassing<br />

Originele omschrijving Niet van toepassing<br />

Geïmporteerd door Kiet van tcepassing<br />

Definitief Niet van teepassing<br />

Definitief verklaard door Niet van tcepassing<br />

Meteorologische correctie Toepassen standaard, 5,0<br />

Standaard bodemfactor 0,5<br />

Absorptie standaarden HMRI-II.8<br />

Lechtdemping [dB/km1 0,02 0,07 0,25 0,76 1,63 2,86 6,23 1900<br />

, 67,40<br />

Detailniveau resultaten ontvangers Bronresultaten<br />

Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten<br />

Rekenoptimalisatie aan Nee<br />

Alle getconde ds-waarden zijn A-gewogen<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:32:37


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

Groepenbeheer <strong>Bijlage</strong> 11<br />

Model:representatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />

Lijst van alle items<br />

Groep temsoor t Id<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

01<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

02<br />

hoofdgreep Gebouw 03<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

04<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

05<br />

hoofdgroep<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

Gebouw<br />

06<br />

07<br />

hoofdgroep Gebouw 08<br />

hoofdgrcep Gebouw<br />

09<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

10<br />

hoofdgroep Gebouw 11<br />

hoofdgrcep Gebouw<br />

12<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

13<br />

hoofdgroep Gebouw 14<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

15<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

16<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

17<br />

hoofdgroep Gebouw 18<br />

hoofdgroep Gebouw 19<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

20<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw 21<br />

hoofdgroep Gebouw 22<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

23<br />

hoofdgroep Gebouw 24<br />

hoofdgroep Gebouw 25<br />

hoofdgroep<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

Gebouw<br />

26<br />

27<br />

hoofdgroep Gebouw 28<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

29<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw 30<br />

hoofdgroep Gebouw 31<br />

hoofdgroep Gebouw 32<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

33<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

34<br />

hoofdgroep Gebouw 35<br />

hoofdgroep<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

Gebouw<br />

36<br />

37<br />

hoofdgroep Gebouw 38<br />

hoofdgroep<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

Gebouw<br />

39<br />

40<br />

hoofdgroep Gebouw 41<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

42<br />

Omschrijving<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gibp=<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

j:=<br />

gebouw<br />

g=<br />

gebouw<br />

hoofdgroep Gebouw 43<br />

gjeib=<br />

hoofdgroep Gebouw 44<br />

hoofdgroep ebouw<br />

45 G<br />

hoofdgroep Gebouw 46<br />

gebouw<br />

hoofdgroep Gebouw 47<br />

gebouw<br />

hoofdgroep Gebouw 48<br />

gebouw<br />

hoofdgroep Gebouw 49<br />

gebouw<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

50<br />

gebouw<br />

hoofdgroep Gebouw 51<br />

gebouw<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

52<br />

gebouw<br />

hoofdgroep<br />

hoofdgroep<br />

Gebouw<br />

Gebouw<br />

53<br />

54<br />

gebouw<br />

gebouw<br />

hoofdgroep Gebouw 55<br />

hoofdgroep Gebouw<br />

56<br />

hoofdgroep Ontvanger 01<br />

hoofdgroep Ontvanger 02<br />

hoofdgroep<br />

hoofdgroep<br />

Ontvanger<br />

Ontvanger<br />

03<br />

04<br />

hoofdgroep Ontvanger 05<br />

hoofdgroep Ontvanger 06<br />

hoofdgroep Ontvanger 07<br />

hoofdgroep Ontvanger 08<br />

hoofdgroep Ontvanger 09<br />

hoofdgroep Ontvanger 10<br />

hoofdgroep Ontvanger 11<br />

hoofdgroep Ontvanger 12<br />

hoofdgroep Ontvanger 13<br />

hoofdgroep Bodemgebied 01<br />

hoofdgroep Bodemgebied 02<br />

LAeg verkeer openbare weg Mobie1e bron M04<br />

LAeg verkeer openbare weg Mobiele bron MO5<br />

LAeg verkeer openbare weg<br />

LAeo verkeer openbare weg<br />

Mobiele bron<br />

Mobiele bron<br />

1406<br />

1407<br />

LAeg verkeer openbare weg Mobiele bron 1408<br />

LAeg verkeer openbare weg Mobiele bron 1409<br />

LAmax Puntbron 20<br />

g=<br />

gnWeerkazerne<br />

2e Barendrechtseweg 215<br />

2e Barendrechtseweg 215<br />

Dr. Kuyperstraat 23<br />

Dr. Kuyperstraat 23<br />

2e Barendrechtseweg 256<br />

2e Barendrechtseweg 258<br />

Dr. Kuyperstraat 14<br />

Dr. Kuyperstraat 16 en 18<br />

2e Barendrechtseweg 258a<br />

2e Barendrechtseweg 252<br />

muziekschool<br />

muziekschool<br />

muziekschool<br />

wegdek<br />

wegdek<br />

personenwagen openbare weg<br />

personenwagen openbare weg<br />

bestelwagen openbare weg<br />

bestelwagen openbare weg<br />

brandweerwagen openbare weg ge<br />

brandweerwagen openbare weg ge<br />

LAmax brandweerwagen stapvoets<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:33:10


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

Groepenbeheer <strong>Bijlage</strong> 11<br />

Modebrepresentatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 Brandweer Barendrecht<br />

Lijst van alle items<br />

Groep<br />

LAmax<br />

LAmax<br />

LAmax<br />

LAmax<br />

LAmax<br />

LAmax<br />

LAmax<br />

LAmax<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAL,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

LAr,LT<br />

Itemsoort Id<br />

Puntbron 21<br />

Puntbron 22<br />

Puntbron 23<br />

Punthron 24<br />

Puntbron 25<br />

Puntbron 26<br />

Puntbron 27<br />

Puntbron 28<br />

Puntbron 01<br />

Puntbron 02<br />

Puntbron 03<br />

Puntbron 04<br />

Puntbron 05<br />

Puntbron 06<br />

Puntbron 07<br />

Puntbron oa<br />

Puntbron 09<br />

Puntbron 10<br />

Puntbron 11<br />

Puntbron 12<br />

Puntbron 13<br />

Puntbron 14<br />

Puntbron 15<br />

Puntbron 16<br />

Puntbron 17<br />

Puntbron 18<br />

Puntbron 19<br />

Mobiele bron MO1<br />

Mobiele bron MO2<br />

Mobiele bron M03<br />

Omschrijving<br />

LAmax brandweerwagen stapvoets<br />

LAmax brandweerwagen stapvoets<br />

LAmax sluiten autoportier<br />

LAmax sluiten autoportier<br />

LAmax sluiten autoportier<br />

LAmax sluiten autoportier<br />

LAmax sluiten autoportier<br />

LAmax sluiten autoportier<br />

muur compressorruimte oost<br />

muur compressorruimte noord<br />

muur werkplaats noord<br />

hefdeur voertuigstalling<br />

hefdeur voertuigstalling<br />

hefdeur voertuigstalling<br />

hefdeur voertuigstalling<br />

hefdeur voertuigstalling<br />

muur voertuigstalling noord<br />

muur voertuigstalling noord<br />

muur voertuigstalling zuid<br />

muur voertuigstalling zuid<br />

dak voertuigstal1ing<br />

dak voertuigstalling<br />

dak voertuigstalling<br />

dak voertuigstaIling<br />

dak voertuigstalling<br />

dak voertuigstalling<br />

rookgasafzuiging<br />

personenwagen op terrein<br />

bestelwagen op terrein<br />

brandweerwagen op terrein geen<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:33:10


BIJLAGE 2: BEREKENING GELUIDSVERMOGENS


Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703i-4 B1JLAGE 2<br />

Bronvermogens<br />

117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />

Onderdeel : <br />

Brennaam : muur compressorruimte oost<br />

MeetDatum 19-2-2010<br />

Meetduur<br />

Type geluid Continu<br />

Temperatuur (°C)<br />

Windsnelheid Em/s)<br />

Hoek windricht [°) :<br />

RV [8)<br />

Opp meetv (m'') : 15,00<br />

Cd EdB1 : 3<br />

Frequentie (Hz) : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />

Lp [dB(A)] : 32,1 59,0 64,0 57,7 71,5 73,4 71,9 63,9 56,3 78,0<br />

Achtergr [dB(A)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />

10log(S) (dB] : 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8<br />

Isolatie [dB] : 29,0 33,0 37,0 41,0 46,0 52,0 59,0 66,0 73,0<br />

Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />

Lw c113(A)j : 11,9 34,8 35,8 35,5 34,3 30,2 21,7 6,7 -7,9 41,5<br />

117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />

Onderdeel : <br />

Bronneam : muur compressorruimte noord<br />

MeetDatum : 19-2-2010<br />

Meetduur<br />

Type geluid : Continu<br />

Temperatuur [°C] : --<br />

Windsnelheid Em/s] : --<br />

Hoek windricht [°) --<br />

AV [11 : --<br />

Opp. meetv [m') 6,00<br />

Cd [dB] : 3<br />

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />

Lo (dB(A)) : 32,1 59,0 64,0 67,7 71,5 73,4 71,9 63,9 56,3 78,0<br />

Achtergr [dB(A)) : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />

10109(6) [dB) : 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8<br />

Isolatie [dB) : 29,0 33,0 37,0 41,0 46,0 52,0 59,0 66,0 73,0<br />

Cd [dB) : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />

Lw [d19.(A)] 7,9 30,8 31,8 31,5 30,3 26,2 17,7 2,7 -11,9 37,5<br />

117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />

Onderdeel : <br />

Bronnaarn : muur werkplaats noord<br />

MeetDatum 19-2-2010<br />

Meetduur :<br />

Type geluid : Continu<br />

Temperatuur E°C) : --<br />

Windsnelheid (m/s)<br />

Hoek windricht [°) : --<br />

RV [63 --<br />

Opp. meetv (m2) 9,40<br />

Cd [dBI : 3<br />

Frequentie (Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />

Lp (dB(A)] : 38,1 47,5 56,2 61,8 71,4 75,6 72,8 74,2 72,3 80,0<br />

Achtergr (dB(A)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />

10log(S) [dB) : 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7<br />

Isolatie [dB( : 29,0 33,0 37,0 41,0 46,0 52,0 59,0 66,0 73,0<br />

Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />

Lw [dB(A)] : 15,8 21,2 25,9 27,5 32,1 28,3 20,5 14,9 6,0 35,6<br />

Source Explorer V2.12 4-10-2010 15:35:52


Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703i-4 BIJLAGE 2<br />

Bronvermogens<br />

117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />

Onderdeel : <br />

Bronnaam : hefdeur voertuigstalling<br />

MeetDatum : 19-2-2010<br />

Meetduur .<br />

Type geluid : Continu<br />

Temperatuur [°C] :<br />

Windsnelheid [m/s]<br />

Heek windricht [°]<br />

RV [6] :<br />

Opp. meetv [1"1 15,00<br />

Cd id31 3<br />

Frequentie [Hz] 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />

Lp [dB(A)] : 44,5 59,2 64,6 63,9 75,9 79,8 81,4 78,8 72,1 85,8<br />

Achtergr [dBIA)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />

10log(S1 [dB] : 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8<br />

Isolatie [d13] : 10,0 13,0 16,0 16,0 19,0 22,0 25,0 26,0 29,0<br />

Cd IdB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />

Lw icIBA]] 13,3 55,0 57,4 61,7 65,7 66,6 65,2 61,6 51,9 71,9<br />

117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />

Onderdeel : <br />

Bronnaam : muur voertuigstalling noord<br />

MeetDatum 19-2-2010<br />

Meetduur<br />

Type ge1uid : Continu<br />

Temoeratuur [°C] : --<br />

Windsnelheid [m/s] --<br />

Hoek windricht [°] : --<br />

RV [1] --<br />

Opp. meetv im"] : 36,00<br />

Cd [d1:41 : 3<br />

Erequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />

Lp [dB(A)] : 44,5 59,2 64,6 68,9 75,9 79,8 81,4 78,8 72,1 85,8<br />

Achtergr [dB(A)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />

1010g{S) [dB] : 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6<br />

Isolatie (dB] : 10,0 13,0 16,0 16,0 19,0 22,0 25,0 26,0 29,0<br />

Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 5,0<br />

Lw [dB{A}] : 17,1 58,8 61,2 65,5 69,5 70,4 69,0 65,4 55,7 75,7<br />

117 UTTSTRALING GEBOUWEN<br />

Onderdeel : <br />

Bronnaam : muur voertuigstalling zuid<br />

MeetDatum 19-2-2010<br />

Meetduur •<br />

Type geluid : Continu<br />

Temperatuur [°C] : --<br />

Windsnelheid [m/s]<br />

Hoek windricht [°]<br />

RV [%]<br />

Opp. meetv [m'] : 31,50<br />

Cd [dB1 : 3<br />

Frequentie [Hz] 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB{A)<br />

Lp (dB[A)} : 44,5 59,2 64,6 68,9 75,9 79,8 81,4 78,8 72,1 35,8<br />

Achtergr EciE.A.)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />

10log(S) [dB] : 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0<br />

Isolatie [dB] : 10,0 13,0 16,0 16,0 19,0 22,0 25,0 26,0 29,0<br />

Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />

Lw [dB{A)] : 46,5 58,2 60,6 64,9 68,9 69,8 68,4 64,8 55,1 75,1<br />

Source Explorer V2.12 4-10-2010 15:35:52


Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703i-4 BIJLAGE 2<br />

Bronvermogens<br />

117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />

Onderdeel : <br />

Bronnaam : dak voertuigstalling<br />

MeetDatum 19-2-2010<br />

Meetduur<br />

Type geluid : Continu<br />

Temperatuur [°C] : --<br />

Windsnelheid [m/s] : --<br />

Hoek windricht [°] : --<br />

2V --<br />

Opp. meetv [m2] 50,00<br />

Cd [dB] : 3<br />

Freguentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(k)<br />

Lp [dB(A)] : 44,5 59,2 64,6 68,9 75,9 79,8 81,4 78,6 72,1 85,8<br />

Achtergr [dB(A)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />

10log(S) [dO] : 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0<br />

Isolatie [dB] : 4,0 10,0 16,0 25,0 26,0 24,0 30,0 36,0 42,0<br />

Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />

Lw [d3(A)] : 54,5 63,2 62,6 57,9 63,9 69,8 65,4 56,8 44,1 73,2<br />

Source Explorer V2.12 4-10-2010 15:35:52


Brandweer Barendrecht AV.07031-4 B1JLAGE 2<br />

Bronvermogens<br />

112 GECONCENTREERDE BRON<br />

Onderdeel : <br />

Bronnaam : LAmax brandweerwagen stapvoets qeen sirene<br />

MeetDatum : 27-7-2010<br />

Meetduur<br />

Type geluid : Continu<br />

Temperatuur [°C] : --<br />

Windsne1heid [m/s] : --<br />

Hoek windricht f°] :<br />

RV [8] --<br />

Alu conform : HMRT-II.8<br />

Bronhoogte [m] : 1,20<br />

Meetafstand [m] : 11,50<br />

Meethoogte 1111 : 1,50<br />

Frequentie [HZ] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(P.)<br />

Lp [dB(A)] : 39,9 50,8 52,4 59,2 64,0 70,9 69,0 62,0 61,0 74,3<br />

Achtergr [dB(A)] : -- -- ........ -- -- -- -- -- -- --<br />

DGeo [dB] : 32,2 32,2 32,2 32,2 32,2 22,2 32,2 32,2 32,2<br />

DA1u*R [d13] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0<br />

DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0<br />

Lw [dB(A)] : 66,1 77,0 82,6 59,4 94,2 101,1 99,2 92,2 91,2 104,5<br />

Source Explorer V2.12 4-10-2010 15:36:28


BULAGE 3: BEREKENBLADEN<br />

3A:LAr,LT representatieve situatie<br />

3B:LAmax representatieve situatie<br />

3C:LAr,LT uitrukken bij calamiteit<br />

3D:LAmax uitrukken bij calamiteit<br />

3E:LAeq verkeer openbare weg<br />

representatieve situatie<br />

3F:LAeq verkeer openbare weg uitrukken<br />

bij calamiteit


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAr,LT in dB(A) representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 3A<br />

Model: representatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op alle ontvangerpunten<br />

Rekenmethode Industrielawaai IL; Periode: Alle perioden<br />

oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />

Id Omschrijving Hoogte Dag Amond Nacht Etmaal Li<br />

01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 35,9 29,7 25,6 35,9 68,6<br />

01-8 2e Barendrechtseweg 215 5,0 39,1 35,8 32,4 42,4 68,7<br />

02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 27,4 20,9 17,8 27,8 65,3<br />

02-8 2e Barendrechtseweg 215 5,0 36,9 34,5 31,1 41,1 66,1<br />

03-A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 35,2 33,9 24,1 38,9 66,7<br />

035 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 38,5 37,2 31,9 42,2 66,7<br />

04 -A Dr. Kuyper.straat 23 1,5 31,8 31,8 14,2 36,8 65,4<br />

04 -8 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 37,5 36,2 31,0 41,2 65,9<br />

05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 31,1 27,7 24,5 34,5 66,2<br />

0518 2e Barendrechtseweg 256 5,0 34,0 31,4 28,3 38,3 66,3<br />

06 A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 30,9 26,9 23,7 33,7 66,7<br />

06-B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 34,3 31,8 28,7 35,7 66,8<br />

07 -A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 33,8 33,7 21,7 38,7 66,9<br />

07-8 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 36,2 35,7 28,6 40,7 67,0<br />

08IA Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 33,3 33,0 21,3 38,0 66,3<br />

388 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 36,0 35,3 28,6 40,3 66,4<br />

09-A 2e Barendrechtseweg 258e 1,5 29,6 25,9 22,8 32,8 65,0<br />

09-8 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 33,1 30,6 27,5 37,5 65,2<br />

10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 29,8 26,3 23,1 33,1 64,3<br />

1018 2e Barendrechtseweg 252 5,0 32,9 30,3 27,0 37,0 64,6<br />

11 A muziekschooI 1,5 41,6 25,2 21,7 41,6 61,5<br />

11-8 muziekschool 5,0 44,1 32,5 29,4 44,1 63,5<br />

12-A muziekschool 1,5 32,4 31,6 22,2 36,6 64,7<br />

128 muziekschool 5,0 36,8 35,7 30,8 40,8 64,8<br />

13IA muziekschool 1,5 38,3 26,7 23,6 38,3 73,2<br />

13_8 muziekschool 5,0 40,4 35,1 32,1 42,1 73,1<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:36:18


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAr,LT in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3A<br />

Model: representatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 01 A -<br />

Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Arl e<br />

1d Omschrijving<br />

19 rookgasafzulging<br />

09 muur voertuigstalling noord<br />

10 muur voertuigstalling noord<br />

MO1 personenwagen op terrein<br />

M03 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

08 hefdeur voertuigstalling<br />

11 muur voertuigstalling zuid<br />

12 muur voertuigstalling zuid<br />

M32 bestelwagen op terrein<br />

07 hefdeur voertuigstalling<br />

13 dak voertuigstalling<br />

14 dak voertuigstalling<br />

06 hefdeur vcertuigstalling<br />

05 hefdeur voertuigstalling<br />

15 dak voertuigstalling<br />

16 dak voertuigstalling<br />

18 dak voertuigstalling<br />

04 hefdeur v0ertuigstalling<br />

17 dak voertuigstalling<br />

02 muur compressorruimte noord<br />

01 muur compressorruimte oost<br />

03 muur werkplaats noord<br />

Tota1en<br />

Al1e getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

2e Barendrechtseweg 215<br />

perioden<br />

Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li em<br />

0,5 29,8 28,6 25,6 35,6 42,8 0,4<br />

4,0 30,5 -- 30,5 49,1 0,0<br />

4,0 29,0 -- 29,0 47,6 0,0<br />

0,7 22,1 23,5 28,5 53,4 1,4<br />

1,2 27,1 -- 27,1 68,0 0,0<br />

2,6 17,0 17,0 35,6 0,0<br />

4,0 16,7 16,7 35,3 0,0<br />

4,0 16,6 16,6 35,2 0,0<br />

0,7 16,4 16,4 56,1 1,5<br />

2,6 14,8 14,8 33,3 0,0<br />

6,1 14,7 14,7 33,2 0,0<br />

6,1 14,1 14,1 32,7 0,0<br />

2,6 13,2 13,2 31,8 0,0<br />

2,6 12,3 12,3 30,9 0,0<br />

6,1 11,8 11,8 30,4 0,0<br />

6,1 11,5 11,5 30,0 0,0<br />

6,1 11,5 11,5 30,0 0,0<br />

2,6 11,4 11,4 29,9 0,0<br />

6,1 9,8 9,8 30,6 2,2<br />

2,0 -5,0 -5,0 5,8 0,0<br />

2,0 -12,3 -12,3 -1,6 0,0<br />

2,0 -14,9 -14,9 3,7 0,0<br />

35,9 29,7 25,6 35,9 68,6<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:39:40


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAr,LT in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3A<br />

Model: representatieve situatie Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 018 2e Barendrechtseweg 215<br />

Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Arle perioden<br />

Id Omschrijving<br />

19 rookgasafzuiging<br />

09 muur voertuigstallina noord<br />

MO1 personenwagen op terrein<br />

10 muur voertuigstalling noord<br />

M03 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

13 dak voertuigstalling<br />

14 dak voertuigstalling<br />

9102 bestelwagen op terrein<br />

08 hefdeur voertuigstalling<br />

11 muur voertuigsta11ing zuid<br />

12 muur voertuigstalling zuid<br />

15 dak voertuigstalling<br />

16 dak voertuigstalling<br />

07 hefdeur voertuigstalling<br />

17 dak voertuigstalling<br />

18 dak voertuigstalling<br />

06 hefdeur voertuigstalling<br />

05 hefdeur voertuigstalling<br />

04 hefdeur voertuigstalling<br />

02 muur compressorruimte noord<br />

01 muur compressorruimte oost<br />

03 muur werkplaats noord<br />

Totalen<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm<br />

0,5 36,6 35,4 32,4 42,4 49,2 0,0<br />

4,0 30,9 -- -- 30,9 49,5 0,0<br />

0,7 23,7 25,1 30,1 53,6 0,0<br />

4,0 29,3 -- 29,3 47,9 0,0<br />

1,2 27,3 27,3 68,2 0,0<br />

6,1 18,8 18,8 37,4 0,0<br />

6,1 18,2 18,2 36,7 0,0<br />

0,7 18,0 18,0 56,2 0,0<br />

2,6 17,2 17,2 35,0 0,0<br />

4,0 17,2 17,2 35,7 0,0<br />

4,0 17,1 17,1 35,6 0,0<br />

6,1 16,0 16,0 34,5 0,0<br />

6,1 15,7 15,7 34,3 0,0<br />

2,6 15,1 15,1 33,7 0,0<br />

6,1 14,0 14,0 32,5 0,0<br />

6,1 13,9 13,9 32,4 0,0<br />

2,6 13,7 13,7 32,3 0,0<br />

2,6 12,9 12,9 31,5 0,0<br />

2,6 11,9 11,9 30,5 0,0<br />

2,0 -4,9 -4,9 5,9 0,0<br />

2,0 -10,8 -10,8 0,0 0,0<br />

2,0 -14,7 -14,7 3,9 0,0<br />

39,1 35,8 32,4 42,4 68,7<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:39:58


Brandweer Barendrecht AV.0-703i-4<br />

LAr,LT in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3A<br />

Model: representatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 Brandweer Barendrecht<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 03 A - Dr. Kuyperstraat 23<br />

Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: ATle perioden<br />

Id Cmschrijving<br />

MOI personenwegen op terrein<br />

19 rookgasafzuiging<br />

MO2 bestelwagen op terrein<br />

10 muur voertuigstalling noord<br />

09 muur voertuigstalling noord<br />

12 muur voertuigstalling zuid<br />

11 muur voertuigstalling zuid<br />

14 dak voertuigstalling<br />

16 dak voertuigstalling<br />

15 dak voertuigstalling<br />

M03 brandwocrwagen op terrein geen sirone<br />

17 dak voertuigstalling<br />

13 dak voertuigstalling<br />

18 dak voertuigstalling<br />

06 hefdeur voertuigstalling<br />

08 hefdeur voertuigstalling<br />

07 hefdeur voertuigstalling<br />

04 hefdeur voertuigstalling<br />

05 hefdeur voertuigstalling<br />

02 muur compressorruimte noord<br />

01 muur compressorruimte oost<br />

03 muur werkplaats noord<br />

Totalen<br />

Alle getoonde dE-waarden zijn A-gewogen<br />

Hoogte Dag Avend Nacht Etmaal Li Cm<br />

0,7 31,5 32,9 -- 37,9 61,7 0,2<br />

0,5 28,4 27,1 24,1 34,1 42,3 1,3<br />

0,7 26,1 -- -- 26,1 64,6 0,3<br />

4,0 25,8 25,8 44,3 0,0<br />

4,0 24,2 24,2 42,8 0,0<br />

4,0 15,9 15,9 34,4 0,0<br />

4,0 15,5 15,5 34,1 0,0<br />

6,1 11,4 11,4 30,0 0,0<br />

6,1 11,1 11,1 29,6 0,0<br />

6,1 10,9 10,9 29,5 0,0<br />

1,2 10,8 10,8 52,6 0,9<br />

6,1 10,2 10,2 28,8 0,0<br />

6,1 9,6 9,6 28,2 0,0<br />

6,1 9,6 9,6 28,1 0,0<br />

2,6 7,7 7,7 26,2 0,0<br />

2,6 7,0 7,0 25,5 0,0<br />

2,6 6,7 6,7 25,3 0,0<br />

2,6 6,7 6,7 25,3 0,0<br />

2,6 4,3 4,3 22,8 0,0<br />

2,0 0,1 0,1 10,8 0,0<br />

2,0 -3,5 -3,5 7,3 0,0<br />

2,0 -11,5 -11,5 7,0 0,0<br />

35,2 33,9 24,1 38,9 66,7<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:40:08


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAr,LT in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3A<br />

Model: representatieve situatie Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 03 B - Dr. Kuyperstraat 23<br />

Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Aile perioden<br />

Id Omschrijving<br />

19 rookgasafzuiging<br />

1101 personenwagen op terrein<br />

1102 bestelwagen op terrein<br />

10 muur voertuigstalling noord<br />

09 muur voertuigstalling noord<br />

12 muur voertuigstalling zuid<br />

14 dak voertuigstaIling<br />

11 muur voertuigstalling zuid<br />

13 dak voertuigstalling<br />

16 dak voertuigstalling<br />

15 dak voertuigstalling<br />

18 dak voertuigstalling<br />

17 dak voertuigstal1ing<br />

1103 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

08 hefdeur voertuigstalling<br />

07 hefdeur voertuigstalling<br />

06 hefdeur voertuigstalling<br />

04 hefdeur voertuigstalling<br />

05 hefdeur voertuigstalling<br />

02 muur compressorruimte noord<br />

01 muur compressorruimte oost<br />

03 muur werkplaats noord<br />

Totalen<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm<br />

0,5 36,2 34,9 31,9 41,9 48,7 0,0<br />

0,7 31,8 33,2 -- 38,2 61,7 0,0<br />

0,7 26,3 -- 26,3 64,6 0,0<br />

4,0 26,1 26,1 41,6 0,0<br />

4,0 24,5 24,5 43,1 0,0<br />

4,0 16,3 16,3 34,9 0,0<br />

6,1 16,2 16,2 31,8 0,0<br />

4,0 16,0 16,0 31,6 0,0<br />

6,1 15,0 15,0 33,6 0,0<br />

6,1 14,9 14,9 33,5 0,0<br />

6,1 14,3 11,3 32,9 0,0<br />

6,1 13,4 13,4 32,0 0,0<br />

6,1 13,0 13,0 31,6 0,0<br />

1,2 12,2 12,2 55,1 0,0<br />

2,6 8,8 8,8 27,4 0,0<br />

2,6 8,1 8,4 27,0 0,0<br />

2,6 8,3 8,3 26,8 0,0<br />

2,6 7,2 7,2 25,8 0,0<br />

2,6 4,7 4,7 23,2 0,0<br />

2,0 -0,1 -0,1 10,7 0,0<br />

2,0 -3,5 -3,5 7,3 0,0<br />

2,0 -11,5 -11,5 7,0 0,0<br />

38,5 37,2 31,9 42,2 66,7<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:40:20


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAmax in dB(A) representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 3B<br />

1_,Amax totaal resultaten voor ontvangers<br />

Model: representatieve situatie<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Ontvanger Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht<br />

01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 68,0 55,0<br />

01-3 2e Barendrechtseweg 215 5,0 68,1 57,2<br />

02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 64,3 36,2<br />

02-3 2e Barendrechtseweg 215 5,0 64,9 54,0<br />

03IA Dr. Kuyperstraat 23 1,5 64,5 64,5<br />

033 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 64,6 64,6<br />

04-A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 62,0 62,0<br />

04 -3 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 62,1 62,4<br />

05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 65,8 43,4<br />

05IB 2e Barendrechtseweg 256 5,0 66,2 46,5<br />

06 A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 66,6 14,3<br />

06-8 2e Barendrechtseweg 258 5,0 66,7 47,4<br />

07-A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 64,8 64,8<br />

07-9 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 64,8 64,8<br />

08-A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 64,0 64,0<br />

089 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 64,0 64,0<br />

09-A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 63,6 44,8<br />

09-8 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 64,8 47,6<br />

10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 62,7 45,3<br />

10715 2e Barendrechtseweg 252 5,0 64,2 49,6<br />

11 A muziekschool 1,5 61,0 61,0<br />

11-3 muziekschocl 5,0 61,5 61,5<br />

12-A muziekschool 1,5 64,1 64,1<br />

12-9 muziekschool 5,0 64,3 64,3<br />

13IA muziekschool 1,5 72,0 57,0<br />

138 muziekschool 5,0 71,9 58,1<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:40:45


Brandweer Barendrecht AV.1:1703i-4<br />

LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILB <strong>Bijlage</strong> 3B<br />

LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger Ol_A - 2e Barendrechtseweg 215<br />

Model: representatieve situatie<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />

20 LAmax brandweerwagen stap 58,0 0,0<br />

21 LAmax brandweerwagen stap 67,6 0,0<br />

22 LArnax brandweerwagen stap 65,9 0,0<br />

23 LAmax sluiten autoportier 60,8 0,0<br />

24 LAmax sluiten autoportier 59,9 0,0<br />

25 LAmax sluiten autoportier 58,3 -- 0,0<br />

26 LAmax sluiten autoportier 55,0 55,0 1,5<br />

27 LAmax sluiten autoportier 52,8 52,8 0,0<br />

28 LAmax sluiten autoportier 46,8 46,8 2,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:16


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 33<br />

LAmax resuItaten per bron/groep voor ontvanger 0123 - 2e Barendrechtseweg 215<br />

