27.09.2014 Views

OP-385 OP-385 Aandrijfas verwijderaar voor Opel Ascona C zvx ...

OP-385 OP-385 Aandrijfas verwijderaar voor Opel Ascona C zvx ...

OP-385 OP-385 Aandrijfas verwijderaar voor Opel Ascona C zvx ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

®<br />

<strong>OP</strong>-<strong>385</strong><br />

<strong>zvx</strong><br />

<strong>Aandrijfas</strong> <strong>verwijderaar</strong> <strong>voor</strong> <strong>Opel</strong> <strong>Ascona</strong> C<br />

Afgeschuinde kant moet naar versnellingsbak-huis wijzen.<br />

<strong>OP</strong>-<strong>385</strong>


®<br />

2400 Nokken- en krukas borgset <strong>voor</strong> benzine en diesel motoren<br />

met enkele en dubbele bovenliggende nokkenas<br />

Geschikt <strong>voor</strong>:<br />

Merk benzine diesel<br />

Audi 80 100 A4 A6 A8 S4 A4 A6 A8<br />

Citroën AX BX C15 XM ZX AX Saxo Xsara<br />

Saxo Xantia Xsara<br />

Ford Cougar Escort Fiesta Focus Cougar Escort Fiesta Focus<br />

Mondeo Orion Puma<br />

Mondeo Orion Puma<br />

Honda Accord Civic Accord Civic<br />

Integra Prelude Shuttle<br />

Integra Prelude Shuttle<br />

Landrover Discovery Sherpa Discovery Sherpa<br />

Mazda 121 121<br />

MG F VVC F VVC<br />

<strong>Opel</strong> Eco-Tec 1.4 1.6 1.8 2.0 Eco-Tec 1.4 1.6 1.8 2.0<br />

Astra Corsa Omega Vectra Astra Corsa Omega Vectra<br />

Peugeot 106 205 306 307 309 405 406 106 205 306 307 309 405 406<br />

Rover 114 200 214 216 218 220 115<br />

414 416 420 424 618 620<br />

623 820 Metro Vitesse<br />

Volkswagen Passat 2,8<br />

Passat 2,5 V6 TDI<br />

2400


®<br />

7041 Demontagetang <strong>voor</strong> snelkoppeling op de benzine leiding<br />

Geschikt <strong>voor</strong> de kleinere Renault en Peugeot modellen. Het<br />

benzinefilter is gemonteerd met een snelkoppeling. Deze heeft als<br />

het ware een aantal klauwtjes, die de slang vasthouden. Dit is<br />

ideaal <strong>voor</strong> een snelle montage. Maar deze snelkoppeling, die<br />

wegens de veiligheids<strong>voor</strong>schriften gemonteerd is, maakt het zeer<br />

lastig, zo niet onmogelijk, om de slang los te nemen.<br />

De demontage tang drukt de klauwtjes naar buiten, en dan kan de<br />

benzineslang eenvoudig gedemonteerd worden.<br />

Lengte 115 mm. Gewicht 70 gram.<br />

<strong>OP</strong>-1 Tang <strong>voor</strong> snelkoppeling op brandstoffilters en brandstofleidingen<br />

bij <strong>Opel</strong> benzine en diesel injectie motoren vanaf 1994<br />

zoals Astra, Corsa, Omega, Vectra B.<br />

Deze snelkoppeling is uit veiligheidsoverweging niet los te krijgen<br />

zonder speciaalgereedschap. Met deze tang demonteert u de<br />

snelkoppeling snel en doelmatig.<br />

Lengte 150 mm. Gewicht 90 gram.


®<br />

2500 Nokkenas borgset <strong>voor</strong> 2.5 en 3.0 Ecotec benzine motoren<br />

met 4 bovenliggende nokkenassen<br />

Geschikt <strong>voor</strong>:<br />

Cadillac<br />

GM<br />

<strong>Opel</strong><br />

Saab<br />

Catera<br />

Chevrolet transport<br />

Calibra Omega Sintra Vectra<br />

2500<br />

Afmetingen 300x230x78 mm (lxbxh). Gewicht 1765 gram.


®<br />

6720 Bit-ratelsleutel met 1/4" en 5/16" zeskant aansluiting<br />

6730 Zelfde bit-ratelsleutel, maar met extra 3/8" adapter<br />

In deze handige bit-ratelsleutel passen bits 1/4" en 5/16". De rateleinden<br />

zijn 25/ omgezet. Met behulp van een pal is snel zowel links- als rechtsom<br />

te ratelen. Voor dit unieke, tijdbesparende gereedschap zijn vele<br />

toepassingen. De sleutel werkt met bits met de populaire 1/4" en 5/16"<br />

aandrijving. Dit kunnen sleuf-schroeven-draaierbits, phillips en pozidriv<br />

bits zijn. Maar in het bijzonder komen de <strong>voor</strong>delen van het gereedschap<br />

naar voren bij gebruik van Torx en Inbus bits. Met deze Midlock bitratelsleutel<br />

kunnen Torx en Inbus bouten los gedraaid worden op<br />

plaatsen, waar een gewone schroeven-draaier in kracht tekort schiet.<br />

Bij<strong>voor</strong>beeld op portierscharnieren. Handig <strong>voor</strong> gebruik op moeilijk<br />

bereikbare plaatsen zoals onder de stoelen, bij<strong>voor</strong>beeld Torx T-40 bij<br />

stoelbevestiging van Franse auto's. Of bij montage van Philips<br />

luidsprekers achterin de <strong>Opel</strong>. Voor los- of vastdraaien van de soms zeer<br />

talrijke Torx-bouten hoeft de sleutel niet <strong>voor</strong>tdurend afgenomen en weer<br />

opgezet te worden. Ook bij goed bereikbare bouten geeft dit al een<br />

enorme tijdwinst. Op "moeilijk toegankelijke" plaatsen is deze ratelsleutel<br />

helemaal onmisbaar!<br />

Extra <strong>voor</strong>deel van bit-ratelsleutel 6720: gebruik als kleine ratelsleutel<br />

<strong>voor</strong> doppen 3/8" vierkant. Leverbaar is een adapter met vierkant 3/8".<br />

Hiermee wordt de bit-ratelsleutel een solide ratelsleutel <strong>voor</strong> doppen 3/8":<br />

6721 Adapter <strong>voor</strong> bit-ratelsleutel 6720<br />

Voor gebruik van 6720 op 1/4" dopsleutels.<br />

6723 Adapter <strong>voor</strong> bit-ratelsleutel 6720<br />

Voor gebruik van 6720 op 3/8" dopsleutels.


