persmap van de 42ste editie - Dodentocht
persmap van de 42ste editie - Dodentocht
persmap van de 42ste editie - Dodentocht
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Inhoudsopgave<br />
Voorwoord..........................................................................................................................................3<br />
Nieuw op <strong>de</strong> 42 ste Do<strong>de</strong>ntocht! ...........................................................................................................5<br />
1. Inschrijvingen...........................................................................................................................5<br />
2. Parcours ...................................................................................... Error! Bookmark not <strong>de</strong>fined.<br />
Algemeen ....................................................................................................................................5<br />
Afstand .......................................................................................................................................5<br />
Informatie langsheen het parcours ..............................................................................................6<br />
3. Wegwerpbare registratiechips ..................................................................................................7<br />
4. Posten......................................................................................................................................7<br />
5. Nog makkelijker met <strong>de</strong> trein naar <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht! ..................................................................7<br />
6. Volg <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht <strong>van</strong>op je PC thuis ......................................................................................7<br />
7. Plan parcours ..…………………………………………….…………………………………………………………………..………8<br />
Praktische informatie voor <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laar ............................................................................................9<br />
1. Afhalen chips ...........................................................................................................................9<br />
2. Veiligheid .................................................................................................................................9<br />
3. Volgwagenparcours ..................................................................................................................9<br />
4. Inschrijvingen......................................................................................................................... 10<br />
5. MEP ....................................................................................................................................... 10<br />
6. Gebruik bezemwagens ........................................................................................................... 10<br />
Do<strong>de</strong>ntocht feestweek ...................................................................................................................... 11<br />
1. Doto-A-Live ............................................................................................................................... 11<br />
Historiek ................................................................................................................................... 11<br />
Doto-A-Live 2010 ...................................................................................................................... 11<br />
2. Garçonnenrace .......................................................................................................................... 11<br />
3. Blarenbal ................................................................................................................................... 12<br />
Opzet <strong>van</strong> <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht.................................................................................................................. 13<br />
Organisatie Do<strong>de</strong>ntocht .................................................................................................................... 14<br />
Extern ............................................................................................................................................... 15<br />
1. Algemeen .................................................................................................................................. 15<br />
2. VIP ............................................................................................................................................ 15<br />
Field.................................................................................................................................................. 19<br />
Rondvraag ..................................................................................................................................... 19<br />
Home ................................................................................................................................................ 20<br />
1. Algemeen .................................................................................................................................. 20<br />
2. Infrastructuur ............................................................................................................................ 20<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 1
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Intern................................................................................................................................................ 21<br />
1. Algemeen .................................................................................................................................. 21<br />
2. Inschrijvingen ............................................................................................................................ 21<br />
3. Shop.......................................................................................................................................... 21<br />
ICT .................................................................................................................................................... 22<br />
Algemeen...................................................................................................................................... 22<br />
Pers .................................................................................................................................................. 23<br />
1. Algemeen .................................................................................................................................. 23<br />
2. Perscentrum .............................................................................................................................. 23<br />
3. Persbericht ................................................................................................................................ 23<br />
Service .............................................................................................................................................. 24<br />
1. Algemeen .................................................................................................................................. 24<br />
2. Voeding ..................................................................................................................................... 24<br />
3. Keuken ...................................................................................................................................... 25<br />
4. Verzorging ................................................................................................................................. 25<br />
Historiek ........................................................................................................................................... 26<br />
Cijfergegevens .................................................................................................................................. 29<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 2
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Voorwoord<br />
Geachte,<br />
Na het jubileum waren we <strong>van</strong> mening dat <strong>de</strong> 41 ste <strong>editie</strong> <strong>van</strong> onze 100 km Do<strong>de</strong>ntocht een rustige<br />
<strong>editie</strong> ging wor<strong>de</strong>n, met een daling <strong>van</strong> het aantal <strong>de</strong>elnemers. Blijkbaar had<strong>de</strong>n we het mis, want<br />
vorig jaar verschenen er 10.605 dappere wan<strong>de</strong>laars aan <strong>de</strong> start. Slechts een fractie min<strong>de</strong>r dan <strong>de</strong><br />
10.793 <strong>de</strong>elnemers aan <strong>de</strong> 40 ste <strong>editie</strong>.<br />
Onze groei hebben we te danken aan onze succesformule, onze prima organisatie, het vertrouwen<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laars en <strong>de</strong> aangename en noodzakelijke samenwerking met <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong><br />
gemeenten, politiediensten, brandweer, ro<strong>de</strong> kruis, media en al onze sponsors.<br />
Dat we hopen op een stabilisatie <strong>van</strong> het aantal <strong>de</strong>elnemers is geen geheim. Doch ook in 2011 zetten<br />
we geen stop op het aantal inschrijvingen. Deze maatregel bekijken we echter jaarlijks omdat we<br />
comfort, veiligheid en constante kwaliteit voor ons en onze wan<strong>de</strong>laars belangrijker vin<strong>de</strong>n dan weer<br />
een nieuw record. Maar zolang we dit kunnen waarborgen is er <strong>van</strong> een <strong>de</strong>elnemersbeperking dus<br />
geen sprake.<br />
Alleszins blijft <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht één <strong>van</strong> <strong>de</strong> meest <strong>van</strong> <strong>de</strong> meest spraakmaken<strong>de</strong>, niet-competitieve<br />