Model: representatieve situatie<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht em<br />

20 LAmax brandweerwagen stap 68,1 0,0<br />

21 LAmax brandweerwagen stap 67,7 0,0<br />

22 LAmax brandweerwagen stap 66,0 0,0<br />

23 LAmax sluiten autoportier 61,4 0,0<br />

24 LAmax sluiten autoportier 60,5 0,0<br />

25 LAmax sluiten autoportier 55,9 -- 0,0<br />

26 LAmax sluiten autoportier 57,2 57,2 0,0<br />

27 LAmax sluiten autoportier 54,1 54,1 0,0<br />

28 LAmax sluiten autoportier 49,9 49,9 0,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:34


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 33<br />

LAmax resultaten per hron/groep voor ontvanger 03_A - Dr. Kuyperstraat 23<br />

Model: representatieve situatie<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />

27 LAman sluiten autoportier 64,5 64,5 0,0<br />

26 LAmax sluiten autoportier 61,8 61,8 0,0<br />

28 LAmas sluiten autoportier 54,4 54,4 1,6<br />

21 LAmax brandweerwagen stap 54,3 1,2<br />

20 LAmax brandweerwagen stap 53,3 0,9<br />

24 hAmax sluiten autoportier 47,6 1,3<br />

23 LAmax sluiten autoportier 46,9 0,9<br />

22 LAmas brandweerwagen stap 45,7 1,5<br />

25 LAmax sluiten autoportier 42,3 1,5<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:42


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 33<br />

LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 035 - Dr. Kuyperstraat 23<br />

Model: representatieve situatie<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht em<br />

27 LAmax sluiten autoportier 64,6 64,6 0,0<br />

26 LAmax sluiten autoportier 62,2 62,2 0,0<br />

28 LAmax sluiten autoportier 56,9 56,9 0,0<br />

21 LAmax brandweerwagen stap 55,8 -- 0,0<br />

20 LAmax brandweerwagen stap 54,5 0,0<br />

24 LAmax sluiten autoportier 50,0 0,0<br />

23 LAmax sluiten autoportier 49,0 0,0<br />

22 LAmax brandweerwagen stap 48,e 0,0<br />

25 LAmax sluiten autoportier 45,3 0,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:50


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3E<br />

LAmaz resultaten per bron/groep voor ontvanger 06_A - 2e Barendrechtseweg 258<br />

Model: representatieve situatie<br />

Groen: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />

22 LAmax brandweerwagen stap 66,6 0,1<br />

21 LAmax brandweerwagen stap 66,3 0,2<br />

20 LAmax brandweerwagen stap 64,7 0,9<br />

25 LAmax sluiten autoportier 59,8 0,1<br />

24 LAmax sluiten autoportier 59,6 0,1<br />

23 LAmax sluiten autoportier 57,9 0,8<br />

26 LAmax sluiten autoportier 44,3 44,3 3,3<br />

27 LAmax sluiten autoportier 40,7 40,7 3,0<br />

28 LAmax sluiten autoportier 36,4 36,4 3,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:57


Brandweer Barendrecht AV.003i-4<br />

LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3E<br />

LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 06_8 - 2e Barendrechtseweg 258<br />

Model: representatieve situatie<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschriiving Dag Avond Nacht Cm<br />

22 LAmax brandweerwagen stap 66,7 0,0<br />

21 LAmax brandweerwagen stap 66,5 0,0<br />

20 LAmax brandweerwagen stap 65,7 0,0<br />

25 LAmax sluiten autoportier 60,3 0,0<br />

24 LAmax sluiten autoportier 60,2 0,0<br />

23 LAmax sluiten autoportier 59,3 -- 0,0<br />

26 LAmax sluiten autoportier 47,4 47,1 0,8<br />

27 LAmax sluiten autoportier 14,3 41,3 0,1<br />

28 LAmax sluiten autoportier 40,8 40,8 0,2<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 15:43:04


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit <strong>Bijlage</strong> 3C<br />

Model: ultrukken bij calamiteit - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />

Bijdrage van Gruep LAr,LT op alle ontvangerpunten<br />

Rekenmethode Industrielawaai IL; Periode: Alle perioden<br />

Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li<br />

01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 36,8 35,3 32,3 42,3 73,0<br />

01-B le Barendrechtseweg 215 5,0 39,5 38,0 35,0 45,0 72,9<br />

02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 29,5 29,9 26,8 36,8 68,9<br />

02-B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 37,2 36,2 33,2 43,2 69,9<br />

03IA Dr. Kuyperstreat 23 1,5 34,2 36,6 33,6 43,6 68,1<br />

03 B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 38,0 38,8 35,8 45,8 68,4<br />

04 -A Dr. Kuyperstreat 23 1,5 29,3 34,7 31,7 41,7 65,5<br />

04 -2 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 37,0 37,8 34,8 44,8 67,6<br />

05-9. 2e Barendrechtseweg 256 1,5 31,8 31,3 28,2 38,3 69,0<br />

05119 le Barendrechtseweg 256 5,0 34,4 33,8 30,8 40,8 69,1<br />

06 A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 31,6 31,2 28,2 38,2 69,3<br />

06-B le Barendrechtseweg 258 5,0 34,8 34,1 31,1 41,1 69,5<br />

07-A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 31,8 36,4 33,4 43,4 67,0<br />

07-0 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 35,1 37,7 34,7 44,7 67,0<br />

08-9, Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 31,5 35,7 32,7 42,7 66,5<br />

060 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 35,0 37,3 34,3 44,3 66,6<br />

09-9, 2e Barendrechtseweg 258e 1,5 30,3 29,6 26,6 36,6 67,9<br />

09-B 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 35,6 22,8 29,8 39,8 68,1<br />

10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 30,3 29,2 26,2 36,2 67,0<br />

10IR 2e Barendrechtseweg 252 5,0 33,2 32,4 29,4 39,4 67,3<br />

11 A musiekschool 1,5 41,7 27,7 24,7 41,7 64,9<br />

11-B muziekschool 5,0 44,2 33,2 30,2 44,2 65,9<br />

12-A muziekschool 1,5 30,9 34,1 31,1 41,1 64,8<br />

120 muziekschool 5,0 36,2 37,1 34,0 44,0 64,9<br />

13-A muziekschool 1,5 41,0 40,7 37,7 47,7 79,9<br />

13_13 muziekschool 5,0 41,9 40,9 37,9 47,9 78,9<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:06:38


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3C<br />

Model: uitrukken bij calamiteit Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 01 A - 2e Barendrechtseweg 215<br />

Rekenmethode Industrielawaai - It; Periode: Aile perioden<br />

Id Omschrijving<br />

1110 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

19 rookgasafzuiging<br />

MOI personenwagen op terrein<br />

1103 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

09 muur voertuigstalling noord<br />

10 muur voertuigstalling noord<br />

1102 bestelwagen op terrein<br />

08 hefdeur voertuigstalling<br />

11 muur voertuigstalling zuid<br />

12 muur voertuigstalling zuid<br />

07 hefdeur voertuigstalling<br />

13 dak voertuigstalling<br />

14 dak voertuigstalling<br />

06 hefdeur voertuigstalling<br />

05 hefdeur voertuigstalling<br />

15 dak voertuigstalling<br />

16 dak voertuigstalIing<br />

18 dak voertuigstalling<br />

04 hefdeur voertuigstalling<br />

17 dak voertuigstalling<br />

02 muur compressorruimte noord<br />

01 muur compressorruimte oost<br />

03 muur werkplaats noord<br />

Totalen<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Hoogte Dag Avond Nacht EtmaaI Li em<br />

1,2 31,3 33,0 30,0 40,0 72,2 0,0<br />

0,5 29,8 28,6 25,6 35,6 42,8 0,4<br />

0,7 19,4 25,7 22,7 32,7 53,4 1,4<br />

1,2 22,0 23,8 20,8 30,8 63,7 0,7<br />

4,0 30,5 -- -- 30,5 49,1 0,0<br />

4,0 29,0 29,0 47,6 0,0<br />

0,7 13,4 18,1 15,1 25,1 56,1 1,5<br />

2,6 17,0 17,0 35,6 0,0<br />

4,0 15,7 16,7 35,3 0,0<br />

4,0 15,6 16,6 35,2 0,0<br />

2,6 14,8 14,8 33,3 0,0<br />

6,1 14,7 14,7 33,2 0,0<br />

6,1 14,1 14,1 32,7 0,0<br />

2,6 13,2 13,2 31,8 0,0<br />

2,6 12,3 12,3 30,9 0,0<br />

6,1 11,8 11,8 30,4 0,0<br />

6,1 11,5 11,5 30,0 0,0<br />

6,1 11,5 11,5 30,0 0,0<br />

2,6 11,4 11,4 29,9 0,0<br />

6,1 9,8 9,8 30,6 2,2<br />

2,0 -5,0 -5,0 5,8 0,0<br />

2,0 -12,3 -12,3 -1,6 0,0<br />

2,0 -14,9 -14,9 3,7 0,0<br />

36,8 35,3 32,3 42,3 73,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:09:19


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3C<br />

Model: uitrukken bij calamiteit Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 Brandweer Barendrecht<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 019 - 2e Barendrechtseweg 215<br />

Rekenmethcde Industrielawaai - IL; Periode: Arle perioden<br />

Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm<br />

19 rookgasatzuiging<br />

1410 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

MO1 personenwagen op terrein<br />

1403 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

09 muur voertuigstalling noord<br />

10 muur voertuigstalling noord<br />

1402 bestelwagen op terrein<br />

13 dak voertuigstalling<br />

14 dak voertuigstalling<br />

08 hefdeur voertuigstalling<br />

11 muur voertuigstalling zuid<br />

12 muur voertuigstalling zuid<br />

15 dak voertuigstalling<br />

16 dak voertuigstalling<br />

07 hefdeur voertuigstalling<br />

17 dak voertuigstalling<br />

18 dak voertuigstalling<br />

06 hefdeur voertuigstalling<br />

05 hefdeur voertuigstalling<br />

04 hefdeur voertuigsta1ling<br />

02 muur compressorruimte noord<br />

01 muur compressorruimte oost<br />

03 muur werkplaats noord<br />

Totalen<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

0,5 36,6 35,4 32,4 42,4 49,2 0,0<br />

1,2 31,1 32,9 29,9 39,9 72,0 0,0<br />

9,7 21,0 27,3 24,3 34,3 53,6 0,0<br />

1,2 23,1 24,9 21,8 31,8 64,2 0,0<br />

1,0 30,9 -- -- 30,9 49,5 0,0<br />

1,0 29,3 29,3 47,9 0,0<br />

0,7 15,0 19,7 16,7 26,7 56,2 0,0<br />

6,1 18,8 18,8 37,4 0,0<br />

6,1 18,2 18,2 36,7 0,0<br />

2,6 17,2 17,2 35,8 0,0<br />

4,0 17,2 17,2 35,7 0,0<br />

4,0 17,1 17,1 35,6 0,0<br />

6,1 16,0 16,0 34,5 0,0<br />

6,1 15,7 15,7 34,3 0,0<br />

2,6 15,1 15,1 33,7 0,0<br />

6,1 11,0 14,0 32,5 0,0<br />

6,1 13,9 13,9 32,4 0,0<br />

2,6 13,7 13,7 32,3 0,0<br />

2,6 12,9 12,9 31,5 0,0<br />

2,6 11,9 11,9 30,5 0,0<br />

2,0 -4,9 -4,9 5,9 0,0<br />

2,0 -10,8 -10,8 0,0 0,0<br />

2,0 -14,7 -14,7 3,9 0,0<br />

39,5 38,0 35,0 45,0 72,9<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:09:36


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3C<br />

Model: uitrukken bij calamiteit - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendreeht<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 03 A - Dr. Kuyperstraat 23<br />

Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Aile perioden<br />

Id Omschrijving<br />

MO1 personenwagen op terrein<br />

MO2 bestelwagen op terrein<br />

19 rookgasafzuiging<br />

M10 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

10 muur voertuigstalling noord<br />

09 muur voertuigstalling noord<br />

M03 Orandweerwagen op terrein geen sirene<br />

12 muur voertuigstalling zuid<br />

11 muur voertuigstalling zuid<br />

14 dak voertuigstalling<br />

16 dak voertuigstalling<br />

15 dak voertuigstalling<br />

17 dak voertuigstalling<br />

13 dak voertuigstalling<br />

18 dak voertuigstalling<br />

06 hefdeur voertuigstalling<br />

08 hefdeur voertuigstalling<br />

07 hetdeur voertuigstalling<br />

04 hefdeur voertuigstalling<br />

05 hefdeur voertuigsta1ling<br />

02 muur compressorruimte noord<br />

01 muur compressorruimte oost<br />

03 muur werkplaats noord<br />

Totalen<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li em<br />

0,7 28,8 35,2 32,1 42,1 61,7 0,2<br />

0,7 23,1 27,9 24,9 34,9 64,6 0,3<br />

0,5 28,4 27,1 24,1 34,1 42,3 1,3<br />

1,2 21,2 22,9 19,9 29,9 62,6 0,5<br />

4,0 25,8 -- -- 25,8 44,3 0,0<br />

4,0 24,2 24,2 42,8 0,0<br />

1,2 10,9 12,7 9,7 19,7 53,7 1,7<br />

4,0 15,9 15,9 34,4 0,0<br />

4,0 15,5 15,5 31,1 0,0<br />

6,1 11,4 11,4 30,0 0,0<br />

6,1 11,1 11,1 29,6 0,0<br />

6,1 10,9 10,9 29,5 0,0<br />

6,1 10,2 10,2 28,8 0,0<br />

6,1 9,6 9,6 28,2 0,0<br />

6,1 9,6 9,6 28,1 0,0<br />

2,6 7,7 7,7 26,2 0,0<br />

2,6 7,0 7,0 25,5 0,0<br />

2,6 6,7 6,7 25,3 0,0<br />

2,6 6,7 6,7 25,3 0,0<br />

2,6 4,3 4,3 22,8 0,0<br />

2,0 0,1 0,1 10,8 0,0<br />

2,0 -3,5 -3,5 7,3 0,0<br />

2,0 -11,5 -11,5 7,0 0,0<br />

31,2 36,6 33,6 43,6 68,1<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:09:48


Brandweer Barendrecht AV.UO3i-4<br />

LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 30<br />

Model: uitrukken bij calamiteit Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />

Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 038 Dr. Kuyperstraat 23<br />

Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Aile perioden<br />

Id Omschrijving<br />

MO1 personenwagen op terrein<br />

19 rookgasafzuiging<br />

MO2 bestelwagen op terrein<br />

M10 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

10 muur voertuigstalling noord<br />

09 muur voertuigstalling noord<br />

M03 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />

12 muur voertuigstal1ing zuid<br />

24 dak voertuigstalling<br />

11 muur voertuigstal1ing zuid<br />

13 dak voertuigstalling<br />

16 dak voertuigstalling<br />

15 dak voertuigstalling<br />

18 dak voertuigstalling<br />

17 dak voertuigstalling<br />

08 hefdeur voertmigstalling<br />

07 hefdeur voertuigstal1ing<br />

06 hefdeur voertuigstalling<br />

04 hefdeur voertuigstalling<br />

05 hefdeur voertuigstalling<br />

02 muur compressorruimte noord<br />

01 muur compressorruimte oost<br />

03 muur werkplaats noord<br />

Totalen<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Efoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm<br />

0,7 29,1 35,4 32,4 42,4 61,7 0,0<br />

0,5 36,2 34,9 31,9 41,9 48,7 0,0<br />

0,7 23,3 28,1 25,1 35,1 64,6 0,0<br />

1,2 22,5 24,3 21,3 31,3 63,5 0,0<br />

4,0 26,1 -- -- 26,1 44,6 0,0<br />

4,0 24,5 -- 24,5 43,1 0,0<br />

1,2 12,8 14,6 11,6 21,6 53,9 0,0<br />

4,0 16,3 -- 16,3 34,9 0,0<br />

6,1 16,2 16,2 34,8 0,0<br />

4,0 16,0 16,0 34,6 0,0<br />

6,1 15,0 15,0 33,6 0,0<br />

6,1 14,9 14,9 33,5 0,0<br />

6,1 14,3 14,3 32,9 0,0<br />

6,1 13,4 13,4 32,0 0,0<br />

6,1 13,0 13,0 31,6 0,0<br />

2,6 8,8 8,8 27,4 0,0<br />

2,6 8,4 8,4 27,0 0,0<br />

2,6 8,3 8,3 26,8 0,0<br />

2,6 7,2 7,2 25,8 0,0<br />

2,6 4,7 4,7 23,2 0,0<br />

2,0 -0,1 -0,1 10,7 0,0<br />

2,0 -3,5 -- -3,5 7,3 0,0<br />

2,0 -11,5 -- -11,5 7,0 0,0<br />

38,0 38,8 35,8 45,8 68,4<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:10:00


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit Bijlege 3D<br />

LAmax totaal resultaten voor ontvangers<br />

Model: uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:<br />

Identificatie<br />

Ontvanger Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht<br />

01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 73,0 73,0 73,0<br />

01-B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 72,7 72,7 72,7<br />

02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 67,2 67,2 67,2<br />

02-5 2e Barendrechtseweg 215 5,0 67,2 67,2 67,2<br />

031A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 61,5 64,5 64,5<br />

035 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 64,6 64,6 64,6<br />

04 -A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 62,0 62,0 62,0<br />

04 -5 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 65,0 65,0 65,0<br />

05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 66,5 66,5 66,5<br />

0578 2e Barendrechtseweg 256 5,0 66,7 E6,7 66,7<br />

06 A 2e Barendrcchtseweg 258 1,5 66,3 66,3 66,3<br />

06-B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 66,5 66,5 66,5<br />

07 A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 64,8 64,8 64,8<br />

07-8 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 64,8 64,8 64,8<br />

087A Dr. Kuyperstraat le en 18 1,5 64,0 64,0 64,0<br />

08 B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 64,0 64,0 64,0<br />

09-A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 64,6 64,6 64,6<br />

09-5 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 65,4 65,4 65,4<br />

10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 63,2 63,2 63,2<br />

1078 2e Barendrechtseweg 252 5,0 64,6 64,6 64,6<br />

11 A muziekschool 1,5 62,8 62,8 62,8<br />

11-13 muziekschool 5,0 62,8 62,8 62,8<br />

12-A _ muziekschool 1,5 64,1 64,1 64,1<br />

123 muziekschool 5,0 64,3 64,5 64,3<br />

13-A muziekschool 1,5 74,5 74,5 74,5<br />

13_3 muzickschool 5,0 74,0 74,0 74,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:10:37


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />

LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 01_A - 2e Barendrechtseweg 215<br />

Model: uitrukken bij calamiteit<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving<br />

20 LAmax brandweerwagen stap<br />

21 LAmax brandweerwagen stap<br />

23 LAmax sluiten autoportier<br />

22 LAmax brandweerwagen stap<br />

24 LAmax sluiten autoportier<br />

25 LAmax sluiten autoportier<br />

26 LAmam sluiten autoportier<br />

27 LAmax sluiten autoportier<br />

28 hAmax sluiten autoportier<br />

Dag Avond Nacht Cm<br />

73,0 73,0 73,0 0,0<br />

70,2 70,2 70,2 0,0<br />

66,1 66,1 66,1 0,0<br />

65,4 63,4 63,4 0,7<br />

62,7 62,7 62,7 0,0<br />

55,5 55,5 55,5 0,9<br />

55,0 55,0 55,0 1,3<br />

52,8 52,8 52,8 0,0<br />

46,8 46,8 46,8 2,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:11:35


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />

LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 01_0 - 2e Barendrechtseweg 215<br />

Model: uitrukken bij calamiteit<br />

Groep: LIkmax<br />

Identificatie<br />

2ron/Groep Omschrijving<br />

20 LAmax brandweerwagen stap<br />

21 LAmax brandweerwagen stap<br />

23 LAmax sluiten autoportier<br />

22 LAmax brandweerwagen stap<br />

24 LAmax sluiten autoportier<br />

26 LAmax sluiten autoportier<br />

25 LAmax sluiten autoportier<br />

27 LAmaE, sluiten autoportier<br />

28 LAmax sluiten autoportier<br />

Dag Avond Nacht Cm<br />

72,7 72,7 72,7 0,0<br />

70,1 70,1 70,1 0,0<br />

66,2 66,2 66,2 0,0<br />

64,3 64,3 64,3 0,0<br />

63,0 63,0 63,0 0,0<br />

57,2 57,2 57,2 0,0<br />

57,2 57,2 57,2 0,0<br />

54,1 54,1 54,1 0,0<br />

49,9 49,9 49,9 0,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:11:50


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />

LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 03_A - Dr. Kuyperstraat 23<br />

Model: uitrukken bij calamiteit<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving<br />

27 LAmax sluiten autoportier<br />

21 LAmax brandweerwagen stap<br />

26 LAmax sluiten autoportier<br />

20 LAmax brandweerwagen stap<br />

24 LAmax sluiten autoportier<br />

23 LAmax sluiten autoportier<br />

28 LAmax sluiten autoportier<br />

22 LAmax brandweerwagen stap<br />

25 LAmax sluiten autoportier<br />

Dag Avond Nacht Cm<br />

64,5 64,5 64,5 0,0<br />

62,9 62,9 62,9 0,8<br />

61,8 61,8 61,8 0,0<br />

59,5 59,5 59,5 0,0<br />

55,2 55,2 55,2 0,9<br />

55,1 55,1 55,1 0,0<br />

54,4 54,4 54,4 1,6<br />

51,3 51,3 51,3 1,9<br />

40,5 40,5 40,5 1,9<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:12:02


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB{A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />

LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 036 - Dr. Kuyperstraat 23<br />

Model: uitrukken bij calamiteit<br />

Groep:<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving<br />

27 LAmax sluiten autoportier<br />

21 LAmwt brandweerwagen stap<br />

26 LAmax sluiten autoportier<br />

20 LAmax brandweerwagen stap<br />

24 LASSu sluiten autoportier<br />

28 Umax sluiten autoportier<br />

23 Umax sluiten autoportier<br />

22 LAmax brandweerwagen stap<br />

25 LAmax sluiten autoportier<br />

Dag Avond Kacht Cm<br />

64,6 64,6 64,6 0,0<br />

64,5 64,5 64,5 0,0<br />

62,2 62,2 62,2 0,3<br />

60,2 60,2 60,2 0,0<br />

57,4 57,4 57,4 0,0<br />

56,9 56,9 56,9 0,0<br />

55,8 55,8 55,8 0,0<br />

53,4 53,4 53,4 0,0<br />

44,2 44,2 44,2 0,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:12:10


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />

LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 06 A - 2e Barendrechtseweg 258<br />

Model: uitrukken bij calamiteit<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />

22 LAmax brandweerwagen stap 65,3 65,3 56,3 0,2<br />

21 LAmax brandweerwagen stap 65,3 65,3 85,3 0,5<br />

20 LAmax brandweerwagen stap 63,5 63,5 63,5 1,4<br />

25 nAmax sluiten autoportier 59,3 59,3 59,3 0,2<br />

24 LAmax sluiten autoportier 58,7 58,7 58,7 0,4<br />

23 LAmax sluiten autoportier 56,5 55,5 56,5 1,3<br />

25 LAmax sluiten autoportier 44,3 44,5 44,3 3,3<br />

27 LAmax sluiten autoportier 40,7 40,7 40,7 3,0<br />

28 LAmax sluiten autoportier 36,4 36,4 36,4 3,0<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:12:19


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />

LAman resultaten per bron/groep voor ontvanger 0623 - 2e Barendrechtseweg 258<br />

Model: uitrukken bij calamiteit<br />

Groep: LAmax<br />

Identificatie<br />

Bron/Groep Onschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />

22 LAmax brandweerwagen stap 66,5 66,5 66,5 0,0<br />

21 lAmax brandweerwagen stap 65,9 65,9 65,9 0,0<br />

20 LAmax brandweerwagen stap 65,0 65,0 65,0 0,0<br />

25 LAmax sluiten autoportier 60,0 60,0 60,0 0,0<br />

24 LAmar, sluiten autoportier 59,6 59,6 59,6 0,0<br />

23 LAmax sluiten autoportier 58,5 58,5 58,5 0,<br />

26 lAmax sluiten autoportier 47,4 47,4 47,4 0, E3<br />

27 LAmax sluiten autoportier 44,3 44,3 44,3 0,1<br />

28 lAmax sluiten autoportier 40,8 40,8 40,8 0, 2<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:12:27


Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />

LAeq in dB(A) verkeer openbare weg representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 3E<br />

Model: representatieve situatle - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010<br />

Rijdrage van Groep LAeg verkeer openbare weg op alle ontvangerpunten<br />

Rekenmethode Industrielawaai IL; Periode: Alle perioden<br />

Brandweer Rarendrecht<br />

Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li<br />

01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 27,2 19,8 27,2 78,4<br />

01-8 2e Barendrechtseweg 215 5,0 30,9 24,7 30,9 81,0<br />

02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 30,7 18,9 30,7 82,0<br />

02-8 2e Barendrechtseweg 215 5,0 32,2 26,0 32,2 82,3<br />

03-A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 27,5 27,0 32,0 74,5<br />

038 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 31,9 30,8 35,8 78,9<br />

04 -A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 31,2 31,4 36,4 75,5<br />

04-B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 32,6 31,9 36,9 79,0<br />

05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 30,4 16,2 30,4 81,9<br />

05IB 2e Rarendrechtseweg 256 5,0 31,2 19,3 31,2 82,0<br />

06 A 2e Sarendrechtseweg 258 1,5 30,5 13,5 30,5 82,0<br />

06-12 2e Barendrechtseweg 258 5,0 31,2 16,5 31,2 82,1<br />

07-A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 31,3 31,2 36,2 76,2<br />

07-13 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 31,5 31,4 36,4 76,3<br />

08IA Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 31,5 51,3 36,3 76,6<br />

086 Dr. Kuyperstraat 16 en le 5,0 31,7 31,4 36,4 76,8<br />

09-A 2e Barendrechtseweg 258e 1,5 29,5 11,2 29,5 81,2<br />

09-B 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 30,3 13,8 30,3 81,3<br />

10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 30,7 18,2 30,7 82,2<br />

101R 2e Barendrechtseweg 252 5,0 31,5 21,2 31,5 82,2<br />

11 A muziekschool 1,5 23,3 16,2 23,3 73,7<br />

_<br />

116 muziekschool 5,0 24,3 18,9 24,3 74,1<br />

12 -A muziekschool 1,5 24,1 24,2 29,2 70,2<br />

12 -B muziekschool 5,0 25,7 25,6 30,6 70,8<br />

13 -A muziekschool 1,5 28,8 14,5 28,8 80,3<br />

13_8 muziekschool 5,0 29,6 17,7 29,6 80,4<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:14:44


Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />

LAeg in dB(A) verkeer openbare weg uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> 3F<br />

Model: uitrukken bij calamiteit - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010<br />

Bijdrage van Groep LAeq verkeer openbare weg op alle ontvangerpunten<br />

Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden<br />

- Brandweer Barendrecht<br />

Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li<br />

01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 47,6 49,4 46,3 56,3 96,4<br />

01 -2 2e Barendrechtseweg 215 5,0 50,9 52,6 49,6 59,6 98,9<br />

02 -A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 51,6 53,4 50,3 60,3 100,2<br />

02 -9 2e Barendrechtseweg 215 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9 100,2<br />

031A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 40,5 42,4 39,4 49,4 90,3<br />

039 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 47,4 49,3 46,2 56,2 95,5<br />

04 -A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 36,6 39,3 36,3 46,3 86,3<br />

04-B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 47,1 49,0 46,0 56,0 95,2<br />

05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 51,5 53,2 50,2 60,2 100,1<br />

0578 2e Barendrechtseweg 256 5,0 52,0 53,8 50,7 60,7 100,1<br />

06 A 2e Barendrochtseweg 258 1,5 51,6 53,3 50,3 60,3 100,2<br />

06-8 2e Barendrechtseweg 258 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9 100,1<br />

07-A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 36,1 38,9 35,9 45,9 86,8<br />

07 -2 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 39,7 41,9 38,9 48,9 88,6<br />

08-A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 37,8 40,3 37,3 47,3 88,6<br />

088 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 41,4 43,6 40,6 50,6 90,1<br />

09-A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 50,7 52,5 49,4 59,4 99,4<br />

09-9 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 51,3 53,1 50,1 60,1 99,4<br />

10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 51,7 53,5 50,4 60,4 100,3<br />

10e 2e Barendrechtseweg 252 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9 100,2<br />

/1 A muziekschool 1,5 43,5 45,2 42,2 52,2 91,5<br />

11-B muziekschool 5,0 43,8 45,6 42,6 52,6 91,7<br />

12-A muziekschool 1,5 31,2 33,6 30,6 40,6 82,0<br />

12-2 muziekschocl 5,0 35,0 37,1 34,1 44,1 83,9<br />

13-A muziekschool 1,5 49,8 51,5 48,5 58,5 98,4<br />

13_2 muziekschocl 5,0 50,4 52,1 49,1 59,1 98,4<br />

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />

Geonoise V5.43 4-10-2010 16:15:27


BIJLAGE 4: FIGUREN


Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BIJLAGE 4<br />

Figuur I : overzicht rekenmodel<br />

0<br />

LEGENDA<br />

0<br />

)1(<br />

Bodemgebied<br />

Gebouw<br />

Mobiele bron<br />

Ontvanger<br />

Puntbron<br />

IndustrieJawaai - IL. Brandweer Barendrecht - Brandweer Bwendrecht 4 nittober 2010 - representatieve situatie [DAMijr. Documenten4GORDON 2010SAV.0703 Brandweerkazeme Borendrecht\Br


Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BULAGE 4<br />

Figuur 2: gehouwen en hodemgebieden<br />

45<br />

51-1<br />

4<br />

03<br />

104<br />

LEGENDA<br />

Bodemgebied<br />

Gebouw<br />

O irr n1 4C1<br />

schaal = 1 1500<br />

oorsprong = -40. -10<br />

Industrielawasi - L. Brandweer Barendrecht - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - representatieve situatie [IISMijn DocumenternGORDON 2010'AV.0703 Brandweerkazerne BerendrechtVen


Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BLILAGE 4<br />

Figuur 3: kazerne, bronnen. ontvangers representatief<br />

D8 13 14<br />

37<br />

36 5.1,9916<br />

35<br />

34<br />

17 18<br />

11 12<br />

Bodemgebied<br />

Gebouw<br />

Mobiele bron<br />

Ontvanger<br />

Puntbron<br />

schaal = 1 700<br />

corsprong = 10, 80<br />

Industrielawaai - IL, Brandweer Barendrecht - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - representatieve situatie [0.1Mijn Documenten\ GORDON 2010~.0703 Brandweerkazerne Etarendrecht5Bn


Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BLILAGE 4<br />

Figuur 4: bronnen op terrein kazerne representatief<br />

p3 ,92<br />

01 giP<br />

LEGENDA<br />

Bodemgebied<br />

Gebotm<br />

Mobiele bron<br />

Ontvanger<br />

Industridawaai - IL, Brandweer Barendrecht - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - representatieve situabe [D:Mjn DocumentenSGORDON 2010VW.0703 Brandweerkazerne BarendrechnBn<br />

Puntbron


Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BULAGE 4<br />

Fignur 5: bronnen op terrein uitrukken bij calamiteit<br />

LEGENDA<br />

Bodemgebied<br />

Gebouw<br />

Mobiele bron<br />

Ontvanger<br />

Puntbron<br />

schaal = 1 300<br />

oorsprong = 55, 120<br />

Industrielawaai - IL, Bmndweer Rarendrecht - Brandweer Barenerechl 4 oktober 2010 - dtrukken bij caIamiteit [D:SINijn DocumenteffiGORDON 2010lAV.0703 Brandweerkazerne BarendrecliCk3ra


11111p


A3<br />

LEGENDA<br />

PLANGEBIEG<br />

PLANGEBIED<br />

BESTEMMINGEN<br />

B-BRK<br />

V<br />

AANDUIDINGEN<br />

BOUWVLAK<br />

bouwvlak<br />

kadastrale gegevens<br />

TAel Bestemmingsplan Brandweerkazerne<br />

Barendrecht<br />

Gemeenle Barendrecht<br />

Planstatus 01 Concept<br />

Daturn 15-12-2009<br />

Kaalblad 1<br />

Aantal bladon 1<br />

Schaal 1 : 500 GML<br />

Getekold KirrHeijnnriko Tek 010742 - B -01<br />

PcsIbus<br />

2990 AA Baren,l,echt<br />

Teletcon 0180-613144<br />

Telefax 0180-6204e1<br />

C-Ana,1 .nIA(9),,,,r, .1<br />

Bedrijf - Brandweerkazerne<br />

Groen<br />

Verkeer<br />

VERKLARINGEN<br />

bestaande bebouwing en<br />

ó2,0,M topografische gegevens<br />

Gnk,<br />

dib<br />

n.<br />

Van deze tekenmg mag niel gemeten worclen.