®<br />

2141-<strong>OP</strong> Borgset tijdsafsteling <strong>Opel</strong> 1,0 en 1,2<br />

Geschikt <strong>voor</strong> 1,0 motoren X10XE met 12 kleppen en 1,2<br />

motoren X12XE met 16 kleppen, zoals gemonteerd in <strong>Opel</strong><br />

Agila en Corsa. Afm: 285x190x50 mm (lxbxh). Gew. 1915 gr.<br />

2141-<strong>OP</strong><br />

2142-<strong>OP</strong><br />

Borgset tijdsafstelling <strong>Opel</strong> 2,0 en 2,2 diesel<br />

Geschikt <strong>voor</strong> <strong>Opel</strong> Ecotec diesel motoren 2,0 Di X20DTL &<br />

X20 DTH en 2,2 Di X22DTH zoals gemonteerd in o.m. Astra,<br />

Astravan, Zafira, Vectra, Omega, Sintra en Frontera modellen.<br />

Ook <strong>voor</strong> Saab 9-3 2,2 D Turbo (1998 ˛).<br />

Afmetingen: 285x190x50 mm (lxbxh). Gewicht 2350 gram.<br />

2142-<strong>OP</strong>


®<br />

BK-50<br />

BK-300<br />

<strong>OP</strong>-K-21<br />

Bougiekaptang 50° omgezet<br />

Voor losmaken van bougiekabelkappen van diepliggende<br />

bougies. Ook op die plaatsen waar het hitteschild eigenlijk<br />

in de weg zit als bij onder meer BMW , Ford, Honda,<br />

Mercedes, Volvo. Lengte 210 mm. Gewicht 230 gram.<br />

Bougiekaptang 30° omgezet<br />

Voor losmaken van bougiekabelkappen van zeer<br />

diepliggende bougies. Absoluut noodzakelijk bij o.m. Audi<br />

Volkswagen enz. Lengte 290 mm. Gewicht 290 gram.<br />

Bougiekaptang<br />

Voor verwijderen van metalen <strong>Opel</strong> bougieontstoringskappen<br />

bij hete motor. Voorkomt beschadiging!<br />

Lengte 195 mm. Gewicht 200 gram.<br />

7042 Bougiekabeltang<br />

Dubbel geïsoleerde uitvoering. Voor losnemen van<br />

bougiekabels zonder onaangename schokken.<br />

Lengte 190 mm. Gewicht 90 gram.<br />

Niet geschikt <strong>voor</strong> bougiekabels met bougiekappen.<br />

Gebruik daar<strong>voor</strong> bovenstaande modellen BK-50 of BK-300.


®<br />

BDP-14<br />

Bovenste Dode Punt zoeker <strong>voor</strong> benzine motoren<br />

Monteer deze zoeker in plaats van de bougie met<br />

schroefdraad M14x1,25. De zoekerpunt geeft aan<br />

wanneer de zuiger in het Bovenste Dode Punt staat.<br />

Lengte 150 mm. Asdiameter Ø 6,1 mm. Gewicht 79 gram.


