18.02.2014 Views

Kwaliteitsaspecten voertuig die min of meer gelijk gelden ... - KpVV

Kwaliteitsaspecten voertuig die min of meer gelijk gelden ... - KpVV

Kwaliteitsaspecten voertuig die min of meer gelijk gelden ... - KpVV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Welke eisen stelt de opdrachtgever aan het <strong>voertuig</strong>?<br />

1. Kader waarin partijen handelen;<br />

2. Keuzes <strong>die</strong> opdrachtgever moet maken;<br />

3. Bestekvoorbeelden.<br />

1. Kader voor partijen<br />

Kwaliteitsbeleving<br />

Als een <strong>voertuig</strong> een goede uitstraling heeft én aansluit op de behoefte van de klant<br />

-bijvoorbeeld omdat de instap gemakkelijk is, hij zich er veilig in voelt <strong>of</strong> aan het <strong>voertuig</strong><br />

niet te zien is dat het gaat om speciaal vervoer - dan draagt dit bij aan een hoge<br />

mate van kwaliteitsbeleving.<br />

Kwantitatieve kwaliteit<br />

De kwaliteit is uit te drukken in:<br />

• Leeftijd van de <strong>voertuig</strong>en;<br />

• Aantal van de verschillende type <strong>voertuig</strong>en.<br />

Operationele organisatie<br />

De vervoerder kan altijd aan de eisen voldoen. Maar tegen welke prijs? Het is belangrijk<br />

gestelde eisen goed af te wegen, met name als het gaat om de leeftijd van de<br />

<strong>voertuig</strong>en. De eis dat een vervoerder bij de start van het systeem beschikt over alleen<br />

maar nieuwe <strong>voertuig</strong>en zal zeker gevolgen hebben voor de prijs. Boven<strong>die</strong>n zal dit er<br />

ook aan bijdragen dat een deel van de vervoerders zelfs niet zal inschrijven omdat zij<br />

over onvoldoende middelen beschikken om volledig nieuw materieel aan te schaffen.<br />

Het kan ook zo zijn dat ze niet over willen gaan tot kapitaalsvernietiging omdat hun<br />

wagenpark nog niet is afgeschreven. Daarnaast moet goed worden omschreven <strong>of</strong><br />

eisen voor alle <strong>voertuig</strong>en <strong>gelden</strong> en hoe omgegaan mag worden met de eisen bij<br />

piekinzet en/<strong>of</strong> (gedeeltelijke) onderaanne<strong>min</strong>g.<br />

Kostprijs<br />

Met name bij te hoge eisen zoals volledig nieuw materieel <strong>of</strong> alleen een bepaalde<br />

kleur zal dit zeker gevolgen hebben voor de kostprijs. Dit zal zelfs kunnen leiden tot<br />

het niet inschrijven als er geen termijn gegeven wordt om aan de eis te voldoen.<br />

Beheer van de overeenkomst<br />

Door vooraf duidelijk de eisen te omschrijven voor type <strong>voertuig</strong>en, leeftijd, kleur etc.<br />

kan gedurende de overeenkomst bewaakt worden <strong>of</strong> inderdaad aan de eisen wordt<br />

voldaan. Vooraf moet worden beschreven <strong>of</strong> één en ander bij de start moet <strong>of</strong> dat er<br />

1 Welke eisen stelt de opdrachtgever aan het <strong>voertuig</strong>?


een tijdspad geldt wat door de opdrachtgever dan wel de vervoerder wordt opgesteld.<br />

Een duidelijke omschrijving moet voorkomen dat aanbiedingen onver<strong>gelijk</strong>baar worden.<br />

2. Keuzes voor de opdrachtgever<br />

De opdrachtgever moet de volgende keuzes maken:<br />

• Leeftijd<br />

Er kan gekozen worden voor een maximale leeftijd van het vervoer. Een andere optie<br />

is kiezen voor nieuwe <strong>voertuig</strong>en bij de start van het systeem, al heeft dit met name in<br />

de taxibranche te veel nadelen in verband met kapitaalsvernietiging.<br />

De maximum leeftijd is wel een heel reële optie. Voordeel hiervan is dat afhankelijk<br />

van de gekozen leeftijd gedurende de looptijd van de overeenkomst het materieel vernieuwd<br />