<strong>Bijlage</strong> 3<br />

Eco-Effectscan


IBAN NL15 RABO 0307 33 99 20<br />

KvK Gouda 29037057<br />

Lid INCE • NAG • ABAV • Ti-Kviv<br />

www.av-consulting.nI<br />

NL - 8033.00.591.B.01<br />

Opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd volgens<br />

onze voorwaarden zoals op de achterzijde afgedrukt,<br />

alsmede de "regeling van de verhouding tussen<br />

opdrachtgever en adviserend ingenieur"<br />

2001) gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank<br />

te Den Haag. Orders are accepted<br />

and carried out according to our regulations as printed<br />

on the backside and the "regulation of the relation<br />

between principal and consultant-engineer"<br />

2001)filed at the office of the district-court of The<br />

Hague (the Netherlands),<br />

Opdrachtgever<br />

Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond<br />

Postbus 9154<br />

3007 AD Rotterdam<br />

T.a.v. Dhr. H. Meijer<br />

Rapport AV.0703-1<br />

11 mei 2010<br />

Zuid - Holland<br />

Postbus 705<br />

2800 AS Gouda<br />

0182 352311<br />

0182 354711<br />

Eco-effectscan<br />

Brandweerkazerne<br />

2 de Barendrechtseweg<br />

te Barendrecht<br />

V. CONSULTING B.V.<br />

Adviseur<br />

Mw. Drs. C.E. van der Graaf<br />

Noord - Brabant<br />

Postbus 120<br />

4930 AC Geertruidenberg<br />

0162 522980<br />

0162 570959


COLOFON<br />

Titel Eco-effectscan brandweerkazerne 2e Barendrechtseweg<br />

te Barendrecht<br />

Projectteam<br />

Projectmanager : dhr. ing. A.P. Wubben<br />

Contactpersoon : mw. drs. C.E. van der Graaf<br />

Auteur : mw. 3. Wardenaar BSc.<br />

Kwaliteitsborging : mw. drs. C.E. van der Graaf<br />

Datum vrijgave Status Goedkeurin q projectmanager Goedkeurinq kwaliteitsborger<br />

11 mei 2010 Definitief


INHOUDSOPGAVE<br />

1 INLEIDING 1<br />

1.1 Aanleiding 1<br />

1.2 Doelstelling 1<br />

1.3 Methode en werkwijze 1<br />

1.4 Leeswijzer 2<br />

2 PROJECTGEBIED 3<br />

2.1 Beschrijving project 3<br />

2.2 Beschrijving projectgebied 3<br />

3 RESULTATEN ECO-EFFECTSCAN 4<br />

3.1 Beschermde natuurgebieden 4<br />

3.2 Beschermde wilde planten 4<br />

3.3 Beschermde vogels 5<br />

3.4 Beschermde zoogdieren 6<br />

3.5 Beschermde amfibieën en reptielen 7<br />

3.6 Beschermde vissen 7<br />

3.7 Overige beschermde soorten 7<br />

4 CONCLUSIES<br />

4.1 Inleiding 8<br />

4.2 Beschermde natuurgebieden 8<br />

4.3 Beschermde soorten 8<br />

4.4 Voorzorgsmaatregelen (Zorgplicht, art 2 Flora- en faunawet) 8<br />

4.5 Nader onderzoek 9<br />

4.6 Ontheffingsaanvraag Flora- en faunawet 9<br />

4.7 Gedragscode 9<br />

5 AANBEVELINGEN TEN BEHOEVE VAN DE INRICHTING 10<br />

5.1 Algemeen 10<br />

5.2 Verblijfplaatsen voor vogels in gebouwen 10<br />

5.3 Verblijfplaatsen voor vleermuizen in gebouwen 10<br />

6 BRONVERMELDING 11<br />

BIJLAGE 1 WETTELIJK KADER EN BELEIDSKADER 12<br />

BIJLAGE 2 PROJECTGEBIED 15<br />

BIJLAGE 3 INVENTARISATIELIJST 17<br />

BIJLAGE 4 ECOLOGISCHE HOOFDSTRUCTUUR 19


1 INLEIDING<br />

1.1 Aanleiding<br />

De gemeente Barendrecht is voornemens een brandweerkazerne aan de 2de Barendrechtseweg<br />

Barendrecht te realiseren. Voor dit project dienen onder andere de gevolgen van de ruimtelijke<br />

ingrepen op de aanwezige flora en fauna te worden weergegeven. In dit kader is de onderhavige<br />

Eco-effectscan door Aqua-Terra Nova BV in opdracht van AV-consulting BV in samenwerking met<br />

Aqua-Terra Nova BV uitgevoerd.<br />

1.2 Doeistelling<br />

De Eco-effectscan heeft als doel te inventariseren of het project in strijd zou kunnen zijn met de<br />

natuurwetgeving. Deze natuurwetgeving betreft de:<br />

• Flora- en faunawet voor beschermde soorten.<br />

• Natuurbeschermingswet voor beschermde natuurgebieden.<br />

O Nota Ruimte voor het planologisch veiligstellen van de Ecologische Hoofdstructuur (EHS) via<br />

de Wet Ruimtelijke Ordening.<br />

Een samenvatting van de natuurwetgeving en het beleid betreffende de EHS staat in <strong>Bijlage</strong> 1.<br />

1.3 Methode en werkwijze<br />

De Eco-effectscan is een risicoanalyse welke bestaat uit 5 stappen:<br />

Stap 1: Inventarisatie activiteiten<br />

Als eerste wordt onderzocht welke activiteiten er in het projectgebied voorgenomen zijn aan de<br />

hand van door de opdrachtgever verstrekte informatie. Hieruit worden de effecten op<br />

natuurgebieden (stap 2) en soorten (stap 3) gedestilleerd.<br />

Stap 2: Inventarisatie beschermde gebieden<br />

Met behulp van kaartmateriaal en informatie van gebiedsbeherende organisaties wordt<br />

geïnventariseerd welke beschermde natuurgebieden er rond het projectgebied liggen.<br />

Stap 3: Inventarisatie beschermde soorten<br />

Tijdens een locatiebezoek aan het projectgebied zijn de aanwezige biotopen geïnventariseerd en<br />

zijn de aanwezige soorten planten en dieren en hun sporen genoteerd. In combinatie met een<br />

literatuurstudie aan de hand van verspreidingsatlassen, naslagwerken en informatie van derden,<br />

is een indruk verkregen van de biotopen en mogelijke aanwezigheid van dieren- en<br />

plantensoorten. Daarnaast wordt ook functionaliteit van het projectgebied voor de soort<br />

achterhaald. Aan de hand hiervan is een inventarisatielijst opgesteld. In deze lijst zijn ook soorten<br />

aangegeven die potentieel in de omgeving voor kunnen komen.<br />

Stap 4: Toetsing aan beschermde natuurgebieden (Natuurbeschermingswet, EHSbeleid)<br />

Aan de hand van de geplande activiteiten (stap 1) en de ligging van het natuurgebied (stap 2)<br />

wordt getoetst of het project effect kan hebben op doelstellingen van beschermde<br />

natuurgebieden. In gebieden die volgens de Natuurbeschermingswet beschermd worden zijn dit<br />

de instandhoudingsdoelstellingen en in EHS-gebieden de wezenlijke kenmerken en<br />

waarden. Hierbij wordt rekening gehouden met de externe werking van de wetgeving.<br />

De toetsing leidt tot één van de volgende adviezen:<br />

1. Het project heeft geen effect op beschermde natuurgebieden.<br />

2. Er is een nadere toetsing nodig. Voor gebieden die beschermd worden volgens de<br />

Natuurbeschermingswet is dit de zogenaamde 'Habitattoets' of 'Passende beoordeling' en<br />

voor EHS-gebieden is dit de 'Nee tenzij'-toets.<br />

Stap 5: Toetsing aan beschermde soorten (Flora- en faunawet)<br />

De effecten (stap 1) worden per soortgroep (stap 3) getoetst aan de artikelen 8 t/m 13 uit de<br />

Flora- en faunawet (zie bijlage 1), waarna een advies wordt opgesteld. De ernst en de reikwijdte<br />

van de effecten worden op basis van de onderstaande indeling beoordeeld. Dit betreft onze<br />

expert judgement.<br />

Definitief rapport 11 mei 2010


Tabel 1: Sterkte effect<br />

Ernst effect Omschrilving<br />

1 licht negatief Tijdelijk, alleen verstoring, geen dodelijk effect, geen effect<br />

op voortplanting, projectgebied is


2 PROJECTGEBIED<br />

2.1 Beschrijving project<br />

Deze projectomschrijving is opgesteld aan de hand van de aangeleverde plattegronden en<br />

overzichtkaarten, waarop het projectgebied is aangegeven en de mondeling door de<br />

opdrachtgever verstrekte informatie.<br />

De gemeente Barendrecht is voornemens een brandweerkazerne te realiseren aan de 2de<br />

Barendrechtseweg te Barendrecht. De brandweerkazerne is ter plekke van het bestaande gazon<br />

gesitueerd. Aan de 2e Barendrechtseweg wordt een inrit aangelegd. Hiertoe worden er drie<br />

bomen (zwarte els) gekapt. In het zuiden van het projectgebied wordt de oprit aangesloten op<br />

het bestaande parkeerterrein van het naastgelegen cultureel centrum. De bomen aan de Dr.<br />

Kuyperstraat blijven behouden. De groenstrook in het noorden van het projectgebied wordt<br />

behouden en is op de bestemmingsplankaart aangegeven (zie bijlage 2).<br />

Tijdens de uitvoering zal eventueel bronbemaling nodig zijn tijdens de aanleg van de fundering.<br />

De effecten van het project op de bestaande bomen in de groenstrook worden in de<br />

Bomeneffectscan met kenmerk 29233/AQT301FF/NO onderzocht.<br />

De volgende activiteiten kunnen worden benoemd:<br />

o Kappen drie bomen en verwijderen struiken<br />

o Bouwrijp maken: verwijderen vegetatie, inrichten bouwterrein<br />

o Evt. bronbemaling tijdens de aanleg van de fundering<br />

o Bouwen / aanleg verharding<br />

o Gebruik: brandweerkazerne<br />

2.2 Beschrijving projectgebied<br />

2.2.1 Ligging van het projectgebied<br />

Het projectgebied ligt tussen de 2 de Barendrechtse weg en de Dr. Kuyperstraat in een woonwijk<br />

binnen de bebouwde kern van Barendrecht. In het zuiden grenst het projectgebied aan een<br />

cultureel centrum.<br />

2.2.2 Beschrijving huidige situatie<br />

Het projectgebied heeft een oppervlakte van ca 1.485 m 2 en bestaat uit een open grasveld met<br />

een groenstrook in het noorden. Het grasveld wordt gebruikt als hondenuitlaatplaats en er is<br />

geen opruimplicht (zie foto 2). De groenstrook bestaat uit een drietal grote, hoge zwarte elzen<br />

met een ondergroei van struiken (hazelaar, kornoelje, liguster, sneeuwbes). Ook aan de Dr.<br />

Kuyperstraat en de 2 e Barendrechtseweg zijn groenstroken met bomen (zwarte els en zomereik)<br />

en struiken aanwezig. Voor een beschrijving van de aanwezige bomen wordt naar de<br />

Bomeneffectscan verwezen. Een kaart van het projectgebied is te vinden in bijlage 2.<br />

Foto 1: te kappen boom aan de 2e foto 2: bordje hondenuitlaatplaats foto 3: Projectgebied richting 2e<br />

Barendrechtse we . Barendrechtswe<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 3


3 RESULTATEN ECO-EFFECTSCAN<br />

3.1 Beschermde natuurgebieden<br />

3.1.1 Aanwezige natuurgebieden<br />

Het projectgebied maakt geen deel uit van en grenst niet aan een Natuurbeschermingsgebied,<br />

een Vogel- en Habitatgebied of de Ecologische Hoofdstructuur (EHS). Een kaart met de<br />

provinciale ecologische hoofdstructuur in de omgeving van het projectgebied staat in bijlage 4.<br />

De volgende natuur- en recreatiegebieden liggen in de omgeving van het projectgebied:<br />

o Binnen Maas: Habitatrichtlijngebied, ca. 5 km ten zuiden van het projectgebied bij<br />

Heinenoord.<br />

o Park Buitenoord: ca. 300 m afstand ten zuiden van het projectgebied.<br />

3.1.2 Effecten/maatregelen<br />

Het project grenst niet aan een beschermd natuurgebied. Er is geen nadere toetsing aan de<br />

Natuurbeschermingswet of het beleid van de EHS nodig.<br />

3.2 Beschermde wilde planten<br />

3.2.1 Aanwezige soorten<br />

De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. Door derden zijn er<br />

in de gemeente Barendrecht twee beschermde plantensoort uit de Flora- en faunawet<br />

waargenomen: de brede wespenorchis en de grote kaardebol. De grote kaardebol is in<br />

Carnisselande, een woonwijk ten westen van de 2e Barendrechtseweg, waargenomen. In de<br />

gemeente Barendrecht en in de Carnisse Grienden zijn door drie verschillende waarnemers<br />

groepen van 1-64 brede wespenorchissen waargenomen (bron: www.waarneming.n1). De soorten<br />

staan in tabel 1 van de Flora- en faunawet. In de gedragscode wordt aangegeven, dat er in park<br />

Buitenoord brede wespenorchis, daslook, gevlekte orchis, grasklokje en zomerklokje voorkomen.<br />

Tijdens het locatiebezoek zijn deze soorten niet waargenomen. Aangezien de grote kaardebol ook<br />

in uitgebloeide vorm duidelijk herkenbaar is, wordt deze in het projectgebied niet verwacht. De<br />

brede wespenorchis en daslook hebben een standplaats in droge, kalkrijke bossen en struwelen.<br />

Een intensief onderhouden groenstrook die deels begroeid is met klimop is weinig geschikt als<br />

standplaats voor deze soorten, maar de aanwezigheid kan niet worden uitgesloten.<br />

Het projectgebied is niet geschikt voor gevlekte orchis, grasklokje en zomerklokje, aangezien<br />

deze in drassige graslanden groeien.<br />

3.2.2 Effecten<br />

Bij de bouw van de brandweerkazerne wordt het grasveld vergraven en wordt een deel van de<br />

groenstrook aan de 2e Barendrechtseweg verwijderd. Bij het vergraven van de groenstrook aan<br />

de 2 e Barendrechtseweg kan, indien aanwezig, de brede wespenorchis en/of daslook beschadigd<br />

worden. Het grootste deel van de groenstrook wordt gehandhaafd, waardoor het verlies aan<br />

potentiële standplaatsen verwaarloosbaar is.<br />

Tabel 3: Beschermde soorten<br />

Soort Functie en effect Ernst en reikwijdte e fect Kwetsbare periode<br />

Brede wespenorchis, Potentieel verlies standplaats Licht negatief en lokaal Groei voor zaadzetting,<br />

daslook<br />

* zie paragraaf 1.3<br />

graafwerk in groenstrook (art<br />

8)<br />

bloei jul-sept<br />

3.2.3 Maatregelen<br />

De brede wespenorchis valt onder de vrijstellingsregeling van de Flora- en faunawet. Voor<br />

beschadiging hoeft geen ontheffing te worden aangevraagd, maar de zorgplicht is wel van<br />

toepassing. Voor daslook kan volgens een goedgekeurde gedragscode gewerkt worden. Indien er<br />

een brede wespenorchis en/of daslook in de te vergraven groenstrook aanwezig zijn, wordt<br />

geadviseerd de plant(en) ruim uit te steken en in de te behouden groenstrook terug te plaatsen.<br />

Dit dient onder begeleiding van een ecologisch deskundige te gebeuren. Ter herkenning van de<br />

brede wespenorchis en daslook zijn in hoofdstuk 4 afbeeldingen opgenomen. Geadviseerd wordt<br />

tijdens het groeiseizoen van brede wespenorchis en daslook (juli-sept), vooraf aan de<br />

werkzaamheden, te inventariseren of deze soorten op het projectgebied voorkomen.<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 4


3.3 Beschermde vogels<br />

3.3.1 Aanwezige soorten<br />

De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. In de gemeente<br />

Barendrecht zijn door derden 9 vogelsoorten van de Flora- en faunawet waargenomen, waarvan<br />

de nesten jaarrond beschermd zijn en drie soorten van de Rode Lijst.<br />

Tijdens het locatiebezoek zijn twee algemeen voorkomende soorten waargenomen, koolmees en<br />

spreeuw. In de bomen en struiken van de groenstrook zijn oude vogelnesten aangetroffen. Eén<br />

van deze (oude) nesten in de noordelijke groenstrook betrof een ekster- of roofvogelnest (zie foto<br />

4). Nesten van roofvogels zijn jaarrond beschermd. Door derden zijn in Barendrecht sperwer,<br />

boomvalk, havik en buizerd waargenomen. Gezien de beperkte omvang van het nest en het<br />

beperkte foerageergebied in de directe omgeving worden er in het projectgebied geen broedende<br />

roofvogels verwacht.<br />

Voor kerkuil, gierzwaluw, slechtvalk en grote gele kwikstaart is er in het projectgebied geen<br />

geschikt broedgebied aanwezig, vanwege het ontbreken van bebouwing.<br />

De bomen en struiken van de groenstrook vormen een geschikt broedgebied voor tuin- en<br />

struweelvogels.<br />

3.3.2 Effecten<br />

De werkzaamheden kunnen tijdens het broedseizoen verstorend zijn voor broedende tuin- en<br />

struweelvogels. Met het kappen van de drie bomen gaan er enkele oude nesten verloren, maar<br />

dit betreffen geen potentiële jaarrond beschermde nesten. Het (oude ekster)nest in de<br />

groenstrook blijft behouden.<br />

Tabel 4: Beschermde soorten<br />

Soort Functie en effect Ernst en reikwijd e effect* Kwetsbare periode<br />

Tuin- en<br />

Verstoring nest door Matig negatief en lokaal Broedseizoen 15<br />

struweelvogels: o.a. bouwwerkzaamheden (art<br />

maart t/m 15 jul<br />

merel, houtduif e.d.<br />

* zie paragraaf 1.3<br />

11)<br />

3.3.3 Maatregelen<br />

Alle inheemse vogelsoorten zijn beschermd in de Flora- en faunawet en mogen niet verstoord<br />

worden tijdens het broeden (art 11). Voor het verstoren van broedende vogels wordt geen<br />

ontheffing verleend, omdat verstoring gemakkelijk voorkomen kan worden door de<br />

werkzaamheden uit te stellen. Geadviseerd wordt de werkzaamheden buiten het broedseizoen uit<br />

te voeren. Voor het broedseizoen wordt geen vaste periode gehanteerd. Elk individueel<br />

broedgeval wordt beschermd. De meeste vogels broeden van 15 maart t/m 15 juli. Indien de<br />

werkzaamheden tijdens het broedseizoen van start gaan, wordt geadviseerd vooraf aan de<br />

werkzaamheden te inventariseren of er broedende vogels aanwezig zijn. Indien er in het<br />

projectgebied vogels broeden, dienen de werkzaamheden te worden uitgesteld totdat de jonge<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 5


vogels zijn uitgevlogen. Indien de werkzaamheden voor het broedseizoen gestart worden en<br />

onafgebroken worden uitgevoerd, wordt verondersteld dat vogels die er desondanks zijn gaan<br />

broeden van de werkzaamheden geen hinder ondervinden.<br />

3.4 Beschermde zoogdieren<br />

3.4.1 Aanwezige soorten<br />

De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. Door derden zijn er<br />

in de gemeente Barendrecht gewone bosspitsmuis, bosmuis, egel, hermelijn, bunzing, haas,<br />

konijn en mol waargenomen. De groenstrook vormt een geschikt leef- en schuilgebied voor deze<br />

soorten. Tijdens het locatiebezoek zijn er geen sporen (molshopen) van de mol waargenomen.<br />

In de gedragscode wordt aangegeven, dat de bever in de Carnisse Grienden voorkomt. Het<br />

projectgebied vormt geen geschikte biotoop voor deze soort vanwege het ontbreken van<br />

oppervlaktewater.<br />

In het projectgebied kunnen vleermuizen foerageren, maar er zijn geen verblijfplekken aanwezig.<br />

In de bomen zijn tijdens het locatiebezoek geen boomholtes of losse schors aangetroffen. In het<br />

naastgelegen culturele centrum zijn tijdens het locatiebezoek kleine kieren en gaten in de gevel<br />

waargenomen (zie foto 5). Indien de spouwmuren van het gebouw toegankelijk zijn, kan het<br />

gebouw geschikt zijn als verblijfplek voor gebouwbewonende vleermuizen; gewone<br />

dwergvleermuis en laatvlieger. In de gedragscode wordt aangegeven dat verblijfplekken voor<br />

gebouwbewonende soorten met name in de oude woonwijken ten oosten van de A29 worden<br />

verwacht.<br />

Foto 5: kieren in het aanorenzend cultureel centrum<br />

3.4.2 Effecten<br />

Indien er in het cultureel centrum een verblijfplek van vleermuizen aanwezig is met een<br />

uitvliegopening aan de zijnde van het projectgebied, kan het aanbrengen van verlichting op deze<br />

opening verstorend zijn. Indien er geen andere uitvliegopeningen aanwezig zijn, kan de<br />

verblijfplek ongeschikt worden voor vleermuizen. Er zal geen uitvliegopening verloren gaan,<br />

aangezien er tussen het cultureel centrum en de perceelgrens van het projectgebied een<br />

onbebouwde ruimte aanwezig is. In de bebouwde kom vliegen vleermuizen ook tussen gebouwen<br />

uit. De potentiële uitvliegroute blijft vrij.<br />

De bouwwerkzaamheden zijn weinig verstorend voor de (potentieel) aanwezige zoogdieren,<br />

aangezien ze de werkzaamheden kunnen ontvluchten. In de te behouden groenstrook blijft<br />

leefgebied voor algemeen voorkomende zoogdieren aanwezig.<br />

Tabel 4: Beschermde soorten<br />

Soort Functie en e ect Ernst en reikwildte effect* Kwetsbare periode<br />

Alg. voorkomende<br />

Marginale verstoring Licht negatief en lokaal Voortplanting:<br />

zoogdieren: o.a. muizen, egel tijdens bouw (art 11)<br />

voorjaar tot herfst<br />

Laatvlieger, gewone<br />

Verstoring bij verlichting Negatief en locaal jaarrond<br />

dwergvleermuis<br />

* zie paragraaf 1.3<br />

op uitvliegopeninq<br />

3.4.3 Maatregelen<br />

Alle soorten vleermuizen zijn strikt beschermd in de Flora- en faunawet. Het richten van<br />

verlichting op de uitvliegopening kan de (potentieel aanwezige) vaste verblijfplaats van<br />

vleermuizen ongeschikt maken en daarmee leiden tot overtreding van art 11 van de Flora- en<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 6


faunawet. Geadviseerd wordt geen verlichting op de gevel van het cultureel centrum te richten,<br />

tenzij uit onderzoek is aangetoond, dat er geen vaste verblijfplek van vleermuizen aanwezig is.<br />

Geadviseerd wordt in het bestek op te nemen dat er geen verlichting op het cultureel centrum<br />

wordt geplaatst.<br />

De potentieel in het projectgebied aanwezige algemeen voorkomende zoogdieren vallen onder de<br />

vrijstellingsregeling van de Flora- en faunawet. Voor verstoring van deze soorten is geen<br />

ontheffing nodig is, maar de zorgplicht blijft wel van kracht. Vanwege de beperkte effecten, wordt<br />

het niet nodig geacht om maatregelen te treffen.<br />

3.5 Beschermde amfibieën en reptielen<br />

3.5.1 Aanwezige soorten<br />

De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. Het projectgebied is<br />

weinig geschikt voor amfibieën door het ontbreken van oppervlaktewater. Voor de gewone pad<br />

vormt het projectgebied een potentieel geschikt foerageer- en leefgebied.<br />

Het projectgebied ligt buiten het verspreidingsgebied van reptielen. Daarbij vormt het geen<br />

geschikte biotoop door de ligging in de bebouwde kern en het gebruik als hondenuitlaatplaats .<br />

3.5.2 Effecten<br />

Graafwerkzaamheden kunnen verstorend zijn voor de potentieel aanwezige gewone pad, maar<br />

deze zal de werkzaamheden echter ontvluchten. In de te behouden groenstrook blijft leefgebied<br />

aanwezig.<br />

3.5.3 Maatregelen<br />

De gewone pad valt onder de vrijstellingsregeling van de Flora- en Faunawet. Voor verstoring (art<br />

11) hoeft geen ontheffing te worden aangevraagd. Wel blijft de zorgplicht van toepassing, maar<br />

gezien de beperkte effecten is het niet nodig om maatregelen te treffen.<br />

3.6 Beschermde vissen<br />

Aangezien er geen oppervlaktewater in het projectgebied aanwezig is, is deze soortgroep niet aan<br />

de orde.<br />

3.7 Overige beschermde soorten<br />

3.7.1 Aanwezige soorten<br />

Binnen deze groep behoren onder andere insecten zoals dag- en nachtvlinders, kevers,<br />

sprinkhanen, libellen maar ook andere ongewervelden zoals kreeftachtigen, en weekdieren.<br />

De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. In de gedragscode<br />

wordt aangegeven, dat de oevers van de Oude Maas een leefgebied voor de rivierrombout<br />

vormen. Daarnaast is de rivierrombout in het Zuidelijk Randpark en bij de Vrijenburgplas<br />

waargenomen. Het projectgebied vormt geen geschikte biotoop voor de rivierrombout, door het<br />

ontbreken van oppervlaktewater en de afstand tot de aanwezige geschikte leefgebieden. In de<br />

gedragscode wordt aangegeven, dat er in Barendrecht geen beschermde vlindersoorten<br />

voorkomen. Het projectgebied is weinig geschikt voor deze soortgroepen door de beperkte en<br />

weinig diverse vegetatie en het ontbreken van oppervlaktewater. Er worden geen beschermde<br />

soorten verwacht.<br />

3.7.2 Effecten/maatregelen<br />

Effecten/maatregelen zijn niet aan de orde, omdat er geen beschermde soorten zijn aangetroffen<br />

en verwacht worden.<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 7


4 CONCLUSIES<br />

4.1 Inleiding<br />

Op basis van een locatiebezoek en een literatuurstudie is geïnventariseerd welke beschermde<br />

soorten er in het projectgebied aanwezig kunnen zijn en welke beschermde natuurgebieden er in<br />

de omgeving van het projectgebied liggen. Aan de hand van de projectbeschrijving is getoetst of<br />

het project in strijd is met de natuurwetgeving: de natuurbeschermingswet, EHS-beleid en de<br />

Flora- en faunawet. De conclusies van de toetsing worden hieronder weergegeven.<br />

4.2 Beschermde natuurgebieden<br />

Het project heeft geen invloed op de omliggende natuurgebieden. En nadere toetsing aan de<br />

Natuurbeschermingswet of het beleid van de EHS is niet nodig.<br />

4.3 Beschermde soorten<br />

De onderstaande tabel is een samenvatting van de resultaten uit hoofdstuk 3. In de volgende<br />

paragraaf worden de eventueel benodigde vervolgacties uitgewerkt.<br />

Tabel 5: Effecten beschermde soorten tabel 2/3 en vogels<br />

Soort(groep) Activiteit en effect<br />

Bos-en verstoring nest door<br />

struweelvogels bouwwerkzaamheden (art 11)*<br />

Muizen Verlies biotoop, verstoring bij<br />

verwijdering bossage (art 11) *<br />

* Artikel uit de Flora- en faunawet<br />

Foto 6: brede wespenorchis in de gemeente Barendrecht<br />

(bron: www.waarnemnin..nl foto dhr. T. Zeeders)<br />

Kwetsbare periode Wet<br />

Broedseizoen (15<br />

FF<br />

maart t/m 15 juh)<br />

voortplantingsseizoen FF 1<br />

voorjaar tot herfst<br />

4.4 Voorzorgsmaatregelen (Zorgplicht, art 2 Flora- en faunawet)<br />

In deze paragraaf komen maatregelen aan de orde om te voorkomen dat er een artikel uit de<br />

Flora- en faunawet overtreden wordt of maatregelen die in het kader van de Zorgplicht (artikel 2)<br />

geadviseerd worden.<br />

Wilde planten<br />

De brede wespenorchis valt onder de vrijstellingsregeling van de Flora- en faunawet. Voor<br />

beschadiging hoeft geen ontheffing te worden aangevraagd, maar de zorgplicht is wel van<br />

toepassing. Voor daslook kan volgens een goedgekeurde gedragscode gewerkt worden. Indien er<br />

een brede wespenorchis en/of daslook in de te vergraven groenstrook aanwezig zijn, wordt<br />

geadviseerd de plant(en) ruim uit te steken en in de te behouden groenstrook terug te plaatsen.<br />