®<br />

CO-151<br />

CO - cilinder kop lekkage tester<br />

Bestaat uit: tester, test- en reinigingsvloeistof.<br />

Geschikt <strong>voor</strong> alle benzine, LPG- en dieselmotoren.<br />

W erkt op het CO gehalte in de koelvloeistof.<br />

Teveel CO duidt op een lekkende cilinderkop.<br />

alle<br />

onderdelen<br />

zijn<br />

los<br />

leverbaar<br />

Hoe werkt de cylinderkop lekkage tester?<br />

C Vul de onderste 2 kamers tot aan de stippellijn met blauwe<br />

testvloeistof<br />

C Blaas met uw adem wat lucht onder de tester<br />

C Knijp in de rubberbal tot de testvloeistof groen wordt<br />

C Schroef de dop van het expansievat bij de auto<br />

C Zuig met draaiende motor de lucht boven het expansievat of het<br />

koelsysteem op<br />

C W ordt de testvloeistof blauw, dan is er geen lekkage<br />

C Verkleurt de testvloeistof naar geel, dan duidt dit op lekkage van de<br />

cilinderkop.<br />

Giet gebruikte testvloeistof nooit terug in de flacon. Na ongeveer 10<br />

keer testen de tester reinigen met reinigingsvloeistof.<br />

Gebruik is eenvoudig, maar de testmethode is heel nauwkeurig!<br />

Demontage van motoronderdelen is niet nodig. Bij lekkage van de<br />

cilinderkop of de pakking komen er verbrandingsgassen in het<br />

koelsysteem. De test maakt dit uitlaatgas in het koelsysteem zichtbaar<br />

door verkleuring van testvloeistof. Tijdens het testen mag niet gerookt<br />

worden, ook mag er geen uitlaatgas in dezelfde ruimte hangen, want dit<br />

maakt de reactievloeistof onbruikbaar. Gewicht 950 gram.<br />

Alle onderdelen zijn los leverbaar, zoals bij<strong>voor</strong>beeld:<br />

CO-151-2 Reactievloeistof, flacon 250 ml, gewicht 262 gram.<br />

CO-151-3-R Reinigingsvloeistof, flacon 100 ml, gewicht 112 gram.<br />

CO-151<br />

CO-151-2<br />

CO-151-3-R<br />

TE-151<br />

TE-151-5<br />

Cilinder lek tester met regelbare perslucht aansluiting en<br />

snelkoppelingsysteem<br />

Meet hoeveel (lucht)druk weglekt in de cilinder. Meetwaarde<br />

0-40% is laag, 40-70% is gemiddeld en 70-100% is hoog.<br />

C schroef de juiste adapter met de flexibele 375 mm<br />

lange slang in de bougie-aansluiting, er is keuze uit<br />

adapter M12x1,25 en verlengde adapter M14x1,25 en<br />

op de slang zit schroefdraad M14x1,25 en M18x1,25.<br />

C sluit de tester aan via de snelkoppeling<br />

C sluit perslucht aan op de tester<br />

C lees het drukverlies af.<br />

Gewicht 675 gram.<br />

Los leverbare diesel adapter aansluitslang v. TE-151<br />

TE-151


®<br />

<strong>OP</strong>-094<br />

<strong>zvx</strong><br />

<strong>OP</strong>-095<br />

<strong>zvx</strong><br />

Drukgroep kaliberplaat<br />

Voor gelijkmatig, parallel en tot de juiste afstand<br />

samendrukken van een <strong>Opel</strong> drukgroep tot 1995 bij Astra,<br />

Corsa, Vectra, Kadett en <strong>Ascona</strong> in een hydraulische pers.<br />

Diameter Ø 150 mm. Gewicht 1480 gram.<br />

Drukgroep pers<br />

Voor inpersen van een <strong>Opel</strong> drukgroep tot 1995 bij Astra,<br />

Corsa, Vectra, Kadett en <strong>Ascona</strong>. Te gebruiken zonder<br />

hydraulische pers. Als u een nieuwe drukgroep monteert,<br />

dient u de diafragma “vingers” in te persen.<br />

Pas dan kunt u de drukgroepklemmen <strong>OP</strong>-K-3 erop<br />

schuiven en de drukgroep monteren. Gewicht 935 gram.<br />

<strong>OP</strong>-094 druk groep pers <strong>voor</strong><br />

hydraulisch inpersen<br />

<strong>OP</strong>-095 druk groep pers<br />

<strong>voor</strong> inpersen met spindel en<br />

schroefsleutel


®<br />

Gradencirkelsleutels<br />

Bij vele motoren is het <strong>voor</strong>schrift dat de cilinder kop bouten met een<br />

momentsleutel aangetrokken worden. En daarna nog met een bepaald<br />

aantal graden nagetrokken worden. Raadpleeg <strong>voor</strong> het aantal graden<br />

steeds de specificaties van het werkplaatshandboek.<br />

<strong>OP</strong>-360<br />

<strong>OP</strong>-365<br />

Gradencirkelsleutel met verstelbare blokkeer inrichting<br />

1/2" aansluiting in+uitwendig. Schaaldiameter 68 mm.<br />

Duidelijk afleesbare schaalverdeling in 360/. Gew. 158 gram.<br />

Gradencirkelsleutel 1/2" aansluiting in+uitwendig<br />

Zeer slanke schijf die tussen de moment- of ratelsleutel en de<br />

dop past. U moet deze gradencirkelsleutel met één hand<br />

vasthouden. Schaaldiameter 90 mm. Duidelijk afleesbare<br />

schaalverdeling in 360/. Gewicht 42 gram.<br />

<strong>OP</strong>-360<br />

<strong>OP</strong>-365


®<br />

13126 <strong>zvx</strong> Klepafstelgereedschap <strong>voor</strong> Mazda<br />

zoals 626 met 2 liter diesel motor en<br />

<strong>voor</strong> E 202 bus met 2.2 liter. Gewicht 424 gram.<br />

13128 <strong>zvx</strong> Klepafstelgereedschap <strong>voor</strong> Toyota diesel<br />

zoals Carina 1c en 2c, Crown 4 cilinder royal wagon,<br />

Landcruiser 4 cilinder en Runner 4 cilinder. Gew. 386 gram.<br />

Afgebeeld<br />

13130<br />

Ongeveer<br />

zelfde vorm:<br />

13126<br />

13128<br />

13140<br />

13150<br />

13130 <strong>zvx</strong> Klepafstelgereedschap <strong>voor</strong> Renault 1.7 en Volvo 1.7<br />

zoals Renault U9 mono en multipoint, F3N motor in 19 en 21,<br />

F8Q diesel in 21, F2N in Clio en oud model Super 5 en Volvo<br />

B172K benzine motor in 340, 1.6 diesel motor in 360 D16,<br />

Zweedse benzinemotor B19 en B20 in 360, B18E B18KD<br />

B18F B18FT benzinemotor in 440, 460 en 480.<br />

Gewicht 368 gram.<br />

verticaal op nokkenas<br />

plaatsen<br />

13150 <strong>zvx</strong> Klepafstelgereedschap <strong>voor</strong> Renault type F en N<br />

met halve maan vormige klepstelplaatjes en <strong>voor</strong> <strong>Opel</strong> Isuzu<br />

1.5 TD + 1.7 TD vanaf 1994. Gew. 332 gram.


®<br />

<strong>OP</strong>-D-2 Klepstelsleutels <strong>voor</strong> <strong>Opel</strong> diesel tot 1983-1984<br />

<strong>zvx</strong> Geschikt <strong>voor</strong> <strong>Ascona</strong> en Rekord.<br />