sportevenementen <strong>van</strong> ons land.<br />
Een organisatie zoals die <strong>van</strong> <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht zal echter nooit routine wor<strong>de</strong>n. Het is hard en vrijwillig<br />
werken aan één gemeenschappelijk doel: 10.000 wan<strong>de</strong>laars een onvergetelijke tocht bezorgen.<br />
Om dit te bereiken proberen we ie<strong>de</strong>r jaar opnieuw om partners te vin<strong>de</strong>n die mee op <strong>de</strong> kar willen<br />
springen. Dit is echter niet evi<strong>de</strong>nt.<br />
Momenteel kunnen we voor ongeveer 20% <strong>van</strong> onze totale kosten terugvallen op sponsoring. De<br />
an<strong>de</strong>re 80% moeten we halen uit het inschrijvingsgeld <strong>van</strong> onze wan<strong>de</strong>laars.<br />
Met het nodige knip- en plakwerk en héél wat cijferen, is het ons tot hiertoe ie<strong>de</strong>r jaar gelukt.<br />
Het <strong>de</strong>elnemen aan <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht leeft ook in <strong>de</strong> bedrijfswereld. Tussen onze 10 grootste<br />
<strong>de</strong>elnemen<strong>de</strong> groepen zitten namelijk verschillen<strong>de</strong> beken<strong>de</strong> bedrijven:<br />
KBC: 99 <strong>de</strong>elnemers<br />
BNP Paribas Fortis: 53 <strong>de</strong>elnemers<br />
Nutricia Walking for Life: 31 <strong>de</strong>elnemers<br />
Barry-Callebaut – Winning Together: 22 <strong>de</strong>elnemers<br />
Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen: 22 <strong>de</strong>elnemers<br />
Gaz <strong>de</strong> France – Suez: 21 <strong>de</strong>elnemers<br />
Do<strong>de</strong>ntocht is dan ook echt wel een unieke teambuilding activiteit. Héél wat beter, (h)echter én<br />
goedkoper dan <strong>de</strong> meeste survivaldagen en weekends.<br />
Laten we ook nog even ingetogen <strong>de</strong>nken aan onze wan<strong>de</strong>laar Eduard Goyvaerts die vorig jaar spijtig<br />
overleed tij<strong>de</strong>ns het uitoefenen <strong>van</strong> zijn passie. Ook <strong>de</strong> familie <strong>van</strong> “Warre” is nog steeds in onze<br />
gedachten aanwezig. Gesteund door enkele sportartsen, hebben we besloten dat we bepaal<strong>de</strong><br />
zaken, zoals bv. een medisch attest, niet zullen invoeren. Wel zullen we voor <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht enkele<br />
medische tips publiceren.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 3
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Bijkomen<strong>de</strong> informatie (start, parcours, controleposten, aankomsten, sponsors, ….) in verband met <strong>de</strong><br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht, is ook terug te vin<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>ze persbrochure en op www.do<strong>de</strong>ntocht.be<br />
Alvast bedankt en veel leesplezier,<br />
Met sportieve groeten,<br />
Gunter Vergauwen André De Clerck<br />
hoofd-coördinator voorzitter<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht vzw Do<strong>de</strong>ntocht<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 4
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Nieuw op <strong>de</strong> 42 ste Do<strong>de</strong>ntocht!<br />
1. Inschrijvingen<br />
Na het succes <strong>van</strong> vorig jaar verhogen we het aantal E-ID inschrijvingsstan<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> tent <strong>van</strong> 14<br />
naar 24. Inschrijven met je E-ID was nog nooit zo snel en gemakkelijk.<br />
2. Diploma<br />
Voor het diploma werd dit jaar een wedstrijd uitgeschreven. We wil<strong>de</strong>n immers een nieuw, fris<br />
ontwerp en wie kan dat beter dan onze wan<strong>de</strong>laars of sympathisanten zelf? Er kwamen tal <strong>van</strong><br />
ontwerpen binnen, het ene al bruibaar<strong>de</strong>r dan het an<strong>de</strong>re. Uit alle ontwerpen wer<strong>de</strong>n die <strong>van</strong><br />
Thomas Cornelis, Anne Libbrecht, Jasper Segers, Els Tobback en Els Van <strong>de</strong> Moortel weerhou<strong>de</strong>n.<br />
Deze 5 genomineer<strong>de</strong>n zullen gecontacteerd wor<strong>de</strong>n om tij<strong>de</strong>ns Do<strong>de</strong>ntocht hun prijs te komen af<br />
halen. Wij hou<strong>de</strong>n er dus <strong>de</strong> spanning in tot aan <strong>de</strong> aankomst om het winnen<strong>de</strong> ontwerp te<br />
tonen.<br />
3. Field<br />
Parcours 2011<br />
1. De cel field heeft zich na <strong>de</strong> jaarlijkse evaluatie vooral op <strong>de</strong> probleemzaken <strong>van</strong> vorig jaar<br />
gesmeten. De startplaats rond Ter Dilft blijft en ook <strong>de</strong> kleine toer start zoals vorig jaar via <strong>de</strong><br />
Temsesteenweg, <strong>de</strong> aanpassingen voor een vlotte doorgang ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> viaduct bleken te<br />
volstaan.<br />
De eigenlijke startplaats ligt dus opnieuw op <strong>de</strong> bre<strong>de</strong> straten rondom het cultureel centrum:<br />
Absveldstraat en St Amandsesteenweg. Deze optie werd uitein<strong>de</strong>lijk door <strong>de</strong> veiligheidscel <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
gemeente Bornem uitgekozen. De <strong>de</strong>elnemers komen wel via <strong>de</strong> Barelstraat eerst op <strong>de</strong> parking<br />
<strong>van</strong> Ter Dilft om <strong>van</strong> daaruit naar <strong>de</strong> Absveldstraat te gaan. Ook <strong>de</strong> afgifte <strong>van</strong> <strong>de</strong> bagage wordt<br />
hier georganiseerd. Er wordt tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong>ze uren uiteraard een verkeersomleiding voorzien.<br />
2. De startstreep zelf bevindt zich nog steeds op <strong>de</strong> St Amandsesteenweg ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
Kruisberg.<br />
3. De “kleine toer” wordt zeker behou<strong>de</strong>n en start in <strong>de</strong> richting zoals vorig jaar : Boomstraat,<br />
Temsesteenweg en zo ver<strong>de</strong>r langs Weert en Branst.<br />
4. Na Branst wan<strong>de</strong>len we via <strong>de</strong> bloemekes- en boompjeswijk naar <strong>de</strong> Groothei<strong>de</strong> om opnieuw <strong>de</strong><br />
Ou<strong>de</strong> Dreef (kruispunt Groothei<strong>de</strong> en Kloosterstraat) in te duiken.<br />
5. Dan volgt <strong>de</strong> “grote toer” en we wan<strong>de</strong>len voor <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> keer door het centrum (Boomstraat en<br />
Kapelstraat) en gaan via <strong>de</strong> Broekstraat naar <strong>de</strong> tunnel on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> N16, om via <strong>de</strong> terreinen <strong>van</strong> Daf<br />
Aerts en Friesland <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>dijk te bereiken.<br />
6. We komen zo door het centrum <strong>van</strong> Hingene, Wintam en Eikevliet.<br />
7. In Ruisbroek wordt <strong>de</strong> post gesplitst in een Ro<strong>de</strong> Kruispost aan De Ark in <strong>de</strong> Kerkstraat, en een<br />
controle- en bevoorradingspost op <strong>de</strong> parking aan “De Post”.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 5
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
8. We vervolgen via Kalfort en gaan via <strong>de</strong> Moorstraat naar Breendonk waar <strong>de</strong> controlepost dit jaar<br />
wordt georganiseerd aan <strong>de</strong> sporthal. Uiteraard blijven we via het centrum en <strong>de</strong> brouwerij<br />
passeren!<br />
9. We gaan richting St Jozef Lon<strong>de</strong>rzeel via het Grenscafé en komen uitein<strong>de</strong>lijk in <strong>de</strong> grote post<br />
halfweg, brouwerij Palm in Steenhuffel.<br />
10. Het mooie parcours leidt ons naar Merchtem en nadien naar <strong>de</strong> sporthal <strong>van</strong> Buggenhout.<br />
11. Na Opdorp en Lippelo volgt er een wijziging in het parcours naar Puurs (via Fort Liezele) en zijn<br />
we opnieuw te gast in <strong>de</strong> prachtige sporthal <strong>van</strong> Puurs.<br />
12. Een vaste pleisterplaats is De Mispel in Oppuurs en via <strong>de</strong> vel<strong>de</strong>n komen we aan <strong>de</strong> beken<strong>de</strong><br />
sporthal <strong>van</strong> St Amands. Nadien wan<strong>de</strong>len we via <strong>de</strong> voetbalterreinen naar achter, richting<br />
zuiveringsstation en Schel<strong>de</strong>dijk. Het volgwagenparcours is hier nieuw en ruimer zodat bei<strong>de</strong><br />
parcoursen elkaar niet of nauwelijks kruisen in het centrum. Dit garan<strong>de</strong>ert een vlotte doorgang<br />
<strong>van</strong> al die wagens.<br />
13. Via <strong>de</strong> prachtige Schel<strong>de</strong>dijken en <strong>de</strong> kaaien <strong>van</strong> St Amands en Mariekerke komen we in onze<br />
laatste en unieke controlepost “Zates” te Branst.<br />
14. De laatste vijf kilometes wegen altijd het zwaarst maar zijn ook het mooist! De meeste<br />
wan<strong>de</strong>laars “zweven” dan ook over het asfalt naar <strong>de</strong> aankomst in Bornem!!<br />
Voor meer <strong>de</strong>tails verwijzen we u graag naar het parcoursplan.<br />
Afstand<br />
De opdracht voor <strong>de</strong> organisatie en <strong>de</strong> uitdaging voor <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemer is 100 km wan<strong>de</strong>len binnen <strong>de</strong><br />
24 uur. Wij zijn een niet-competitief event, er is al genoeg stress en drukte in ons gewoon leven.<br />
Maar elk jaar moet <strong>de</strong> afstand wel kloppen! Als wij <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemer uitdagen om die 100 kilometer<br />
binnen <strong>de</strong> 24 uur af te wan<strong>de</strong>len, dan moeten wij ook die afstand respecteren.<br />
Sinds vele jaren heeft elke controlepost een opening- en sluitingsuur, en dus moet ook <strong>de</strong> afstand tot<br />
die controlepost juist zijn. Die afstand wordt dan ook exact gemeten en gecheckt.<br />
Ook dit jaar komen wij aan die 100km-norm, en moet het mogelijk zijn om <strong>de</strong> aankomst te bereiken<br />
binnen <strong>de</strong> vooropgestel<strong>de</strong> maximumtij<strong>de</strong>n.<br />