Dit dient onder begeleiding van een ecologisch deskundige te gebeuren. Ter herkenning van de<br />

brede wespenorchis en daslook zijn hieronder afbeeldingen opgenomen. Geadviseerd wordt<br />

tijdens het groeiseizoen van brede wespenorchis en daslook (juli-sept), vooraf aan de<br />

werkzaamheden, te inventariseren of deze soorten op het projectgebied voorkomen.<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 8<br />

Foto aaslook (bron: wilapeala)


Vogels<br />

Alle inheemse vogelsoorten zijn beschermd in de Flora- en faunawet en mogen niet verstoord<br />

worden tijdens het broeden (art 11). Voor het verstoren van broedende vogels wordt geen<br />

ontheffing verleend, omdat verstoring gemakkelijk voorkomen kan worden door de<br />

werkzaamheden uit te stellen. Geadviseerd wordt de werkzaamheden buiten het broedseizoen uit<br />

te voeren. Voor het broedseizoen wordt geen vaste periode gehanteerd. Elk individueel<br />

broedgeval wordt beschermd. De meeste vogels broeden van 15 maart t/m 15 juli. Indien de<br />

werkzaamheden tijdens het broedseizoen van start gaan, wordt geadviseerd vooraf aan de<br />

werkzaamheden te inventariseren of er broedende vogels aanwezig zijn. Indien er in het<br />

projectgebied vogels broeden, dienen de werkzaamheden te worden uitgesteld totdat de jonge<br />

vogels zijn uitgevlogen. Indien de werkzaamheden voor het broedseizoen gestart worden en<br />

onafgebroken worden uitgevoerd, wordt verondersteld dat vogels die er desondanks zijn gaan<br />

broeden van de werkzaamheden geen hinder ondervinden.<br />

Zoogdieren<br />

Alle soorten vleermuizen zijn strikt beschermd in de Flora- en faunawet. Het richten van<br />

verlichting op de uitvliegopening kan de (potentieel aanwezige) vaste verblijfplaats van<br />

vleermuizen ongeschikt maken en daarmee leiden tot overtreding van art 11 van de Flora- en<br />

faunawet. Geadviseerd wordt geen verlichting op de gevel van het cultureel centrum te richten,<br />

tenzij uit onderzoek is aangetoond, dat er geen vaste verblijfplek van vleermuizen aanwezig is.<br />

Geadviseerd wordt in het bestek op te nemen dat er geen verlichting op het cultureel centrum<br />

wordt geplaatst.<br />

4.5 Nader onderzoek<br />

Voor geen van de soortgroepen is een nader onderzoek nodig, mits de bovenstaande maatregelen<br />

in acht genomen worden.<br />

4.6 Ontheffingsaanvraag Flora- en faunawet<br />

Voor geen van de soortgroepen is een ontheffing nodig.<br />

4.7 Gedragscode<br />

Bij gemeentelijke projecten in het kader van de ruimtelijke inrichting kan gewerkt worden volgens<br />

de goedgekeurde 'Gedragscode Flora- en faunawet voor Barendrecht'. Voor deze gedragscode is<br />

een ontwerp-goedkeuringsbesluit opgesteld. Indien de bouwwerkzaamheden aanvangen voordat<br />

de gedragscode is goedgekeurd, kan van de goedgekeurde gedragscode Flora- en faunawet voor<br />

de bouw- en ontwikkelsector gebruikt gemaakt worden. Voor beide geldt gedragscodes dat er<br />

aantoonbaar gewerkt moet worden. Om aantoonbaar volgens een goedgekeurde gedragscode te<br />

werken is het verstandig om een ecologisch werkprotocol op te stellen. U kunt ons bureau<br />

hiervoor benaderen.<br />

Binnen de gedragscode van Barendrecht wordt verwezen naar paragraaf 5.3 met de<br />

'Gedragsregels bij ruimtelijke ontwikkelingen en inrichtingen'.<br />

Het uitvoeren van deze Eco-effectscan betreft een invulling van de gedragscode in het kader van<br />

de voorbereiding van nieuwe werken. De bovenstaande genoemde maatregelen dienen volgens<br />

de gedragscode in bestekvoorschriften te worden opgenomen.<br />

Als kanttekening moet worden vermeld, dat de gedragscode bij ruimtelijke ingrepen niet geldig is<br />

voor vleermuizen, aangezien dit strikt beschermde soorten betreffen.<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 9


5 AANBEVELINGEN TEN BEHOEVE VAN DE INRICHTING<br />

In dit hoofdstuk worden ideeën gegeven om het projectgebied aantrekkelijker in te richten als<br />

verblijfgebied voor planten en dieren. Men is niet verplicht deze aanbevelingen over te nemen in<br />

het kader van de Flora- en faunawet of de Natuurbeschermingswet. De aanbevelingen dienen ter<br />

inspiratie om het projectgebied ecologisch interessant in te richten.<br />

5.1 Algemeen<br />

Aanbevolen wordt om, bijvoorkeur drie maanden voor aanvang in overleg een ecologische<br />

deskundige de werkzaamheden te bespreken in verband met eventuele veranderingen op het<br />

terrein, of veranderingen in de wetgeving waarop geanticipeerd moet worden. U kunt ons bureau<br />

daarvoor benaderen.<br />

5.2 Verblijfplaatsen voor vogels in gebouwen<br />

Een belangrijke oorzaak van de achteruitgang van vogels, zoals de huismus en de spreeuw, de<br />

laatste jaren is het gebrek aan nestgelegenheid. Daarom wordt aanbevolen om in het nieuwe<br />

gebouw broedgelegenheid voor vogels te creëren.<br />

figuur 1: mussenbehuizing vooraanzicht figuur 2: nestkast mussen<br />

(bron: www.vogelbescherming.nl) (bron: Waveka b.v.)<br />

Dit kan door middel van:<br />

- speciale dakpannen met ingegoten nestholtes,<br />

- een speciale "open" dakpannenrij op het dak of langs de randen (zie figuur 1),<br />

het aanbrengen van nestkasten (zie figuur 2).<br />

5.3 Verblijfplaatsen voor vleermuizen in gebouwen<br />

Vleermuiskasten voor vleermuizen kunnen worden opgehangen ten behoeve van de zomer- en of<br />

winterbehuizing. Voor de nieuwbouw worden hiervoor special nestkasten vervaardigd welke bij de<br />

bouw van de woningen direct geïntegreerd kunnen worden. Een andere manier om<br />

verblijfplaatsen voor vleermuizen te creëren is om een plaat met een ruwe binnenzijde aan de<br />

gevel te bevestigen. De vleermuizen moeten van onderaf achter de plaat kunnen kruipen. De<br />

opening tussen de plaat en de gevel hoeft slecht enkele centimeters (2-10 cm) te bedragen. Zo<br />

zijn er allerlei varianten te bedenken om een smalle 'spouw' met een invliegopening aan de<br />

onderzijde te creëren.<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 10


6 BRONVERMELDING<br />

Algemene natuur- en belektsinformatie<br />

o 'Flora- en faunawet', Ministerie van LNV, Den Haag, 2002.<br />

• 'Wijziging Regeling vrijstelling beschermde dier- en plantensoorten Flora- en faunawer,<br />

Staatscourant, Den Haag, 2 februari 2005.<br />

o 'Natuurbeschermingswet 1998', Ministerie van LNV, 1 oktober 2005.<br />

o 'Handreiking Flora- en faunawet', W.R.M. van Heusden & S.J. Vreugdenhil, Dienst landelijk<br />

gebied, oktober 2008.<br />

o `Algemene handreiking Natuurbeschermingswet 1998', ministerie van LNV, www.minInv.nl .<br />

o 'Handreiking Bestemmingsplan en Natuurwetgeving', Directie Natuur, Ministerie van LNV,<br />

www.minInv.nl .<br />

o 'Ondernemen en de Flora- en faunawet', Ministerie van LNV, Den Haag, januari 2003.<br />

• 'Soortenbescherming bij ruimtelijke ingrepen en dergelijke', Ministerie van LNV, Den Haag,<br />

april 2002.<br />

'Ter bescherming van de onvervangbare flora en fauna', Ministerie van LNV, versie 1, 27,<br />

Den Haag, maart 2002.<br />

'Atlas van de Nederlandse Broedvogels', KNNV Uitgeverij, Utrecht, 2002.<br />

`Veldgids Nederlandse Flora', Stichting Uitgeverij KNNV, Utrecht, 2000, bijdruk 2005.<br />

'Protocol vleermuizen', Vakberaad vleermuizen, Netwerk Groene Bureaus, 2 april 2009.<br />

'Aangepaste beoordeling ontheffing ruimtelijke ingrepen Flora- en faunawet', Dienst<br />

Regelingen, Ministerie van LNV, augustus 2009.<br />

'Aangepaste lijst jaarrond beschermde vogelnesten ontheffing Flora- en faunawet ruimtelijke<br />

ingreep', Dienst Regelingen, Den Haag, september 2009.<br />

'De amfibieën en reptielen van Nederland', Creemers, R., Van Delft, J.C.W. , RAVON 2009.<br />

Algemene internetpagina's<br />

o www.natuurloket.nl: rapportage bekende soorten, februari 2010.<br />

o www.sovon.nl: Rode Lijst vogelsoorten van SOVON en de KNNV, vereniging voor<br />

veldbiologie, februari 2010.<br />

o www.waarneming.nl: waarneming en inventariseringpagina, februari 2010.<br />

o www.pzh.nl: informatie over de Provinciale Ecologische Hoofdstructuur, februari 2010.<br />

• http://wilde-planten.nl , februari 2010.<br />

Locatie specifieke informatie en internetpagina's<br />

o 'Ontwerpbeleidsplan Groen, Water en Milieu 2006-2010, Groendeel', Provincie Zuid-Holland,<br />

Den Haag, juni 2006.<br />

o 'Gedragscode flora- en faunawet voor gemeente Barendrecht', W.M. Goudzwaard, versie<br />

definitief, Barendrecht, juli 2009.<br />

o 'Werkatlas verspreiding zoogdieren in Zuid-Holland 2000-2008', K. Mostert en J. Willemsen,<br />

Stichting Zoogdierwerkgroep Zuid-Holland, Delft, december 2008.<br />

• kaart toekomstige situatie projectgebied, 313 projectmanagement, 07-12-2009.<br />

o "BARENDRECHT ZIET GROEN" Groenbeleidsplan gemeente Barendrecht, juli 2008<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 11


BULAGE 1 WETTELIJK KADER EN BELEIDSKADER<br />

Vogel- en Habitatrichtlijn en Natura 2000<br />

Bij ruimtelijke ontwikkelingen dient met de Europese wetgeving rekening te worden gehouden.<br />

Hiervan is met name de Vogel- en Habitatrichtlijn van belang. De Vogelrichtlijn heeft als doel alle<br />

in het wild levende vogels en hun leefomgeving, op het grondgebied van de Europese Unie te<br />

beschermen en beheren. De Habitatrichtlijn heeft als doel de biologische diversiteit in de<br />

Europese Unie in stand te houden. In de richtlijn worden enerzijds aangewezen natuurgebieden<br />

beschermd en anderzijds worden aangewezen soorten beschermd. De in deze richtlijn<br />

aangewezen beschermde gebieden worden ook wel de Natura 2000 gebieden genoemd. Natura<br />

2000 is een samenhangend netwerk van beschermde natuurgebieden in de Europese Unie. Dit<br />

netwerk vormt de basis van het Europese biodiversiteitbeleid. De Vogel- en Habitatrichtlijn is in<br />

de Nederlandse wetgeving opgenomen. De onderdelen over de gebiedsbescherming zijn<br />

opgenomen in de Natuurbeschermingwet en de onderdelen over de soortenbescherming zijn<br />

opgenomen in de Flora- en faunawet, zoals in de onderstaande paragrafen wordt toegelicht.<br />

Natuurbeschertningswet<br />

De natuurbeschermingswet heeft als doel het beschermen en instandhouden van bijzondere<br />

gebieden in Nederland. Deze 'Beschermde Natuurmonumenten' omvatten zowel particuliere als<br />

staatseigendommen. Op 1 oktober 2005 zijn ook de beschermde gebieden uit de Europese Vogelen<br />

Habitatrichtlijn (ook wel Natura 2000 gebieden genoemd) erin opgenomen.<br />

Handelingen binnen de beschermde gebieden worden slechts onder strikte voorwaarden<br />

toegestaan. Handelingen of activiteiten in of rondom beschermde natuurgebieden, die schadelijk<br />

kunnen zijn voor de doelstellingen van het gebied, zijn verboden, tenzij de minister van LNV of de<br />

provincie een vergunning heeft verleend. Dit wordt het 'Nee tenzij' principe genoemd. Hierbij<br />

dient ook met invloeden van buiten het beschermde natuurgebied rekening te worden gehouden.<br />

Dit wordt de 'externe werking' van de Natuurbescherminsgwet genoemd. Tot slot dient met de<br />

cumulatie van effecten van andere projecten of plannen rekening te worden gehouden.<br />

De instandhoudingsdoelstellingen zijn opgenomen in het doelendocument van het Ministerie van<br />

LNV en het aanwijzingsbesluit van het desbetreffende natuurgebied. De<br />

instandhoudingsdoelstellingen beschrijven de doelen voor de instandhouding van leefgebieden,<br />

natuurlijke habitats en populaties in het wild levende plant- en diersoorten, zoals vereist door de<br />

Vogel- en Habitatrichtlijn. Deze natuurwaarden moeten in een gunstige staat van instandhouding<br />

gebracht of gehouden worden. Hierbij wordt zowel gedoeld op de<br />

kwaliteit van de habitats als de verstoring van aangewezen soorten.<br />

Flora- en faunawet<br />

In 2002 is de nieuwe Flora- en faunawet in werking getreden. Het doel van de Flora- en faunawet<br />

is het instandhouden en beschermen van in het wild voorkomende planten- en dierensoorten. De<br />

Flora- en faunawet geldt voor de aangewezen beschermde soorten in heel Nederland, dus ook<br />

buiten de beschermde natuurgebieden. Bij het instandhouden en beschermen van in het wild<br />

voorkomende planten- en dierensoorten wordt het 'nee, tenzij principe' gehanteerd. Dit betekent<br />

dat potentieel schadelijke handelingen per definitie verboden zijn, tenzij er een groot<br />

maatschappelijk belang is of er bijzondere omstandigheden zijn. De schadelijke handelingen zijn<br />

opgenomen in de onderstaande verbodsbepalingen:<br />

Art 8: verbiedt het plukken, verzamelen, afsnijden, uitsteken, vernielen, beschadigen,<br />

ontwortelen of op enigerlei andere wijze van hun groeiplaats te verwijderen van<br />

beschermde inheemse planten.<br />

Art 9: verbiedt het doden, verwonden, vangen, bemachtigen of met het oog daartoe opsporen<br />

van beschermde inheemse dieren.<br />

Art 10: verbiedt het opzettelijk verontrusten van beschermde dieren.<br />

Art 11: verbiedt het beschadigen, vernielen, uithalen, wegnemen of verstoren van nesten, holen<br />

of andere voortplantings- of vaste rust- of verblijfplaatsen van beschermde inheemse<br />

dieren.<br />

Art 12: verbiedt het beschadigen, vernielen en uitnemen van eieren van beschermde dieren.<br />

Art 13: verbiedt planten of dieren dan wel eieren, nesten of producten van dieren, te vervoeren,<br />

ten vervoer aan te bieden, af te leveren, of onder zich te hebben.<br />

Alleen onder strikte voorwaarden zijn afwijkingen van de verbodsbepalingen mogelijk. Hiertoe zal<br />

een ontheffing ex. Artikel 75 moeten worden aangevraagd. De doelstelling van de wet is om van<br />

de beschermde soorten in Nederland duurzame populaties in stand te houden. Hiertoe dient de<br />

'gunstige staat van instandhouding' van de soort gewaarborgd te worden.<br />

Indien het behoud van de functionaliteit van het leefgebied van beschermde soorten<br />

gegarandeerd is, zo nodig door het treffen van mitigerende maatregelen, is er geen sprake van<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 12


overtreding van de verbodsbepalingen (zie stroomschema). Indien er hiertoe mitigerende<br />

maatregelen nodig zijn, dient aantoonbaar volgens een ecologisch werkprotocol of een<br />

goedgekeurde gedragscode gewerkt te worden. Een ontheffing zal dan niet nodig zijn.<br />

Ontheffing artikel 75<br />

Er kan een ontheffing voor de verbodsbepalingen worden aangevraagd, indien het project geen<br />

negatief effect op de duurzame instandhouding van beschermde soorten heeft èn mits het project<br />

een bij wet genoemd belang dient. Voor soorten, die beschermd worden in de Vogel- en<br />

Habitatrichtlijn, gelden alleen de belangen uit de desbetreffende richtlijn. De beschermde soorten<br />

zijn in drie verschillende tabellen opgenomen, namelijk tabel 1, 2 en 3. Voor activiteiten met een<br />

negatief effect op soorten uit tabel 3 zal bij ruimtelijke ontwikkelingen een ontheffing nodig zijn.<br />

Bij soorten uit tabel 2 kan ook gebruik gemaakt worden van een gedragscode. Van alle inheemse<br />

vogelsoorten worden de vaste verblijfplekken gedurende het broedseizoen beschermd. Hiervoor<br />

geldt geen vaste periode; elk individueel broedgeval is beschermd. Voor het verstoren van<br />

broedende vogels wordt in principe geen ontheffing verleend, omdat de verstoring voorkomen<br />

kan worden door de activiteiten buiten het broedseizoen uit te voeren. Van ca. 15 vogelsoorten<br />

(o.a. spechten, uilen en roofvogels) zijn de nesten jaarrond beschermd. Deze vogelsoorten zijn,<br />

in vijf categorieën, in de 'vogellijst' van het Ministerie van LNV opgenomen:<br />

• Categorie 1 zijn soorten waarvan de nesten jaarrond gebruikt worden, ook buiten het<br />

broedseizoen,<br />

o Categorie 2 zijn koloniebroeders, die zeer honkvast zijn aan de nestlocatie,<br />

• Categorie 3 zijn vogelsoorten, die zeer honkvast zijn en afhankelijk zijn van bebouwing,<br />

o Categorie 4 zijn vogelsoorten, die afhankelijk zijn van nesten van anderen omdat de zelf niet<br />

in staat zijn om een nest te bouwen,<br />

o Categorie 5 zijn vogelsoorten waarvan de nesten niet jaarrond beschermd zijn.<br />

Voor verstoring van jaarrond beschermde vogelnesten kan alleen ontheffing worden<br />

aangevraagd, indien het project een belang uit de Vogelrichtlijn dient. Soorten uit tabel 1 vallen<br />

onder de vrijstellingsregeling, waarvoor een ontheffing niet nodig is. Voor alle (beschermde)<br />

soorten geldt daarnaast de algemene Zorgplicht. Jurisprudentie in het kader van de Flora- en<br />

faunawet heeft bepaald dat alleen een onderzoek naar de aanwezigheid van die beschermde<br />

soorten dient plaats te vinden, als aannemelijk is dat deze soorten in de betreffende omgeving<br />

voor kunnen komen. In dit onderzoek wordt onderzocht of er beschermde soorten in het<br />

projectgebied aanwezig zijn of verwacht kunnen worden.<br />

Gedragscode<br />

In de gedragscode beschrijft een organisatie, hoe tijdens werkzaamheden de schade aan<br />

beschermde dieren en planten wordt voorkomen of tot een minimum wordt beperkt. De<br />

gedragscode moet aangeven hoe er in de praktijk "zorgvuldig wordt gehandeld". De gedragscode<br />

kan zelf worden opgesteld en ter goedkeuring worden voorgelegd aan de minister van LNV.<br />

Indien men aantoonbaar werkt volgens een goedgekeurde gedragscode hoeft men voor<br />

activiteiten in het leefgebied van soorten van tabel 2 geen ontheffing aan te vragen. Voor<br />

bestendig beheer en onderhoudswerkzaamheden in natuurbeheer, landbouw of bosbouw geldt de<br />

gedragscode ook voor soorten uit tabel 3, met uitzondering van de soorten die ook onder <strong>Bijlage</strong><br />

IV van de Habitatrichtlijn vallen.<br />

Zorgplicht<br />

Bij elk project, op elke locatie en bij elke handeling of activiteit geldt naast de verbodsbepalingen<br />

van de Flora- en faunawet bovendien de 'zorgplicht'. Een ieder (van de projectontwikkelaar die<br />

achter zijn bureau werkt aan de opzet van een nieuw project tot aan de uitvoerende mensen op<br />

de bouwlocatie) dient zó te handelen, of juist handelingen na te laten, dat de in het wild<br />

voorkomende dieren- en plantensoorten geen of zo min mogelijk hinder ondervinden.<br />

Ecofogische Hoofdstructuur<br />

De Ecologische Hoofdstructuur (EHS) is in het Natuurbeleidsplan geIntroduceerd. In de Nota<br />

Ruimte is het beleid van de EHS overgenomen. In de EHS worden grote natuurkerngebieden, via<br />

ecologische verbindingszones, onderling tot een samenhangend netwerk verbonden. Dit netwerk<br />

bestaat uit:<br />

o bestaande natuurgebieden, reservaten en natuurontwikkelingsgebieden;<br />

o landbouwgebieden met mogelijkheden voor agrarisch natuurbeheer;<br />

O robuuste verbindingen en grote wateren.<br />

De juridische doorwerking van het rijksbeleid van de EHS wordt, in de nieuwe Wet Ruimtelijke<br />

Ordening, met behulp van de AMvB Ruimte geborgd. De provincie draagt zorg voor de realisatie<br />

van de EHS. Met de nieuwe Wet Ruimtelijke Ordening (juli 2008) zijn de streekplannen komen te<br />

vervallen. Deze worden vervangen door structuurvisies. Gemeentes dienen de EHS en ook de<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 13


Natura 2000-gebieden en andere beschermde natuurgebieden op te nemen in een<br />

bestemmingsplan.<br />

AMvB Ruimte (www.vrom.n1)<br />

Over de EHS staat in de toelichting van de AMvB Ruimte het volgende:<br />

De provincie is verantwoordelijk voor de aanwijzing en begrenzing in een verordening van de<br />

gebieden die de EHS vormen. De provincie moet in een verordening regels stellen aan<br />

bestemmingsplannen in de EHS. Voor de EHS geldt het 'nee, tenzij'-principe: nieuwe activiteiten<br />

die de wezenlijke kenmerken en waarden van de ecologische hoofdstructuur significant aantasten<br />

zijn verboden, tenzij sprake is van groot openbaar belang, er geen andere mogelijkheden voor<br />

realisatie zijn en de negatieve gevolgen worden beperkt en gecompenseerd. De verordening<br />

moet, conform de Spelregels EHS, een regeling over compensatie bevatten die er tenminste voor<br />

moet zorgen dat er geen netto verlies aan oppervlakte, samenhang of kwaliteit van de<br />

ecologische hoofdstructuur optreedt en dat compensatie op de juiste wijze plaatsvindt. De<br />

provinciale verordening moet er ook voor zorgen dat de gemeente dit in de toelichting van het<br />

bestemmingsplan verantwoordt.<br />

Natuurbeheerplan Zuid-Holland<br />

Het natuurbeheerplan vormt een belangrijk instrument voor de realisering van het Rijks- en<br />

provinciaal natuur- en landschapsbeleid. Het plan geeft specifiek uitvoering aan de realisatie van<br />

de Ecologische Hoofdstructuur. De (bestaande en nieuwe) EHS wordt begrensd en de<br />

natuurdoelen worden aangegeven. Het natuurbeheerplan heeft geen bindende richtlijnen voor de<br />

burger, het heeft geen planologische consequenties voor bestemmingsplannen of voor bestaande<br />

gebruiksmogelijkheden.<br />

Gemeentehjke natuurbescherming/plannen<br />

Gemeentes dienen de (P)EHS, de Natura 2000-gebieden en andere beschermde natuurgebieden<br />

op te nemen in een bestemmingsplan.<br />

Gemeente Barendrecht heeft in juni 20o8 het groenbeleidsplan 'Barendrecht ziet groen'<br />

vastgesteld. De gemeente hecht veel waarde aan haar groene uitstraling. In het groenbeleidsplan<br />

zijn de ambities vastgelegd voor de groenstructuur, -inrichting en het groenbeheer voor de<br />

komende tien jaar.<br />

De gemeente vindt de aanwezigheid van groen in de leefomgeving belangrijk. Hoe de gemeente<br />

met groen om moet gaan is (deels) bepaald in wetten, richtlijnen en beleidsstukken van het rijk,<br />

de provincie, het waterschap, de stadsregio en de gemeente zelf. Deze kaders zijn de grenzen<br />

waarbinnen dit groenbeleid is geformuleerd. De belangrijkste ambitie is dat de gemeente wil<br />

voldoen aan de wettelijke verplichtingen. Dit houdt in dat er boomveiligheidscontroles moeten<br />

worden uitgevoerd en er in het kader van de Flora- en faunawet, een gedragscode voor bestendig<br />

beheer moet worden opgesteld.<br />

In het kader van het Groenbeleidsplan is er een gedragscode Flora- en faunawet voor beheer en<br />

onderhoud en ruimtelijke ontwikkelingen opgesteld. In juli 2009 heeft het Ministerie van LNV<br />

hierop een concept-goedgekeuringsbesluit gegeven. In de gedragscode is een<br />

natuurwaardenkaart opgenomen. Hierop is aangegeven waar binnen de gemeente voor flora en<br />

fauna waardevolle gebieden liggen en welke beschermde flora en fauna (mogelijk) binnen de<br />

gemeente Barendrecht voorkomen.<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 14


BIJLCE 2 PROJECTGEBIED<br />

Bijvoegen bestaande & nieuwe situatie<br />

Bron: Google<br />

= projectgebied bestaand<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 15


Vervolg bijlage 2: Kaart kilometerhok<br />

Het Natuurloketl kadastert:-<br />

Bron: natuurloket<br />

0 = projectgebied<br />

Rapportige voor kilort hok X:09 Y:429<br />

Saartgroep<br />

Vaatplanten<br />

FF1 FF23'3 FF Hrl* RL* Valtedigheid it*<br />

Nlossen<br />

1


CD<br />

Co<br />

CD<br />

CD<br />

-s<br />

CD<br />

CD<br />

C13<br />

(D<br />

Cr;<br />

-+<br />

Ag Sup\ aBduon a>t! atunn.1<br />

ue mnoqapals<br />

260a 258a<br />

250 248<br />

2e B arendrechtse weg<br />

213 211 205 203


A3<br />

4077 \<br />

3728<br />

407t<br />

3727<br />

65<br />

3726<br />

372<br />

3<br />

LEGENDA<br />

PLANGEBIED<br />

PLANGEBIED<br />

BESTEMMINGEN<br />

Bedrijf - Brandweerkazerne<br />

Groen<br />

Verkeer<br />

AANDUIDINGEN<br />

BOUWVLAK<br />

bouwvlak<br />

VERKLARINGEN<br />

bestaande bebouwing en<br />

topografische gegevens<br />

kadastrale gegevens<br />

litel Bestemmingsplan Brandweerkazerne<br />

Barendrecht<br />

Gemeente Barendrecht<br />

Planstatus 01 Concept<br />

Datum 15-12-2009<br />

Kaartblad<br />

Aanta/ bladen<br />

Schaal 1 : 500 GML<br />

Getekend Kim Heijmeriks Tek. 010742-B-01<br />

ruidentu,n 5<br />

'ostbus 37<br />

.990 AA Dar3ndrocht<br />

.flefoon 0180611147<br />

eIefa3 0100.0.70461<br />

E0 ,nfo@wIssing<br />

Gew.<br />

111.<br />

Van deze tekening mag niet gometen worden.


Rolcfout<br />

Poslcommanaanl<br />

20 m2<br />

CP1 001 TAS TAS TAS<br />

Rocaphe «<br />

Socrotarinal<br />

30 m2<br />

Begane Grond<br />

Kleadruirt6¢,<br />

tlouchas<br />

heren<br />

46002<br />

5000 5900<br />

KlemlnAmte, toltetten,<br />

douellos dame6<br />

15 m2<br />

MSA<br />

PM<br />

PA<br />

4500 5000<br />

IuIIIulII<br />

5000 12500 7500<br />

le Verdieping<br />

JB PS031,,,TNIANAGI,IENT<br />

Telefoon: 0031-(0 55-5335297<br />

E-mail: info@jbprojectmanagement.nl<br />

,..... 1:100<br />

.... 21-9-2009<br />

. MdC<br />

... 7-12-2009<br />

v... -<br />

JB projectmanagement<br />

Brandweer kazerne Barendrecht<br />

Plattegrond<br />

Accoord voor uitvoerinq dd.