Gewicht 960 gram.<br />

<strong>OP</strong>-D-2


®<br />

13168 Klepveerlichter, vrijwel universeel<br />

Voor verwijderen van klepveren zonder demontage van de<br />

cilinder kop. Geschikt <strong>voor</strong> vrijwel alle types met bovenliggende<br />

nokkenas (OHC) of bovenliggende kleppen. Meer dan 100<br />

combinaties mogelijk, waardoor bijna altijd te gebruiken.<br />

Met 2 haken en 2 drukstukken.<br />

Lengte 300 mm. Gewicht 732 gram.<br />

13168<br />

13169 Klepveerlichter <strong>voor</strong> gedemonteerde cilinder kop<br />

Speciaal <strong>voor</strong> motoren met diepliggende klepveren.<br />

Geschikt <strong>voor</strong> auto’s en lichte vrachtwagens.<br />

Solide uitvoering met 5 verschillende stelmogelijkheden.<br />

Spanbereik tussen drukstuk en spindel 35-170 mm.<br />

Framehoogte 305 mm. Framebreedte 210 mm.<br />

Gewicht 1073 gram.<br />

13169<br />

13170 Klepveerlichter <strong>voor</strong> Ford CVH benzine motor 1.4 1.6<br />

<strong>zvx</strong> Geschikt <strong>voor</strong> o. m. Escort, Fiesta, Orion, X3i, RS Turbo.<br />

Voor verwijderen van de klepveren zonder demontage van de<br />

cilinder kop. Ook <strong>voor</strong> vervangen van versleten klepsteelrubbers<br />

en versleten of gebroken klepveren.<br />

Lengte 100 mm. Gewicht 264 gram.<br />

13170


®<br />

Koelysteemadapters met snel-aansluiting<br />

Autom erk type koelsysteem met schroefdraad koelsysteem met bajonet<br />

Alfa 147 1.6 16v vanaf 2001 KS-59<br />

Alfa Romeo vele types KS-45 TE-121-8<br />

Audi vele types KS-48 of KS-58<br />

Audi A3, A4 vanaf 1997 KS-59 (VAG nr 1 j 0 121 321 B)<br />

Austin vele types KS-48 TE-121-8<br />

BMW vele types KS-52-B TE-121-8<br />

Buick vele types TE-121-8<br />

Chevrolet vele types TE-121-8<br />

Chrysler vele types TE-121-8<br />

Citroën vele types KS-45 TE-121-8<br />

Daihatsu vele types KS-42<br />

Fiat vele types KS-45 TE-121-8<br />

Ford vele types KS-46 of KS-52 TE-121-8<br />

Ford Mondeo, Scorpio, Transit KS-52-FO<br />

Ford Mondeo, Transit vanaf 2000 KS-52-FOMT<br />

Ford Galaxy KS-46<br />

Honda vele types KS-42 of TE-121-8<br />

Isuzu vele types TE-121-8<br />

Lada vele types KS-48 TE-121-8<br />

Lancia vele types KS-45 TE-121-8<br />

Lexus vanaf 2000 KS-34<br />

Mazda vele types KS-42 of TE-121-8<br />

Mercedes vele types TE-121-8<br />

Mercedes C, E en S klasse vanaf nov. 1998 KS-62 (MB nr 210 501 0515)<br />

Mitsubishi vele types KS-42 of TE-121-8<br />

Nissan vele types KS-42 of TE-121-8<br />

Oldsmobile vele types TE-121-8<br />

<strong>Opel</strong> vele types KS-52 TE-121-8<br />

Peugeot vele types KS-45 TE-121-8<br />

Pontiac vele types TE-121-8<br />

Renault vele types KS-45 TE-121-8<br />

Rover vele types KS-45 TE-121-8<br />

Saab vele types KS-45 TE-121-8<br />

Saab 900 vanaf 1996 KS-52<br />

Seat vele types TE-121-8<br />

Seat Alhambra KS-46<br />

Skoda vele types KS-52<br />

Skoda Fabia, Octavia KS-59<br />

Subaru vele types KS-42<br />

Suzuki vele types KS-42 of TE-121-8<br />

Toyota vanaf circa 2000 KS-34<br />

Toyota oude types KS-42 of TE-121-8<br />

Toyota vanaf 1993 KS-42<br />

Volkswagen vele types tot 1998 KS-48 of KS-58<br />

Volkswagen Golf 4, Passat, vele types vanaf 1998 KS-59 (VAG nr 1 j 0 121 321 B)<br />

Volkswagen Sharan KS-46<br />

Volvo vele types KS-45<br />

W artburg vele types TE-121-8<br />

Vrachtw agen type adapter met schroefdraad adapter met bajonet<br />

Daf serie 400 2400 2800 & oudere types KS-73 of TE-121-8<br />

Daf 45 65 75 85 95 KS-70<br />

Daf CF & LF serie vanaf 2001 KS-74<br />

Iveco Euro Star Cargo Tech Daily > 1998 KS-45<br />

Iveco Daily < 1998 TE-121-8<br />

Man vele types KS-73 of TE-121-8<br />

Mercedes vele types KS-73<br />

Mercedes 207 308 409 Sprinter, Vito + CDI, bus TE-121-8<br />

Mercedes Actros Atego Vario 1729 1927 KS-45<br />

Renault Mascot Master Premium Traffic Midlum KS-45<br />

Renault AE serie < 1999 en Magnum KS-70<br />

Scania 2 & 3 serie < 1991 KS-73 of TE-121-8<br />

Scania 3 serie > 1991 en 82, 92 (4 in ontw) KS-52<br />

olvo vele types KS-52<br />

Volvo F6 FL6/7/10 FM7/10/12 FH12/16 KS-40 of KS-45 (kantel cabine)<br />

Volvo F10, F12 KS-48<br />

Koelsysteem-D<strong>OP</strong>-adapters met snel-aansluiting<br />

D<strong>OP</strong>-Maat radiateurdop-adapter in combinatie met koelsysteemadapter<br />