Opnieuw gebruiken wij intern (wordt dus niet bekendgemaakt) een <strong>de</strong>gressieve tabel waarop elke<br />
controlepost effectief gesloten wordt, om zo <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laars toe te laten <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> post binnen het<br />
uurschema te bereiken en zo – hopelijk – <strong>de</strong> ganse afstand tot een goed eind te brengen.<br />
Informatie langsheen het parcours<br />
We zijn gestopt met het drukken en ver<strong>de</strong>len <strong>van</strong> infoaffiches langsheen het parcours. Blijkbaar<br />
informeert <strong>de</strong> plaatselijke bevolking zich meer en meer via onze website en <strong>de</strong> media. Het heeft dan<br />
ook geen nut om die extra kosten te maken.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 6
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
4. Wegwerpbare registratiechips<br />
Na het succes met RFID <strong>van</strong> <strong>de</strong> voorbije jaren, kiezen we dit jaar weerom voor Cronorace als partner.<br />
Het Do<strong>de</strong>ntocht-logo zal ook nu op <strong>de</strong>ze chips prijken, zodat het een prachtig aan<strong>de</strong>nken wordt aan<br />
<strong>de</strong> 41ste Do<strong>de</strong>ntocht! Neem hem dus gerust mee naar huis!<br />
5. Posten<br />
De meeste posten <strong>van</strong> vorig jaar zijn gebleven, op enkele uitzon<strong>de</strong>ringen na.<br />
Kalfort verhuist opnieuw naar Ruisbroek, maar nu in <strong>de</strong> Kerkstraat.<br />
En in Breendonk verhuizen we naar <strong>de</strong> sporthal, maar <strong>de</strong> brouwerij Moortgat blijft een hoogtepunt<br />
op het parcours.<br />
6. Nog makkelijker met <strong>de</strong> trein naar <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht!<br />
Ook dit jaar zorgt <strong>de</strong> NMBS voor een verdubbeling en zelfs een verdrievoudiging <strong>van</strong> <strong>de</strong> capaciteit <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> treinen op <strong>de</strong> spitsuren op vrijdag en zaterdag!<br />
Meer info over <strong>de</strong> dienstregeling op www.nmbs.be<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 7
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 8
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Praktische informatie voor <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laar<br />
1. Afhalen chips<br />
Zoals vorig jaar moeten <strong>de</strong> vooringeschrevenen hun chip, bevestigingsstrips (voor chip), eventueel<br />
maaltijdbandje en gedrukte wan<strong>de</strong>lboekje afhalen (dit wordt niet meer opgestuurd).<br />
Ook dit jaar kan je jezelf tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong>ze afhaaldagen “dag”inschrijven aan € 35, dit om <strong>de</strong> drukte aan <strong>de</strong><br />
tent op vrijdag te vermin<strong>de</strong>ren. Je krijgt dan ook onmid<strong>de</strong>llijk je chip mee naar huis. Betaling kan<br />
enkel cash.<br />
Data <strong>van</strong> <strong>de</strong> afhaaldagen:<br />
zaterdag 30 juli 2010 <strong>van</strong> 13u tot 18u<br />
zaterdag 6 augustus 2010 <strong>van</strong> 13u tot 18u<br />
woensdag 10 augustus 2010 <strong>van</strong> 15u tot 20u<br />
Locatie: OLVP Sportzaal, Temsesteenweg 10, Bornem<br />
Natuurlijk kan <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laar zijn startkaart ook nog afhalen op vrijdag 12 augustus en dit <strong>van</strong> 13u. tot<br />
20.30u.<br />
2. Veiligheid<br />
Elk jaar vragen we zowel aan <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re weggebruikers als aan <strong>de</strong> overheid voldoen<strong>de</strong> aandacht voor<br />
<strong>de</strong> veiligheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laars,maar ook <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers kunnen en moeten zorgen voor hun eigen<br />
veiligheid: zorg dat je gezien wordt!<br />
3. Volgwagenparcours<br />
Het volgwagenparcours is in grote lijnen gelijk aan dat <strong>van</strong> vorig jaar maar vooral rond St Amands is<br />
het helemaal hertekend. Tussen Oppuurs en St Amands maken we een ring naar <strong>de</strong> achterkant <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> sporthal toe. Zo wordt het wan<strong>de</strong>l- en volgwagenparcours geschei<strong>de</strong>n en ontlasten we het<br />
centrum (vooral het rond punt aan <strong>de</strong> Delhaize). We proberen om in alle gemeenten een goe<strong>de</strong><br />
doorstroming te bekomen voor al die volgwagens. Deze maken <strong>de</strong>el uit <strong>van</strong> <strong>de</strong> sfeer rond <strong>de</strong><br />
Do<strong>de</strong>ntocht maar we willen toch vragen om dit zoveel mogelijk te beperken. Weet dat dit soms voor<br />
heel grote problemen zorgt voor onze organisatie en onze eigen bevoorradings- en<br />
coördinatiewagens !<br />
Soms richten we tussen <strong>de</strong> grotere posten ook tussenposten in. Die wor<strong>de</strong>n niet altijd<br />
bekendgemaakt omdat daar volgwagens niet gewenst zijn omwille <strong>van</strong> <strong>de</strong> smalle straatjes en weinig<br />
of geen parkeermogelijkhe<strong>de</strong>n. Respecteer dit dan ook en volg het aangedui<strong>de</strong> parcours!<br />
Een alternatief zou <strong>de</strong> fiets kunnen zijn maar ook fietsers zorgen nu al voor problemen, vooral op<br />
plaatsen waar veel <strong>de</strong>elnemers samen wan<strong>de</strong>len.<br />
Vooral op <strong>de</strong> Schel<strong>de</strong>dijk tussen Mariekerke en Branst zorgt dit steevast voor problemen en <strong>de</strong><br />
politie heeft hier dan ook terecht een fietsverbod ingesteld. Dit zal ook gecontroleerd wor<strong>de</strong>n!<br />
Tussen Mariekerke en Branst (in bei<strong>de</strong> richtingen) neem je als fietser ook best het fietspad naast <strong>de</strong><br />
rijbaan.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 9
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
4. Inschrijvingen<br />
Begin juni wer<strong>de</strong>n ongeveer 15.000 inschrijvingsformulieren en 13.000 mails verzon<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>elnemers <strong>van</strong> <strong>de</strong> afgelopen jaren. On<strong>de</strong>rtussen lopen <strong>de</strong> inschrijvingen vlot binnen via Postbus<br />
100, 2880 Bornem enerzijds en via www.do<strong>de</strong>ntocht.be an<strong>de</strong>rzijds.<br />
Vanaf 1 juli staat een infoteam alle werkdagen ter beschikking <strong>van</strong> 19.00 uur tot 22.00 uur om op alle<br />
vragen een antwoord te geven en <strong>de</strong> inschrijvingen te verwerken.<br />
Het Do<strong>de</strong>ntocht-secretariaat is te bereiken per telefoon op 03/889 35 45, of per fax op 03/889.63.95.<br />
Mailen kan ook naar: intern@do<strong>de</strong>ntocht.be<br />
Voorinschrijven kan tot en met 15 juli 2011 (poststempel geldt) aan € 30.<br />
Nadien kan enkel nog ingeschreven wor<strong>de</strong>n op <strong>de</strong> afhaaldagen of op <strong>de</strong> dag <strong>van</strong> vertrek. Dan betaal<br />
je wel € 35. Personen die halfweg een warme maaltijd wensen betalen hiervoor € 7.<br />
Alle ingeschrevenen die niet hebben betaald wor<strong>de</strong>n zon<strong>de</strong>r pardon uit <strong>de</strong> inschrijvinslijst verwij<strong>de</strong>rd<br />
en zullen moeten daginschrijven aan € 35.<br />
Bovendien is er voor <strong>de</strong>ze 42 te <strong>editie</strong> een speciaal <strong>de</strong>elnemers T-shirt te koop aan <strong>de</strong> prijs <strong>van</strong> € 6<br />
Wees er snel bij, want op is op!<br />
5. MEP<br />
Do<strong>de</strong>ntocht is <strong>de</strong> eerste grote wan<strong>de</strong>lvereniging die heel veel belang hecht aan het milieu en tevens<br />
<strong>de</strong> eerste gebruiker <strong>van</strong> recyclage bekers.<br />
Tot 2 km na elke controlepost plaatsen onze ploegen <strong>de</strong> nodige vuilbakken, afval tonnen en big-bags<br />
om alle straten en pleinen proper te hou<strong>de</strong>n. Daarnaast hopen wij op <strong>de</strong> milieubewustheid <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
wan<strong>de</strong>laar, want alles opkuisen is niet mogelijk. Daarom vragen wij aan alle wan<strong>de</strong>laars en volgers om<br />
hun afval achter te laten in één <strong>van</strong> onze op<strong>van</strong>gmid<strong>de</strong>len in en na <strong>de</strong> controle posten.<br />
Laten we samen ons milieu netjes hou<strong>de</strong>n.<br />
6. Gebruik bezemwagens<br />
In elke controlepost kan een <strong>de</strong>elnemer die wil stoppen beroep doen op één <strong>van</strong> <strong>de</strong> bezemwagens<br />
die hem in geen tijd terug naar Bornem brengt!<br />
Om <strong>de</strong> logistieke opvolging te verbeteren naar opgevers, bagage en SMS berichten toe, hebben alle<br />
posten extra uitscanningsplaatsen. Deze uitscanningsplaatsen zijn aangegeven door grote<br />
beachvlaggen met <strong>de</strong> tekst “opgevers” erop.<br />
De wan<strong>de</strong>laar is verplicht zichzelf uit te laten scannen, zeker wanneer hij een bezemwagen wil<br />
gebruiken, of hij beroep heeft gedaan op onze bagageservice. Op <strong>de</strong>ze manier behou<strong>de</strong>n wij een<br />
overzicht <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers en bovendien hoeft <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laar niet meer te wachten tot zijn bagage<br />
in Bornem toekomt.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 10
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Do<strong>de</strong>ntocht feestweek<br />
Doto-A-Live<br />
Historiek<br />
"Tijd voor iets an<strong>de</strong>rs". Het organiserend comité <strong>van</strong> <strong>de</strong> internationale 100km Do<strong>de</strong>ntocht was het<br />
meer dan eens met elkaar. Na jarenlang "<strong>de</strong> nacht <strong>van</strong> <strong>de</strong> cafébazen" georganiseerd te hebben, een<br />
overbekend concept, was het tijd voor iets nieuws, iets verfrissend. Het ging alvast geen makkelijke<br />
klus wor<strong>de</strong>n...<br />