BIJLAGE 3 INVENTARISATIELIJST<br />

Plan en Bron Waarneming Bescherm ng<br />

Wrn '09 - '10<br />

(3 waarnemers)<br />

1- 64 planten BD-gemeente<br />

FF 1<br />

Brede wespenorchis Gedraqscode '09 park Buitenoord<br />

Daslook Gedraqscode '09 Park Buiternoord FF 2<br />

Gevlekte orchis Gedragscode '09 Park Buiternoord FF 2<br />

Grasklokje Gedragscode '09 Park Buiternoord FF 2<br />

Grote kaardebol Wrn '09 - '10 BD-Carnisselande FF 1<br />

Zomerklokje Gedraqscode '09 Park Buiternoord FF 2<br />

Vogels Bron Waarneming Besche ming<br />

Boomvalk Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 4, RL<br />

Buizerd Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 4, RL<br />

Gierzwaluw Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF cat 2<br />

Grote Gele Kwikstaart Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF cat 3<br />

Havik Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 4<br />

Kerkuil Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF cat 3, RL<br />

Koolmees ATN '10 BD-qemeente FF<br />

Roek Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 2<br />

Slechtvalk Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF cat 3<br />

Sperwer Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 4<br />

Spreeuw ATN '10 BD-gemeente FF<br />

Zoogdieren Bron Waarnerning<br />

Bescherming<br />

Egel Wrn '09 - '10 BD-gemeente<br />

FF 1<br />

Bosmuis Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1<br />

Bunzing ZWZH '09 BD-qemeente FF 1<br />

Europese bever gedragscode "09 Carnisse Grienden FF3, HRIV<br />

Gewone bosspitsmuis Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1<br />

Gewone dwergvleermuis gedragscode '09 BD-qemeente FF 3, HR IV<br />

gew. grootoorvleermuis qedragscode '09 BD-gemeente FF 3, HR IV<br />

Haas Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1<br />

Hermelijn Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1, RL<br />

Konijn Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF 1<br />

Laatvlieger qedragscode "09 qemeente FF 3,HRIV,RL<br />

meervleermuis gedragscode '09 gemeente FF3, HRH, HRIV<br />

Mol Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1<br />

Rosse vleermuis gedragscode '09 BD-qemeente FF 3, HR IV, RL<br />

ruige dwergvleermuis gedragscode "09 BD-qemeente FF 3, HR IV<br />

Tweekleurige vleermuis gedragscode "09 BD-gemeente FF 3, HR IV<br />

Watervleermuis gedragscode '09 gemeente FF 3,HRIV<br />

. ..<br />

Amfibleen Bron Waarneming Bescherming<br />

Gewone pad Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF 1<br />

Overige soorten Bron Waarneming<br />

Oude Maas, Zuidelijk<br />

rivierrombout gedragscode '09 Randpark, Vrijenburgplas<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 17<br />

Bescherming<br />

FF3, HRIV,RL


Bron Omschrijving<br />

ATN<br />

gedragscode<br />

tijdens de locatie-inventarisatie aangetroffen<br />

Waarneming uit de ecoscan / natuurwaardenkaart van de gedragscode van<br />

Barendrecht<br />

wanneer het biotoop geschikt wordt geacht en de soort mogelijk hiervan gebruik<br />

Potentieel maakt<br />

wrn Waarneming door derden van www.waarnemin..nl<br />

ZWZH '09 Atlas Zoogdierwerkgroep Zuid-Holland<br />

afkorting Wet / norm Omschrijving<br />

FF Flora- en faunawet de soort is beschermd volgens de Flora- en faunawet.<br />

HR II Habitatrichtlijn<br />

<strong>Bijlage</strong> II<br />

dieren- en plantensoorten van communautair belang voor de<br />

instandhouding waarvan aanwijzing van speciale beschermingszones<br />

vereist is.<br />

HR IV Habitatrichtlijn<br />

<strong>Bijlage</strong> IV<br />

dieren- en plantensoorten van communautair belang die strikt<br />

moeten worden beschermd.<br />

VR Vogelrichtlijn de soort is beschermd volgens een of meerdere bijlagen van de<br />

Vogelrichtlijn. Tussen haakjes is de categorie van de<br />

nestbescherming weergegeven. Van cat 1 t/m 4 zijn de nesten<br />

jaarrond beschermd (zie billage 1).<br />

RL Rode lijst De soort staat op een gepubliceerde lijst van in Nederland bedreigde<br />

dieren- of plantensoorten, de zogenaamde Rode lijst.<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 18


BIJLAGE 4<br />

ECOLOGISCHE HOOFDSTRUCTUUR<br />

PEHS van http://geo.zuid-holland.nl/geo-loket/kaart_pehs.html<br />

Zuidpolder Barendrec<br />

ZuicIcIder (P.aren<br />

Lisselmo ,<br />

0 0 rn x:97411<br />

y:429664<br />

Roze band = EHS<br />

Groene lijn = begrenzing terrein<br />

0 = projectgebied<br />

Definitief rapport 11 mei 2010 19<br />

Het


<strong>Bijlage</strong> 4<br />

Boomeffectstudie


IBAN NL15 RABO 0307 33 99 20<br />

KvK Gouda 29037057<br />

Lid INCE • NAG • ABAV • Ti-Kviv<br />

,»viw.av-consuIting.n1<br />

NL - 8033.00.591.B.01<br />

Opdrachten worden aanvaard en uftgevoerd volgens<br />

onze voorwaarden zoals op de achterzijde afgedrukt,<br />

alsmede de "regeling van de verhouding tussen<br />

opdrachtgever en adviserend ingenieur"<br />

2001) gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank<br />

te Den Haag. Orders are accepted<br />

and carried out according to our regulations as printed<br />

on the backside and the "regulation of the relation<br />

between principal and consultant-engineer"<br />

2001)filed at the office of the district-court of The<br />

Hague (the Netherlands).<br />

Opdrachtgever<br />

Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond<br />

Postbus 9154<br />

3007 AD Rotterdam<br />

T.a.v. Dhr. H. Meijer<br />

Zuid- Holland<br />

Rapport AV.0703<br />

Boo m effectstud i e<br />

Brandweerkazerne<br />

2 de Barendrechtseweg<br />

te Barendrecht<br />

CONSULTING B.V.<br />

i400rd -Braban<br />

Adviseur<br />

Mw. drs.<br />

C.E. van der Graaf<br />

Postbus 705<br />

Postbus 120<br />

2800 AS Gouda<br />

4930 AC Geertruidenberg<br />

0182 352311 0162 522980<br />

0182 354711 0162 570959


COLOFON<br />

Titel • Boomeffectstudie Brandweerkazerne 2 e Barendrechtseweg<br />

te Barendrecht<br />

Projectteam<br />

Projectmanager : dhr. ing. A.P. Wubben<br />

Kwaliteitsborger : mw. drs. C.E. van der Graaf<br />

Auteurs : dhr. M. Pols MSc.<br />

dhr. ing. N. Ottow<br />

Contactpersoon : mw. drs. C.E. van der Graaf<br />

Datum vrijqave Status Goedkeurinq projectmanager Goedkeurinq kwaliteitsborger<br />

24 februari 2010 Definitief


INHOUDSOPGAVE<br />

1 INLEIDING 1<br />

1.1 Aanleiding 1<br />

1.2 Doelstelling 1<br />

1.3 Werkwijze 1<br />

1.4 Leeswijzer 1<br />

2 PROJECTOMSCHRIJVING 2<br />

2.1 Beschrijving projectgebied 2<br />

2.2 Beschrijving nieuwbouwproject 2<br />

2.3 Methode 3<br />

2.3.1 Veldbezoek 3<br />

2.3.2 Literatuuronderzoek 3<br />

2.3.3 Inventarisatie effecten op de aanwezige bomen 3<br />

2.3.4 Advies 3<br />

3 RESULTATEN BOOMEFFECTSTUDIE 4<br />

3.1 Veldbezoek 4<br />

3.2 Bodeminventarisatie 4<br />

3.3 Effectzone 4<br />

3.4 Effecten bouwplan op vitaliteit van de aanwezige bomen 5<br />

3.4.1 Graven 5<br />

3.4.2 Bronbemaling 6<br />

3.4.3 Kappen bomen en struiken 7<br />

3.4.4 Bouwen en aanleg verharding 7<br />

4 CONCLUSIES 8<br />

4.1 Inleiding 8<br />

4.2 Vitaliteit aanwezige bomen 8<br />

4.3 Schadelijke effecten 8<br />

4.4 Resumé 8<br />

5 MAATREGELEN 9<br />

6 BRONVERMELDING 11<br />

BIJLAGE 1 PROJECTGEBIED 12<br />

BIJLAGE 2 PROJECTGEBIED 13<br />

BIJLAGE 3 BOOMINVENTARISATIE 14<br />

BIJLAGE 4 BOMENINFO 17<br />

Definitief rapport 24 februari 2010


1 INLEIDING<br />

1.1 Aanleiding<br />

De gemeente Barendrecht is voornemens tot nieuwbouw van een brandweerkazerne tussen de<br />

Tweede Barendrechtseweg en de Doctor Kuijperstraat. Op de locatie is een groenzone aanwezig<br />

welke de gemeente wil behouden. Door Veiligheidsregio Rijnmond Rotterdam is gevraagd een<br />

boomeffectstudie uit te voeren voor de aanwezige bomen op het projectgebied en in de<br />

groenzone.<br />

1.2 Doelstelling<br />

De boomeffectstudie heeft als doel te inventariseren welke effecten het bouwproject op korte of<br />

lange termijn heeft op de aanwezige bomen op het projectgebied.<br />

1.3 Werkwijze<br />

De boomeffectstudie is een risicoanalyse welke bestaat uit een aantal onderdelen:<br />

- een inventarisatie van de aanwezige bomen nabij het project<br />

- een effectenanalyse op de fysiologie van de bodem<br />

- een inschatting van de effecten op de bomen<br />

- een inschatting van de levensvatbaarheid en vitaliteit van de bomen<br />

1.4 Leeswijzer<br />

In hoofdstuk 2 worden het project en de projectlocatie beschreven. Tevens wordt in dit hoofdstuk<br />

de aanpak van het onderzoek beschreven. De resultaten van de inventarisatie en de te<br />

verwachten effecten worden in hoofdstuk 3 beschreven. Uiteindelijk worden in hoofdstuk 4 de<br />

conclusies van het onderzoek gegeven. Voor de te nemen beschermingsmaatregelen zijn in<br />

hoofdstuk 5 de maatregelen opgenomen. De gebruikte informatiebronnen staan vermeld in het<br />

laatste hoofdstuk. Aansluitend zijn de bijlagen in dit rapport opgenomen.<br />

In dit onderzoek is op een adequate en zorgvuldige wijze getracht om een zo volledig mogelijk<br />

beeld te schetsen van de effecten op de te behouden bomen. Niettemin kunnen aan dit onderzoek<br />

geen rechten worden ontleend. Indien in de loop van het proces blijkt dat er andere dan de<br />

genoemde activiteiten aan de orde komen, zullen hiertoe adequate maatregelen moeten worden<br />

genomen. Het is niet uitgesloten dat de conclusies uit dit onderzoek in de praktijk zich anders<br />

ontwikkelen.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 1


2 PROJECTOMSCHRIJVING<br />

2.1 Beschrijving projectgebied<br />

Het projectgebied is gelegen in de kern van<br />

Barendrecht, tussen de Tweede<br />

Barendrechtsestraat en Doctor Kuijperstraat. Ten<br />

zuiden van het projectgebied is het cultureel<br />

centrum 'De Baerne' gevestigd. Het<br />

projectgebied heeft een totale oppervlak van ca.<br />

1500 m 2, waarvan ca. 225 m 2 bestemd zal<br />

worden als groen.<br />

Het projectgebied bestaat momenteel uit een<br />

grasveld met een omliggende groenstrook. Er ligt<br />

geen oppervlaktewater in de directe omgeving.<br />

Op ongeveer 100 meter zuidoostelijk ligt een<br />

watergang rondom de deelwijk 'Botter'. Op de<br />

groenstrook staan een aantal bomen en is een<br />

onderbegroeiing aanwezig. Op de noordoosthoek<br />

van het projectgebied staat een<br />

elektriciteitshuisje.<br />

Figuur 1: Projectgebied (Google maps)<br />

Voor het projectgebied is een<br />

bestemmingsplanprocedure uitgevoerd waarin het projectgebied is bestemd als verkeer, groen en<br />

bedrijf.<br />

2.2 Beschrijving nieuwbouwproject<br />

Deze projectomschrijving is opgesteld aan de hand van, door de opdrachtgever aangeleverde,<br />

plattegronden en overzichtkaarten waarop het projectgebied is aangegeven en mondeling door de<br />

opdrachtgever verstrekte informatie.<br />

Op het projectgebied is de gemeente Barendrecht voornemens tot nieuwbouw van een<br />

brandweerkazerne. In bijlage 1 is de plattegrond met het voorgenomen plan weergegeven. Aan<br />

de westzijde komt de in- en uitrijplaats voor de brandweerwagens met een vrije uitrit naar de<br />

Tweede Barendrechtsestraat. Hiervoor dienen 3 bomen gekapt te worden en de begroeiing<br />

gerooid te worden. Aan de zijde van de Doctor Kuijperstraat komt een parkeerplaats voor het<br />

personeel. Hiertoe worden geen bomen gerooid of gekapt. Hier zal gebruik worden gemaakt van<br />

de aanwezige oprit van de muziekschool.<br />

Centraal in het projectgebied is de brandweerkazerne gepland met een afmeting van ca. 25 x 22<br />

meter met een geplande hoogte van 2 bouwlagen. De bebouwing grenst direct aan de<br />

groenstrook.<br />

De in- en uitrijplaats en de parkeerplaatsen krijgen een gesloten verharding.<br />

Tijdens het bouwen van de fundering zal mogelijk gebruik worden gemaakt van een tijdelijke<br />

grondwaterstandverlaging.<br />

Er zi n op hoofdli nen de volciende effecten en activiteiten te verwachten:<br />

Tijdens bouw Na afronding<br />

Ontqraving Toename verharding<br />

Bronbemaling Gebruik: verkeersbeweqingen<br />

Bouwverkeer<br />

Kappen bomen en struiken<br />

Opslag materiaal<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 2


2.3 Methode<br />

De effecten van het nieuwbouwplan op de vitaliteit van de aanwezige bomen is een onderzocht<br />

middels onderstaande methodiek.<br />

2.3.1 Veldbezoek<br />

Door middel van een veldbezoek is een inschatting gemaakt van de vitaliteit van de aanwezig<br />

bomen op het projectgebied. De vitaliteit van een boom is gedefinieerd als de veerkracht van de<br />

boom om te herstellen na een schadelijke impact. Een boom die vitaal is zal sneller herstellen dan<br />

een boom die niet vitaal is. Tijdens het veldbezoek zijn de aanwezige bomen geinventariseerd en<br />

is van deze bomen de stamomtrek, de hoogte en de kruinbreedte gemeten. Tevens heeft een<br />

inschatting plaatsgevonden van de standplaatsfactoren van de bomen (grondsoort en<br />

grondwaterstand).<br />

2.3.2 Literatuuronderzoek<br />

Middels een literatuuronderzoek is voor de aanwezige bomen onderzocht hoe groot de effectzone<br />

van de betreffende bomen is. Hierbij is met name gelet op de grootte van het wortelstelsel en de<br />

gevoeligheid van de soorten voor verandering in de wortelzone.<br />

Middels het literatuuronderzoek is van de aanwezige bomen de vitaliteit bepaald. De vitaliteit is<br />

per boom bepaald aan de hand van de beschrijving van de boom uit het veldbezoek in combinatie<br />

met de resultaten van het literatuuronderzoek.<br />

2,3,3 Inventarisatie effecten op de aanwezige bomen<br />

Voor dhet nieuwbouwplan zijn de activiteiten en de permanente veranderingen op de<br />

standplaatsfactoren van de bomen geïnventariseerd. Op basis van de literatuurstudie en 'expertjudgement'<br />

is een inschatting gemaakt wat de impact van de effecten op de vitaliteit van de<br />

bomen is.<br />

2.3.4 Advies<br />

Aan de hand van de te verwachten effecten zijn maatregelen opgenomen om de negatieve<br />

effecten op de bomen te verkleinen.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 3


3 RESULTATEN BOOMEFFECTSTUDIE<br />

3.1 Veld bezoek<br />

Op dinsdag 9 februari 2010 heeft het veldbezoek plaatsgevonden. Tijdens de inventarisatie is<br />

iedere boom in de groenstrook geïrivesteerd. De resultaten van het veldonderzoek zijn<br />

opgenomen in bijlage 3. Hierbij zijn de bomen genummerd volgens onderstaande indeling (figuur<br />

2).<br />

Figuur 2. Nummering bomen op het projectgebied (de effectzone wordt in bijlage 3 per boom aangegeven).<br />

Ten behoeve van het project zullen de bomen 1, 2 en 3 worden verwijderd. De bomen 4 tot en<br />

met 8 betreffen volwassen, goed ontwikkelde, symmetrische zwarte elzen. De bomen 9 en 10<br />

betreffen kleinere, minder goed ontwikkelde zwarte elzen. De bomen 11 en 12 staan buiten het<br />

projectgebied en betreffen twee zomereiken. Meer informatie over de Zwarte Els en de Zomereik<br />

is te vinden in bijlage 4.<br />

3.2 Bodeminventarisatie<br />

De bodem ter plekke van het projectgebied betreft licht ziltig zand met een hoog humusgehalte in<br />

de bovengrond.<br />

De grondwaterstand is tijdens het locatiebezoek in een aanwezige peilbuis vastgesteld op ca. 70<br />

cm - mv. Gezien de ligging in Barendrecht zal deze naar verwachting constant zijn en slechts<br />

zeer miniem fluctueren. Naar verwachting is de bodem en het grondwater voedselrijk. Dit komt<br />

voort uit de ligging nabij vele huistuintjes en het aangetroffen hoge humusgehalte. Tevens is de<br />

locatie lang in gebruik geweest als hondenuitlaatplaats.<br />

3.3 Effectzone<br />

Voor de bepaling van de negatieve effecten is het belangrijk te<br />

weten binnen welke zone de schadelijke effecten daadwerkelijk<br />

optreden. Ter bepaling van de effectzone is de effectieve wortelzone<br />

van belang (nr.3 in figuur 3). Dit wil zeggen de zone waar de wortels<br />

(wortelharen) liggen die water, mineralen en voedingsstoffen<br />

opnemen. Voor de bepaling van de effectieve wortelzone is de 'drip<br />

line' van belang (nummer 2). Dit is het punt waar de neerslag direct<br />

op de grond valt, waardoor de wateropnemende wortels veelal<br />

voorbij dit punt liggen. De drip line wordt bepaald door de straal van<br />

de boomkruin (nummer 1).<br />

Uit literatuuronderzoek blijkt dat het wortelstelsel tot 1,5 meter<br />

buiten de `drip line' valt. Tot slot is de diepte van het wortelstelsel<br />

van belang. De diepte hiervan is soort afhankelijk en wordt<br />

2 1 _<br />

Figuur 3. Belangrijke parameters<br />

effectzone<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 4


voornamelijk bepaald door de diepte tot het grondwater. Zowel de zwarte els als de zomereik<br />

hebben wortels die redelijk diep kunnen reiken. De zwarte els groeit vaak in natte milieus,<br />

waardoor de wortels vaak tot enkele meters diep in het water staan. Ook de zomereik heeft<br />

wortels die tot onder het grondwaterniveau reiken.<br />

De volgroeide zwarte elzen binnen het projectgebied hebben naar verwachting een worteldiepte<br />

van 2,5 m onder maaiveld. Voor de niet volgroeide zomereiken is de verwachting dat de<br />

worteldiepte tot ongeveer 2 m onder maaiveld gaat.<br />

Voor de wortelzone is het van belang dat er voldoende lucht in de bodem aanwezig is. Door de<br />

aanwezigheid van lucht (zuurstof) kunnen belangrijke chemische processen in de wortelzone<br />

plaatsvinden.<br />

3.4 Effecten bouwplan op vitaliteit van de aanwezige bomen<br />

De volgende effecten worden beschouwd.<br />

Tabel 3<br />

Activ iteit Effect<br />

Graven Door graafwerkzaamheden kan de grootte van wortelstelsel aanzienlijk worden<br />

verkleind en kunnen wortelharen worden beschadigd waardoor de water- en<br />

voedingsstoffenopname wordt verminderd. Dit kan effect hebben op de groei<br />

en de stabiliteit van de boom. Op lange termijn kan de wortelzone herstellen,<br />

mits er ruimte voor groei is.<br />

Bronbemaling Bij een forse en plotselinge daling van het grondwaterniveau zullen wortels en<br />

wortelharen niet aan de watervraag kunnen voldoen, waardoor verdroging op<br />

zal treden. Dit kan direct een effect hebben op de ontwikkeling van bladeren en<br />

knoppen. Met name in het groeiseizoen heeft dit effect op de vitaliteit van de<br />

Kappen<br />

bomen en<br />

struiken<br />

boom.<br />

Door onvoorzichtige kap en of rooien kunnen de elzen en eiken beschadigen.<br />

Bij beschadigingen aan de bast kan watertransport van wortels naar bladeren<br />

worden verminderd, waardoor de groei en herstel wordt verstoord.<br />

Werkverkeer Door werkverkeer kunnen de bomen beschadigen.<br />

Aanleg<br />

verharding<br />

Door het aanbrengen van ondoorlatende verhardingen kan de aanwas van de<br />

grondwaterstand stagneren waardoor de beschikbaarheid van regenwater /<br />

hangwater minder wordt. De boom wordt meer afhankelijk van grondwater. De<br />

wortelzone kan zich hier op lange termijn op aanpassen.<br />

Door het verharden kan de structuur van de bodem verdichten, waardoor<br />

belangrijke biologische processen in de wortelzone negatief beïnvloed kunnen<br />

worden. Afhankelijk van de biologische activiteit in de bodem (wormen, mol,<br />

muizen) zal de bodemstructuur weer herstellen.<br />

3.4.1 Graven<br />

Wanneer geulen, putten en/of funderingssleuven gegraven worden binnen de straal van de<br />

wortels, zoals aangenomen in bijlage 2, zal dat hele vergraven gedeelte afsterven. Verwacht kan<br />

worden dat de wortelstelsels van de zwarte elzen 4, 5 en 6 aanzienlijk zullen worden verkleind.<br />

Op basis van de plantekening kan geconstateerd worden dat de bebouwingsgrens aan de<br />

noordzijde van het projectgebied geprojecteerd is boven een aanzienlijk deel van het wortelstelsel<br />

van de drie genoemde elzen. Er vanuit gaande dat ten behoeve van de fundering de<br />

daadwerkelijke ontgraving nog verder zal opschuiven is de schade op het wortelstelsel van boom<br />

met name boom 5 aanzienlijk. De schade die hierdoor zal optreden is met name van invloed op<br />

het deel van het wortelstelsel met de meeste wortelharen waardoor de impact vergroot wordt.<br />

Aangezien de wortels onder de grondwaterstand verticaal naar beneden gaan en niet meer<br />

horizontaal verspreid liggen is de diepte van de ontgraven minder van belang.<br />

De verwachte afname van het wortelstelsel voor de 3 bomen is weergegeven in onderstaande<br />

figuur 4 en tabel 1.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 5


Figuur 4. Verwachte ontgravingcontour (roze) en wortelstelsel van bomen 4,5,6 en 7.<br />

Tabel 1. Afname wortelstelsel voor de bomen 4,5 en 6<br />

Straal Diepte Diepte Volume Verlies Afname<br />

Boom<br />

4<br />

wortelstelsel<br />

[Fil]<br />

9.5<br />

wortels<br />

Irril<br />

2.5<br />

ontgraving<br />

[m-mv]<br />

1.5<br />

wortelstelsel<br />

[rn3]<br />

ca. 175<br />

wortelstel<br />

[rn3)<br />

32<br />

wortelstelsel<br />

%<br />

19<br />

5 9.5 2.5 1.5 ca. 175 66.5 38<br />

6 8.0 2.5 1.5 ca. 125 25 20<br />

Het volume aan het wortelstelsel dat verloren gaat is bepaald door de oppervlakte per boom van<br />

figuur 4 te bepalen die binnen de ontgravingsgrens ligt. Deze oppervlakte is vervolgens vertaald<br />

naar het volume middels vermenigvuldiging met de ontgravingsdiepte.<br />

3.4.2 Bronbemaling<br />

Ten behoeve van de aanleg van de funderingsconstructie zal naar verwachting een bronbemaling<br />

worden toegepast. De grondwaterstand in de groenstrook zal met name dichtbij de<br />

bebouwingscontour tijdelijk dalen. Bij daling van de grondwaterstand neemt de opnamecapaciteit<br />

van de wortels af.<br />

110010 1111111•If Porprpnkelijice.,.<br />

Figuur 5. Verlaging grondwaterstand<br />

gronewaterstand<br />

Tild-Orkg i gere gro,pd...iatest:à'nd<br />

Op basis van de afstand tot de rand van de fundering is de invloed op de grondwaterstand<br />

ingeschat. Hierbij is ingeschat dat op de rand van de fundering de grondwaterstand met 0,75 m<br />

wordt verlaagd. De beperktere beschikbaarheid van grondwater zal in de praktijk opgevangen<br />

worden door capillaire werking. Hierdoor wordt grondwater omhoog gezogen door het<br />

wortelstelsel tot in de onverzadigde zone; het zogenaamde hangwater.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 6


Tabel 2. Verwachte veranderingen wortelzone bij grondwaterstandverlaging<br />

Straal<br />

wortelstelsel<br />

Diepte<br />

wortels<br />

Diepte<br />

wortels in<br />

grondwater<br />

Inhoud<br />

Verwachte<br />

verlaging<br />

groundwater<br />

Diepte<br />

wortels in<br />

grondwater<br />

Nieuw<br />

Inhoud<br />

Afname<br />

4<br />

E ml<br />

9.5<br />

Eml<br />

2.5<br />

[n]<br />

1.80<br />

[m3]<br />

128<br />

Errij<br />

0.65<br />

E rn ]<br />

1.15<br />

Nieuw<br />

Em3l<br />

82<br />

pk]<br />

36<br />

5 9.5 2.5 1.80 128 0.70 1.10 78 39<br />

6 8 2.5 1.80 90 0.65 1.15 58 36<br />

7 8 2.5 1.80 90 0.50 1.30 65 27<br />

8 7.5 2.5 1.80 80 0.35 1.45 64 19<br />

9 7 2 1.30 50 0.30 1.00 38 23<br />

10 5 2 1.30 26 0.15 1.15 23 11<br />

11 6.5 2 1.30 43 0.15 1.15 38 11<br />

12 5.3 2 1.30 29 0.05 1.25 28 4<br />

De duur van de grondwaterverlaging zal plaatsvinden tijdens het aanleggen van de fundering. De<br />

impact van de grondwaterstandverlaging zal in de zomer als er veel verdamping plaatsvindt een<br />

stuk groter zijn dan in de winter.<br />

3.4.3 Kappen bomen en struiken<br />

De bomen 1, 2 en 3 zullen worden gekapt. Uitsluitend voor boom 4 bestaat hier het risico van<br />

beschadiging. Tijdens het kappen zal rekening moeten worden gehouden met het verkleinen van<br />

het risico op beschadiging van boom 4.<br />

3.4.4 Bouwen en aanleg verharding<br />

De bodem is momenteel goed doorlatend en is onverhard. Door de bouw van de<br />

brandweerkazerne en de aanleg van verkeersverharding kan de bodem meer verdichten en zal<br />

minder hemelwater infiltreren in de bodem. De daadwerkelijke schade hierdoor zal op het<br />

projectgebied beperkt blijven tot een zeer kleine oppervlakte (langs de groenrand zie paragraaf<br />

3.5.1) en van invloed zijn op boom 4,5 en 6.<br />

Voor het hele plangebied geldt dat door de toename verhard oppervlak er minder hemelwater zal<br />

infiltreren. De grondwaterkwaliteit zal dan in grotere mate van belang worden voor de bomen. Er<br />

worden geen problemen verwacht ten aanzien van de grondwaterkwaliteit. De kwaliteit van het<br />

grondwater is hierbij niet nader onderzocht.<br />

De hoogte van de nieuwe brandweerkazerne zal naar verwachting geen belemmeringen opleveren<br />

ten aanzien van de groei van de bomen. Het plan zal niet leiden tot meer beschaduwing van de<br />

bodem.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 7


4 CONCLUSIES<br />

4.1 Inleiding<br />

De voorgaande analyse geeft een beeld van de vitaliteit van de aanwezige bomen en de mogelijk<br />

effecten van de bouw van de brandweerkazerne te Barendrecht op de aanwezige bomen.<br />

4.2 Vitaliteit aanwezige bomen<br />

De bomen op het projectgebied betreffen over het algemeen gezonde en vitale bomen. De boom<br />

6 betreft een grote zwarte els welke in de groei gehinderd wordt door klimop. Boom 10 betreft<br />

een zwarte els welke niet symmetrisch is ontwikkeld. De zomereiken 11 en 12 betreffen minder<br />

vitale bomen en staan buiten het projectgebied.<br />

4.3 Schadelijke effecten<br />

De bomen 1, 2 en 3 zullen worden verwijderd. Voor de bomen 4, 5 en 6 is te verwachten dat het<br />

graven leidt tot een verkleining van het wortelstelsel. Voor de boom 5 is de verkleining dermate<br />

significant dat het voortbestaan van de boom in gevaar komt. Voor de bomen 4 en 6 zal de<br />

beschadiging aan de wortelzone zorgen voor een vermindering van groei. Voor de overige bomen<br />

worden geen negatieve effecten verwacht ten aanzien van de wortelzone.<br />

De tijdelijke verlaging van de grondwaterstand zal naar verwachting tot minder verregaande<br />

gevolgen leiden. De negatieve effecten van de grondwaterstandverlaging zullen met name<br />

optreden als de bemaling gedurende de zomermaanden plaatsvindt.<br />

De overige schadelijke effecten zijn niet significant of kunnen gemakkelijk voorkomen worden. In<br />

hoofdstuk 5 zijn maatregelen opgenomen ter voorkoming van de schadelijke effecten op de<br />

bomen.<br />

4.4 Resumé<br />

De bomen 7, 8, 9, 10, 11 en 12 zullen bij een lichte verlaging van het grondwater, een<br />

vermindering van de opnamecapaciteit, of zelfs een afsluiting van het maaiveld hun<br />

levensvatbaarheid niet verliezen. De bomen 4 en 6 zullen hinder ondervinden ten gevolge van de<br />

ontgraving. Deze bomen worden vitaal genoeg geacht om geen langdurige schade te ondervinden<br />

van het project. De ontgraving welke plaats zal vinden nabij boom 5 wordt gezien als een<br />

bedreiging voor het overleven van boom 5, ondanks dat dit een vitale zwarte els betreft. Indien<br />

de ontgraving wordt beperkt tot de funderingsgrens kunnen de kansen voor het voortbestaan van<br />

boom 5 worden vergroot.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 8


5 MAATREGELEN<br />

Tien geboden voor bouw of aanieg bij bomen<br />

1. Bescherm de stam en de wortels<br />

Plaats voor de aanvang van de werkzaamheden<br />

vaste bouwhekken rond de boom, tenminste ter<br />

grootte van de kroonprojectie.<br />

Bescherm bij beperkte werkruimte in ieder geval<br />

de boomspiegel.<br />

2. Plaats geen bouwmaterialen en geen bouwkeet onder de<br />

boom<br />

Voertuigen of bouwketen mogen nooit (tijdelijk) op het<br />

wortelpakket geplaatst worden. De opslag van bouwmaterialen is<br />

in deze zone eveneens verboden. Dit leidt namelijk tot<br />

beschadiging van de wortels en het verdicht de bodem, wat het<br />

afsterven van wortels tot gevolg heeft.<br />

3. Houdt bouwverkeer buiten de kroonprojectie<br />

Met bouwmachines uit de buurt van de bomen blijven. Wanneer<br />

het onvermijdelijk is dat over de boomwortels gereden moet<br />

worden: plaats rijpiaten.<br />

4. Verstoor de bovengrond niet<br />

Handhaaf de bestaande maaiveldhoogte. Binnen de<br />

kroonprojectie niets ontgraven. Ophoging alleen onder de s rikte<br />

voorwaarde van voldoende beluchting van de wortels.<br />

5. Voorkom beschadiging van de wortels<br />

Graaf nooit machinaal binnen de kroonprojectie, maar werk zoveel<br />

mogelijk handmatig. Hak nooit wortels door van meer dan vijf<br />

centimeter dik<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 9


6. Leg kabels en leidingen zorgvuldig aan<br />

Leg kabels en leidingen niet dichter dan twee meter langs<br />

bomen. Pas zo mogelijk sleufloze technieken toe, dat wil zeggen:<br />

gestuurd boren onder het wortelpakket door in plaats van een<br />

sleuf graven. Maak gebruik van kabelgoten en mantelbuizen.<br />

7. Houdt de grondwaterstand<br />

gelijk<br />

Verhoging van de grondwaterstand<br />

leidt tot wortelsterfte vanwege een<br />

zuurstoftekort. Zorg bij stijging van<br />

het grondwaterniveau voor een<br />

damwand buiten de kroonprojectie of<br />

pomp het water weg. Let bij grondwaterverlaging op uitdroging. Bij noodzakelijke<br />

bronbemaling altijd damwanden plaatsen.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010<br />