M45x3 KSD-45 buitendraad KS-45 binnendraad<br />

M48x3 KSD-48 buitendraad KS-48 binnendraad<br />

M52x3 KSD-52 buitendraad KS-52 binnendraad<br />

M58x3 KSD-58 binnendraad KS-58 buitendraad<br />

TE-120-LT<br />

TE-121-LT<br />

Verloop-aansluiting <strong>voor</strong> Ltb pomp<br />

Verloop-aansluiting <strong>voor</strong> Ltb koelsysteem-adapter<br />

TE-120-LT<br />

TE-121-LT<br />

KS-46<br />

KS-52-FO<br />

KS-59<br />

KS-62<br />

Koelsyteem-D<strong>OP</strong> afpersen?<br />

M onteren als afgebeeld:<br />

Dop (links) + KSD-45 (midden) + KS-45 (rechts)


®<br />

Koelsysteemtesters<br />

De zeer solide, professionele koelsysteemtesters zijn van Amerikaans<br />

fabrikaat en door Midlock speciaal aangepast aan de Europese<br />

maatvoering.<br />

Beide koelsysteemtesters zijn geschikt <strong>voor</strong> snel en doeltreffend testen<br />

van het koelsysteem bij vloeistof gekoelde motoren met<br />

overdruksysteem.<br />

Op de in alle standen zichtbare precisiemanometer valt duidelijk af te<br />

lezen of de gepompte druk wegvalt. In de meeste gevallen zal dan<br />

ergens de koelvloeistof zichtbaar naar buiten komen. Zo kan meteen<br />

de plaats van lekkage vastgesteld worden, bij<strong>voor</strong>beeld bij de radiateur,<br />

de slangen, kachel, waterpomp, enz.<br />

Op onderstaande Midlock koelsysteemtesters passen dezelfde<br />

adapters met snel-aansluiting. De koelsysteemtesters én de adapters<br />

zijn ook passend te maken <strong>voor</strong> andere merken.<br />

TE-120<br />

TE-122<br />

Koelsysteemtester 0-2,5 Bar<br />

zonder adapters. Specificatie:<br />

C zeer solide, geheel metalen koelsysteemtester<br />

C stevige knop <strong>voor</strong> snel en makkelijk druk pompen<br />

C in alle standen goed zichtbare precisiemanometer met<br />

duidelijk afleesbare schaalverdeling met onderverdeling in:<br />

0-2,5 Bar oplopend met 0,1 Bar<br />

0-36 psi oplopend met 1 psi<br />

C Goed bereikbaar ontluchtingsventiel <strong>voor</strong> snel laten<br />

ontsnappen van de gepompte druk<br />

C snel-aansluiting <strong>voor</strong> vlug en handig aankoppelen van<br />

koelsysteemadapters<br />

Totale lengte 270 mm. Gewicht 890 gram.<br />

Koelsysteemtester 0-6 Bar met luchtdrukaansluiting<br />

zonder adapters, Specificatie:<br />

C zeer solide, pneumatische koelsysteemtester<br />

C kunststof regelknop <strong>voor</strong> instellen van de juiste luchtdruk<br />

C in alle standen goed zichtbare precisiemanometer met<br />

duidelijk afleesbare schaalverdeling met onderverdeling in:<br />

0-6 Bar oplopend met 0,2 Bar<br />

C <strong>voor</strong> normale koelsysteemdruk 0-2 Bar<br />

C én <strong>voor</strong> hogere koelsysteemdruk 2-6 Bar<br />

op bijv. nieuwe BMW , Mercedes en vrachtwagens<br />

Eenvoudige testmethode, doeltreffend resultaat:<br />

C perslucht aansluiten<br />

C juiste koelsysteem adapter aansluiten<br />

C druk regelen met zwarte knop en meter<br />

C kraan sluiten<br />

C testen, druk circa 2 minuten laten staan<br />

C druk laten ontsnappen door zwarte knop op 0 terug te<br />

draaien<br />

C loskoppelen, klaar!<br />

Lengte 95x70x165 mm (vanaf klok x vanaf knop x hoogte)<br />

Gewicht 503 gram.<br />

TE-122<br />

Zie koelsysteem adapterlijst <strong>voor</strong> specificatie van adapters met snelaansluiting.


®<br />

2600 Multilock borggereedschap <strong>voor</strong> diesel en benzine motoren<br />

met dubbele of zelfs met 4 bovenliggende nokkenassen<br />

Houdt nokkenas in positie tijdens verwisselen van de tandriem.<br />

Instelbaar <strong>voor</strong> fijne of grove tandriem (zie afbeelding).<br />

Horizontaal en verticaal aanpasbaar. Ratelende vergrendeling<br />

<strong>voor</strong> gebruik waar weinig ruimte is.<br />

Voor alle auto’s, waar dit gereedschap tussen de nokkenastandwielen<br />

past met ruimte tussen tandwielen 48-113 mm.<br />

Gewicht 206 gram.<br />

Ook <strong>voor</strong> Volvo S40 V40, C70, S70, V70, S80 (benzine) met<br />

dubbele bovenliggende nokkenas, met uitzondering van B4184<br />

SM en SJ Mitsubishi motor.<br />

2600


®<br />

Olie carterplug dopsleutels 1/2" aansluiting<br />

8500 Carterdopsleutels (10) met 1/2" aansluiting op rail<br />

Gewicht 785 gram. Ook los leverbaar. Specificatie:<br />

Nummer maat lengte diameter gewicht<br />

8408 8 mm (5/16") vierk. 45 mm 22 mm 58 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. Citroën, Peugeot, Renault, Talbot, Volvo.<br />