Vol goe<strong>de</strong> moed wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> koppen bij elkaar gestoken, en al gauw lag <strong>de</strong> tafel bezaaid met nieuwe<br />
voorstellen. Maar was <strong>de</strong> Bornemse bevolking eigenlijk nog wel te vin<strong>de</strong>n voor een woensdagnacht<br />
zon<strong>de</strong>r slaap? Na lang piekeren werd <strong>de</strong> knoop toch doorgehakt: voor het eerst in zoveel jaar zou er<br />
halfweg <strong>de</strong> Doto-week een doodse stilte vallen over het Bornemse kerkplein...<br />
Na een sabbatjaar te hebben ingelast, en vele protestbrieven en dito mails later was het wel dui<strong>de</strong>lijk<br />
dat een Do<strong>de</strong>ntocht zon<strong>de</strong>r officiële feestweek overkwam als een café zon<strong>de</strong>r bier. Toch maar<br />
teruggrijpen naar dat stoffige boekje <strong>van</strong> 2 jaar gele<strong>de</strong>n, en zorgen dat er terug gefeest kon wor<strong>de</strong>n.<br />
En hoe... ?<br />
Doto-A-Live werd geboren, en maakte in 2003 met een gigantisch succes zijn 'mai<strong>de</strong>n trip'. Met<br />
namen als Raymond Van het Groenewoud, Magical Flying Thun<strong>de</strong>rbirds, Les Truttes, Paranoiacs,<br />
Monza, Hellfish Commando's, Hunt enz. was <strong>de</strong> trend weer gezet voor jarenlang feest op woensdag.<br />
Met een gezon<strong>de</strong> mix <strong>van</strong> muziekstijlen wordt er steeds geprobeerd om voor ie<strong>de</strong>r wat wils op het<br />
podium te laten verschijnen. Bornem leeft, en dat zal ie<strong>de</strong>reen geweten hebben...<br />
Doto-A-Live 2011<br />
Opnieuw zorgt Doto-a-Live voor <strong>de</strong> nodige ambiance op woensdagavond 10 augustus. We willen er<br />
gewoon een leuk Bornems feestje <strong>van</strong> maken, waarop ie<strong>de</strong>reen mekaar nog eens terugziet, soms na<br />
veel maan<strong>de</strong>n of zelfs jaren. Daarom blijft <strong>de</strong> inkom ook gratis !<br />
Op <strong>de</strong> affiche staan dit jaar :<br />
Opening tent 19:30u<br />
The Salty Dogs (nieuwe Bornemse groep) 20.30u<br />
Evil Gumbo & special guest Willy Willy 21.30u<br />
Dr Fred & The Medicine Men (ambiance) 22.30u<br />
DISCOBAR NNN 00.30u<br />
Garçonnenrace<br />
Wie dacht dat <strong>de</strong> Bornemse cafébazen niet meer zijn wat ze geweest zijn, kan maar beter op<br />
woensdag 10 augustus naar het centrum <strong>van</strong> Bornem afzakken. Als voorbereiding op <strong>de</strong> aansluiten<strong>de</strong><br />
‘Doto-A-Live’ gaat ook <strong>de</strong> garçonnenrace terug <strong>van</strong> start.<br />
Alle <strong>de</strong>elnemen<strong>de</strong> obers lopen zo snel mogelijk rondjes met een gevul<strong>de</strong> plateau! On<strong>de</strong>rweg krijgen<br />
onze garçons natuurlijk ook iets te drinken... Kom <strong>van</strong>af 18.00u mee supporteren voor jouw favoriete<br />
café!<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 11
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Blarenbal<br />
Het Blarenbal zal een afslankingskuur krijgen. Er zal nog steeds een discobar voor een uitgebreid<br />
streepje muziek zorgen, maar we gaan naar een rustigere afsluiter, waarin vooral naar alle<br />
me<strong>de</strong>werkers gekeken wordt.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 12
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Opzet <strong>van</strong> <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht<br />
Met <strong>de</strong> <strong>42ste</strong> <strong>editie</strong> is Do<strong>de</strong>ntocht weer een jaartje ver<strong>de</strong>r.<br />
Op 12 en 13 augustus 2011 zullen weer enkele duizen<strong>de</strong>n wan<strong>de</strong>laars hun geluk en uithouding op <strong>de</strong><br />
proef stellen.<br />
In Bornem zijn er geen klassementen of records, het gaat om <strong>de</strong> prestatie ten opzichte <strong>van</strong> jezelf.<br />
De beloning bestaat uit een diploma, een medaille en een voldaan gevoel als je <strong>de</strong> eindmeet<br />
overstapt.<br />
Op vrijdag 12 augustus 2011 om 21.00 u wordt het startsein gegeven , voorafgegaan door <strong>de</strong> stoet<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> sponsors en <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht®-kist, gedragen door zes le<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Ka<strong>de</strong>e,.<br />
De 100 KM <strong>van</strong> <strong>de</strong> do<strong>de</strong>ntocht wordt afgelegd in minimum 10 u. en maximum 24 u. Daarbij heeft<br />
elke controlepost zijn openings- en sluitingstijd die ie<strong>de</strong>re wan<strong>de</strong>laar moet respecteren! Het parcours<br />
loopt over het grondgebied <strong>van</strong> drie provincies: Antwerpen, Oost-Vlaan<strong>de</strong>ren en Vlaams Brabant.<br />
Een servicepakket <strong>van</strong> gratis bevoorrading, verzorging door het Ro<strong>de</strong> Kruis, ongevallen- en BAverzekering,<br />
transport <strong>van</strong> bagage naar halfweg, mogelijkheid tot overnachting (slaapzaal of<br />
camping) en eventueel een maaltijd halfweg moeten ervoor zorgen dat voor <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers het<br />
i<strong>de</strong>ale klimaat geschapen wordt om <strong>de</strong> tocht tot een goed ein<strong>de</strong> te brengen.<br />
Om <strong>de</strong>el te nemen, moet men minstens 16 jaar wor<strong>de</strong>n in 2011.<br />
Aan het opzet <strong>van</strong> Do<strong>de</strong>ntocht wordt niets gewijzigd. De formule bewijst zichzelf door het stijgen<strong>de</strong><br />
aantal <strong>de</strong>elnemers.<br />
Meer dan 100.000 wan<strong>de</strong>laars namen door <strong>de</strong> jaren heen al <strong>de</strong>el aan <strong>de</strong>ze tocht. Het is <strong>de</strong> steeds<br />
weerkeren<strong>de</strong> ambiance, 50.000 toeschouwers verspreid over <strong>de</strong> ganse omloop en in <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong><br />
controleposten, <strong>de</strong> goe<strong>de</strong> organisatie en het unieke ka<strong>de</strong>r die onze 100 KM DODENTOCHT ®<br />
on<strong>de</strong>rscheidt <strong>van</strong> <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re tochten, en het tot een unieke belevenis maakt.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 13
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Organisatie Do<strong>de</strong>ntocht<br />
De "INTERNATIONALE 100 KM. DODENTOCHT ® " wordt georganiseerd door <strong>de</strong> VZW 100km<br />
Do<strong>de</strong>ntocht ® Ka<strong>de</strong>e, bijgestaan door <strong>de</strong> VZW jeugdhuis Ka<strong>de</strong>e.<br />
Jaar in jaar uit berei<strong>de</strong>n een 60-tal me<strong>de</strong>werkers op een zo professioneel mogelijke manier en<br />
volledig op vrijwillige basis <strong>de</strong> manifestatie voor.<br />
Tij<strong>de</strong>ns het evenement zijn er ongeveer 1200 me<strong>de</strong>werkers op <strong>de</strong> been.<br />
Beslist niet te vergeten zijn <strong>de</strong> ±150 manschappen <strong>van</strong> diverse<br />
or<strong>de</strong>diensten, verspreid over <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> gemeenten, en ongeveer 500 me<strong>de</strong>werkers <strong>van</strong> het<br />
Ro<strong>de</strong> Kruis!<br />
De organisatie berust bij <strong>de</strong> Raad Van Bestuur, <strong>de</strong> hoofdcoördinator en het dagelijks bestuur. Ver<strong>de</strong>r<br />
is <strong>de</strong> organisatie on<strong>de</strong>rver<strong>de</strong>eld in verschillen<strong>de</strong> cellen. Elke cel heeft zijn verantwoor<strong>de</strong>lijke, die <strong>de</strong>el<br />
uitmaakt <strong>van</strong> het dagelijks bestuur, en die wordt bijgestaan door enkele me<strong>de</strong>werkers.<br />
Elke cel neemt een <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> organisatie voor zijn rekening. Het dagelijks bestuur verga<strong>de</strong>rt<br />
maan<strong>de</strong>lijks, <strong>de</strong> cellen verga<strong>de</strong>ren op <strong>de</strong> tijdstippen die zij nodig achten.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 14
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Extern<br />
Contactpersoon: Dirk Waterschoot | extern@do<strong>de</strong>ntocht.be | +32 (0)475 55 12 48<br />
Algemeen<br />
Een manifestatie of organisatie die wordt gedragen door vrijwilligers zou tegenwoordig niet lang<br />
overleven zon<strong>de</strong>r <strong>de</strong> nodige sponsors. Bij Do<strong>de</strong>ntocht ® is dit niet an<strong>de</strong>rs!<br />
Zon<strong>de</strong>r steun <strong>van</strong> onze geld- en servicesponsors was er <strong>van</strong> onze organisatie ook geen sprake.<br />
Elk jaar trachten wij op zoek te gaan naar nieuwe sponsors. Ook dit jaar wer<strong>de</strong>n weer tal <strong>van</strong><br />
bedrijven gevon<strong>de</strong>n die zich achter <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht-i<strong>de</strong>e wil<strong>de</strong>n zetten! U vindt hieron<strong>de</strong>r <strong>de</strong> lijst <strong>van</strong><br />
onze sponsors.<br />
Wij kunnen dan ook niet an<strong>de</strong>rs dan ie<strong>de</strong>reen die ons steunt, klein of groot, te bedanken voor het<br />
vertrouwen in Do<strong>de</strong>ntocht ® .<br />
Publiciteit<br />
Onze vaste reclame bestaat uit 3.000 affiches en 15.000 fol<strong>de</strong>rs, 1.000 grote en 11.000 kleinere<br />
stickers, publicaties in een aantal bla<strong>de</strong>n en kalen<strong>de</strong>rs, het versturen <strong>van</strong><br />
voorinschrijvingsformulieren naar alle wan<strong>de</strong>laars die vorig jaar hebben <strong>de</strong>elgenomen en publiciteit<br />
op wan<strong>de</strong>ltochten in binnen -en buitenland.<br />
Ook zijn er 1500 organisatie T-shirts waarop achteraan <strong>de</strong> hoofdsponsors wor<strong>de</strong>n vermeld en meer<br />
dan 10.000 voorinschrijvingsformulieren, briefpapier en enveloppen ook allemaal met logo<br />
vermelding <strong>van</strong> <strong>de</strong> hoofdsponsors.<br />
VIP<br />
De avond <strong>van</strong> <strong>de</strong> start op vrijdag en <strong>de</strong> aankomst op zaterdag wordt voorbehou<strong>de</strong>n voor <strong>de</strong> sponsors.<br />