8. Houdt schadelijke stoffen uit de buurt van bomen<br />

Olie, cementwater, chemische stoffen, zout, zuren of kalk mogen<br />

nooit bij bomen gegooid worden.<br />

9. Laat noodzakelijk snoeiwerk door vakkundige<br />

boomspecialisten uitvoeren<br />

Zaag nooft zeff zomaar takken of wortels af Alleen een<br />

deskundige kan beoordelen op welke wijze de snoei verantwoord<br />

is.<br />

10. Plaats geen dichte verharding over de wortels<br />

Door bodemverdichting ontstaat onder beton en asfalt een tekort<br />

aan water en lucht, waardoor wortels afsterven.<br />

10


6 BRONVERMELDING<br />

o 'Veldgids Nederlandse Flora', Stichting Uitgeverij KNNV, Utrecht, 2000, bijdruk 2005.<br />

o http://wilde-olanten.nl<br />

o www.geologievannederland.nl/fossielen/planten/zwarte-els<br />

o Plattegrond Brandweerkazerne Barendrecht<br />

o 'The Influence of Soils and Species on Tree Root Depth', Peter Crow, Forestry<br />

Commission, Edinburgh, 2005<br />

o Tekening nr. 010742-B-01, Bestemmingsplan brandweerkazerne, Barendrecht, 15 dec.<br />

2009<br />

o 'Tien geboden voor bouw-aanleg bij bomen', http://www.bomenridders.nl<br />

o 'Straat en Laanbomen', www.greenmax.eu<br />

Afbeeldingen:<br />

o www.leics.gov.uk/index.htm<br />

o www.treesaregood.com<br />

o www.snwa.com<br />

o http://rnaps.google.n1<br />

Foto's:<br />

o Niels Ottow<br />

Definitie apport 24 februari 2010 11


BULAGE 1<br />

PROJECTGEBIED<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 12


0<br />

6u n Aa6u.11oa<br />

ua mnociepals


A3<br />

1421<br />

LEGENDA<br />

PLANGEBIED<br />

Iri—el lio fio PLANGEBIED<br />

BESTEMMINGEN<br />

Bedrijf - Brandweerkazerne<br />

Groen<br />

Verkeer<br />

AANDUIDINGEN<br />

BOUWVLAK<br />

bouwvlak<br />

VERKLARINGEN<br />

bestaande bebouwing en<br />

topografische gegevens<br />

kadastrale gegevens<br />

Titel Bestemmingsplan Brandweerkazerne<br />

Barendrecht<br />

Gemeente Barendrecht<br />

Planstatus 01 Concept<br />

Datum 15-12-2009<br />

Kaartblad 1<br />

Aantal bladen 1<br />

Schaal 1 : 500 GML<br />

Getekend Kim Heijmeriks Tek. 010742-B-01<br />

Kiu,derr,o,n 5<br />

Pos,bus 37<br />

2990 A4 Barend,,cht<br />

Telefoon 0180-613144<br />

TnInfax 0180.620461<br />

infolgév,,,ng<br />

Gew.<br />

"<br />

1111,<br />

Van deze tekening mag niet gemeten werden.<br />

tri


Ro/dour 100100147 001000r Roldeur Roldeur<br />

Poslcommandant<br />

20 m2<br />

liocorMo<br />

Socrelariaat<br />

30 m2<br />

Maerinámlo,<br />

torolte.<br />

ciourbos<br />

heren<br />

46772<br />

Klootltuim. todelle.<br />

douchos damos<br />

15 m2 Wactarum.<br />

Workplauts<br />

Wa uim.<br />

9 rri<br />

Compreasamam. 10 12<br />

t<br />

5000 5900 4500<br />

601db,<br />

4600 5000 5000 12500 7500<br />

Begane Grond le Verdieping<br />

Kantoor<br />

52 m2<br />

1.11311:131ANAGI 011,,<br />

JB<br />

Telefoon: 0031-(0 55-5335297<br />

E-mail: info©jbprojectmanagement.n1<br />

1:100<br />

• 21-9-2009 JB projectmanagement<br />

• MdC<br />

• 7-12-2009 Brandweer kazerne Barendrecht<br />

1 Plattegrond<br />

Accoord voor uitvoerinci dd.


BULAGE 2<br />

PROJECTGEBIED<br />

Bron: Google Maps<br />

= projectgebied bestaand<br />

= geplande bouw<br />

= boomnummer<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 13


BIJLAGE 3<br />

BOOMINVENTARISATIE<br />

Boom<br />

Soort Kroon Stam Wortel Vitaliteit<br />

straal diameter straal<br />

(geschat)<br />

Appel sp. 3.0 m 26 cm 4.5 m Goed<br />

(Prunus sp.)<br />

Deze boom wordt verwijderd.<br />

Onderbegroeiing met liguster.<br />

Zwarte Els<br />

(Alnus glutinosa)<br />

Zwarte Els<br />

(Alnus glutinosa)<br />

Zwarte Els<br />

(Alnus glutinosa)<br />

5.0 m 58 cm 6.5 m Goed<br />

Deze boom wordt verwijderd. Onderbegroeiing met o.a. liguster.<br />

6.5 m 58 cm 7.9 m Goed<br />

Deze boom wordt verwijderd. Onderbegroeiing met o.a. liguster.<br />

8.0 m 76 cm 9.5 m Goed<br />

Groot, volwassen, symmetrisch, goed ontwikkeld. Onderbegroeiing met o.a.<br />

liguster.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 14


Boom<br />

Soort Kroon Stam Wortel Vitaliteit<br />

straal straal straal<br />

(geschat)<br />

Zwarte Els 8.0 m 66 cm 9.5 m Goed<br />

(Alnus glutinosa)<br />

Groot, volwassen, symmetrisch, goed ontwikkeld. Staat bij juist buiten de<br />

projectlocatie, maar binnen de effectzone.<br />

Zwarte Els<br />

(Alnus glutinosa)<br />

Zwarte Els<br />

(Alnus glutinosa)<br />

Zwarte Els<br />

(Alnus glutinosa)<br />

6.5 m 60 cm 8.0 m Matig<br />

Groot, volwassen, symmetrisch, redelijk ontwikkeld, mogelijk vanwege de<br />

wurgende werking van de klimop. Onderbegroeiing met o.a. liguster en rode<br />

kornoelje.<br />

6.5 m 58 cm 8.0 m Goed<br />

Redelijk groot, volwassen, symmetrisch, goed ontwikkeld. Onderbegroeiing<br />

met o.a. liguster en rode kornoelje.<br />

6.0 m 58 cm 7.5 m Goed<br />

Redelijk groot, volwassen, symmetrisch, goed ontwikkeld. Onderbegroeiing<br />

met o.a. liguster en rode kornoelje.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 15


Boom<br />

12<br />

Soort Kroon Stam Wortel Vitaliteit<br />

straal straal straal<br />

(geschat)<br />

Zwarte Els 5.5 m 4x 26 7.0 m Goed<br />

(Alnus glutinosa) CM<br />

Volwassen boom die vanaf de wortels in 4 stammen uiteen gaat<br />

Onderbegroeiing met o.a. liguster, laurier en rode kornoelje.<br />

Zwarte Els<br />

(Alnus glutinosa)<br />

Zomereik<br />

(Quercus robur)<br />

Zomereik<br />

(Quercus robur)<br />

3.5 m 28 cm 5.0 m Matig<br />

Klein, met enkele langere takken, waardoor de kroonstraal is vergroot.<br />

Onderbegroeiing met o.a. sneeuwbes.<br />

5.0 m 44 cm 6.5 m Matig<br />

Deze boom staat feitelijk buiten het projectgebied. De wortels zitten deels<br />

onder verhard terrein (parkeerplaats, weg). Weinig lage begroeiing onder de<br />

kroon.<br />

3.8 m 38 cm 5.3 m Matig<br />

Deze boom staat feitelijk buiten het projectgebied. De wortels zitten deels<br />

onder verhard terrein (parkeerplaats, weg). Weinig lage begroeiing onder de<br />

kroon.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 16


BIJLAGE 4<br />

BOMENINFO<br />

Nederlands: Zwarte els<br />

Wetenschappelijk: Alnus glutinosa<br />

Familie: Berkenfamilie, Betulaceae<br />

Beschrijving<br />

Afmeting: Tot 24 meter.<br />

Levensduur: Overblijvend.<br />

Bloeimaanden: Februari t/m april.<br />

Wortels: Een sterk vertakt diepgaand wortelstelsel.<br />

Stam: Rechte stam met een zwartbruine schors, later met diepe groeven.<br />

Takken: 3onge takken en knoppen kleverig, kaal, knoppen gesteeld, paarsachtig.<br />

Bladeren: Vrijwel rond tot omgekeerd eirond, de grootste breedte in of boven het midden,<br />

ongelijk gezaagd, meestal een wigvormige voet, een afgeronde stompe of iets ingesneden top, 5<br />

tot 8 paar zijnerven, van onderen alleen in de nerfoksels behaard, tot 10 cm.<br />

Bloemen: Mannelijke katjes geel, de vrouwelijke roodbruin met een steel van 1 tot 3 cm, aan<br />

dezelfde takken, bloemen eerder dan de bladeren.<br />

Vruchten: Elzenproppen gesteeld, kegelachtig, verhoutend, zaden niet of nauwelijks gevleugeld.<br />

Biotoop<br />

Bodem: Zonnige tot licht beschaduwde plaatsen op vochtige tot natte, matig voedselarme tot<br />

voedselrijke, zwak zure tot vaak kalkhoudende grond.<br />

Groeiplaatsen: Moerasbossen, waterkanten, loofbossen, beschoeiingen van kanalen en in voegen<br />

van sluismuren.<br />

Verspreiding<br />

Wereld: Bijna heel Europa, Noordwest-Afrika, Klein-Azië en West-Siberië. Niet in Noord-<br />

Scandinavië.<br />

Nederland: Algemeen. In de lagere delen van het land is het de meest voorkomende boomsoort.<br />

België: Algemeen.<br />

Nederlands: Zomereik<br />

Wetenschappelijk: Quercus robur<br />

Familie: Napjesdragersfamilie, Fagaceae<br />

Beschriivinq<br />

Afmeting: 15 tot 30 meter.<br />

Levensduur: Overblijvend.<br />

Bloeimaanden: April en mei.<br />

Stam: Vrijstaand met een brede open kroon, schors diep gekloofd, lichtgrijs tot donkerbruin,<br />

onder in de kroon splitst de hoofdstam zich in enige zware takken.<br />

Takken: Knoestig, ver uitgespreid, blauwachtig bruin, dof, kaal.<br />

Bladeren: Eirond, vaak dofgroen, onregelmatig gelobd, de grootste breedte boven het midden,<br />

onderkant met verspreide haren, later kaal, een afgeronde of iets hartvormige voet, 2 oortjes,<br />

een zeer korte bladsteel (minder dan 1 cm).<br />

Bloemen: Mannelijke katjes ijl, hangend, vrouwelijke bloemen met 2 tot 5 bij elkaar in de oksels,<br />

bloemdek 6-tallig, meeldraden en bloemdekslippen ongeveer even lang.<br />

Vruchten: Napjes met eikels fijn behaard, grijsgroen, een gemeenschappelijke lange steel (2 tot 9<br />

cm), eikels met 1 tot 5 bij elkaar, langwerpig-eivormig, jonge eikels met donkere lengtestrepen.<br />

Biotoop<br />

Bodem: Zonnige tot licht beschaduwde plaatsen op droge tot vochtige, voedselarme tot matig<br />

voedselrijke, zure tot kalkhoudende grond.<br />

Groeiplaatsen: Loofbossen, struikgewas, hagen, op de koppen van oude rivierduintjes, stuifzand<br />

en kalkarme duinen.<br />

Verspreiding<br />

Wereld: Bijna heel Europa, behalve in de noordelijkste en zuidelijkste delen.<br />

Definitief rapport 24 februari 2010 17


<strong>Bijlage</strong> 5<br />

Archeologisch onderzoek


Colofon<br />

Projectnummer 17590909/40679<br />

Auteurs A.M.H.C. Koekkelkoren BA, drs. S. Moerman<br />

Redactie dr. A.W.E. Wilbers<br />

Versie 2.0<br />

Status definitief<br />

Autorisatie<br />

dr. A.W.E. Wilbers Senior Prospector 28-05-2010<br />

Goedkeuring<br />

M. Booij Gemeente Barendrecht 16-07-2010<br />

Opdrachtgever AV-consulting<br />

Dhr. H. Meijer<br />

Postbus 705<br />

2800 AS Gouda<br />

© Becker & Van de Graaf bv<br />

Noordwijk, juli 2010<br />

ISSN 1879-3711<br />

Archeologisch bureauonderzoek & Inventariserend<br />

Veldonderzoek, verkennende en karterende fase<br />

Tweede Barendrechtseweg, Barendrecht<br />

Gemeente Barendrecht<br />

B&G rapport 948<br />

Protocol 4002<br />

Protocol 4003<br />

Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande<br />

schriftelijke toestemming van de uitgever.


SAMENVATTING:<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

In opdracht van AV-consulting is door Becker & van de Graaf bv een archeologisch bureauonderzoek<br />

en inventariserend veldonderzoek (IVO) verkennende en karterende fase uitgevoerd aan de Tweede<br />

Barendrechtse weg in Barendrecht, gemeente Barendrecht. De aanleiding voor het onderzoek is de<br />

bouw van een brandweerkazerne in het plangebied. Het plangebied heeft op de gemeentelijke<br />

verwachtingenkaart een hoge archeologische verwachtingswaarde. Dit beeld wordt bevestigd door<br />

bureauonderzoek waarin de hoge verwachting werd toegespitst op voornamelijk resten vanaf de<br />

IJzertijd tot 1373 en vanaf 1555 vanwege overstromingen in het gebied die pas werden beëindigd<br />

door de bedijking van 1555. Uit het veldonderzoek is gebleken dat het plangebied vrijwel onverstoord<br />

is maar dat er in lagen waarin archeologische resten werden verwacht, er geen archeologische<br />

indicatoren zijn aangetroffen. De geplande verstoringen in het plangebied, graafwerkzaamheden tot<br />

maximaal een meter onder maaiveld en 44 boorpalen, zullen hier geen schade aanrichten aan het<br />

archeologische bestand. Om deze reden wordt er geen vervolgonderzoek geadviseerd.


INHOUDSOPGAVE:<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

ADMINISTRATIEVE GEGEVENS VAN HET PLANGEBIED ............................................................... 4<br />

1. INLEIDING ........................................................................................................................................ 5<br />

1.1. Aanleiding ............................................................................................................................... 5<br />

1.2. Doel- en vraagstelling van het onderzoek............................................................................... 5<br />

1.3. Ligging van het plan- en onderzoeksgebied ........................................................................... 5<br />

2. BUREAUONDERZOEK .................................................................................................................... 7<br />

2.1. Werkwijze ................................................................................................................................ 7<br />

2.2. Geologie, geomorfologie en bodem ........................................................................................ 7<br />

2.3. Archeologie ............................................................................................................................. 9<br />

2.4. Historische situatie en mogelijke verstoringen ...................................................................... 10<br />

2.5. Huidig landgebruik ................................................................................................................ 10<br />

2.6. Gespecificeerd verwachtingsmodel ...................................................................................... 11<br />

3. VELDONDERZOEK ........................................................................................................................ 12<br />

3.1. Onderzoekshypothese en onderzoeksopzet ........................................................................ 12<br />

3.2. Werkwijze .............................................................................................................................. 12<br />

3.3. Resultaten ............................................................................................................................. 12<br />

3.4. Interpretatie ........................................................................................................................... 13<br />

4. CONCLUSIE EN AANBEVELINGEN ............................................................................................. 15<br />

4.1. Beantwoording vraagstelling ................................................................................................. 15<br />

4.2. Aanbevelingen ...................................................................................................................... 16<br />

4.3. Betrouwbaarheid ................................................................................................................... 16<br />

GERAADPLEEGDE BRONNEN ........................................................................................................ 17<br />

LIJST VAN AFKORTINGEN EN BEGRIPPEN .................................................................................. 18<br />

BIJLAGEN<br />

1. Topografische kaart<br />

2. Archis-informatie<br />

3. Boorlocatiekaart<br />

4. Boorbeschrijvingen en profiel<br />

5. Periodentabel<br />

6. Historische kaart 1830-1850<br />

7. Historische kaart 1938<br />

8. Historische kaart 1968


Administratieve gegevens van het plangebied<br />

Toponiem Tweede Barendrechtseweg<br />

Onderzoeksmeldingsnummer 40679<br />

Plaats Barendrecht<br />

Gemeente Barendrecht<br />

Kadastrale aanduiding 7989<br />

Provincie Zuid-Holland<br />

Coördinaten<br />

Centrum<br />

96405/429799<br />

Hoekpunten<br />

96377/429815 NW<br />

96429/429814 NO<br />

96439/429785 ZO<br />

96386/429785 Z<br />

96380/429775 ZW<br />

Oppervlakte plangebied 1700m²<br />

Onderzoekskader Bouwvergunning nieuwe brandweerkazerne<br />

Opdrachtgever<br />

AV-consulting<br />

contactpersoon: Dhr. H. Meijer<br />

Postbus 705<br />

2800 AS Gouda<br />

Tel: 06-54378567<br />

h.meijer@veiligheidsregio-rr.nl<br />

Uitvoerder<br />

Becker & Van de Graaf bv<br />

Contactpersoon: mevr. A.M.H.C. Koekkelkoren<br />

Postbus 126<br />

2200 AC Noordwijk<br />

Tel: 071-3326888<br />

akoekkelkoren@bgarcheologie.nl<br />

Bevoegde overheid<br />

gemeente Barendrecht<br />

Contactpersoon: mevr. M. Booij<br />

postbus 501<br />

2990 EA Barendrecht<br />

Tel: 018-0698482<br />

m.booij@barendrecht.nl<br />

Beheer en plaats van<br />

Becker & Van de Graaf, Noordwijk<br />

documentatie<br />

Uitvoeringsdatum veldwerk 18 mei 2010<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

4


1. Inleiding<br />

1.1. Aanleiding<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

In opdracht van de AV-consulting heeft archeologisch onderzoeksbureau Becker & Van de Graaf bv<br />

in mei 2010 een archeologisch bureauonderzoek en een inventariserend veldonderzoek (IVO)<br />

verkennende fase door middel van boringen uitgevoerd aan de Tweede Barendrechtseweg in<br />

Barendrecht, gemeente Barendrecht. De aanleiding voor dit onderzoek is de bouw van een nieuwe<br />

brandweerkazerne op het terrein met een nieuwe uitrit voor de brandweerwagens.<br />

Graafwerkzaamheden ten behoeve van deze ontwikkeling zullen zorgen voor een bodemverstoring<br />

tot een diepte van waarschijnlijk maximaal 1,0m beneden maaiveld. Verder zullen er circa 44<br />

boorpalen worden aangebracht voor de funderingen van het gebouw. Naast het gebouw worden (diep<br />

wortelende) bomen geplant. De kans bestaat dat eventueel aanwezige archeologische waarden<br />

hierdoor verstoord dan wel vernietigd zullen worden.<br />

1.2. Doel- en vraagstelling van het onderzoek<br />

De doelstelling van het bureauonderzoek is het opstellen van een gespecificeerde archeologische<br />

verwachting voor het plangebied. Dit gebeurt aan de hand van bestaande bronnen over bekende en<br />

verwachte archeologische waarden binnen het plangebied. Het doel van het veldonderzoek is het<br />

toetsen en zo nodig aanvullen van de gespecificeerde verwachting. Daarnaast wordt inzicht<br />

verkregen in de vormeenheden van het landschap in het plangebied, voor zover deze vormeenheden<br />

van invloed kunnen zijn geweest op de bruikbaarheid van de locatie door de mens in het verleden. Op<br />

basis van de resultaten van het onderzoek kunnen kansarme zones van het plangebied worden<br />

uitgesloten en kansrijke zones worden geselecteerd voor behoud of voor vervolgonderzoek. Om deze<br />

doelstelling te kunnen realiseren, wordt op de volgende vragen een antwoord gegeven (Wilbers 2010;<br />

Talle-Burger 2010):<br />

Wat is de fysiek-landschappelijke ligging van de locatie?<br />

Hoe is de bodemopbouw in het plangebied en in welke mate is deze nog als intact te<br />

beschouwen?<br />

Wordt er Hollandveen aangetroffen binnen 4m –mv en indien aanwezig, wat is de aard van de top<br />

van het Hollandveen?<br />

Zijn er archeologische waarden aanwezig in het plangebied?<br />

Wat is de diepteligging van eventueel aanwezige archeologische waarden?<br />

Wat is de gespecificeerde archeologische verwachting van het plangebied en wordt deze bij het<br />

veldonderzoek bevestigd?<br />

In hoeverre worden eventueel aanwezige archeologische waarden bedreigd door de<br />

voorgenomen graafwerkzaamheden?<br />

Het archeologisch bureauonderzoek en het inventariserend veldonderzoek zijn uitgevoerd conform de<br />

Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie (KNA), versie 3.1 (Centraal College van Deskundigen 2006)<br />

en de gemeentelijke eisen.<br />

Voor de in dit rapport gebruikte geologische en archeologische tijdsaanduidingen wordt verwezen<br />

naar bijlage 5. Afkortingen en enkele vaktermen worden achterin dit rapport uitgelegd (zie lijst van<br />

afkortingen en begrippen).<br />

1.3. Ligging van het plan- en onderzoeksgebied<br />

De ligging van het her in te richten gebied, ofwel het plangebied, is weergegeven in bijlage 1. Het<br />

plangebied ligt in Barendrecht, gemeente Barendrecht en heeft een grootte van 1700m 2 . Het is<br />

gelegen aan de oostkant van de Tweede Barendrechtseweg en ten noorden van de Buitenlandse<br />

5


B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

Baan en het terrein wordt in het noorden en oosten begrensd door de dr. Kuypersstraat. De exacte<br />

ligging en contouren van het plangebied zijn weergegeven in bijlage 3.<br />

Om tot een gespecificeerde verwachting voor het plangebied te komen, is niet alleen gekeken naar<br />

bekende gegevens over het plangebied zelf maar ook naar de omgeving. Voor het totale onderzochte<br />

gebied, oftewel het onderzoeksgebied, is als begrenzing een straal van 900m rondom het plangebied<br />

gekozen. Binnen deze grens valt een representatief deel van de restanten van menselijke<br />

aanwezigheid in het verleden in de omgeving van het plangebied.<br />

6


2. Bureauonderzoek<br />

2.1. Werkwijze<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

Tijdens het aanvullend bureauonderzoek zijn gegevens verzameld over het onderzoeksgebied. Er is<br />

gekeken naar bekende archeologische waarden, uitgevoerde archeologische onderzoeken, de<br />

fysieke kenmerken van het oude en huidige landschap en naar informatie over bodemverstoringen. Er<br />

is gebruik gemaakt van het Programma van Eisen (PvE; Talle-Burger 2010), recent archeologisch<br />

onderzoek aan de Middenbaan (Nales 2009), de verwachtingskaart van de gemeente Barendrecht<br />

(BOOR kenmerkenkaart Barendrecht) en van de Cultuurhistorische Hoofdstructuur (CHS) van de<br />

provincie Zuid-Holland. Daarnaast is er gekeken naar de landelijke verwachtingskaart (de Indicatieve<br />

Kaart van Archeologische Waarden) en naar het Archeologisch Informatie Systeem (Archis II) van de<br />

Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (RCE). Aanvullende historische informatie is verkregen uit<br />

beschikbaar historisch kaartmateriaal, waaronder het Minuutplan van begin 19 e eeuw en enkele<br />

historische topografische kaarten (watwaswaar.nl).<br />

Om inzicht te krijgen in de opbouw en ontwikkeling van het landschap zijn onder andere de<br />

bodemkaart, geologische en de geomorfologische kaarten van Nederland en de Rijn-Maas delta<br />

gebruikt (Stichting voor Bodemkartering 1983; Rijks Geologische Dienst 1975; Alterra 2005;<br />

Berendsen/Stouthamer 2001). Voor informatie over het reliëf in en rondom het plangebied is gebruik<br />

gemaakt van het Actueel Hoogtebestand van Nederland (AHN; www.ahn.nl). Deze gegevens zijn<br />

aangevuld met informatie uit onderzoeksrapporten en achtergrondliteratuur (zie literatuurlijst). Er is<br />

voor het onderzoek geen gebruik gemaakt van historisch archiefmateriaal of oude luchtfoto’s omdat<br />

deze geen extra informatie leverden.<br />

2.2. Geologie, geomorfologie en bodem<br />

2.2.1. Ontstaansgeschiedenis landschap<br />

Het plangebied is gelegen in de zuidwestelijke delta van de Maas, waar mariene processen<br />

(sedimentatie en erosie) tot in relatief recente tijden nog grote invloed uitgeoefend hebben op het<br />

landschap (Berendsen 2005). Tijdens de laatste IJstijd (het Weichselien) stroomden de Rijn en de<br />

Maas samen ter plaatse van Rotterdam in een brede vlakte van vlechtende rivieren, die hoofdzakelijk<br />

bestond uit grofzandig sediment en grind. Geologisch gezien behoren deze grofzandige sedimenten<br />

tot de Formatie van Kreftenheije (de Mulder et al. 2003). Volgens Hijma et al (2009) zijn deze<br />

afzettingen te verwachten op een diepte van circa -15m NAP.<br />

Gedurende de warme Bølling en Allerød interstadialen (circa 13.000 en 11.000 jaar geleden)<br />

concentreerde de afvoer van de rivieren zich in enkele hoofdgeulen, die een meanderend (bochtig)<br />

karakter hadden. Door het voorkomen van slechts enkele meanderende hoofdgeulen ontstond een<br />

sterke differentiatie van sediment in beddingafzettingen, oeverafzettingen en komafzettingen<br />

(overstromingsafzettingen). Met name de oever- en komafzettingen uit deze perioden zijn terug te<br />

vinden als een dik kleipakket bovenop de grindige rivierafzettingen uit het Laat-Pleistoceen. Deze<br />

kleilaag kenmerkt zich als een relatief stugge blauwgrijze klei en staat bekend als de Laag van<br />

Wijchen (de Mulder et al. 2003). Na de Bølling en Allerød interstadialen verslechterde het klimaat<br />

tijdelijk weer. In deze perioden, de Oude en Jonge Dryas stadialen, namen de piekafvoeren van de<br />

rivieren weer toe en verdween de vegetatie waardoor er weer veel grofzandig materiaal vanuit de<br />

rivieren kon worden aangevoerd. Daardoor kon opnieuw een vlechtende riviervlakte ontstaan. Vanuit<br />

de ’s winters droogvallende rivierbedding kon tijdens deze stadialen verstuiving optreden, waarbij het<br />

grootste deel van het verstoven zand weer tot afzetting kwam langs het rivierdal. Hierdoor ontstonden<br />

zogenaamde rivierduinen, die geologisch gezien tot de Afzettingen van Delwijnen worden gerekend<br />

(de Mulder et al. 2003).<br />

De overgang van het Pleistoceen naar het huidige Holoceen (vanaf 10.000 jaar geleden) werd<br />

gekenmerkt door een abrupte overgang naar een warmer en vochtiger wordend klimaat. Door de<br />

veranderde sedimentslast en afvoer in de rivieren ontstond wederom een meanderend riviersysteem<br />

in het rivierdal. Daarnaast trad een stijging op van de relatieve zeespiegel, waardoor vanaf het Vroeg-<br />

7


B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

Holoceen de rivierdalen vanaf het westen van Nederland zich begonnen op te vullen met veen (het<br />

Basisveen) en sediment vanuit een aantal accumulerende riviersystemen.<br />

De verdere Holocene ontwikkeling in het westelijk rivierengebied is in hoge mate bepaald door de<br />

relatieve zeespiegelstijging in combinatie met de getijden. Als gevolg van de stijgende zeespiegel<br />

ontwikkelden de mondingen van de toenmalige rivieren in de omgeving van Barendrecht zich als<br />

estuaria. In de estuaria werd sediment afgezet bovenop het Basisveen, vermoedelijk rond 8700 jaar<br />

geleden (Hijma et al. 2009). Een estuarium wordt gedefinieerd als het zeewaarts liggende deel van<br />

een rivier, waarin sediment vanuit zowel de rivier als vanuit de zee terecht komt , onder invloed van<br />

door getijde-, golf- en rivierprocessen. Binnen een estuarien gebied vindt dus een overgang plaats<br />

van rivierafzettingen naar getijdeafzettingen. De afzettingen daartussen hebben onder invloed<br />

gestaan van zowel rivier als getijde, maar zullen hoofdzakelijk zoetwatercondities kennen (Hijma et al.<br />

2009). Deze afzettingen worden volgens de geologische kaart gerekend tot de Afzettingen van<br />

Gorkum (fluviatiele afzettingen), terwijl Hijma et al. (2009) voorstelt de afzettingen onder invloed van<br />

zowel rivier als getijde tot het Terbregge Laagpakket te rekenen. Deze afzettingen worden naar<br />

verwachting aangetroffen tussen -7m NAP en -9m NAP. Door aanwas van sediment, de afname van<br />

rivierinvloed in het gebied en de afname in de stijging van de zeespiegelstand rond 5000 jaar geleden<br />

ontstonden uiteindelijk rustige maar natte omstandigheden, waardoor grote broek- en<br />

bosveengebieden (het Hollandveen Laagpakket, de Mulder et al. 2003) konden ontstaan.<br />

Tijdens periodes van toenemende invloed van de zee brak de zee via het mondingsgebied van de<br />

Maas het achterland binnen, waardoor verschillende getijdekreken werden uitgeschuurd. In de kreken<br />

werd zand en zandige klei afgezet. In de overstromingsvlakte rondom de kreken werd een dik kleidek<br />

afgezet, waardoor de veengroei onderbroken werd. De afzettingen in de kreken zelf bestaan uit sterk<br />

gelamineerde klei- of zandpakketten. Op de oevers direct langs de kreken werden hoofdzakelijk lichte<br />

kleien en zavels afgezet. In de overstromingsvlaktes verder van de kreken verwijderd werden de<br />

fijnere kleideeltjes afgezet, waardoor hier meer matig tot licht silthoudende kleien worden<br />

aangetroffen. Geologisch gezien worden deze afzettingen gerekend tot de Afzettingen van Calais en<br />