8438 3/8" vierkant 45 mm 22 mm 58 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. Honda, Mazda, Saab, Volvo<br />

8411 11 mm vierkant 45 mm 22 mm 65 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. Ford<br />

8413 13 mm vierkant 47 mm 22 mm 80 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. Nissan, Subaru<br />

8608 8 mm (5/16") zesk. 47 mm 22 mm 69 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. BMW, Ford, Morris, <strong>Opel</strong>, Vauxhall<br />

8609 9 mm zeskant 47 mm 22 mm 69 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. <strong>Opel</strong>, Vauxhall<br />

8610 10 mm zeskant 47 mm 22 mm 70 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. Ford<br />

8612 12 mm zeskant 47 mm 22 mm 74 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. Dodge, Fiat, Lancia, Simca, Talbot<br />

8614 14 mm zeskant 47 mm 22 mm 80 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. Lancia, Mercedes/Daimler-Benz<br />

8617 17 mm zeskant 45 mm 22 mm 82 gram<br />

<strong>voor</strong> o.m. Audi, BMW, Volkswagen<br />

8438<br />

8408<br />

TXDU-45 Carterplugsleutel Torx 45<br />

Voor nieuwe types <strong>Opel</strong> vanaf 1998.<br />

Niet inbegrepen in set 8500.<br />

TXDU-45


®<br />

1432 Oliefiltersleutel SW 32<br />

Past op onder meer:<br />

<strong>Opel</strong> Astra G, Corsa B en Zafira.<br />

1432<br />

Uitgevoerd als krachtdop met 1/2" aansluiting.<br />

Lengte 77 mm, Ø 45 mm. Gewicht 485 gram.<br />

1436 Oliefiltersleutel SW 36<br />

Past op onder meer:<br />

BMW 16 klepper<br />

Ford Mondeo 2.0 diesel Dura Torq motor 16 klepper<br />

Transit 2.0 en 2.5 Dura Torq motor<br />

Mercedes 116MB motor, Vito CDi<br />

<strong>Opel</strong> Omega DI 16 klepper, Vectra B, Zafira vanaf 1998<br />

Saab 9.3 met 2.2 diesel motor<br />

Volvo V50 en S60<br />

1436<br />

Het speciale twaalfkant van deze oliefiltersleutel heeft een nonslip<br />

flank drive. De kracht komt daardoor alleen op de zijkanten<br />

van het oliefilter-twaalfkant, niet op de kwetsbare hoeken.<br />

Lengte 58 mm, Ø 50 mm. Gewicht 330 gram.


1739 Ronde oliefiltersleutel met 6 sleuven<br />

Voor <strong>Opel</strong> Isuzu diesel, Renault Clio, Kangoo en Twingo.<br />

Capaciteit Ø 67 mm.<br />

1/2" aandrijving. Gewicht 208 gram.<br />

®


®<br />

47-R Haakse borgveertang <strong>voor</strong> oogloze borgveren<br />

Capaciteit 3,4-24 mm. Lengte 220 mm. Bekbreedte 8 mm.<br />

Bekdikte 1,5 mm. Gekartelde bekken. Gewicht 200 gram.<br />

Voor oogloze borgveren in o.m. motor, aandrijfas, remmen<br />

differentieel, koppeling van bijv. Audi, BMW , VW enz.<br />

48-R Rechte borgveertang <strong>voor</strong> oogloze borgveren<br />

Capaciteit 3,5-23 mm. Lengte 210 mm. Bekbreedte 3 mm.<br />

Bekdikte 1,8 mm. Gekartelde bekken. Gewicht 185 gram.<br />

Voor oogloze borgveren in o.m. aandrijfassen, homokineet<br />

en stuurassen van bij<strong>voor</strong>beeld Audi, <strong>Opel</strong>, VW , enz.


®<br />

<strong>OP</strong>-K-7 Prise-as trekker met draadeinde 7 mm<br />

<strong>zvx</strong> Voor <strong>Opel</strong> Astra, Corsa, Vectra en Kadett t/m 1995.<br />

<strong>OP</strong>-K-55<br />

<strong>zvx</strong><br />

Prise-as gereedschap<br />

Voor demontage en montage<br />

bij <strong>Opel</strong> Astra, Corsa, Vectra en Kadett t/m 1995.<br />

<strong>OP</strong>-K-7<br />

<strong>OP</strong>-K-55


®<br />

2781 Zeer uitgebreide trekker-set<br />

<strong>voor</strong> terugpersen van remzadelzuigers<br />

én <strong>voor</strong> terugdraaien van remzadelzuigers met schroefwinding<br />

W anneer een nieuw remblok gemonteerd wordt, dan is het noodzakelijk om<br />

de remzadelzuiger terug te draaien als een schroefwinding toegepast is of<br />

de remzadelzuiger terug te persen in de andere gevallen.<br />

Deze uitgebreide trekkerset maakt dit <strong>voor</strong> vrijwel alle gevallen mogelijk.<br />