wordt. Leg de maximale leeftijd niet te hoog, omdat anders bijvoorbeeld een<br />

aantal veiligheidseisen niet <strong>gelden</strong>. Leg de maximale leeftijd van een <strong>voertuig</strong> daarom<br />

niet hoger dan 7 jaar. Eventueel kan dit gecombineerd worden met een maximale<br />

gemiddelde leeftijd <strong>die</strong> lager ligt.<br />

• Kleur<br />

Met name in combinatie met een logo zorgt de kleur ervoor dat <strong>voertuig</strong>en goed<br />

herkenbaar zijn.<br />

Voordelen:<br />

• Goede herkenbaarheid.<br />

• Uniformiteit.<br />

Nadelen:<br />

• Als het geen standaard kleur is (bijvoorbeeld zwart <strong>of</strong> wit) kan dit leiden tot<br />

hogere kosten. Aanbieders moeten dan andere <strong>voertuig</strong>en aanschaffen tegen<br />

een hoger kostprijs én vaak zijn de <strong>voertuig</strong>en niet inzetbaar voor ander werk.<br />

• Een te korte invoeringstermijn <strong>of</strong> contractduur kan leiden tot hogere kosten<br />

omdat de afschrijvingstermijn van de <strong>voertuig</strong>en nog niet is verstreken.<br />

• Type <strong>voertuig</strong><br />

Het type <strong>voertuig</strong> moet voldoen aan de wensen van de klant. Er moet een makkelijke<br />

instap zijn, toegankelijk voor rolstoelen, opbergruimte voor bijvoorbeeld rollators,<br />

aparte zitplaatsen, gordels, etc.<br />

Aandachtspunten<br />

1. Probeer niet uitputtend te zijn in de beschrijving van de <strong>voertuig</strong>en. Het gaat erom<br />

dat deze voldoen aan de behoefte van de klant. Door dit laatste duidelijk op te<br />

nemen in het bestek én ook vast te leggen dat <strong>voertuig</strong>en hierop door een onafhankelijke<br />

partij gecontroleerd kunnen worden bij bijvoorbeeld klachten, wordt de<br />

verantwoordelijkheid bij de vervoerder gelegd. Bij een uitputtende beschrijving kan<br />

het gebeuren dat bij nieuwe <strong>voertuig</strong>en niet aan de eisen voldaan kan worden. Ook<br />

gaat de opdrachtgever op de stoel zitten van de vervoerder wat niet wenselijk is.<br />

2. Zorg altijd voor een reële invoeringstermijn omdat anders aanbieders niet inschrijven<br />

<strong>of</strong> de kostprijs te hoog wordt.<br />

2 Welke eisen stelt de opdrachtgever aan het <strong>voertuig</strong>?


3. Geef aanbieders ook ruimte om andere <strong>voertuig</strong>en in te zetten op bijvoorbeeld<br />

piekmomenten. In dat geval is het wel belangrijk om deze momenten duidelijk te<br />

omschrijven en de omvang van de inzet te normeren.<br />

4. De opdrachtgever moet duidelijk aangeven welke voorwaarden hij stelt aan<br />

reclame-uitingen op en in het <strong>voertuig</strong>.<br />

3 Bestekvoorbeelden<br />

Eisen aan de <strong>voertuig</strong>en<br />

De vervoerder is vrij in de keuze van het in te zetten type vervoermiddel zolang dat<br />

vervoermiddel voldoet aan wat bepaald is in dit Programma van Eisen en aan de<br />

specifieke (medische) vervoerbehoeften van de reizigers.<br />

Eisen aan het <strong>voertuig</strong>:<br />

• De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om voor en na de definitieve<br />

gunning in te zetten <strong>voertuig</strong>en te onderwerpen aan een inspectie op de in dit<br />

Programma van Eisen genoemde punten.<br />

• Het aantal <strong>voertuig</strong>en moet dermate zijn dat de huidige en elke toekomstige vraag<br />

be<strong>die</strong>nd kan worden.<br />

• Het gebruik van <strong>voertuig</strong>en met <strong>meer</strong> dan acht passagiers is niet toegestaan.<br />

• Voertuigen voldoen aan alle wettelijke eisen en normen.<br />

• Voertuigen zijn voorzien van een effectieve temperatuurregelaar zodat in het volledige<br />