Duinkerke (Zagwijn / van Staalduinen 1975) 1 . Op het moment dat er geen sprake meer was van<br />

overstromingen kon weer veengroei optreden.<br />

2.2.2. Geologie<br />

Volgens de geologische kaart van Nederland bestaat de ondergrond van het plangebied uit oever- en<br />

eventueel overstromingsafzettingen, die gerekend worden tot de fluviatiele afzettingen van Gorkum<br />

en/of de mariene afzettingen van Calais (Rijks Geologische Dienst 1975). Deze afzettingen<br />

(hoofdzakelijk zandige klei) worden afgewisseld door veen. Bovenop de Afzettingen van<br />

Gorkum/Calais wordt een pakket veen verwacht dat tot het Hollandveen wordt gerekend. Tenslotte<br />

wordt bovenop het veen Afzettingen van Duinkerke III 2 verwacht. Binnen het pakket Duinkerke-IIIafzettingen<br />

kunnen mogelijk oudere afzettingen, zowel marien als fluviatiel, aanwezig zijn. In de<br />

omgeving van Barendrecht worden in de Riederwaard binnen de Afzettingen van Duinkerke-III<br />

specifieke afzettingen waargenomen, die zeer waarschijnlijk te relateren zijn aan de overstromingen<br />

uit 1373 en 1375 3 . Deze afzetting wordt met name gekenmerkt door een vuile laag met een<br />

kenmerkende verhoogde hoeveelheid houtskool en fijn baksteengruis. Mogelijk gaat het om<br />

verspoeld nederzettingsmateriaal. De laag kan er op wijzen dat vóór 1373-1375 ook al<br />

overstromingen in het gebied hebben plaatsgevonden, waarbij nederzettingen zijn aangetast.<br />

Recent geologisch onderzoek naar het vroegholocene ontstaan van de Rijn-Maas delta in het<br />

westelijk kustgebied heeft uitgewezen dat in de ondergrond van Barendrecht veel kleine donkjes<br />

voorkomen, waarvan de exacte begrenzing niet duidelijk is (mondelinge mededeling drs. M.P. Hijma,<br />

Universiteit Utrecht). Daarnaast kunnen deze donken zeer lokaal voorkomen waardoor over korte<br />

afstanden sterke variaties in zanddiepte kunnen ontstaan. Ook bleek uit de resultaten van dit<br />

onderzoek dat in de ondergrond nabij het plangebied twee stroomruggen gelegen zijn, waarvan<br />

mogelijk afzettingen in de ondergrond van het plangebied aanwezig kunnen zijn. Hijma (in prep)<br />

1<br />

De afzettingen van Calais en Duinkerke betreffen oude geologische benamingen naar Zagwijn / van Staalduinen (1975). De<br />

afzettingen vallen tegenwoordig samen onder de Formatie van Naaldwijk (de Mulder et al. 2003).<br />

2<br />

Duinkerke III verwijst naar afzettingen die in de Middeleeuwen tijdens mariene overstromingen zijn afgezet.<br />

3<br />

Mondelinge mededeling: de heer J.M. Moree (BOOR)<br />

8


Top (m ‐mv)<br />

Onderkant (m ‐mv)<br />

Kleur<br />

Hoofdgrondsoort<br />

Sublaag<br />

Zandmediaan M63<br />

Zandmediaanklasse<br />

Bijmenging klei<br />

Lutum %<br />

Bijmenging silt<br />

Silt%<br />

Bijmenging zand<br />

Zand %<br />

Bijmenging grind<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

0.00 1.95 onbekend veen ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />

1.95 3.65 bruin veen ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />

3.65 5.25 bruin klei ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ humeus ‐‐‐ ‐‐‐<br />

5.25 8.65 grijs klei ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />

8.65 10.25 grijs zand ‐‐‐ ‐‐‐ fijne categorie (O) sterk kleiig ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />

10.25 12.55 grijs klei ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ humeus ‐‐‐ ‐‐‐<br />

12.55 13.95 grijs klei ‐‐‐ ‐‐‐ fijne categorie (O) ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ zwak zandig ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />

13.95 14.70 grijs zand ‐‐‐ ‐‐‐ fijne categorie (O) ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />

14.70 14.95 grijs klei ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />

14.95 16.00 grijs zand ‐‐‐ ‐‐‐ matig grof (O) ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />

Tabel 1 Beschrijving van een boring aan de Tweede Barendrechtseweg (DINO 1965).<br />

vermoedt dat een van de stroomruggen op circa 1km ten zuiden van het plangebied ligt. De<br />

stroomafwaartse loop vormt de Langerak stroomrug, die actief geweest is van 6144 tot 5314 BP<br />

(Berendsen / Stouthamer 2001). Tijdens een eerder booronderzoek is er een boring direct aan de<br />

Tweede Barendrechtseweg geplaatst (tabel 1). Hieruit blijkt dat in het plangebied vanaf een diepte<br />

van 14,95 m beneden maaiveld grofzandige afzettingen aanwezig zijn. Vermoedelijk zijn dit de<br />

rivierafzettingen van de Formatie van Kreftenheije. In de boorbeschrijving vallen een tweetal<br />

zandpakketten op, namelijk een tussen 8,65 en 10,25 m diepte en een op een diepte tussen 13,95 en<br />

14,70 m beneden maaiveld. Het bovenste zandpakket bestaat naar verwachting hoofdzakelijk uit<br />

rivierafzettingen; van het dieper gelegen zand is de oorsprong niet duidelijk. Uit Hijma et al (2009) valt<br />

af te leiden dat in de ondergrond nabij Barendrecht op deze diepte zowel rivier- als<br />

rivierduinafzettingen aanwezig kunnen zijn. Met name opvallend in deze boring is het voorkomen van<br />

een circa 25 cm dikke kleilaag onder het zand. Deze kleilaag is mogelijk de Laag van Wijchen, die in<br />

de omgeving van Rotterdam meestal onder een rivierduin aangetroffen wordt. Dit zandpakket wijst<br />

mogelijk op de aanwezigheid van een rivierduin in de ondergrond in of nabij het plangebied. Dat is<br />

voor dit onderzoek relevant gezien de grote archeologische potentie van rivierduinen.<br />

2.2.3. Geomorfologie<br />

Op de geomorfologische kaart van Nederland maakt het plangebied deel uit van de bebouwde kom<br />

van Barendrecht. Daarom is het plangebied niet geomorfologisch gekarteerd. Op basis van de<br />

geomorfologische informatie rondom de bebouwde kom van Barendrecht ligt het plangebied in een<br />

vlakte met getijdenafzettingen (kaartcode 2M35). Het Actueel Hoogtebestand van Nederland (AHN)<br />

lijkt iets meer informatie te verschaffen. Hiermee is aan de hand van de hoogteverschillen in het<br />

maaiveld te zien hoe rondom Barendrecht zich verschillende kreekruggen in de ondergrond bevinden.<br />

2.2.4. Bodem<br />

De bodemopbouw in het gebied bestaat oorspronkelijk uit een kalkrijke poldervaaggrond, maar is<br />

waarschijnlijk (deels) verstoord door werkzaamheden.<br />

2.3. Archeologie<br />

Volgens de Archeologische Waardenkaart Barendrecht heeft het gebied een redelijk hoge<br />

archeologische verwachting. De Indicatieve Kaart Archeologische Waarden kent het gebied een<br />

middelhoge trefkans toe. Deze middelhoge waardering is voornamelijk gebaseerd op het aantreffen<br />

van enkele laatmiddeleeuwse vondsten in de omgeving van het plangebied, waaronder de historische<br />

kern van Barendrecht.<br />

Binnen het plangebied zijn geen terreinen aanwezig die op de Archeologische Monumentenkaart<br />

(AMK) als waardevol staan aangegeven. Ook zijn er geen waarnemingen en vondsten gemeld en<br />

geen eerdere onderzoeken uitgevoerd. Binnen het onderzoeksgebied, 900m rondom het plangebied,<br />

zijn enkele onderzoeksmeldingen geregistreerd. Vrijwel direct aangrenzend aan de oostkant van<br />

plangebied is een grootschalig archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd ten behoeve van het<br />

Grind %<br />

Bijmenging humus<br />

Organische stof %<br />

Kalkgehalte<br />

9


B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

project Centrumontwikkeling Barendrecht (onderzoeksmelding 37366) Het gaat hierbij om een<br />

onderzoek waarbij sporen zijn gevonden van een laatmiddeleeuwse dijk en enkele boerderijen die<br />

dateren uit de Late Middeleeuwen en de Nieuwe Tijd. Circa 400m ten noorden van het plangebied is<br />

een onderzoek uitgevoerd waarbij een nederzetting uit de Middeleeuwen tot de Nieuwe Tijd is<br />

aangetroffen (onderzoeksmelding 29635). Ook overige onderzoeken, waarnemingen en<br />

vondstmeldingen bevatten resten uit de Late Middeleeuwen en Nieuwe Tijd, zoals 900m ten zuiden<br />

van het plangebied waar resten zijn gevonden van een sloot en kade uit het midden van de 17 de eeuw<br />

(vondstmelding 403558). Tevens liggen er een historische dorpskern en een tweetal terpen die zijn<br />

geïncorporeerd in een dijktracé 350m ten noorden van het plangebied (onderzoeksmelding 29635 en<br />

waarnemingen 24862 en 24863). Verder zijn er in een onderzoek circa 800m ten zuiden van het<br />

plangebied resten aangetroffen uit het Neolithicum tot de Bronstijd (onderzoeksmelding 13926) (zie<br />

bijlage 2). De overige waarnemingen binnen het onderzoeksgebied bevatten geen informatie in de<br />

Archis databse betreffende de aard van de waarneming, vondstmelding, onderzoek, etc. en worden<br />

daarom niet in dit onderzoek betrokken.<br />

2.4. Historische situatie en mogelijke verstoringen<br />

Het onderzoeksgebied kent mogelijk een bewoning vanaf de IJzertijd tot in de Romeinse Tijd en de<br />

Middeleeuwen. Het gebied bestond toen voornamelijk uit veen. Dit kon gemakkelijk afgewaterd<br />

worden, waardoor het veen bewoonbaar werd (Asselen, Bos 2009). Door het inklinken van het veen<br />

werd het veen echter onbewoonbaar kwam echter een einde aan de bewoning. De huidige gemeente<br />

Barendrecht ligt op het gebied van oorspronkelijk drie ambachtsheerlijkheden, namelijk Oost-<br />

Barendrecht, West-Barendrecht en Carnisse. Het ambacht Oost-Barendrecht ligt het meest in de<br />

buurt van het plangebied en werd voor het eerst vermeld in 1264. De drie ambachten maakten deel<br />

uit van de Riederwaard, een gebied dat reeds in de 12 de eeuw is bedijkt,. maar vervolgens in 1373 en<br />

1375 getroffen werd door dijkdoorbraken die de waard weer onder water zetten. In 1483 besloten de<br />

heren van de drie ambachtsheerlijkheden om hun gebieden weer te gaan bedijken. Dit leidde in 1484<br />

tot de aanleg van de Voordijk, die tegenwoordig binnen Barendrecht ter plaatse van de Middenbaan<br />

en de Dorpsstraat gelegen is. Met de aanleg van deze dijk werd het gebied ten noorden van het<br />

plangebied ingedijkt en ontstond de Binnenlandsche Polder. Langs deze dijk heeft zich vanaf de Late<br />

Middeleeuwen de bewoning kunnen concentreren en is uiteindelijk de kern van het huidige<br />

Barendrecht ontstaan, waarbij in 1512 de Dorpskerk werd gesticht. Het gebied ten zuiden van de<br />

Voordijk werd in 1555 van een dijk voorzien, waarmee de Buitenlandsche Polder waarin het<br />

plangebied is gelegen, ontstond en in gebruik kon worden genomen (Nales 2009, Talle-Burger 2010).<br />

Het plangebied is reeds op een historische kaart uit de 16 de eeuw van Hingeman gelegen aan een<br />

weg. Op de kadastrale minuutkaart van 1830-1850 is deze weg tevens te zien en staat aangegeven<br />

als de Barendrechtse weg, overeenkomstig met de moderne naam voor de weg die van noord naar<br />

zuid loopt. Het plangebied grenst direct aan de weg waaraan, met uitzondering van de dorpskern van<br />

Barendrecht, geen huizen zijn gelegen (bijlage 6). Deze situatie blijft ongeveer een eeuw<br />

onveranderd; pas op de kaart van 1938 is er bewoning aan de Barendrechtse weg, waarbij<br />

voornamelijk de westkant bebouwd is. Het plangebied, dat ten oosten van de weg ligt, is dan nog niet<br />

bewoond (bijlage 7). Op een kaart uit 1958 heeft de bewoning van Barendrecht zich uitgebreid, onder<br />

andere in zuidelijke richting. De dr. Kuypersstraat, ten oosten van het plangebied, is dan al<br />

aangelegd, maar het plangebied is nog onbebouwd. De eerste bebouwing bij het plangebied dateert<br />

vermoedelijk uit 1963 en staat zonder twijfel op de kaart van 1968 (bijlage 8). Hier gaat het om het<br />

gebouw dat nog steeds direct ten zuiden van het plangebied gelegen is.<br />

2.5. Huidig landgebruik<br />

Ten tijde van het veldonderzoek was het plangebied in gebruik als een grasperkje en omringd door<br />

enkele bomen aan de noord, oost en westzijde. Ten zuiden van het plangebied lag een parkeerplaats<br />

met een cultureel centrum. Het meest westelijke deel van het plangebied bestond uit een stoep met<br />

een fietspad, beide met tegels. Ook stond in het noorden van het plangebied een energie-huisje.<br />

Hierdoor lopen er mogelijk enkele leidingen door het plangebied.<br />

10


2.6. Gespecificeerd verwachtingsmodel<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

Op basis van de resultaten van het bureauonderzoek wordt verwacht dat indien er sporen van<br />

menselijke activiteiten worden aangetroffen, deze zullen dateren van voor 1373 of na 1555. De<br />

archeologische resten van voor 1373 kunnen dateren vanaf de IJzertijd. Het gebied bestond toen<br />

voornamelijk uit veen. Dit veen kon gemakkelijk worden ontwaterd waardoor het geschikt werd voor<br />

bewoning en andere menselijke activiteiten. Resten hiervan kunnen worden aangetroffen in de top<br />

van het veen. Vanaf 1373 werd het ingedijkte gebied meerdere keren overstroomd, waardoor het<br />

ongeschikt was voor menselijke bewoning. In 1555 is het gebied opnieuw ingepolderd waardoor er<br />

vanaf dit jaar weer archeologische resten mogen worden verwacht. Deze resten liggen bovenop de<br />

afzettingen van de overstromingen. Het plangebied is echter waarschijnlijk niet bewoond geweest en<br />

pas in de tweede helft van de 20 ste eeuw is het gebied eromheen in gebruik genomen voor bewoning<br />

waardoor de ondergrond van het plangebied vermoedelijk werd verstoord.<br />

Om het bovenstaande verwachtingsmodel te toetsen en waar nodig aan te vullen is er een<br />

verkennend veldonderzoek door middel van boringen uitgevoerd. Hiermee kan een goed overzicht<br />

van de bodemopbouw, en daarmee de archeologische potentie van het plangebied, worden<br />

verkregen.<br />

11


3. Veldonderzoek<br />

3.1. Onderzoekshypothese en onderzoeksopzet<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

Het doel van het verkennend veldonderzoek door middel van boringen is om de in het<br />

bureauonderzoek opgestelde gespecificeerde archeologische verwachting te toetsen en waar nodig<br />

aan te passen. Tijdens het veldonderzoek wordt vastgesteld waar de oorspronkelijke bodemopbouw<br />

intact is gebleven en waar niet. Daarnaast wordt inzicht verkregen in de vormeenheden van het<br />

landschap, voor zover deze van invloed zijn op de locatiekeuze in het verleden. Kansarme zones<br />

worden uitgesloten en kansrijke zones worden geselecteerd voor de volgende fasen. Het<br />

veldonderzoek bestond uitsluitend uit een booronderzoek. Het karteren van het plangebied was niet<br />

mogelijk door de slechte zichtbaarheid als gevolg van de aanwezige vegetatie.<br />

3.2. Werkwijze<br />

In het plangebied aan de Tweede Barendrechtseweg zijn 6 boringen gezet (bijlagen 3 en 4). Deze<br />

boringen zijn verdeeld over twee boorraaien die van west naar oost zijn georiënteerd. Beide<br />

boorraaien bestaan uit 3 boringen met een onderlinge afstand van 20m. Er is gebruik gemaakt van<br />

een Edelmanboor met een diameter van 10cm om de bovenste geroerde grond te verwijderen.<br />

Daarna is er over gegaan op een guts met een diameter van 2,5cm. De boringen zijn tot een diepte<br />

van 4,0m gezet, overeenkomstig met het PvE. Het booronderzoek is volledig uitgevoerd conform het<br />

boorplan zoals dit is vastgesteld in het PvE.<br />

De boringen zijn beschreven volgens de Archeologische Standaard Boorbeschrijvingsmethode (ASB;<br />

SIKB 2008) met behulp van een veldcomputer en het programma Boormanager van I.T. Works. De<br />

locaties van de boringen (x- y- en z-coördinaten) zijn ingemeten met een GPS met een<br />

nauwkeurigheid van 0,21cm. In het PvE was voorgeschreven om de boorkernen te zeven over een<br />

zeef met een maaswijdte van 4mm. Omdat de boorkernen echter voor een groot deel bestonden uit<br />

stevige klei, bleek dit in de praktijk vrijwel onmogelijk. Daarom zijn de boorkernen doorzocht door<br />

middel van het zorgvuldig afschrapen van de afzonderlijke lagen met een gutsmes. Zo zijn de<br />

boorkernen onderzocht op de aanwezigheid van archeologische indicatoren zoals aardewerk,<br />

baksteen, vuursteen, huttenleem en bot waarbij bijzondere aandacht werd besteed aan de bovenste<br />

laag van het veen.<br />

3.3. Resultaten<br />

3.3.1. Lithologie en geologie<br />

In alle boringen, met uitzondering van boring 5, is in de onderste laag onveraard veen aangetroffen<br />

(bijlage 4). De diepte hiervan varieert van -3,19 m NAP tot -4,18 m NAP. Op het veen is in alle<br />

gevallen een laag klei aangetroffen van 6 tot 11 cm dik. Deze klei is donkerbruin van kleur en matig<br />

siltig. Deze laag is waarschijnlijk toe te schrijven aan het begin van de Afzettingen van Duinkerke III,<br />

mogelijk nog Duinkerke I. Bovenop deze laag zijn in boringen 1, 2 en 3 laagjes aangetroffen van<br />

afwisselend zand en klei met diktes die variëren van 1 tot 2cm tot ruim 20cm. In enkele laagjes zijn<br />

sporen van schelpen aangetroffen. Ook zijn er laagjes met plantenresten aangetroffen. Dit gelaagde<br />

pakket loopt in boring 1 van 2,89 tot 3,15 m -mv, in boring 2 van 1,68 tot 2,75m -mv en in boring 3 van<br />

1,71 tot 2,80m -mv. Dit pakket wordt in de drie boringen afgedekt met enkele veel dikkere lagen klei<br />

met laagjes planten of veen, schelpinclusies en roest van 1,32 tot 1,54 –mv in boring 1 en 1,19 tot<br />

1,68 –mv in boring 2 (figuur 2). Boring 3 bevat daarbovenop nog een laag veen van 6cm dik. In boring<br />

4 wordt de bovengenoemde kleilaag afgedekt door een laag zand met inclusies van schelpen, laagjes<br />

klei van enkele millimeters dik en er zijn enkele planresten aangetroffen. Deze laag is ruim een meter<br />

dik. Boven deze laag is tevens een pakket aanwezig van afwisselende laagjes klei en zand vanaf<br />

1,62 tot 2,55m –mv, waarin een laag zand met zeer kleine kleilaagjes van totaal 45cm dikte is<br />

aangetroffen. In boring 5 is geen veen aangetroffen. De onderste laag van deze boring bestaat uit<br />

zwak schelphoudend zand. Deze laag wordt afgedekt door een 130cm dikke laag klei waarin enkele<br />

dunne en lichte laagjes plantenresten voorkomen. Bovenop deze laag ligt het gelaagde pakket zoals<br />

12


B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

bij de overige boringen op een diepte van 1,54 tot 2,35 –mv aangetroffen. In boring 6 wordt de<br />

donkere kleilaag die het veen afdekt, bedekt door een laag klei met dunne laagjes veen van ruim een<br />

meter dik. Boven deze laag ligt een pakket van zand- en klei- en veenlagen van 1,66 tot 2,60m –mv.<br />

Op dit pakket ligt een dikke grijze kleilaag vanaf 1,14 –mv.<br />

Boring Onderkant<br />

Afzettingen<br />

Duinkerke III<br />

(cm -mv)<br />

Grens dunne<br />

en<br />

dikke lagen<br />

(cm –mv)<br />

Bovenkant<br />

Afzettingen<br />

Duinkerke III<br />

(cm -mv)<br />

Bovenkant<br />

veen<br />

(cm -mv)<br />

Bovenkant<br />

veen<br />

(cm –NAP)<br />

1 326 289 88 326 384<br />

2 281 207 140 281 319<br />

3 291 171 193 291 324<br />

4 373 - 162 373 393<br />

5 - 188 84 - -<br />

6 392 166 114 392 418<br />

Tabel 2 Tabel met de grenzen van de Afzettingen van Duinkerke III en Hollandveen in cm onder<br />

maaiveld. De eerste kolom geeft de ondergrens van de eerste laag van de Afzettingen van<br />

Duinkerke III rond 1373 weer. De tweede kolom geeft de grens weer tussen het gedeelte<br />

van de Afzettingen van Duinkerke waarbij slechts dunnen lagen zijn afgezet en vanaf waar<br />

de lagen dikker zijn. De derde kolom toont de bovenste grens van de Afzettingen van<br />

Duinkerke III. De laatste twee kolommen tonen de bovengrens van het Hollandveen, eerst<br />

in cm onder maaiveld, vervolgens in cm onder NAP.<br />

3.3.2. Bodemopbouw<br />

De bodem bestaat voornamelijk uit opgebracht zand, in boringen 1, 5 en 6 tot een diepte van<br />

respectievelijk 88, 84 en 114cm –mv. Het gaat hier om zwak humeus en siltig zand. In boring 5 zijn<br />

enkele brokjes roest aangetroffen vanaf een diepte van 34cm –mv. Boring 6 bevat enkele brokjes<br />

puin en is zwak schelphoudend tot een diepte van 77cm –mv. In boring 2 bestaat de bodem uit<br />

bruine, matig zandige klei. De bodem ter plaatse van boring 3 bestaat tevens uit bruine klei en bevat<br />

enkele brokjes roest. De bovenste helft van deze bodem is matig humeus. De bodem ter plaatse van<br />

boring 4 is gelijk aan die van boring 3 met het verschil dat er enkele zandlaagjes aanwezig zijn en de<br />

bodem zwak puinhoudend is. Deze laag reikt tot een diepte van 1,62m –mv en is daarmee aanzienlijk<br />

dieper dan de overige bodems die voornamelijk 80cm dik zijn.<br />

3.3.3. Archeologische indicatoren<br />

Er zijn tijdens het onderzoek geen archeologische indicatoren aangetroffen.<br />

3.4. Interpretatie<br />

Het veen dat in de boringen vanaf -3,19 NAP wordt aangetroffen is deel van het Hollandveen. Omdat<br />

de top van het veen niet is veraard, is het zeer waarschijnlijk dat hier erosie heeft plaatsgevonden<br />

waarbij een deel van het (veraarde) veen verdwenen is. De laag donkere klei die boven deze<br />

veenlaag is aangetroffen, is mogelijk afkomstig van de dijkdoorbraken rond 1373-1375. Het is zeer<br />

waarschijnlijk dat hier geen menselijke activiteiten hebben plaatsgevonden. Het daarop gelegen<br />

pakket van afwisselende klei- zand- en veenlagen behoort tot de Afzettingen van Duinkerke III. In<br />

deze periode, vanaf 1373 tot het opnieuw indijken in 1555, waren er geen goede omstandigheden<br />

voor menselijke activiteiten door de regelmatige overstromingen waarbij de ondergrond bovendien<br />

erg nat was. Het ontbreken van veen in boring 5 is mogelijk te verklaren als een locatie van een van<br />

de geulen die zijn ontstaan tijdens de overstromingen waarbij het veen dieper werd weggeslagen. De<br />

daarboven gelegen lagen waren wel weer gunstig voor menselijke activiteiten, zoals bewoning. Uit<br />

13


B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

historisch kaartmateriaal is echter gebleken dat het plangebied niet bewoond of bebouwd is geweest,<br />

mogelijk sinds 1555. De bovenste lagen zijn sterk verrommeld waardoor het onwaarschijnlijk is dat er<br />

archeologische resten in situ worden aangetroffen.<br />

14


4. Conclusie en aanbevelingen<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

In opdracht van AV-consulting zijn in mei 2010 een archeologisch bureauonderzoek en een<br />

inventariserend veldonderzoek (IVO) door middel van boringen uitgevoerd in verband met de<br />

geplande (her)ontwikkeling van het plangebied aan de Tweede Barendrechtseweg in Barendrecht,<br />

gemeente Barendrecht. Op grond van het bureauonderzoek werden er sporen verwacht vanaf de<br />

IJzertijd in de top van het veen en vanaf 1555 in de bovenste lagen op de Afzettingen van Duinkerke<br />

III. Er was bovendien een kans op het aantreffen van een kleipakket dat dateerde van vóór de eerste<br />

dijkdoorbraak in 1373. Het kaartmateriaal vanaf de 19 de eeuw laat zien dat er waarschijnlijk geen<br />

bebouwing is geweest in het plangebied en pas zeer recent (circa 50 jaar geleden) rondom het<br />

plangebied. De resultaten van het bureauonderzoek betreffende de geologische omstandigheden van<br />

het plangebied sloten goed aan op de resultaten van het veldonderzoek. In de meeste boringen werd<br />

veen aangetroffen met daarover de verschillende klei-, zand- en veenlaagjes van de Afzettingen van<br />

Duinkerke III. Deze zijn afgezet tussen 1373 en 1555, in de periode van de dijkdoorbraken en<br />

overstromingen, vóór de inpoldering. De bovenste lagen zijn sinds 1555 afgezet en vermoedelijk<br />

verstoord door bouwwerkzaamheden in de directe omgeving van het plangebied. Er zijn bovendien<br />

vanaf de top van het veen tot de bovenste laag geen archeologische resten aangetroffen. Door de<br />

verstoring van de bovenste lagen worden waarschijnlijk geen archeologische resten verstoord door<br />

de aanleg van een nieuwe brandweerkazerne in het plangebied.<br />

4.1. Beantwoording vraagstelling<br />

Wat is de fysiek-landschappelijke ligging van de locatie?<br />

Het gebied is gelegen in de delta van de Maas waar de rivier en de zee invloed hebben uitgeoefend<br />

op de vorming van het landschap. Tijdens het Holoceen heeft zich veen kunnen vormen dat vanaf<br />

circa 3m diepte wordt teruggevonden. Bovenop het veen liggen vele lagen zand en klei die afgezet<br />

zijn tijdens overstromingen vanaf de 13 de eeuw tot 1555 toen het plangebied definitief werd<br />

ingepolderd.<br />

Hoe is de bodemopbouw in het plangebied en in welke mate is deze nog als intact te<br />

beschouwen?<br />

De bodem bestond waarschijnlijk oorspronkelijk uit een poldervaaggrond, maar is door menselijke<br />

activiteiten verstoord.<br />

Zijn er archeologische waarden aanwezig in het plangebied?<br />

Tijdens het veldonderzoek zijn er geen archeologische indicatoren aangetroffen.<br />

Wat is de diepteligging van eventueel aanwezige archeologische waarden?<br />

Archeologische indicatoren werden verwacht in de top van het veen of in de daarop gelegen kleilaag<br />

en in de bovenste laag. Er zijn echter geen archeologische indicatoren aangetroffen.<br />

Wordt er Hollandveen aangetroffen binnen 4m –mv en indien aanwezig, wat is de aard van de top<br />

van het Hollandveen?<br />

In vijf van de zes boringen is Hollandveen aangetroffen. In boring 1 was dit op 3,26m –mv, oftewel -<br />

3,84m NAP. In boring 2 werd er veen aangetroffen op 2,81m –mv, gelijk aan -3,19m NAP, boring 3<br />

had veen vanaf 2,91m –mv, oftewel -3,24m NAP. In boring 4 was veen aangetroffen vanaf 3,73m –<br />

mv en -3,93m NAP maar in boring 5 was er geen veen aangetroffen tot 4m –mv. In boring 6 was veen<br />

aangetroffen vanaf 3,29m –mv gelijk aan -4,18m NAP. Dit betekent dat er veen is aangetroffen vanaf<br />

een diepte van 2,81m –mv en -3,19m NAP (boring 2). De top van het veen is in alle gevallen<br />

geërodeerd door de overstromingen waarbij de erboven gelegen kleilaag is afgezet.<br />

Wat is de gespecificeerde archeologische verwachting van het plangebied en wordt deze bij het<br />

veldonderzoek bevestigd?<br />

Het gebied had een hoge verwachting op de archeologische verwachtingskaart van de gemeente<br />

Barendrecht. Dit beeld werd bevestigd door het bureauonderzoek, waarbij voornamelijk vondsten van<br />

15


B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

vóór 1373 en na 1555 worden verwacht. Het gebied is echter geërodeerd en verstoord, waardoor er<br />

waarschijnlijk geen resten meer in situ worden aangetroffen.<br />

In hoeverre worden eventueel aanwezige archeologische waarden bedreigd door de<br />

voorgenomen graafwerkzaamheden?<br />

Voor de aanleg van de nieuwe brandweerkazerne wordt de ondergrond niet dieper dan 1m verstoord.<br />

Hiernaast worden er nog 44 boorpalen aangelegd en (diep wortelende) bomen gepland. Eventuele<br />

archeologische waarden zouden hierdoor bedreigd kunnen worden. Omdat de ondergrond echter<br />

verstoord of geërodeerd is, is het onwaarschijnlijk dat eventuele archeologische waarden in situ<br />

worden aangetroffen.<br />

4.2. Aanbevelingen<br />

Tijdens het onderzoek zijn er geen archeologische indicatoren aangetroffen die wijzen op de<br />

bevestiging van de hoge verwachtingswaarde die het gebied was toegekend. Hierdoor, in combinatie<br />

met de geringe verstoring die de geplande bouwwerkzaamheden zullen veroorzaken, wordt er<br />

geadviseerd om geen vervolgonderzoek uit te laten voeren.<br />

Bovenstaand advies is gecontroleerd en beoordeeld te door de bevoegde overheid, in dit geval de<br />

gemeente Barendrecht. Deze heeft ingestemd met het hierboven afgegeven advies.<br />