In een gezellig, sportief, internationaal en sfeervol ka<strong>de</strong>r wor<strong>de</strong>n zij en hun relaties uitgenodigd om<br />
dit massagebeuren <strong>van</strong> dichtbij mee te maken aan het Landhuis en Het Land Van Bornem. Natuurlijk<br />
blijven we een speciale plaats reserveren voor onze persvrien<strong>de</strong>n.<br />
Sponsors<br />
1<br />
1700 - Vlaan<strong>de</strong>ren<br />
A<br />
AB-Algemene brandbeveiliging<br />
Aerts Daf Trucks<br />
Alboda<br />
B<br />
BCR<br />
Belgian Liftpower<br />
Beyers Koffie<br />
BMW Belgium<br />
BNP Paribas Fortis<br />
Bobinindus Dieselgenerators<br />
Bodyrepair<br />
Boekhoudkantoor Van Ouytsel<br />
Bouwmaterialen Borms<br />
Brother<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 15
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Brouwerij Van Steenberge (Abdijbier Bornem)<br />
Brusselmans Sunelpo<br />
C<br />
Campbell foods<br />
Car- Wash Meeus<br />
Celectric<br />
Ceurstemont garage<br />
ceval<br />
Clayton Steam Systems<br />
CMI Energieservices<br />
Coca-Cola Enterprices<br />
Crabbé garage<br />
D<br />
De Meeuw<br />
De Ost Garage<br />
Deuren Segers<br />
DHL Express Benelux<br />
Distrilog<br />
Drukkerij Graffiti<br />
Duvel<br />
E<br />
Edpnet<br />
Eforge<br />
Euro Glas De Landsheer<br />
Euroclear Bank<br />
F<br />
Fero<br />
Flexpack<br />
Friesland Foods<br />
Frituur De Zon<br />
G<br />
Gondrand Fréres<br />
H<br />
Het Nieuwsblad<br />
Hödlmayr<br />
Holeki<br />
Hotel restaurant "Het Land Van Bornem"<br />
Houttequiet<br />
I<br />
I<strong>de</strong>al Pool<br />
J<br />
Janssens bouw<br />
K<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 16
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Keuleers Heftrucks<br />
L<br />
Lareco<br />
Leventi<br />
Lin-k<br />
M<br />
MAES brandstoffen<br />
Masterfoods<br />
Multicap<br />
N<br />
Nearly New Car<br />
NMBS.be<br />
P<br />
Palm<br />
Passe-partout<br />
Philips Lighting<br />
Proshirt<br />
Q<br />
Qualiphar<br />
R<br />
radio 2<br />
Rajo<br />
Renault auto partners<br />
Roldo<br />
S<br />
Securitas<br />
Sita<br />
Still<br />
Synergics<br />
Syneton<br />
T<br />
Tempo-Team<br />
Topfloor<br />
Trafuco<br />
Trans-O-flex<br />
Transport H.Essers<br />
TRC Telefoonshop<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 17
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
V<br />
Van Bogget reizen<br />
Van Hoecke garage<br />
Van Laere Burcht<br />
Verbetra<br />
Vermeiren Speculoos<br />
vitesse garage<br />
Von<strong>de</strong>lmolen<br />
W<br />
Weckx- Van Pellicom<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 18
Field<br />
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Contactpersoon: André De Clerck | field@do<strong>de</strong>ntocht.be | +32 (0)477 69 40 89<br />
De cel Field houdt zich bezig met het ontwerpen <strong>van</strong> zowel het wan<strong>de</strong>l- als volgwagenparcours, en<br />
alles wat hiermee te maken heeft: politie en gemeentebesturen, veiligheid, materiaal, locaties, enz.<br />
Geduren<strong>de</strong> al die jaren hebben <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n uiteraard een enorme ervaring opgebouwd, waardoor het<br />
hele parcours-gebeuren elk jaar een succes wordt. Alle betrokken mensen en diensten zijn steeds<br />
tevre<strong>de</strong>n en enthousiast !<br />
Heel belangrijk hierbij is <strong>de</strong> optimale samenwerking met <strong>de</strong> politie en gemeentebesturen,<br />
waarbinnen zich met <strong>de</strong> jaren ook een aantal personen hebben gespecialiseerd wat Do<strong>de</strong>ntocht<br />
betreft. Dit is dan ook een unieke combinatie en hierin vervullen we dan ook een voorbeeldfunctie<br />
voor an<strong>de</strong>re organisaties.<br />
Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> voorbije jaren zijn al verschillen<strong>de</strong> parcoursen bedacht, waarbij het grootste probleem <strong>de</strong><br />
op<strong>van</strong>g en <strong>de</strong> verzorging <strong>van</strong> <strong>de</strong> steeds groeien<strong>de</strong> massa wan<strong>de</strong>laars was. Er was noodzaak aan steeds<br />
grotere hallen om <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers een droog en comfortabel on<strong>de</strong>rkomen te garan<strong>de</strong>ren. De laatste<br />
jaren hanteren we echter een nieuw concept waarbij <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laars vooral tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> eerste helft <strong>van</strong><br />
het parcours zoveel mogelijk buiten <strong>de</strong> posten wor<strong>de</strong>n gehou<strong>de</strong>n, en <strong>de</strong> bevoorrading en scanning op<br />
straat wordt georganiseerd. Alleen het rusten en <strong>de</strong> verzorging gebeuren nog in een gebouw.<br />
Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> eerste jaren ging het richting Aalst, dan richting Brussel. On<strong>de</strong>rtussen is sinds veel jaren<br />
brouwerij Palm <strong>de</strong> grote post halfweg. Ook an<strong>de</strong>re locaties zijn een vaste waar<strong>de</strong>: brouwerij<br />
Moortgat, <strong>de</strong> sporthallen <strong>van</strong> Merchtem, Buggenhout, Puurs en St Amands en ook De Mispel in<br />
Oppuurs en Zates in Branst.<br />
Dit heeft geresulteerd in een min of meer “vast” parcours, maar tegelijk zijn toch elk jaar<br />
aanpassingen en verbeteringen nodig als gevolg <strong>van</strong> o.a. wegenwerken, én proberen we om elk jaar<br />
opnieuw her en <strong>de</strong>r nieuwe stukjes aan te bie<strong>de</strong>n om het geheel op te frissen.<br />
Er is dus voor elk wat wils : prachtige natuur, gezellige dorpskernen, grote sporthallen, twee<br />
brouwerijen, asfalt-, kassei-, veld-, betonwegen !<br />
Rondvraag<br />
De teams <strong>van</strong> <strong>de</strong> cel Field maken gebruik <strong>van</strong> 4x4 jeeps om hun opdracht optimaal te kunnen<br />
uitvoeren. Die wagens vin<strong>de</strong>n is niet altijd gemakkelijk.<br />
Wie ons hierbij kan helpen, is meer dan welkom!<br />
Al bij voorbaat bedankt!<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 19
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Home<br />
Contactpersonen: Stefan De Breuker | home@do<strong>de</strong>ntocht.be | +32 (0)475 38 33 49<br />
Werner Muyshondt | home@do<strong>de</strong>ntocht.be | +32 (0)479 75 99 87<br />
Algemeen<br />
De cel home vormt <strong>de</strong> jongste ploeg <strong>van</strong> <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht organisatie. De naam zegt het al zelf: wij<br />
staan in voor bijna alles wat in en rond het centrum <strong>van</strong> Bornem beweegt tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht®<br />
feestweek.<br />
Infrastructuur<br />
Buiten het opzetten <strong>van</strong> een heuse feestweek is Home verantwoor<strong>de</strong>lijk voor het opzetten <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
volledige infrastructuur <strong>van</strong> <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht®. Dit gaat <strong>van</strong> het oprichten <strong>van</strong> <strong>de</strong> tent, het plaatsen <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> nadarhekken en spandoeken tot het organiseren <strong>van</strong> <strong>de</strong> animatie en <strong>de</strong> stoet die aan het vertrek<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht® voorafgaat. Heel het jaar door zetten wij ons met een twintigtal mensen in om<br />
alles georganiseerd te krijgen. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht® feestweek loopt dit op tot een veertigtal. Wij<br />
starten <strong>de</strong> effectieve activiteiten <strong>de</strong> maandagmorgen voor <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht.<br />
Vrijdag is onze D-DAY: Na het dragen <strong>van</strong> <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht® doodskist en het passeren <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
reclamestoet zullen we het centrum in or<strong>de</strong> brengen voor <strong>de</strong> start en <strong>de</strong> 2 doortochten <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
wan<strong>de</strong>laars. Zodra <strong>de</strong>ze uit het zicht verdwenen zijn zorgen we voor <strong>de</strong> perfecte opstelling om hen<br />
zaterdagmorgen <strong>van</strong>af 07.00u terug met <strong>de</strong> glimlach te ont<strong>van</strong>gen. Wanneer <strong>de</strong> laatste wan<strong>de</strong>laar<br />
aangekomen is kan alles in gereedheid gebracht wor<strong>de</strong>n om het Blarenbal te laten losbarsten. Wij<br />
stoppen pas als het centrum <strong>van</strong> Bornem opgeruimd en schoon aan <strong>de</strong> burgers kan wor<strong>de</strong>n terug<br />
gegeven.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 20
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Intern<br />
Contactpersoon: Karen Muys | intern@do<strong>de</strong>ntocht.be | +32 (0)474 70 16 10<br />
Algemeen<br />
In 1998 smolt Intern samen met Extern. Deze cel InExx is niet meer (R.I.P.) en er bestaan opnieuw<br />
twee aparte cellen: Intern en Extern.<br />
De cel Intern bestaat doorgaans uit ongeveer 20 mensen die het hele jaar door zich geheel vrijwillig<br />
en belangeloos inzetten voor <strong>de</strong> 100km Do<strong>de</strong>ntocht®.<br />
Inschrijvingen<br />
Het fundament <strong>van</strong> Intern. Ie<strong>de</strong>r jaar opnieuw proberen wij <strong>van</strong>af april onze online inschrijvingen te<br />
activeren met behulp <strong>van</strong> <strong>de</strong> cel ICT, om vervolgens in mei <strong>de</strong> uitnodigingen per e-mail en post te<br />
versturen naar alle <strong>de</strong>elnemers <strong>van</strong> <strong>de</strong> afgelopen twee jaar. Dit jaar waren we er extra vroeg bij en<br />
zijn onze online inschrijvingen zelfs open gegaan <strong>van</strong>af begin januari. Alle ont<strong>van</strong>gen<br />
voorinschrijvingen wor<strong>de</strong>n dan <strong>van</strong>af 1 juli verwerkt op het Do<strong>de</strong>ntocht®-secretariaat. Geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
