Opladen voor elektrisch rijden - KpVV

More documents

Recommendations

Info

4 Opladen voor elektrisch rijden
Voorwoord Nederland telt medio 2012 ruim 4000 elektrische voertuigen (excl. elektrische fi etsen) waarvan ruim 3000 personenauto’s ‘met een stekker’. Er zijn inmiddels ruim 3200 (semi)publieke oplaadpunten (bron: Agentschap NL). De rijksoverheid streeft naar 20.000 elektrische auto’s in 2015 en voor 2025 mikt men op één miljoen elektrische auto’s. Ambitieuze cijfers die onderschrijven dat Nederland wereldwijd een duidelijke voortrekkersrol wil spelen bij de introductie van de elektrische auto. Om die doelstellingen daadwerkelijk te realiseren is medewerking van een groot aantal partijen nodig. De decentrale overheden en met name gemeenten spelen daarbij een belangrijke rol. Die kunnen het gebruik van de elektrische auto op verschillende manieren stimuleren. Bijvoorbeeld door subsidie te verlenen op de aanschaf van elektrische voertuigen en deze – als schone voertuigen – een voorkeursbehandeling te geven bij de toegang tot de binnenstad. Maar vooral ook door mee te werken aan de uitrol van het netwerk van oplaadpunten. Want dat is cruciaal voor de verdere groei van het elektrische wagenpark. De aanleg van een oplaadinfrastructuur is in veel gemeenten inmiddels volop aan de gang en ook op andere terreinen volgen ontwikkelingen op het gebied van elektrisch rijden elkaar in hoog tempo op. Autofabrikanten komen met steeds meer nieuwe modellen op de markt en overheden en bedrijven zetten steeds vaker elektrische voertuigen in. In deze uitgave geeft KpVV in kort bestek de stand van zaken weer op dit moment inclusief de ervaringen van een aantal gemeenten. Doel is om gemeenten die aan de slag willen met elektrisch rijden – en met name de installatie van een e-oplaadnetwerk – een vliegende start te geven. Eigenlijk een tussenstand, want voorjaar 2012 verscheen al de Startgids Elektrisch Vervoer voor gemeenten van Agentschap NL (zie hoofdstuk 4) en voor 2013 staat een uitgebreide CROW-richtlijn gepland. Dat zal een compleet stappenplan omvatten om een gemeentelijk beleid met betrekking tot laadinfrastructuur vorm te geven. Wim van Tilburg Directeur Kennisplatform Verkeer en Vervoer 5 Opladen voor elektrisch rijden
Page 1: Opladen voor elektrisch rijden Een
Page 4 and 5: Colofon Uitgave Kennisplatform Verk
Page 8 and 9: 1 Gemeenten en elektrisch rijden 1.
Page 10 and 11: Sommige gemeenten beginnen met het
Page 12 and 13: 1.3 Zelf doen of uitbesteden Inmidd
Page 14 and 15: In de praktijk werken gemeenten met
Page 16 and 17: Zo’n parkeerplaats leg je vanuit
Page 18 and 19: Alleen een offi cieel P-bord met on
Page 20 and 21: De Mennekes stekker is inmiddels to
Page 22 and 23: Bij oplaadpalen op privé-terrein b
Page 24 and 25: The New Motion Dit bedrijf regelt a
Page 26: Bijlage 2 Typen elektrische auto’

Opladen voor elektrisch rijden - KpVV

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?