Deze complete set bestaat uit:<br />

1 basis-trekker met 10 adapters en afstandsplaat in kunststof casette.<br />

Geschikt <strong>voor</strong> onder meer:<br />

4WD<br />

vele Japanse en USA modellen<br />

Alfa Romeo 155 1.8-2.0i, 164 TD (1993), 2.0, 3.0 V6 (1991)<br />

Audi<br />

A3, A4, A6, A8, 80, 90, V8 & 100, 200, Quattro (≤1987)<br />

Coupé GT SE (ˇ1982), 90 20V (1988ˇ)<br />

Austin<br />

vele modellen<br />

BMW<br />

vele modellen, o.a. 3 & 5 serie<br />

Citroën<br />

Activa, ZX 2.0 16V, XM, Xantia<br />

Fiat<br />

Croma TD, Tipo TD 16V, Uno Turbo (1985ˇ),<br />

Uno Turbo iE - Barchetta<br />

Ford<br />

vele modellen, o.a. Cougar, Escort 2.0 RS 16v, Escort MK III,<br />

IV, Focus 2.0, Galaxy, Kia, Mondeo, Orion, Probe,<br />

Sierra ABS (achter), Scorpio (85 ), XR3i, Australische &<br />

Nieuw Zeelandse Ford Laser & Telstar, USA Ford &<br />

Thunderbird Turbo<br />

GM<br />

vele USA modellen<br />

Honda vele modellen, o.a. Accord 1.6, 1.8 (1984-1985), 2.0i<br />

(1986ˇ) & SXi, Civic VTi, Concerto 1.6 & SXi, CRX 1.6i 16V<br />

(1988-1990), Legend V6, Prelude 16V (1988ˇ)<br />

Isuzu<br />

met remzadelzuigers, o.a. Trooper<br />

Jaguar<br />

vele modellen, o.a. XJ40 serie<br />

Lancia<br />

Dedra 2.0Ei (1993), Delta 1.6 GTi (1992), Kappa 2.0-2.4LS,<br />

2.4TDi Thema iE 16V (1992), Thema 2.0 Turbo<br />

Mazda<br />

323 GTi, GTX (1986ˇ), 626 16V (1987ˇ), 626 GT (1986ˇ),<br />

929 (1982ˇ) , 929 V6 (1988ˇ) en RX7(1981ˇ)<br />

Mercedes<br />

vele modellen<br />

Mitsubishi vele modellen, o.a. Galant GLSi<br />

Nissan vele modellen, o.a. 100NX 2.0 (1993), 200 SX Turbo 16V,<br />

280 ZX (1982-1984), 300 ZX Turbo (1984-1989), Bluebird<br />

16V (1989ˇ), Maxima 2.0 GX - 3.0 GX (1995),<br />

Primera 2.0, Silvia 1.8 Turbo (1985-1988)<br />

<strong>Opel</strong><br />

Astra type G & Zafira<br />

Peugeot<br />

309 Gti 16S (1991), 405 SRi, GRi,<br />

GLi (1987ˇ), 405 M1 16V<br />

Renault Clio 1.8 RSi (1993)<br />

Rover vele modellen, o.a. 216GTi, 220 C Turbo (1995),<br />

820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993)<br />

Saab 9-3, 9-5, 99L, 900 Turbo (1974-1984) en 900 (1981-1987)<br />

9000 CS 2.0 (1993), 9000 CSE Turbo (1993)<br />

Seat Ibiza 1.8 GTi 16V (1995), Toledo GT 16V - GT 2.0 (1993)<br />

Subaru L serie, & serie 2<br />

Toyota<br />

Volkswagen<br />

Volvo<br />

vele modellen, o.a. Celica, Corolla GT, MR2<br />

vele modellen, o.a. Golf 4 en Golf 2 GTi 16V (1983-1987 &<br />

1989ˇ), Golf Rallye (1989ˇ) en Passat 2.0 & 2.2 (1984ˇ),<br />

Scirocco 16V (1984ˇ), Transporter T4<br />

vele modellen, o.a. V40 & S40<br />

2781<br />

terug draaien<br />

remzadelzuiger<br />

adapter # 3<br />

& plaat # 1<br />

adapter 12 mm zeskant<br />

Extra leverbare adapter (dus niet standaard in set 2781):<br />

2740 Adapter <strong>voor</strong> Citroën BX (1983ˇ), BX 16V (1988ˇ)<br />

Peugeot 205 Turbo (1983ˇ), Renault Alpine V6 (1985ˇ)<br />

2740


®<br />

Torx ring-ratelsleutels van Amerikaanse, professionele kwaliteit<br />

Nummer maat uitvoering 6/12 kant kopbreedte lengte gewicht<br />

RTS-0608 <strong>zvx</strong> Torx E6 E8 recht 6-kant 10 mm 110 mm 60 gram<br />

RTS-1418 <strong>zvx</strong> Torx E14 E18 recht 6-kant 13 mm 175 mm 140 gram<br />

RTS-2024 <strong>zvx</strong> Torx E20 E24 recht 6-kant 13 mm 235 mm 250 gram<br />

RTX-0608 <strong>zvx</strong> Torx E6 E8 25/ omgezet 6-kant 10 mm 110 mm 60 gram<br />

RTX-1012 <strong>zvx</strong> Torx E10 E12 25/ omgezet 6-kant 10 mm 140 mm 80 gram<br />

RTX-1418 <strong>zvx</strong> Torx E14 E18 25/ omgezet 6-kant 13 mm 170 mm 140 gram<br />

RTX-2024 <strong>zvx</strong> Torx E20 E24 25/ omgezet 6-kant 13 mm 230 mm 250 gram


®<br />

<strong>OP</strong>-24 Slagbeugel <strong>voor</strong> verwijderen van holle scharnierpennen<br />

<strong>zvx</strong> Met speciale uitsparing <strong>voor</strong> de stalen trekstift-moer. Bij het<br />

onderste scharnier kunt u de moer in deze uitsparing leggen.<br />

Dan is opdraaien makkelijker. Gewicht 975 gram.<br />

Gebruiken met onderstaande trekstiften:<br />

CI-25 <strong>zvx</strong> Trekstift Ø 3,85 mm lengte 110 mm <strong>voor</strong> Citroën en Peugeot.<br />

Gewicht 23 gram. Standaardverpakking: 5.<br />

<strong>OP</strong>-25 Trekstift Ø 5,00 mm lengte 110 mm <strong>voor</strong> vrijwel alle <strong>Opel</strong> types<br />