hele maand juli staat er elke avond <strong>van</strong>af 19u een infoteam klaar om op alle vragen te antwoor<strong>de</strong>n<br />
en inschrijvingen te registreren. Tij<strong>de</strong>ns het evenement zelf zorgen <strong>de</strong>ze mensen voor het goe<strong>de</strong><br />
verloop <strong>van</strong> <strong>de</strong> inschrijvingen op vrijdag (duizen<strong>de</strong>n voor- en daginschrijvingen), en <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
uitschrijvingen op zaterdag (aankomst).<br />
Shop<br />
Doto-shop op volle toeren <strong>van</strong>af <strong>de</strong> eerste afhaaldag !<br />
Meer en meer wan<strong>de</strong>laars komen hun startpakket ophalen op onze on<strong>de</strong>rtussen geken<strong>de</strong><br />
“afhaaldagen”. Op <strong>de</strong>ze manier kunnen ze vrijdags sneller naar <strong>de</strong> start, maar helaas missen zij dan<br />
wel ons gezellig shop-tentje tussen <strong>de</strong> terrasjes.<br />
Omdat wij zo’n leuke en originele Do<strong>de</strong>ntocht souvenirs verkopen, gaan we <strong>van</strong>af dit jaar onze<br />
volledige collectie beschikbaar stellen <strong>van</strong>af <strong>de</strong> eerste afhaaldag, en dit op <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> locatie als <strong>de</strong><br />
inschrijvingen!<br />
Buiten <strong>de</strong> traditionele T-shirts, petjes, sweaters, fleecen en regenvesten, hebben we weer enkele<br />
nieuwe mo<strong>de</strong>llen in bestelling. Voor <strong>de</strong> veiligheid voorzien we reflecteren<strong>de</strong> hoezen voor rugzakken.<br />
In onze zoektocht naar “<strong>de</strong> beste hobbykok <strong>van</strong> Do<strong>de</strong>ntocht” gaan we “Komen eten” en proeven <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> “Dagelijkse kost” <strong>van</strong> onze wan<strong>de</strong>laars, en daarvoor hebben we leuke keukenschorten. De Dotoslogan<br />
hou<strong>de</strong>n we nog even geheim.<br />
Nieuw = drinkbussen : in onze strijd tegen afval gaat ook shop een handje helpen. In vele<br />
controleposten zullen water reservoirs beschikbaar zijn waar wan<strong>de</strong>laars hun drinkbus kunnen vullen.<br />
Enerzijds gaan wan<strong>de</strong>laars een mooie unieke Doto drinkbus waar ze achteraf nog veel plezier aan<br />
hebben op wan<strong>de</strong>lingen en fietstochten, kunnen aankopen in <strong>de</strong> shop en an<strong>de</strong>rzijds hopen we op die<br />
manier <strong>de</strong> berg petflessen te vermin<strong>de</strong>ren!<br />
Voor onze kleine supporters <strong>van</strong> mama en papa, zullen er nieuwe MINI Do<strong>de</strong>ntocht T-shirts zijn en<br />
dit <strong>van</strong>af maat 1 jaar. Ze kunnen ver<strong>de</strong>r hun keuze komen maken uit petjes, pennen, stickers,<br />
sleutelhangers….enz.<br />
Wij hopen u allen te mogen begroeten op onze afhaaldagen of tij<strong>de</strong>ns Doto op vrijdag en zaterdag<br />
<strong>van</strong> 10u-21u!<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 21
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
ICT Contactpersoon: Frans De Leeuw | ict@do<strong>de</strong>ntocht.be | +32 (0)475 50 07 53<br />
Algemeen<br />
ICT betekent Informatie- en Communicatie Technologie. En dat is waar <strong>de</strong>ze cel voor verantwoor<strong>de</strong>lijk<br />
is: uitwerken, opzetten en on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n <strong>van</strong> alle IT zaken hieron<strong>de</strong>r besproken alsook het bijstaan,<br />
opzetten en on<strong>de</strong>rsteunen <strong>van</strong> ICT gerelateer<strong>de</strong> zaken voor alle an<strong>de</strong>re cellen binnen <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht®<br />
organisatie. En dit niet alleen in het twee<strong>de</strong> weekend <strong>van</strong> augustus maar geduren<strong>de</strong> het ganse jaar.<br />
Deze cel is als het ware IT-leverancier <strong>van</strong> alle Do<strong>de</strong>ntocht® cellen.<br />
Website<br />
Zij zorgen voor het on<strong>de</strong>rhoud <strong>van</strong> onze webpagina's, het gastenboek, <strong>de</strong> links naar <strong>de</strong> goe<strong>de</strong> doelen,<br />
<strong>de</strong> nieuws-engine, vertalingen, etc. Zij zijn ook <strong>de</strong> stuwen<strong>de</strong> kracht achter het re-<strong>de</strong>sign.<br />
Tracking<br />
Het IT tracking team zorgt dat in elke controlepost en bij <strong>de</strong> uitschrijving op zaterdag in <strong>de</strong> tent <strong>de</strong><br />
individuele RFID Chip <strong>van</strong> <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laar wordt gescand. Recentelijk gebruiken we nu matten die<br />
automatisch <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laar registreren wanneer hij erover loopt via een chip bevestigd aan <strong>de</strong> schoen<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laar. De gegevens <strong>van</strong> die tracking wor<strong>de</strong>n in een lokale computer opgeslagen en<br />
vervolgens draadloos doorgestuurd over <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>ms <strong>van</strong> Multicap naar onze verschillen<strong>de</strong> database<br />
servers (Oracle) zodat uitein<strong>de</strong>lijk dit systeem alle scantij<strong>de</strong>n bevat per <strong>de</strong>elnemer.<br />
Dit vrij ingewikkel<strong>de</strong> proces maakt het mogelijk dat wij met <strong>de</strong>ze gegevens <strong>de</strong> doorgangstij<strong>de</strong>n<br />
kunnen afdrukken op <strong>de</strong> diploma’s (dankzij Brother), dat alle mensen <strong>de</strong> tracking aan <strong>de</strong> grote tent of<br />
op <strong>de</strong> site kunnen opvragen en zelfs familie en vrien<strong>de</strong>n hun <strong>de</strong>elnemer(s) kunnen volgen via SMS<br />
naar het nummer 6019. De procedure om <strong>de</strong>ze SMS-tracking in te stellen vindt u op <strong>de</strong> website.<br />
IT materiaal<br />
Tij<strong>de</strong>ns het Do<strong>de</strong>ntocht® weekend voorzien wij al het informaticamateriaal zoals scanners, servers,<br />
netwerken, printers, telefoons, (GPRS) mo<strong>de</strong>ms en laptops/PC’s voor onszelf maar ook voor alle<br />
an<strong>de</strong>re cellen. Ook communicatielijnen wor<strong>de</strong>n hier verzorgd zoals telefoon- en internetlijnen. Dit<br />
materiaal wordt een <strong>de</strong>el in sponsoring geleend of geschonken zodat het ons mogelijk maakt het<br />
juiste materiaal te kunnen gebruiken voor <strong>de</strong> juiste taken.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 22
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Pers Contactpersoon: Francis Meeus | pers@do<strong>de</strong>ntocht.be | +32 (0)475 89 61 73<br />
Algemeen<br />
Uw bijdrage als journalist is enorm belangrijk voor het welslagen <strong>van</strong> <strong>de</strong> manifestatie. Het is<br />
onmogelijk een gebeurtenis als <strong>de</strong> 100km DODENTOCHT ® uit te bouwen zon<strong>de</strong>r <strong>de</strong> steun en<br />
me<strong>de</strong>werking <strong>van</strong> <strong>de</strong> pers. Daarom trachten wij dan ook <strong>de</strong> persmensen zo goed mogelijk bij te staan.<br />
U vraagt, wij draaien.<br />
Voor meer antwoor<strong>de</strong>n en oplossingen kan u Francis Meeus (0475/89 61 73) contacteren.<br />
Perscentrum<br />
Het perscentrum zal ingericht wor<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> eetzaal <strong>van</strong> het Land <strong>van</strong> Bornem, rechtover <strong>de</strong> tent. Het<br />
zal geopend zijn <strong>van</strong> vrijdag 15u00 tot 23u00 en op zaterdag <strong>van</strong>af 6u00 tot 22u30.<br />
Dit centrum wordt voorzien <strong>van</strong> <strong>de</strong> nodige faciliteiten zoals faxtoestel, kopieermachine, PC en<br />
telefoon. Door mid<strong>de</strong>l <strong>van</strong> een terminal, die ter beschikking staat <strong>van</strong> <strong>de</strong> persverantwoor<strong>de</strong>lijke, kan<br />
men tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht ® allerhan<strong>de</strong> gegevens opvragen.<br />
Mocht u niet vertrouwd zijn met <strong>de</strong> omgeving en het parcours, dan kunnen wij u <strong>de</strong>sgewenst een<br />
“persgids” meesturen.<br />
Accreditatie & Pers-parkeerkaart<br />
Een accreditatie en Pers-parkeerkaart kunnen op eenvoudig verzoek verkregen wor<strong>de</strong>n.<br />
Met <strong>de</strong>ze kaart mag men gebruik maken <strong>van</strong> <strong>de</strong> gereserveer<strong>de</strong> parking (plan op <strong>de</strong> achterzij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
kaart).<br />
De accreditatie bevestigt u als media en geeft toegang tot <strong>de</strong> pers-faciliteiten.<br />
Deze kaarten laten u tevens toe in <strong>de</strong> onmid<strong>de</strong>llijke omgeving <strong>van</strong> <strong>de</strong> diverse controleposten te<br />
parkeren en eventueel (liefst zo weinig mogelijk) op het wan<strong>de</strong>lparcours stapvoets te rij<strong>de</strong>n. De<br />
aanvragen dienen in het bezit te zijn <strong>van</strong> <strong>de</strong> persdienst vóór 5 augustus 2011.<br />
Let op: <strong>van</strong>af dit jaar zullen wij geen steun meer verlenen aan niet-geaccrediteer<strong>de</strong> journalisten.<br />
Persbericht<br />
Persberichten zullen rondgestuurd wor<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> regelmaat <strong>van</strong> <strong>de</strong> klok. Op zaterdag 13 augustus<br />
zal er ‘s morgens echter een speciaal persbericht voor u klaar liggen in het perscentrum. Hierin vindt<br />
u cijfermateriaal betreffen<strong>de</strong> aantal <strong>de</strong>elnemers, opgevers, eerste aankomsten, en zo meer. In <strong>de</strong><br />
loop <strong>van</strong> <strong>de</strong> dag zal een persverslag voorbereid wor<strong>de</strong>n dat beschikbaar zal zijn na aankomst <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
laatste wan<strong>de</strong>laar.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 23
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Service<br />
Contactpersoon: Fabio Manzini | service@do<strong>de</strong>ntocht.be | +32 (0)477 68 13 33<br />
