Zevensprong van Verdaas - Ketens & Netwerken

Figuur 2 Mobiliteitsmanagement, het spelersveld. (Bron: Handreiking
Mobiliteitsmanagement, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, 2006)
5) Welke partijen worden betrokken bij de MM-maatregelen, en hoe?
‣ Overheden:
o Gebiedsgerichte uitwerkingen.
o Identificeer logisch samenhangende deelgebieden.
o Breng relevante overheden met elkaar om de tafel.
o Zorg voor bruikbaar analysemateriaal over
vervoerstromen en knelpunten (kiemen/bollen).
o Maak maatschappelijke kosten en baten van MM op
bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid transparant.
‣ Aanbieders mobiliteitsdiensten en reisinformatie: nationaal
o Inzet/instrumenten van het Rijk?
‣ Aanbieders mobiliteitsdiensten en reisinformatie: regionaal
o De instrumenten van de regio?
o OV-autoriteit (1) welke bijdrage kan het OV leveren
aan in de ketenbenadering en (2) in hoeverre wordt de
doorstroming van het OV bevorderd door het opheffen
van bereikbaarheidsknelpunten met MM.
o Innovatiebudgetten
‣ Werkgevers en publiekstrekkers
o Maatschappelijk probleem (files, reistijdverlies, etc.)
concreet maken en doorvertalen naar gevolg voor een
bedrijf (door de file op de A12 verliest u jaarlijks een X
bedrag aan omzet).
o Kosten van de (on)bereikbaarheid voor bedrijfsleven
transparant maken (o.a. besparingen op
parkeervoorzieningen, gemiste afspraken door te laat
komen van werknemers en klanten, etc.)
o Samen met het bedrijfsleven de MM-mogelijkheden in
termen van arbeidsvoorwaarden verkend (o.a. flexibele
werktijden, NS-kaart, etc.)?
12 Ketenbenadering in de Netwerkaanpak