Astra, Corsa, Frontera, Omega, Tigra, Vectra, Zafira, en ook<br />

<strong>voor</strong> <strong>Ascona</strong> en Kadett.<br />

Gewicht 30 gram. Standaardverpakking: 5.<br />

RE-25 Trekstift Ø 5,00 mm lengte 125 mm <strong>voor</strong> Renault.<br />

<strong>zvx</strong> Gewicht 31 gram. Standaardverpakking: 5.<br />

<strong>OP</strong>-24<br />

<strong>OP</strong>-34<br />

<strong>zvx</strong><br />

Scharnierpen<strong>verwijderaar</strong> <strong>voor</strong> <strong>Opel</strong><br />

Geschikt <strong>voor</strong> o.m. vrijwel alle types Astra, Corsa, Frontera,<br />

Omega, Tigra, Vectra, Zafira, en ook <strong>voor</strong> <strong>Ascona</strong> en Kadett.<br />

Speciaal <strong>voor</strong> bolle schermen. Voorzien van extra lang slagdeel<br />

<strong>voor</strong> optimaal bereik, parallel hulpstuk <strong>voor</strong> het monteren van de<br />

scharnierpennen en speciaal ingefreesde uitsparing <strong>voor</strong> de<br />

trekstiftmoer bij werken aan het onderste scharnier: dat maakt<br />

het opdraaien makkelijker.<br />

Lengte 317x212 mm. Gewicht 1127 gram.<br />

Gebruiken met bovenstaande trekstiften CI-25 <strong>OP</strong>-25 RE-25.


®<br />

<strong>OP</strong>-K-6<br />

Span-stift uitdrijver 6 mm met zoekerpunt<br />

<strong>voor</strong> holle stiften in Delco remzadels<br />

Geschikt tot 1995 <strong>voor</strong> <strong>Opel</strong> Astra, Corsa, Omega, Vectra,<br />

<strong>Ascona</strong> en Kadett.<br />

Deze span-stift uitdrijver past precies in Delco remzadel<br />

span-stiften. Door de speciale lengte kunt u in één<br />

arbeidsgang de span-stift uitdrijven.<br />

Lengte 165 mm. Gewicht 68 gram.<br />

<strong>OP</strong>-K-6<br />

spanstift


®<br />

<strong>OP</strong>-RK-T<strong>OP</strong><br />

<strong>zvx</strong><br />

Spatdeksel<br />

Voor kleppen stellen met draaiende motor<br />

bij <strong>Opel</strong> OHC tot 1990<br />

op Omega en Frontera 2.4i, <strong>Ascona</strong>, Manta, Rekord.<br />

<strong>OP</strong>-RK-T<strong>OP</strong>


®<br />

TDE-18<br />

Distributieriem dopsleutel Torx E18 met 1/2" aansluiting<br />

O.m. nodig bij het vervangen van de distributieriem<br />

op alle <strong>Opel</strong> modellen.<br />

Lengte 36 mm. Diameter Ø 22 mm. Gewicht 59 gram.<br />

TDE-18


®<br />

Torx schroevendraaiers<br />

Nummer merk <strong>voor</strong> schroeven steel lengte totale lengte gewicht<br />

SDR-3 Midlock Torx 15 20 25 30 rond 74 mm 180 mm 145 gram<br />

TX-6 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 6 rond 80 mm 170 mm 40 gram<br />

TX-7 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 7 rond 80 mm 165 mm 40 gram<br />

TX-8 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 8 rond 80 mm 165 mm 40 gram<br />

TX-9 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 9 rond 80 mm 165 mm 40 gram<br />

TX-10 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 10 rond 80 mm 170 mm 40 gram<br />

TX-15 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 15 rond 80 mm 180 mm 75 gram<br />

TX-25 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 25 rond 80 mm 180 mm 75 gram<br />

TX-27 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 27 rond 80 mm 180 mm 75 gram<br />

TX-30 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 30 rond 90 mm 190 mm 75 gram<br />

TX-40 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 40 rond 85 mm 185 mm 85 gram<br />

TX-45 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 45 rond 90 mm 190 mm 85 gram<br />

TX-50 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 50 rond 105 mm 200 mm 115 gram<br />

TX-55 <strong>zvx</strong> Channellock Torx 55 rond 100 mm 220 mm 170 gram


®<br />

<strong>OP</strong>-150<br />

<strong>zvx</strong>.<br />

Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) borggereedschap<br />

Voor tijdsafstelling op <strong>Opel</strong> OHC benzine 1.2 t/m 2.0 en<br />

diesel 1.5 - 1.7.<br />

Lengte 75 mm. Gewicht 38 gram.<br />

<strong>OP</strong>-150<br />

<strong>OP</strong>-170<br />

Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) borggereedschap<br />

Voor tijdsafstelling op <strong>Opel</strong> OHC 1.7 diesel,<br />

zoals Astra X17DTL vanaf 1993.<br />

Gewicht 154 gram.<br />

<strong>OP</strong>-170-L Liniaal gebruik deze bij modellen tot 1997<br />

<strong>OP</strong>-170-P Borgpen gebruik deze bij modellen vanaf 1997<br />

VLW-150<br />

Vliegwiel BDP (Bovenste Dode Punt) afstelgereedschap<br />

Geschikt <strong>voor</strong> Citroën, Fiat, FSO, LDV, Peugeot en Renault<br />

(behalve type D G en S) en Talbot.<br />

Nodig bij werkzaamheden aan de tandriem, bij<strong>voor</strong>beeld om<br />

de nokkenas te borgen als u de nokkenas poelie verwijdert.<br />

U zet dit gereedschap vast op het versnellingsbakhuis.<br />

De vertanding grijpt in die van het vliegwiel. Zo borgt u<br />

meteen de nokkenas. Naast deze VLW-150 heeft u nog<br />

diverse borgpennen van set 2200 nodig en bij diesels<br />

eveneens set TE-93. Gewicht 59 gram.<br />

VLW-150

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!