4.3. Betrouwbaarheid<br />

Het uitgevoerde onderzoek is op zorgvuldige wijze verricht volgens de algemeen gebruikelijke<br />

inzichten en methoden. Het archeologisch onderzoek is erop gericht om de kans op het onverwacht<br />

aantreffen dan wel het ongezien vernietigen van archeologische waarden bij bouwwerkzaamheden in<br />

het plangebied te verkleinen. Aangezien het onderzoek is uitgevoerd door middel van een steekproef<br />

kan echter, op basis van de onderzoeksresultaten, de aan- of afwezigheid van eventuele<br />

archeologische waarden niet gegarandeerd worden. Wij wijzen u er graag op dat indien<br />

archeologische waarden worden aangetroffen deze conform de Monumentenwet 1988, artikel 53, bij<br />

het Rijk gemeld dienen te worden.<br />

16


Geraadpleegde bronnen<br />

Alterra, 2005: Geomorfologische kaart van Nederland, 1:50.000, blad 37 W/O, Wageningen.<br />

ANWB, 2005: ANWB Topografische Atlas Zuid-Holland 1:25.000, Den Haag.<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

Van Asselen, S. / I. Bos, 2009, Veen in de Rijn-Maas Delta: Groei, Afbraak en Compactie, Universiteit<br />

Utrecht, in Grondboor en Hamer nr. ¾ 2009 Jaargang 63<br />

Berendsen, H.J.A., 2005: Landschappelijk Nederland. De fysisch-geografische regio’s, Assen.<br />

Berendsen, H.J.A. /E. Stouthamer, 2001: Geological – Geomorphological map of the Rhine-Meuse<br />

delta, the Netherlands, in H.J.A. Berendsen/E. Stouthamer (eds.), Palaeogeographical development<br />

of the Rhine-Meuse delta, the Netherlands, Assen, Addendum 1.<br />

BOOR, 2009 Archeologische Waardenkaart Barendrecht<br />

Centraal College van Deskundigen, 2006: Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie, versie 3.1,<br />

Gouda.<br />

Hijma, M.P. in prep, proefschrift: 23-12-2009<br />

Hijma, M.P., K.M. Cohen, G. Hoffmann, A.J.F. Van der Spek en E. Stouthamer, 2009, From River<br />

valley to estuary: the evolution of the Rhine mouth in the early to middle Holocene (Western<br />

Netherlands, Rhine-Meuse delta), Netherlands journal of Geosciences 88-1/13-53/2009<br />

Mulder, E.F.J. de/ M.C. Geluk/ I.L. Ritsema/ W.E. Westerhoff/ T.E. Wong, 2003: De ondergrond van<br />

Nederland, Groningen/Houten.<br />

Nales, T. 2009 Archeologisch bureauonderzoek Centrumontwikkeling Barendrecht, Gemeente<br />

Barendrecht, B&G rapport 812,<br />

Rijks Geologische Dienst, 1975: Geologische kaart van Nederland, blad 37 West Rotterdam,<br />

Haarlem.<br />

SIKB, 2008: Archeologische standaard boorbeschrijving, Archeologie Leidraad, Gouda.<br />

Stichting voor Bodemkartering, 1983: Bodemkaart van Nederland, 1:50.000, blad 37 West Rotterdam,<br />

Wageningen.<br />

Talle-Burger, M. 2010 PvE voor een verkennend en karterend inventariserend veldonderzoek d.m.v.<br />

grondboringen in het plangebied ‘Brandweerkazerne aan de 2de Barendrechtseweg’ te Barendrecht,<br />

gemeente Barendrecht, BOOR 2010034.<br />

Wilbers, A.W.E., 2010: Plan van aanpak. Tweede Barendrechtseweg in Barendrecht, gemeente<br />

Barendrecht, Noordwijk (Intern rapport, Becker & Van de Graaf).<br />

Zagwijn, W.H./ C.J. van Staalduinen, 1975: Geologische overzichtskaarten van Nederland, Haarlem.<br />

Websites<br />

watwaswaar.nl<br />

www.ahn.nl/viewer<br />

www.bodemloket.nl<br />

17


Lijst van afkortingen en begrippen<br />

Afkortingen<br />

Archis Archeologisch Informatie Systeem<br />

AMK Archeologische Monumenten Kaart<br />

BP Before Present (Present = 1950)<br />

CHW/CHS Cultuurhistorische Waardenkaart/ Hoofdstructuur<br />

GPS Global Positioning System<br />

IKAW Indicatieve Kaart van Archeologische Waarden<br />

KNA Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie<br />

mv maaiveld (het landoppervlak)<br />

NAP Normaal Amsterdams Peil<br />

PvA Plan van Aanpak<br />

PvE Programma van Eisen<br />

RCE Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<br />

B&G rapport 948<br />

Versie 2.0 (definitief)<br />

Verklarende woordenlijst<br />

antropogeen door menselijke activiteit veroorzaakt of gemaakt<br />

artefact door de mens vervaardigd voorwerp<br />

Edelmanboor een handboor voor bodemonderzoek<br />

eerdgrond grond met een humushoudende minerale bovengrond van meer dan 50 cm,<br />

ontstaan door invloed van de mens, vaak gaat het om een esdek<br />

esdek dikke humeuze laag ontstaan door eeuwenlange bemesting; beschermt de<br />

oorspronkelijke bodem tegen ploegen en andere verstoringen<br />

horizont kenmerkende laag binnen de bodemvorming<br />

humeus organische stoffen bevattend; bestaande uit resten van planten en dieren in<br />

de bodem<br />

leem samenstelling van meer dan 50% silt, minder dan 50% zand en minder dan<br />

25% klei<br />

podzol goed ontwikkelde bodem in gebieden met veel neerslag<br />

silt zeer fijn sediment met grootte 0,002-0,063 mm<br />

slak steenachtig afval van metaal- of aardewerkproductie<br />

vaaggrond grond zonder duidelijke tekenen van bodemvorming<br />

zavel grondsoort die tussen 8 en 25% klei (deeltjes kleiner dan 0,002 mm) bevat<br />

18


429000 430000 431000<br />

<strong>Bijlage</strong> 1: Topografische kaart<br />

96000 97000<br />

Legenda<br />

Plangebied<br />

º<br />

0 500 m


429000 429500 430000 430500<br />

35995<br />

<strong>Bijlage</strong> 2: Archis-informatie<br />

36326<br />

404337<br />

( 404336<br />

(<br />

( 404335<br />

404332( (<br />

404331<br />

17504<br />

21924<br />

(<br />

15405<br />

10310<br />

34943<br />

25812<br />

10183<br />

403558<br />

(<br />

15768<br />

14759<br />

17353<br />

10312<br />

24862<br />

!<br />

30223<br />

24863<br />

29635<br />

!<br />

38580<br />

30569<br />

30248<br />

23708<br />

!<br />

21469<br />

37916<br />

37366<br />

30228<br />

10427<br />

30060<br />

9106<br />

23709<br />

!<br />

8000<br />

0 28069500<br />

m<br />

25812<br />

95500 96000 96500 97000 97500<br />

Legenda<br />

( Vondstmeldingen<br />

! Waarnemingen<br />

Plangebied<br />

Monumenten<br />

40679<br />

Onderzoeksmeldingen<br />

Terrein van archeologische betekenis<br />

Terrein van archeologische waarde<br />

Terrein van hoge archeologische waarde<br />

Terrein van zeer hoge archeologische waarde<br />

Terrein van zeer hoge archeologische waarde, beschermd<br />

IKAW<br />

lage trefkans (water)<br />

º<br />

middelhoge trefkans (water)<br />

hoge trefkans (water)<br />

lage trefkans<br />

water<br />

middelhoge trefkans<br />

ongekarteerd<br />

hoge trefkans<br />

zeer lage trefkans


429750 429800 429850<br />

<strong>Bijlage</strong> 3: Boorlocatiekaart<br />

1 2 3<br />

4 5 6<br />

96350 96400 96450<br />

Legenda<br />

Plangebied<br />

! Boorpunten<br />

º<br />

0 25 m


<strong>Bijlage</strong> 4: Boorbeschrijvingen en profiel


0<br />

50<br />

100<br />

150<br />

200<br />

250<br />

300<br />

350<br />

Boring 1<br />

Datum: 18-05-2010<br />

X: 96385,529<br />

Y: 429806,799<br />

Maaiveld [m] -0,581<br />

GWS:<br />

Opmerking:<br />

tegel<br />

Zand, uiterst fijn, zwak siltig,<br />

grijsbruin, gel<br />

Zand, uiterst fijn, sterk siltig, zwak<br />

humeus, bruin, gel<br />

Klei, matig siltig, zwak<br />

plantenhoudend, bruin, gel<br />

Klei, matig siltig, roest, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, laagjes planten,<br />

grijs, gel<br />

Klei, zwak zandig, grijs, gel sc2 rond<br />

280<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab 300<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, zwak<br />

schelphoudend, grijs, ab<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig,<br />

donkerbruin, ab<br />

Klei, matig siltig, grijs<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, donker bruingrijs, gel<br />

Veen, mineraalarm, donkerbruin<br />

0<br />

50<br />

100<br />

150<br />

200<br />

250<br />

Boring 2<br />

Datum: 18-05-2010<br />

X: 96399,962<br />

Y: 429805,428<br />

Maaiveld [m] -0,382<br />

GWS:<br />

Opmerking: kalkrijk<br />

gras<br />

Klei, matig zandig, bruin, gel<br />

Zand, matig fijn, matig siltig, zwak<br />

schelphoudend, bruin<br />

Klei, matig siltig, brokken roest,<br />

bruin, ge<br />

Klei, zwak siltig, brokken roest, grijs,<br />

gel<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, laagjes<br />

veen, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, laagjes veen,<br />

donkergrijs, gel<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />

Zand, uiterst fijn, zwak siltig, sterk<br />

veenhoudend, donkerbruin, gel<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, bruin, ab<br />

Klei, matig zandig, grijsbruin, gel<br />

Klei, matig siltig, grijsbruin<br />

Klei, zwak zandig, grijs, gel sc rond<br />

263<br />

Klei, matig siltig, donkerbruin<br />

Veen, mineraalarm, donkerbruin<br />

0<br />

50<br />

100<br />

150<br />

200<br />

250<br />

300<br />

350<br />

Boring 3<br />

Datum: 18-05-2010<br />

X: 96419,833<br />

Y: 429804,008<br />

Maaiveld [m] -0,331<br />

GWS:<br />

Opmerking:<br />

gras<br />

Klei, matig siltig, matig humeus,<br />

brokken roest, bruin, gel<br />

Klei, matig siltig, brokken roest,<br />

bruin, ab<br />

Veen, mineraalarm, donkerbruin, er<br />

schuin<br />

Klei, matig siltig, bruin, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig zandig, grijs, gel<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, laagjes<br />

klei, grijs, gel laagjes bruinig<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, laagjes<br />

klei, donkergrijs, laagjes kl pl achtig<br />

Klei, zwak siltig, bruin, er<br />

Klei, matig zandig, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, matig<br />

veenhoudend, matig schelphoudend,<br />

donkergrijs, er...<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, zwak<br />

schelphoudend, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, donkerbruin<br />

Veen, mineraalarm, donkerbruin<br />

Projectcode: 17590909


0<br />

50<br />

100<br />

150<br />

200<br />

250<br />

300<br />

350<br />

400<br />

Boring 4<br />

Datum: 18-05-2010<br />

X: 96393,119<br />

Y: 429786,76<br />

Maaiveld [m] -0,197<br />

GWS:<br />

Opmerking:<br />

gras<br />

Klei, matig siltig, zwak humeus,<br />

brokken roest, zwak puinhoudend,<br />

laagjes zand, bruin, gel<br />

Klei, zwak siltig, grijsbruin, gel<br />

Klei, sterk siltig, grijs, ab harde klei<br />

Klei, matig siltig, zwak<br />

plantenhoudend, bruin, gel<br />

Klei, matig siltig, laagjes zand, zwak<br />

plantenhoudend, zwak<br />

schelphoudend, donkergrijs, gel<br />

Klei, sterk siltig, donkergrijs, gel<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, matig<br />

plantenhoudend, donkergrijs, gel<br />

Zand, uiterst fijn, sterk siltig, laagjes<br />

klei, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs, gel<br />

Zand, uiterst fijn, zwak siltig, laagjes<br />

klei, zwak plantenhoudend, laagjes<br />

schelpen, grijs, iets donderdere<br />

laagjes van 339-343<br />

Klei, matig siltig, donkergrijs, gel<br />

Veen, mineraalarm, donkerbruin, hard<br />

0<br />

50<br />

100<br />

150<br />

200<br />

250<br />

300<br />

350<br />

400<br />

Boring 5<br />

Datum: 18-05-2010<br />

X: 96409,983<br />

Y: 429787,055<br />

Maaiveld [m] -0,151<br />

GWS:<br />

Opmerking: kalkrijk<br />

gras<br />

Zand, uiterst fijn, zwak siltig, matig<br />

humeus, bruin, gel<br />

Zand, matig fijn, zwak siltig, zwak<br />

humeus, lichtbruin, gel ox brokjes<br />

onderin<br />

Klei, matig siltig, matig<br />

plantenhoudend, zwak<br />

grindhoudend, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, grijs, er<br />

Zand, zeer grof, zwak siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, zwak veenhoudend,<br />

bruin, ab<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, zwak veenhoudend,<br />

bruin, ab<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, zwak siltig, matig veenhoudend,<br />

donkerbruin, gel<br />

Klei, matig siltig, donkergrijs, gel<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, laagjes planten,<br />

grijs, ab<br />

Zand, uiterst fijn, matig siltig, zwak<br />

schelphoudend, grijs, gel zandiger<br />

vanaf vorige laag<br />

0<br />

50<br />

100<br />

150<br />

200<br />

250<br />

300<br />

350<br />

400<br />

Boring 6<br />

Datum: 18-05-2010<br />

X: 96432,072<br />

Y: 429787,202<br />

Maaiveld [m] -0,256<br />

GWS:<br />

Opmerking:<br />

gras<br />

Zand, uiterst fijn, zwak siltig, matig<br />

humeus, zwak puinhoudend, zwak<br />

schelphoudend, bruin, ab<br />

Zand, matig fijn, sterk siltig, matig<br />

humeus, bruin, ab<br />

Klei, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, sterk siltig, lichtbruin, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, donkergrijs, gel<br />

Klei, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig zandig, lichtgrijs, ab<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab<br />

Klei, matig siltig, donkergrijs, gel<br />

Klei, matig siltig, lichtgrijs, ab hard<br />

Klei, matig siltig, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, zwak veenhoudend,<br />

donkergrijs, ab<br />

Klei, matig siltig, grijsbruin, gel nog<br />

kleuring van veen boven<br />

Klei, matig zandig, lichtgrijs, er<br />

Klei, matig siltig, zwak veenhoudend,<br />

bruingrijs, ab<br />

Klei, zwak zandig, grijs, er<br />

Veen, sterk kleiïg, bruin, ab<br />

Klei, matig siltig, grijs, ab.gel<br />

Veen, zwak kleiïg, bruin, gel<br />

Klei, matig zandig, ab<br />

Klei, sterk siltig, bruin, ab<br />

Klei, zwak siltig, zwak veenhoudend,<br />

bruin, ab<br />

Klei, matig siltig, grijs, er<br />

Veen, mineraalarm, donkerbruin, er<br />

Klei, matig siltig, matig<br />

plantenhoudend, grijs, gel<br />

Klei, matig siltig, laagjes veen, grijs,<br />

er<br />

Klei, matig siltig, bruin, gel<br />

Klei, zwak siltig, matig veenhoudend,<br />

donkerbruin, gel geen plantenresten<br />

Veen, mineraalarm, donkerbruin<br />

Projectcode: 17590909


<strong>Bijlage</strong> 5: Periodentabel


429500 429750 430000 430250<br />

<strong>Bijlage</strong> 6: Topografische kaart 1830-50<br />

96000 96250 96500 96750<br />

Legenda<br />

Plangebied<br />

º<br />

0 250 m


429500 429750 430000 430250<br />

<strong>Bijlage</strong> 7: Topografische kaart 1938<br />

96000 96250 96500 96750<br />

Legenda<br />

Plangebied<br />

º<br />

0 250 m


429500 429750 430000 430250<br />

<strong>Bijlage</strong> 8: Topografische kaart 1968<br />

96000 96250 96500 96750<br />

Legenda<br />

Plangebied<br />

º<br />

0 250 m


<strong>Bijlage</strong> 6<br />

Overlegreacties


Geachte heer Amesz,<br />

Verzonden: do 10-6-2010 15:05<br />

Op 20 mei 2010 heb ik uw verzoek ontvangen om advies op grond van artikel 3.1.1 van het Besluit<br />

ruimtelijke ordening over het voorontwerpbestemmingsplan “Brandweerkazerne ”.<br />

In de brief van 26 mei 2009 aan alle colleges van burgemeester en wethouders heeft de minister van<br />

VROM aangegeven over welke nationale belangen uit de Realisatieparagraaf Nationaal Ruimtelijk<br />

Beleid (RNRB, TK 2007-2008, 31500 nr. 1) gemeenten altijd vooroverleg moeten voeren met het Rijk.<br />

Gemeenten verzoeken zelf de afzonderlijke rijksdiensten om advies. De VROM-Inspectie coördineert<br />

vervolgens de rijksreactie over voorontwerpbestemmingsplannen, -projectbesluiten en –structuurvisies<br />

richting gemeenten.<br />

Het bovengenoemde plan geeft de betrokken rijksdiensten geen aanleiding tot het maken van<br />

opmerkingen, gelet op de nationale belangen in de RNRB.<br />

De directeur-inspecteur regio Zuid-West,<br />

in opdracht,<br />

mw. mr. T.S. Veenbaas<br />

adjunct-inspecteur<br />

........................................................................<br />

Ministerie van VROM<br />

VROM-Inspectie<br />

Regionale afdeling Zuid-West<br />

Groothandelsgebouw, Ingang C Eerste verdieping | Weena 723 | Rotterdam<br />

Postbus 29036 | 3001 GA | Rotterdam


<strong>Bijlage</strong> 7<br />

Nota beantwoording<br />

zienswijze op<br />

Ontwerpbestemmingsplan<br />

Brandweerkazerne,<br />

gemeente Barendrecht.


Nota beantwoording zienswijze<br />

Ontwerpbestemmingsplan<br />

Brandweerkazerne<br />

Gemeente Barendrecht<br />

wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV<br />

1


Nota beantwoording zienswijze op Ontwerpbestemmingsplan<br />

Brandweerkazerne, gemeente Barendrecht<br />

13 september 2010<br />

Het ontwerpbestemmingsplan Brandweerkazerne heeft gedurende een periode van zes weken ter visie gelegen.<br />

Tijdens deze periode is een ieder in de gelegenheid gesteld om een zienswijze in te dienen. Tijdens deze zes<br />

weken zijn geen zienswijzen ingediend.<br />

Wel is een zienswijze ingediend vóór de genoemde periode. Hoewel dit formeel niet verplicht is, is deze zienswijze<br />

wel behandeld.<br />

Dit document bevat een puntsgewijze samenvatting van de door de indiener gemaakte opmerkingen. Vervolgens<br />

is onder het kopje Reactie per opmerking een antwoord gegeven.<br />

In bijlage 1 van deze nota vindt u de binnengekomen zienswijze. De zienswijze is conform de Wbp (Wet bescherming<br />

persoonsgegevens) geanonimiseerd. In bijlage 2 is de in de beantwoording genoemde bezonningsstudie<br />

opgenomen.<br />

1


INSPRAAKREACTIES<br />

1. Zienswijze<br />

Voorafgaand aan de zienswijzentermijn heeft de gemeente per post de eerste zienswijze ontvangen. De brief is<br />

gedateerd d.d. 18 juni 2010 en door de gemeente Barendrecht ontvangen d.d. 22 juni 2010. De indiener is van<br />

mening zowel materiële als immateriële schade te zullen leiden bij het doorgaan van de bouw van een brandweerkazerne<br />

op de in ontwerpbestemmingsplan “Brandweerkazerne” voorgestane locatie. Puntsgewijs worden in<br />

de brief de volgende voor het plan relevante opmerkingen gemaakt:<br />

A. De indiener van de zienswijze (vanaf hier: indiener) geeft aan dat grenzend aan hun achtertuin een tweetal<br />

bomen is gesitueerd die in verband met graafwerkzaamheden ter discussie staan. Indiener wijst de<br />

gemeente op het gevaar dat de boom door een verminderd wortelstelsel als gevolg van de graafwerkzaamheden<br />

mogelijk op de woning van de indiener valt. Bij de aankoop van de woning was de groene<br />

ligging (met de bomen) doorslaggevend voor de keuze van de indiener.<br />

B. Indiener geeft aan in de huidige situatie een vrij uitzicht te hebben dat, als gevolg van de bouw van de<br />

brandweerkazerne, weggenomen zal worden middels een 7 meter hoge wand. Bovendien zal, als gevolg<br />

van de hoogte van de te bouwen kazerne, minder zon tot de tuin van de woning doordringen. Indiener<br />

geeft aan dat dit het woon- en leefcomfort verminderd.<br />

C. De bouw van de brandweerkazerne kan, volgens de indiener, tot ernstige schade zoals scheuren en verzakkingen<br />

aan de woning leiden, mede gezien het feit dat de woning niet is geheid.<br />

D. Indiener geeft aan dat in de huidige situatie onvoldoende parkeergelegenheid in de dr. Kuyperstraat is<br />

door alle activiteiten in de Baerne, wat gevaarlijke situaties door bijvoorbeeld belemmering van de doorgang<br />

voor hulpdiensten oplevert. Indiener is van mening dat het realiseren van 10 extra parkeerplaatsen<br />

niet voldoende zal zijn om dit probleem op te lossen.<br />

E. Voor de bereikbaarheid van de brandweerkazerne door vrijwilligers wordt een wegversmalling in de dr.<br />

Kuyperstraat verwijderd. Dit zal naar de verwachting van de indiener leiden tot hogere verkeerssnelheden<br />

wat een gevaar voor de omwonenden oplevert.<br />

F. Indiener geeft aan dat volgens de VNG-brochure uit 2001 blijkt dat voor een ontwikkeling van een<br />

brandweerkazerne een afstandsmaat van 50 meter tot de aangrenzende bebouwing in een rustige<br />

woonwijk (zoals hier het geval is) is aangegeven. Uit de bijlage (akoestisch onderzoek) van het ontwerp<br />

bestemmingsplan blijkt dat deze afstand circa 9 meter vanaf de grens van de inrichting is.<br />

G. Indiener wil kennis laten nemen van een uitspraak van de Raad van State afdeling bestuursrechtspraak<br />

d.d. 29 juli 2009 nr. 200805560/1/R2.<br />

Reactie gemeente Barendrecht:<br />

A. Uitgangspunt is om de door de indiener genoemde bomen te behouden. Bij het uitvoeren van de<br />

(graaf-)werkzaamheden voor de bouw van de brandweerkazerne zal worden beoordeeld of dit haalbaar<br />

is, gezien het wortelstelsel en de draagkracht van de grond. Gevaarlijke situaties zullen ten alle tijden<br />

worden voorkomen.<br />

B. Middels een ruimtelijke studie naar de nieuwbouw van de brandweerkazerne en de omliggende bebouwing<br />

in relatie tot de bezonning, heeft de initiatiefnemer inzichtelijk gemaakt wat de gevolgen voor de bezonning<br />

in de tuin van de indiener zijn. Uit deze studie blijkt dat de toetreding van direct zonlicht op de<br />

woningen en bijbehorende erven ten noorden van de geprojecteerde brandweerkazerne alleen in de periode<br />

rond 21 december (kortste dag) in betekenende mate wordt verminderd. Voor de woning van indiener<br />

geldt dat direct zonlicht op het woongedeelte (noordzijde van de woning) niet wordt belemmerd door<br />

de nieuwbouw van de brandweerkazerne.<br />

Hierbij dient tevens aangetekend te worden dat de vorm van de brandweerkazerne die in de bezonningsstudie<br />

is gebruikt in het bestemmingsplan meer is ingeperkt. De westgevel van het gebouw zal namelijk<br />

een “kromming” of schuine zijde krijgen, wat ten goede komt aan de bezonning van de woning van<br />

indiener. De bezonningsstudie is opgenomen in de bijlagen bij deze nota.<br />

C. Voorafgaand, tijdens en na de bouw van de brandweerkazerne wordt op verzoek van de initiatiefnemer<br />

door een gespecialiseerd bureau inzichtelijk gemaakt of eventuele schade aan de woning, als gevolg van<br />

de bouw, optreedt. Op basis hiervan kan bepaald worden of verhaalbare schade is ontstaan aan omliggende<br />

bebouwing. Overigens wordt niet geheid maar geschroefd, wat verstoringen in de ondergrond en<br />

omliggende bouwwerken zo veel mogelijk voorkomt.<br />

2<br />

D. Per saldo treedt geen verslechtering van de parkeersituatie op door de realisatie van de brandweerkazerne.<br />

De benodigde parkeerplaatsen voor de brandweerkazerne worden allemaal op eigen terrein opgelost.<br />

De opgave voor het oplossen van het vermeende parkeerprobleem in de dr. Kuyperstraat ligt niet<br />

bij de realisatie van de brandweerkazerne.


E. De wegversmalling in de dr. Kuyperstraat die wordt verwijderd om de toesnellende vrijwilligers bij calamiteiten<br />

de ruimte te geven zal noordelijker dan de inrit naar de brandweerkazerne worden teruggeplaatst.<br />

Op deze manier kunnen de vrijwilligers van de brandweer de kazerne ongehinderd bereiken en zijn er<br />

voor de dr. Kuyperstraat toch snelheidsremmende maatregelen aanwezig.<br />

F. De VNG-brochure uit 2001 is verouderd. De nieuwe editie uit 2009 geeft eveneens een richtafstand van<br />

50 meter voor geluid bij brandweerkazernes. Dat het een richtafstand betreft betekend dat, indien gevoelige<br />

bestemmingen binnen de betreffende richtafstand gesitueerd zijn, er onderzoek uitgevoerd dient te<br />

worden. De richtafstand wordt bepaald op basis van de hinder die in grootste mate optreedt (zoals geur,<br />

geluid en gevaar). Voor de brandweerkazerne geldt dat de afstand voor geluid het grootst is: 50 meter.<br />

Aangezien binnen deze afstand gevoelige functies aanwezig zijn (woningen), is een geluidsonderzoek<br />

uitgevoerd.<br />

Om de hinder zo veel mogelijk te beperken, worde de sirenes indien nodig pas op geruime afstand van<br />

de kazerne aangezet. Ook worden de motoren zo veel mogelijk in de kazerne gestart.<br />

Uit het onderzoek blijkt dat voor de woning van de indiener in de nachtperiode de LAmax-norm van 60<br />

dB(A) wordt overschreden. Om de realisatie van de brandweerkazerne wel mogelijk te maken, is een besluit<br />

hogere waarden nodig. Hierbij hoort een gedegen motivering. De gemeente Barendrecht acht het<br />

maatschappelijk belang van een brandweerkazerne op een bereikbare, centrale plaats dusdanig hoog<br />

dat zij voornemens is alvorens het bestemmingsplan Brandweerkazerne vast te stellen een besluit hogere<br />

waarden te nemen voor de woningen waarop de geluidsbelasting de voorkeursgrenswaarden overschrijdt.<br />

G. Er is kennis genomen van de aangedragen uitspraak van de Raad van State die door de indiener is aangedragen.<br />

De uitspraak gaat in op bezwaren tegen het plaatsen van een brandweerkazerne in Sassenheim.<br />

De uitspraak heeft de bezwaren die zich beroepen op een te geringe afstand van de brandweerkazerne<br />

tot bestaande bebouwing, onvoldoende uitgevoerd onderzoek naar alternatieven en onvoldoende<br />

inzicht in de financiële haalbaarheid ongegrond verklaard.<br />

3


Nota beantwoording zienswijze<br />

Ontwerpbestemmingsplan<br />

Brandweerkazerne<br />

Gemeente Barendrecht<br />

BijlaGeN<br />

wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV


Nota beantwoording zienswijze<br />

Ontwerpbestemmingsplan<br />

Brandweerkazerne<br />

Gemeente Barendrecht<br />

BijlaGe 1:<br />

Zienswijze<br />

wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV<br />

3


Nota beantwoording zienswijze<br />

Ontwerpbestemmingsplan<br />

Brandweerkazerne<br />

Gemeente Barendrecht<br />

BijlaGe 2:<br />

Bezonningsstudie<br />

4<br />

wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV


Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />

datum: 8-december-2009<br />

Uitgangspunten<br />

Voor de bepaling van de beschaduwing is gebruik gemaakt van Arkey/ASD<br />

in combinatie met Art-Lantis Render.<br />

De ruim aanwezige hoge bomen en struiken op en nabij de erfgrens zijn buiten<br />

beschouwing gelaten. Deze zullen substantieel schaduw werpen. Voor het<br />

diagram is slechts een haag van 1,2 m 1 hoogte meegenomen.<br />

Uitgangspunt voor de kazerne is een hoogte van 7,20 m 1 .<br />

Er is uitgegaan van de data 21 maart, 21 juni, 21 september en 21 december.<br />

Er is rekening gehouden met de zomertijd, voor 2009 ingaand op 29 maart en<br />

eindigend<br />

op 25 oktober.<br />

De afbeeldingen geven de schaduwwerking weer t.g.v. zon, niet het lichtniveau.<br />

Er is uitgegaan van een volkomen onbewolkte lucht, een bewolkingsgraad van<br />

0%.<br />

Dit is een theoretisch uitgangspunt t.b.v. de afstandbepaling van de schaduw.<br />

De werkelijke gemiddelde hoeveelheid zonneschijn varieert tussen slechts 17% in<br />

december en 41% in augustus wat overeenkomt met een bewolkingsgraad van<br />

resp. 83% en 59%.<br />

(bron: Klimaatatlas van Nederland 1971-2000, KNMI)<br />

Pagina 1 van 5


Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />

datum: 8-december-2009<br />

21 maart 10:00<br />

21 maart 12:00<br />

21 maart 14:00<br />

21 maart 16:00<br />

Pagina 2 van 5


Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />

datum: 8-december-2009<br />

21 juni 10:00<br />

21 juni 12:00<br />

21 juni 14:00<br />

21 juni 16:00<br />

Pagina 3 van 5


Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />

datum: 8-december-2009<br />

21 september 10:00<br />

21 september 12:00<br />

21 september 14:00<br />

21 september 16:00<br />

Pagina 4 van 5


Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />

datum: 8-december-2009<br />

21 december 10:00<br />

21 december 12:00<br />

21 december 14:00<br />

21 december 16:00<br />

Pagina 5 van 5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!