Algemeen<br />
De cel Service is een dynamisch team <strong>van</strong> een tiental personen dat instaat voor <strong>de</strong> voeding en <strong>de</strong><br />
distributie <strong>van</strong> <strong>de</strong> goe<strong>de</strong>ren. Ook zorgen wij er voor dat opgevers terug in Bornem geraken met onze<br />
bezemwagens. Voor dit alles beheren we een wagenpark met <strong>de</strong> nodige chauffeurs.<br />
Bovendien zorgt <strong>de</strong> cel Service voor <strong>de</strong> talrijke me<strong>de</strong>werkers op <strong>de</strong> controleposten, voor <strong>de</strong> bagage<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laars en on<strong>de</strong>rhoudt zij <strong>de</strong> goe<strong>de</strong> contacten met het Ro<strong>de</strong> Kruis, Politie, Brandweer en<br />
civiele bescherming. Het zijn dan ook <strong>de</strong> mensen <strong>van</strong> Service die tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht® instaan voor<br />
<strong>de</strong> algemene radiocoördinatie die gebeurt <strong>van</strong>uit het zogenaam<strong>de</strong> crisiscentrum of <strong>de</strong> centrale Post<br />
aan het Landhuis. Het totale aantal me<strong>de</strong>werkers in <strong>de</strong>ze cel loopt, <strong>de</strong> dag <strong>van</strong> <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht®, op<br />
tot 450.<br />
Voeding<br />
De hongerige spijzen en <strong>de</strong> dorstige laven behoren dus tot het takenpakket <strong>van</strong> <strong>de</strong> cel Service. Ie<strong>de</strong>re<br />
wan<strong>de</strong>laar tevre<strong>de</strong>n stellen zal wel nooit lukken, maar met volgend boodschappenlijstje trachten we<br />
toch een evenwichtig voedselpakket aan te bie<strong>de</strong>n:<br />
7.000 Frangitarte<br />
8.000 Confituurcare<br />
8.000 Chocochoc koeken<br />
12.000 rijsttaartjes<br />
15.000 Von<strong>de</strong>lmolen peperkoek<br />
10.000 Von<strong>de</strong>lmolen energyrepen<br />
10.000 bananen Jaguar<br />
10.000 appelen<br />
Druiven Delmonte die aan onze wan<strong>de</strong>laar<br />
verkoeling en energie moeten geven<br />
10.000 Speculoos Vermeiren<br />
10.000 glazen DUVEL<br />
10.000 glazen PALM<br />
10.000 AQUARIUS energy<br />
8.000 Minute Maid vruchtendrank<br />
7.000 Aquarius red blast<br />
12.000 Sportdrank EXTRAN<br />
10.000 CEVAL energierepen<br />
4.000 appelsienen Jaguar<br />
1.100 liter soep Campbells<br />
10.000 beleg<strong>de</strong> broodjes<br />
20.000 liter flessen water<br />
In <strong>de</strong> posten zijn frisdranken, energie-drinks, koffie, thee en water gratis verkrijgbaar. Op een aantal<br />
posten wordt een lekkere warme soep ver<strong>de</strong>eld, wat door <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laars zeer gesmaakt wordt.<br />
Ook onze me<strong>de</strong>werkers, politie en brandweer wor<strong>de</strong>n bevoorraad met een 5000-tal broodjes.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 24
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Keuken<br />
In brouwerij Palm in Steenhuffel (post halfweg) staat een keukenploeg <strong>van</strong> 20 personen in voor het<br />
berei<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> warme maaltijd. Deze mensen slagen er telkens weer in om meer dan 1500<br />
maaltij<strong>de</strong>n op te dienen in enkele uren tijd.<br />
De wan<strong>de</strong>laars hebben <strong>de</strong> mogelijkheid een warme maaltijd te nuttigen als dit is doorgegeven tij<strong>de</strong>ns<br />
<strong>de</strong> inschrijving. Do<strong>de</strong>ntocht® tracht om een gevarieer<strong>de</strong>, licht verteerbare, koolhydraatrijke en<br />
lekkere maaltijd te serveren.<br />
Ook dit jaar wordt <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laar weer extra in <strong>de</strong> watten gelegd met een aanbod uit:<br />
Kipfilet met archiducsaus (champignon )<br />
Vegetarische pasta met ro<strong>de</strong> pestosaus<br />
Brabantse palmstoverij ( runds)<br />
Kip wokschotel met fijne groentjes<br />
Gebakken aardappelen<br />
Brood, boter, saladbar en sausen.<br />
Met bijdrage <strong>van</strong> LEVENTI- keukenmateriaal.<br />
Verzorging<br />
Sinds meer dan 15 jaar staat het Ro<strong>de</strong> Kruis in voor <strong>de</strong> medische hulp aan <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze<br />
uitputten<strong>de</strong> tocht. Hierbij wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> grote mid<strong>de</strong>len ingezet.<br />
Niet min<strong>de</strong>r dan 475 hulpverleners, ver<strong>de</strong>eld over 11 hulpposten, staan klaar om <strong>de</strong> duizen<strong>de</strong>n<br />
wan<strong>de</strong>laars en publiek <strong>de</strong> nodige EHBO te bie<strong>de</strong>n.<br />
De gehele actie wordt gecoördineerd door <strong>de</strong> provinciale leiding hulpdienst Antwerpen <strong>van</strong>uit <strong>de</strong><br />
nationale Ro<strong>de</strong> Kruis commandowagen in Bornem.<br />
De grote hulppost in het centrum <strong>van</strong> Bornem is operationeel om 17 uur en zal pas zaterdagavond<br />
sluiten lang nadat <strong>de</strong> laatste <strong>de</strong>elnemer <strong>de</strong> eindstreep heeft overschre<strong>de</strong>n.<br />
De hulpposten zijn uitgerust om alles te kunnen op<strong>van</strong>gen, <strong>van</strong> kleine letsels tot en met <strong>de</strong> ernstige<br />
aandoeningen. De medische leiding <strong>van</strong> elke hulppost wordt toevertrouwd aan een arts of<br />
verpleegkundige.<br />
Gelet op het feit dat bij <strong>de</strong> start een groot ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> Bornem moeilijk bereikbaar is voor <strong>de</strong><br />
reguliere hulpdiensten, voorziet het Ro<strong>de</strong> Kruis in samenspraak met <strong>de</strong> rijksgezondheidsinspectie<br />
extra mid<strong>de</strong>len. Het Snel Interventie Team (SIT), bestaan<strong>de</strong> uit verpleegkundigen en ambulanciers, is<br />
met zijn volledige uitrusting aanwezig. Eveneens staan er 6 ziekenwagens en 5 hoog opgelei<strong>de</strong><br />
interventieploegen op strategische plaatsen in het centrum <strong>van</strong> Bornem.<br />
Alle <strong>de</strong>elnemen<strong>de</strong> hulpverleners volgen jaarlijks <strong>de</strong> bijscholing in verband met <strong>de</strong> specifieke<br />
hulpverlening eigen aan <strong>de</strong> manifestatie, zoals blaarverzorging en massagetechnieken. Samen staan<br />
zij garant voor het uitvoeren <strong>van</strong> circa 5000 verzorgingen, waarbij, naast het an<strong>de</strong>re<br />
verzorgingsmateriaal, 10.000 kompressen, 3000 naal<strong>de</strong>n, 6 kilometer win<strong>de</strong>ls en 30 liter massageolie<br />
wor<strong>de</strong>n verbruikt en ruim 2.800 km met het wagenpark gere<strong>de</strong>n.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 25
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Historiek<br />
1969<br />
Wan<strong>de</strong>lclub Ka<strong>de</strong>e, ontstaan in <strong>de</strong> schoot <strong>van</strong> jeugdhuis Ka<strong>de</strong>e, neemt <strong>de</strong>el<br />
aan <strong>de</strong> Vierdaagse <strong>van</strong> Nijmegen. Het vermetele plan groeit om zelf een<br />
wan<strong>de</strong>ltocht te organiseren. Velen lachen het i<strong>de</strong>e weg maar Ka<strong>de</strong>e zet door.<br />
1970<br />
Op 14 augustus trekken 65 moedige jongeren <strong>van</strong>uit ‘het Kel<strong>de</strong>rke’ <strong>de</strong> nacht<br />
in voor <strong>de</strong> 1ste ‘100km wan<strong>de</strong>ltocht <strong>van</strong> Ka<strong>de</strong>e’. Me<strong>de</strong> dankzij <strong>de</strong> service,<br />
verzorgd door an<strong>de</strong>re jeugdhuisle<strong>de</strong>n en het Vlaamse Ro<strong>de</strong> Kruis, behalen 47<br />
<strong>de</strong>elnemers <strong>de</strong> eindmeet.<br />
Deze 1ste <strong>editie</strong> krijgt meteen een internationaal karakter door <strong>de</strong> <strong>de</strong>elname<br />
<strong>van</strong> Mevr. Dirven uit Ne<strong>de</strong>rland.<br />
1971<br />
Tij<strong>de</strong>ns het wan<strong>de</strong>lseizoen ‘71 wor<strong>de</strong>n fol<strong>de</strong>rs en affiches verspreid<br />
tij<strong>de</strong>ns an<strong>de</strong>re wan<strong>de</strong>ltochten in Vlaan<strong>de</strong>ren, en uiteraard ook bij <strong>de</strong><br />
wan<strong>de</strong>lklassiekers in Vielsalm en Nijmegen.<br />
Promotie en mond-aan-mond reklame zorgen voor 202 <strong>de</strong>elnemers aan <strong>de</strong><br />
start <strong>van</strong> <strong>de</strong> 2<strong>de</strong> <strong>editie</strong>.<br />
Het stijgend aantal <strong>de</strong>elnemers noopt Ka<strong>de</strong>e ertoe voor <strong>de</strong> start <strong>van</strong> <strong>de</strong> 3<strong>de</strong><br />
<strong>editie</strong> uit te wijken <strong>van</strong> het Kel<strong>de</strong>rke naar <strong>de</strong> Jan Hammeneckerschool, thans<br />
het cultureel centrum Ter Dilft.<br />
1972<br />
397 <strong>de</strong>elnemers verschijnen aan <strong>de</strong> start. De doodskist wordt voor het eerst<br />
ten tonele gevoerd.<br />
1973<br />
Uitgaan<strong>de</strong> <strong>van</strong> het groot aantal voorinschrijvingen verhuist Ka<strong>de</strong>e naar het<br />
Kerkplein, waar een reuzentent wordt opgericht. Met 782 <strong>de</strong>elnemers is er in<br />
Bornem immers geen enkele geschikte zaal meer voorhan<strong>de</strong>n. Deze innovatie<br />
slaat aan; <strong>de</strong> organisatie zal niet meer <strong>van</strong> het Kerkplein wijken. Alleen het<br />
formaat <strong>van</strong> <strong>de</strong> tent zal met het stijgen <strong>van</strong> het <strong>de</strong>elnemersveld toenemen.<br />
1974<br />
De vijf<strong>de</strong> <strong>editie</strong>: <strong>de</strong> kaap <strong>van</strong> <strong>de</strong> 1.000 <strong>de</strong>elnemers wordt overschre<strong>de</strong>n. De<br />
Bornemse bevolking begint mee te leven met het gebeuren. Inwoners stellen<br />
kamers ter beschikking en langsheen het parcours zorgen aanmoedigingen,<br />
