26.09.2013 Views

EPOXY MAGAZINE - Bouwmeester Advanced Composites BV

EPOXY MAGAZINE - Bouwmeester Advanced Composites BV

EPOXY MAGAZINE - Bouwmeester Advanced Composites BV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

KRACHTEN ALGEMEEN<br />

Op een materiaal worden allerlei krachten<br />

uitgeoefend. Aan de hand van de<br />

volgende figuren wordt de terminologie<br />

van de krachten uitgelegd zoals deze<br />

voorkomen in composieten (combinatie<br />

van hars en weefsels).<br />

Enkele voorbeelden van belastingen in<br />

bootconstructies (als referentiekader):<br />

Tensile (trek): bijv. een op het dek verlijmde<br />

bolder of jackstay (handgreep) of<br />

een kiel/romp verbinding.<br />

Compression (druk): bijv. de verlijming<br />

van een mastvoet op het dek.<br />

Flexural (buig): bijv. een gelamineerde<br />

mast, roeispaan of helmstok.<br />

Shear (schuif): bijv. de verlijming van<br />

gebogen teakdeeltjes op een dek of een<br />

in ronding gebogen potdeksel.<br />

TENSILE LOADS<br />

Trekbelasting, deze figuur laat de krachten<br />

zien die in een composiet wordt uitgeoefend.<br />

De reactie van een composiet<br />

op deze trekkracht wordt voornamelijk<br />

bepaald door de trekstijfheid en sterkte<br />

eigenschappen van het weefsel, gezien<br />

het feit dat deze vele malen hoger zijn<br />

dan die van het harssysteem.<br />

STERKTE VAN <strong>EPOXY</strong><br />

CRITERIA:<br />

De criteria voor een goede verlijming zijn:<br />

COMPRESSION LOADS<br />

Indrukbelasting of compressie, deze<br />

figuur laat de krachten zien die in een<br />

composiet plaatsvinden onder druk.<br />

Hier zijn de verlijming en de stijfheids-<br />

eigenschappen van het harssysteem<br />

bepalend, omdat het de taak van het<br />

harssysteem is de weefseldraden zo<br />

recht mogelijk te houden en te voorkomen<br />

dat deze omkrullen (buckling).<br />

FLEXURAL LOADS<br />

Buigkrachten, deze figuur laat de krachten<br />

zien die in een composiet plaatsvinden<br />

onder buiging. Dit is eigenlijk een<br />

combinatie van druk, compressie en<br />

schuifbelastingen. Wanneer een com-<br />

posiet wordt belast zoals in deze figuur,<br />

wordt de bovenlaag gecomprimeerd, de<br />

onderlaag uiteengetrokken en het centrale<br />

gedeelte ondergaat schuifkrachten.<br />

• Dat bij testen het hout zelf moet falen en niet de lijmnaad.<br />

• De lijmverbinding moet altijd heel blijven daar waar deze in gebruik is.<br />

SHEAR LOADS<br />

Schuifkrachten, deze figuur laat de<br />

krachten zien die in een composiet<br />

plaatsvinden bij schuifbelasting.<br />

Deze kracht probeert de weefsellagen<br />

ten opzichte van elkaar te verschuiven.<br />

Onder deze belasting speelt het harssysteem<br />

de belangrijkste rol, en brengt<br />

de krachten over in de composiet. Voor<br />

een goede prestatie van een composiet<br />

moet niet alleen het harssysteem goede<br />

mechanische eigenschappen hebben<br />

maar tevens goede hechting met de<br />

weefsels. De interlaminar<br />

shear strength (ILLS) (zie bladzijde 15)<br />

van een composiet wordt vaak gehanteerd<br />

om de sterkte te omschrijven in<br />

een meerlaags composiet (laminaat).<br />

Deze verlijming moet ook aan deze criteria blijven voldoen waneer deze blootstaat aan omgevingsinvloeden zoals vocht,<br />

warmte en chemicaliën en wanneer deze in het gebruik langdurig wordt belast.<br />

HOE VERHOUDT DE KRACHT VAN HOUT ZICH TOT DIE VAN <strong>EPOXY</strong>?<br />

De sterkte van een aantal houtsoorten, (gemeten door een kracht uit te oefenen parralel aan de houtnerf): kg/cm2 MPa<br />

Western Red Ceder 54,3 5,43<br />

Sitka Spruce 53,6 5,36<br />

Honduras Mahonie 92,4 9,24<br />

Teak 104,4 10,44<br />

Africaans Mahonie 112,5 11,25<br />

De lijmsterkte van bijv. SP106 en Handipack ligt rond de15 MPa. Met Spabond lijmen kunnen waarden<br />

van 43 MPa worden bereikt!

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!