<strong>voertuig</strong> de temperatuur geregeld kan worden. Minimaal zijn de <strong>voertuig</strong>en<br />

voorzien van een goed werkende verwar<strong>min</strong>g door het hele <strong>voertuig</strong>.<br />

• Alle in te zetten <strong>voertuig</strong>en hebben voldoende (aparte) ruimte voor het mee vervoeren<br />

van inklapbare rolstoelen en handbagage, dit in relatie tot het aantal<br />

passagiers.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en voldoen aan de eisen <strong>die</strong> gesteld toegankelijkheid en veilig<br />

rolstoelvervoer (Factsheet veilig rolstoelverkeer).<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten een comfortabele instap hebben met een maximale<br />

tredehoogte van 20 centimeter<br />

• De instap is altijd onderdeel van de constructie van het <strong>voertuig</strong>. Er mag dus geen<br />

gebruik gemaakt worden van losse hulpmiddelen zoals opstapjes en trapjes om<br />

het hoogte verschil tussen <strong>voertuig</strong> en weg te overbruggen.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten voorzien zijn van vasthoudbeugels aan iedere stoel.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten voorzien zijn van voldoende sta-, grip- en geleidestangen.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten voorzien een goede vering en comfortabele stoelen hebben.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten schoon zijn van binnen en van buiten.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten een fatsoenlijk uiterlijk hebben.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten volledig rookvrij zijn.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten voorzien herkenbaar zijn voor de reiziger (Factsheet communicatie)<br />

• De <strong>voertuig</strong>en zijn gemiddeld vijf jaar en maximaal zeven jaar oud.<br />

• De <strong>voertuig</strong>en moeten voorzien zijn van apparatuur <strong>die</strong> bijdraagt aan het<br />

verzamelen van de data zoals aangegeven in factsheet over ritad<strong>min</strong>istratie.<br />

3 Welke eisen stelt de opdrachtgever aan het <strong>voertuig</strong>?


Voldoende <strong>voertuig</strong>en zijn geschikt voor het vervoer van (elektrische) rolstoelen met<br />

inzittende en scootmobielen zonder inzittende. Het aantal <strong>voertuig</strong>en moet dermate<br />

zijn dat altijd aan de actuele vraag naar vervoer voldaan kan worden.<br />

Zitplaatsverdeling<br />

Het aantal reizigers per zitplaats is aan de wettelijke <strong>min</strong>imumnormen gebonden.<br />

Een zitplaats moet gegarandeerd zijn, want het is niet toegestaan gebruikers staand<br />

te vervoeren. In geval van het vervoer met een personenauto is het niet toegestaan<br />

<strong>meer</strong> dan twee volwassen personen te vervoeren op de achterbank. Een personenauto<br />

is op de achterbank voorzien van twee duidelijke zitplaatsen. De derde zitplaats wijkt<br />

over het algemeen af van de ander twee (onder andere qua afmetingen en beenruimte).<br />

Wanneer een <strong>voertuig</strong> beschikt (bijvoorbeeld een MPV) over drie <strong>gelijk</strong>waardige<br />

zitplaatsen (qua afmetingen en beenruimte overeenkomend met een reguliere zitplaats<br />

in een personenauto <strong>of</strong> 8-persoonsbus) is het toegestaan drie personen naast<br />

elkaar te vervoeren.<br />

Communicatiemiddelen<br />

De <strong>voertuig</strong>en moeten beschikken over goedwerkende communicatiemiddelen.<br />

Minimaal mobiele telefoon waarmee op elk gewenst moment (handsfree) contact kan<br />

worden opgenomen met de centrale en <strong>die</strong> gebruikt kan worden bij noodsituaties.<br />

Reclame<br />

Reclame-uitingen - anders dan de naam <strong>of</strong> handelsnaam van de inschrijver - in en op<br />

de <strong>voertuig</strong>en zijn zonder toestem<strong>min</strong>g van de opdrachtgever niet toegestaan. De<br />

opdrachtgever is te allen tijde gerechtigd bovengenoemde reclame-uitingen om welke<br />

reden dan ook niet toe te staan.<br />

4 Welke eisen stelt de opdrachtgever aan het <strong>voertuig</strong>?

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!