een glas water of een stuk fruit voor een vrien<strong>de</strong>lijke sfeer.<br />
1977<br />
Een aangepast parcours, en een meer uitgebouw<strong>de</strong> accomodatie en<br />
coördinatie resulteren in het overschrij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> kaap <strong>van</strong> <strong>de</strong> 2.000<br />
<strong>de</strong>elnemers. Ondanks het barslechte weer bereikt 65% <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers <strong>de</strong><br />
eindstreep.<br />
1979<br />
Jaar <strong>van</strong> het kind: <strong>de</strong> eerste ‘Mini-Do<strong>de</strong>ntocht ® ’ ziet het licht, zodat ook<br />
kin<strong>de</strong>ren <strong>van</strong> 6 tot 16 mee opgenomen wor<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> do<strong>de</strong>ntochtsfeer.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 26
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
1983<br />
De animatie rondom <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>lklassieker wordt fel uitgebreid. Nadat<br />
in ‘82 reeds een 100km fietstocht wordt ingelast, komt daar nu ook <strong>de</strong><br />
‘kasteeljogging’ bij. Ook <strong>de</strong> Cartoon-finale, in samenwerking met het<br />
cultureel centrum Ter Dilft, zorgt voor een ludieke reclame.<br />
Voor het eerst rukt het Vlaamse Ro<strong>de</strong> Kruis met zwaar materiaal uit om het<br />
leed <strong>van</strong> voeten en an<strong>de</strong>re lichaams<strong>de</strong>len te verzachten.<br />
1984<br />
Ondanks <strong>de</strong> goe<strong>de</strong> voorbereidingen <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze 15<strong>de</strong> <strong>editie</strong> is er een lichte<br />
terugval <strong>van</strong> het aantal <strong>de</strong>elnemers. Het begin <strong>van</strong> het ein<strong>de</strong>?<br />
1985<br />
Ka<strong>de</strong>e pakt uit met een totaal nieuw wan<strong>de</strong>lparcours: het keerpunt halfweg<br />
wordt verlegd <strong>van</strong> Aalst naar Strombeek, en er wordt volop aandacht besteed<br />
aan een veiliger parcours langsheen meer pittoreske plekjes.<br />
Ook <strong>de</strong> informatica doet zijn intre<strong>de</strong>; gedaan dus met het zoeken in<br />
fichebakken.<br />
Om <strong>de</strong> service financieel te kunnen blijven verzekeren wordt beroep gedaan<br />
op een systeem <strong>van</strong> zachte sponsoring. Een schot in <strong>de</strong> roos, want er<br />
verschijnen 500 wan<strong>de</strong>laars meer aan <strong>de</strong> start.<br />
1986<br />
De ‘Plus 10 Club’ wordt boven het doopvont gehou<strong>de</strong>n, om alle getrouwe<br />
<strong>de</strong>elnemers toch even in <strong>de</strong> kijker te plaatsen.<br />
1987<br />
4.518 <strong>de</strong>elnemers: <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht ® wordt <strong>de</strong> grootste 100km tocht in Europa.<br />
In dit jaar wordt ook het ‘Ere-Comité’ opgericht.<br />
1992<br />
De kaap <strong>van</strong> <strong>de</strong> 5.000 wan<strong>de</strong>laars wordt overschre<strong>de</strong>n. 3.165 wan<strong>de</strong>laars<br />
beëindigen <strong>de</strong> tocht met succes.<br />
1994<br />
Een jubileumjaar voor <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht ® . Deze 25ste <strong>editie</strong> zorgt voor een<br />
dubbel record: 5.203 <strong>de</strong>elnemers en 3.538 aankomsten.<br />
1995<br />
Voor het eerst wordt een bijkomend parcours <strong>van</strong> 40km gewan<strong>de</strong>ld. 1.060<br />
wan<strong>de</strong>laars doen hier aan mee.<br />
De naam ‘100km wan<strong>de</strong>ltocht’, die in 1994 werd gebruikt, wordt terug<br />
‘100km Do<strong>de</strong>ntocht ® <strong>van</strong> Bornem’, na protest <strong>van</strong> <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>laars.<br />
1997<br />
Een nieuwe Do<strong>de</strong>ntocht ® -kist doet zijn intre<strong>de</strong> nadat <strong>de</strong> vorige, 25 jaar ou<strong>de</strong><br />
kist het jaar voordien symbolische werd verbrand.<br />
1998<br />
De Do<strong>de</strong>ntocht ® evolueert mee met zijn tijd en gaat wereldwijd via internet.<br />
Bovendien wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> naam Do<strong>de</strong>ntocht ® alsook het logo ge<strong>de</strong>poneerd als<br />
merk.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 27
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
2001<br />
8053 stappen in <strong>de</strong>ze 32ste <strong>editie</strong> <strong>de</strong> nacht in. Een prachtige <strong>editie</strong> volgens <strong>de</strong><br />
wan<strong>de</strong>laars, een geslaag<strong>de</strong> voor <strong>de</strong> organisatoren.<br />
2002<br />
8131 <strong>de</strong>elnemers, <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht ® blijft groeien.<br />
Nacht <strong>van</strong> <strong>de</strong> jeugdhuizen ziet het levenslicht<br />
2003<br />
Een hittegolf teistert <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht ® . 10000 zakjes water zorgen voor<br />
afkoeling <strong>van</strong> <strong>de</strong> 8717 <strong>de</strong>elnemers. Een sponsortocht geeft <strong>de</strong> sponsors wat<br />
meer visibiliteit tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> start.<br />
2004<br />
Na <strong>de</strong> hittegolf is er <strong>de</strong> zondvloed, <strong>van</strong>af <strong>de</strong> start regent het pijpenstelen<br />
tot vroeg in <strong>de</strong> morgen, een record aantal opgevers. De kaap <strong>van</strong> <strong>de</strong> 9000<br />
<strong>de</strong>elnemers is overschre<strong>de</strong>n. Een nieuwe website en <strong>de</strong> geboorte <strong>van</strong><br />
DOTO-A-LIVE.<br />
2005<br />
Het regentrauma <strong>van</strong> vorig jaar maakt dat er een verdubbeling is <strong>van</strong> bagage.<br />
Hetzelf<strong>de</strong> trauma zorgt ervoor dat er een terugval is <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers met<br />
maar liefst 500 tot 8595. De koudste do<strong>de</strong>ntocht ooit en een 2e hoogst aantal<br />
aankomsten. Marc Herremans volbracht <strong>de</strong>ze <strong>editie</strong> tvv 'To Walk Again'.<br />
2006<br />
"Walking for a better world" werd dit jaar onze nieuwe slogan. Dixie Dansercoer, onze poolreiziger,<br />
liep mee tvv Unicef. Ook Vlaams minister Kris Peeters was <strong>van</strong> <strong>de</strong> partij en volbracht zijn eerste<br />
Do<strong>de</strong>ntocht ® . 8413 wan<strong>de</strong>laars en lopers schreven dit jaar in. We<strong>de</strong>rom was <strong>de</strong> regen op vrijdag <strong>de</strong><br />
spelbreker.<br />
2007<br />
Wegens <strong>de</strong> grote veran<strong>de</strong>ringen op ICT-gebied, doen we begin mei een try-out. Het bagageteam<br />
krijgt nieuwe software en tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> Do<strong>de</strong>ntocht ® rusten we 800 wan<strong>de</strong>laars uit met een RF-ID chip<br />
waarbij scannen overbodig wordt. Test is geslaagd. Met 8958 <strong>de</strong>elnemers halen we bijna een nieuw<br />
record. Toch een minpuntje was <strong>de</strong> stroompanne omstreeks 20.30u. waardoor enkele wan<strong>de</strong>laars<br />
onwel wer<strong>de</strong>n.<br />
2009<br />
De 40 ste <strong>editie</strong> was een recordbreker. Niet min<strong>de</strong>r dan 10.793 wan<strong>de</strong>laars vertrokken voor hun<br />
100km lange wan<strong>de</strong>ltocht. Daar<strong>van</strong> kwamen 6.406 <strong>de</strong>elnemers terug in Bornem aan. Dit is 59,35%<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> starters. Ook Jef Kuppens, die er voor <strong>de</strong> 40 ste keer bij was, kwam in <strong>de</strong> vroege namiddag al<br />
over <strong>de</strong> aankomstlijn.<br />
2010<br />
De 41 ste <strong>editie</strong> werd in veel opzichten een Do<strong>de</strong>ntocht om nooit meer te vergeten. We dachten dat<br />
we ons hoogtepunt qua inschrijvingen bereikt had<strong>de</strong>n en terug on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> 10.000 zou<strong>de</strong>n zitten, maar<br />
er waren maar liefst 10.605 <strong>de</strong>elnemers. Ook het zeer spijtige overlij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> een <strong>de</strong>elnemer blijft<br />
ons bij. We troosten ons met <strong>de</strong> i<strong>de</strong>e dat dit gebeur<strong>de</strong> tij<strong>de</strong>ns het beoefenen <strong>van</strong> zijn gelief<strong>de</strong> hobby.<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 28
[PERSBROCHURE 42STE INTERNATIONALE 100KM DODENTOCHT BORNEM]<br />
Cijfergegevens<br />
Editie Datum Voorinschrijvingen Inschrijvingen Aankomsten Opgaven % Succes<br />
1 14/08/70 72 47 25 65,28%<br />
2 13/08/71 202<br />
3 12/08/72 397<br />
4 10/08/73 782<br />
5 09/08/74 1047<br />
6 15/08/75 1408<br />
7 14/08/76 1844<br />
8 12/08/77 2057<br />
9 11/08/78 2102<br />
10 10/08/79 2467<br />
11 16/08/80 2508<br />
12 14/08/81 2848<br />
13 13/08/82 3136<br />
14 12/08/83 3208<br />
15 11/08/84 3125<br />
16 09/08/85 3828<br />
17 15/08/86 3920<br />
18 14/08/87 4518<br />
19 13/08/88 4567 2761 1806 60,46%<br />
20 11/08/89 4761<br />
21 10/08/90 4366 2673 1693 61,22%<br />
22 09/08/91 2700 4930 3095 1835 62,78%<br />
23 15/08/92 2850 5084 3212 1872 63,18%<br />
24 13/08/93 2800 5091 3110 1981 61,09%<br />
25 12/08/94 2500 5203 3538 1665 68,00%<br />
26 11/08/95 2603 4826 3052 1774 63,24%<br />
27 09/08/96 2556 4967 3071 1896 61,83%<br />
28 15/08/97 2962 5509 3136 2373 56,93%<br />
29 14/08/98 2997 5310 3061 2249 57,65%<br />
30 13/08/99 3595 6644 3497 3147 52,63%<br />
31 11/08/00 4004 7096 4197 2899 59,15%<br />
32 10/08/01 4386 8053 4647 3406 57,71%<br />
33 09/08/02 4434 8131 4650 3481 57,19%<br />
34 08/08/03 5144 8717 4900 3817 56,21%<br />
35 13/08/2004 5477 9033 4416 4617 48,89%<br />
36 12/08/2005 5381 8595 5476 3119 63,71%<br />
37 11/08/2006 5364 8413 5086 3327 60,45%<br />
38 10/08/2007 5885 8958 5489 3469 61,27%<br />
39 8/08/2008 5312 9597 5848 3749 60,94%<br />
40 14/08/2009 6610 10793 6406 4387 59,35%<br />
41 13/08/2010 10605 6510 4095 61,40%<br />
100 km Do<strong>de</strong>ntocht Ka<strong>de</strong>e VZW |Pagina 29